Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_601
.pdf
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=178683&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB178683A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: март 1921 г., 1789683. Принято: A pr. 27, 1922, COMPLETE SPECIFICA.TIO().
Усовершенствования редукционных клапанов или связанные с ними.
1,
Роберт Хе2ари Дэвис, проживающий по адресу: Вестминстерский мост, 187, графство Лондон, британский
подданный, настоящим заявляет о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые
будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к усовершенствованиям редукционных клапанов, предназначенных в первую
очередь для дыхательных аппаратов, используемых при спасении шахтеров и в аналогичных целях, и таких
клапанов, в которых газ, поступающий в клапан, при необходимости может быть отведен без снижения
давления к выходному отверстию низкого давления.
Перепускные клапаны, ранее использовавшиеся в сочетании с редукционными клапанами, представляют
собой игольчатые клапаны с винтовым креплением, работа которых несколько затянута, поскольку
перепускной клапан предназначен для аварийных ситуаций, особенно в дыхательных аппаратах,
используемых при спасении шахтеров и в подобных целях.
Целью изобретения является создание проходного клапана, который может открываться мгновенно, и для
этого я использую клапан, который может свободно перемещаться в осевом направлении относительно
своего седла.
В подходящем варианте реализации изобретения я использую гибкий клапан, предназначенный для открытия
под действием давления газа высокого давления и пружины, управляемый подходящим способом, например,
рычагом, закрепленным на шарнире внутри камеры клапана и приводимым в действие снаружи с помощью
гибкого диска, герметично установленного в стенке указанной камеры рядом с указанным рычагом.
Для полного понимания изобретения я опишу его, сославшись на прилагаемый чертеж, на котором: Рисунок 1
представляет собой поперечный разрез редукционного клапана 45°, оснащенного перепускным клапаном в
соответствии с изобретением.
Рисунок 2 представляет собой план, а рисунки 3 и 4 — виды, аналогичные рисункам 1 и 22 соответственно,
иллюстрирующие модификацию.
Аналогичные рекомендательные письма указывают на одинаковые или соответствующие части на всех
рисунках.
Обращаясь сначала к конструкции, изображенной на рисунках 1 и 2, a обозначает редукционный клапан
известной конструкции, b — вход газа высокого давления, а c — его выход газа низкого давления. d — камера,
которая прикреплена к корпусу клапана a с помощью винтов e. d — канал, через который указанная камера d
соединяется с входом газа b, а g — канал, через который она сообщается с выходом газа c.
ht — это винтовая пробка, которая вставляется в канал J и снабжена снизу седлом клапана i, изготовленным
из эбонита, а j — это клапан 70, который обычно герметично удерживается на указанном седле i с помощью
пружины k, намотанной вокруг штока 1 клапана и прижимающейся одним концом к верхней стороне пробки ht,
а другим концом к колпачку m7, установленному на верхнем конце штока. n — это управляющий рычаг,
который шарнирно закреплен в точке o внутри камеры d, при этом указанный рычаг прижимается к колпачку
штока клапана mn и снабжен на своем внешнем конце винтовой кнопкой nl, отрегулированной для
прижимания к гибкому диску p, герметично установленному в отверстии q в стенке камеры d.
prie: US, 1 1 - - z 1 i No. 615 / 21, f 1 r i i i J L - --178,683 При такой конструкции, как будет понятно, клапан j
обычно удерживается на седле пружиной k, так что газ проходит из входа b через клапан a a и подается на
выход c при пониженном давлении обычным способом.
Однако, если пользователь нажмет на гибкий диск p, рычаг m будет нажат и, соприкоснувшись с колпачком
штока клапана mn, откроет клапан j, преодолевая действие пружины L, и таким образом позволит газу
проходить из входного отверстия b через канал f в камеру d, а оттуда непосредственно через канал g, без
потери давления на выходе c.
Конструкция клапана, показанного на рисунках 3 и 4, аналогична конструкции, изображенной на рисунках 1 и 2,
с той разницей, что клапан j расположен рядом с кнопкой m1A, которая снабжена коническим штоком n2,
упирающимся в конец штока клапана 1, при этом для минимизации износа вставлен стальной шарик r:
пружина s обычно удерживает кнопку n' в верхнем положении и в контакте с гибким диском p, и следует
понимать, что когда этот диск нажимается описанным выше способом, кнопка вдавливается внутрь против
действия пружины s, и контакт ее конического штока v2 открывает клапан j, позволяя проходить газу высокого
давления.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_178684.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=178684&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB178684A
[]
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. Усовершенствования, относящиеся к машинам или устройствам для
повторной установки штуцеров или клапанов.
Мы, Джон Генрих Эйлор-младший, проживающий по адресу: Форест Роуд, 1, Саутпорт, графство Ланкастер,
британский подданный, и Уильям Чарльз Джозеф Хоуи, проживающий по адресу: Арбор Стрит, 1, Саутпорт,
графство Ланкастер, заявляем, что суть данного изобретения заключается в следующем: данное изобретение
относится к новой или усовершенствованной машине или устройству для повторной установки кранов или
клапанов, которые должны быть простыми по конструкции, точными в использовании, предпочтительно
приспособленными для точной повторной установки кранов или клапанов различных размеров и форм в
пределах установленных ограничений, которые должны быть – за исключением самих вращающихся режущих
инструментов – комплектными и автономными; и в которых подача режущего инструмента должна быть
постоянной.
Данное устройство или прибор может использоваться для повторной установки различных типов клапанов,
таких как шаровые клапаны, клапаны бачков и золотниковые клапаны.
Согласно нашему изобретению, мы предлагаем стержень или шпиндель, вокруг которого свободно
расположена втулка, часть внешней поверхности которой имеет резьбу.
На резьбовой части указанной втулки навинчивается переходной цилиндр, который в предпочтительном
варианте представляет собой множество резьбовых кольцевых элементов различного диаметра и, при
необходимости, различного шага резьбы. Например, указанный переходной цилиндр может иметь
увеличенную среднюю часть, которая фрезерована, имеет зубчатую или рифленую поверхность для
облегчения ее ручной обработки, а с каждой стороны этого среднего кольца сформированы два кольца
разного диаметра, то есть четыре кольца имеют разный диаметр и предназначены для крепления механизма
к клапану, который необходимо переустановить.
В качестве альтернативы, если устройство предназначено для повторной установки крана или клапана только
одного размера, то переходной патрубок будет снабжен только одним крепежным кольцом.
На обоих концах указанной резьбовой втулки расположены гладкие участки различного диаметра, которые, в
свою очередь, образуют переходники для шаровых клапанов; а концы или поверхности указанных гладких
участков втулки образуют выступы, благодаря которым режущий инструмент точно подается на седло клапана
при вращении указанной резьбовой втулки.
На одном конце указанного шпинделя может быть закреплено маховик, а также, в некоторых случаях,
подающий храповой механизм, последний предназначен для использования в помещениях, где привод
инструмента может быть затруднен из-за размера маховика, который будет временно снят. Однако указанный
стержень или шпиндель может вращаться иным удобным способом.
В случаях, когда используется храповой механизм, рычаг храпового механизма может быть съемным и
приспособленным для вставки в качестве упора в одну из нескольких полостей или углублений,
предусмотренных в указанной расширенной средней части корпуса адаптера, с целью крепления машины или
устройства к корпусу клапана или его извлечения из него.
Другой конец указанного шпинделя уменьшен и имеет резьбу, а на созданную таким образом шейку
навинчивается резец соответствующего размера. В качестве альтернативы, указанный резец может быть
закреплен на шпинделе другим удобным способом.
На конце указанного шпинделя, прилегающем к режущему инструменту, может быть сформирован
квадратный участок для повышения прочности шпинделя в этой части.
Для предотвращения перегрузки режущего инструмента на резьбовую часть указанной втулки над указанным
переходным цилиндром навинчена регулировочная гайка, предназначенная для регулировки по мере
необходимости, и над указанной регулировочной гайкой закреплено кольцо или аналогичное кольцо, с
помощью которого можно регулировать скорость подачи режущего инструмента при работе машины или
устройства.
Полная спецификация. Усовершенствования, относящиеся к машинам или устройствам для повторной
установки метчиков или клапанов.
Мы, Джон Хс РИТАЛЛОР, младший, из 1. Форест-Роуд, Саутпорт, графство Ланкастер, британская подданная,
и Чарльз Джозеф Хоуи, проживающий по адресу: Арбор-стрит, 1, Саутпорт, графство Ланкастер, британская
подданная, настоящим заявляют о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые
будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Ранее было предложено сконструировать
машину для повторной установки клапанов, которая включает в себя шпиндель, на верхнем конце которого
установлен маховик или подобное устройство, а на нижнем конце закреплен вращающийся резец; короткую
втулку, свободно вращающуюся вокруг указанного шпинделя, на верхнем конце которой закреплены маховик
и контргайка, а нижний конец которой предназначен для опоры на кольцевой выступ, образованный на
указанном шпинделе; и вторую втулку, навинченную на короткую втулку, на которой предназначена для опоры
контргайка указанной короткой втулки и вокруг которой установлен регулируемый адаптер.
Также было предложено сконструировать станок для повторной установки клапанов, включающий шпиндель,
на верхнем конце которого установлена рукоятка, а на нижнем конце которого закреплен вращающийся резец,
и свободную втулку, на верхнем конце которой предусмотрено маховик, а нижний конец которой
непосредственно воздействует на указанный резец; указанная втулка частично имеет резьбу для размещения
адаптера, состоящего из конического блока для стружки, конического углубления на его нижнем конце и
резьбы на обеих его внутренних и внешних наклонных поверхностях.
Согласно нашему изобретению, устройство для установки метчиков и клапанов, по существу, включает в себя:
стержень или шпиндель, на одном конце которого установлен маховик и/или храповой механизм или
подобное устройство, а другой конец предназначен для размещения подходящего вращающегося резца;
втулку, свободно расположенную вокруг указанного стержня или шпинделя, часть внешней поверхности
которой имеет резьбу, причем каждый из гладких или нерезьбовых концов (если гладкие концы
предусмотрены на обоих концах указанной втулки, они имеют разные диаметры), в некоторых случаях
предназначен для образования направляющей или адаптера, а ее внешний конец или край предназначен для
образования выступов с целью удержания – путем прямого контакта – резца точно на седле клапана;
контргайку или кольцо, регулируемо навинченное на указанную втулку; и кольцо, воротник или подобное
устройство, закрепленное на указанной втулке или являющееся ее неотъемлемой частью, благодаря чему
последняя может вращаться для надежного контроля подачи резца на седло клапана.
Предпочтительно, чтобы к описанному ниже устройству также был присоединен кольцевой адаптер с
наружной резьбой или переходной цилиндр, снабженный одной или несколькими направляющими
кольцевыми частями с наружной резьбой, причем это кольцо или цилиндр навинчивается на указанную
втулку. Когда переходной цилиндр представляет собой множество кольцевых элементов с резьбой,
последние имеют различные диаметры и, при необходимости, различную длину резьбы.
На прилагаемом листе пояснительных чертежей в частичном разрезе изображено устройство или
приспособление для повторной установки уплотнений крана или клапана в соответствии с одним из способов
осуществления нашего изобретения.
На указанных чертежах: а обозначает стержень или шпиндель, вокруг которого свободно расположена втулка;
б — часть в, внешняя поверхность которой имеет резьбу. На указанную резьбовую часть c втулки b
навинчивается переходной цилиндр, который включает в себя множество резьбовых кольцевых частей cl, e, f,
y различного диаметра, предназначенных для фиксации машины в рабочем положении при ввинчивании в
корпус клапана; при этом средняя часть переходного цилиндра расширена, как показано на h, и это
расширение фрезеровано или имеет насечки для облегчения его вращения вручную. Если устройство
предназначено для повторной установки крана или клапана только одного размера, то в комплект будет
включен переходной цилиндр с одним наружным резьбовым кольцом.
На концах указанной резьбовой втулки l) имеются гладкие участки bl, bS различного диаметра, которые
образуют направляющие или переходники при использовании инструмента для повторной установки шаровых
клапанов, причем один конец втулки используется в качестве направляющей или переходника для клапана
одного размера, а другой конец — для клапана другого размера, а наружные концы или поверхности b3 втулки
образуют выступы, благодаря которым резец, например j, точно удерживается на седле клапана.
На одном конце шпинделя а закреплено маховик k, а также, в некоторых случаях, подающий храповой
механизм l, последний предназначен для использования в местах, где привод инструмента может быть
затруднен из-за маховика, который будет временно снят. Однако указанный стержень или шпиндель может
вращаться любым другим удобным способом.
В случаях, когда используется храповой механизм, рычаг храпового механизма может быть съемным, как
показано на рисунке, и приспособлен для вставки в качестве ключа в любое из нескольких гнезд n,
предусмотренных в указанной увеличенной средней части h, корпуса адаптера, чтобы облегчить
позиционирование инструмента в корпус клапана или его извлечение из него.
Нижний конец указанного шпинделя n уменьшен и имеет резьбу, а на созданной таким образом шейке a1
предусмотрено место для привинчивания режущего инструмента j соответствующей формы и размера.
Однако указанный резец может быть закреплен на шпинделе любым другим удобным способом.
На конце шпинделя, прилегающем к фрезе, может быть выполнена квадратная часть для установки фрез
большего размера. обозначает контргайку или кольцо, предназначенное для регулировки и приведения в
контакт с верхней поверхностью адаптера, по мере необходимости, для предотвращения чрезмерной подачи
заготовки, а над указанной контргайкой или кольцом к указанной втулке прикреплено кольцо, посредством
вращения которого может регулироваться скорость подачи фрезы при работе инструмента.
Если инструмент предназначен для шлифовки седел клапанов двигателей внутреннего сгорания, то
указанная переходная планка опускается, а втулка 6, которая в данном случае может быть навинчена по всей
длине, ввинчивается в крышку или корпус клапана, оказывая тем самым давление на режущий инструмент;
затем стопорная гайка или кольцо завинчиваются на верхнюю часть корпуса клапана.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы заявляем, это: 1. Машина или устройство для повторной установки кранов и клапанов, включающее
в себя, в комбинации, стержень или шпиндель, на одном конце которого установлен маховик и/или храповой
механизм или подобное устройство, а другой конец которого приспособлен для размещения подходящего
вращающегося резца; втулку, свободно расположенную вокруг указанного стержня или шпинделя, часть
внешней поверхности которой имеет резьбу, причем каждая гладкая или нерезьбовая концевая часть (если
гладкие части предусмотрены на обоих концах указанной втулки, они имеют разные диаметры)
приспособлена для образования направляющей или адаптера, а ее внешний конец или край приспособлен
для образования выступов с целью удержания – путем прямого контакта – резца точно на седле клапана;
контргайку или кольцо, регулируемо навинченное на указанную втулку; и кольцо, воротник или подобное
устройство, закрепленное на указанной втулке или являющееся ее неотъемлемой частью, благодаря чему
последняя может вращаться для надежного регулирования подачи резца.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_178685.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=178685&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB178685A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: март. 22, 1921. № 8822/21.
Полный левый угол: дек. 21, 1921.
Полное подтверждение о принятии: апрель. 27, 7922.
1789685 ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования радиальных коммутаторов для динамо-электрических машин мощностью 1 В.
Мы, генерал-губернатор Адольф Милин из Торольд Крофт, Брод Роуд, Сейл, графство Честер, подданный
короля Великобритании, и компания «Метрополитен-Викерс Электротехника Лимитед» из Центрального
здания, 4, город Вест-Миннестер, британская компания, настоящим заявляем, что сущность данного
изобретения заключается в следующем.1 0 Данное изобретение относится к радиальным коммимутаторам
для динамо-электрических машин и имеет своей целью усовершенствованную конструкцию коммутаторов
такого типа, имеющих только одну радиальную поверхность.
Согласно изобретению, кольцо или опора коиммутатора, на котором должны быть установлены сегменты
коммутатора, снабжено кольцевой канавкой на торцевой поверхности, достаточно широкой для размещения
бокового выступа с задней стороны каждого сегмента коммутатора, а также рядом клиновидных сегментов,
предназначенных для фиксации вышеупомянутых выступов коммутатора внутри канавки.
В предпочтительной конструкции выступы сегментов коммутатора снабжены прямой внутренней
поверхностью, предназначенной для взаимодействия со стороной канавки в кольце, на которое они должны
быть установлены, и наклонной внешней поверхностью, которая входит в зацепление с соответствующей
наклонной внутренней поверхностью фиксирующих сегментов. Таким образом, каждый выступ будет иметь
форму полуласточкиного хвоста.
При сборке коммутатора сегменты коммутатора могут быть отдельно собраны в кольцо обычным способом,
так что выступы образуют кольцевой выступающий фланец, который предпочтительно имеет форму
полуласточкиного хвоста в радиальном поперечном сечении, как описано выше. Листовая изоляция,
предпочтительно из слюды, наносится обычным способом на заднюю сторону сегментов и вокруг
выступающего фланца. 4.5 Затем зажимные клиновидные сегменты вставляются на место снаружи фланца.
Разделительные плоскости между фиксирующими сегментами предпочтительно расположены таким образом,
чтобы пересекать ось машины 50 под углом, и, следовательно, разрывы между указанными фиксирующими
сегментами будут проходить через два или три сегмента коммутатора. Затем фиксирующие сегменты и
выступы с задней стороны сегментов коммутатора вставляются в кольцевую канавку в монтажном кольце или
крестовине, и фиксирующие сегменты затягиваются с помощью болтов, проходящих с задней стороны
указанного монтажного кольца в 60 фиксирующих сегментов.
Разумеется, при необходимости между сегментами коммутатора и монтажным кольцом или крестовиной
будет обеспечена соответствующая изоляция.
Количество фиксирующих сегментов может варьироваться в зависимости от потребностей, и в некоторых
случаях вместо нескольких отдельных сегментов может использоваться одно фиксирующее кольцо.
Дата: 22 марта 1921 года.
А. С. Кашемайл, 70, дипломированный патентный поверенный, Норфолк-стрит, Стрэнд, 2, Лондон, W.C.,
представитель заявителей, Lcons-! 4! а, I, 178,685 ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования радиальных коммутаторов для динамо-электрических машин.
Мы, компания GsIsiAF ADOLw JuHLIn, расположенная по адресу: Thorold Croft, Broad Road, Sale, графство
Честер, подданный короля Великобритании, и компания METROPOLITAx-VICKERS ELECTRICAL COMPANY
LIMITED, расположенная по адресу: Central Buildings, 4, город Вестминстер, британская компания, настоящим
заявляем о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны
и установлены в следующем заявлении: Данное изобретение относится к радиальным коммутаторам для
динамо-электрических машин и имеет своей целью обеспечить улучшенную конструкцию коммутаторов этого
типа, имеющих только одну радиальную поверхность.
В описании патента. Нет.
154,021 Описана конструкция коммутатора такого типа, в которой сегменты снабжены на своих задних
поверхностях выступами типа «ласточкин хвост», внешние поверхности которых предназначены для опоры на
внутреннюю 2,5 или вогнутую поверхность наклонного фланца или арки на конце крестовины, в то время как
внутренние поверхности указанных выступов соединены с помощью стопорного кольца клиновидного сечения,
предназначенного для притягивания к торцевой поверхности крестовины, так что все сегменты радиально
выталкиваются наружу с помощью винтов к указанному наклонному фланцу или арке и надежно зажимаются.
Согласно настоящему изобретению, торцевая поверхность крестовины снабжена кольцевым каналом, в
котором между ее выпуклой или вогнутой поверхностью и наружными поверхностями клиновидных выступов
на задних поверхностях сегментов размещено клиновидное стопорное кольцо, а также предусмотрены винты
для втягивания стопорного кольца в канал и, таким образом, зажима сегментов путем их радиального
вдавливания внутрь. Внутренняя и внешняя поверхности кольцевого канала в крестовине имеют
цилиндрическую форму и соосны с коммутатором, а выступы сегментов и стопорное кольцо имеют
полукруглую форму «ласточкин хвост», что позволяет легко устанавливать сегменты вместе с кольцом на
крестовине.
Для обеспечения ясности понимания изобретения, оно будет описано со ссылкой на прилагаемые чертежи 5;
на которых фиг. 1 представляет собой вертикальное сечение части одностороннего коммутатора радиального
типа, сегменты которого установлены на коммутаторном кольце или опорном кольце в соответствии с
изобретением. На рис. 2 показан вид спереди части сегментного запорного кольца для сегментов, а на рис. 2
— вид сверху этого кольца.
Обращаясь к рис. 1 чертежей, 1 65 представляет собой опорное кольцо или "паук", имеющее ободок 2, на
котором радиально установлены сегменты копереключателя 3, причем концы обмотки якоря обозначены
цифрой 4. Торцевая поверхность обода 70 2 крестовины I снабжена кольцевым каналом 5, наружная и
внутренняя противоположные стенки 6 и 7 которого, соответственно, имеют цилиндрическую форму и соосны
с якорем, к которому прикреплен коммутатор 7,5. Каждый сегмент коммутатора 3 имеет выступающий назад
выступ или выступ S, расположенный на небольшом расстоянии от внутреннего конца 9 сегмента, как
показано на рисунке. Указанный выступ 8 выполнен с практически прямой внутренней поверхностью,
параллельной оси якоря, когда устройство установлено на место, в то время как внешняя поверхность 11
наклонена, как показано на рисунке, так что выступ 83 имеет форму полуласточкиного хвоста. Стопорное
кольцо для удержания сегментов 8 на пауке обозначено цифрой 12 и окружает выступ 8. Указанное кольцо,
которое может быть непрерывным, но предпочтительно сегментным, снабжено цилиндрической наружной
поверхностью 13 и наклонной внутренней поверхностью 14, параллельной наружной поверхности 11 выступа
8.
Сегментное стопорное кольцо 12 предназначено для продольного втягивания на 9,5 мм в канал 5 любым
подходящим способом, например, винтами 15, проходящими через отверстия 16 в ободе 2 и входящими в
резьбовые отверстия 17 в кольце или сегментах 12. При таком расположении (10()), удерживая головки винтов
15 и затягивая гайки, кольцо или сегменты 12 можно с усилием переместить дальше в паз 5, так что
внутренняя наклонная поверхность 14 кольца или сегментов 12 будет входить в зацепление с внешними
пазами 11 выступов 8 сегментов модулятора 3, которые там радиально вдавливаются внутрь и надежно
фиксируются на ободе 2. Для надежной фиксации гаек 20 в заданных положениях могут быть предусмотрены
пружинные шайбы 19.
Сегменты коммутатора 2) и их выступы 8 изолированы от обода 2 и стопорного кольца или сегментов 12 с
помощью слоев слюды или другого изоляционного материала. Указанные слои предпочтительно состоят из
трех частей, а именно: части 21, расположенной между внешней поверхностью обода паука 2 и внутренним
концом 9 сегментов и 15, простирающейся, как показано, в кольцевой канал 5 и вдоль его задней части;
второй части 22, расположенной между центральными частями сегментов и внешними поверхностями обода
паука 2 и стопорного кольца или сегментов 12 и простирающейся между наклонной стенкой 14 последнего и
наклонными стенками 11 выступов 8; и третьей части 23, простирающейся от передней поверхности обода
паука 2 по его периферии. Сегменты 3 разделены друг от друга обычными изоляционными пластинами,
которые могут быть установлены одновременно с сегментами.
Различные части или сегменты стопорного кольца 12, состоящие, например, из трех сегментов, снабжены
наклонными концами 12а, как четко показано на фиг. 2 и 3, так что выступы в указанном кольце
предпочтительно проходят над двумя или тремя сегментами коммутатора.
При установке коммутаторных сегментов их можно соединить с кольцевыми сегментами 12, а также
необходимой изоляцией, после чего кольцевой фланец, образованный выступами 8 и кольцом 12, может быть
введен в канал 5. После сборки сегментов и кольца 12, как описано выше, винты 4') 15 входят в зацепление с
кольцом 12, а гайки 20 затягиваются до тех пор, пока сегменты 3 не будут надежно зафиксированы в нужном
положении.
Доступ к головкам 18 винтов 15 можно получить через отверстия в коммутаторе 0, как будет понятно далее.
Описанная выше конструкция коммутатора обеспечивает надежное крепление сегментов, позволяющее легко
собирать последние, и создает свободное пространство под сегментами для размещения вентилятора,
установленного на опоре 1, например, радиального вентилятора, обозначенного цифрой 27, для направления
воздушного потока на поверхность коммутатора 28.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_178686.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=178686&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB178686A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: март. 23, 1921.
№ 8880/21, 1. 78, 086 Полный текст слева: ноябрь. 23, 1921, Полное подтверждение о принятии: апрель. 27,
1922.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся поршневых колец.
— Я, Джон Саймон Макферсон, проживающий по адресу: Аппер Клара Кресент, 5, Белфаст; гражданин
Великобритании, настоящим заявляю, что данное изобретение имеет следующий характер: данное
изобретение относится к поршневым кольцам, и его целью является внесение в них улучшений.
В соответствии с моим изобретением я предлагаю поршневое кольцо, характеризующееся наличием
внутреннего кольца и наружного кольца, причем внутреннее кольцо имеет канавку или углубление на своей
наружной стороне, простирающееся по всей окружности кольца, которое прорезано с одной стороны на
глубину углубления с наружной стороны и на глубину оставшейся части внутреннего кольца с внутренней
стороны.
Две щелевые части перекрываются на определенное расстояние, образуя замкнутое соединение, когда
внешнее кольцо вставляется в углубление или канавку внутреннего кольца. Внешнее кольцо имеет
поперечную прорезь, которая может быть расположена в любом желаемом месте, за исключением места
напротив прорези во внутреннем кольце.
Диаметр наружных и внутренних 2,5 колец может регулироваться с помощью усовершенствованных средств
управления, позволяющих смыкать или размыкать кольца до желаемой степени, образуя регулируемое
кольцо. Например, я могу соединить концы наружного кольца клиновидными деталями, проходящими через
паз во внутреннем кольце и расположенными в конических канавках или углублениях в элементе, который
скользит и способен перемещаться вдоль оси кольца.
Рифленый или углубленный элемент имеет выступ 35, на котором имеется внутренняя резьба, благодаря
чему конический рифленый элемент может перемещаться аксиально относительно кольца с целью
расширения кольца наружу или втягивания кольца 40 внутрь для уменьшения диаметра кольца, или наоборот.
Предпочтительно предусмотреть пружинный фиксатор в соединении с винтовым элементом, позволяющий
контролировать перемещение винтового элемента с точностью до 45 градусов и заданным диаметром
наружного и внутреннего колец. Винтовой элемент будет надлежащим образом закреплен и снабжен
съемным подшипником. 50 Предпочтительно, чтобы винтовой элемент был сконструирован таким образом,
чтобы его можно было перемещать через небольшое отверстие в крышке цилиндра, что избавляет от
необходимости снимать крышку цилиндра, уплотнительное кольцо и т. д., когда требуется регулировка.
Поршневые кольца, изготовленные описанным способом, обеспечивают параллельность цилиндра, экономят
электроэнергию и продлевают срок службы стенок цилиндра, а также поршневых колец, имеющих всего две
рабочие поверхности.
Дата: 21 марта 1921 года.
1
E. D. FITZPATRICK & Co., дипломированные патентные поверенные.
94, Улица Роуп-стрит, Глазго, и дома 65-49, здание Scottish Provident Buildings, Белфаст.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся поршневых колец.
Я, Джоми Саймон Макферсон, гражданин Великобритании, настоящим заявляю о характере данного
изобретения и о том, каким образом оно должно быть выполнено, что должно быть подробно описано и
установлено в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к поршневым кольцам tQ, включающим разрезное внутреннее кольцо и
разрезное наружное кольцо, причем внутреннее кольцо имеет канавку или углубление на своей наружной
стороне, и простирается по всей окружности кольца, а целью данного изобретения является внесение в них
улучшений.
Согласно моему изобретению, внутреннее кольцо выполнено на одном конце с выступами, которые являются
продолжением боковых сторон канавки, а на другом конце выполнен выступ, внешняя сторона которого
находится на одном уровне с дном канавки и проходит по всей ширине кольца.
Выступы на одном конце перекрывают выступ на другом конце и образуют замкнутое соединение, когда
наружное кольцо вставлено в углубление или канавку внутреннего кольца. Внешнее кольцо имеет
поперечную прорезь, а прорезь во внутреннем кольце может быть расположена в любом желаемом месте, 2,5
за исключением мест напротив боковых отверстий во внутреннем кольце.
Диаметр наружного и внутреннего колец может регулироваться с помощью усовершенствованных средств
управления, позволяющих закрывать или открывать кольца в желаемой степени для образования
регулируемого кольца.
Далее будут описаны два примера конструкции, выполненной в соответствии с данным изобретением, со
ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых: фиг. 1 представляет собой вид сверху одного из вариантов
поршневого кольца, выполненного в соответствии с изобретением.
Рис. 1a представляет собой поперечный разрез рис.
1, На рис. 2 представлен боковой вид в направлении стрелки X (рис. 1).
На фиг. 3 представлен вид сверху еще одной конструкции поршневого кольца в соответствии с изобретением.
Рис. 4 — боковой вид в направлении стрелки Y, рис. 3, рис. 5 — поперечный разрез по линии Z-Z, рис. 3.
5. (Ссылаясь на чертежи: Как показано на чертежах, поршневое кольцо включает в себя внутреннее кольцо 1
и наружное кольцо 2.) Внутреннее кольцо снабжено канавкой или углублением, 3 которое 6 5 проходит по всей
внешней стороне кольца 1. Кольцо 1 радиально разрезано в точке 4 с внешней стороны на глубину
углубления 3, и радиально разрезано в точке 5 с внутренней стороны на глубину оставшейся части кольца 1,
причем радиальные разрезы соединены кольцевым разрезом. Щелевые участки перекрываются на
определенном расстоянии, образуя замкнутое соединение, когда внешнее кольцо 2 вставляется в канавку или
углубление 3 внутреннего кольца 1. 6 Внешнее кольцо 2 имеет поперечную прорезь в точке 6, и эта прорезь
может быть расположена в любом желаемом положении, за исключением положения напротив прорези во
внутреннем кольце 1.
В конструкции, показанной на фиг. 3–715, диаметр наружного кольца регулируется с помощью механизма,
позволяющего закрывать или открывать кольца до желаемой степени, образуя легко регулируемое кольцо. В
данном случае концы 7 и 8 7' наружного кольца соединены клиновидными элементами 9 и 10, проходящими
через паз 11 во внутреннем кольце 1 и входящими в коническую канавку или углубление 12, представляющим
собой клиновидный элемент -13, который скользит 8( расположен и способен перемещаться аксиально
относительно кольца. На элементе 13 имеется выступ 14, имеющий внутреннюю резьбу и способный
взаимодействовать с поворотным винтом 19' 8 19, благодаря чему элемент 13 может перемещаться в осевом
направлении с целью расширения кольца 1 наружу или с целью втягивания кольца 1 внутрь для уменьшения
его диаметра, или наоборот.
- Резьбовой элемент 14 принимает винт 19, который установлен на съемном подшипнике 16 и снабжен
квадратной головкой 17 и рядом пазов IS! )5 -здесь может быть задействован пружинный фиксатор 15.
Винт 19 легко закручивается через небольшое отверстие в крышке цилиндра, что позволяет избежать
необходимости снятия крышки цилиндра, уплотнительного кольца и т. д., когда требуется регулировка
холостого хода.
Поршневые кольца, как описано, обеспечивают параллельность цилиндра, экономят энергию и продлевают
срок службы стенок цилиндра и поршневых колец. = l D5 Теперь, подробно описав и определив природу моего
Соседние файлы в папке патенты