Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_4616
.pdf
штырям 11.
Будет замечено, что пружины закреплены на своих внешних концах изоляционной пластиной 3, и также будет
замечено, что пространство, занимаемое изоляционной пластиной 3 и связанными с ней частями,
относительно мало в направлении, параллельном оси лампы 15.
На рисунке 6 показан держатель лампы, -tuh 1 e ' is; припаян или иным образом закреплен в выступе 16 на
крепежной пластине À() 17.
i-;Прилагаемая пластина 17 изготовлена из тонкого металла и имеет плоскую часть 18, которая отполирована
таким образом, чтобы служить отражателем, а также имеет накатанную резьбу 19 и перфорированный
фланец 20 для крепежных винтов 21, причем фланец 20 снабжен выступом 22.
Лампа снабжена стеклянным куполом 23, имеющим фланец 24, прилегающим к резиновому кольцу 25 и
удерживаемым в нужном положении колпачком 26, который также может быть изготовлен из тонкого металла
и снабжен накатанной резьбой.
Крышка 26 выполнена из двух частей, как показано на рисунке, которые механически соединены между собой
путем закатывания края внешней части 27 по краю внутренней части 26.
Наружная часть 27 снабжена выступом 28, который скользит внутри выступа 22.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_259509.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=259509&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB259509A
[]
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в локомотивах с электрическим приводом.
Я, Эдвард Чарльз Роберт Марес, подданный Великобритании, проживающий по адресу: Линкольнс Инн
Филдс, 57 и 58, Лондон, W.C. 2, настоящим заявляю о характере данного изобретения (сообщение,
полученное мной из-за границы от компании Swiss Locomotive and Machine Works, швейцарской компании,
расположенной по адресу: Цюрхерштрассе, 41, Винтертур, Швейцария), и о способе его осуществления,
который будет подробно описан и установлен в следующем заявлении: Настоящее изобретение относится к
усовершенствованиям в локомотивах с электрическим приводом, и в частности к тем локомотивам, в которых
электродвигатели установлены на такой высоте, что они выступают за пределы напольной плиты локомотива.
С этой целью в напольной плите необходимо предусмотреть отверстие; поскольку электродвигатели крепятся
к раме локомотива, а напольная плита является частью надстройки, которая крепится к раме с помощью
поворотных шарниров, отверстие должно быть достаточно большим, чтобы обеспечить люфт между
электродвигателями и отверстием при угловом смещении первых относительно последних, которое возникает
при движении локомотива по кривым. Через зазор между электродвигателями и отверстием пыль, снег и тому
подобное могут попасть в надстройку локомотива и повредить находящееся внутри электрооборудование.
Этот недостаток преодолевается настоящим изобретением, согласно которому электродвигатели снабжены
средствами, предназначенными для выступания за края отверстия, причем указанные средства контактируют
с напольной плитой, предотвращая попадание пыли, снега и тому подобного в надстройку локомотива.
Предпочтительно, указанное средство состоит из рамы, закрепленной на электродвигателях, в которой
предусмотрены пружинные механизмы, которые закреплены на пластине Noor и прижимают раму к ней.
Конструктивный пример, являющийся предметом настоящего изобретения, показан на прилагаемых
чертежах, на которых: на фиг. 1 показана в проекции и частично в разрезе часть локомотива с электрическим
приводом, на фиг. 2 — план фиг. 1, а на фиг. 3 — разрез по линии III-III в большем масштабе.
На чертежах 1 и 2 изображены электродвигатели, установленные на раме 3 локомотива. Электродвигатели
приводят в движение посредством шестерен 4 и зубчатого колеса 5 промежуточный вал 6, а от последнего
ведущие колеса 7 и 8 приводятся в действие посредством параллельного кривошипно-шатунного механизма
9. Электродвигатели установлены на такой высоте, что они выступают за пределы напольной плиты 10, для
чего в последней предусмотрено отверстие 11. Отверстие значительно больше, чем необходимо для
размещения выступающей через него части электромоторов. Причина заключается в том, что необходимо
обеспечить люфт вокруг электродвигателя, поскольку напольная плита вместе с надстройкой локомотива
крепится с помощью сферических штифтов 12 к раме 3, так что последняя может углово смещаться
относительно надстройки при прохождении локомотивом кривых, как показано на рис. 2.
Для закрытия зазора между электродвигателями и отверстием предусмотрена рама, состоящая из профиля
13, закрепленного на электродвигателях, и пластины 14, закрепленной на профиле, которая выступает за края
отверстий и соприкасается с напольной пластиной 10. Предусмотрены пружины 15, которые упруго
прижимают пластину 1 рамы к напольной пластине 10, обеспечивая контакт между этими двумя частями даже
при их смещении относительно друг друга, как показано пунктирными линиями на рис. 2.
Рама, закрепленная на электродвигателях, может быть также неотъемлемой частью последних, например,
представляя собой перемычку корпуса.
Разумеется, аналогичная рама может быть предусмотрена и в случае, если на локомотиве установлен только
один электродвигатель или более двух электродвигателей.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_259510.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=259510&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB259510A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 16 июня 1926 г. № 15151/26 2594 Q. Заявка принята: 14 октября 1926 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Устройство для уменьшения скорости вылета струи бетона или раствора.
Я, Лео Кн Аузе, проживающий по адресу: Фричештрассе, Шарлоттенбург, Германия, гражданин Германии,
настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Изобретение относится к устройству для снижения скорости истечения струи бетона или строительного
раствора, подаваемой сжатым воздухом, в котором выходной конец подающей трубы соединен с корпусом
большого поперечного сечения.
Новизна изобретения заключается в том, что стенка кожуха, противоположная выходному отверстию
подающей трубы, выполнена из упругого материала.
Эта стена частично или полностью приспособлена для нейтрализации силы струи бетона, подаваемой с
высокой скоростью, так что такая струя бетона может тщательно смешиваться с водой и проходить в виде
равномерной струи с меньшей скоростью к месту применения.
26 Изобретение проиллюстрировано на примере прилагаемого чертежа, на котором на фиг. 1 показан корпус
в виде сопла, прикрепленный к подающей трубе в вертикальном разрезе, на фиг. 2 — план, показывающий
упругий элемент.
стена, а на рис. 3 — сечение по линии А-В на рис. 1.
365 Обращаясь к чертежу, а — это корпус в форме сопла, поперечное сечение которого больше, чем у
подающей трубы. В верхний конец вставлена подающая труба. b Напротив этой трубы в стенке корпуса
расположена пластина (11-l) или поверхность из упругого материала, например, резины. Эта пластина c
крепится винтами к стенке корпуса, которая вырезана для облегчения замены. 45 Корпус al, сужающийся
книзу, имеет отверстие d, позволяющее подаваемому материалу стекать вниз к месту его использования.
Принцип работы следующий: 50 Струя бетона, входящая в кожух с высокой скоростью через трубу b, ударяет
по упругой резиновой пластине c и вызывает ее изгиб наружу. Если поток струи бетона на мгновение
прекратится, 65 отброшенные на пластину части будут отброшены обратно с той же скоростью благодаря
упругости резины. Однако, поскольку струя бетона течет непрерывно, пластина c изгибается наружу лишь
незначительно, а полное возвращение пластины в исходное положение всегда предотвращается
дополнительной подачей свежего материала. Более мелкий материал, обладающий меньшей силой,
немедленно падает вниз, в то время как более тяжелые частицы, такие как камни, обладают определенной
силой и изгибают стенку кожуха наружу. Таким образом, материал в этом устройстве хорошо перемешивается
с водой и 70 также подается с пониженной скоростью из кожуха в виде сопла.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_259511.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=259511&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB259511A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: дюна 17, 1926 г. № 75271/26.
Заявка принята полностью: 14 октября 7926 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
259,511 Усовершенствования, относящиеся к прямолинейным вязальным машинам или связанные с ними.
Я, Хуго Зуссманн, проживающий по адресу: Кохштрассе, 33, Хемниц, Германия, гражданин Германии,
настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
При чередовании использования грубой и тонкой пряжи на прямолинейной вязальной машине необходимо
предусмотреть средства регулировки рабочих элементов игловодителя, чтобы предотвратить слишком
рыхлое зацепление нитей в случае тонкой пряжи и слишком плотное в случае грубой пряжи.
Целью изобретения является создание регулирующего устройства такого типа, работающего автоматически,
и изобретение заключается в наличии на главном валу двух рабочих кулачков, одного для использования с
грубой и одного для использования с тонкой пряжей, и двух роликов, расположенных на рабочем рычаге
таким образом, что они могут перемещаться в осевом направлении для обеспечения согласованного
зацепления каждого ролика с его кулачком, при этом предусмотрены средства для осуществления такого
перемещения автоматически.
На фиг. 1 прилагаемых чертежей представлен вид спереди устройства, используемого на машине типа
«Хлопок».
Рис. 2 — вид сверху части данного изделия, и рис. 3 — вид сбоку частей, показанных на рис. 2.
Главный вал 5 машины снабжен двумя рабочими кулачками 6 и 7, которые взаимодействуют с роликами 2 и 3
соответственно и удерживаются раздвоенным рычагом 4.
Последний соединен шпонкой с валом 8, который приводит в движение игольчатый вал известным образом и
контролирует его положение относительно грузил путем регулирования размера петель. Пружина 9
удерживает ролики в контакте с кулачками. Опорный вал 1 для роликов имеет эксцентриковую часть, на
которой удерживается ролик 3, так что его положение можно регулировать. Это осуществляется с помощью
зубчатого колеса 10. Ролики расположены на разном расстоянии от кулачков, так что только один ролик
одновременно может находиться в зацеплении со своим кулачком. Переключение осуществляется осевой
регулировкой роликов, для чего предусмотрена вилка 19, которая зацепляет ролик 5 3. Вилка 19 установлена
на скользящем стержне 20, который приводится в действие пружиной, чтобы удерживать ролик 2 в обычном
зацеплении со своим кулачком 6. Один конец стержня 20 соединен винтом. 18 к 60 втулке 15, внутри которой
короткий стержень 16 приспособлен для телескопирования. Стержень 16 соединен с рычагом 14 коромысла
13, другой рычаг 12 которого опирается на бесконечную подвижную цепь или ленту 11 65, снабженную через
определенные интервалы штифтами, которые качают коромысло. Пружина 17 регулирует положение стержня
16 во втулке 15.
Цепь 11 приводится в движение машиной и позволяет ролику 2 (в обычном режиме, т.е. 70) во время работы с
тонкой пряжей находиться в зацеплении с кулачком 6. Одновременно с подачей грубой пряжи рычаг 13
качается за штифты на цепи 11 75, чтобы натянуть пружину 17. Как только вершина кулачка 7 отойдет от
ролика 3, оба ролика будут сдвинуты пружиной 17, так что элементы 3 и 7 войдут в рабочее положение, а
элементы 2 и 6 80 выйдут из него. Кулачок 7 расширяет петли, приближая игловодитель к грузилам. Когда
рычаг освобождается за штифты, элементы возвращаются в нормальное положение для работы с тонкой
пряжей 85.
Благодаря такой конструкции будет эффективно обеспечена равномерная эластичность ткани.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я изобрел,
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_259512.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=259512&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB259512A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 18 июня 1926 г. № 15375/26259512 (дополнительный патент к № 256676, дата Конвенции
(Франция): 8 августа 1925 г.), Полное принятие: 14 октября 1926 г., ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся устройств для проверки качества ткацкого станка.
Я, РМИЛЬ АЛЬ Пноксс Б. ПЕРИИ, гражданин Франции, проживающий в Нёф-Пре, Ла-Бресс, департамент
Вогезы, Франция, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления,
которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к проверке устройств для отбора ткацких ткацких станков и представляет
собой усовершенствование или модификацию изобретения, изложенного в спецификации № 256576, в
котором используется буферная лента, упруго прикрепленная к токарному станку, проходящая вверх и
охватывающая верхнюю часть челночного ящика параллельно шпинделю устройства для отбора ткацких
станков, где она закреплена на небольшом ремешке, установленном на шпинделе, причем указанная
буферная лента приспособлена для поглощения ударов устройства для отбора ткацких станков.
Указанное предшествующее изобретение включало вариант осуществления, в котором ремень прикреплен к
концу спиральной винтовой пружины, которая, в свою очередь, прикреплена под токарным станком ткацкого
станка, причем указанный ремень, пройдя по подходящей направляющей, натягивается параллельно
шпинделю щеткорезного механизма и закрепляется на небольшом ремне, установленном на шпинделе,
причем первый упомянутый ремень предназначен для восприятия удара щеткорезного механизма в конце
каждого хода таким образом, что динамическая мощность щеткорезного механизма постепенно гасится
скользящим действием небольшого ремня по шпинделю, в результате чего большой ремень находится под
натяжением и скользит по своей направляющей, после чего демпфирующее устройство возвращается в
исходное положение с помощью указанной винтовой пружины.
Настоящее изобретение состоит в различных изменениях, внесенных в форму направляющей детали, в
форму вспомогательного удерживающего ремня для фиксации ремня, установленного на шпинделе
хлопкоукладчика, а также в форму крюка, с помощью которого этот удерживающий ремень крепится, с целью,
с одной стороны, сделать указанное устройство пригодным для установки на всех ткацких станках, а с другой
стороны, облегчить скользящее движение небольшого ремня, который движется по шпинделю
хлопкоукладчика, в момент удара хлопкоукладчика в конце его хода.
Изобретение иллюстрируется прилагаемым к настоящему документу чертежом 55, на котором: на рисунке 1
показан боковой вид всей конструкции для торможения захвата вдоль его шпинделя.
Рисунок 2 представляет собой схематическое перспективное изображение в уменьшенном масштабе (60
градусов).
На рисунках 3 и 4 показаны два способа изготовления направляющей детали.
На рисунках 5 и 6 представлены подробности.
Буква e обозначает подхватывающий ремень, 66, а N — контрольный ремень, который обычно крепится к
одному из концов шпинделя h с целью смягчения удара подхватывающего механизма g, который
возвращается в исходное положение челноком x во время его обратного хода. Указанный ремень 70
притягивается к внутренней части ткацкого станка пружиной p винтового или другого типа, а кусок кожи mn
используется для удержания ремня:n, предотвращая его слишком сильное смещение вперед по шпинделю h к
внутренней части ткацкого станка.
Необходимо учитывать, что устройство для проверки жатки состоит из длинного буферного ремня 7, конец
которого 80 зацеплен за винтовую пружину 9, которая, в свою очередь, прикреплена под токарным станком
ткацкого станка с помощью куска кожи 10 и которая, пройдя по изогнутой направляющей 1 соответствующей
формы, 85 натягивается параллельно шпинделю жатки h и крепится с помощью штифта 12-14 к небольшому
ремню 13, который проходит вокруг шпинделя и принимает удар жатки в конце ее хода таким образом, 90 что
энергия жатки постепенно поглощается скользящим действием небольшого ремня на шпинделе; при этом
длинный ремень 7 натягивается и скользит по направляющей 1, после чего нижняя удерживающая пружина 9
возвращает устройство проверки в исходное положение.
На конце 8 буферного ремня 7 проделано несколько отверстий для крепления к пружине 9 с целью
регулировки натяжения системы для получения более или менее мощного тормозного действия.
Направляющая деталь 1 снабжена двумя петлями 6 для удержания ремня, а выступающий под прямым углом
выступ 2 используется для закрепления указанной детали за токарным станком или задней стенкой
челночного ящика.
Наконец, имеются два концевых выступа 4 или 41, изогнутые в меньшей или большей степени, в зависимости
от необходимости, таким образом, чтобы облегчить установку детали 1 в соответствии с типом
соответствующего ткацкого станка и расположением концов челночных коробок.
На рисунке 3 показана прямая форма, предусмотренная в спецификации № 256576, а на рисунке 4 показан
другой способ исполнения, при котором крепежные выступы 41 изогнуты для установки на определенные
типы ткацких станков.
Следует отметить, что направляющая деталь 1, которая предпочтительно изготовлена из листового металла
или другого материала, имеет изогнутую форму соответствующей конструкции, к натяжению нижней
удерживающей пружины 9 буферного ремня 7 добавляется ее собственная упругость с целью проверки
ударной нагрузки.
Если проследить изгиб удерживающей ленты (рисунки 1 и 2) от ее разрезного конца 16 до пробитого
свободного конца 17, то можно заметить, что, удерживая конец 16 за лентой 13, лента 15 сначала проходит в
точке 151, огибает стержень A, проходит в точке 15 вокруг ленты 13 со стороны выступа J, вокруг которого она
огибает ленту 13 со стороны выступа, и соединяется с концом 16, через паз которого она проходит, и в
конечном итоге крепится к крюку 18 за челночным ящиком. Ввиду такого расположения, два конца 16 и 17
соединяются за лентой 13. Такой способ перемещения ленты 15 облегчает скольжение по шпинделю захвата.
В указанном основном применении крюк 18 имел U-образную форму, но предпочтительно придать ему более
или менее S-образную форму, как показано на рисунке 5, верхняя петля 18 которой Сплющенный конец
используется для крепления конца 17 ремня 15, при этом конец 182 закрыт и используется для крепления
крючка. Это делается с целью предотвращения трения ремня 15 о боковую стенку челночного ящика,
благодаря чему повышается эффективность его скольжения и уменьшается износ.
Таким образом, принцип работы этой системы будет легко понятен: когда захват g ударяется о ремень 15,
последний скользит вместе с небольшим ремнем 13 вдоль шпинделя h таким образом, что создает натяжение
ремня 7, который скользит по закругленной задней части детали 1, на которой он удерживается петлями 6, и
пружина 9 в конечном итоге поглощает энергию захвата без резкого воздействия и со всей необходимой
эластичностью. Чем короче ремень 7 (из-за регулировки отверстия, за которое зацеплен его конец 8), тем
мощнее тормозное действие.
Описанное здесь устройство может быть адаптировано к различным типам и размерам ткацких станков.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_259513.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=259513&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB259513A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 79 июня 1926 г., № 75474/26.
259,513 % Завершено. Принято: 14 октября 1926 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в механизмах поворота оконных створок и подобных им конструкций.
Я, Джеймс Осбх Т. Томпсон, проживающий по адресу: Фокс Лейн, Кирби-Макслоу, графство Лестер,
подданный короля Великобритании, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к средствам для поворотного крепления оконных створок и тому подобного и, в
частности, к шарнирам, которые включают пару пластин, одна из которых снабжена выступающей частью,
предназначенной для поворотного крепления 1 5 внутри углубления или выреза в другой пластине, при этом
одна пластина предназначена для крепления к оконной створке, а другая — к оконной раме, а на одной или
обеих пластинах предусмотрены упоры или выступы для ограничения величины поворотного движения
створки.
Целью настоящего изобретения является создание поворотного механизма указанного типа, в целом
улучшенной и упрощенной конструкции, в котором оконная створка может легко вставляться и извлекаться из
рамы, когда пластины находятся в нужном положении, но при этом исключается возможность случайного
смещения створки из своего положения внутри окружающей рамы.
Усовершенствованная фурнитура для створки дополнительно предотвращает ее смещение при резком
открытии.
В соответствии с настоящим изобретением я предлагаю поворотные фитинги вышеуказанного типа для окон и
подобных конструкций, включающие пару пластин, одна из которых предназначена для крепления к створке
или другому поворотному элементу, а другая — к оконной раме, причем одна пластина имеет боковой выступ,
образованный для образования шарнира, и часть, которая при использовании может зацепляться с частью
пластины на другой створке и тем самым ограничивать поворотное движение створки или подобной
конструкции, при этом пластина на оконной раме имеет часть, предназначенную для образования подшипника
для шарнира, и имеет открытый боковой паз, позволяющий вставлять створку или подобную конструкцию в
раму после установки пластин на место.
Уже были предложены поворотные оконные фитинги, в которых створка могла быть вставлена в окружающую
раму после того, как пластины были закреплены на месте, но в этой конструкции элемент, составляющий
поворотный механизм, был выполнен в виде скользящего болта, который мог быть отведен при установке
створки на место, при этом болт впоследствии выступал так, чтобы войти в зацепление с отверстием,
образованным в опорной пластине.
Пазы в опорных пластинах могут иметь крестообразную форму, при этом нижняя часть содержит собственно
шарнир, а две горизонтальные части паза имеют выступы, образующие упоры, а верхняя часть паза
обеспечивает достаточный зазор для беспрепятственной установки шарниров и связанных с ними выступов
или кривошипов в нужное положение.
Конструкция фурнитуры может быть разработана таким образом, чтобы стандартный рисунок можно было
использовать с обеих сторон створки.
Для того чтобы мое изобретение было понятным и его было легче внедрить на практике, я прилагаю здесь 80
к одному листу чертежей, иллюстрирующих его, где: Рисунок 1 — вид сбоку, показывающий мои
усовершенствованные элементы, установленные на поворотной оконной створке 85; Рисунок 2 — вид сбоку,
показывающий закрытое окно.
На рисунке 3 показан вид сбоку, демонстрирующий полностью открытое окно.
На рисунке 4 показан вид сбоку, демонстрирующий процесс установки защитной створки на место.
259,51 На рисунке 5 представлен перспективный вид, демонстрирующий поворотную и опорную пластины.
На рисунке 6 представлен поперечный разрез отверстий для винтов в опорной пластине.
В представленной конструкции каждый поворотный фитинг для крепления к створке или ее эквиваленту
включает в себя крепежную часть 1, на одной стороне которой расположен шарнир 2.
Поворотная часть имеет один конец цилиндрической формы, образующий собственно шарнир, и сбоку от этой
части выступает кривошип или упор 3, который снабжен выступом или упором 4 с каждой стороны, причем эти
выступы или упоры предназначены для взаимодействия с соответствующими частями 5 опорных пластин 6
для ограничения поворотного движения створки.
Шарниры и связанные с ними выступы или кривошипы могут иметь форму, несколько напоминающую стрелу,
заостренные концы которой образуют выступы на кривошипах.
Шарниры и связанные с ними кривошипы или выступы могут быть выполнены заодно с крепежными
пластинами или их частями.
Каждая из пластин 6 с прорезями может быть выполнена в виде пластины постоянной толщины и снабжена
крестообразным пазом 7, открывающимся на один из краев пластины.
«Этот край пластины располагается с внешней стороны рамы, которая должна поддерживать створку, при
этом створка устанавливается на место снаружи».
Концы 8 и 9 верхней и нижней 3,5 ветвей паза могут иметь полукруглую форму, а нижние стороны 5
горизонтальных участков паза могут быть горизонтальными и образовывать выступы, с которыми
взаимодействуют упоры 4, связанные с шарнирами 2.
Опорные пластины снабжены 10 отверстиями для крепежных винтов, и эти отверстия могут быть зенкованы с
обоих концов, что позволяет использовать опорные пластины с любой стороны створки.
Верхняя сторона 11 внутренней ветви крестообразного паза может быть наклонена, как показано на рисунке.
Опорные пластины закреплены в углублениях неподвижной рамы 12, а поворотные пластины — в
углублениях оконной створки 13. Ширина входа в паз 7 достаточна для того, чтобы можно было установить
поворотные механизмы и соответствующие им упоры в нужное положение после того, как опорные пластины
будут закреплены на неподвижной раме 12, и когда рама будет установлена, створка будет качаться вокруг
поворотной части 2, которая опирается на полукруглый конец 9 нижней ветви паза 7.
Следует отметить, что боковые стороны кривошипа 3 сходятся, обеспечивая необходимый зазор для качания
кривошипа в нижней части паза 7.
Теперь, подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю,
что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_259514.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=259514&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB259514A
[]
Я, Ттто г-жа Ка ИРИСТ Лк Т Хом SFN, из 8,
Богевей, и Хеллеруп, Копенгаген, Дания, подданный короля Дании, настоящим заявляет о характере данного
изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в и
посредством
следующее утверждение:
Центрифуги часто используются для 1) очистки различных жидкостей и удаления взвешенных в них веществ.
Таким образом, центрифуги часто применяются на предприятиях химической очистки для удаления из
отработанного бензина частиц ткани, пыли, грязи или подобных твердых веществ, взвешенных в бензине.
Однако эти центрифуги показали тот недостаток, что твердые вещества, которые легко отделяются,
скапливаются в определенных местах барабана центрифуги, что значительно снижает ее
производительность. Целью настоящего изобретения является обеспечение того, чтобы отделение твердых
частиц осуществлялось во всех частях барабана таким образом, чтобы отделенные частицы собирались
ровным слоем примерно одинаковой толщины вдоль внутренней стенки барабана, с которого этот слой легко
удаляется, когда вставка барабана снабжена нижним наружным выступом, имеющим форму скребка и
проходящим вдоль внутренней поверхности барабана при поднятии вставки.
Изобретение показано на прилагаемом чертеже, на котором фиг. 1 представляет собой вертикальный
продольный разрез вдоль линии I-I на фиг. 2.
На рис. 2 показан барабан центрифуги со вставкой, но после удаления верхней части.
На фиг. 1 цифра 1 обозначает центральную направляющую трубку вставки центрифуги, 2 — наклонную
внутреннюю стенку барабана, 3 — цилиндрическую наружную стенку, а 4 — коническую верхнюю часть
барабана вместе с зажимной гайкой 5 259,514. Внутри барабана находится вставка 6, внешний край 7
которой, примыкающий к стенке 3 барабана, служит скребком 5. Все эти части, как правило, известны для
большинства центрифуг.
Новизна настоящего изобретения заключается в том, что вставка снабжена множеством из восьми стенок 8,
образованных радиальными или почти радиальными экранами, формирующими ячейки 10, которые в своих
задних стенках, относительно направления вращения, имеют отверстия или проемы 9, через которые эти
ячейки сообщаются с камерами 11 между указанными ячейками.
Когда жидкость подается в барабан через центральную трубу 12, она распределяется по большим камерам 11
65, и взвешенные твердые вещества быстро оседают на всей внутренней стороне цилиндрической стенки 3
барабана, после чего очищенный бензин проходит через отверстия 9 в ячейки 70, поднимается там и стекает
через выходные отверстия 13.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что:
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_259515.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=259515&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB259515A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 22 июня 1926 г., номер заявки: 15 682/26.
259,515 Завершено: 14 октября 1926 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Соседние файлы в папке патенты