Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_4446
.pdf
Нам известно, что ранее в автоматических системах выключателей, подобных описанной, предлагалось
использовать две катушки, от относительной интенсивности напряжения на которых зависит повторное
включение выключателя, при этом одна из 115 указанных катушек может быть подключена при размыкании
выключателя последовательно с нагрузкой и сопротивлением, а другая катушка может быть подключена
параллельно с указанной катушкой 120 и нагрузкой и последовательно с указанным сопротивлением.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_256118.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=256118&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB256118A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: декабрь. 24, 1925. № 32,580/25.
Фотография слева: 17 марта 1926 года.
2
256,118
Завершено: август. 5, 1926.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Улучшения, касающиеся ручных фиксаторов и подобных инструментов.
Мы, компания Ri. T. SIELLEY LIMITED, британская компания, расположенная по адресу Астон Брук-стрит,
Бирмингем, и Эрнест Джордж Лоуренс, подданный Великобритании, проживающий по тому же адресу,
настоящим заявляем, что данное изобретение имеет следующую природу: данное изобретение относится к
усовершенствованиям ручных фиксаторов и подобных инструментов и имеет своей целью предложить
усовершенствованное устройство крепления рукоятки или захвата к фиксатору, исключающее использование
штифтов, винтов и тому подобного.
Рукоятки или захваты удлиненной формы, в отличие от рукояток грибовидной формы, могут легко сорваться с
конца скобы из-за небольшого размера деревянного или подобного материала вокруг крепежного элемента.
Наше изобретение, в частности, относится к креплению удлиненных рукояток или головок и заключается в
формировании конца самого упора с уменьшенным выступом, вокруг которого надлежащим образом крепится
втулка с внешними зубцами или ребрами, причем на внутреннем конце втулки находится наконечник.
Удлинённая рукоятка имеет осевое отверстие диаметром приблизительно равным диаметру насечек во
втулке и надвинчивается на втулку соответствующим образом, при этом насечки или выступы во втулке
врезаются в материал рукоятки или захвата, удерживая её в нужном положении и предотвращая смещение.
Предпочтительная конструкция крепежного устройства включает в себя втулку, на один конец которой надет
наконечник, а другой конец втулки имеет ряд поперечных канавок, зазубрин, шипов или выступов, 40
имеющих ряд острых кромок. Наконечник предпочтительно штампуется из листового металла и прессуется до
нужной формы, и имеет отверстие в центре для надевания на уменьшенную часть втулки, при этом втулка 45
надлежащим образом крепится к нему путем вращения или иным способом.
Конец скобы уменьшен и имеет выступ, к которому обычно прилегает конец втулки с наконечником; втулка и
наконечник удерживаются на месте на конце скобы небольшим разрезным пружинным кольцом, входящим в
канавку на конце скобы.
Рукоятка, предпочтительно длиной 5 футов, изготовленная из дерева, вулканита или подобного материала,
имеет внутренний конец, утопленный для соединения с наконечником, и центрально выполненное осевое
отверстие.
Затем рукоятка вдавливается в пресс (60) на крепежную втулку, при этом зубцы на втулке образуют
необходимое крепежное средство для удержания рукоятки в нужном положении.
Дата: 23 декабря 1925 года. 65 От имени заявителей: GEORGE BARKER & BRETTELL, дипломированные
патентные поверенные, и 77, Колмор Роу, Бирмингем.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся ручных фиксаторов и аналогичных инструментов.
Мы, компания R. T. SHELLEY LIMITED, британская компания, расположенная по адресу Астон Брук-стрит,
Бирмингем, и Эрнест Джордж Лоуренс, подданный Великобритании, проживающий по тому же адресу,
настоящим (далее) оговариваем характер данного изобретения и способ его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к усовершенствованиям ручных щипцов и подобных инструментов и имеет
своей целью обеспечить улучшенное устройство крепления для опорного захвата или головки щипца,
исключающее использование штифтов, винтов и тому подобного.
Опорная головка или зажим на конце кронштейна, в котором обычно свободно вращается изогнутый шнек,
обычно имеет грибовидную форму, но в некоторых случаях бывает более или менее цилиндрической.
Рукоятки подшипников 1 или захваты удлиненной или цилиндрической формы особенно легко отрываются от
конца скобы из-за небольшого размера деревянного или подобного материала вокруг крепежного устройства.
Было предложено прикрепить рукоятку к кривошипному механизму с помощью изогнутого элемента из
листового металла, расположенного в пазу или углублении в кривошипном валу и имеющего выступы,
предназначенные для удержания его в нужном положении на валу.
Наше изобретение, в частности, относится к креплению удлиненных рукояток или головок и заключается в
формировании конца самого упора с уменьшенным выступом, вокруг которого надлежащим образом крепится
втулка с рядом внешних насечек или выступов, причем втулка предпочтительно имеет на своем внутреннем
конце обойму. – Удлиненная рукоятка имеет осевое отверстие диаметром приблизительно равным или,
скорее, меньшим диаметра насечек во втулке и надевается на втулку надлежащим образом, при этом насечки
или выступы во втулке врезаются в материал рукоятки или захвата, удерживая ее в нужном положении и
предотвращая смещение.
На прилагаемых чертежах показан предпочтительный вариант конструкции крепежного устройства.
На рисунке 1 представлен частичный разрез вращающейся рукоятки или захвата, установленного на конце
скобы.
На рисунке 2 представлен разрез детали крепежного устройства до сборки.
На рисунке 3 представлен аналогичный вид после сборки.
На рисунке 4 показан разрез рукоятки до ее сборки с втулкой и упорным концом.
На рисунке 5 показан конец кронштейна, на который крепится втулка.
На рисунке 6 показана втулка в разрезе, прикрепленная к концу кронштейна.
В предпочтительной конструкции, показанной на чертежах, крепежное устройство включает в себя втулку a,
надеваемую на один конец и охватывающую его, при этом на другом конце втулки имеется ряд храповых
канавок, зубцов, шипов или выступов c, имеющих множество острых кромок. Наконечник b предпочтительно
штампуется из листового металла марки C5 и прессуется до нужной формы, и имеет отверстие J в центре для
приема уменьшенной части e втулки a, при этом втулка надлежащим образом крепится к нему путем
вращения или иным способом, как показано в точке J на рисунке 3. 70 Конец g скобы уменьшен, как показано
на рис. 1, и имеет выступ j, к которому обычно прилегает конец втулки с наконечником (см. рис. 6), при этом
втулка a и наконечник b удерживаются в положении 75 на конце скобы небольшим разрезным пружинным
кольцом k, входящим в канавку I на конце скобы.
Рукоятка или захват mn, предпочтительно изготовленная из вулканизированной древесины или аналогичного
материала, имеет внутренний конец, суженный в точке n, чтобы входить в обойму b, и этот конец имеет
осевое отверстие o для приема зубчатой втулки a.
Затем рукоятка вдавливается в прессе на крепежную втулку 85, при этом зубцы c на втулке образуют
необходимое крепежное средство для удержания рукоятки в нужном положении.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_256119.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=256119&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB256119A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Я, Сэмюэл Лонгмор, подданный Великобритании, проживающий по адресу: Пепис Роуд, 84, Нью-Кросс,
Лондон, Юго-Восток 14, настоящим заявляю, что суть данного изобретения заключается в следующем: данное
изобретение относится к болтам и гайкам, сконструированным таким образом, чтобы их можно было скрепить
между собой, и имеет своей целью обеспечить простую конструкцию запирающего механизма.
Согласно изобретению, резьбовая часть болта срезается в одном или нескольких местах, образуя углубление
L-образной формы приблизительно полукруглой формы, одна ветвь которого является продольной по
отношению к болту и открывается на том конце, на который предназначена завинчиваемая гайка.
Другая ветвь углубления направлена по окружности.
Гайка, взаимодействующая с указанным болтом, имеет множество вырезанных углублений по внутренней,
резьбовой поверхности, которых, в идеале, шесть, причем эти углубления, имеющие форму каналов и в
основном полукруглое поперечное сечение, простираются вниз в продольном направлении относительно
отверстия в гайке, примерно на половину глубины указанной гайки.
Для надежной фиксации болта и гайки после завинчивания гайки на необходимую величину, гайку приводят в
такое положение, чтобы одно из углублений гайки совпадало с продольным выступом углубления болта, и
стальной или другой металлический шарик, предусмотренный в комплекте, вставляется в полость,
образованную двумя совпадающими углублениями, и падает или вдавливается вниз по этой полости до ее
дна, причем размер этого шарика должен быть таким, чтобы он удобно помещался в указанной полости.
Фиксация осуществляется путем небольшого поворота гайки в направлении отвинчивания (2569,119), когда
шарик (45) застревает в окружной части углубления болта. Разблокировка обеих частей осуществляется
путем небольшого поворота гайки в направлении затягивания до тех пор, пока продольная часть (50)
углубления болта не совпадет с углублением гайки. Затем мяч может выйти из полости, образованной
регистрирующими углублениями.
Для облегчения извлечения шарика № 56 в гайке могут быть образованы отверстия или каналы, причем одно
из этих отверстий или каналов соответствует каждому углублению в указанной гайке.
Указанные отверстия или каналы ведут к указанным углублениям от точек, расположенных ближе к
внутреннему торцу или поверхности гайки, где они выходят на боковые стенки гайки. Шарик извлекается
путем введения в соответствующее отверстие или проход тонкого стержня, гвоздя или аналогичного
предмета, конец которого 65 будет прижиматься к шарику и выталкивать его наружу.
Окружная часть углубления для болта может иметь любую желаемую глубину, поскольку шарик при вставке
не может перемещаться вниз по болту к его внутреннему концу из-за контакта с дном одного из углублений
гайки, но конструкция углубления для болта должна быть такой, чтобы верхний или внешний край его
окружной части находился в пределах глубины гайки, когда последняя находится в зафиксированном
положении.
Дата: 31 декабря 1925 года. 8( KINGS PATENT AGENCY LIMITED.
Бени Т. Кинг, директор, зарегистрированный патентный поверенный, 146A, улица Королевы Виктории, Лондон,
85 E.C. 4, представитель заявителя.
- -, c -. _ t, Дата подачи заявки: дек. 31, 7925, № 32,983/25.
Фотография слева: 3 мая 1926 года.
Завершено: август. 5, 1926.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в конструкции стопорных гаек и болтов.
i j 1 1 11 i ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в конструкции стопорных гаек и болтов.
Я, Сэмюэл Лонгмор, подданный Великобритании, проживающий по адресу: Пепис Роуд, 84, Нью-Кросс,
Лондон, Юго-Восток 14, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления,
которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Настоящее изобретение относится к взаимозацепляющимся болтам и гайкам, сконструированным таким
образом, что они могут быть скреплены между собой, известного типа, в котором внешняя резьбовая кромка
болта и внутренняя резьбовая кромка гайки имеют углубления таким образом, что эти углубления могут быть
совмещены друг с другом, образуя полость, и в котором углубления в болте и гайке соответственно имеют
такую форму и расположение, что когда шарик вставляется в полость, образованную совмещенными
углублениями, и гайка частично ослабляется после затягивания, шарик оказывается зажатым и
зафиксированным в полости.
В предыдущем предложении, выполненном в соответствии с вышеизложенным, упоминался болт с
продольной канавкой, одна стенка которой была относительно небольшой и расположена радиально, а
противоположная стенка — под углом относительно указанной радиальной стенки, гайка, имеющая
углубление, образованное двумя отчетливыми и смежными выемками, одна из которых была глубже другой, и
шарик, установленный в этом углублении. Конструкция была такова, что шарик позволял гайке свободно
вращаться в одном направлении, при этом он удерживался в более глубоком углублении, но при вращении
гайки в противоположном направлении шарик вдавливался в более мелкое углубление и застревал на
радиальной стенке канавки болта, тем самым предотвращая существенное вращение болта в направлении
затяжки гайки.
Настоящее изобретение характеризуется тем, что углубление или углубления в болте и/или гайке полностью
или частично простираются по окружности вокруг резьбовой поверхности или поверхностей болта или гайки и
имеют практически одинаковую площадь поперечного сечения и одинаковую глубину по всей длине, причем
конструкция такова, что при повороте гайки относительно болта в положение фиксации.
Взаимодействующие углубления, вмещающие шарик t>5, смещаются относительно друг друга на поверхности
гайки, и шарик перемещается в полости, образованной взаимодействующими углублениями, продольно вниз
и по окружности вокруг гайки и/или болта до положения, в котором он 60 оказывается зажатым. В одном из
вариантов болт может быть выполнен с одним или несколькими углублениями, имеющими в основном
L-образную форму, причем одна ветвь такого углубления расположена продольно относительно болта. 65
Другая ветвь углубления может быть перпендикулярна указанной продольной ветви и простираться по
окружности частично вокруг болта, или же угол между двумя ветвями может быть больше прямого угла, так
что окружная ветвь простирается по спирали или под углом относительно осевой линии болта, вокруг его
резьбовой периферии. Угол, в котором сходятся две ветви углубления, может быть закруглен настолько,
насколько это необходимо, и даже до такой степени, что все углубление приобретает дугообразную форму,
или же угол может быть полностью сплющен, в этом случае углубление имеет просто спиралевидную форму
или проходит под углом вокруг болта.
В последнем случае углубление или углубления гайки, которые проходят по внутренней резьбовой периферии
параллельно оси 865 болта, не достигают всей глубины указанной гайки, тогда как гайка, используемая с
болтом, имеющим L-образное углубление или углубления, может иметь углубления, проходящие по всей ее
глубине. Таким образом, нижняя часть углубления для гайки или болта (в зависимости от случая) образует
основание для шарика.
Изобретение будет легче понять, обратившись к прилагаемым чертежам, иллюстрирующим различные
конструкции взаимодействующих гаек и болтов в соответствии с ними.
Обращаясь сначала к рисунку 1, следует отметить, что болт в данной конструкции выполнен с углублением 1,
имеющим преимущественно L-образную форму, причем одна из его ветвей является продольной, а другая
ветвь 2 проходит несколько по спирали вокруг болта.
Взаимодействующая гайка 3 имеет углубления 4 (одно из которых (o.' показано только в части с прерывистым
волнообразным рисунком) простирается в продольном направлении вдоль внутренней резьбовой части гайки
на всю ее глубину.
Для того чтобы болт и гайка соединились вместе, 11-0 одно из углублений 4 гайки приводится в соответствие
с продольным выступом углубления 1 болта, и шарик опускается в полость, образованную двумя
совпадающими углублениями 25t,119. Шарик падает на дно указанной полости и, слегка ослабив гайку,
застревает в выступе 2 углубления для болта. Таким образом, предотвращается дальнейшее ослабление
гайки.
В конструкции, показанной на рисунке 2, углубление для болта 6 спирально тянется вниз по болту на
небольшое расстояние, в то время как углубления для гайки 7 (показано только одно из них) простираются
лишь примерно на половину глубины гайки. Болт может иметь два углубления, подобных показанному на
рисунке, расположенных под прямым углом друг к другу.
В модификации, показанной на рисунке 3, болт имеет одно длинное спиральное углубление или канавку 8,
простирающуюся вдоль большей части его длины. С болтами такого типа используется гайка, аналогичная
показанной на рисунке 2.
На рисунке 4 показана шпилька, часть которой, входящая в зацепление с гайкой, имеет ряд спиральных
углублений или канавок, образованных по ее периферии в разных поперечных плоскостях друг относительно
друга. Для этого типа шпильки используется гайка, аналогичная показанной на рисунке 2.
Другие конструкции, хотя и показаны на примере болтов, в равной степени применимы и к шпилькам.
На рисунке 5, представляющем собой план гайки, показано предпочтительное расположение углублений в
каждой из описанных выше конструкций гайки.
На рисунке 6 представлена схематическая иллюстрация того, как шарик 9 оказывается зажатым в
углублениях после того, как гайка слегка повернута относительно положения, которое она занимала в момент
вставки шарика, из-за того, что взаимодействующие углубления болта и гайки смещаются относительно друг
друга на поверхности гайки.
Разъединение двух частей осуществляется путем небольшого поворота гайки в направлении затяжки, в
результате чего наклонная стенка 10 углубления или канавки 11 болта заставляет шарик 9 подняться и
вылететь. Вышеизложенное относится только к конструкциям, показанным на рисунках 2, 3 и 4.
5' В связи с конструкцией, показанной на рисунке 1, для облегчения извлечения шарика в гайке могут быть
образованы отверстия или каналы (не показаны), причем одно из этих отверстий или каналов соответствует
каждому углублению в данной гайке. Указанные отверстия или каналы ведут к указанным углублениям от
точек, расположенных ближе к внутреннему торцу или поверхности гайки, где они выходят на боковые стенки
гайки. Шарик извлекается путем введения в соответствующее отверстие или канал тонкого стержня, гвоздя
или аналогичного предмета, конец которого будет прижиматься к шарику и выталкивать его наружу.
Используемый шар или шары предпочтительно изготовлены из стали.
Для удобства можно использовать гайку с шестью углублениями, как показано на рисунке 5, с болтом,
имеющим два углубления, расположенных под прямым углом друг к другу по периметру этого болта. При
таком расположении под углом 70 градусов, когда одно углубление для болта совпадает с углублением для
гайки, другое углубление для болта не совпадает ни с одним углублением для гайки, а находится посередине
между двумя соседними углублениями для гайки. Следовательно, в общей сложности предусмотрено
двенадцать альтернативных положений фиксации при каждом полном обороте гайки, по шесть положений для
каждого углубления болта.
Предпочтительно, чтобы углубления для гайки располагались под углом 80 градусов, как показано на рисунке
5, по тем же радиальным линиям от центра гайки, что и углы между ее прямыми сторонами. Такая
конструкция исключает любую возможность ослабления гайки. 85 Подробно описав и определив природу
моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_256120.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=256120&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB256120A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: январь. 7,1926. Нет, 457/26, Полный текст принят: август. 6, 1926, 256,120 .. ПОЛНАЯ
СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования механизма управления тормозами прицепов и других транспортных средств, а также
связанные с ним изменения.
Мы, Эдвард Уиттен Ирудд, проживающий по адресу: Боу Коммон Лейн, 190, Степни, Лондон, E. 3, и Леонард
Джонсон, проживающий по адресу: Монреаль Билдингс, 42, Коттон Стрит, Поплар, Лондон, E. 14, подданные
Великобритании, настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе его осуществления,
которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Изобретение особенно полезно в качестве вспомогательного механизма включения тормозов для установки
на транспортное средство, приспособленное для буксировки прицепа, в котором для управления тормозами
прицепа требуется отдельный рычаг включения тормозов.
Данное изобретение относится к механизму управления тормозами прицепов и других дорожных
транспортных средств и имеет своей целью усовершенствованную конструкцию механизма управления
тормозами, в котором качающийся рычаг приводит тормоз в действие посредством храпового механизма,
расположенного таким образом, чтобы обеспечить возможность более чем одного хода рычага при
управлении тормозами.
Согласно изобретению, механизм включает в себя рычаг, предназначенный для зацепления с зубьями
храпового механизма или подобными упорами на тормозном штоке и расположенный таким образом, что
боковым перемещением рычаг может быть отсоединен от упоров для обеспечения дальнейшего хода, при
этом тормозной шток удерживается собачкой или подобным элементом, который может быть отсоединен
дальнейшим боковым перемещением рычага, чтобы полностью освободить тормозной шток и позволить
тормозам вернуться в положение «выключено».
В предпочтительном варианте осуществления изобретения рычаг шарнирно соединен рядом со своим
нижним концом с выступом или подобным элементом, выступающим из пластины, которая шарнирно
поддерживается неподвижным кронштейном [Цена 1-_ -S C так, что рычаг может перемещаться в двух
направлениях под прямым углом друг к другу, при этом рычаг, будучи приспособленным при повороте в одном
направлении из своего нормального положения, входит в зацепление и приводит в действие зубчатый или
подобный стержень или стержень, соединенный с тормозами, при этом разъединение от указанного зубчатого
или подобного элемента осуществляется небольшим угловым перемещением стержня с указанной пластиной
вокруг шарнирной опоры указанной пластины.
Данная пластина, принимая на себя большее угловое перемещение в 55 градусов, зацепляется с
удерживающим элементом и отводит его от зубчатого элемента, освобождая его и позволяя тормозам
переместиться в положение «выключено». 60 Для того чтобы вышеописанное воплощение данного
изобретения было более ясно понято и легко осуществимо, к настоящему документу прилагается лист
чертежей, иллюстрирующих его, где: Фиг. 1 представляет собой схематичный перспективный вид рычага
управления в положении на раме шасси.
Рис. 2 — это фасад здания, а рис. 3 — боковой фасад.
Как видно на чертежах, устройство крепится к кронштейну 1, одна сторона которого закреплена на поперечной
балке 2 рамы шасси транспортного средства, или закреплена в любом другом подходящем положении 75
таким образом, чтобы ручной рычаг 3 был доступен для пассажира транспортного средства. Ручной рычаг 3
может иметь любую удобную конфигурацию и шарнирно закреплен рядом со своим нижним концом 80 с
помощью штифта 4, проходящего через пару ковриков 5 и рычаг 3. Рычаг 3 выполнен с боковым выступом 6,
предназначенным для зацепления с рядом зубьев храпового механизма 7 на стержне 8, образующем
передний конец тормозной тяги 9, ведущей к тормозам. Планка 8 скользит по кронштейну 1 и имеет
V-образный упор 10, ограничивающий ее перемещение назад. Перемещение рычага 3 вперед, когда его
выступ 6 входит в зацепление с одним из зубьев храпового механизма 7, переводит тормоза в положение
«применено».
Выступы 5, поддерживающие рычаг 3, закреплены на пластине 11, шарнирно поддерживаемой штифтом 12,
закрепленным в кронштейне 1, что позволяет оператору поворачивать рычаг 3 под прямым углом.
в направлении, в котором он перемещается для срабатывания тормозов. Для удержания стержня 8 в
положении, в которое он перемещается рычагом 3, фиксирующая пластина 13 шарнирно закреплена в точке
14 таким образом, чтобы она находилась над пластиной 11. Эта фиксирующая пластина 13 расположена за
рычагом 3 и обычно имеет один край, зацепляющийся с зубьями храпового механизма 7 на планке 8. Пружина
15 удерживает стопорную пластину 13 прижатой к стержню 8, так что при перемещении стержня 8 рычагом 3
зубья храпового механизма проходят за край стопорной пластины, и, следовательно, при отпускании рычага 3
стопорная пластина удерживает стержень 8 в перемещенном положении, позволяя тем самым рычагу 3
отсоединиться от стержня 8 и вернуться в нормальное положение, а при необходимости снова зацепиться со
стержнем 8 для дальнейшего включения тормозов путем второго поворота рычага 3 вперед.
Тормоза разблокируются путем отсоединения стопорных пластин 13 от стержня 8 путем поворота рычага 3 в
боковом направлении вокруг оси 12 пластины 11 на достаточный угол, чтобы зацепить выступ 11a пластины
11 с углублением 13a в углу стопорной пластины 4-0 13. Данная операция показана на рис. 2 пунктирными
линиями.
Тормозная тяга 9 может быть связана с любой подходящей пружиной или другим известным устройством для
компенсации относительного перемещения прицепа при использовании изобретения в этих целях, или любого
перемещения тормозных колодок относительно тяги 9, но поскольку такие компенсационные устройства
хорошо известны, их наличие не является частью данного изобретения.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы заявляем, это: 1. Тормозной механизм, включающий рычаг, предназначенный для зацепления с
зубьями храпового механизма или подобными упорами на тормозном штоке, и сконструированный таким
образом, что боковым перемещением рычаг может быть отсоединен от упоров для обеспечения дальнейшего
хода, при этом тормозной шток удерживается собачкой или подобным элементом, который может быть
отсоединен дальнейшим боковым перемещением рычага, чтобы полностью освободить тормозной шток и
позволить тормозам вернуться в положение «выключено».
2.
Тормозной механизм, включающий ручной рычаг, закрепленный на одном из концов для качательного
движения с целью управления тормозным штоком, причем рычаг также может качаться в направлении,
поперечном направлению работы тормоза 76, при этом первоначальное небольшое угловое перемещение
рычага в этом поперечном направлении позволяет отсоединить его от указанного тормозного штока, чтобы
его можно было вернуть в нормальное положение без отпускания тормозов для дальнейшего их
использования, и дальнейшее или увеличенное угловое перемещение рычага в указанном поперечном
направлении приводит в действие элемент для отпускания 85 тормозов в положение «выключено».
3.
Механизм работы тормоза в соответствии с
Соседние файлы в папке патенты