Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_4911
.pdf
следующем заявлении:
1
(1
Данное изобретение относится к универсальным точкам и hna fnr if. nh'io: +n. n... В данном случае два вала
были снабжены элементом, жестко соединенным с одним валом, вторым элементом, жестко соединенным с
другим валом, и промежуточным элементом, упруго соединенным с первым элементом и имеющим боковые
направляющие указанных валов, а также скользящими элементами, расположенными на радиальных
стержнях второго элемента, скользящими по указанным направляющим, но в этом случае шаровыми
шарнирами были соединены только первый и второй 55 элементов.
До 4.11 - -.-'.. _ ИСПРАВЛЕНИЕ.
СПЕЦИФИКАЦИЯ № 265420.
Страница 1, строка 29, fo a to" reacd "so" ПАТЕНТНОЕ ВЕДОМСТВО 10-го, 1927 г., Iva,.1O LU ULLC I, htA1br
члены могут быть перемещены повсеместно.
В частности, второй элемент снабжен радиально расположенными стержнями, в указанном втором элементе
и промежуточном элементе предусмотрены шаровые шарниры, обеспечивающие поворотное соединение,
удерживаемое в таком положении штифтом, установленным на указанном первом элементе, при этом
промежуточный элемент имеет пазы вдоль боковых сторон указанного штифта, а также предусмотрены блоки,
скользящие в этих пазах и шарнирно принимающие радиальные стержни на указанном втором элементе,
благодаря чему указанные валы соединены для универсального поворота.
Другие особенности изобретения будут изложены в пунктах формулы изобретения.
В работе _ o :u- C -L x предложен универсальный шарнир. 75 На рисунке 6 показан боковой вид элемента
конструкции, предназначенного для быстрого крепления к валу или отсоединения от него.
На рисунках 7 и 8 представлены перспективные изображения деталей изобретения. 80 На чертежах, где для
иллюстрации показан только предпочтительный вариант осуществления изобретения, буквы А и В могут
обозначать приводную и ведомую части валов, соединенных 85 амортизирующей муфтой С. Амортизирующая
муфта С включает элемент D, жестко соединенный с ведомым валом B, и с которым упруго соединен
зацепляющий элемент E, который можно назвать промежуточным 90 элементом. Секция приводного вала А
соединена _. 1 -. 1 - 1 ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Я, Эдвард Калил Д. Эгенер, проживающий по адресу: 110, Саут Майлз Авеню, Хантингтон Парк, Калифорния,
Соединенные Штаты Америки, гражданин Соединенных Штатов Америки, настоящим заявляю о характере
данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в
следующем заявлении:
Данное изобретение относится к карданным шарнирам и имеет своей целью обеспечить очень прочное
приводное соединение и средства для амортизации ударных нагрузок, возникающих при передаче мощности
от ведущего к ведомому валу.
Согласно данному изобретению, карданный шарнир включает в себя комбинацию пары секций вала,
элемента, жестко соединенного с одной из указанных секций вала, второго элемента, жестко соединенного с
другой из указанных секций вала, промежуточного элемента, упруго соединенного с первым упомянутым
элементом, средства, центрально поворачивающие указанный второй элемент 25 и указанный
промежуточный элемент в надежном соединении, и средства, соединяющие указанный второй элемент и
промежуточный элемент вместе вне указанных центральных поворотных средств, чтобы эти элементы могли
перемещаться в универсальном направлении.
В частности, второй элемент снабжен радиально расположенными стержнями, в указанном втором элементе
и промежуточном элементе предусмотрены шаровые шарниры, обеспечивающие поворотное соединение,
удерживаемое в таком положении штифтом, установленным на указанном первом элементе, при этом
промежуточный элемент имеет пазы вдоль боковых сторон указанного штифта, а также предусмотрены блоки,
скользящие в этих пазах и шарнирно принимающие радиальные стержни на указанном втором элементе,
благодаря чему указанные валы соединены для универсального поворота.
Другие особенности изобретения будут изложены в пунктах формулы изобретения.
В патенте 265420 предложен универсальный шарнир, в котором два вала снабжены элементом, жестко
соединенным с одним валом, вторым элементом, жестко соединенным с другим валом, и промежуточным
элементом, упруго соединенным с первым элементом и имеющим боковые направляющие указанных валов, а
также скользящими элементами, расположенными на радиальных стержнях второго элемента и скользящими
по этим направляющим, но в этом случае шаровым шарниром соединены только первый и второй элементы.
На прилагаемых чертежах, являющихся частью данной спецификации, где одинаковые ссылочные
обозначения обозначают соответствующие части на всех 60 видах, на рисунке 1 показан боковой вид,
демонстрирующий карданный шарнир, соединяющий приводную и ведомую части валов, а также в разрезе
показан усовершенствованный корпус шарнира. 65 На рисунке 2 представлен продольный разрез,
выполненный через соединение и соответствующие участки вала.
Рисунки 3 и 4 представляют собой поперечные сечения, выполненные в основном по соответствующим
линиям 3-3, 4-4, обозначенным на рисунке 2 чертежа.
Рисунок 5 представляет собой поперечный разрез, выполненный практически по линии 5-5 на рисунке 1. 76 На
рисунке 6 показан боковой вид элемента конструкции, предназначенного для быстрого крепления к валу или
отсоединения от него.
На рисунках 7 и 8 представлены перспективные изображения деталей изобретения. 80 На чертежах, где для
иллюстрации показан лишь предпочтительный вариант осуществления изобретения, буквы А и В могут
обозначать приводную и ведомую части валов, соединенных амортизирующей муфтой С(. Амортизационная
муфта C включает в себя элемент D, жестко соединенный с ведомым валом B, и с которым упруго соединен
зацепляющий элемент E, который можно назвать промежуточным элементом 90°. Секция приводного вала А
соединена с помощью. Дата заявки: 9 апреля 1926 г., № 9358/26.
Завершено: февраль. 10, 7927, ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
- Усовершенствования в карданных шарнирах.
Конструкция универсального шарнира соединяется с помощью элемента F с участком вала B и
промежуточным элементом E.
Карданный вал А в обычном автомобиле напрямую соединен с механизмом сцепления двигателя и имеет
обычную крепежную звездочку 10, закрепленную шпонкой, как показано на рисунке 11, на ее внешнем конце.
Предпочтительно, паук 10 имеет расположенные в тройном порядке отростки или удлинители 12, имеющие
конические отверстия 13, проходящие сквозь них. Аналогично, приводной вал B снабжен крепежной
крестовиной 15, которая закреплена на нем с помощью шпонки или иным способом, как показано на рисунке
16, и которая образует расположенные в триаде рычаги 17 с коническими отверстиями 18.
Ведомый вал B, разумеется, соединен с дифференциальным механизмом, как это обычно бывает в
автомобильных конструкциях.
Элементы D и E взаимозаменяемы и имеют паутинообразную форму. Паук или элемент D предпочтительно
имеет центральную ступицу 20 с отверстием 21 и снабжен радиально расположенными рычагами 22,
предпочтительно тремя, расположенными под равным углом относительно оси ступицы 20. Предпочтительно,
плечи 22 толще, чем ступичная часть 20 крестовины или элемента D, выступают вбок от плоскости,
образованной ступичной частью 20, и таким образом образуют своего рода углубление или выемку 23,
расположенную по центру между боковыми выступающими частями плеча 22, и предназначенную для
размещения в ней ступичной части 24 промежуточного элемента E.
40° Элемент E имеет ступицу 24, снабженную центральным отверстием 25, которое предназначено для
совмещения с отверстием 21 ступицы 20, упомянутой выше, а промежуточный элемент E также снабжен
расположенными втроем радиально выступающими рычагами 27. Эти рычаги 27 имеют большую толщину,
чем ступица 24 элемента E, смещены назад и расположены между выступающими частями, образуя, так
сказать, углубление 30, в которое входит ступичная часть 20 элемента D, описанного выше, в основном, как
показано на чертежах. Таким образом, элементы D и E взаимозаменяемы, поскольку ступичные части 20 и 24
могут быть расположены вплотную друг к другу, а рычаги 22 и 27 попеременно расположены в одной
плоскости.
60- Элементы D и E соединены для обеспечения упругого вращательного движения ограниченного характера,
и с этой целью рычаги 22 и 27 снабжены боковыми выравнивающими выступами 31 и 32 соответственно,
предназначенными для приема пружин сжатия 33, обычно находящихся под достаточным сжатием, чтобы
удерживать рычаги элементов D и E в разнесенном центрированном положении, так что элементы D и E
допускают некоторое относительное перемещение до того, как рычаги 22 и 27 войдут в контакт «металл к
металлу», чтобы предотвратить дальнейшее увеличение амплитуды движения.
Центральный элемент E снабжен вогнутым гнездом 36, 75, расположенным аксиально с отверстием 25,
внутри одной стороны ступицы 24. На внешних концах каждого из рычагов 27 имеются прямоугольные
удлинительные элементы 37, которые снабжены канавками 38, проходящими вдоль них на противоположных
сторонах, и эти канавки 38 входят в канавки 39, предусмотренные в 85 частях рычага 27, радиально от
ступицы 24.
Канавки 38 и 39 образуют L-образные пазы для каждого плеча элемента E, которые предназначены для
установки универсальных поворотных механизмов средства F 90, которое будет описано далее. Канавки 38
открываются на внешних краях 40 удлинительных частей 37 рычагов 27, и следует отметить, что каждая
удлинительная часть 37 выступает под прямым углом от рычагов 95 27 к той же стороне ступицы 24, на
которой расположен гнездо 36.
Элемент D предназначен для жесткого соединения с крестовиной 15 вала B, и для этой цели сзади
предусмотрены 100 выступающих резьбовых хвостовиков 40, предпочтительно три, которые предназначены
для прохождения через отверстия 18 крестовины 15, когда амортизационная муфта C установлена на 105
участках вала A и B, а для зацепления этих резьбовых хвостовиков 40 и их крепления к рычагам 17
крестовины 15 предусмотрены зажимные гайки 42. 110 Обращаясь к средству F, следует отметить, что оно
включает в себя элемент 45, представляющий собой пластинчатую часть 46, имеющую в основном
треугольную форму, на одной из сторон которой расположены резьбовые стержни 47 под прямым углом,
предназначенные для 115 прохождения через отверстия 13 в рычагах 12 для приема гаек 48, с помощью
которых элемент 45 жестко крепится к приводной секции A. На противоположной стороне или поверхности
пластины 46 10 от резьбовых стержней 47 предпочтительно разместить центральный полый полусферический
выступ 49, который образует в нем гнездовое отверстие 50, расположенное сбоку пластины, из которого
выступают резьбовые стержни 47.
Вдоль оси элемента 45, на конце сферического выступа 49, также предусмотрено уменьшенное отверстие 51.
Выступ 49, по сути, обеспечивает гнездовое отверстие 1 30 265,420 t z i i i i 1 1 i Ct -- - - --265,420 ing 50 для
приема элемента 53, посредством которого элемент 45 шарнирно соединен с элементами D и E и удерживает
приводной и ведомый валы A и B в надлежащем торцевом положении.
Этот элемент 53 включает головную часть 55, которая входит в гнездо 50, и снабжен стержнем 56,
расположенным через стыковочные отверстия 21 и 25 элементов D и E соответственно, и закрепленным на
элементе D с помощью короткого винта или ключа 58.
Этот ключ 58 не соединяет элемент 53 с элементом E, так что последний может свободно вращаться
относительно элемента D. Рядом с головкой 55 стержень 56 снабжен кольцевым пазом 59, в который входят
краевые части полусферического гнезда 49, расположенного вокруг отверстия 51, когда элемент 45
поворачивается относительно элементов D и E и неподвижного стержня или поворотного элемента 53.
На стороне треугольной пластины 46 2.5i, обращенной к промежуточному элементу E, предпочтительно
предусмотреть радиальные выступы 60, снабженные на своих внешних концах цилиндрическими
укороченными стержнями 61, расположенными радиально относительно оси элемента 45 и выступающими
наружу от краев пластины 46, для вращательного размещения поворотных направляющих блоков 63.
Поворотные направляющие блоки 63 предпочтительно имеют прямоугольную форму, с поперечными
отверстиями 64 для поворотного размещения хвостовиков 61, и они имеют достаточную ширину для того,
чтобы скользить в пазах 38, предусмотренных в рычагах элемента E.
Когда элементы D, E и 45 соединены, как указано выше, с каждой из секций вала A и B, становится ясно, что
средство F, включающее элемент 45 и поворотный блок 63, обеспечивает конструкцию, посредством которой
секция вала A универсально соединена шарнирно с секцией вала B. При перемещении секций A и B, когда они
выходят из осевого положения, гнездо или полусферическая часть 49 поворачивается вокруг головки 55,
которая удерживает их на месте, так что секции вала A и B всегда точно поддерживаются в правильном
положении относительно друг друга. Блоки 63 могут скользить вперед и назад в своих соответствующих пазах
38, а выступы 60 могут входить в пазы 39 рычагов 27, не ударяясь о рычаги промежуточного элемента E.
Стержни 61 Rf элемента 45 поворачиваются в элементах 63, при этом каждый из элементов 63 перемещается
по заданной траектории в своем пазу 38.
Для обеспечения надлежащей смазки подвижных элементов усовершенствованной конструкции карданного
шарнира предпочтительно предусмотреть для него корпус G, состоящий из практически цилиндрической
части 70, снабженной задней стенкой 71, зажимаемой с помощью штифтов 40 и гаек 42 между элементом D и
крестовиной 15 в показанном положении, так что элементы 7X5 конструкции карданного шарнира
располагаются в отсеке 72 цилиндрического корпуса 70. Стенка 71 не имеет перфорации, за исключением
отверстий, через которые проходят резьбовые стержни 80, и является герметичной в отношении смазки,
содержащейся в отсеке 72. Предпочтительно предусмотреть затвор 73 для цилиндрического корпуса 70,
являющегося частью корпуса G, и 85, который состоит из расположенных на некотором расстоянии друг от
друга наружной и внутренней стенок 74 и 75, соединенных на некотором расстоянии друг от друга, например,
с помощью средства 76. Эти стены 74 и 75 имеют кольцеобразную форму, образуя центральное отверстие 90,
через которое расположен скользящий затвор 78, имеющий в основном кольцеобразную форму.
Скользящий затвор 78 скользит в пространстве между стенками 74 и 75 и в его центре образует отверстие 79,
95, предпочтительно принимающее в себя ступицу крестовины 10, находящуюся в основном в положении
герметизации смазкой. Между наружной и внутренней стенками 74 и 75 закреплен кольцевой удерживающий
фланец 80, который предназначен для установки в передний конец цилиндрического корпуса 70, обеспечивая
фрикционное зацепление с ним, тем самым обеспечивая крепление крышки 73. В соответствии с
утвержденной конструкцией, могут также быть предусмотрены дополнительные средства крепления 105 для
правильного соединения защелки 73 с корпусом 70.
Принцип работы конструкции карданного шарнира 110 в корпусе G будет легко понятен. Корпус, как легко
заметить, жестко соединен с приводным валом B, а приводной вал A может перемещаться относительно
корпуса благодаря тому, что стопорное кольцо 78 стопорного кольца 73 скользит в пространстве между
кольцеобразными стенками 74 и 75, обеспечивая шарнирное перемещение валов A и B. Из приведенного
выше описания работы данного изобретения следует, что преимущества усовершенствованной конструкции
карданного шарнира будут очевидны. 125 Это не только обеспечивает очень прочную конструкцию
соединения, но и воплощает в себе компактное устройство для поглощения первоначального удара,
возникающего при подаче мощности на приводной вал. Благодаря штифту или шарнирному элементу 53',
работающему в гнезде 49, вал A постоянно находится в истинном ведущем положении относительно
ведомого вала B, и наоборот.
В представленное здесь изобретение могут быть внесены различные изменения в форму, размер и
расположение деталей, не выходящие за рамки сущности данного изобретения или объема притязаний.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_265421.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=265421&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB265421A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
2
. Дата подачи заявки: 9 апреля 1926 г.
№ 9434/26 265, -Полностью принято: февраль. 10, 1927, ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Новое устройство индикации времени, специально разработанное для наручных часов и будильников.
Я, Жорж Бтон, проживающий по адресу: улица Эдуарда VII, 2, Париж, Франция, гражданин Французской
Республики, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые
будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Моё изобретение относится к устройству индикации времени, включающему в себя комбинацию круговой
градуировки для первого ряда единиц, циферблата с окошком, в котором отображается единица другого
порядка, отличного от единиц первой градуировки, причём указанное окошко может вращаться относительно
градуировки первого ряда цифр (или наоборот), и средства для изменения числа, отображаемого в указанном
окошке, когда оно достигает заданного положения относительно другой градуировки.
Предпочтительно, на стационарном циферблате нанесена минутная градуировка, а подвижный циферблат
снабжен окошком, в котором отображается часовая отметка. Переход от одной часовой отметки к следующей
осуществляется резко, когда окошко проходит перед определенной точкой неподвижного циферблата.
В частности, переход от одной часовой отметки к следующей осуществляется с помощью разблокирующего
устройства, установленного на указанном подвижном циферблате и управляемого неподвижным упором.
Прилагаемые чертежи в качестве примера демонстрируют один из вариантов осуществления указанного
изобретения.
На рис. 1 показано расположение двух циферблатов.
На рис. 2 показан механизм и подвижный циферблат; неподвижный циферблат удален, что обозначено
пунктирными линиями.
Представленное здесь устройство состоит из часов, включающих неподвижный циферблат 1 для минут и
подвижный циферблат 2, установленный на оси 3 для индикации часов, а в данном примере — на внешнем
валу часов, причем циферблат 1 представляет собой цельный диск и соосен с циферблатом 2. Этот
50-часовой циферблат снабжен отверстием или окошком 4, в котором последовательно отображаются цифры
часов.
Переход от одного часового значения к следующему осуществляется следующим образом (55). Неподвижный
циферблат часов 1 имеет упор 5. Подвижный циферблат 2 несет колесо 6, которое расположено таким
образом, что при каждом обороте этого циферблата зуб этого колеса будет 60 соприкасаться с упором 5; -
колесо 6 снабжено спусковым механизмом, который здесь представляет собой просто пружинную полоску 7,
на одном конце которой находится штифт 8 (ювелирная пружина). - 65 Колесо 6 входит в зацепление со
вторым зубчатым колесом 9, взаимодействующим с удерживающим устройством, которое состоит из
пружинной полоски 10, снабженной штифтом 11 (вторая ювелирная пружина). К колесу 9 привинчен диск 12 с
цифрами 7C, на котором отображаются часовые отметки. Я предпочитаю устанавливать зубчатые колеса 6 и
9, а также пружины 7 и 10 на каркас 13, который закреплен на подвижном циферблате 2.
Принцип работы следующий: подвижный циферблат 2 вращается вместе со своим валом 3 посредством
известного механизма (не показан). В данный момент колесо 6 соприкасается с неподвижным упором 5.
Поскольку циферблат 2 80 продолжает вращаться, колесо 6 будет поднимать штифт 8 пружины 7 до тех пор,
пока указанный штифт резко не упадет на следующий зуб колеса 6, в результате чего указанное колесо резко
повернется. В этот момент зуб 85, соприкасавшийся с опорным зубом 5, сместится в сторону, и последний не
сможет соприкоснуться со следующим зубом. В результате резкого вращения колеса 6 колесо 9 будет
приведено в действие, поднимая шпильку 11 пружины 10; указанная шпилька войдет в следующий зуб и,
таким образом, удержит колесо 9 после его резкого вращения.
Следующая часовая цифра на диске 12 теперь появится в окошке. Следует отметить, что механизм для
замены часовой цифры в указанном окошке полностью установлен на каркасе 13 с помощью
соответствующих винтов, образуя таким образом агрегат, который может быть закреплен на подвижном диске
несколькими винтами. Таким образом, все устройство можно с большой легкостью снять для осмотра или
ремонта.
Благодаря использованию указанного мной устройства не возникнет неопределенности в отношении
отображаемой цифры часа, как это было бы в случае, если бы диск 12 вращался с непрерывным движением
за окном 4.
Следует также отметить, что время может быть… На первый взгляд, количество прошедших минут
отображается проще по положению подвижного окошка 265. - В примере, показанном на рисунке 1, часы
показывают: 2 часа 7 минут. Таким образом, достаточно одного движения глаз, чтобы заметить часовую
цифру в окошке 4, а также количество минут, отображаемое меткой 14, расположенной на подвижном
циферблате 2.
Итак, подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его реализации, я заявляю, что то,
что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_265422.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=265422&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB265422A
[]
ИЗМЕНЕННАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Перепечатано с поправками, внесенными в соответствии с разделом 8 Законов о патентах и промышленных
образцах 1907 и 1919 годов.
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявления: 10 апреля 1926 г. № 9518/26.
Завершено: февраль. 10, 1927.
265.422 ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ (С ИЗМЕНЕНИЯМИ).
Сообщение предоставлено компанией POWER SPECIALTY COMPANY, корпорацией, учрежденной в
соответствии с законами штата Нью-Йорк, по адресу: 111, Бродвей, Нью-Йорк, Соединенные Штаты Америки.
Усовершенствования в области печей и связанные с ними аспекты.
Я, Томас Эдвард Робертсон, дипломированный патентный поверенный, проживающий по адресу: 43146,
Southampton Buildings, Chancery Lane, London, W.C. 2, подданный Великобритании, настоящим заявляю о
характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к усовершенствованиям стенок плавильных печей с жидкостным
охлаждением, в которых жидкость циркулирует по трубопроводам, снабженным встроенными металлическими
выступами, интегрированными в огнеупорный материал стенки для предотвращения перегрева стенки. Когда
металлические выступы, передающие тепло от печи к встроенным трубопроводам, находятся на внешней
стороне печи, желательно избегать любого дросселирования теплопередачи, то есть открытая поверхность
любого металлического выступа не должна быть настолько большой, чтобы поглощать больше тепла, чем
встроенная часть выступа может передать в трубопровод за единицу времени. Если поглощение тепла на
открытой поверхности превышает скорость теплопроводности, то происходит перегрев металлических
выступов с последующим быстрым разрушением.
Одной из целей данного изобретения является предотвращение подобного дросселирования и, как
следствие, перегрева, а еще одной целью является расширение плотного контакта между металлическими и
неметаллическими частями стенки печи.
При реализации данного изобретения металлические выступы в виде ребер или пластин формируются таким
образом, что толщина каждого ребра между открытым краем и...
Этого достаточно, чтобы передать в трубу тепло, поглощенное на открытом крае, без существенного
ограничения теплового потока в какой-либо части ребра.
Изобретение представляет собой стенку печи с жидкостным охлаждением, включающую охлаждающие
трубки, ребра, простирающиеся в сторону высокотемпературной части стенки и интегрированно соединенные
с трубками, например, сваркой, причем толщина каждого ребра между открытым краем и трубкой достаточна
для передачи тепла, поглощенного на открытом крае, трубке без дросселирования теплового потока в
какой-либо части ребра, а также огнеупорный материал, отформованный в плотном контакте с трубками и
ребрами и соединенный с указанными ребрами для образования части стенки, защищающей трубки от
прямого поглощения лучистого тепла. Дополнительные особенности 60 будут рассмотрены в следующем
описании прилагаемого чертежа, иллюстрирующего один из вариантов осуществления изобретения, на
котором: фиг. 1 представляет собой вид сбоку части стенки печи, рассматриваемой с внутренней стороны или
со стороны камеры печи; фиг. 2 представляет собой разрез по линии 2-2 на фиг. 1; фиг. 3 представляет собой
разрез по линии 3-3 на фиг. 1; и фиг. 4 представляет собой разрез, выполненный аналогично фиг. 2, но в
большем масштабе и показывающий только часть аппарата, показанного на фиг. 2.
5 На чертеже я изобразил вариант осуществления изобретения, специально разработанный и
приспособленный для использования в качестве водоохлаждаемой стенки, являющейся частью стенки
камеры сгорания котла или аналогичной печи, и включающий металлические трубки А, встроенные в
огнеупорный неметаллический материал. Со стороны печи каждая труба А снабжена продольно
расположенным металлическим ребром или пластиной В 85, которое обычно выполнено из металлической
пластины и приварено к внешней стенке трубы, от которой ребро или пластина выступает радиально.
Пространства между ребрами B заполнены подходящим огнеупорным материалом C, который
предпочтительно полностью охватывает ребра A, каждое из которых имеет длину немного большую или
большую часть, и который может простираться между соседними ребрами B до внешней поверхности стенки.
Как показано на чертежах, однако, внешняя поверхность стенки, где их кромки представляют собой 70
обшивку D, и второй слой открытого материала. Это обеспечивает наличие армирующего материала E,
расположенного между частью материала C и пластиной D, а также некоторое охлаждение этой части. Как
показано, материал C, непосредственно прилегающий к трубкам A, механически закреплен в камере печи. В
то время как края ребер B, подверженные воздействию оболочки или пластины D, быстро поглощают тепло из
камеры печи, передача тепла путем теплопроводности через оболочки D, к которой они прижаты болтами,
проходящими через оболочку D и ввинченными в ребра, обычно достаточно быстрая, чтобы предотвратить
опасный перегрев оболочки D.
80 Как показано на фиг. 1 и 2, трубки — как показано, слой материала E — A — имеют верхние концы,
загнутые наружу и достаточно толстые, чтобы зацепиться за небольшой участок, проходящий через оболочку
1), и периферию каждой трубки A на внешней стороне стенки, соединены с внешней стороной последней.
Материал E — коллектор a. — Через коллектор a и 85 должно быть установлено аналогичное или иное
соединение с нижним и может состоять из кизельгура, хотя концы трубок A, последние могут быть выгодно
использованы для этой цели. Например, когда стеновой элемент в коммерческом использовании, состоящий в
основном из минеральной ваты и некоторого количества асбеста, применяется в качестве так называемой
стенки котла, трубки А могут быть соединены с системой циркуляции воды в пластиковой или
полупластиковой конструкции котла.
и который застывает под действием -'Пока я проиллюстрировал и описал pp тепло а! Из печи без наилучшей
формы воплощения моего изобретения, становящейся недостаточно жесткой, чтобы треснуть, как известно
мне сейчас, будет очевидно, что изменения и сжатие металлических и неметаллических частей стенки печи
могут быть произведены в форме аппарата, раскрытого без отступления от духа изобретения, как изложено в
прилагаемых пунктах формулы изобретения, и что в некоторых случаях определенные особенности моего
изобретения могут быть использованы с выгодой без соответствующего использования других особенностей.
X0 действие тепла, поглощенного из - Теперь, подробно описанное и 105 печи, в твердый жесткий материал,
выяснив природу моего указанного изобретения, свойства, аналогичные тем, что и свойства обычных
огнеупорных кирпичей, и каким образом это происходит. Я заявляю, что то, что я знаю, было исполнено.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_265423.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=265423&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB265423A
[]
PAT. EN -P.EF A TI, N
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Я, Дональд Аффлек Аспайналл, подданный Великобритании, проживающий по адресу: Черч-стрит, 17,
Твикенхэм, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые
будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к печатным станкам или машинам для печати на бумаге, картоне и подобных
материалах.
Изобретение относится, в частности, к печатным станкам или машинам, в которых красочный стол
представляет собой горизонтально расположенный цилиндр или барабан, имеющий плоское или Т-образное
поперечное сечение. Плоская часть, являющаяся поверхностью для удержания шрифта, принимает раму и
шрифт, в то время как подпружиненные красочные валики вращаются вокруг указанного цилиндра или
барабана, при этом кронштейн красочного валика вращательно установлен на шпинделе цилиндра или
барабана.
В ранее существовавших конструкциях цилиндр или барабан оставались неподвижными, а прижимная плита
была шарнирно закреплена и могла поворачиваться относительно цилиндра, либо прижимная плита была
зафиксирована, а цилиндру было предоставлено скользящее движение относительно указанной прижимной
плиты.
Изобретение характеризуется тем, что цилиндр или барабан, имеющий плоское или Т-образное поперечное
сечение и принимающий раму и шрифт, поворачивается и прижимается к материалу на неподвижной плите, а
затем возвращается в исходное положение, и что подпружиненные красочные валики и кронштейн красочного
валика, вращаясь вокруг указанного цилиндра или барабана, качаются вместе с указанным цилиндром или
барабаном, причем кронштейн красочного валика приводится в движение приводом с передаточным
отношением один к одному от контрвала, приводимого в движение от ведущего вала печатной машины или
станка бесконечными цепями и звездочками одинакового диаметра.
4; Кроме того, предусмотрен возвратно-поступательный ролик для распределения чернил, расположенный на
цилиндре или барабане, по поверхности указанного цилиндра или барабана, при этом распределительный
ролик качается вместе с кронштейном красочного ролика. 50 Принцип работы печатного станка или машины
следующий: цилиндр или чернильный барабан и шрифт, перемещаемый по раме, колеблются или качаются,
как было указано ранее. 55 валиков, наносящих краску и установленных на кронштейне для красочного
валика, перемещаются только в одном направлении, совершая вращательное движение вокруг цилиндра или
барабана и поверхности шрифта, при этом один оборот кронштейна для красочного валика (60) соответствует
одному отпечатанному изделию. За один оборот красочные валики захватывают краску с цилиндра или
барабана, а возвратно-поступательный валик распределяет краску по поверхности указанного цилиндра или
барабана, 65 таким образом, обходясь без использования красочных каналов, и наносят краску на шрифт в
раме. Большое преимущество красочного устройства в виде цилиндра в сочетании с распределяющим 70
валиком заключается в преодолении недостатков канала, как во многих машинах, благодаря большой
площади, которую он обеспечивает.
Приводной вал печатного станка или машины вращается, скажем, четыре или пять раз на каждый
напечатанный экземпляр, 75 и благодаря передаточному отношению один к одному между контрвалом,
приводимым в движение от приводного вала, и кронштейном красочного валика, красочные валики
перемещаются, вращаясь на цилиндре или барабане, 80 на один оборот вокруг указанного цилиндра или
барабана, в то время как приводной вал совершает свои четыре или пять оборотов.
За один оборот происходят две вещи: (а) цилиндр или барабан раскачивается на 85 градусов и прижимает
шрифт к материалу на неподвижной плите, после чего возвращается в исходное положение; (б):
Красящие валики проходят по шрифту в раме, а затем возвращаются в исходное положение 9(1), причем эти
два движения синхронизированы приводным валом таким образом, что дата применения. 12 апреля 1926
года. № 9574/26, Заявка принята: февраль. 10, 1927.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в печатных машинах.
p i f i ii i i 1 A1 265,423 ролика свободны от шрифта, пока указанный шрифт прижимается к прижимной плите.
Изобретение иллюстрируется прилагаемыми чертежами, на которых: Рисунок 1 представляет собой боковой
вид пресса или машины со стороны привода, причем указанный пресс или машина показаны почти в исходном
положении.
На рисунке 2 (10U) изображен боковой вид указанной машины с противоположной стороны.
Рисунок 3 представляет собой вид сверху указанной машины.
Рисунок 4 представляет собой вид сбоку, аналогичный рисунку 2, на котором показан цилиндр или барабан в
положении для прессования.
Одинаковые порядковые номера указывают на соответствующие части на различных рисунках.
— Обращаясь к чертежам, 1 обозначает цилиндр или барабан, 2 — его сплющенную часть, а 3 — раму,
прикрепленную к указанной сплющенной части. Цилиндр или барабан 1 неподвижно закреплен на
горизонтально расположенном валу 4, который неподвижно установлен в верхних концах двух
противоположно расположенных стоячих рычагов или коромысел 5, которые своими нижними концами
неподвижно, например, с помощью установочных винтов, установлены на горизонтально расположенном валу
6, шарнирно закрепленном в передней части рамы 7 машины. Прижимная плита 8, которая наклоняется вверх
и назад, неподвижно закреплена и регулируется с помощью винтовых шпилек и гаек 9 к соответствующей
наклонной части 10 рамы 7 станка.
11 На рисунке изображен горизонтально расположенный приводной вал, на одном конце которого
установлена шестерня 12, зацепляющаяся с зубчатым колесом 13, расположенным снаружи рамы Т, и
который установлен на горизонтально расположенном промежуточном валу 14, вращательно закрепленном в
указанной раме 7, другой конец которого снабжен кривошипом 15, к шатунному пальцу которого присоединен
верхний конец стержня 16, являющегося частью любого удобного устройства педального механизма,
установленного на деревянном основании, которое не показано на чертежах. ' : На штифтах 17,
установленных, соответственно, на зубчатом колесе 13 и кривошипе 18 на другом конце вала 14, шарнирно
закреплены нижние концы двух расположенных напротив друг друга соединительных звеньев 19, которые
своими верхними концами поворачиваются на валу 4 цилиндра или барабана 11. «Вышеописанная
конструкция такова, что при вращении вала 11 движение передается через шестерню 12 и зубчатое колесо 13
на соединительные звенья 19 для осуществления возвратно-поступательного или качательного движения
цилиндра или барабана 1, а также рычагов 65, несущих указанный цилиндр или барабан 1, посредством их
вала 6, указанного выше в раме 7.»
Соседние файлы в папке патенты