Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_4927
.pdf
нефтяное масло или другая жидкость в емкости или емкостях, к которым прикреплена горелка (горелки),
всегда поддерживалась на максимально постоянном уровне и оставалась холодной, а наличие
дополнительного резервуара, как описано ниже, позволяло использовать их без опасности перелива.
Для реализации моего изобретения я использую резервуар требуемого размера, предназначенный для
хранения нефтяного масла, и закрепляю его на подходящей высоте над емкостью, к которой прикреплена
горелка, и соединяю нижнюю часть этого резервуара с помощью трубки или другого устройства с другим
небольшим резервуаром (закрепленным на том же уровне, что и эта емкость), содержащим поплавковый и
игольчатый клапаны, сконструированные таким образом, что они автоматически поддерживают уровень
нефтяного масла в этом небольшом резервуаре на требуемом уровне, и соединяю его с емкостью с помощью
двух трубок, одна из которых идет от нижней части небольшого резервуара к нижней части емкости, а другая
трубка также идет от небольшого резервуара к емкости, но выше, чем нижняя трубка. Теперь я устанавливаю
еще один аналогичный резервуар, достаточно большой, чтобы вместить все содержимое верхнего
резервуара, и прокладываю переливную трубу от верхней части небольшого резервуара, содержащего
поплавок и игольчатый клапан, причем эта переливная труба закреплена выше уровня масла в этом
резервуаре и сообщается с верхней частью другого резервуара.
[Цена 1]-] Если верхний бак теперь заполнен 45 нефтяным маслом, масло будет течь по трубке в нижней
части этого бака в малый бак, содержащий поплавок и игольчатый клапан, и оттуда через две трубки в
емкость, к которой прикреплена горелка 50, до достижения требуемого уровня, после чего поплавок в малом
баке поднимется и закроет игольчатый клапан, тем самым прекратив поток масла из верхнего бака. Уровень
масла в контейнере и небольшом баке будет поддерживаться автоматическим действием поплавка и
игольчатого клапана по мере его расхода горелкой, а циркуляция масла через две трубки поможет
поддерживать его в охлажденном состоянии. Если поплавок и игольчатый клапан не сработают, масло будет
перетекать через переливную трубу в верхней части небольшого бака в нижний бак, предотвращая таким
образом перелив у горелки 65 или другой части лампы. Прикрепив подходящее основание к нижнему
резервуару и используя этот резервуар в качестве опоры для верхнего резервуара и других частей, можно
сконструировать переносную лампу. - 70 При желании два или более контейнера и их горелки могут
снабжаться из одного небольшого резервуара, содержащего поплавковый и игольчатый клапан, и к одному
контейнеру можно установить две или более горелки, а переливную трубу 75 можно установить в контейнер
вместо небольшого резервуара, и можно использовать более двух трубок, ведущих от такого небольшого
резервуара к контейнеру.
В емкость можно установить масляную горелку с фитилем на 80 градусов, с центральной тяговой трубкой или
без нее, или же использовать горелку Бунзена, или любую другую подходящую горелку, при условии, что
емкость или емкости приспособлены для ее размещения. 85 ламп могут быть изготовлены в различных
формах и вариантах, воплощающих один и тот же принцип, включая настенные кронштейны и люстры. Цена
2:', 1 i i i j 1 11 i 265,744 и другие устройства могут использоваться для поддержания уровня масла в
резервуаре, а также для размещения крана или другого устройства в нижней части такого резервуара, и
иногда вместо верхнего резервуара можно использовать другие жидкости. Я предусматриваю верхнюю часть
бака, из которого масло подается под давлением через игольчатый клапан со съемной крышкой и трубкой или
другим устройством к поплавку и вентиляционному отверстию, а также сам верхний бак с игольчатым
клапаном, который регулирует подачу масла к соответствующей заливной горловине, вентиляционному
отверстию и горелке или горелкам.
- Время указано с помощью поплавка и индикатора. Дата: 21 декабря 1925 года.
Каково количество масла в таком резервуаре? Я также предусмотрел вентиляционное отверстие в верхней
части нижней панели ALFRED JOHIN RILEY.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся масляных ламп, печей и других подобных изделий.
Я, Альфред Джексон Райли, подданный Великобритании, проживающий по адресу: The Maples, Chessetts
Wood, Hockley Heath, Warwickshire, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о том, каким
образом оно должно быть реализовано, что подробно описано и установлено в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к масляным лампам, печам и другим подобным изделиям, и в частности к
масляным лампам. В одной системе масляные лампы автоматически снабжаются топливом из резервуара,
который не является частью лампы; в других предлагаемых конструкциях резервуар объединен с масляной
лампой или лампами, образуя автономный блок, так что, например, масляный резервуар и горелка или
горелки могут образовывать переносную лампу на подставке или единую конструкцию, которая может быть
прикреплена к стене, или являться частью люстры. Данное изобретение относится к последней конструкции и
представляет собой тип, в котором резервуар подает масло в камеру, из которой масло по трубе подается в
емкость, питающую горелку, при этом также предусмотрен переливной бак, так что если уровень масла в
распределительной камере превысит заданную высоту, масло перетечет в переливной бак.
В соответствии с представленными усовершенствованиями, масляный резервуар подает масло в камеру
управления до уровня, который регулируется с помощью поплавкового клапана. Особенностью данной
конструкции является то, что переливной канал проходит от верхнего конца этой камеры управления к
переливному баку, являющемуся частью лампового блока. Контейнер с маслом, подающим масло к фитилю,
соединен с контрольной камерой посредством двух или более трубок, расположенных на разной высоте, так
что масло может циркулировать между контрольной камерой и контейнером, подающим масло к фитилю.
Для того чтобы изобретение было понятным и легко применимым на практике, можно обратиться к
прилагаемому чертежу, на котором изображена масляная лампа, сконструированная в соответствии с данным
изобретением.
Для осуществления моего изобретения я использую резервуар 1 требуемого размера, предназначенный для
хранения нефтяного масла, и устанавливаю его на подходящей высоте над контейнером 2, к которому
прикреплена горелка, и соединяю нижнюю часть 80 такого резервуара с помощью трубки 3 или другого
устройства с другим небольшим регулирующим резервуаром 4 (установленным на том же уровне, что и
контейнер 2), содержащим поплавок 5 и игольчатый клапан 6, сконструированные таким образом, что они
автоматически 85 поддерживают уровень нефтяного масла в этом небольшом регулирующем резервуаре на
требуемом уровне, и соединяю его с контейнером 2 с помощью двух трубок 7 и 8, одна из которых 8 ведет от
нижней части регулирующего резервуара 4 к контейнеру, а другая трубка 7 также ведет от регулирующего
резервуара к контейнеру, но выше, чем нижняя трубка. Теперь я предлагаю еще один резервуар 9,
аналогичный резервуару 1 и достаточно большой (95), чтобы вместить все содержимое верхнего резервуара
1, и соединю его переливной трубой 10 с верхней частью малого резервуара 4, содержащего поплавок и
игольчатый клапан, причем эта переливная труба (100) расположена выше нормального уровня масла в этом
резервуаре 4 и сообщается с верхней частью другого резервуара 9.
Если верхний бак 1 теперь заполнен нефтяным маслом, масло будет протекать через трубку 105 3 в нижней
части такого бака в контрольный бак 4, содержащий поплавок и игольчатый клапан, и оттуда через две трубки
7 и 8 в емкость 2, к которой прикреплена горелка, до достижения требуемого уровня. В нижней части такого
бака, а иногда вместо верхнего бака, используется бак, из которого масло подается с помощью воздуха или
другого давления через трубку или другое устройство к поплавку 55 и игольчатому клапану, который
регулирует подачу масла к горелке или горелкам.
Ранее было предложено создать автономный ламповый блок, включающий масляный резервуар, камеру,
сообщающуюся с масляным резервуаром, и горелку лампы, сообщающуюся с камерой, при этом подача
топлива из резервуара в камеру регулируется поплавковым клапаном, чтобы поддерживать постоянный
уровень топлива в камере.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_265745.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=265745&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB265745A
[]
Я- -.1
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: декабрь. 23, 1925.
№ 32483/25.
265,745 Фотография слева: 23 сентября 1926 года.
i'd 1 Завершено. Принято: февраль. 17, 1927.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся пароконденсаторов.
Мы, Генри Лервис Гай из Торнхилла, Хейл-роуд, Хейл, графство Честер, подданный государства
Великобритания, и компания «Метрополитен-Викторианс Электротехника Лимридд» из Центрального здания,
4, Вестминстер, британская компания, настоящим заявляем, что данное изобретение имеет следующий
характер: данное изобретение относится к конденсаторам радиального типа, то есть к типу, в котором
конденсируемый пар движется по более или менее радиальному пути из пространства, окружающего трубный
блок, в пространство внутри последнего, откуда отводятся воздух и другие неконденсируемые газы.
Согласно изобретению, в конденсаторе такого типа площадь поперечного сечения пространства внутри
трубчатого блока, из которого отводятся неконденсируемые газы, составляет не менее 100% от общей
площади поперечного сечения трубчатого блока.
Например, если предположить, что и пространство, и гнездо трубок имеют круглое поперечное сечение, то
радиус первого будет существенно не меньше одной трети радиуса второго.
Трубчатый узел может иметь любое подходящее поперечное сечение, а поперечное сечение 30 пространства,
из которого отбираются неконденсируемые газы, предпочтительно соответствует поперечному сечению
трубчатого узла и может располагаться по центру или эксцентрично по отношению к последнему. Для
получения максимальной внешней периферии в 35° при заданных габаритных размерах трубки могут быть
расположены таким образом, чтобы гнездо трубок в целом имело звездообразное или зазубренное
поперечное сечение.
В конденсаторах, изготовленных в соответствии с изобретением 40, внутри трубного гнезда могут
располагаться воздухоотводящие патрубки относительно большого размера, которые, помимо своего
основного назначения, могут использоваться в качестве опор для трубных пластин. Кроме того, 45 можно
организовать отвод воздуха через водяной бак с помощью трубы, которая не зависит от самого водяного бака.
Дата: 23 декабря 1925 г. 50 А. С. Кашемайл, дипломированный патентный поверенный, Норфолк-стрит,
Стрэнд, 2, Лондон, W.oA., представитель заявителей. 55 ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ,
Усовершенствования, касающиеся пароконденсаторов.
Мы, Генри Льюис Гай из Торнхилла, Хейл-роуд, Хейл, графство Честер, подданный короля Великобритании, и
компания METROPOLITAN-VICKERS ELECTRICAL COMPANY LIMITED, расположенная по адресу:
Центральные здания, 4, Вестминстер, британская компания, настоящим заявляем о характере данного
изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем
заявлении:
Данное изобретение относится к конденсаторам радиального типа, то есть к конденсаторам, в которых
конденсируемый пар движется по более или менее радиальной траектории из пространства, окружающего
трубный блок, в пространство внутри последнего, откуда отводятся воздух и другие неконденсируемые газы.
75 -- ' -' _-'f--- -.1-7 - -' ---'. 11 Согласно изобретению, в конденсаторе этого типа площадь поперечного сечения
пространства внутри трубчатого блока, из которого отводятся неконденсируемые газы, составляет не менее
1,0%, и предпочтительно значительно больше, чем общая площадь поперечного сечения трубчатого блока.
Например, если предположить, что и пространство, и гнездо трубок имеют круглое поперечное сечение, то
радиус первого будет существенно не меньше одной трети радиуса второго.
Трубчатый узел может иметь подходящее поперечное сечение, а поперечное сечение S15 пространства, из
которого отводятся неконденсируемые газы, предпочтительно соответствует поперечному сечению
трубчатого узла и может располагаться центрально или эксцентрично относительно последнего. Для
получения максимальной внешней периферии при заданных габаритных размерах трубки могут быть
расположены таким образом, чтобы трубчатый узел в целом имел звездообразное или зубчатое поперечное
сечение. В конденсаторах, изготовленных в соответствии с изобретением, внутри трубчатого узла могут
располагаться воздухоотводящие патрубки относительно большого размера, которые, помимо своего
основного назначения, могут использоваться в качестве опор для трубных пластин. Кроме того, можно
организовать отвод воздуха через водяной бак с помощью трубы, которая не зависит от самого водяного бака.
Для того чтобы изобретение было четко понято и легко применимо на практике, теперь обратимся к
прилагаемым чертежам, на которых в качестве примера показан пароконденсатор, сконструированный в
соответствии с ними. На фиг. 1 изображен продольный разрез, на фиг. 2 — вид с торца, снятый с левого торца
фиг. 1 с крышкой водосборного ящика на этом торце, на фиг. 3 — увеличенный вид с торца части аппарата,
выполненный по линии X-Y фиг. 1, а на фиг. 4 показана альтернативная конструкция левого торца корпуса
конденсатора, показанного на фиг. 1.
Изображенный конденсатор представляет собой хорошо известный однотрубный конденсатор, состоящий в
целом из корпуса 1, снабженного входом пара 2 и выходом конденсата 3, секционированных водяных коробок
4 и 5, соединенных трубным блоком 6, имеющим в основном кольцевую форму и включающим соответственно
входы и выходы циркулирующей воды 7 и 8, а также воздухоотводной трубы 9', прикрепленной к водяной
коробке 4 и сообщающейся с пространством 10 внутри трубного блока 6.
Основная особенность настоящего изобретения заключается, как указано выше, в том, что площадь
поперечного сечения пространства 6b 10, т.е. всего центрального цилиндрического пространства,
заключенного в трубчатом гнезде 6, составляет не менее 10%, и предпочтительно значительно большую
долю от общей площади поперечного сечения трубчатого гнезда. Под общей площадью поперечного сечения
70 трубчатого гнезда понимается площадь поперечного сечения всего пространства, заключенного в
наружной периферии трубчатого гнезда, то есть, другими словами, площадь поперечного сечения самого
трубчатого гнезда плюс площадь поперечного сечения 75 пространства 10.
Благодаря такой конструкции можно использовать довольно большой по поперечному сечению ствол 11,
который, помимо своего основного назначения, служит для удержания трубных пластин. Также возможно
разместить трубки воздушного охлаждения внутри ствола 11 и организовать выводную трубу воздуха
независимо от водяного блока, что будет легко понять, обратившись к рис. 4. Видно, что в этой конструкции
выводная труба 9' не установлена на водяном блоке 4', а проходит через него и крепится непосредственно к
трубной пластине, образующей торцевую стенку D0 конденсационной камеры.
Однако на фиг. 1-3 показана модифицированная конструкция, в которой устройство воздушного охлаждения
включает трубчатую розетку 1-2, соединенную с воздухоотводящей трубой 95 9. Эта розетка заканчивается
закрытой конической частью 13, от которой к внутренней периферии трубчатого гнезда 6 выступает ряд
лопастей или ребер 14, которые также простираются вдоль розетки 12 100 и на конце, прилегающем к трубе 9,
образуют перегородки, разделяющие отверстия 15, вмонтированные в розетку. Благодаря этой конструкции
воздух и другие неконденсируемые газы, втягиваемые в воздуховод 11 105 через отверстия 20 в нем,
перемещаются по более или менее извилистому пути, как показано стрелками (рис. 1), к трубе 9, а любая
конденсированная из нее влага отводится обратно внутрь конденсатора 110 через дренажное отверстие 16.
Следует понимать, что описанное выше конкретное применение изобретения является лишь примером, и что
могут быть разработаны многочисленные другие формы и варианты применения, не выходящие за рамки
изобретения, как это определено последующими пунктами формулы изобретения. Подробно описав и
определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что то, что мы заявляем,
является 1. Пароконденсатор указанного типа, в котором площадь поперечного сечения пространства внутри
трубчатого гнезда, из которого отводятся неконденсируемые газы, составляет не менее 10 % от общей
площади поперечного сечения трубчатого гнезда.
2.
Пароконденсатор согласно j1Q Q65,t45
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_265746.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=265746&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB265746A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: декабрь. 29, 1925, № 32,821/25. 65 Завершено: февраль. 77, 1927, ПОЛНАЯ
СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в машинах для сварки металлов методом плавления.
Я, [ИМЕННО] БУХГАЛТЕР, проживающий в Брюльхоф-Кирхене, на Зигском полуострове, Германия,
гражданин Германии, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления,
которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Практически во всех металлообрабатывающих цехах горелки для твердой пайки или сварки играют очень
важную роль. Поскольку в настоящее время почти все работы по пайке или сварке выполняются вручную,
найти достаточное количество квалифицированных рабочих довольно сложно. Чтобы избежать ручной
работы и связанных с ней неудобств, одним из важнейших из которых является полная зависимость качества
сварки от квалификации рабочего, были созданы сварочные аппараты для сварки с помощью паяльных труб
или электродуговой сварки, и настоящее изобретение предлагает усовершенствованный аппарат для этой
цели. Учитывая, что в настоящее время сварка используется не только для обработки листового металла
низкого качества, но и при строительстве котлов, аппаратов, судов и трубопроводов, очевидно, что сварка
низкого качества создает серьезные неудобства.
Ручная работа приводит к значительным потерям газа, и зачастую не удается выполнить длинный сварочный
шов без многократных перерывов в работе.
Эти перебои в работе вызваны частыми отказами сварочных горелок из-за чрезмерного нагрева сопел или
из-за неправильного положения горелки, в результате чего теряется много газа и времени. Охлаждение
горелки, ее повторная регулировка, повторный нагрев сварочного шва и листового металла влекут за собой
значительные затраты и наносят вред материалу из-за колебаний напряжения.
Аналогичные неудобства возникают также [Цена 1/.] при электродуговой сварке. Припой обычно подается
вручную, и качество сварки полностью зависит от квалификации сварщика. В обоих случаях твердый припой
имеет форму стержня толщиной от 5 до 8 мм.
Твердый припой нагревается пламенем вместе с свариваемым материалом 55 до состояния плавления, и
таким образом они соединяются в единое целое, тогда как при электродуговой сварке стержень из твердого
припоя служит электродом, причем этот стержень и свариваемый материал 60 находятся под воздействием
тока и плавятся вместе дугой.
Способ подачи сварочного материала в обоих случаях одинаков, так что машина, которая будет описана ниже
и изображена на прилагаемых чертежах, может использоваться как для пламенной сварки, так и для
электродуговой сварки. В последнем случае (70) необходимы лишь незначительные изменения,
обусловленные изоляцией механизма подачи.
Усовершенствованная машина показана на прилагаемых чертежах, на которых: фиг. 1 — боковой вид,
частично в разрезе, фиг. 2 — передний вид, частично в разрезе, фиг. 3 — вид сверху фиг. 1, частично в
разрезе, при этом приводной двигатель и труба продувки не показаны.
Рис. 4 представляет собой фрагмент модификации.
На рисунках 5, 6 и 7 представлены подробные изображения механизма перемещения сварочной горелки. 85
Вал 2 и шестерня 3, закрепленная на этом валу, вращаются с высокой скоростью от электродвигателя 1. Это
вращательное движение передается на зубчатое колесо 4, закрепленное на валу 5, и, через шестерню 6,
закрепленную на том же валу и имеющую угол 90 градусов, на зубчатое колесо 7 на валу 8. Шестерня 9
закреплена на другом конце указанного вала 8 с помощью гайки 10 так, что ее можно установить на 746 f
------.5 - --- _ 1-'' ---.
- - ii 1 __1(-,;-_-'I-,- ii - .1.,-- -----'. 1; q -', ', --- IL _1 L_ 265,746 обменяно. В кронштейне подшипника 11 вала 8
установлен второй вал 12, на одном конце которого закреплено зубчатое колесо 13, съемно закрепленное с
помощью гайки 14 и зацепляющееся с шестерней 9.
Конические колеса 15, 16 служат для вращения вала 17, на котором установлен червяк 18.
Часть 19 корпуса, в который заключен червяк, дополнительно служит подшипником для полого цилиндра 20,
который на своем свободном нижнем конце образует направляющий ролик 21. На цилиндре 20 установлено
червячное колесо 222, которое приводится в движение от червяка 18. Второй цилиндр 23 установлен в
корпусе 19, свободном конце которого образуется направляющий ролик 24.
С помощью описанной выше и далее передачи два направляющих ролика 21 и 24 вращаются от двигателя 1.
— — На червячном валу 1Т установлен тросовый шкив 25, вращательное движение которого передается по
тросу 26 на тросовый шкив 27. На валу 28 шкива 27, натянутого на трос, закреплено зубчатое колесо 29,
которое входит в зацепление с зубчатыми колесами 32, 33.
На валах 36, 37, 38, 39, 40, 41, 28 расположены диски 42-48, которые служат для направления стержня 49
твердого припоя. Указанные диски 42–48 имеют рифленые окружности в соответствии с поперечным
сечением стержня твердого припоя.
Как видно из рис. 1, стержень 49 протягивается через держатель 50 в горизонтальном направлении и
изгибается вниз. Ролик 46, осуществляющий изгиб стержня 49, имеет регулируемую конструкцию и
приспособлен для регулировки любым удобным механизмом. С этой целью кронштейн подшипника 51 имеет
регулировочный винт 52, точка 53 которого упирается в опору 54.
Держатель 50 направляется в цилиндре 23 поршнем 5,5, а его удлинитель 56 проходит через удерживающую
пластину 57, элемент 58, служащий для надежной фиксации указанного удлинителя в его положении.
Направляющие ролики 21, 24 катятся по направляющей 59, а напротив указанных направляющих роликов
прижимной ролик 60 также перемещается по направляющей 50 (рис.).
2)
. Расположение прижимного ролика 60 наглядно показано на рис. 1 и 3. Пружина 61, расположенная в корпусе
62, служит для прижима ролика 60 к направляющей 59. С этой целью ролик 60 соединен своей осью 63 с
цилиндром 64, расположенным в корпусе 62, при этом пружина 61 прижимается к нижней пластине 65
указанного цилиндра. Давление пружины регулируется штоковым винтом 66, соединенным подшипниковым
кронштейном 67 с частью 19 рамы. ' X В вилкообразных опорах 68 дополнительно расположены
направляющие ролики 69, которые 0 -катятся по части 70 рабочей направляющей. Для дополнительной
поддержки веса машины направляющие ролики 21, 24 имеют выпуклости 71, 72, опирающиеся на верхнюю
поверхность 73 направляющей 59.
Цилиндры 20, 23 могут служить валами 70 для зубчатых коронок 74, 75, указанных только на рис. 3, и
зацепляться с зубчатым колесом 76. Таким образом, движение цилиндра 20, управляемое двигателем 1,
передается на цилиндр 23, так что два направляющих ролика 21, 24 вращаются равномерно.
Вследствие того, что два направляющих ролика 21, 24 принимают на себя часть веса машины и что два
направляющих ролика 80 соединены друг с другом, возникает повышенное трение, которое абсолютно
необходимо для перемещения машины по крутым поворотам. В отверстии одного из направляющих роликов,
например, цилиндра 83 20 (рис. 1), в верхнем конце указанного отверстия расположен поршень 77 с опорой
78. Направляющая дуга 79 (рис. 5 и 7), соединенная с этой опорой, жестко соединена со сварочной горелкой
90 80 и предназначена для перемещения в пределах заданных ограничений с помощью эксцентрикового
штифта 81 на червячном колесе 82 (рис. 3). Это червячное колесо зацепляется с соответствующим колесом
83 на валу 8. Вследствие такой конструкции (95) эксцентрическое движение должно передаваться на
направляющую дугу (79), рис. 7, и на конец горелки (84). Регулировочный винт 104 в опоре 78 служит для
регулирования положения сварочной горелки в соответствии с толщиной свариваемых металлических листов.
Крепление направляющей дуги 79 и соединение с колесом 82 выполнены следующим образом (105), что
позволяет осуществлять возвратно-поступательное движение воздуходувки. В отверстие одного из
направляющих роликов, например, цилиндра 20, в верхнем конце входит цилиндрическая часть 77 опоры 11)
78 (рис. 1), которая крепится к корпусу машины и снабжена пазом типа «ласточкин хвост» 101. В этом случае
направляющая деталь 102, верхний конец которой 115 выполнен в виде шарнира 103, может быть
соответствующим образом перемещена с помощью установочного винта 104. Шарнир 103 направляющей
детали 102 входит в зацепление с отверстием втулки 105, две противоположные стороны которой скользящим
образом удерживаются в пазу 106 направляющей дуги 79. Ушко 120 108 направляющей дуги 79 охватывает
эксцентрично расположенный штифт 81 на червячном колесе 82, в то время как сварочная горелка
закреплена на угловом кронштейне 110 направляющей дуги 79, который частично скользит 12,5 по корпусу
машины. При вышеуказанном устройстве эксцентриковое движение должно передаваться на направляющую
дугу 79 и на сварочную горелку 80.
С помощью установочного винта 104 на опоре 78 130 Q65,49 можно регулировать перемещение сварочной
горелки 80 в зависимости от толщины свариваемой пластины.
Для того чтобы расположить диски 42-48 описанным выше способом, в нижнем свободном конце цилиндра 20
установлен поршень, который на своем конце образует опору 86 (рис. 2) для дисков и является неотъемлемой
частью штока поршня 100, ввинченного в верхний поршень 77 в цилиндре 20.
После запуска электродвигателя машина начинает равномерно вращаться со скоростью, соответствующей
постоянной скорости этого электродвигателя.
Сварочная горелка 80 не только постоянно и равномерно направляется по свариваемым листам, но и
совершает боковые колебания относительно шва, благодаря чему края сварочного шва нагреваются в
достаточной степени и должным образом подготавливаются к нанесению припоя. Припой 49 непрерывно
перемещается к пламени сварочной горелки в направлении, противоположном направлению движения
аппарата, и расплавленный припой захватывается свариваемым соединением 87 и равномерно
распределяется пламенем сварочной трубки. Подвижность машины по рабочей направляющей и скорость
подачи припоя регулируются с помощью колес изменения скорости 9, 13 в соответствии с толщиной
свариваемых листовых металлических пластин. Описанная и показанная конструкция машины обладает
большим преимуществом, заключающимся в возможности сварки пластин и колец корпуса большого веса
непосредственно на месте, что позволяет избежать трудностей с транспортировкой.
Предположим, что металлические пластины, показанные на рис. 4 в разрезе, расположены вертикально,
например, обшивка корпуса корабля. В таком случае машина, из-за своего веса, будет иметь тенденцию
соскальзывать с рабочей направляющей в обратном направлении, несмотря на достаточное натяжение
пружины. Для предотвращения этого в корпусе 19 напротив направляющих роликов 21 расположены
магнитные катушки 871, как показано на рис. 4, которые постоянно притягивают машину к рабочей
направляющей 88. Ток для катушек магнитов может подаваться от кабеля, который подает ток к двигателю.
При сварке корабельных обшивок возникает дополнительная сложность, заключающаяся в отсутствии
отверстий для крепления направляющей, а если бы такие отверстия были предусмотрены, их пришлось бы
впоследствии заваривать, что, очевидно, повлекло бы за собой значительные расходы. В данной машине это
неудобство устраняется за счет удержания направляющей электромагнитами 87i1.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_265747.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=265747&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB265747A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: декабрь. 0, 1925. № 2692/25, Полностью оформлено: 17 февраля 1926 г., Полностью
принято; 17, 1927, ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся трансмиссионного механизма.
Я, Джон Биггам, проживающий по адресу: Клайд-стрит, 30, Дамбартон, Дамбартоншир, гражданин
Великобритании, настоящим заявляю, что сущность данного изобретения заключается в следующем: b5
Данное изобретение относится к трансмиссионному механизму типа, включающему кривошип и ось
кривошипа, в частности, к трансмиссионному механизму для велосипедов, включающему два кривошипа, ось
кривошипа и звездочку, и имеет своей целью обеспечить средства, с помощью которых нагрузка на
кривошипы снимается в период, когда кривошипы проходят через мертвые точки.
Изобретение в общих чертах заключается в соединении ведомого элемента зубчатой передачи, такого как
звездочка велосипеда, и ведущего элемента, такого как кривошип или коленчатый вал спускового механизма,
включающего приводной кулачок или кулачки, соединенные с кривошипным валом и взаимодействующие
зубья, соединенные с ведомым элементом и расположенные на некотором расстоянии друг от друга на
окружности, концентричной кривошипному валу, причем указанный спусковой механизм функционирует как
надежное соединение между ведущим и ведомым элементами до тех пор, пока поддерживается давление на
кривошипы, а не снижение давления на кривошипы из-за прохождения кривошипов через мертвые точки,
обеспечивая свободу перемещения ведущего элемента относительно ведомого элемента на расстояние,
соответствующее расстоянию между зубьями.
В соответствии с предпочтительным вариантом осуществления изобретения, примененного к приводному
механизму велосипеда, спусковой механизм включает в себя приводной диск, жестко соединенный с осью
кривошипа, кулачок, шарнирно установленный на диске, и множество зубьев, расположенных на некотором
расстоянии друг от друга в окружности, описываемой кулачком, и закрепленных на ведущей звездочке,
которая установлена на подшипниках для вращения на 45° относительно приводного диска, причем кулачок
имеет выступ, который скользит по одной грани каждого зуба, и губку, имеющую углубление, зацепляющееся
с внутренним краем каждого зуба, пружину 50, прижимающую кулачок в направлении движения кривошипа,
причем расположение таково, что, когда кривошип находится под давлением, кулачок входит в зацепление с
зубом за счет блокирующего зацепления углубления 5B губки с внутренним краем зуба, и когда! Давление на
кривошип уменьшается, пружина преодолевает тенденцию зажима и зуба к заклиниванию, и зажим
освобождается от зуба 60, так что ведущий диск может перемещаться вперед относительно звездочки до тех
пор, пока носок не упрется в следующий зуб, после чего носок скользит по зубу, и зубчатое колесо качается в
противодействии пружине, в результате чего рифленая поверхность соприкасается с внутренним краем
последнего упомянутого зуба, и ведущее взаимодействие между ведущим диском и ведущей звездочкой
восстанавливается.
70 Особенностью изобретения является наличие средства для фиксации зуба в защелке, позволяющего
вывести из строя спусковой механизм.
Датировано 29-м днем декабря 192,5 года. 75 КРУКСИАНК и ФЭЙРВЕЗЕР, 29, Сент-Винсент Плейс, Глазго; и
65166, Чансери Лейн, Лондон, Западный округ 2, агенты заявителей. '- ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ..
Усовершенствования, касающиеся трансмиссионной коробки передач.
Я, - t0 oN-BI-GGAM, - из Клайд-стрит, 30, гражданство, настоящим заявляю о характере - Дамбартон,
Дамбартоншир,, британского происхождения данного изобретения и о том, каким образом - Z.: - - -' - '--- -. .
1
', -1. Ли -1 ---'--: т ---' 1..т --- 265,747 то же самое должно быть выполнено, подробно описано и установлено в
[следующем утверждении:-
Данное изобретение относится к механизму передачи мощности, включающему кривошип и элемент,
предназначенный для вращения с его помощью, например, в велосипеде, где мощность передается на
кривошип педали на цепную звездочку, и его целью является создание усовершенствованной формы такого
механизма.
Согласно данному изобретению, силовой редуктор, включающий кривошип, к которому подается мощность, и
ведомый элемент, предназначенный для вращения этим кривошипом, характеризуется приводной связью
между указанным кривошипом и указанным ведомым элементом таким образом, что когда кривошип
перемещается вблизи и за пределами мертвых точек, где вращающий момент мал или равен нулю, он
освобождается от ведомого элемента и может вращаться независимо от него на заданный угол, а при занятии
более эффективного приводного положения автоматически снова принимает на себя привод ведомого
элемента.
В зубчатой передаче может быть выступающий элемент, вращающийся вместе с кривошипом и
зацепляющийся с одним из ряда расположенных на некотором расстоянии друг от друга выступов или зубьев
на ведомом элементе; это зацепление продолжается до тех пор, пока вращающий момент кривошипа не
упадет ниже заданной величины, после чего пружина выводит указанный выступающий элемент из
зацепления с зубом из-за уменьшения давления между ними, и кривошип свободно перемещается до тех пор,
пока не встретит следующий зуб, после чего зацепление кривошипа со ведомым элементом
восстанавливается. «— Могут быть предусмотрены средства для вывода из строя вышеуказанного механизма
и обеспечения непрерывного привода. — Для того чтобы изобретение было понятным, будут описаны два его
варианта осуществления на примере со ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых: фиг. 1 — вид спереди
механизма передачи мощности в соответствии с данным изобретением и в применении к велосипеду, фиг. 2
— поперечный разрез того же механизма по линии А-А, фиг. 1.»
Рис. 3 представляет собой план, частично в разрезе, шестерни, рис. 4 — фрагментарный вид спереди,
иллюстрирующий движение деталей.
На рисунках 5 и 6 представлены увеличенные изображения частей механизмов, показанных на рисунках 1 и 4.
На фиг. 7 и 8 изображены виды одной из конструктивных деталей изобретения; на фиг. 9 и 9а показаны
диаграммы, отображающие периоды зацепления и расцепления кривошипа и ведомого элемента.
На фиг. 10 и 11 изображено устройство, предназначенное для обеспечения непрерывного, а не прерывистого
соединения между кривошипом и ведомым элементом, а на фиг. 12, 13 и 14 представлены фрагментарный
боковой вид, вид с торца и детальный вид соответственно модифицированной формы изобретения. 75
Обращаясь теперь к рисункам с 1 по 6, цифра 1 обозначает диск, жестко прикрепленный к кривошипному валу
2, приводимому в движение кривошипом 21. Диск 1 имеет шарикоподшипник 7 по своему периметру, на
котором вращается кольцевая звездочка 6 диаметром 80°.
На диске 1 в точке 4 шарнирно закреплен палец или «собака» 3, форма которой более четко показана на рис.
5 и 6. У этой собаки на кончике или около кончика пальца имеется 8-й палец, простирающийся вбок, по форме
похожий на показанный на рис. 14. Между пальцем 8 и шарниром 4, на той же стороне, что и палец, у собаки
имеется второй боковой выступ или челюсть 9 с углублением 10. 90 С другой стороны, у собаки есть плечо 13,
которое может соприкасаться с краем диска.
Зубчатое колесо 6 имеет четыре зуба или выступа 5 на своей боковой стороне, прилегающей к зубцу 9 3.
Крепление 3 имеет удлинитель 20, на который воздействует листовая пружина 11, закрепленная на диске 1,
стремящаяся повернуть крепление по часовой стрелке (рис.). 1). Пружина 11 закреплена на блоке 21,
который, в свою очередь, закреплен на диске двумя болтами 22, один из которых расположен в
Соседние файлы в папке патенты