Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_4429
.pdf
Диск может крепиться к колесу болтами, проходящими через кольцо с внутренней стороны колеса и
закрепленными на нем. Для облегчения снятия и замены кольца 40 он может быть выполнен из двух частей и,
при желании, шарнирно соединен. В работе усовершенствованное устройство действует следующим
образом: при вращении колеса оно, через зубчатое колесо 46 и шестерни, приводит в движение вентиляторы
в противоположном направлении, и создаваемый воздушный поток направляется вниз к отклоняющей
пластине в нижней части периферии колеса, тем самым автоматически противодействуя разбрызгивающему
действию колеса. Устройство может быть просто и экономично сконструировано, быстро установлено и снято
по желанию, его работа автоматическая, и оно прекращает функционирование сразу после прекращения
вращения колеса. Кроме того, он свободен от каких-либо препятствий на дороге и позволяет колесу
подъезжать вплотную к бордюру.
Датировано 2 апреля 1926 года.
Джордж Паттерсон, Джордж-стрит, 20, Эдинбург, представитель заявителя.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Устройство против разбрызгивания для колес дорожных транспортных средств.
Я, Джон Ламонт, проживающий по адресу: Далри Роуд, 36, Эдинбург, графство Мид-Лоутиан, Шотландия,
садовник, подданный Великобритании, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны [Цена 1 л-] и установлены в следующем заявлении:
Моё изобретение относится к средствам предотвращения нежелательного разбрызгивания грязи или других
посторонних веществ на колёса дорожных транспортных средств, и 7; qIo4, 255,778 ,)- _ -? Целью проекта 'l _
2 255,778 является создание усовершенствованного устройства защиты от брызг, которое автоматически
включается при вращении или повороте колес транспортного средства.
В рамках моего изобретения устройство состоит из корпуса, предпочтительно установленного на
шарикоподшипниках на ступице или ее продолжении, причем указанный корпус утяжелен в одной или
нескольких точках своей периферии таким образом, чтобы он не вращался вместе с колесом. Внутри корпуса
расположены один или несколько вентиляторов, предпочтительно два, каждый из которых снабжен
шестерней, которая вращается вместе с зубчатым колесом l5.
Часть нижней периферии корпуса удаляется, а образовавшиеся таким образом отверстия снабжены
отклоняющей пластиной.
Было предложено предотвратить разбрызгивание грязи колесами дорожных транспортных средств с
помощью сжатого воздуха, подаваемого через расширяющиеся сопла в направлении, противоположном
направлению выброса грязи, 2), а также с помощью сопел для всасывания и выпуска воздуха, приводимых в
действие вентиляторами, но эти вентиляторы не были направлены непосредственно на каждое колесо и не
приводились в движение от него.
Для того чтобы мое изобретение и способ его осуществления были должным образом поняты, я прилагаю
лист с пояснительными чертежами, которые будут использоваться далее для описания моего изобретения.
На рисунке 1 показан вид сбоку колеса, оснащенного усовершенствованным устройством защиты от брызг.
Рисунок 2 представляет собой боковой разрез. На рисунке 3 показан вид с торца, а на рисунке 4 — вид сзади
корпуса, демонстрирующий привод вентиляторов. На этих чертежах одни и те же буквенные обозначения
используются для обозначения одинаковых или похожих деталей везде, где они повторяются.
Как показано на рисунке 2, устройство состоит из корпуса А, установленного на шарикоподшипниках В на
ступице А, причем корпус снабжен грузами D и E по периметру, чтобы он не вращался вместе с колесом, и для
дальнейшего предотвращения вращения корпуса к нему, а также к крылу или другой неподвижной части
транспортного средства может быть прикреплена стойка F. Внутри корпуса А находится второй корпус Г, в
котором расположены два вентилятора H и J, приводимые в движение в противоположных направлениях
через небольшие зубчатые колеса K, L и M, которые, в свою очередь, соединены с большим зубчатым
колесом N, вращающимся вместе с основным колесом. В передней части корпуса А образованы
воздухозаборные отверстия F и R. 64 Часть нижней части периферии корпуса А удалена, и образовавшееся
отверстие S снабжено отклоняющей пластиной T.
Показаны два вентилятора, но следует понимать, что может использоваться один или более вентиляторов.
В процессе работы усовершенствованное противобрызгивающее устройство действует следующим образом:
когда колесо вращается, через большое зубчатое колесо N и малые зубчатые колеса K, L и M оно приводит в
движение вентиляторы H и J в противоположных направлениях друг относительно друга, и создаваемый
таким образом воздушный поток направляется вниз к отклоняющей пластине T в нижней части периферии
колеса, тем самым автоматически противодействуя разбрызгивающему действию последнего. Устройство
может быть просто и экономично сконструировано, быстро демонтировано и установлено по желанию, его
работа автоматическая, и оно прекращает функционировать немедленно, как только колесо перестает
вращаться. Кроме того, на дороге нет никаких препятствий, и 8 позволяет колесу приблизиться к бордюру.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_255779.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=255779&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB255779A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 9 апреля 1926 г., № 9352/26. 255,9779 Окончательная версия принята к публикации: 29
июля 1926 года.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в механизме управления колоколом доменной печи.
Мы, Фред Эрнест Клинг, проживающий по адресу: Сельма-авеню, 2240, Янгстаун, Огайо, Соединенные Штаты
Америки, и Рейнхольд Карл Эррэс, проживающий по адресу: Шервуд-авеню, 471, Янгстаун, Огайо,
Соединенные Штаты Америки, граждане Соединенных Штатов Америки, настоящим заявляем, что характер
данного изобретения и способ его осуществления должны быть подробно описаны и установлены в
следующем заявлении:
Данное изобретение относится к доменным печам и, в частности, к механизму управления колоколом
доменной печи, и его целью является создание усовершенствованной формы амортизирующего механизма
управления колоколом, который облегчает открытие и закрытие колокола, обеспечивает его плотное закрытие
и предотвращает травмирующее натяжение тросов и механизма управления, а также креплений колокола и
верхней части печи.
Еще одна цель — создание механизма управления колоколом доменной печи, отличающегося оригинальной
конструкцией, исполнением и сочетанием деталей, описанных и проиллюстрированных на прилагаемых
чертежах.
На чертежах (Рисунок 1) представлен поперечный разрез доменной печи, воплощающей наше изобретение.
На рисунке 2 представлен детальный вид спереди рычагов и тяг подъема колокола.
На рисунке 3 представлен увеличенный детальный боковой вид одного из механизмов управления колоколом,
созданных в соответствии с данным изобретением.
На рисунке 4 показан фрагмент передней части механизма, изображенного на рисунке 3, демонстрирующий
конструкцию звена, используемого для работы механизма малого колокола.
Рисунок 5 представляет собой разрез по линии V-V на рисунке 3.
На рисунке 6 представлен план передней части зубчатой рейки механизма управления колоколом.
На рисунке 7 показана схема, иллюстрирующая механизм работы большого и малого колоколов.
Рисунок 8 представляет собой продольный разрез [улприс 1/-] в разрезе, полученный с помощью
модифицированной формы механизма управления колоколом 50.
Если говорить более подробно о чертежах, то буква А обозначает доменную печь в целом, имеющую обычную
и хорошо известную конструкцию, состоящую из подовой части 2, бошовой части 3 и шахты 4. Верхний конец
шахты сходится и закрывается нижним бункером 5, нижний конец которого закрыт большим нижним
раструбом 6, а верхний конец — кожухом 7. Крышка 7 имеет расположенное по центру отверстие 8, с которым
соединен желоб или верхний бункер 9, и отверстие 8 закрывается верхним или уплотнительным колоколом
10. 65 Верхний конец желоба 9 расширен наружу для облегчения заполнения желоба материалом,
загружаемым в печь, который подается в желоб с помощью хорошо известного типа скипового подъемника,
показанного на рисунке 12 и работающего на мосту скипового подъемника 14.
Нижний колокол 6 снабжен центрально соединенным рабочим стержнем 15, который проходит вверх через
трубчатый рабочий стержень 16, центрально соединенный с верхним или уплотнительным колоколом 10.
Верхние концы стержней 15 и 16 соединены, соответственно, тросами 17 и 18 с квадрантными частями 19 и 80
качающихся рычагов 21 и 22, которые шарнирно закреплены, как показано на рисунках 23 и 24,
соответственно, на соответствующих опорах, выступающих вверх от верхней платформы 25 печи или мостика
для скипа. 85 Описанное выше расположение колоколов и рычагов управления ими является
распространенным и хорошо известным в данной области техники и не будет далее описываться.
Данное изобретение относится прежде всего к 90 новому способу управления рычагами 21 и 22, который
состоит из пары механизмов B и C, установленных на направляющих 27 и 28, расположенных рядом друг с
другом на верхней части подъемного моста 14. Механизмы B и C имеют одинаковую конструкцию, за
исключением соединительного звена, к которому крепятся рабочие тросы.
2
255,779 Следовательно, к дублирующим деталям обоих механизмов будут применяться одни и те же
порядковые номера.
Механизмы B и C включают в себя колесный кареточный элемент 30, предназначенный для продольного
перемещения по направляющим 27 и 28 и имеющий расположенную по центру направляющую 31, в которой
скользящим образом установлен зубчатый механизм 32.
Двигатель 33 установлен на каретке 30 и соединен через соответствующий редуктор, который будет описан
далее, с зубчатой передачей 34, установленной на валу 35, закрепленном в подшипниках 36. Шестерня 34
находится в зацеплении с зубчатой рейкой 32 и приспособлена для вращения с возвратно-поступательным
движением указанной рейки при работе двигателя. Подходящий ролик 37 установлен на валу 38 рядом с
передним концом каретки и непосредственно под шестерней 34, образуя подвижную опору для зубчатой
рейки. - Вал якоря двигателя 33 снабжен шестерней 39, которая находится в зацеплении с зубчатым колесом
40 на валу 41, на котором также установлена шестерня 42, которая находится в зацеплении с зубчатым
колесом 43 на валу 43', несущем шестерню 44, которая зацепляется с зубчатым колесом 44' на валу 35,
несущем зубчатую рейку 34. Из вышеизложенного становится ясно, что двигатель 33 будет оказывать
значительную мощность на зубчатую рейку для ее возвратно-поступательного движения.
Нижний конец направляющих 27 и 28 заканчивается упорным выступом 45.
Подходящий амортизирующий плунжер или бампер 46 скользит по каретке 30 и обычно удерживается в
выдвинутом положении пружинами 47, которые сжимаются, когда каретка находится в самом нижнем
положении, так что плунжер 46 входит в зацепление с упором 45.
Жесткая пружинная опора 48 установлена на заднем конце каретки 30 и проходит через соответствующее
отверстие в упоре 45. На ней установлено множество витых пружин 49, которые удерживаются на месте
подшипниковой шайбой 50 и гайкой 51, так что при движении каретки 30 вверх по направляющим пружины 49
сжимаются между упором 45 и шайбой 50 и, таким образом, препятствуют перемещению каретки вверх.
Опора пружины 48, пружины 49 и связанные с ними детали служат для уравновешивания нагрузки на колокол
и могут быть опущены, если нагрузка на колокол меньше веса рабочих механизмов B и C.
Соответствующая направляющая и опора 53 установлена впереди направляющих 27, 6(1 и 28 и служит в
качестве рельса, по которому перемещаются соответствующие опорные колеса 54 и 55 на переднем конце
зубчатой рейки 32 и поддерживают передний конец зубчатой рейки.
Передний конец рейки 32 имеет U-образную форму, при этом каждая из ножек или выступов 56 имеет
отверстие для образования подшипников для вала 57, несущего колеса 54 и образующего поворотное
крепление для звена 58 между ножками 56.
Тяга 58 механизма 0, соединенного с рычагом управления верхним или малым колоколом, имеет передний
конец с отверстием для приема стержня 59, регулируемого с помощью гаек 60. Шток 59 несет шкив 61 7 между
своими дельтовидными зажимами, а один конец троса 62 закреплен вокруг шкива 61, а другой конец — вокруг
шкива 63 на рабочем рычаге 21 малого верхнего колокола. 8 Звено 58 механизма B, соединенного с рычагом
управления 22 нижнего или большого колокола, имеет передний конец Т-образной формы, а его головная
часть имеет отверстие рядом с каждым концом для размещения пары стержней элеваторов 64, которые
регулируемо фиксируются в нужном положении гайками 66. Стержни 64 и 65 несут шкивы 67 и 68
соответственно, между своими зажимами и кабелем 69, один конец которого закреплен вокруг шкива 67 и
натянут на шкив 71, установленный на свободном конце рабочего стержня 22 для большого или нижнего
колокола, а другой конец закреплен вокруг шкива 68.
9 В процессе работы, когда необходимо опустить любой из колоколов, при условии, что механизмы
открывания находятся в закрытом положении, а зубчатые рейки 32 убраны, двигатель 33 включается для
вращения шестерни по часовой стрелке, позволяя механизму B или O перемещаться вниз до тех пор, пока
пружины 47 не сожмутся достаточно, чтобы уравновесить силы, действующие вниз. Если двигатель
продолжит вращаться после того, как механизм B или C остановится, это приведет к перемещению зубчатой
рейки вверх и позволит колоколу опуститься. Ремень в верхнем положении приводит в действие
электрический концевой выключатель (не показан), который останавливает двигатель. Когда необходимо
закрыть открытый звонок, вращение двигателя 33 изменяется на противоположное, а шестерня 39
поворачивается против часовой стрелки для втягивания зубчатой рейки 32. 11 Когда колокола установлены на
место, работа двигателя продолжается в течение короткого промежутка времени, чтобы позволить каретке
подняться вверх по направляющей и подвешенной на тросах, соединяющих ее с механизмом управления
колоколами; таким образом, весь вес каретки и связанного с ней механизма служит для обеспечения
надежной фиксации колокола и предотвращения чрезмерной нагрузки на двигатель, шестерни, зубчатую
рейку, тросы, рычаги и тяги колоколов.
Эта нагрузка не может превышать вес механизма С или вес механизма В плюс натяжение пружин 49, которые
сжимаются во время движения вверх 13 255 779 по каретке, так что она может перемещаться 65 относительно
указанной каретки для целей подъема и опускания закрывающего колокола.
2. Средство для управления закрывающим колоколом.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_255780.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=255780&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB255780A
[]
Полная спецификация.
Усовершенствования, относящиеся к листогибочным станкам или связанные с ними.
Я, Генри Пелс, гражданин Германии, проживающий по адресу: Нойе Грольманнштрассе, 5,
Берлин-Шарлоттенбург, Германия, гражданин Германии, настоящим заявляю о характере данного
изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем
заявлении: — Данное изобретение относится к листорезному станку для резки, строгания кромок и
раскалывания листового металла.
Целью изобретения является изменение угла наклона режущей кромки верхнего ножа относительно нижнего
ножа путем наклона держателя верхнего ножа.
Листогибочные станки, предназначенные для резки, строгания кромок и раскалывания листового металла,
включают в себя верхний и нижний ножи, каждый из которых имеет один поперечный нож.
В этих станках известного типа резка, строгание кромок и раскалывание заготовки осуществляется
параллельным перемещением верхнего держателя ножа, так что верхний нож и его поперечный нож могут
быть установлены в разные положения относительно нижнего ножа и его поперечного ножа.
Листогибочные станки, которые с помощью поперечных ножей срезают отрезанную полосу при каждом ходе
ножниц, предназначены для раскалывания листового металла путем выполнения ножницами двойного хода,
чтобы вывести из строя поперечный нож или несколько поперечных ножей. Это достигается следующим
образом: в то время как больший из двух ходов перемещает подвижный нож настолько далеко к станции
поперечных ножей, что вступают в действие поперечные ножи, меньший ход перемещает подвижный нож не
так далеко вниз, а снова поднимает его до того, как поперечный нож коснется листа.
Для каждой строли предусмотрены тяги и два шатуна.
В этих ножницах известного типа расщепление становится возможным благодаря тому, что верхний нож с
поперечным ножом перемещается на разную высоту, а нижний поперечный нож регулируется по вертикали.
Согласно данному изобретению, эта цель достигается путем обеспечения возможности перемещения
верхнего ножа в различные наклонные положения относительно неподвижного нижнего ножа, при этом
поперечный нож, установленный на верхнем ноже, взаимодействует с поперечным ножом нижнего ножа или
нет в зависимости от наклона верхнего ножа. Возможность изменять угол наклона верхнего ножа
относительно нижнего ножа предоставляет существенные преимущества.
При резке больших листов листового металла стандартной толщины верхний нож устанавливается под
нормальным углом наклона, однако таким образом, чтобы поперечный нож верхнего ножа не принимал
участия в работе. В данном случае максимально возможная длина резки достигается при резке
(расщеплении) листового металла, что требует многократного повторного продавливания. Если необходимо
вырезать полосы из длинных пластин, то есть если эти пластины подвергаются строганию по кромке, то угол
наклона верхнего ножа уменьшается на такую величину, что верхний поперечный нож также выполняет резку.
При каждом срезе отрезанная полоса обрезается, что обеспечивает подачу пластины без полосы.
Для резки листового металла толщиной, превышающей стандартную, один конец верхнего ножа
приподнимается или увеличивается угол наклона верхнего ножа, при этом длина резки, разумеется,
сокращается.
Изменение угла наклона верхнего ножа относительно нижнего ножа предпочтительно достигается путем
изменения длины прижимных стержней держателя верхнего ножа, которые перемещаются вниз и на mp с
помощью коромысел верхнего рычага. Длина обоих прижимных стержней на обоих концах верхнего
держателя ножа может быть переменной, либо только один из них, предпочтительно тот, который расположен
на конце верхнего ножа, к которому крепится поперечный нож верхнего держателя ножа. Того же результата
можно достичь, изменяя амплитуду колебаний качающихся элементов относительно друг друга.
Наклон верхней части ножа можно обозначить рукой с противовесом, играющей на весах, расположенных на
держателе верхнего ножа.
Изобретение проиллюстрировано на прилагаемом чертеже, на котором: на рисунке 1 показана, частично в
проекции, частично в разрезе, листогибочная машина этого типа, в которой изменение угла наклона верхнего
ножа достигается путем удлинения или укорачивания прижимных стержней.
Рисунок 2 представляет собой горизонтальный разрез по линии А-В рисунка 1.
На рисунке 3 представлен увеличенный фрагментарный разрез, показывающий положение поперечных ножей
9 и 10 под прямым углом к пунктирной линии, указанной на рисунке 1.
Верхний держатель ножа 1 листогибочного станка перемещается вверх и вниз посредством прижимных
стержней 2 и коромысел 3, 4. Рычаги вращения соединены друг с другом стержнем 5 и колеблются с помощью
эксцентрика 6. Верхний нож обозначен цифрой 7, неподвижный нижний нож — цифрой 8, верхний поперечный
нож — цифрой 9, а нижний поперечный нож — цифрой 10.11 обозначает листовой металл, подлежащий резке.
Для изменения угла наклона верхнего ножа относительно нижнего ножа можно изменять длину прижимных
стержней 2. С этой целью напорные стержни 2 имеют внутренние резьбовые втулки 12, шарнирно
закрепленные на напорных стержнях 2 с помощью шпилек 13. В эти втулки 12 ввинчены винты 14,
предназначенные для вращения в том или ином направлении с помощью червячной передачи. Например,
винты 14 имеют червячные колеса -15, установленные в удобных подшипниках 16.
Червяк 17 вала 18, предназначенный для вращения с помощью кривошипной рукоятки, соединен с этими
червячными колесами. Контргайки 19 предотвращают случайное проворачивание винтов 14.
Поскольку регулировочные устройства для штоков давления расположены на обоих концах верхней части
ножа, одно из этих устройств (из двух) может быть использовано для изменения положения верхнего ножа.
Два регулировочных механизма также могут быть соединены друг с другом таким образом, чтобы их можно
было использовать одновременно, при этом один конец верхнего держателя ножа поднимается, когда другой
конец опускается.
Стрелка 20, шарнирно закрепленная на оси 21 в верхнем держателе ножа 1 и уравновешенная противовесом
22, служит для индикации угла наклона верхнего ножа относительно нижнего ножа или угла резания двух
ножей. Точка 20 перемещается по шкале 23, нанесенной на верхний держатель ножа. При изменении
положения верхнего держателя ножа рука 20, остающаяся в своем положении, указывает угол наклона
верхнего ножа на шкале 23.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, на
что я претендую, это: 1. Листогибочный станок с верхним ножом, перемещающимся по прямой линии,
неподвижным нижним ножом и поперечными ножами, установленными на верхнем и нижнем ножах для резки,
строгания кромок и раскалывания листового металла, включающий держатель для верхнего ножа, прижимные
стержни, поддерживающие этот держатель, внутренние резьбовые втулки на этих прижимных стержнях,
винтовые болты, ввинченные в держатель верхнего ножа и взаимодействующие с внутренними резьбовыми
втулками на этих прижимных стержнях для изменения их длины и, следовательно, подъема или опускания
держателя верхнего ножа и изменения угла наклона его.
Соседние файлы в папке патенты