Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_4965
.pdf
Одна из важнейших особенностей данного изобретения заключается в способе крепления подающего
устройства к прессу и его эксплуатации. В данной области техники известно множество автоматических
подающих устройств для плоскопечатных прессов, но обычно для их работы требуется просверлить
отверстия в раме пресса для крепления многочисленных кронштейнов, соединений и других деталей,
необходимых для синхронизации и управления подающим устройством. Как видно на рисунке 1, захват 120 и
механизм срабатывания приводятся в действие путем прикрепления крюкового рычага 149 к концу вала и
установки соответствующего штифта на конце шатуна 9. А с правой стороны пресса, как показано на рисунке
7 (125), для соединения подающего устройства требуется только подходящий штифт или болт под номером
99. Для подъемных рычагов под номерами 70 и 69 требуется очень маленький подшипник на валу опорной
плиты.
Таким образом, станет ясно, что этот подающий механизм 130 To может быть установлен в сборе на рамах 19
и 20, а затем очень легко и быстро подключен к прессу.
В подающем устройстве нет тяжелых деталей, которые могли бы приводиться в действие прессом и
увеличивать нагрузку. Кроме того, следует отметить, что все детали легкодоступны и могут быть быстро и
удобно отрегулированы.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы заявляем, является... 1. IT — автоматический подающий механизм для плоскопечатных машин,
имеющий средства для разделения и транспортировки бумаги, включающие опорный стол для бумаги,
средства для позиционирования бумаги на нем, всасывающие сопла для разделения бумаги и средства для
поворота последнего из положения разделения бумаги над указанным столом в положение подачи бумаги,
удаленное от него, причем все вышеупомянутые средства размещены на указанном опорном столе для
бумаги.
2.
В автоматическом подающем устройстве для плоскопечатных машин средство разделения бумаги включает в
себя опору для бумаги, рычаги, выступающие вверх от этой опоры и шарнирно закрепленные на ней в своих
нижних концах, разделительное всасывающее сопло или сопла, средства для позиционирования последнего
вблизи верхних концов указанных рычагов, и средства для управления последним, чтобы заставить указанное
всасывающее сопло или сопла поворачиваться из положения разделения и захвата бумаги над указанной
опорой в положение вне опоры для перемещения отделенной бумаги от последней.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_266494.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=266494&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB266494A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 28 декабря 1925 г. № 32,713/25. Ифи (Дополнительный патент № 210,531 от ноября)
2,
1922. ) Полный левый конец: сентябрь. 28, 1926.
Завершено: 3 марта 1927 г.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, относящиеся к зеркальным фотоаппаратам или связанные с ними.
WVe, The]OUGHTON-BUTCRER MANUFACTURING COMPANY LIMITED (английская компания с ограниченной
ответственностью, должным образом зарегистрированная), расположенная по адресу: Clifford Road,
Walthamstow, London, E. 17; АЛЬФРЕД ДЖОЗЕФ ДЕННИСС, проживающий по адресу: "The Langdales",
Connaught Avenue, Walthamstow, Essex, генеральный директор вышеупомянутой компании; УОЛТЕР ДОКПБЕ,
проживающий по адресу: 336, Lea Bridge Road, Leyton, London, E. 10; и ВАЛЕНТАЙН УИЛЬЯМ ЭДВАРДС,
проживающий по адресу: 69, UJlverston Road, Walthamstow, London, E. 17; все подданные Великобритании;
Настоящим заявляем, что сущность данного изобретения заключается в следующем: данное изобретение
относится к усовершенствованиям фотозеркальных камер или так называемых зеркальных камер, в которых
фокусирующее или видоискательное зеркало приспособлено для облегчения процесса экспозиции, т.е.
шарнирное зеркало расположено таким образом, чтобы его можно было поворачивать в положение под углом
45° к видоискательному экрану для целей видоискательства и фокусировки, а затем, в начале процесса
экспозиции, оно поворачивается вверх, к указанному видоискательному и фокусировочному экрану, при
прохождении указанного зеркала или прикрепленного к нему элемента через экспозиционную диафрагму для
пропуска света в фокальную плоскость, тем самым начиная экспозицию, которая завершается перемещением
закрывающего затвора для закрытия экспозиционной диафрагмы; Настоящее изобретение относится, в
частности, к фотокамерам этого типа, снабженным удлинительной пластиной или лотком, установленным
таким образом, чтобы скользить по зеркалу видоискателя и в его плоскости, образуя его телескопическое
продолжение, причем эта удлинительная пластина предназначена для использования совместно с указанным
зеркалом с целью предотвращения попадания света в фокальную плоскость во время установки и работы с
видоискателем. [Цена 1/-] как указано в патентной спецификации 45
№ 210,531.
Фотографические зеркальные камеры, как заявлено, описано и проиллюстрировано в указанной патентной
заявке № 210 531, снабжены одним рабочим рычагом 22 50, шарнирно закрепленным на раме камеры.
Внутренний конец этого шарнирного рычага посредством небольшого колеса или ролика 23, воздействующего
на направляющую на удлинительной пластине зеркала, перемещает 55 последнюю вниз в фокусное
положение, где она и ее скользящая пластина удерживаются отсоединяемой защелкой, а именно пружинным
фиксатором 27, расположенным таким образом, чтобы зацепляться с передним краем удлинительной
пластины ближе к одному из ее концов 60, т.е. не посередине указанного переднего края.
В соответствии с настоящим изобретением: (а) Предусмотрены средства для одновременного воздействия на
две отдельные точки на переднем крае (направляющей) удлинительной пластины, а именно, по направлению
к каждому из ее концов, а затем перемещения внутрь друг к другу, т.е. к средней части указанного края, чтобы
таким образом равномерно оказывать на нее давление вниз на протяжении всего движения установки
зеркала.
(b) Предусмотрены средства для фиксации и удержания указанного переднего края 75 (когда зеркало
установлено в фокусирующее положение) таким образом, чтобы он удерживался равномерно, а именно: либо
вдоль значительной части средней части указанного переднего края удлинительной пластины 80, либо в
одной или нескольких точках вдоль указанного края, расположенных на равном расстоянии от центральной
точки указанного края и предпочтительно расположенных на равном расстоянии друг от друга; со средствами
для освобождения указанного расположенного по центру фиксатора, а в случае наличия нескольких
фиксаторов — средствами для их одновременного освобождения.
-I 494 ma 2 266,494 Настоящее изобретение может быть реализовано на практике следующим образом:
Средство для одновременного воздействия на две отдельные точки на переднем крае (полосе движения)
удлинительной пластины включает в себя поворотный рабочий рычаг, такой как вышеупомянутый рабочий
рычаг 22 из патентной спецификации № 210,531, в сочетании с которым второй и аналогичный рабочий рычаг
поворачивается в сторону противоположной камеры и на его внутреннем крае снабжен роликом или колесом
для воздействия на полосу движения, как и первый упомянутый рычаг.
Второй поворотный рычаг управления приводится в действие одновременно с первым поворотным рычагом
управления посредством любого подходящего средства, такого как рычажный механизм, или путем
образования на внешней кромке второго рычага кулачка или соответствующей изогнутой поверхности,
расположенной таким образом, чтобы скользить по неподвижному штифту или антифрикционному ролику,
установленному на первом рычаге между его точкой поворота и внутренним концом; указанная кривизна на
внешней кромке второго рычага и точка, в которой указанный неподвижный штифт или антифрикционный
ролик установлен на первом рычаге, спроектированы и рассчитаны таким образом, что колесо или ролик на
конце каждого соответствующего рычага будут действовать одновременно и синхронно на передней кромке
(направляющей) удлинительной пластины и перемещаться синхронно вдоль нее навстречу друг другу, таким
образом, идеально равномерно прижимая зеркало на протяжении всего процесса установки зеркала.
Согласно настоящему изобретению, средства для фиксации и удержания переднего края удлинительной
пластины фокусирующего зеркала в положении, предназначенном для поиска и фокусировки, состоят из
вертикально расположенной пластины, рамы или рычага, шарнирно соединенного своим нижним краем с
нижней частью рамы камеры ниже апертуры объектива, расположенной в вертикальной перегородке, вдоль
которой перемещается передний край удлинительной пластины, и верхний край этой вертикально
расположенной пластины или рамы снабжен выступающим внутрь фланцем или выступом (или выступами),
проходящим через указанную апертуру объектива (или через специальное отверстие или отверстия для нее в
указанной перегородке), так что внутренний конец этого выступа или фланца находится на пути перемещения
края указанной удлинительной пластины, в положении которого указанный выступ или фланец обычно
удерживается подходящей пружиной или пружинами, предусмотренными для этой цели, образуя таким
образом пружинный фиксатор. В процессе работы: когда зеркало установлено, край удлинительной пластины,
когда зеркало опускается, выталкивает этот фиксатор из его пути до тех пор, пока этот край не окажется ниже
него, после чего фиксатор зацепляется и удерживает удлинительную пластину и зеркало в установленном
положении.
Для извлечения этой защелки и освобождения зеркала при необходимости съемки предусмотрены
подходящие средства (управляемые снаружи корпуса камеры).
При желании, вместо поворотного затвора, изображенного в указанной патентной заявке № 210531, может
быть использован вертикально-возвратно-поступательный скользящий затвор, приводимый в действие
движением зеркала вниз и вверх; то есть этот возвратно-поступательный скользящий закрывающий затвор
открывается при движении зеркала вниз после того, как оно прошло апертуру объектива при своем движении
вниз, и закрывается при движении зеркала вверх после того, как оно прошло апертуру объектива при своем
движении вверх.
Дата: 28 декабря 1925 года.
Юридическая фирма TONGU & BIRKBECK, представители заявителей.
(65 7;) ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, относящиеся к зеркальным фотоаппаратам или связанные с ними.
Мы, The]'ouGiiTo01-BUTCHEIl MANUr! ACTr'RING COMPANY LIMITED (английская компания с ограниченной
ответственностью, должным образом зарегистрированная).
Уильям Эдвардс (из города Ли Бридж Роуд, Уолтемстоу, Лондон, E. 17), проживающий по адресу: Клиффдд
Роуд, Уолтемстоу, Лондон, E. 17; Уильям Эдвардс (из дома № 336, Ли Бридж Роуд, Лейтон, Лондон, E. 10); и
Уильям Эдвардс (из дома № 69, Джулверстон Роуд, Уолтемстоу, Лондон, E. 17), все подданные
Великобритании, настоящим заявляют о характере данного изобретения и о том, каким образом оно должно
быть выполнено, что будет подробно описано и установлено в следующем заявлении:
Настоящее изобретение относится к усовершенствованиям или модификациям изобретения, являющегося
предметом нашего патента № 1100 2[0,531.
В нашей патентной заявке № 210531 мы описываем зеркальную фотокамеру, в которой видоискательное
зеркало снабжено скользящим выступом, который 115 266494 26Z494 служит совместно с указанным
зеркалом для предотвращения попадания света в фокальную плоскость во время установки и поиска
изображения.
Удлинительная пластина снабжена S-образными боковыми выступами, скользящими в направляющих внутри
или на боковых стенках корпуса камеры, а зеркало и его удлинительная пластина приводятся в действие
рычагом, один конец которого выступает через корпус камеры, а другой снабжен рифленым колесом, которое
входит в зацепление с направляющей на конце скользящей удлинительной пластины, так что при нажатии
рычага колесо перемещается вдоль направляющей, одновременно опуская зеркало и его скользящую
удлинительную пластину в заданное положение.
Настоящее изобретение направлено (среди прочего) на создание механизма установки, который будет
оказывать более равномерное давление на скользящий элемент и исключать любую тенденцию к его
скручиванию или заклиниванию во время операции "установки".
В аналогичном изделии, согласно настоящему изобретению, средства для зацепления и удержания
скользящего элемента зеркала в заданном положении расположены в центре или около центра скользящего
элемента таким образом, что последний зацепляется примерно посередине своей ширины и освобождается в
этой точке.
Усовершенствованный механизм регулировки, предложенный в данном изобретении, включает в себя пару
рычагов, соответствующим образом закрепленных на корпусе камеры и действующих синхронно и одинаково
на скользящую часть видоискательного зеркала.
Средство для фиксации зеркала и его удлинителя в заданном положении выгодно включает в себя
шарнирную подпружиненную фиксирующую пластину, которая простирается на значительное расстояние
вдоль скользящего удлинителя и входит в зацепление с вертикальной пластиной, установленной на этом
удлинителе.
Один из вариантов осуществления изобретения проиллюстрирован в качестве примера на прилагаемых
чертежах, на которых фиг. 1 представляет собой центральный продольный разрез камеры.
Рис. 2 представляет собой поперечное сечение, выполненное по линии 2-2 на рис. 1.
На рис. 3 представлен поперечный разрез по линии 3-3 на рис. 1, а на рис. 4 — фрагментарное изображение
внутренней съемной части 5a корпуса камеры, показывающее устройство для фиксации зеркала и его
выдвижного элемента, а также средства для его освобождения.
Хотя некоторые из представленных здесь деталей несколько изменены по сравнению с аналогичными
деталями, описанными и изображенными в патентной заявке.
В патенте № 210 531 для обеспечения ясного понимания изобретения будут, по возможности, применяться
одни и те же ссылочные номера к указанным частям.
Зеркало 17 с шарнирным креплением снабжено скользящим выступом в виде пластины 18, несущей
вертикальную пластину А, шарнирно прикрепленную к указанному выступу для целей, описанных в патентной
заявке № 210531. Часть 19 включает в себя взлетно-посадочную полосу 20, простирающуюся по всей ее
ширине.
Вместо единственного рычага 22 в более ранней конструкции, обозначенной цифрой 75, предусмотрены два
рычага A и B, шарнирно соединенные с корпусом камеры в точках A' и B' соответственно (см. подробнее рис.
2).
Внутренние концы рычагов A и B 80 снабжены рифлеными колесами 21, воздействующими на направляющую
20, зацепляя ее за концы при начале операции установки и оказывая равномерное давление на
направляющую, когда указанные колеса 85 катятся навстречу друг другу в положение, показанное сплошными
линиями на фиг. 2, в котором зеркало 17 и его скользящий выступ 18 достигают конца своего хода и находятся
в «установленном» положении 90, где верхний край детали 19 зацепляется фланцем Cl на подпружиненной
пластине C, шарнирно прикрепленной к перегородке D в корпусе камеры.
Равномерное действие рычагов А и В достигается за счет перемещения штифта или ролика Е на рычаге А по
соответствующему кулачку Ф на рычаге В, который снабжен пружиной Г, возвращающей оба рычага в
нормальное положение, указанное пунктирными линиями на рис. 2.
Фланец Cl запорной пластины C проходит через отверстие D' в перегородке D, при этом из материала
пластины C выштампован выступ H, в который входит шарнир 105 рычага J, установленного в точке J'1 у
перегородки D; для этой цели в точке C2 предусмотрено отверстие (см. рис. 3 и 4).
Этот рычаг J приводится в действие ползуном K посредством рычага KE, при этом ползунок IK нажимается
внутрь кнопкой L, выступающей из передней части корпуса камеры. Таким образом, при нажатии кнопки L
ползунок 1K перемещается внутрь, зацепляя рычаг J, который отводит фланец 115 от зацепления с пластиной
19 и позволяет зеркалу 17 и его скользящему удлинителю 18 подниматься вверх под действием пружины M
поперек экспозиционного отверстия. 120 Затвор, завершающий экспозицию, начатую прохождением
зеркального выступа 18 через экспозиционное отверстие, не показан на чертежах, поскольку может быть
использован любой удобный тип затвора 125, например, поворотный тип под номером 38 на чертежах,
прилагаемых к патентной заявке №.
210,531, или вертикальная сдвижная ставня известного типа.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_266495.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=266495&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
Patent Translate
Powered by EPO and Google
Patent Translate is currently overloaded by requests. Please try again in a few seconds.
We apologise for any inconvenience this may cause.
Contact Patent Translate team
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_266496.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=266496&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB266496A
[]
=.:_ ' - 7 C r - ---' A
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки. 31 декабря 1925 г. № 32,993/25. 266,496 а футБай,,- ,, фев. 25, 1926, Нет, 5362/26.
Остался один полный комплект: сентябрь. 27, 1926.
Завершено: 3 марта 1927 г.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
№ 32993, 1925 г. н.э.
Усовершенствования в амортизаторах.
Я, Фредерик Ройс, из аппарата. Еще одной целью этого изобретения, сделанного инженером с улицы
Найтингейл-роуд в Дерби, Англия, является уменьшение или устранение боковой нагрузки на поршень при его
перемещении.
следующим образом: Я изготавливаю устройство с каналами 45. Это изобретение представляет собой новый
и усовершенствованный амортизатор, соединяющий две камеры высокого давления, в основном полезный в
односторонних транспортных средствах для смягчения воздействия дорожных неравномерностей. При
желании пружины имеют разную мощность, так что большее сопротивление будет оказываться движению
50-го амортизатора. Как правило, форма моего амортизатора представляет собой полый поршень,
движущийся в одном направлении, чем в другом.
и туда-обратно, под воздействием рычага. Кроме того, я могу дополнительно предусмотреть соединенные с
«пораженным» элементом постоянно открытые байпасы, а также относительно контролируемые, в закрытом
цилиндре, подпружиненные клапаны.
Согласно данному изобретению, на каждом конце цилиндра имеется камера сжатия с резервуаром 55. При
движении поршня в любом направлении, жидкость поступает в камеру через трубопровод, идущий снизу к
нижней части одного из напорных трубопроводов, которые могут быть выполнены без цилиндра или через сам
поршень, в другую камеру, подавая жидкость в напорную камеру для восполнения давления,
предусмотренного для прохождения жидкости в каждой камере, и обеспечения герметичности любой камеры.
Для этого предусмотрен отдельный и отдельный трубопровод для прохождения жидкости в каждой камере и
устранения утечки. масло или другая жидкость, а также трубопровод. Условия, необходимые для
эффективной работы аппарата такого типа, как описанный выше, заключаются в том, что камеры сжатия
должны быть заполнены воздухом или жидкостью, а весь воздух или газ, который может просачиваться,
должен вытесняться, и требуемое сопротивление (которое может быть неравным) зависит от трубопровода,
ведущего в камеру «низкого давления». При правильной настройке камеры сжатия необходимо обеспечить ее
постоянное заполнение воздухом или жидкостью, а также регулировать ее площадь для целей
воздухо-жидкостного компрессора, чтобы весь воздух или газ, который может в ней накапливаться, был
вытеснен. При правильной настройке необходимо обеспечить большее сопротивление поршню (которое
может быть неравным) в зависимости от давления в одной камере, чем в другой.
соответственно предлагаемые для движения r также предназначены для целей передачи информации
поршню путем устранения или уменьшения боковой нагрузки на 75 «закрепленный» элемент в каждом из двух
направлений движения поршня. Целью данного изобретения является обеспечение этих условий в лучшем
направлении движения поршня.
Способом, отличным от того, который используется в любом известном другом способе. Ниже приведено
более подробное описание SQ 266,496 в качестве примера амортизатора, изготовленного в соответствии с
моим изобретением.
Основной корпус или рама состоит из 6 горизонтальных цилиндров, над которыми, перпендикулярно его оси,
расположен горизонтальный цилиндр для размещения качающегося вала. В этот ствол вставлен качающийся
вал, выступающий с одного конца, а рычаг, выступающий с этого конца, оперативно соединен с
демпфирующим элементом, подлежащим относительному управлению. Между соприкасающимися стенками
ствола и цилиндра имеется зазор.
Поршень полый, его длина относительно цилиндра такова, и допустимый диапазон его перемещения таков,
что на каждом конце всегда имеется камера, образующая камеру сжатия, и поршень, при перемещении в
любом направлении, уменьшает камеру сжатия на том конце, к которому он перемещается.
В центральной части поршня имеются два зазора в стенке поршня, расположенные соответственно в верхней
и нижней части поршня, для целей, описанных ниже.
От упомянутого выше качающегося вала отходит маятниковый рычаг, проходящий через зазоры в верхней
части цилиндра и поршня и доходящий до центра поршня. К свободному концу указанного рычага и к центру
одного из концов поршня прикреплено звено, так что вращательное движение качающегося вала в одном или
другом направлении вызывает перемещение поршня вперед или назад в цилиндре.
Для удобства в дальнейшем описании я буду обозначать камеру сжатия на этом конце поршня, т.е. на конце, к
которому шарнирно прикреплена тяга, и в целом этот конец аппарата выражением «низкого давления», а
другую камеру и другой конец аппарата — выражением «высокого давления». Предусмотрен масляный
резервуар, частично охватывающий середину цилиндра, простирающийся от верхней части (где он
расположен между качающимся валом и цилиндром) вниз по одной стороне и поперек нижней части.
Внутри поршня со стороны высокого давления образуется камера, которая соединена с камерой низкого
давления посредством двух отверстий или каналов, выполненных в стенке самого поршня, в результате чего
для всех целей функционирования аппарата камера внутри поршня является частью камеры низкого
давления.
В верхней части камеры высокого давления имеется выходное отверстие, ведущее в цилиндрическую камеру,
выход которой регулируется односторонним пружинным клапаном, подающим жидкость в цилиндрическую
камеру. Эта цилиндрическая камера соединена трубопроводом, проходящим снаружи цилиндра, с камерой
низкого давления. 70 Через торцевую стенку поршня со стороны высокого давления — то есть между камерой
высокого давления и камерой, образованной в поршне, — имеется отверстие или канал, управляемый
односторонним подпружиненным клапаном, через который жидкость поступает в камеру высокого давления.
Пружина первого упомянутого клапана мощнее, чем пружина второго упомянутого клапана. 80 В результате
работы описанной выше системы, когда камеры сжатия заполнены маслом, поршень, двигаясь в сторону
камеры высокого давления, постоянно встречая сопротивление пружины 85 первого упомянутого клапана,
вытесняет масло из камеры высокого давления и выталкивает его в камеру низкого давления, а при движении
в противоположном направлении, постоянно встречая сопротивление пружины второго упомянутого клапана,
вытесняет масло из камеры низкого давления и выталкивает его в камеру высокого давления. От дна
резервуара (95°) до дна камеры низкого давления проложен трубопровод, управляемый обратным клапаном,
подающий масло в камеру низкого давления. В результате этого всякий раз, когда поршень перемещается на
100 градусов в сторону высокого давления, если камера низкого давления не заполнена и не поддерживается
в заполненном состоянии за счет масла, вытесняемого из камеры высокого давления, в ней будет возникать
частичный вакуум, который немедленно 105 градусов будет всасывать масло из резервуара мимо обратного
клапана.
Следует понимать, что с помощью описанного устройства все масло, просачивающееся мимо концов поршня,
автоматически попадает в резервуар либо непосредственно, либо через зазор в стенке поршня в нижней
части.
От верхней части камеры низкого давления в резервуар образован воздушный канал с достаточно малым
сужением, обеспечивающим высокое сопротивление прохождению масла. Этот канал расположен таким
образом, что весь воздух выходит из обеих камер, никоим образом не препятствуя достижению
максимального давления в камере высокого давления. Этот проход предпочтительно образован
пересекающимися отверстиями или туннелями, просверленными через предусмотренные для этой цели
выступы, причем одно из таких отверстий имеет резьбу и снабжено резьбовой пробкой 125 с удлиненным
валом, который перекрывает проход в точке пересечения просверленных отверстий и который может быть
сконструирован или отрегулирован таким образом, чтобы перекрывать его в требуемой степени. 130 266;496
При использовании описанного аппарата камеры сжатия никогда не оголяются и не испытывают недостатка
масла, независимо от интенсивности нагрузки на аппарат, и всегда поддерживается высочайшая
эффективность.
Дата: 31 декабря 1925 года.
Юридическая фирма CLAREMONT HAYNES & Co., Вернон Хаус, Сицилиан Авеню, Блумсбери Сквер,
Западный округ, адвокаты заявителя.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
№ 5362, 1926 г.
Усовершенствования в амортизаторах.
Я, Генри Ройс, проживающий по адресу Найтингейл Роуд, Дерби, Англия, инженер, подданный
Великобритании, настоящим заявляю, что данное изобретение имеет следующий характер: данное
изобретение относится к амортизаторам, используемым главным образом в автомобилях для смягчения
воздействия неровностей дороги, и является модификацией или усовершенствованием изобретения,
описанного в спецификации, поданной на мою заявку.
№ 32993 от 1925 года.
В указанной спецификации я описал амортизатор, включающий следующие элементы: (а) поршень,
перемещающийся вперед и назад под воздействием рычага, соединенного с управляемым «поражаемым»
элементом, в закрытом цилиндре с камерами сжатия на каждом конце цилиндра; жидкость в камере
сжимается, проходя через трубопровод или трубопроводы, которые могут быть вне цилиндра или через сам
поршень, в другую камеру, при этом имеются отдельные и четко выраженные трубопроводы для прохождения
жидкости в каждом направлении; (б) трубопроводы, соединяющие две камеры сжатия, снабжены
подпружиненными клапанами, и, при необходимости, различной мощности, с постоянно открытыми или без
постоянно открытых байпасов; (в) резервуар сбоку цилиндра с трубопроводом, ведущим от его дна к дну
одной из камер сжатия, снабженный односторонним клапаном, подающим жидкость в камеру; (г) трубопровод
от верхней части одной из камер сжатия в верхнюю часть резервуара со средствами для точной регулировки
его площади для предотвращения утечки воздуха; и (д) средства для устранения боковой нагрузки на
поршень.
Согласно данному изобретению, имеется трубопровод от резервуара с жидкостью к каждой из камер сжатия,
управляемый обратным клапаном, а утечка воздуха происходит в самой верхней точке системы давления
масла и контролируется обратным клапаном.
Дата: 25 февраля 1926 года.
Юридическая фирма CLAREMONT HAYNES & Co., Вернон Хаус, Сицилиан Авеню, Блумсбери Сквер,
Западный округ, адвокаты заявителя.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
— Усовершенствования амортизаторов; Я, Фредерик Генри Ройс, проживающий по адресу Найтингейл Роуд,
Дерби, Англия, инженер, подданный Великобритании, настоящим заявляю о характере данного изобретения и
о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Изобретение представляет собой новый и усовершенствованный амортизатор, в основном используемый в
автомобилях для смягчения воздействия неровностей дороги, в форме, в которой полый поршень
перемещается вперед и назад под воздействием рычага, соединенного с относительно управляемым
амортизатором, в закрытом цилиндре с камерой сжатия, содержащей жидкость на каждом конце цилиндра, и с
каналом или каналами, через которые жидкость, вытесненная из одной камеры сжатия, подается в другую
камеру сжатия.
Условия, необходимые для эффективной работы аппарата описанного выше типа, заключаются в том, что
камеры сжатия должны быть постоянно заполнены жидкостью, весь воздух или газ, который может в них
накапливаться, должны быть удалены, требуемые сопротивления (которые могут быть равными или
неравными) в зависимости от применения аппарата должны соответственно оказываться движению,
передаваемому поршню «ударным» элементом в каждом из двух направлений движения, и такое
сопротивление должно быть практически постоянным при всех температурах. Цель этого намерения состоит в
том, чтобы обеспечить эти условия более эффективным способом, чем это делается в любом «известном
устройстве». Ещё одной целью данного изобретения является уменьшение или устранение боковой нагрузки
на поршень при его перемещении вперёд и назад.
Согласно данному изобретению, я изготавливаю устройство описанного типа с отдельными и различными
каналами для прохождения жидкости в каждом направлении, каждый из которых снабжен подпружиненным
односторонним клапаном, обеспечивающим заданное сопротивление, и, при необходимости, с пружинами
различной мощности, так что сопротивление движению поршня в одном направлении будет больше, чем в
другом. Площади отверстий клапана имеют достаточные размеры, чтобы сделать изменение вязкости
используемой жидкости из-за изменения температуры практически незначительным. Резервуар
предпочтительно располагается сбоку цилиндра, к которому отходит один или оба трубопровода, а
предпочтительно оба, камеры высокого давления, причем такой трубопровод или трубопроводы снабжены
односторонним клапаном для подачи жидкости в камеру или камеры высокого давления с целью пополнения
такой камеры или камер в случае возникновения в них вакуума в результате утечки масла или другой
жидкости, а также, предпочтительно, трубопроводом от верхней части камеры высокого давления или другой,
самой высокой точки системы сжатия, в верхнюю часть резервуара, со средствами для точной регулировки
его площади в целях предотвращения утечки воздуха.
Также, с целью устранения или уменьшения боковой нагрузки на поршень, я обеспечиваю, чтобы приложение
силы к поршню осуществлялось (с небольшим отклонением) вдоль его осей.
На прилагаемых чертежах приведено более подробное описание на примере амортизатора, изготовленного в
соответствии с моим изобретением.
Рис. 1 представляет собой разрез по линии 1-I на рис. 2. Рис. 2 представляет собой вид сверху на рис. 1. Рис.
3 представляет собой торцевой разрез по линии 3-3 на рис. 1, а рис. 4 — разрез альтернативного варианта
конструкции части рис. 1.
a представляет собой отливку, включающую в себя: цилиндр al, выступающую часть a2, цилиндрическую
часть, образованную в этой выступающей части под прямым углом к оси указанного цилиндра al, камеру или
резервуар a4, охватывающий середину цилиндра al, простирающийся от выступающей части a2 вниз по одной
стороне и поперек дна цилиндра, где он внутри принимает цилиндрическую форму.
В стенке цилиндра имеется зазор, открывающийся в выступающую часть a2 и простирающийся вокруг
цилиндра, соразмерно резервуару. На отливке образован выступ, в котором находится цилиндрическая
камера a7 с углублением a5 80 в нижнем конце, сообщающаяся с внутренней частью цилиндра a1 через
просверленные отверстия a9 и a'. Все это представляет собой крышку, закрывающую открытый конец
цилиндра 85, когда рабочие части собраны, закрепленную шпильками a12 и гайками a3. a14 — это канал,
просверленный через отливку и в крышку, соединяющий резервуар a4 с соответствующими концами
цилиндра, образующего камеры сжатия 90, через просверленные отверстия a15 и a16, а a17 (показан
пунктирными линиями на рис. 2) — это канал, просверленный через отливку, соединяющий один конец
цилиндра a1 с цилиндрической камерой a7 через отверстие 95 (показано пунктирными линиями на рис. 2),
просверленное через выступ alg, а a20 — это просверленный канал для целей, указанных ниже; b — полый
поршень, имеющий сверху зазор или отверстие bl и снизу зазор или отверстие b2, и имеющий на одном конце
камеру b3; b4 — клапан со штоком b5, входящим в направляющее отверстие в выступе b6, образованном на
поршне; b7 — канавка в штоке, предотвращающая его застревание воздуха; b8 — винтовая пружина,
закрывающая клапан и устанавливающаяся на пластину b9, которая крепится тремя винтами bl и bl1,
представляющими собой каналы, просверленные в выступах, образованных в поршне 110, от одного конца
поршня до внутренней части камеры b3; c — качающийся вал, приводимый в действие рычагом c',
интегрированным в него, который на своем свободном конце функционально соединен с «амортизирующим»
элементом, которым можно управлять, например, осью автомобиля.
Вал c имеет удлиненную часть c2 и квадратную часть c0, и вал вращается во втулках c4 и c5s, c6 — это
уплотнение, c7 — кольцо со скошенными краями, cs — это винтовая пружина 120, прижимающая это кольцо, и
C9 — это крышка, закрепленная на отливке шпильками c10 и гайками c". d — это рычаг с разрезной втулкой,
закрепленный на квадратной части вала c с помощью зажимного болта d' и гайки 125 dA; d$ — это окуляр,
закрепленный на одном конце поршня резьбовым удлинителем, проходящим через отверстие в этом конце, и
гайкой dJ4, d5 — это шайба, d6 — это звенья, соединяющие рычаг d с окуляром dS 130, смещенным влево, и
масло из камеры низкого сжатия будет вытесняться через каналы b11 в камеру b3 через клапан bI,
преодолевая сопротивление пружины b8, в камеру высокого сжатия.
Преимущество больших площадей подпружиненных клапанов по сравнению с фиксированными малыми
каналами, ранее использовавшимися в гидравлических амортизаторах, заключается в преодолении
нестабильности в работе, вызванной изменениями вязкости жидкости из-за колебаний температуры, а также
изменением степени открытия клапана в зависимости от вязкости используемого масла или жидкости. 80
Расположение рычага d, звена d6 и окуляра d3 обеспечивает перемещение поршня без чрезмерной нагрузки
на стенки цилиндров. 85 Конструкция резервуара и качающегося вала обеспечивает попадание всего масла,
просачивающегося мимо поршня, в резервуар либо с боков поршня, либо через зазор b2.
Если из-за утечки мимо поршня или по другой причине камера сжатия не заполнена маслом, возникший при
этом вакуум немедленно засосет масло из резервуара через трубопроводы a14, a15, клапаны f и трубопровод
a16.
В случае попадания воздуха в любую из камер сжатия, он переместится в верхнюю часть системы сжатия и
будет вытеснен через небольшое отверстие для утечки воздуха и шаровой клапан или через небольшой зазор
за штоком (показано на рис. 4), в зависимости от ситуации.
Соседние файлы в папке патенты