Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_5876
.pdf
что приводит к срабатыванию защитного устройства. Рисунок 5 представляет собой диаграмму, аналогичную
рисункам 3 и 4, и отображает условия, которые возникают при возникновении неисправности вне участка, что,
однако, приводит к срабатыванию реле, реагирующего на неисправность. Реле установлены как в точке X, так
и в точке Y, при этом схема организована таким образом, что соответствующие несущие волны подаются в
течение чередующихся полупериодов тока линии, так что после первого обнаружения, как показано на рис. 14,
биений не происходит, и, конечно же, после второго обнаружения, как показано на рис. 15, биений нет.
На рис. 6 представлен эффект, соответствующий эффекту, представленному на рис. 5, когда повреждение
происходит внутри участка, и условия обнаружения повреждения возникают на каждом конце участка,
например, из-за того, что повреждение не представляет собой симметричную трехфазную нагрузку и питается
от каждого конца, или питание с одного конца нарушает симметрию мощности, проходящей через другой
конец, или из-за полного разрыва или заземления одной или нескольких линий, вызывающего дисбаланс на
обоих концах участка. В этих условиях, как указано на рис. 10, соответствующие несущие волны частотой 40
000 и 00 000 циклов, обе модулированные с частотой 50 Гц, подаются в течение всей или части одной и той
же полупериодической части управляющего тока, который может быть током линии Po или его производной
из-за разности фаз управляющего тока на концах X и Y вследствие повреждения, так что биения с частотой
100 000 циклов модулируются с частотой 50 Гц. Циклы регистрируются в первом детекторе 85, как показано
на рис. 17, а второй детектор регистрирует ток 50 Гц, как показано на рис. 18, для срабатывания защитного
реле. «Обычно повреждение не будет настолько серьезным, чтобы вызвать смещение фазы 90 на 1800, так
что пики 50 Гц будут меньше, как показано на рис. 18», чем те, которые получены в условиях, представленных
на рис. 4.
Теперь будет описано подходящее решение для реализации изобретения со ссылкой на фиг. 79, на которой
два генератора колебаний на соответствующих концах участка линии передачи, подлежащего защите,
предназначены для подачи 100 несущих волн одной и той же частоты, а работа реле, реагирующих на
повреждения, организована таким образом, чтобы изменять частоты на различные значения. В качестве
примера, работа реле, реагирующих на повреждения, регулируется компонентами дисбаланса № 1 и 3, как
указано в спецификации заявки № 27024.
1920 (Серийный номер 2984,7171) вышеупомянутого изобретения, к которому можно обратиться для полного
описания того, как токи, характерные для этих компонентов, могут быть получены и применены к реле. В
указанной спецификации также описано защитное устройство в соответствии с настоящим изобретением. На
фиг. 7 показаны три трансформатора тока 19, 20 и 21 в линиях A, B, C соответственно, питающие сеть
импеданса, обозначенную цифрой 30, которая может быть изображена и описана на фиг. 10 вышеупомянутой
спецификации, из которой выведены отводы 23 и 24, обеспечивающие напряжение, характерное для
компонента № I, в то время как отводы 25 и 26 аналогично обеспечивают напряжение, характерное для
компонента № III. Для простоты на схеме показано только устройство, связанное с компонентом № III, и
аналогичное устройство следует предположить в связи с отводами 23 и 24. Несущая волна генерируется
эмиссионной лампой 33, показанной на рисунке, с питанием. Отсутствует реакция от индуктивности анода 34 к
индуктивности сетки 35, при этом эмиссионная лампа настраивается конденсаторами 36 и 37, соединенными
последовательно, а анод получает питание от источника постоянного тока, обозначенного цифрой 38. Это
питание может передаваться на анодную цепь 1 через контакты реле 31 или реле 32, причем эти реле
срабатывают от напряжения между выводами 25 и 26.
У реле 31 контакты питания анода (нормально 1, 5) замкнуты, а у реле 32 (нормально разомкнуты).
Таким образом, в нормальных условиях, когда компонент № III i мал или равен нулю, питание анода проходит
через реле 31 к настроенному анодному питанию, включающему индуктивность 34 и конденсаторы 36, 37.
Когда компонент № II достигает заданного значения, реле 31 размыкается, и генерация несущей волны
прекращается.
С помощью обратного контакта реле 31 закорачивает конденсатор 37 при прерывании питания анода. При
немного большем значении компонента № III реле 32 замыкается и восстанавливает питание анода, но
поскольку емкость в цепи питания настроенного анода увеличивается, частота несущей волны уменьшается.
Второй контакт 39 в реле 32 подает напряжение из цепи 25, 26 на устройство гашения 40, посредством
которого несущая волна подается только в течение части каждого цикла напряжения на 25, 26. Более полное
описание устройства гашения 40 и его работы можно найти в указанной выше спецификации № 254771.
Несущая волна показана как наложенная на линию путем подключения емкости к ней. Интервал или люфт
между срабатыванием реле 31 и срабатыванием Устройство 32 предназначено для компенсации неизбежных
незначительных различий в значениях напряжения, при которых срабатывает реле 31 на станции X и реле 31
на станции Y. Таким образом, когда реле 32 на любой из станций замыкается и восстанавливает несущие
волны, то на другой станции изменение емкости анодной цепи Y, вызывающее изменение частоты несущей
волны, будет осуществлено, если оно вообще должно произойти.
Следует понимать, что аналогичное оборудование для генерации и управления несущей волной будет
установлено на другом конце секции. Рассмотрим пока выводы 25, 26, дающие напряжение, представляющее
собой составляющую дисбаланса № 11. В показанной схеме частоты, подаваемые на оба конца секции, могут
быть равны /( в нормальных условиях, тогда как в условиях неисправности частота на одном конце
уменьшается на величину /, а на другом конце — на величину 2/f.
Приемное устройство схематически обозначено группой 42, состоящей из усилителя несущей волны 43,
принимающего волну из линии через емкостное соединение 44 и подающего усиленные несущие волны,
которые в условиях неисправности отличаются по частоте на заданную величину, на детектор. Биения,
обрабатываемые этим детектором в условиях неисправности, могут иметь разностную частоту f или 2/, или,
альтернативно, частоту синусоидального излучения 2/80 Id-j-, 2/fr-2f или 2/i-3f. Волна биений, генерируемая
детектором, подается на усилители 46 и 47, соединенные последовательно, один из которых настроен на
частоту f, а другой — на частоту 2/, предполагая, что будут использоваться более низкие частоты биений.
Один из этих элементов подает усиленный сигнал на свой детектор 48 или 49, который выпрямляет ток и
подает сигнал на реле 50, которое приводит в действие защитное устройство 90, причем срабатывание реле
зависит от среднего значения выходного постоянного тока детектора 48 или 49.
На другом конце участка соединение устройства гашения 40 с ответвлениями 25, 26 изменено на
противоположное, при условии, что соединения на этом конце между сетью 30 и линиями A, B, C такие же, как
и на ближнем конце, так что в случае повреждения за пределами участка несущая волна на ближнем конце
будет подавлена в течение одного набора полупериодов частоты линии, а несущая волна на ближнем конце
будет подавлена в течение чередующихся полупериодов. В схеме, согласно приведенному выше примеру,
при нормальных сбалансированных условиях распределительной системы биений не будет. Однако, если
компонент дисбаланса № I или № II или I на конце X участка превышает заданный предел, одно из реле,
реагирующих на компонент дисбаланса, на этом конце инициирует действие гашения и уменьшает частоту
несущей волны на величину / и если есть Если на конце Y этого участка отсутствует соответствующий
компонент дисбаланса, указывающий на наличие неисправности в этом участке, то суммарное и разностное
тепловые потоки с частотой 120 Гц, равной f, f и f соответственно, будут возникать в течение чередующихся
полупериодов на частоте управляющего тока. Если на конце Y присутствует соответствующий компонент или
компоненты, превышающие значение, установленное реле 125 Гц, так что частота...
Несущая волна или волны, введенные на этом конце, уменьшаются на 2/.
Если инициируется гашение, то возникновение или отсутствие биений между несущими волнами L 30 254,77
любой пары будет зависеть от относительных фаз периодов гашения на концах Xi и Y для такой пары.
Рассматривая пару, связанную, скажем, с компонентом № III, периоды подавления будут находиться в
противофазе друг с другом на двух концах, когда повреждение находится вне участка, в то время как периоды
подавления будут достаточно перекрываться, чтобы сработать защитное реле, когда повреждение находится
внутри участка, как описано со ссылкой на рис. 6. Нормальная степень дисбаланса, естественно связанная с
коммерческими нагрузками, будет реагировать аналогично на повреждение вне участка и, следовательно, не
вызовет срабатывания защитного отключения и не помешает действию повреждения внутри участка.
При выполнении ранее упомянутой схемы -20, в которой несущая волна, воздействующая на секцию на одном
конце, имеет постоянно отличающуюся частоту от частоты волны, воздействующей на секцию на другом
конце.
На дальнем конце (см. рис. 3-4) задний контакт реле 31 и конденсатор 37' опущены, и работа защитного реле
зависит от наличия составляющей частоты сети в однонаправленном выходе последнего детекторного
каскада, как описано со ссылкой на рис. 3 и 4, а не от среднего значения постоянного тока. Приемное
устройство может быть, как показано схематически на рис. 5, где устройства 43, 44 и 45 описаны со ссылкой
на рис. 7; 51 — усилитель, настроенный либо на суммарную, либо на разностную частоту биений,
возникающую из двух разных наложенных частот; 52 — детекторный каскад 4C, выпрямляющий выходной
сигнал усилителя 51, который прерывается на частоте сети, если реле 31, 32 сработали только на одном или
другом конце участка (см. рис. 4). Если реле имеют 7 кОм 15 При срабатывании на обоих концах из-за
неисправности внутри участка, выходной сигнал зависит от фазового перекрытия индивидуально
модулированных волн, как показано на рис. 6. Если неисправность находится вне участка, модуляции
находятся в противофазе, и, как показано на рис. 5, выходного сигнала нет. Реле обнаружения 53, питаемое
от выпрямителя 52, настраивается механически или электрически, чтобы быть чувствительным к частоте
сети, и не срабатывает от среднего значения постоянного тока, как это было с реле 50. Реле 5.3 управляет
защитным устройством; При устройстве согласно изобретению следует понимать, что в нормальных условиях
эксплуатации несущие волны подаются на линии с каждого конца, и когда они имеют разные частоты,
изначально имеются средства для индикации правильной работы защитного устройства. В устройстве, в
котором несущие волны двух разных частот обычно подаются с соответствующих концов, устройство,
реагирующее на биения суммирования или разности, как описано в пункте 70, Рисунок 1-6 может служить
визуальным подтверждением того, что подаются обе несущие волны.
Следует понимать, что могут быть внесены различные изменения, не выходящие за рамки изобретения.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
наша заявка состоит в следующем:
1
Для системы распределения электроэнергии переменного тока защитное устройство указанного типа, в
котором два или более источника осциллирующего тока 85 расположены в нормальных условиях
энергосистемы для обеспечения или подготовки к непрерывной подаче колебаний или несущих волн на двух
концах защищаемого участка линии или фидера и управляются с помощью реле, которые реагируют на
аварийные ситуации в энергосистеме и которые при срабатывании вызывают прерывистую подачу колебаний
с низкой частотой, в течение 95 заранее определенных полупериодов основной или высшей гармоники
линейного тока или его компонента, или тока, различными способами представляющего любой из этих двух
колебаний или несущих волн, одно или другое из которых периодически прерывается или модулируется,
взаимодействуя для управления срабатыванием каждого из одного или нескольких защитных реле, которые
не работают без такого взаимодействия, в основном, как указано выше.
2
Защитное устройство, как заявлено.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_284774.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=284774&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB284774A
[]
Дата подачи заявки: 3 ноября 1926 г. № 27627126.
Фотография слева, 8 июня 1927 года.
2841,774 Завершено: 3 февраля 1928 г.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, относящиеся к жидкостно-охлаждаемым проводникам для переменного электрического
тока.
Мы, Н.Ф.ВИЛЛ РАЙЛЕНД Д. Авис, проживающий по адресу: Дейли Роуд, 11, Сеймур Гроув, Манчестер,
графство Ланкастер, О.К. РЕГИНАЛЬД Б. РОР, проживающий по адресу: Дербишир Лейн, 12, Стретфорд,
Манчестер, графство Ланкастер, оба подданные короля Великобритании, и компания
METROFOLITAN-VICRERS ELECTRICAL COMPANY LIMITED, проживающая по адресу: Централ Билдингс, 4,
Вестминстер, 10-й город, британская компания, настоящим заявляем, что характер данного изобретения
заключается в следующем:
Данное изобретение относится к охлаждаемым жидкостью проводникам для переменного электрического
тока.
Согласно изобретению, проводник, предназначенный для охлаждения циркуляцией охлаждающей жидкости,
включает в себя полосу проводника, имеющую практически прямоугольное сечение, длина одной стороны
которой значительно больше длины другой стороны, и в которой по всей длине проводника вблизи одной из
его более коротких сторон образован канал или проход. Проводник удобно изготавливать путем пайки, сварки
или иным способом крепления медной трубки к одной из более коротких сторон прямоугольной медной
полосы таким образом, чтобы обеспечить жесткое крепление и хороший тепловой контакт по всей длине.
Трубка может иметь квадратное или иное сечение, имеющее по меньшей мере одну плоскую сторону, которая
припаяна непосредственно к плоской стороне медной полосы; или трубка может иметь круглое или иное
сечение и может быть припаяна в канавке, образованной на плоской стороне медной полосы.
Изобретение также включает в себя индуктивную катушку, состоящую из витков охлаждаемого жидкостью
проводника описанного выше типа. Такая индуктивная катушка может быть удобно использована для
формирования индуктора индукционной печи без сердечника, то есть индукционной печи, работающей без
использования магнитного сердечника.
Согласно изобретению, индуктивная катушка выполнена с проводником, намотанным на ребро, и каналом,
расположенным на той стороне проводника, которая удалена от стороны, где стремится сконцентрироваться
переменный ток, протекающий через проводник; то есть, в случае простой цилиндрической индуктивной
катушки канал расположен на стороне проводника 55, удаленной от оси катушки; в индукционной печи без
сердечника, в которой заряд помещается внутри индуктивной катушки, канал расположен на стороне
проводника, удаленной от оси 60 катушки; в случае индукционной печи, в которой заряд расположен вне и
вокруг индуктивной катушки, канал расположен на той стороне проводника, которая ближе к оси 65 катушки.
Для лучшего понимания изобретения, изготовление индуктора бессердечниковой индукционной печи в
соответствии с изобретением будет описано далее в качестве примера.
На оправку наматывается множество витков плоской медной полосы или бруска прямоугольного сечения
таким образом, чтобы большая сторона медной полосы имела радиальную форму, а витки располагались как
можно ближе друг к другу. Затем на медную полосу наматывается квадратная медная трубка, сторона которой
равна по длине меньшей стороне медной полосы, так что витки совпадают с витками медной полосы и
касаются их. Медная трубка надежно припаяна к медной полосе по всей своей длине.
Если необходимо использовать круглую медную трубку G5, то на короткой стороне проводника делается
канавка для размещения медного стержня, который затем наматывается в канавку и припаивается.
Если описанная выше катушка печи используется в печи, в которой заряд помещается внутри катушки,
переменный ток, циркулирующий через катушку печи, стремится ограничиться внутренней стороной
проводника и, следовательно, имеет прерывистый участок меди, через который он может протекать, при этом
охлаждающая жидкость находится снаружи индуктора, где плотность тока очень низка или даже практически
равна нулю. Однако тепло от этой части проводника, по которой протекает ток, будет передаваться к
трубчатой части, а затем к охлаждающей жидкости обычным способом. Следует понимать, что приведенное
выше описание является лишь примером, и могут быть внесены многочисленные изменения, не выходящие
за рамки изобретения. Дата: 3 ноября 1926 г.
Ф. У. Ле Талл, дипломированный патентный поверенный, Норфолк-стрит, Стрэнд, 2, Лондон, W.C 2,
представитель заявителей.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, относящиеся к жидкостно-охлаждаемым проводникам для переменного электрического
тока.
Мы, Н. Эви Ли Райла Дэвис, проживающая по адресу: 11, Дарли Роуд, Сеймур Гроув, Манчестер, графство
Ланкастер, и Ф. Ф. Реджинальд Банчи, проживающий по адресу: 12, Дербишир Лейн, Стретфорд, Манчестер,
графство Ланкастер, оба подданные короля Великобритании, и М. Ф. Рополитан-Викерс Электротехническая
Компания Лими, проживающая по адресу: 4, Центральные здания, Вестминстер, британская компания,
настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены на страницах следующего заявления:
Данное изобретение относится к проводникам для индукционных печей, и в частности к индукционной печи
типа , в которой не используется железный сердечник и в которой индуктор окружает нагреваемый груз или
тело.
Было предложено конструировать индукторы для индукционных печей из витков трубчатого электрического
проводника, например, медной трубки овального или уплощенного поперечного сечения, чтобы индуктор
охлаждался циркуляцией жидкости через трубку. В индукционной печи, особенно при работе на высокой
частоте, плотность электрического тока неравномерна по поперечному сечению проводника, из которого
состоит индуктор, поскольку ток имеет тенденцию концентрироваться на той стороне проводника, которая
находится ближе всего к обрабатываемому заряду или телу. Кроме того, в индукционных печах необходимо
надежно зажимать катушки в осевом направлении, поскольку при работе печи возникают значительные силы,
стремящиеся разделить витки друг от друга. Однако было обнаружено, что с использованием ранее
применявшихся трубчатых проводников крайне сложно достаточно плотно закрепить катушку без
Деформация или сплющивание трубчатого проводника. В соответствии с настоящим изобретением индуктор
для индукционной печи состоит из проводника, имеющего канал для потока жидкости по всей его длине,
причем канал расположен на одной стороне проводника или вблизи нее таким образом, чтобы оставить
непрерывный участок проводника вблизи другой стороны, через который может концентрироваться поток
переменного тока, и который также обеспечивает достаточную твердую часть, позволяющую приложить
необходимое давление зажима без деформации канала. Для лучшего понимания изобретения изготовление
индуктора для индукционной печи без сердечника в соответствии с изобретением будет описано на примере
со ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых фиг. 1, 2 и 3 иллюстрируют с помощью поперечных сечений
три конструкции проводника для использования в изобретении. Множество витков плоской медной полосы
или стержня 10 (см. фиг. 1) прямоугольного сечения намотаны на оправку таким образом, что Более длинная
сторона медной полосы 10 имеет радиальный характер, а витки расположены как можно ближе друг к другу.
Затем на медную полосу наматывается квадратная медная трубка 15, сторона которой равна по длине более
короткой стороне медной полосы 10, так что витки совпадают с витками медной полосы 10 и касаются их.
Медная трубка 15 надежно припаяна к медной полосе 10 по всей своей длине 85. Если необходимо
использовать круглую медную трубку, как показано на рис. 2, короткая сторона проводника 10 снабжена
канавкой 12 для размещения медной трубки 11, которая затем наматывается в канавку 12 и припаивается.
В качестве альтернативы, в медной полосе 10 может быть выфрезерована прямоугольная канавка 13, как
показано на рис. 3, и поверх нее может быть припаяна полоса или крышка 14 для образования закрытого
канала 95.
Если в печи, где загрузка помещена внутрь катушки, используется описанная выше катушка, переменный ток,
циркулирующий через катушку печи 100, стремится к внутренней стороне проводника и, следовательно, имеет
непрерывный участок меди, через который может протекать ток, при этом охлаждающее жидкостное
пространство находится снаружи индуктора, где плотность тока очень низка или даже практически равна
нулю.
Кроме того, следует отметить, что при торцевом зажиме гофрированных проводников вся сила зажима может
распределяться по твердой части 10 медного проводника и выдерживать ее, при этом на ту часть проводника,
где расположен канал для жидкости, практически не оказывается сжимающей силы, следовательно, нет
тенденции к его разрушению.
Тепло, передаваемое от нагреваемого заряда или тела к индукционной катушке, а также тепло, выделяемое в
самой индукционной катушке, легко передается жидкости, циркулирующей по каналу, поскольку последний
расположен в тесном тепловом контакте с твердой частью проводника.
После того, как мы подробно описали и определили природу нашего изобретения и способ его
осуществления, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_284775.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=284775&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB284775A
[]
Я, Джозеф Чарльз Кларк, 2 А, Грин-
Настоящим заявляю, что данное изобретение представляет собой следующее: переоборудование обычного
четырехдверного крытого пассажирского автомобиля типа седан, лимузин или ландолет в комбинированную
карету для скорбящих и катафалк для перевозки детского гроба, в полном соответствии с торжественностью
случая и целью, для которой он предназначен.
Данное изобретение относится к обычному четырехдверному закрытому кузову автомобиля, по две двери с
каждой стороны, в раме которого между двумя разделяющими их дверями размещены подвижные окна из
листового стекла. Эти боковые окна подвижны и могут опускаться с помощью любых стандартных
механических приспособлений или, с помощью ремня, опускаться внутрь боковой обшивки кузова, образуя
отверстие таких размеров, которые позволят задвинуть с боков большой детский гроб в камеру специальной
конструкции. Когда гроб находится в предусмотренном отсеке или камере, боковые окна при желании можно
поднять, полностью закрывая гроб и скорбящих, занимающих внутренние сиденья непосредственно за
камерой, в которой сиденья могут быть расположены в соответствии с размером кузова автомобиля,
обеспечивая размещение четырех или шести пассажиров.
Более того, когда повозка не требуется для похоронных целей, конструкция камеры гроба, занимающей всю
внутреннюю ширину тела, такова, что основание и боковые стенки камеры шарнирно соединены и закреплены
таким образом, что ее можно сложить в верхнюю часть или крышу повозки таким образом, что внутреннее
пространство представляет собой и, по сути, может использоваться как внутреннее пространство обычного
закрытого или частично открытого автомобиля.
Изобретение в общих чертах представляет собой листовые стеклянные окна, либо безрамные, либо с
деревянной или металлической рамой, установленные по бокам кузова и приспособленные для открывания
путем опускания в раму кузова или путем присоединения к боковой стенке кузова для обеспечения входа в
камеру гроба. Камера гроба состоит из трех сторон: передней панели, которая также образует перегородку за
сиденьем водителя, задней панели камеры, дна или основания, снабженного полками или роликами, все из
которых соединены системой шарниров, так что боковые стороны и основание или дно, когда они не
требуются, могут быть сложены, скрыты и надежно закреплены в крыше кузова. Перегородка в задней части
переднего сиденья представляет собой стеклянную панель в деревянной или металлической раме и крепится
к верхней задней направляющей переднего сиденья с помощью сплошной рояльной петли или обычной
накладной петли, закрепленной на нижнем крае перегородки, таким образом, что с помощью металлических
квадрантов или Оставаясь в верхнем положении, она наклоняется вперед под углом, позволяя опускать
сверху заднюю панель и нижнюю или опорную доску, которые соединены шарнирами. При опускании с
помощью используемой мной системы шарниров они открываются и образуют основание или дно и заднюю
панель камеры. При открытии основания или дна, когда оно расположено перпендикулярно задней панели,
оно принимает на себя подшипник и входит в пазы на передней направляющей, жестко опираясь на нее, так
что образует пол камеры, на котором покоится гроб. Основание снабжено направляющими или
металлическими или деревянными роликами, прикрепленными к нему, так что гроб легко скользит в свое
положение. Задняя панель камеры, которая может быть выполнена из простой деревянной конструкции или
иметь вставленную стеклянную панель, шарнирно соединена верхним краем с крышей корпуса и нижним
краем с помощью непрерывного шарнира с основанием или дном. Размер как задней панели, так и основания
полностью зависит от размера и пространства, доступного внутри корпуса в задней части передней 95.
сиденье, а его края в шарнирном соединении образуют, когда оно опускается с крыши и открывается, камеру,
которая представляет собой совершенно воздухо- и погодонепроницаемый контейнер для размещения гроба.
Кроме того, с помощью крепежных элементов, которые я применяю, установленных с каждой стороны рамы
передней стеклянной панели в виде врезного замка и ключа, когда створки или две части камеры не
используются и сложены в крышу, и Дата заявки: Ao Y, 4, 1926 № 27,658/26.
Полный левый угол: 27 июля 1927 г.
Завершено: 6 февраля 1928 г.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Кабриолет-похоронная карета.
JL L'X A " LI A KY L AA ki A A, A X-1 kk A A U A 284 i,V 7 ' передняя перегородка и панель камеры представляют
собой заслонки и надежно фиксируют их в закрытом положении в неподвижном состоянии.
Фронтальная дивизия поддерживает две части, или датировано 4 ноября 1926 года.
Джозеф Чарльз Кларк.
5-,.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Кабриолет-похоронная карета.
Я, ДЖОЗБЕФ ОМЕН АЛЕС КЛ Ан К, 2 А, Гринсайд Роуд, Голдхок Роуд, Шепердс Буш, графство Лондон,
британский подданный, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления,
которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Переоборудование обычного четырехдверного пятидверного крытого пассажирского автомобиля типа седан,
лимузин или ландолет в комбинированную карету для скорбящих и катафалк для перевозки детского гроба, в
полном соответствии с торжественностью события и целью, для которой он реквизируется.
Данное изобретение относится к обычному четырехдверному крытому кузову автомобиля, имеющему по две
двери с каждой стороны. В раме между двумя дверями и между ними размещены подвижные окна из
листового стекла. Эти окна могут опускаться внутри боковой обшивки кузова с помощью любого стандартного
механического крепления или с помощью ремня, обеспечивая таким образом отверстие таких размеров,
которые позволят задвинуть с боков большой детский гроб в камеру специальной конструкции. Когда гроб
находится в предусмотренной камере, боковые окна при желании можно снова поднять, полностью закрыв
гроб.
Присутствующие на похоронах занимают внутренние сиденья непосредственно за камерой гроба,
расположение которых может зависеть от размеров кузова транспортного средства.
Камера для размещения сидений занимает всю внутреннюю ширину кузова за водительским сиденьем и
полностью зависит от размеров и пространства, доступного внутри кузова. Она состоит из трех сторон:
передней панели, которая образует верхнюю перегородку за водительским сиденьем; Задняя панель,
образующая перегородку между сиденьями для скорбящих, и нижняя или опорная доска, снабженная
направляющими или роликами и т. д., для размещения гроба. Задняя панель и опорная доска соединены
системой петель, так что их можно сложить, спрятать и надежно закрепить в крыше кузова, когда они не
нужны. Таким образом, интерьер представляет собой, по сути, обычный закрытый или частично открытый
автомобиль. При необходимости можно организовать дополнительное пространство с помощью откидных
дополнительных сидений, установленных в нижней части перегородки за сиденьем водителя, как это обычно
делается. 65 Для полного описания деталей данного изобретения обратитесь к прилагаемым чертежам:
На рис. 1 показан вид сбоку кузова автомобиля с окном «А» между двумя боковыми дверями, через которое
гроб помещается в камеру позади.
На фиг. 2, 3 и 4 изображена камера, ее конструкция и принцип работы. Задняя панель «B» крепится к
направляющей, вставленной в боковые наклонные направляющие корпуса у стоек «C» с помощью
шарнирного зажима «D» в центре и шарнирных пластинчатых петель «E» и «E», по одной с каждой стороны. В
нижней части панели «B» находится непрерывный шарнир 80 «F», соединяющий ее с опорной доской «G5»,
что позволяет опорной доске складываться к задней панели. Опорная доска «G-» имеет подшипник и крепится
к выступу или полке «c11», таким образом, 85 располагается под прямым углом к задней панели «B» и
надежно фиксируется двумя крючковыми замками, обозначенными «N». На фиг. 5 показана деталь.
Передняя панель «H» (см. также рис. 5) 90 представляет собой окно в раме, прикрепленное к верхней
направляющей сиденья водителя с помощью непрерывного шарнира «J», который позволяет окну опускаться
вперед достаточно для прохождения сложенной нижней панели «G» и задней панели «B» вверх во
внутреннюю часть крыши, работая на шарнирах «BD» и «E», описанных ранее. Для удержания панели «IT» в
этом положении с каждой стороны установлен скользящий квадрант «K» (рис. 5). Когда задняя панель «B» и
нижняя панель «OG» установлены в крыше, передняя панель «H1» возвращается в нормальное положение и
крепится к стойкам кузова «L» с помощью коробчатых замков «0» 105 (рис. 5), образующих опору на верхней
части рамы TT H для задней панели и нижней панели, теперь сложенных в крыше (см. рис. 3).
Процедура эксплуатации устройства для перевозки гроба 1 AO, когда транспортное средство используется в
качестве комбинированной повозки для скорбящих и катафалка для перевозки детского гроба, выглядит
следующим образом:
Нижние боковые окна "А" Vnloek 115 box locks" O " Потяните вперед переднюю панель "II" левой рукой,
поддерживая сложенную заднюю панель "B" и нижнюю доску "G" правой рукой. Как только скользящие
квадранты "1 K" примут на себя вес передней панели V E", опустите панель и нижние доски "B" и G" и откройте
их под прямым углом так, чтобы нижняя доска "G" опиралась на выступ или выемку "M" и закрепите
крючковыми замками "N". Отодвиньте переднюю панель H "H" назад в нормальное положение и закройте
коробчатыми замками "0". Теперь гроб можно поместить в образовавшуюся таким образом камеру с любой
стороны, и окна "А" поднять.
Задняя панель «B» может быть выполнена из простого дерева или металла, либо иметь вставку из стекла.
Передняя панель «El» может быть деревянной или металлической, обрамленной либо одной неподвижной
стеклянной панелью, либо двумя или более раздвижными стеклянными панелями.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_284776.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=284776&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB284776A
[]
& Z X1 li-nki A t kl LY U A
Я, Уильям Уильям Р.В., магистр права, проживающий по адресу: Киннэрд-стрит, 43, Милтон-стрит, Эрдри,
Шотландия, чертежник, подданный Великобритании, настоящим заявляю о характере данного изобретения и
о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем документе.
заявление-
Моё изобретение относится к усовершенствованиям в [название изобретения] и связано с соединениями труб,
и отличается простотой и дешевизной, а именно применением сетчатой шайбы для соединения чугунных и
кованых железных или стальных труб и подобных им для газа, [название изобретения], воды, воздуха и других
целей.
В качестве герметизирующего кольца для соединения труб было предложено использовать кольцо,
состоящее из практически жесткой внешней периферии и гибких внутренних фланцев, предназначенных для
обхвата более грубых окружных поверхностей концов труб, причем внутренние периферийные выступы или
кромки внутренних фланцев образуют круг меньшего диаметра, чем соединяемые трубы, и поверх кольца
закреплена полоса из жесткого материала, при этом гибкие внутренние фланцы обхватывают окружную
поверхность концов труб и дополнительно прижимаются к ней внутренним давлением.
В контейнерах с расширенными или закругленными торцами предлагалось использовать кольцо аналогичной
формы с опоясывающей лентой, однако на практике было установлено, что во многих случаях при низком
внутреннем давлении загнутые внутрь края не прижимаются с достаточной силой к соответствующим
половинам контейнеров, чтобы обеспечить абсолютную герметизацию от утечки при низком давлении.
Для решения этой проблемы было предложено придать загнутым внутрь фланцам или кромкам такого кольца
вогнутую форму с противоположных внешних сторон и выпуклую с внутренних сторон, а также обеспечить
периферию утолщенной частью, выступающей частью, ребром или эквивалентным элементом вдоль ее
центра, к которому прикладывается давление под прямым углом к оси контейнера или труб с помощью
кольцевой ленты, которая может иметь выступ или ребро на своей внутренней периферии, заставляя
загнутые внутрь фланцы или кромки соединительного кольца двигаться наружу, чему противодействуют
расширенные или закругленные концы контейнера и создаваемое давление, так что для полной герметизации
соединения достаточно только давления жидкости в контейнере. Было установлено, что даже это не самый
эффективный метод обеспечения надежной и долговечной герметизации от утечки низкого давления, т.е.
путем приложения давления к ребру или выступающей части на внешней периферии кольца,
предотвращающего утечку. чтобы заставить загнутые внутрь края или 65 выступов двигаться наружу,
прижимаясь к расширенным или ребристым концам контейнера.
Целью моего изобретения, следовательно, является создание уплотнительного кольца, предотвращающего
утечку, а именно сетчатой шайбы, и способа его применения для соединения пары соприкасающихся или
перекрывающихся концов труб, благодаря чему достигается эффективное и долговечное первоначальное
уплотнение от утечки при низком давлении, а также повышается его эффективность пропорционально
внутреннему давлению внутри труб.
При осуществлении своего изобретения я не пытаюсь закруглить поверхности перегородок или загнутых
внутрь фланцев, а также не пытаюсь смещать перегородки или загнутые внутрь фланцы наружу путем
приложения давления к периферии соединительного кольца или шайбы, не пытаюсь создать соединение
между параллельными поверхностями соединяемых труб, а также не вращаю трубы относительно друг друга
относительно соединительного кольца.
Согласно моему изобретению, предлагается сетчатая шайба, представляющая собой кольцевое тело из
сыпучего материала, имеющее пару расположенных на расстоянии друг от друга клиновидных перегородок,
две из которых расположены под углом 90 градусов к противоположным поверхностям или сторонам.
изначально параллельны друг другу, прежде чем быть приложенными к существенно клиновидному
уплотнительному пространству, образованному между парой соприкасающихся или перекрывающихся концов
труб, после чего в процессе соединения указанные клиновидные перемычки смещаются радиально внутрь
друг к другу, и две изначально параллельные наружные противоположные поверхности перемычек
соприкасаются со скошенными поверхностями клиновидного уплотнительного пространства, в то время как
две расходящиеся внутрь противоположные внутренние стороны перемычек сжимаются непосредственно
друг к другу с целью получения на внешнем уровне. Дата подачи заявки: 12 ноября 1926 г. № 4045/26 2
Полная спецификация принята: 13 февраля 1928 г.
Усовершенствования в области трубных соединений и связанные с ними аспекты.
1
Соседние файлы в папке патенты