
- •Самарская Государственная Академия путей сообщения
- •«Эксплуатация локомотивов и локомотивное хозяйство»
- •Общие указания
- •Задание на курсовой проект
- •Содержание графиков
- •Содержание чертежей
- •1. Организация эксплуатации тепловозов и работы локомотивных бригад
- •Запасы песка и дизельного топлива на тепловозах
- •2. Организация ремонта локомотивов
- •Трудовые затраты на ремонт одной секции тепловозов, чел∙ч
- •3. Организация экипировочного хозяйства
- •Суточный расход дизельного масла на эксплуатацию тепловозов
- •Нормы расхода смазочных материалов на эксплуатацию одной секции тепловоза, кг/103 км
- •Нормы расхода смазочных материалов на ремонт одной секции тепловоза, кг
- •Расход охлаждающей воды за месяц производится по формуле
- •Нормы расхода воды и емкости водяных систем тепловозов
- •4. Проектирование здания депо и тяговой территории
- •Библиографический список
- •Локомотивами и локомотивными бригадами
Суточный расход дизельного масла на эксплуатацию тепловозов
|
2ТЭ116 |
2ТЭ10В 2ТЭ10М 3ТЭ10М |
ТЭМ2 |
ЧМЭ3 |
Расход дизельного масла ( % от расхода дизельного топлива) |
3 |
1,9 |
1,2 |
2 |
3.2.2. Суточный расход смазочных материалов на эксплуатацию поездных тепловозов:
,
где Sсут- среднесуточный пробег тепловозов, км;
Nэ - эксплуатируемый парк тепловозов;
i - норма расхода i -го смазочного материала на одну секцию, кг/103 км;
k - количество секций тепловоза.
Таблица 7
Нормы расхода смазочных материалов на эксплуатацию одной секции тепловоза, кг/103 км
Смазочные материалы |
2ТЭ10В, 2ТЭ10М, 3ТЭ10М, 2ТЭ116 |
ТЭМ2, ЧМЭ3 |
Компрессорное масло |
0,15 |
0,15 |
Осевое масло |
2,00 |
1,50 |
Смазка СТП |
0,20 |
0,10 |
Масло автол 10 |
|
0,10 |
Смазка ЖРО (1-13) |
0,10 |
0,10 |
Для маневровых тепловозов суточный расход смазок на эксплуатацию рассчитывается на условный пробег по поездным нормам (1 час работы условно равен 10 км пробега, время работы принимается 23 ч):
.
3.2.3. Суточный расход дизельного масла и смазочных материалов на ремонт тепловозов:
,
где Фрj - фронт j-х ремонтов тепловозов в секциях;
γj - норма расхода i -й смазки на одну секцию тепловоза, находящейся на j -м виде текущего ремонта или технического обслуживания, кг.
Таблица 8
Нормы расхода смазочных материалов на ремонт одной секции тепловоза, кг
Серия тепловоза |
Вид ТО или ТР |
Компрессорное масло |
Осевое масло |
Дизельное масло на ремонт и обкатку |
2ТЭ10В 2ТЭ10М 3ТЭ10М |
ТО-3 |
2 |
5 |
- |
ТР-1 |
12 |
10 |
1200 | |
ТР-2 |
12 |
110 |
1200 | |
ТР-3 |
12 |
110 |
1200 | |
2ТЭ116 |
ТО-3 |
2 |
5 |
- |
ТР-1 |
12 |
30 |
1100 | |
ТР-2 |
12 |
130 |
1100 | |
ТР-3 |
12 |
135 |
1100 | |
ТЭМ2 ЧМЭ3 |
ТО-3 |
2 |
3 |
- |
ТР-1 |
12 |
10 |
400 | |
ТР-2 |
12 |
140 |
460 | |
ТР-3 |
12 |
140 |
480 |
3.3. Определение расхода песка.
3.3.1. Суточный расход песка для грузовых тепловозов:
,
где Li - длина i -го участка обращения локомотивов, км;
ni - число пар поездов на i-м участке обращения;
Qi - расчетная масса поезда на i-м участке обращения, т;
-
средняя норма расхода песка тепловозами
на 10 ткм бр.м3;
m - число i-х участков обращения;
aП - коэффициент, учитывающий долю песка, подаваемого на локомотивы в данном пункте экипировки (принимаем аП = 1).
Для маневровых и хозяйственных тепловозов суточный расход песка:
,
где NMX - эксплуатируемый парк маневровых, хозяйственных и других внепоездных тепловозов;
-
норма расхода песка одним маневровым
(внепоездным) тепловозом за сутки
(принимается
=0,0650,07
м3/лок).
Суммарный расход песка:
.
3.3.2. Сезонный запас песка.
Запас песка определяют по нормам и техническим условиям проектирования с учетом климатического фактора и в зависимости от принятого режима работы пескосушилки.
При сезонной заготовке сухого песка летом на всю потребность зимнего периода запас его можно определить по формуле:
,
где
-
запас сухого песка на зимний период,
т.е. количество месяцев, в течение которых
сушка песка производится не будет;
-коэффициент сверхнормативного расхода песка (принимают = 1,11,2).
3.3.3. Вместимость песочного склада:
,
где п = 1,05- коэффициент, учитывающий отходы песка при его переработке и расходы на хозяйственные нужды;
п - коэффициент сезонной неравномерности подвоза сырого песка (1,52,0).
3.4. Определение расхода охлаждающей воды: