Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_10859
.pdf
Передаточное отношение этой зубчатой передачи, как показано на рисунке 2, приблизительно эквивалентно
передаточному отношению зубчатой передачи, которую обычно называют «дифференциальной» или
«сбалансированной», и, следовательно, в данном случае (как описано в моей патентной заявке)
На рисунке 408,510 показано, что крутящий момент, передаваемый от входного вала 201 к выходному валу
211, невелик, когда входной вал вращается с относительно низкими скоростями 70, а выходной вал не
вращается, поскольку вращение гидравлических элементов (которые, как показано, не сильно отличаются
друг от друга по конструкции или мощности) с практически одинаковыми скоростями 75, хотя и в
противоположных направлениях, создает приблизительное равновесие давления жидкости, вращающейся с
соответствующими элементами, и, следовательно, поток жидкости (если таковой имеется) в гидравлическом
рабочем контуре 80 будет невелик. Кроме того, при включении сцепления 214, 215 через него передается
лишь около половины такого крутящего момента. Таким образом, для отключения этой надежно
зацепляющейся муфты в таких условиях будет достаточно относительно небольшого усилия на педали или
вручную (85): это делает устройство, описанное на рисунке 2, пригодным для использования в транспортном
средстве. 90 Например, такое устройство может быть выгодно использовано в сочетании с механизмом
изменения скорости вращения эпициклического типа с постоянным зацеплением.
Когда такой зубчатый механизм неразъединимо соединен с двигателем, вращение и относительное
перемещение секций различных зубчатых передач препятствуют достижению полной плавности работы, когда
транспортное средство, в котором он используется, находится в неподвижном состоянии, если только не
включена муфта прямого привода зубчатого механизма и мощность, развиваемая двигателем, не
поглощается или не рассеивается гидравлической муфтой. Конструкция согласно изобретению 105, подобная
описанной со ссылкой на рисунок 2, позволяет это сделать при работе двигателя на низкой скорости и малом
крутящем моменте. Для запуска транспортного средства из состояния покоя механизм переключения
скоростей 110 может быть переведен в «нейтральное положение», после чего вязкое сопротивление
нециркулирующей жидкости в гидравлической муфте 207, 208 (описанной со ссылкой на рисунок 1) заставит
гидравлические элементы вращаться практически с той же скоростью, что и корпус 202, без относительного
перемещения зубчатых колес 212, 213, 216, 210, и, следовательно, элементы сцепления 214, 215 могут быть
легко включены.
120 Муфта с положительным зацеплением, эквивалентная 214, 215 на рисунке 2, может использоваться
совместно с гидравлической муфтой или редуктором, вторичный или ведомый элемент которого соединен
непосредственно 125 (т.е. без редуктора, как показано на рисунке 2) для привода входного вала (или
эквивалентного) механизма переключения скорости и/или реверса и может работать способом, описанным со
ссылкой на рисунок 2. Однако, если транспортное средство остановится с включенными передачами,
вероятно, потребуется перевести механизм переключения передач в положение «нейтраль» до того, как
сцепление 214.215 сможет быть выключено, за исключением случаев, когда для выключения сцепления
используются рычаги, обеспечивающие большое механическое преимущество, или другие подходящие
средства управления известного или удобного типа.
Однако эта трудность не возникает при использовании соединительного устройства, подобного показанному
на рисунке 2, в силу малого крутящего момента, которому подвергаются элементы сцепления 214, 215 при их
разъединении для указанной цели.
Элемент 219 односторонней муфты 218, 219 на рис. 2 может, вместо того чтобы быть закрепленным на
неподвижном элементе, иметь связанный с ним тормоз (например, описанный со ссылкой на рис. 4),
посредством которого элемент 219 может по желанию удерживаться от вращения. Эта односторонняя муфта
218, 219 предназначена для того, чтобы скорость вращения вторичного гидравлического элемента 208 и
солнечного колеса 210 в обратном направлении, когда муфта 214, 215 разомкнута, была ограничена степенью
проскальзывания между гидравлическими элементами 207 и 208, когда первый не вращается. Применение
данного метода получения значительного пускового момента в устройстве передачи мощности в соответствии
с одним из вариантов осуществления изобретения, описанным со ссылкой на рисунок 2, позволяет
использовать такое устройство совместно с механизмом изменения скорости и/или реверса с положительным
зацеплением в системе передачи мощности, имеющей устройство свободного хода или одностороннего
привода, расположенное между последним и, например, колесами транспортного средства.
Таким образом, в процессе эксплуатации, когда транспортное средство остановилось, шестерни можно легко
включить, предварительно выключив муфту 214, 215, обеспечивающую надежное сцепление, и транспортное
средство можно начать движение с места без необходимости повторного включения указанной муфты, после
чего ведомый элемент обгонной муфты может обогнать ее ведущий элемент, что освободит линию передачи
мощности от крутящего момента и облегчит включение указанной муфты, а также позволит осуществлять
переключение передач способом, часто используемым при применении устройства обгонной муфты в линии
передачи мощности.
Передаточное отношение зубчатой передачи 203 (с планетарными парами 216, 213), 210, 212 может
изменяться по желанию относительно показанного на чертеже, при этом следует понимать, что при этом
будет изменяться доля крутящего момента, передаваемого через элементы гидравлической муфты. При
желании можно использовать зубчатые передачи кольцевого типа или конические зубчатые передачи.
Например, солнечное колесо 70 210 может зацепляться с отдельными планетарными колесами, свободно
вращающимися на штифтах, установленных на крестовине, закрепленной на выходном валу 211, причем
указанные планетарные колеса также зацепляются с кольцом, закрепленным на корпусе шестерни 75 202.
Использование зубчатой передачи не обязательно, и при желании вместо показанной на прилагаемых
чертежах 80 можно использовать фрикционную передачу известного или удобного типа.
Например, вместо муфты с положительным зацеплением может быть использована фрикционная муфта, как
показано на рисунке 1.
Измерительная муфта 214, 215. Разъединение муфты 214, 215 (или фрикционной муфты, установленной
вместо нее) в состоянии покоя транспортного средства позволяет разъединить нагруженные крутящим
моментом элементы механизма переключения передач, независимо от того, находятся ли они в
непосредственном зацеплении или представляют собой муфты, удерживаемые в эффективном зацеплении
крутящим моментом двигателя. Сцепление последнего типа (пример фрикционного типа которого описан и
заявлен в Спецификации № 347,547) может, при желании, использоваться вместо двунаправленного
сцепления 214, 215 в положении, в котором такое сцепление легко отключается 100, когда транспортное
средство находится в состоянии покоя с включенными передачами: предпочтительно предусмотреть
возможность надежной блокировки такого сцепления после включения, чтобы предотвратить его отключение
при изменении направления крутящего момента 10,5.
При желании можно предусмотреть возможность реверсирования привода выходного вала 211 путем
установки дополнительной зубчатой передачи, включающей третье солнечное колесо 110 (между солнечными
колесами 212 и 210), закрепленное на дополнительном трубчатом валу (расположенном на подшипнике
относительно выходного вала 211), соединенном с тормозным барабаном, расположенным с правой стороны
односторонней муфты 218, 219; это дополнительное солнечное колесо будет зацепляться с
дополнительными планетарными колесами, расположенными между планетарными колесами 213 и 216, к
которым оно будет крепиться.
Когда необходимо привести в действие реверсивное устройство 120, гидравлический элемент 207,
соединенный с муфтой, отсоединяется от корпуса 202.
Устройство передачи энергии, подобное описанному на рисунке 2 125, может (как и другие виды устройств
передачи энергии согласно изобретению, описанному в данной спецификации) использоваться в
перевернутом виде, при этом вал 211 служит входным валом для энергии, а вал 201 (130 142Q0161) —
выходным валом для энергии. В этом случае муфта 214, 215 распределяет ту же долю от общего крутящего
момента, что и в случае использования 201 в качестве входного вала, но в остальном устройство
функционирует совершенно иначе: например, когда муфта включена, а выходной вал и гидравлический
элемент 207 не вращаются, гидравлический элемент 208 вращается с большей скоростью, чем корпус 202.
В случаях, когда для передачи крутящего момента и/или мощности используется трехсекционная зубчатая
передача в сочетании с гидравлической муфтой, один из элементов которой соединен с вращающимся
корпусом указанной муфты через механическую муфту в соответствии с изобретением, не обязательно, чтобы
соответствующая секция зубчатой передачи была неразъединимо соединена с входным или выходным валом
устройства. Например, зубчатая передача может быть закреплена на гидравлическом элементе, соединенном
с муфтой, и, таким образом, соединена через механическую муфту с вращающимся корпусом, который
охватывает гидравлические элементы.
Таким образом, на рисунке 3 показана форма устройства передачи мощности согласно изобретению, в
которой входной вал 301 имеет вращающийся вместе с ним маховик 320, вращающийся корпус 302
гидравлической муфты 303, 304 и одну пару элементов (вместе именуемых 305) фрикционной муфты
(аналогичной описанной со ссылкой на рисунок 1), другой элемент 306 которой установлен на шлицах на
внешней стороне трубчатого вала 307, соединяющего основной гидравлический элемент 303 с вращающимся
корпусом редуктора 308, который также служит «пауком» или планетарным носителем трехсекционной
зубчатой передачи. Могут быть предусмотрены любые известные или удобные средства, с помощью которых
элементы сцепления 305, 306 могут быть разъединены. Вращающийся корпус 308 включает в себя два
солнечных колеса 309 и 312 и парные планетарные колеса трехсекционной зубчатой передачи, причем одно
из планетарных колес каждой пары зацепляется, соответственно, с одним из указанных солнечных колес,
причем пары планетарных колес могут вращаться в указанной крестовине. На рисунках 310 и 311 показана
только одна пара планетарных колес: планетарные колеса 311 зацепляются с большим из солнечных колес
312, которое служит в качестве редуктора выходного вала устройства передачи мощности и соединено с
приводным валом выходного вала 313, а планетарные колеса 310 зацепляются с меньшим солнечным
колесом 309, которое соединено через вал 314 (на котором установлен трубчатый вал 307) со вторичным
гидравлическим элементом 304.
Следует отметить, что при выключении муфты 305, 306 крутящий момент, передаваемый от входного вала
301 к выходному валу 318, возникает исключительно за счет вязкостного сопротивления нециркулирующей
жидкости и трения, вызванного сальниками.
Передаточное отношение зубчатой передачи 308 (с планетарными парами 310, 311), 309, 312, показанной на
рисунке 3, приблизительно такое же, как у зубчатой передачи, обычно описываемой как «дифференциал», и
поэтому, если выходной вал 313 будет полностью заблокирован от вращения при выключении муфты 30,5,
306, то сателлит 308 и солнечное колесо 309 останутся приблизительно неподвижными (небольшой крутящий
момент, приложенный к каждому из них, будет приблизительно одинаковым) без относительного
перемещения зубчатых колес. Затем гидравлические элементы 85, 303 и 304 совместно передают
относительно небольшой крутящий момент на выходной вал 313 в результате вязкого и фрикционного
сопротивления, как уже было объяснено. Однако, если выходной вал 313 будет освобожден от существенного
сопротивления, например, когда шестерни механизма переключения передач разъединены, гидравлические
элементы 303 и 304, как поясняется со ссылкой на рисунки 1 и 2, будут вращаться практически с той же
скоростью и в том же направлении, что и корпус 302, который их окружает, и, таким образом, скорость
вращения выходного вала 313 может увеличиваться или уменьшаться в соответствии с изменениями
скорости двигателя, приводимого в движение входным валом 301.
При желании зубчатая передача 308 (с планетарными парами 310, 311), 309, 31 может быть помещена в
корпус, который также включает в себя механизм переключения скорости и/или реверса, вместо того, чтобы
быть заключенной в отдельный кожух, такой как 308.
На рисунке 4 (где для обозначения соответствующих частей использованы цифры 110 с рисунка 3) показан
корпус редуктора и планетарный носитель 308, аналогичные показанным на рисунке 3 под номером 308, в
которых включена вторая зубчатая передача, позволяющая получить дополнительный крутящий момент 115,
необходимый для запуска нагрузки из состояния покоя. Дополнительное солнечное колесо 315 (которое
зацепляется с дополнительными планетарными колесами, вращающимися совместно с планетами 310 и 311
группами, 120 одна из которых показана под номером 317) соединено через одностороннюю муфту 318 (в
основном, как описано и заявлено в моей патентной заявке № 393,29.5) с трубчатым валом 316, к которому
прикреплен тормозной барабан 319, посредством которого солнечное колесо 315 может быть ограничено в
вращении в обратном направлении, так что дополнительный пусковой или низкоскоростной крутящий момент
может быть получен более или менее надежно за счет работы зубчатой передачи 308 (с планетами 317, 311)
31.3, 312 при включении муфты 303, 306.
Следует отметить, что на рисунках 2 и 3 предусмотрен маховик, отделенный от корпуса гидравлической
муфты, который в случае, показанном на рисунке 1, может служить маховиком двигателя. Это конструктивное
различие обращает внимание на то, что в случаях, показанных на рисунках 2 и 3, поскольку через
гидравлические элементы передается лишь часть крутящего момента, они будут значительно меньше, чем
потребовалось бы, если бы вторичный гидравлический элемент был подключен для привода выходного вала
устройства, как на рисунке 1.
Поэтому, особенно при передаче большой мощности, корпуса, предназначенные для защиты гидравлических
элементов и зубчатой передачи устройства, могут не обеспечивать достаточный эффект маховика, если
используются, например, в сочетании с двигателем внутреннего сгорания. На рисунке 3 элементы корпуса,
специально предназначенные для окружения гидравлических элементов, не образуют замкнутого отсека;
часть маховика служит для его завершения и также несет упорные подшипники вторичного гидравлического
элемента 304. При желании подобная конструкция может быть применена и в случаях, когда (как показано на
рисунке 1) планетарный редуктор отсутствует.
Следует пояснить, что прилагаемые схематические чертежи выполнены в неопределенном или едином
масштабе и не показывают относительные размеры соответствующих элементов относительно какой-либо
конкретной способности передавать крутящий момент. Следует понимать, что такие относительные размеры
должны рассчитываться с учетом требований каждого конкретного случая, и что соотношение одной части
устройства передачи мощности к другой обязательно зависит как от крутящего момента, передаваемого через
устройство, так и от диапазона скоростей, при которых должен работать источник энергии, а также от
передаточного отношения зубчатой передачи устройства.
По указанным выше причинам радиус зацепляющих элементов механической муфты, соединяющей
гидравлический элемент с вращающимся корпусом, в некоторых случаях может почти приближаться к радиусу
гидравлических элементов или даже превышать его. В таких случаях может оказаться удобным установить
некоторые элементы сцепления на маховик или выступающие из него элементы, а не на корпус, в котором
размещены гидравлические компоненты. Это особенно относится к рисунку 3, где, хотя через гидравлические
элементы передается лишь часть общего крутящего момента (следовательно, гидравлическая муфта
меньше, чем потребовалось бы, если бы планетарный редуктор не был напрямую связан с гидравлическими
элементами), практически весь крутящий момент, передаваемый через устройство, передается через
фрикционную муфту 305. 306.
При желании, муфта, эквивалентная той, что показана на рисунке 1 (см. рис. 1) и описана со ссылкой на рис.
118 и 119, может быть установлена в устройстве, подобном показанному на любом из рисунков 2, 3 и 4, чтобы
обеспечить соединение выходного вала с трубчатым валом 80, который закреплен на гидравлическом
элементе, соединенном с муфтой, непосредственно в случае рисунка 2 и косвенно в случае рисунков 3 и 4,
т.е. через корпус редуктора 308 и тормозной элемент 319 соответственно.
На рисунке 5 показана конструкция гидравлического редуктора, в которой входной вал 401 закреплен на
маховике 408 и вращающемся корпусе 90 (аналогичном по конструкции корпусу 302 на рисунке 3 и
обозначенном в целом как 402), который несет пару элементов (вместе именуемых 407) фрикционной муфты
407, 406 (конструктивно 95 и в работе аналогичной муфте 108, 106, 107, показанной на рисунке 1), которая,
согласно изобретению, служит для соединения указанного корпуса с гидравлическим элементом 403 (который
для простоты объяснения 100 рассматривается как основной или приводной элемент гидравлического
редуктора) через трубчатый вал 411, с которым другой элемент 406 указанной муфты может вращаться как
единое целое. Вторичный или приводной гидравлический элемент 105 404 закреплен на фланце выходного
вала 405, на котором установлен третий гидравлический элемент 420 и закрепленный на нем трубчатый вал
421, выступающий за пределы корпуса 402. 110 Этот вал 421 закреплен на одном элементе 422
односторонней муфты, другой элемент 423 которой установлен неподвижно и служит в качестве опорного
элемента, предотвращающего вращение гидравлического элемента 115 420 в направлении,
противоположном тому, в котором обычно приводится в движение входной вал 401.
К указанному гидравлическому элементу 420 также прикреплен один из элементов односторонней муфты 120,
предназначенной для предотвращения вращения указанного гидравлического элемента 420 в направлении, в
котором обычно вращается входной вал, со скоростью, превышающей скорость вращения вала 405 в
указанном направлении. 125 Один из роликов указанной односторонней муфты обозначен цифрой 425, при
этом поверхность вала 405 выполнена таким образом, чтобы служить в качестве другого элемента указанной
муфты. Указанные трубчатые валы 411 и 421 несут по 130 420,161 420,161 соответствующих элементов
муфты сцепления 426, 427, скользящий элемент 427 которой может перемещаться аксиально по шлицам 428
в указанном валу 421 с помощью предусмотренных для этой цели средств (не показаны на чертеже),
воздействующих на рифленый воротник 429.
В процессе работы гидравлический редуктор, показанный на рисунке 5, при включении фрикционной муфты
406, 407 и выключении положительной муфты 427, 426 может передавать на выходной вал 405 крутящий
момент, превышающий крутящий момент, с которым вращается входной вал 401, с соответствующим
уменьшением скорости вращения выходного вала, поскольку (за счет работы односторонней муфты 422, 423)
гидравлический элемент 420 может служить реактивным элементом. Увеличение крутящего момента,
достигаемое с помощью такой гидравлической системы, будет зависеть от конструкции лопаток или лопастей
соответствующих гидравлических элементов: они могут быть спроектированы и изготовлены в соответствии с
известными принципами и не обязательно должны быть интегрированы с опорными элементами
соответствующих гидравлических элементов или жестко к ним прикреплены.
Следует отметить, что «прямой привод» может быть получен через ролики односторонней муфты 425 путем
включения как фрикционной муфты 406, 407, так и положительной муфты 426, 427. В нормальном режиме
работы этот прямой привод не будет включаться до тех пор, пока не будет преодолена начальная инерция
нагрузки. Когда вал выходной мощности вращается с высокой или умеренной скоростью, при отключении
фрикционной муфты направление циркуляции жидкости вокруг гидравлических элементов немедленно
изменится на противоположное из-за замедления вращения основного гидравлического элемента. При
необходимости, муфта 427, 426 может иметь соответствующий механизм для синхронизации скорости
вращения элементов муфты 426, 427 перед их включением для передачи прямого привода от входного вала
401 к выходному валу 405 без участия гидравлической трансмиссии в линии передачи мощности. В качестве
альтернативы, вместо элементов 426, 427, обеспечивающих надежное зацепление, может использоваться
муфта, в которой взаимодействующие элементы, будучи зацепленными, удерживаются в эффективном
зацеплении крутящим моментом, создаваемым двигателем, от которого передается мощность (например,
муфта с фрикционным приводом, описанная и заявленная в Спецификации № 374547).
При работе в режиме холостого хода выходной вал 405 будет стремиться вращаться с той же скоростью, что и
входной вал 401, поэтому в некоторых случаях может быть целесообразно предусмотреть средства,
например, описанные со ссылкой на рисунок 1, с помощью которых вал 405 может быть по желанию
практически остановлен, например, для обеспечения возможности включения прямого или обратного
привода, если устройство используется без механической передачи изменения скорости.
Расположение и соответствующие размеры гидравлических элементов, показанных на рисунке 5, при
желании могут быть значительно изменены в соответствии с требованиями, чтобы соответствовать типу и
форме лопаток или направляющих, используемых в соответствующих элементах. Реакция элемента 420,
представляющего собой направляющую лопатку, может, например, быть продолжена радиально, как показано
пунктирными линиями 430. Снова.
Некоторые или все гидравлические элементы могут быть разделены на две части для создания
двухступенчатой турбины известного или удобного типа, и/или первичные или ведущие лопатки могут быть
закреплены на вращающемся корпусе, как описано со ссылкой на пунктирные линии 90, 121 и 122 на рисунке
1.
Я осведомлен о том, что моя собственная спецификация
В патенте № 303296 описывается и заявлено устройство или узел соединения, включающий, по существу,
трехсекционную планетарную зубчатую передачу и гидравлическую муфту 95, заключенные во вращающийся
корпус, причем одна секция зубчатой передачи всегда вращается как единое целое с входным валом и
указанным корпусом и, таким образом, служит входной секцией зубчатой передачи, а другая секция зубчатой
передачи 100 вращается с выходным валом и служит выходной секцией зубчатой передачи, а гидравлическая
муфта служит для соединения входной секции с третьей секцией указанной зубчатой передачи, причем
соединение 105 между указанной входной и третьей секциями зубчатой передачи включает, помимо
гидравлической муфты, фрикционную муфту, которая позволяет прерывать указанное соединение по
желанию, и, кроме того, в указанной спецификации 110 также описывается и имеются подчиненные пункты
(среди прочего) для такого устройства или узла соединения, в котором первичный и вторичный
гидравлические элементы соединения вращаются независимо от корпуса 115, который их окружает, и, по
сути, для такого устройства или узла, имеющего фрикционную муфту, посредством которой указанный
первичный элемент может по желанию соединяться с указанным корпусом.
120 Мне также известно, что в моей патентной заявке № 393294 описывается и заявлена система передачи
мощности, включающая в себя, в комбинации, автономный механический редуктор с регулируемой скоростью
и соединительное устройство или узел, которое само включает гидравлическую муфту типа, указанного в
данной заявке, и трехсекционную зубчатую передачу, причем гидравлическая муфта не соединена напрямую
и неразъединимо с входным и выходным валами соединительного устройства или узла, но служит для
соединения двух секций зубчатой передачи, одна из которых не соединена напрямую и неразъединимо ни с
указанным входным валом, ни с указанным выходным валом, и, кроме того, что в данной заявке также
описывается и имеется подчиненная заявка (среди прочего) на такую комбинированную систему передачи
мощности, в которой первичный и вторичный гидравлические соединительные элементы такого
соединительного устройства или узла вращаются независимо от корпуса, который их окружает, при этом в
данной заявке также описывается фрикционная муфта, посредством которой указанный первичный элемент
может по желанию соединяться с указанным корпусом, и имеется еще одна подчиненная заявка на такую
комбинированную систему передачи мощности, в которой соединительное устройство или узел включает
муфту, которая, когда Включенный механизм соединяет один из элементов гидравлической муфты с
соответствующим зубчатым механизмом.
Мне также известно, что в моей патентной заявке № 408 510 (упомянутой выше со ссылкой на рисунок 2
прилагаемых чертежей) описывается и заявлена форма соединительного устройства или блока, упомянутого
в этой заявке, в которой (в силу соотношения основных трехсекционных планетарных зубчатых передач и
относительной способности первичных и вторичных элементов создавать центробежную силу в рабочей
жидкости, содержащейся в них), когда входной вал (или эквивалент) указанного устройства или блока
вращается как единое целое с указанным первичным элементом и соответствующей секцией зубчатой
передачи, когда указанный вторичный элемент вращается как единое целое с секцией указанной передачи,
которая не соединена напрямую и неразъединительно с указанным входным валом и не соединена таким
образом с выходным концом указанного устройства или блока, и когда секция указанной передачи, которая
соединена для привода указанного выходного конца, не вращается, указанные гидравлические элементы
вращаются в противоположных направлениях со скоростями, которые относительно друг друга таковы, что
поток (если таковой имеется) жидкости вокруг рабочего контура гидравлической муфты невелик, и, кроме того,
что в указанной заявке также описывается и имеется В числе прочих пунктов, следует отметить, что такое
соединительное устройство или узел, имеющее или в сочетании с фрикционной муфтой типа knc-wn или
удобного типа, позволяет по желанию освободить выходной конец устройства или узла от крутящего момента
путем отсоединения участка основной планетарной зубчатой передачи указанного устройства или узла от
связанного с ним гидравлического соединительного элемента или от входного вала (или эквивалентного)
устройства или узла.
Таким образом, я заявляю, что в настоящей Спецификации я не претендую на использование в
соединительном устройстве или блоке, сконструированном в основном так, как описано в любой из указанных
Спецификаций № 393, 294, 393, 296 и
408,510 фрикционной муфты, которая служит для произвольного соединения или разъединения
вращающегося корпуса или секции трехсекционной зубчатой передачи, закрепленной на таком корпусе, с
первичным или приводным элементом гидравлической муфты.
Теперь, подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его реализации, я приступил к его
разработке.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_420162.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=420162&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB420162A
[]
J':
--СПЕЦИФИКАЦИЯ КАТАЛИЗАТОРА
420,162 Завершено: ноябрь. 26, 1934.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, относящиеся к дробилкам для угля, кокса и аналогичных материалов.
Мы, компания BuTITISH JEFFREY - DIA3MOIlD LIMITED, британская компания, расположенная на заводе
Stennard Works в Уэйкфилде, графство Йоркшир, и Гарри Вудиед, проживающий по адресу: 70, Archer Road,
Hillhouses, Шеффилд, графство Йоркшир, подданный короля Великобритании, настоящим заявляем, что
данное изобретение обладает следующими свойствами:
Данное изобретение относится к одновалковым дробилкам с 10 валками, предназначенным для измельчения
угля, кокса, костей, квасцов, соли и других материалов. В машинах такого типа дробильный вал обычно
представляет собой цилиндр или аналогичное устройство, которое может быть сплошным или снабженным
сегментными пластинами и зубьями или выступами различного сечения в зависимости от размера или типа
измельчаемого материала. Цилиндр вращается относительно регулируемой пластины, известной как
измельчительная пластина, между которой и указанным валком происходит измельчение материала.
Обычно дробильная плита, имеющая изогнутую или дугообразную форму, шарнирно крепится над и сбоку от
оси указанного дробильного валка, при этом нижний край этой плиты обычно удерживается в
непосредственной близости от дробильного валка с помощью соответствующих рычагов, пластин и тому
подобного. В дробилках этого типа иногда наблюдается тенденция к засорению, и целью настоящего
изобретения является разработка усовершенствованной конструкции, которая позволит избежать такого
засорения, а также увеличить производительность дробленого материала.
Согласно настоящему изобретению, измельчительная пластина установлена таким образом, что она может
перемещаться во время работы машины в направлении к дробильному валку и от него, так что расстояние
между периферией дробильного валка и указанной измельчительной пластиной изменяется время от
времени. Как указано выше, измельчительная пластина обычно шарнирно закреплена на валу, который
обычно расположен выше и сбоку от оси дробильного валка, а в настоящем изобретении измельчительная
пластина может быть шарнирно закреплена в практически том же положении 50 на валу, который
эксцентрично установлен или снабжен эксцентриками или подобными устройствами таким образом, что при
вращении указанного вала или эксцентриков указанная измельчительная пластина перемещается в сторону
55 и от дробильного валка. Указанный вал или эксцентрики могут вращаться с помощью зубчатых передач,
цепей или других подходящих средств от одной или нескольких существующих вращающихся частей машины.
В качестве альтернативы, перемещение пластины прерывателя внутрь и наружу может быть достигнуто
любым другим подходящим способом, например, с помощью скользящих блоков в раме машин, приводимых в
действие соответствующими кулачками или другими устройствами.
Перемещая измельчающую пластину внутрь и наружу во время работы машины, как описано выше,
значительно снижается вероятность засорения машины, что приводит к увеличению производительности
измельчения материала на 70%. Указанная выше дробильная пластина может быть установлена на своем
верхнем конце описанным выше способом, в то время как на своем нижнем конце, то есть на конце 75,
расположенном вблизи дробильного валка, она может быть соединена соответствующими стержнями,
рычагами, пластинами и тому подобными устройствами, способными изменять положение нижнего конца
дробильной пластины относительно дробильного валка для изменения размера продукта, при этом указанные
стержни, рычаги или тому подобное при необходимости снабжены защитными пружинами.
Следует отметить, что указанная пластина прерывателя 85, перемещаясь описанным выше способом,
поворачивается вокруг центров, к которым присоединены указанные стержни, рычаги, пластины или тому
подобное, причем эти шарниры обычно расположены на некотором расстоянии от нижнего конца пластины
прерывателя 90.
Датировка тригонометрических данных: 29-й день месяца Мав. 1933.
Хаселтин, Лейк и Ко.
28, Агентами заявителей выступают компании Southamnton Buildings, Лондон, Англия, и 19-25, Западная 44-я
улица, Нью-Йорк, США.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, относящиеся к дробилкам для угля, кокса и аналогичных материалов.
Мы, компания BRITISH JEFFPRY - DIAMOND Works, Уэйкфилд, графство Йоркшир,
LIZiTED, британская компания, принадлежащая Стеннарду и Гарри Вудхеду, проживающим по адресу: 70,
Archer 95 [Цена 1/-] Дата подачи заявки на патент: 26 мая 1933 г. № 15,302/33.
Фотография слева: 9 марта 1934 года.
Я, проживающий по адресу: Роуд, Миллхаузес, Шеффилд, графство Йоркшир, подданный короля
Великобритании, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления,
которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к дробилкам, включающим один валок или цилиндр, вращающийся
относительно вогнутой пластины, известной как измельчительная пластина, между которой и указанным
валком измельчается материал, и снабженные средствами для надежного перемещения указанной
измельчительной пластины к валку и от него во время работы дробилки.
Была предложена дробилка такого типа, в которой вогнутая измельчительная пластина, находясь в
положении, ближайшем к дробильному валку, расположена в непосредственной близости от него и
концентрична с ним, перемещается к валку и от него посредством эксцентрика, соединенного рычажным
механизмом с верхним концом пластины, качая пластину вокруг оси, расположенной на нижнем конце
пластины и ниже оси валка. Настоящее изобретение в самом широком смысле отличается от этого
предыдущего предложения тем, что вогнутая измельчительная пластина на своем конце, удаленном от оси,
всегда отстоит от валка таким образом, чтобы образовать изогнутый сужающийся канал, начинающийся от
точки выше оси валка, причем изогнутый канал уменьшается и увеличивается на относительно небольшую
величину по мере перемещения верхнего конца пластины к дробильному валку и от него во время работы
машины вокруг оси или оси, расположенной ближе к нижнему концу пластины и ниже оси дробильного валка.
Измельчительная пластина может быть шарнирно установлена на валу (или цапфах) сверху и с одной
стороны оси дробильного валка, и указанный вал (или цапфы) может быть эксцентрично установлен или
снабжен эксцентриками или подобными устройствами таким образом, что при вращении указанного вала или
эксцентриков указанная дробильная пластина перемещается к дробильному валу и от него.
Указанный вал или эксцентрики могут вращаться с помощью зубчатых передач, цепей или других подходящих
средств от одной или другой из существующих вращающихся частей машины. Для того чтобы указанное
изобретение было ясно понято и легко осуществимо, оно будет более подробно описано со ссылкой на
прилагаемый чертеж, на котором изображен поперечный разрез дробилки, сконструированной в соответствии
с изобретением.
- На чертеже порядковый номер 3 обозначает дробильный вал, который установлен и вращается вместе с
горизонтальным валом 4. Дробильный валик может иметь любую подходящую конструкцию, и в показанном
примере он состоит из сегментных пластин, снабженных зубьями или выступами. Дробильный вал 8,
разумеется, может иметь любую другую подходящую форму в зависимости от типа измельчаемого
материала. Цифра 5 обозначает пластину прерывателя, которая установлена на валу 6, снабженном
эксцентриками 7, один из которых показан на рисунке 75. Разделительная пластина имеет изогнутую или
дугообразную форму, как показано на рисунке, и вместе с валком 3 образует изогнутый сужающийся канал
для материала, начинающийся от точки выше оси валка 3. Вал 6 под углом 80° вращается зубчатым колесом
8, которое входит в зацепление с другим зубчатым колесом 9 на валу 4, который, в свою очередь, приводится
в движение другим зубчатым колесом 10 на главном приводном валу 11. Вместо вращения вала 85 6 с
помощью зубчатого колеса 8, вал может вращаться с помощью цепей или любым другим подходящим
способом.
Во время вращения валка 3 вал 6 вращается, и благодаря наличию эксцентриков 7 пластина измельчителя 90
непрерывно и уверенно перемещается к валу 3 и от него на относительно небольшое расстояние, как
показано пунктирными линиями. Относительное положение эксцентриков 7 таково, что пластина 95 также
перемещается вниз, когда приближается к валу, и отходит от него при движении вверх. Нижний конец
дробильной пластины 5 удерживается вблизи дробильного валка 3 с помощью стержней 1-2, один из которых
показан на рисунке; стержни соединены с выступающими концами поперечного вала 12а, установленного в
нижнем конце дробильной пластины 5. 105 Другие концы стержней 12 соединены с пружинами сжатия 13,
опирающимися на соответствующие упоры 14. Положение нижнего конца измельчителя относительно валка 3
можно регулировать с помощью регулировочных гаек 15 на стержнях 12, изменяя размер продукта; пружины
13 эффективно защищают измельчающую пластину и вал в случае подачи в машину недробленого материала
115.
Следует отметить, что указанная пластина прерывателя, перемещаемая описанным выше способом,
поворачивается вокруг вала 12a, к которому подсоединены указанные стержни 12. Вал 12a, как показано на
рисунке, расположен на некотором расстоянии от нижнего конца пластины прерывателя и ниже оси вала 4, в
результате чего пластина прерывателя колеблется от положения, обозначенного сплошной линией, до
положения, обозначенного пунктирной линией. Перемещая пластину прерывателя во время работы машины,
как описано выше, значительно снижается вероятность засорения машины, что приводит к увеличению 1i30
420,162 3. Дробилка по п. 1 или 2 в 45, у которой нижний конец дробильной пластины удерживается вблизи
дробильного валка посредством средств, позволяющих изменять положение нижнего конца указанной
дробильной пластины относительно дробильного валка.
4. Дробилка по п. 2 или 3, в которой указанный вал имеет эксцентрик или эксцентрики, на которые
установлена указанная пластина. 55 5. Дробилка, как и в любом из предыдущих пунктов, в которой
измельчительная пластина также перемещается вниз, когда она приближается к своему ближайшему
положению к указанному валку. 60 6. Дробилка по п. 3, 4 или 5, в которой измельчительная пластина в нижнем
конце удерживается относительно валка стержнями, предпочтительно имеющими защитные пружины для
указанной цели.
7. Дробилка по п. 6, в которой указанные стержни соединены с поперечным валом в нижнем конце дробильной
пластины, вокруг которого эта пластина колеблется.
8. Дробилка, как в любом из предыдущих пунктов формулы изобретения, в которой шарнир дробильной
пластины расположен на небольшом расстоянии от нижнего конца указанной пластины.
9. Дробилка одновалковая, сконструированная, расположенная и приспособленная для работы в основном
так, как описано выше со ссылкой на прилагаемый чертеж.
Дата: 9 марта 1934 года.
Компания HASELTINE, LAKE & Co., расположенная по адресу: Southampton Buildings, 28, Лондон, Англия, и
West 44th Street, 19-25, Нью-Йорк, США, является представителем заявителей.
на выходе измельченного материала из машины.
Вместо соединения пластины 5 со стержнями 12, для изменения положения нижнего конца пластины
прерывателя, вокруг которого вращается указанная пластина прерывателя, могут использоваться рычаги,
пластины или аналогичные устройства, при этом указанные рычаги, пластины или аналогичные устройства
могут быть снабжены защитными пружинами там, где это необходимо.
Вместо перемещения пластины прерывателя посредством эксцентриков 6, для придания пластине
прерывателя внутреннего и внешнего движения могут использоваться любые другие подходящие средства,
одно из которых включает скользящий блок или блоки в раме машины, приводимые в действие
соответствующими кулачками или другими устройствами.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_420163.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=420163&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB420163A
Соседние файлы в папке патенты