- •Техническое обеспечение.
- •По курсу “Техническое обслуживание и ремонт рлс”
- •1. Служба ракетно-артиллерийского вооружения
- •1.1. Организация и задачи службы ракетно-артиллерийского вооружения соединения (части)
- •1.2. Обязанности должностных лиц службы рав
- •2. Категорирование вооружения
- •3. Техническое обслуживание и ремонт вооружения и техники
- •3.1. Виды и показатели системы технического обслуживания и ремонта вооружения и техники
- •Система технического обслуживания
- •3.2. Организация технического обслуживания вооружения и техники
- •3.3. Организация ремонта вооружения и техники
- •4. Транспортирование вооружения и техники
- •4.1. Транспортирование ВиТ железнодорожным транспортом
- •Размеры упорных брусков для колесной техники
- •4.2. Транспортирование ВиТ воздушным, автомобильным и водным транспортом
- •5. Хранение вооружения и военной техники
- •5.1. Классификация мест хранения, требования, предъявляемые к ним
- •5.2. Порядок хранения ВиТ
- •5.3. Виды хранения. Порядок постановки ВиТ на хранение
- •Распределение вооружения и техники по типам хранилищ
- •6. Оценка технического состояния
- •6.1. Определение оценки состояния образца ВиТ
- •Общая оценка состояния комплексного образца вооружения и военной техники
- •6.2. Оценка состояния ВиТ подразделения
- •Оценка пунктов управления, радиолокационных станций, зенитных установок
- •Оценка за группу имеющую два образца ВиТ
- •7. Списание и продление сроков службы ВиТ
- •7.1. Списание ВиТ, выработавших установленный ресурс
- •7.2. Списание ВиТ по инспекторским свидетельствам
- •7.3. Продление сроков службы и доработка вооружения и техники
- •Оглавление
Система технического обслуживания
Вид ТО |
Назначение вида ТО |
Периодичность проведения |
Исполнитель |
КО |
Проверка технического состояния перед выполнением поставленной задачи, устранение выявленных недостатков |
Перед маршем, боевой работой, занятием, на привале |
Расчет |
ЕТО |
Подготовка ВиТ к использованию, устранение выявленных недостатков |
После использования (занятий, стрельб, мар- ша и т.д.), но не реже 1 раза в 2 недели, если ВиТ не используются |
Расчет |
ТО-1 |
Поддержание ВиТ в исправном состоянии до очередного номерного ТО |
После установленной наработки, но не реже 1 раза в год. Перед постановкой на кратковременное хранение, перед боевыми действиями |
Расчет л/с подразделений ТОиР |
ТО-2 |
Поддержание ВиТ в исправном состоянии до очередного номерного ТО |
После истечения установленной наработки, но не реже 1 раза в 2 года, для СО - 1 раз в 5 лет. Перед постановкой на ДХ, перед боевыми действиями |
Л/с подразде-лений ТОиР с привлечением расчетов |
СО |
Подготовка к весенне-летнему и осенне-зимнему периодам эксплуатации |
2 раза в год в сроки, установленные командующим округом |
Расчет л/с подразделений ТОиР |
РТО |
Поддержание боеспособности ВиТ с ограниченной наработкой |
После установленных НТД интервалов времени |
Л/с подразде-лений ТОиР с привлечением расчетов |
Техническое обслуживание ВиТ, находящихся на хранении, проводится в следующие сроки:
для ВиТ, находящихся на кратковременном хранении-ТО-1 1 раз в 6 месяцев;
для ВиТ, находящихся на длительном хранении, - ТО-1 не реже 1 раза в год, ТО-2 не реже 1 раза в 2 года, регламентированное ТО не реже 1 раза в 6 - 10 лет в зависимости от вида вооружения и условий хранения.
Сроки проведения РТО при хранении в хранилищах составляют:
для боевых средств ЗР(А)К - 1 раз в 6 лет;
для подвижных средств ТОиР - 1 раз в 8 лет;
для стрелкового оружия - 1 раз в 10 лет.
При хранении РАВ на открытых площадках сроки до проведения РТО сокращаются вдвое.
Система ТО характеризуется совокупностью показателей, позволяющих оценить эффективность ее функционирования:
периодичность ТО - интервал времени или наработка между данными видами ТО;
цикл ТО - наименьшие повторяющиеся интервалы времени или наработки, в течение которых выполняются все установленные виды ТО;
средняя продолжительность ТО - МОЖ продолжительности одного ТО данного вида;
средняя трудоемкость ТО - МОЖ трудоемкости одного ТО данного вида;
Трудоемкость номерных видов ТО для каждого образца ВиТ определена Приказом ГК СВ № 004-1986 г.
Второй составляющей общей системы ТОиР является система ремонта.
В соответствии с ГОСТ 18322-78 под ремонтом понимается комплекс операций по восстановлению исправности или работоспособности ВиТ и восстановление ресурсов образцов или их составных частей.
Ремонт ВиТ как составная часть восстановления подразделяется на виды и методы его проведения.
По видам ремонт классифицируется по следующим признакам:
место проведения;
объем восстановительных работ;
степень воздействия на образец;
принципы проведения.
По месту проведения ремонт подразделяется на войсковой и заводской. Войсковым называется ремонт ВиТ в местах размещения или базирования воинской части или расположения неисправной техники силами и средствами эксплуатирующих воинских частей или бригадами ремонтных предприятий (заводов промышленности).
Заводским называется ремонт ВиТ, проводимый на ремонтных предприятиях или заводах-изготовителях, при передаче на которые образец ВиТ снимается с эксплуатации.
По объему выполняемых работ ремонт ВиТ подразделяется на специализированный и комплексный.
Под специализированным понимается ремонт образца ВиТ, выполняемый по отдельным номенклатурам его составных частей.
Комплексным называется ремонт, выполняемый по всем номенклатурам составных частей образца ВиТ, совмещенный по месту и времени его проведения.
По степени комплексного воздействия на образец ВиТ ремонт подразделяется на текущий, средний, капитальный.
По принципам проведения выделяют регламентированный ремонт и ремонт по техническому состоянию.
Регламентированным называют плановый ремонт, выполняемый с периодичностью и в объеме, установленные эксплуатационной документацией, независимо от технического состояния образца ВиТ к моменту начала ремонта.
Ремонт по техническому состоянию - это ремонт, при котором объем и момент его начала определяются техническим состоянием образца ВиТ.
Методом ремонта называется совокупность технологических и организационных правил выполнения операций ремонта.
В соответствии с ГОСТ 18322 и ГОСТ 13.25883-83 выделяются следующие методы ремонта:
обезличенный метод - метод ремонта, при котором не сохраняется принадлежность восстанавливаемых составных частей к определенному экземпляру образца ВиТ;
необезличенный метод - метод ремонта, при котором сохраняется принадлежность восстанавливаемых составных частей к определенному экземпляру образца ВиТ;
комбинированный метод - метод, при котором используются одновременно обезличенный и необезличенный методы ремонта;
агрегатный метод - обезличенный метод ремонта, при котором неисправные агрегаты заменяются новыми или заранее отремонтированными.
Кроме вышеперечисленных выделяются такие методы ремонта, как:
параллельный, когда в ремонтный орган поступает несколько образцов и все работы для данной группы выполняются одновременно;
последовательный метод, при котором каждый образец поступает в ремонт после завершения ремонта предыдущего образца;
параллельно-последовательный, при котором группу ремонтируемых образцов делят на подгруппы, внутри которых ремонтные работы выполняются последовательным методом.
В зависимости от трудоемкости, степени восстановления ресурса выделяют:
текущий ремонт - проводится при возникновении отказа, устранение которого предусмотрено при ТР или при получении образцом слабых повреждений в целях обеспечения или восстановления работоспособности образца ВиТ путем замены или восстановления отдельных частей. Он выполняется личным составом подразделений ТОиР части (соединения) с привлечением расчетов и ремонтных бригад;
средний ремонт - проводится после истечения установленной наработки или получения боевых повреждений средней тяжести в целях восстановления исправности и частично ресурса путем ремонта или замены составных частей (основного узла, агрегата, системы). В мирное время он выполняется на ремонтных предприятиях ВО, в военное время - как в РО фронта армии, так и в частях и соединениях;
капитальный ремонт - проводится в целях восстановления исправности и ресурса, близкого к полному, после установленной наработки или при получении сильных боевых повреждений. Как в мирное, так и в военное время он проводится на ремонтных предприятиях ВО, центра или заводах промышленности;
регламентированный ремонт - проводится только в мирное время в условиях восстановления ресурса, близкого к полному, на предприятиях ВО и центра.
К основным показателям системы ремонта относятся: средняя оперативная продолжительность ремонта образца вооружения в ремонтном органе; средняя оперативная трудоемкость ремонта образца ВиТ в ремонтном органе.
Важной особенностью существующей системы ТОиР является ее комплексность.
Комплексность заключается в том, что работы по ТОиР образцов ВиТ совмещаются по месту и времени проведения, т.е. если на образце проводится ТО-1, то работы по этому виду обслуживания выполняются одновременно на всех составляющих образцах (РАВ, базовых машинах, средствах связи и т.д.).
Если к моменту очередного номерного ТО при использовании отдельные составные части образца ВиТ не достигли 50% установленной наработки, то разрешается проводить вид ТО этих составных частей по объему на ступень ниже проводимого на основной составной части.
Это же относится и к проведению плановых ремонтов образцов ВиТ.