
- •Техническое обеспечение.
- •По курсу “Техническое обслуживание и ремонт рлс”
- •1. Служба ракетно-артиллерийского вооружения
- •1.1. Организация и задачи службы ракетно-артиллерийского вооружения соединения (части)
- •1.2. Обязанности должностных лиц службы рав
- •2. Категорирование вооружения
- •3. Техническое обслуживание и ремонт вооружения и техники
- •3.1. Виды и показатели системы технического обслуживания и ремонта вооружения и техники
- •Система технического обслуживания
- •3.2. Организация технического обслуживания вооружения и техники
- •3.3. Организация ремонта вооружения и техники
- •4. Транспортирование вооружения и техники
- •4.1. Транспортирование ВиТ железнодорожным транспортом
- •Размеры упорных брусков для колесной техники
- •4.2. Транспортирование ВиТ воздушным, автомобильным и водным транспортом
- •5. Хранение вооружения и военной техники
- •5.1. Классификация мест хранения, требования, предъявляемые к ним
- •5.2. Порядок хранения ВиТ
- •5.3. Виды хранения. Порядок постановки ВиТ на хранение
- •Распределение вооружения и техники по типам хранилищ
- •6. Оценка технического состояния
- •6.1. Определение оценки состояния образца ВиТ
- •Общая оценка состояния комплексного образца вооружения и военной техники
- •6.2. Оценка состояния ВиТ подразделения
- •Оценка пунктов управления, радиолокационных станций, зенитных установок
- •Оценка за группу имеющую два образца ВиТ
- •7. Списание и продление сроков службы ВиТ
- •7.1. Списание ВиТ, выработавших установленный ресурс
- •7.2. Списание ВиТ по инспекторским свидетельствам
- •7.3. Продление сроков службы и доработка вооружения и техники
- •Оглавление
5.2. Порядок хранения ВиТ
В местах хранения ВиТ размещаются комплектно, по подразделениям с учетом наилучшего использования площади и объема помещений, естественного освещения, удобства проведения ТО, обеспечения мер пожарной безопасности. Для удобства ТО в местах хранения оставляются рабочие и смотровые проходы, ограничительные линии которых размечаются по полу белой краской (табл.5.1). Ширина линии - 8 см. При двух- (и более) рядном размещении машин машины второго ряда должны быть сцеплены буксирными тросами с впереди стоящими машинами.
Гусеничные машины устанавливаются на деревянные подкладки шириной не менее ширины гусеницы, а длиной на 1 метр больше опорной поверхности гусениц.
Колесные машины в целях разгрузки колес и деталей подрессоривания устанавливаются на подставки. Расстояние от грунта до шины колеса должно быть не менее 10 см. В хранилищах, имеющих полы с твердым покрытием, минимальная высота вывешивания определяется возможностью проворачивания колес.
Таблица 5.1
Ширина проходов между машинами от стен и ворот до машин
Тип машины |
Расстояние, м | ||||
от задней стены до кормы |
между бортами |
от боковой стены до борта |
между рядами |
от ворот до машины | |
Гусеничные машины |
1 |
1 |
1 |
0,7 |
1,5 |
Колесные машины |
1 |
0,8 |
0,8 |
0,7 |
1,5 |
Все образцы ВиТ хранятся в походном положении с застопоренными подъемными и поворотными механизмами. В хранилищах ВиТ хранятся без наружных чехлов. Чехлы хранятся в специально отведенном месте. ВиТ, находящиеся на кратковременном хранении в хранилищах, могут быть зачехленными. На открытых площадках и под навесами ВиТ хранятся только под чехлами, стекла кабин (кузовов) закрываются от проникновения солнечных лучей фанерой или брезентом. Резинотехнические изделия защищаются светоозоностойким покрытием ПЭ-37. Покрытие ПЭ-37 представляет собой смесь бензина с этилацетоном в соотношении 3:1 по массе. Правильно приготовленное покрытие представляет собой раствор черного цвета, не содержащий посторонних включений и комков. Покрытие наносится в три слоя при температуре не ниже 15 °С. Время сушки первых двух слоев составляет 25 - 30 минут, а последнего - 5 - 6 часов.
Комплекты ЗИП хранятся в штатной укупорке (ящиках), уложенных в штабели, или на стеллажах крышками вверх, замками в сторону прохода. Кабели, провода хранятся намотанными на барабаны, установленные на подставки, или собираются в бухты и укладываются на деревянный настил. Эксплуатационная документация хранится совместно с вооружением в легкодоступных местах.
При кратковременном хранении корпус образца ВиТ, а также основные агрегаты могут быть не загерметизированы, а только частично законсервированы. Базовые машины заправлены эксплуатационными жидкостями.
При длительном хранении корпус образца ВиТ герметизируется, все узлы, агрегаты консервируются. Топливные баки карбюраторных машин не заполнены, а их внутренние поверхности обработаны консервационным маслом. Топливные баки машин с дизельными двигателями содержатся заполненными. На каждом образце ВиТ, который находится на длительном хранении, в верхнем левом углу кабины или на видном месте наносится белой краской трафарет в две строчки, высота букв – 30 мм. Содержание трафарета: номер и категория образца; время поступления на хранение (месяц, год); время последнего ремонта, ТО (месяц, год).
На каждый образец ВиТ, содержащийся на кратковременном или длительном хранении, разрабатывается технологическая карта снятия его с хранения и приведения в готовность к боевому применению зимой и летом, которая размещается на образце.
Под навесами вооружение размещается так же, как и в хранилищах, но при необходимости принимаются меры для предохранения вооружения от атмосферных осадков. При размещении на открытых площадках машины располагают в два ряда и более. Расстояние между рядами в группе, ориентированными в одном направлении, должно быть не менее 10 метров, с интервалом в ряде 1,5 - 2 метра.
Для обеспечения постоянной готовности подразделений часть запасов боеприпасов хранится на боевых средствах, остальная часть запасов боеприпасов может храниться на транспортных средствах.
При размещении боевых (транспортных) средств в хранилищах расстояние между ними по фронту составляет не менее 1,5 м, от боковой стены до борта - 0,8 м, между задним бортом и стеной - 1 м. Для выезда в одном направлении должно быть не более двух рядов или тягач и буксируемый прицеп. Транспортные средства сцепляются буксировочным тросом, автопоезда - штатными устройствами. Автомобили и прицепы вывешиваются на подставках, под колеса задних осей подкладываются клинья, исключающие возможность смещения при случайном освобождении от подставок.
Требования к боевым (транспортным) средствам, на которых хранятся боеприпасы, следующие. Они должны иметь:
огнетушитель, закрепленный снаружи кабины;
емкость с песком в объеме не менее 10 л;
асбестовое (войлочное) покрывало (1х1,5 м);
красный флажок по левому борту (22х32 см, древко 40 см);
трос буксировочный, стяжки (цепи) бортов;
АКБ на штатном месте (клеммы сняты, отключены от массы и изолированы);
ключи зажигания в кабине на видном месте;
рычаг коробки передач в нейтральном положении;
отпущенные ручные тормоза.
Разрешается иметь баки, заправленные ГСМ. Горловины топливных баков должны быть закрыты и опломбированы (опечатаны) командиром подразделения.