- •Аннотация
- •1 Разработка математической модели гидромеханической схемы методом прямой аналогии
- •1.1 Исходные данные
- •1.2 Построение механической цепи системы
- •1.3 Составление эквивалентной схемы гидромеханической системы
- •1.4 Составление системы дифференциальных уравнений по эквивалентной схеме
- •1.4.1 Метод контурных токов
- •1.4.2 Метод узловых потенциалов
- •1.5 Составление системы уравнений по графу системы
- •1.5.1 Обобщенный метод
- •1.5.2 Узловой метод
- •1.6 Определение параметров математической модели
- •1.7 Определение статических характеристик системы
- •1.8 Определение зависимостей параметров системы
- •2 Анализ динамики системы операторным способом
- •Заключение:
- •Список литературы:
1.5.2 Узловой метод
На основе графа системы строим матрицу инциденций А. Размеры матрицы n*m=4*16, где n – число строк (узлов), m – число столбцов (ребер).
|
Pn |
С1 |
L |
С3 |
Cm1 |
Cm2 |
R1 |
R2 |
R3 |
JF1 |
JF2 |
JQ1 |
JQ2 |
n |
R4 |
Fn |
1 |
+1 |
-1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
+1 |
-1 |
0 |
0 |
0 |
-1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
2 |
0 |
0 |
-1 |
0 |
-1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
3 |
0 |
0 |
+1 |
0 |
0 |
-1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
-1 |
0 |
0 |
-1 |
-1 |
0 |
4 |
0 |
0 |
0 |
-1 |
0 |
0 |
0 |
+1 |
-1 |
0 |
0 |
0 |
+1 |
0 |
0 |
0 |
На основе матрицы получаем систему топологических уравнений:
Составим систему компонентных уравнений:
1.6 Определение параметров математической модели
1. Площадь поршня:
где S1,S2 – площади левой и правой полостей поршня соответственно.
2. Гидравлические сопротивления:
Сопротивление дросселя:
Сопротивление напорной магистрали:
,
где: ρ=900 кг/м3 – плотность масла;
l=1м – длина напорной магистрали;
d=0,01м – диаметр проходного сечения напорной магистрали;
υ=30сСт – кинематическая вязкость жидкости.
Сопротивление сливной магистрали:
где: l=1м – длина сливной магистрали;
dсл=0,015м – диаметр проходного сечения сливной магистрали;
Сопротивление течению жидкости через кольцевую щель:
где =0,0001 м – зазор между поршнем и гидроцилиндром;
Сопротивление механической системы:
где: Vmax –максимальная скорость скольжения для смешанного трения;
– коэффициент трения покоя;
3. Жесткость масла:
Будем считать, что поршень находится в центре гидроцилиндра, lл=lпр=l/2= 500мм.
где с1, с3- податливости левой и правой полостей гидроцилиндра соответственно;
Е - приведенный модуль упругости, учитывающий сжимаемость масла и деформацию сосуда;
Lх –длина хода поршня.
Инерционные свойства механической системы:
Механическая податливость обратно пропорциональна жесткости, следовательно, жесткость штока L будет равна:
1.7 Определение статических характеристик системы
В статике необходимо выполнить следующее:
-определить установившиеся значения давлений в полостях цилиндра и скоростей поршня и рабочего органа;
- найти зависимость скорости поршня от усилия на рабочем органе.
Математическая модель, системы, полученная методом узловых потенциалов:
---=0
---=0
--+Fn=0
+--=0
Для перехода к статике приравняем все производные к нулю и получим систему уравнений. Сделаем допущение, что φ2=φ3, Vпоршня=Vрабочего органа.
--=0
-=0
=0
+-=0
Перейдем к системе 3-х уравнений для того, чтобы найти статические характеристики системы:
--=0
-=0
+-=0
Вычисления свелись к нахождению φ1 φ2 φ4. Вычисления производим, решая систему из трех уравнений (вычисления производились с помощью программы MathCAD). Получены следующие данные.
Давление в правой полости φ1=Р1= 0.68*106 Па
Давление в левой полости φ4=P2=0,14*106 Па
Скорость поршня и рабочего органа φ3 =V=0,33 м/с