Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_3742
.pdf
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_242005.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=242005&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB242005A
[]
- 7.
1
-_'1, -. jI-,
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: август. 7, 1924. № 18,812/24, 242005. Принято к рассмотрению: ноябрь. 5, 1925, ПОЛНАЯ
СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования автоматических предохранительных клапанов для цилиндров локомотивных
двигателей, цилиндров воздушных компрессоров и тому подобного.
Я, Лайман Фэнси, из Сильвер-Центра, провинция Онтарио и Доминион Канада, подданный короля
Великобритании, настоящим заявляю, что характер моего изобретения 5S и способ его осуществления будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к новым и полезным усовершенствованиям автоматических
предохранительных клапанов, и в частности к предохранительным клапанам, используемым совместно с
цилиндрами воздушных компрессоров, локомотивов и тому подобного для автоматического сброса давления
в таких цилиндрах путем обеспечения их связи с атмосферой, например, когда регулятор закрыт.
Целью изобретения является создание устройства, простого по конструкции и эксплуатации, которое повысит
эффективность машины, к которой оно крепится.
Предохранительный клапан, к которому относится данное изобретение, представляет собой клапан,
включающий в себя корпус клапана с отверстием, сообщающимся с одним концом цилиндра двигателя и с
атмосферой, подъемный клапан, регулирующий это открытие, и поршень, перемещающийся в цилиндре и
функционально связанный с одной стороны с подъемным клапаном, а с другой стороны подверженный
давлению в подающем трубопроводе, причем указанный подъемный клапан предназначен для открытия,
когда давление в первом упомянутом цилиндре превышает давление в подающем трубопроводе на заданную
величину, а указанный поршень предназначен для закрытия клапана, когда превышение давления в первом
упомянутом цилиндре над давлением в подающем трубопроводе падает ниже указанной заданной величины.
Устройство согласно изобретению включает в себя корпус клапана, имеющий сквозное отверстие,
сообщающееся с одним концом цилиндра двигателя или цилиндра компрессора и с атмосферой, подъемный
клапан, управляющий этим открытием и имеющий шток клапана, крышку, закрывающую отверстие в корпусе и
обеспечивающую направляющую для штока клапана, проходящего через отверстие, цилиндр, расположенный
за корпусом клапана и предназначенный для приема конца штока клапана, и поршень со значительно
большей площадью поперечного сечения, чем у клапана, расположенный в цилиндре и входящий в
зацепление или предназначенный для зацепления с концом штока клапана, причем клапан предназначен для
открытия, когда давление в первом упомянутом цилиндре превышает давление в подающей трубе на
заданную величину, а поршень предназначен для закрытия клапана, когда превышение давления в первом
упомянутом цилиндре над давлением в подающей трубе падает ниже заданной величины, с или без
вспомогательных средств, предотвращающих попадание воздуха в первый упомянутый цилиндр за клапан,
даже если давление на поршень для закрытия клапана снижено ниже атмосферного давления. - 70 На
прилагаемых чертежах: Рис. 1 представляет собой разрез предпочтительной мной формы клапана.
На рис. 2 представлен поперечный разрез одной из модификаций клапана. 75 На рис. 3 показан поперечный
разрез цилиндра локомотива с прикрепленным к нему устройством, а на рис. 4 — поперечный разрез
воздушного компрессора с прикрепленным к нему устройством, установленным на цилиндре высокого
давления 80.
Обращаясь более подробно к чертежам, и в частности к рисункам 1 и 3, которые иллюстрируют
предпочитаемую мной форму, 11 обозначает подъемный клапан, который 85 устанавливается на седло
клапана 12, образованное в корпусе клапана 13, причем указанный корпус имеет следующую конструкцию:
снабжен отверстиями 14 и 15, отрезанными 1 11 ------ 'i --- ' ,',:
'1 111 J -'. «Я буду отдаляться друг от друга посредством подъемного клапана». Над седлом клапана,
закрытым направляющей или крышкой клапана 17, может быть образована камера 16. Затем пружина 18
помещается между внутренней поверхностью 19 крышки клапана и задней частью 20 подъемного клапана,
чтобы удерживать его в контакте с седлом. Пружина расположена вокруг штока клапана 21, который проходит
через отверстие 22 диаметром 0,10 дюйма в крышке, на которой установлен цилиндр 23 и крышка 24. В
цилиндр помещен свободный поршень 25 с поршневыми кольцами 25l, который сконструирован таким
образом, что любое давление, оказываемое на его верхнюю поверхность 26, передается на клапан через
шток клапана. Крышка 24 снабжена резьбовым отверстием 27 для выполнения необходимых соединений. В
цилиндре также предусмотрено отверстие 28 для выпуска груза. На рисунке 3, иллюстрирующем цилиндр
локомотива с прикрепленным к нему предохранительным клапаном, клапаны соединены по одному на каждом
конце цилиндра 29, в котором скользяще установлен поршень 30 и шток поршня 31, проходящий через
сальниковое уплотнение 32.
Клапан крепится к цилиндру с помощью штуцеров 33 и 34 и сообщается с портами 3,3 и -34%, которые
управляются золотниковыми клапанами 35. Штуцеры соединены с отверстиями 15 корпуса клапана.
Отверстия 27 соединены с подающей трубой цилиндра 36 посредством труб 37, а отверстия 14 оставлены
открытыми для атмосферы. Принцип работы клапана таков: когда двигатель движется накатом вниз по склону
с закрытой дроссельной заслонкой и в подающей трубе 36 к цилиндру отсутствует пар, на свободный поршень
25 (49) не оказывается никакого давления. Это позволяет давлению в цилиндре открыть клапан 11, который
прижимает поршень 25, заставляя клапан 11 работать как обратный клапан, тем самым сбрасывая из
цилиндра двигателя любое давление, превышающее атмосферное. При обратном ходе поршня в цилиндре
создается вакуум, который закрывает клапан 11.
При открытии дроссельной заслонки пар воздействует на поверхность 26 поршня 25 и закрывает клапан 12 с
обеих сторон цилиндра.
На рисунках 2 и 4, демонстрирующих одну из модификаций клапана, поршень 25' прикреплен к штоку клапана
21, и любое давление, оказываемое на верхнюю поверхность 26a поршня 25', прижимает клапан 11' к его
седлу 12'. В данной модификации пружина не предусмотрена, вместо нее установлен отдельный обратный
клапан заслонки.
Этот клапан соединен с атмосферой, отверстие при этом остается открытым. Крышка цилиндра -24':'
снабжена резьбовым отверстием 66-го размера 27', которое обеспечивает возможность соединения цилиндра
23" с двигателем. На рисунке 4 показана модификация, установленная на двухступенчатом воздушном
компрессоре 40, имеющем двухсторонний цилиндр низкого давления 41, двухсторонний цилиндр высокого
давления 42 и приводной механизм для возвратно-поступательного движения поршня Diston в этих
цилиндрах, благодаря чему обе ступени приводятся в действие от одного коленчатого вала 43. Впуск в
цилиндр низкого давления 75 осуществляется через входной патрубок 44, мимо автоматически
срабатывающего разгрузочного устройства 45, которое сбрасывает давление, когда указанное давление в
подающем патрубке повышается выше нормального рабочего давления. Воздух 80 проходит через
промежуточный охладитель 46 по пути из цилиндра низкого давления в цилиндр высокого давления, а из
цилиндра высокого давления он проходит по трубе 47 в накопительный бак или магистраль. 85 Клапаны 39
соединены по одному с каждым концом цилиндра высокого давления, а трубы 48 и 49 соединяют цилиндры
23а с промежуточным охладителем.
Когда давление в магистрали или ресивере превышает 90°C (нормальное рабочее давление), автоматически
срабатывает разгрузочное устройство 45, работающее известным способом, чтобы закрыть вход в цилиндр
низкого давления компрессора и предотвратить работу компрессора для подачи дополнительного воздуха в
магистраль или ресивер. Когда впускной клапан на цилиндре низкого давления закрывается, вакуум создается
только в цилиндре низкого давления и интеркулере. Однако через клапаны и сальниковые уплотнения в
цилиндре высокого давления просачивается достаточное количество воздуха, чтобы временами создавать в
нем давление, превышающее атмосферное. Воздух попеременно сжимается и расширяется, вызывая очень
высокую температуру, которая разрушает смазку и требует дополнительной мощности для работы машины,
что приводит к ненужному износу и напряжению в коленчатых валах и подшипниках. Для преодоления этого
вакуум 110, создаваемый в промежуточном охладителе, освобождает поршень 25", который поднимает
клапан 11n с его седла, и, когда поршень перемещается к клапану, заслонка открывается в атмосферу,
предотвращая тем самым повышение давления в цилиндре высокого давления выше атмосферного, а при
обратном ходе цилиндра высокого давления создается вакуум, который закрывает заслонку и предотвращает
попадание воздуха из 120 в цилиндр, за исключением случаев утечки.
Площадь поршней 25 и 25а значительно больше площади клапанов 11 и 11н, так что небольшое давление
125 на поршни немедленно закроет клапаны 11 и 11П. Приблизительное сравнение показано на чертежах, где
площадь поршней показана равной восьмикратному значению площади клапанов 11 и 11П. 130 242,005
242,005 Теперь, подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я
заявляю, что то, что я
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_242006.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=242006&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB242006A
[]
[Второе издание.] ]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Мы, Гарри Вернон Иггитт, подданный Великобритании, и компания «Eastern Telegraph Company, Limited»,
зарегистрированная в соответствии с законодательством Великобритании, обе расположенные по адресу:
Electra House, Moorgate, London, E.C. 2, настоящим заявляем, что данное изобретение имеет следующий
характер: данное изобретение относится к электрическим телеграфным системам и вносит улучшения в
средства приема телеграфных сигналов.
Целью данного изобретения является обеспечение возможности легкой регулировки фазы механических
устройств с прерывистым режимом работы или электрических устройств с прерывистым режимом работы,
которые обычно практически изохронны со скоростью сигнального элемента, относительно сигналов, причем
регулировка предпочтительно должна производиться без остановки аппарата.
Изобретение в частности, хотя и не исключительно, применимо к определенным системам, в которых
сигналы, подвергшиеся искажению при прохождении по телеграфной линии, восстанавливают свою
правильную форму. Это также применимо к некоторым системам перфорации скользящих элементов под
управлением сигналов, принимаемых по телеграфной линии. В частности, данное изобретение вносит
улучшения в систему, описанную в спецификации №.
234,179 о себе и о других. Это также применимо к системе, показанной на рисунке 7 в описании британского
патента № 213302.
Изобретение в общих чертах заключается в обеспечении электрической телеграфной системы средствами,
позволяющими легко регулировать фазу прерывистого устройства, используемого для выбора сигналов,
относительно принимаемых сигналов.
Преимущества данного изобретения двояки и могут быть оценены [Цена 100 г.] 242 006, если обратиться к
рисунку 4 нашей спецификации № 234 179. Точки f 45, в которых срабатывает прерывистый механизм,
показаны в таких положениях, которые допускают наибольшее искажение принимаемых сигналов; это видно
из искаженных сигналов d 50 и e. Если фазовое положение точек f можно легко регулировать, их можно
медленно перемещать в течение цикла (цикл — это период между соседними точками f), и можно отметить ту
часть цикла, в течение которой сигналы правильно выбираются прерывистым устройством.
Преимущества этого подхода заключаются, во-первых, в том, что доля цикла, в течение которого сигналы
выбираются правильно, является критерием 60 искажения входящих сигналов и, следовательно, указывает на
запас прочности, оставшийся для дальнейшего искажения, при этом обеспечивая правильный выбор.
Во-вторых, положение фазы можно оставить равным 65, чтобы оно находилось посередине участка цикла для
правильного выбора, обеспечивая тем самым максимальный запас для дальнейших искажений и колебаний
фазы.
Способы, с помощью которых данное изобретение 70 может быть реализовано, зависят от конкретной
системы, к которой его предполагается применить. Наш предпочтительный способ, применимый к системе,
описанной в Спецификации № 234179, и системе 75, изображенной на рисунке 8 британского патента №
213302, заключается в том, чтобы корпус двигателя, приводящего в движение возвратно-поступательный
механизм, мог вращаться вокруг оси ротора. Корпус двигателя, статорные или полевые магниты 80 можно
удобно установить в цапфах, чтобы обеспечить их ручное вращение, предпочтительно с помощью
необратимого червячного вала.
Дата: 7 августа 1924 года. 85 МАРКС И КЛЕРК.
B. Дата подачи заявки: август. 7, 1924. Нет, 18,827/24.
А.. Фотография слева: 17 апреля 1925 года.
Завершено: ноябрь. 5, 1925.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в области электротелеграфии и связанные с ней вопросы.
242,006 ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в области электротелеграфии и связанные с ней вопросы.
Мы, Гарри Вернон Ихиггитт, подданный Великобритании, и компания «Eastern Telegraph Commpa, L.Ilted»,
зарегистрированная в соответствии с законодательством Великобритании, обе расположенные по адресу:
Electra House, Moorgate, London, E.O. 2, настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе
его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к электрическим телеграфным системам и вносит улучшения в средства
приема телеграфных сигналов.
Целью данного изобретения является обеспечение возможности быстрой регулировки фазы механических
устройств с прерывистым режимом работы или электрических устройств с прерывистым режимом работы,
которые обычно практически изохронны со скоростью сигнального элемента, относительно сигналов, причем
регулировка предпочтительно должна производиться без остановки аппарата.
Изобретение особенно, хотя и не исключительно, применимо к определенным системам, в которых сигналы,
подвергшиеся искажению при прохождении по телеграфной линии, восстанавливают свою правильную
форму. Данное изобретение также применимо к некоторым системам перфорации скользящих элементов под
управлением сигналов, принимаемых по телеграфной линии. В частности, данное изобретение вносит
улучшения в систему, описанную в британском патенте №.
234,179 о себе и о других. Это также применимо к системе, показанной на рисунке 7 в описании британского
патента № 213302.
Изобретение представляет собой электрическую телеграфную систему, включающую двигатель, приводящий
в действие устройство прерывистого действия для выбора сигналов, при этом предусмотрены средства для
вращения обычно неподвижного элемента двигателя с целью легкой регулировки фазового соотношения
между устройством прерывистого действия и принимаемыми сигналами.
Изобретение также включает в себя средства фазовой регулировки для электрических телеграфных систем, в
основном описанные со ссылкой на рисунок 2 прилагаемых чертежей.
: - Ссылаясь на прилагаемые схематические рисунки:
Рисунок 1 представляет собой диаграмму, иллюстрирующую ряд кривых формирования сигнала, — этот
рисунок точно соответствует рисунку 4 чертежей, прилагаемых к спецификации № 234179, и _: -!::
: ?. q: ].
На рисунке 2 показаны удобные средства 60 в соответствии с настоящим изобретением, примененные к
системе, изображенной на рисунке 1 чертежей, прилагаемых к спецификации № 234179.
Преимущества данного изобретения двояки, и их можно оценить, обратившись к рисунку 1, прилагаемому к
настоящей заявке. Точки f, в которых срабатывает прерывистый механизм 70, показаны в таких положениях,
которые допускают наибольшее искажение принимаемых сигналов; это видно из искаженных сигналов d и e.
Если фазовое положение точек 75f можно легко регулировать, их можно медленно перемещать в течение
цикла (цикл — это период между соседними точками f), и можно отметить ту часть цикла, в течение которой
сигналы 80 правильно выбираются прерывистым устройством.
Преимущества этого подхода заключаются, во-первых, в том, что доля цикла, в течение которой сигналы
выбираются правильно, является критерием искажения входящих сигналов 85 и, следовательно, указывает на
запас, оставшийся для дальнейшего искажения, при этом обеспечивая правильный выбор.
Во-вторых, положение фазы можно оставить таким, чтобы оно находилось посередине 90-градусного участка
цикла для правильного выбора, что обеспечит максимальный запас для дальнейших искажений и колебаний
фазы.
Способы, с помощью которых данное изобретение может быть реализовано, различаются в зависимости от
конкретной системы, к которой его предполагается применить. Предпочтительным способом, применимым к
системе, описанной в Спецификации № 234179, и системе, изображенной на рисунке 8 британского патента
№ 213302 (PAT100), является размещение обычно неподвижного элемента двигателя, приводящего в
движение возвратно-поступательный механизм, таким образом, чтобы он мог вращаться вокруг оси ротора. В
случае электродвигателя корпус статора или 105 магнитов возбуждения могут быть удобно установлены на
цапфах, что позволяет вращать их вручную, предпочтительно с помощью необратимого червячного вала.
На рисунке 2 показано удобное средство 110 для перемещения магнита А звукового двигателя 17, система,
представленная на чертеже, соответствует системе, описанной со ссылкой на рисунок 1 спецификации №
234179. Эти средства 115 включают в себя внешнее зубчатое кольцо B из немагнитного материала, несущее
магнит A и способное вращаться :242,006 червячным валом C. Кольцо B несет кронштейн D, имеющий выступ
E, на котором расположены два изолированных контактных кольца F, соединенных соответственно с двумя
концами магнита обмотки возбуждения A. Две щетки R на неподвижном кронштейне IHI служат для замыкания
цепи, как показано на рисунке.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_242007.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=242007&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
Patent Translate
Powered by EPO and Google
Patent Translate is currently overloaded by requests. Please try again in a few seconds.
We apologise for any inconvenience this may cause.
Contact Patent Translate team
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_242008.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=242008&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
Patent Translate
Powered by EPO and Google
Patent Translate is currently overloaded by requests. Please try again in a few seconds.
We apologise for any inconvenience this may cause.
Contact Patent Translate team
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_242009.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=242009&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB242009A
[]
- S ' c.'l,;-: -,! r
=!
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Я, Эртест Г-Р'Фитс, подданный Великобритании, проживающий по адресу: Phoenix Works, Vauxhall Road,
Ливерпуль, графство Ланкастер, настоящим заявляю, что характер данного изобретения заключается в
следующем: данное изобретение относится к водопроводным кранам, и его целью является создание
подушки или прокладки, предназначенной для крепления на носике или кране крана или встраивания их в
него, чтобы предотвратить повреждение фарфора, стекла и подобных изделий при контакте с краном, когда
они вынимаются из чаши или раковины, к которой установлен кран.
Согласно изобретению, подушка 16 или подушечка изготовлена из упругого материала подходящей формы,
имеет сквозное отверстие и предназначена для крепления к носику или крану водопроводного крана или для
интеграции с ними.
Согласно одному из вариантов модификации, устройство выполнено приблизительно в сферической или
конической форме, при этом отверстие имеет такой размер, что накладка, предпочтительно изготовленная из
каучука или резиновой смеси, плотно прилегает к крану и надежно удерживается на месте за счет трения.
242,009 Диаметр отверстия в выходном патрубке может быть уменьшен, образуя выступ, к которому
прилегает конец крана, чтобы зафиксировать опорную пластину и обеспечить невозможность контакта конца
30 крана с предметами при их извлечении из чаши или раковины.
Для обеспечения более надежного сцепления 35 с выходным отверстием крана на площадке может быть
предусмотрено трубчатое удлинение.
Установлено, что в обычных случаях для удержания подушки или матраса от случайного смещения вполне
достаточно фрикционного сцепления, однако могут быть предусмотрены любые подходящие крепежные
элементы, например, винтовое соединение или кольцо для подвязки с затягивающим механизмом.
Материал и форма накладки, а также способ крепления к носику или крану могут варьироваться в
зависимости от типа крана.
Дата: 8 августа 1924 года.
SLOAN & LLOYD BARNES, 50 - Дипломированные патентные поверенные, 34, Касл-стрит, Ливерпуль.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
№ 7857, 1925 г. н.э.
Улучшения, касающиеся водопроводных кранов.
Я, Эрнест Гриффитс, подданный Великобритании, проживающий по адресу: Phcenix Works, Vauxhall Road, 66,
Ливерпуль, графство Ланкастер, настоящим заявляю, что данное изобретение имеет следующий характер:
данное изобретение относится к защитным устройствам для водопроводных кранов, как описано в
предварительном описании заявки на патент № 18929, поданной мной 9 августа 1924 года, и касается
усовершенствований таких устройств.
Я обнаружил, что часть устройства, окружающая горлышко крана, используется в некоторых случаях для
фиксации бутылок и подобных сосудов с горлышком в нужном положении во время их наполнения, и что в
таких случаях указанная часть стремится, соединяясь с внутренней поверхностью 70 _ Дата заявки: авг. 9,
1924. № 18,929/24.
24 марта 1925 г. № 7857/25.
Один полный левый: 11 мая 1925 года.
Полный текст принят: 1 ноября. 5, 1925.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
№ 18929, 1924 г. н.э.
Улучшения, касающиеся водопроводных кранов.
- - - -, 7, 'k.111 . - 1 -, -- -1,"" ------ ----- C i1 19 242,009 горлышко бутылки, чтобы предотвратить выход воздуха,
вытесненного поступающей жидкостью.
Поскольку для удобства фиксации бутылок и подобных предметов во время наполнения я придал устройству
такую форму, чтобы вокруг горлышка крана образовывался фиксирующий патрубок, а поскольку такой
патрубок обеспечивает герметичное соединение с соединительным элементом горлышка бутылки, я
предусмотрел ряд продольных канавок на внешней поверхности патрубка для надежного отвода воздуха.
Указанный кран предпочтительно располагается ниже уровня нижней поверхности той части устройства,
которая находится под краном, и эта поверхность служит для предотвращения контакта с краями стаканов,
например, с краями стаканов при их наполнении или мытье; а указанные канавки могут проходить вдоль этой
поверхности. Обычно нижняя сторона указанной поверхности имеет углубление, образующее эластичные
боковые стенки для соприкосновения с краями стеклянной или фарфоровой посуды, а упомянутая выше
канавка может простираться в это углубление, так что при наполнении емкости или подобного предмета
любая жидкость, вытекающая через эту канавку, отводится назад частью, выступающей под краном.
Дополнительное усовершенствование устройства в соответствии с настоящим положением, в задней части
крана, через поперечное или горизонтальное отверстие, проходящее через часть крана, через которое и
вокруг крана, можно удобно пропустить и закрепить проволоку или нить, чтобы удерживать устройство в
нужном положении.
Дата: 23 марта 1925 года.
SLOAN & LLOYD BARNES, дипломированные патентные поверенные, Касл-стрит, 34, Ливерпуль.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Улучшения, касающиеся водопроводных кранов.
Я, Эрнест Гретифтис, подданный Великобритании, из компании Pb:óenix Works, Воксхолл-роуд, Ливерпуль,
графство Ланкастер, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления,
которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении.
Данное изобретение относится к водопроводным кранам, и его целью является создание
усовершенствованной подушки или прокладки, предназначенной для крепления на носике или кране крана
или встраивания в них, чтобы предотвратить повреждение фарфора, стекла и подобных изделий при контакте
с краном. В частности, оно относится к тому типу подушек или прокладок, которые изготовлены из упругого
материала подходящей формы, имеют сквозное отверстие и предназначены для крепления к носику или
крану крана или встраивания в них.
Были предложены защитные устройства такого типа, в которых подушка снабжена выступом, нижняя
поверхность которого приспособлена для образования эластичного упора, взаимодействующего с краем
бутылки, стакана или подобного предмета, который должен быть наполнен из крана.
В другом устройстве подушка или подушечка имеет на своей нижней поверхности штуцер, предназначенный
для позиционирования горлышка бутылки или подобного ей относительно крана, причем штуцер снабжен
канавками или ребрами, позволяющими выпускать воздух из наполняемого сосуда. Согласно настоящему
изобретению, я предлагаю подушку или накладку с задним выступом, предназначенным для выступа за
пределы корпуса крана.
Обычно нижняя сторона указанной поверхности имеет углубление, образующее эластичные боковые стенки,
которые соприкасаются с краями стеклянной или фарфоровой посуды, и при желании в это углубление могут
быть внесены канавки, так что при наполнении бутылки или подобного предмета любая жидкость,
вытекающая через указанные канавки, отводится назад частью, выступающей под краном.
Дальнейшим усовершенствованием устройства согласно настоящему изобретению является наличие
поперечного горизонтально расположенного отверстия в той части устройства, которая находится ниже крана
и за его горлышком, через которое и вокруг верхней части можно удобно пропустить и закрепить проволоку
или нить таким образом, чтобы удерживать устройство в нужном положении.
Установлено, что в обычных случаях фрикционного сцепления вполне достаточно для удержания подушки
или матраса от случайного смещения, однако могут быть предусмотрены любые подходящие крепежные
средства, такие как, например, винтовое соединение или кольцо для подвязки со средствами для затягивания.
Я проиллюстрировал свое изобретение на прилагаемых чертежах, на которых: на фиг. 1-5 показана
модификация, подходящая для наполнения бутылок и сравнительно небольших емкостей, таких как мерные
стаканы и тому подобное.
Рис. - вид сбоку, показывающий устройство 115 в положении на кране.
Рис. 2. Перевернутый план.
Рис. 3 а-план.
242,009 Рис. 4 — боковой вид, и рис. 5 — сечение по линии V, V на рис. 2.
На рис. 6 показана модификация, в которой устройство, вместо того чтобы быть съемно закрепленным на
существующих кранах, встроено в носовую часть или кран-стойку.
На рис. 7–14 показана модификация, в которой выступающая назад защитная часть устройства расположена
дальше под корпусом крана.
Рисунки 7, 8, 9, 10 и 11 представляют собой изображения, аналогичные рисункам 1–5 соответственно.
На рис. 12 представлен разрез по линии XII, XII на рис. 9.
Рис. 13 – вид спереди, и рис. 14 – вид сзади.
На рисунках 15 и 16 представлены, соответственно, перевернутый план и боковой вид дальнейшей
модификации.
Обращаясь сначала к рис. 1-5: А — кран, В — защитное устройство, изготовленное из каучука или резиновой
смеси, снабженное отверстием bl, плотно прилегающим к крану, и отверстием b2 меньшего диаметра,
являющимся продолжением отверстия крана, при этом плечо b3 упирается в конец крана; часть b0 образует
патрубок, который может использоваться для установки бутылок, таких как С (рис. 1), или подобных им, а b5
— канавки, образованные в патрубке и на нижней стороне b6 основной части накладки, предназначенные для
образования вентиляционных отверстий для выпуска воздуха из наполняемой бутылки или подобного ей.
Для удобного размещения мелких предметов, таких как мерные стаканы и тому подобное, как показано
пунктирными линиями на рис. 1, на устройстве может быть сформирована выступающая назад часть b7.
Теперь обратимся к рис. 6: в этом случае кран А имеет специальный выступ a', в котором выполнена
кольцевая канавка a2 типа «ласточкин хвост» или подобного сечения, а устройство B1 отлито на месте на
выступе крана.
На фиг. 7–14 конструкция в основном аналогична описанной в связи с фиг. 1–5, за исключением того, что в
этом случае выступающая назад часть b8 смещена дальше назад, так что она выступает ниже корпуса крана,
как показано на фиг. 7, и, таким образом, образует эффективную прокладку, предотвращающую контакт с
краном крупных хрупких предметов, таких как стеклянная или фарфоровая посуда и тому подобное.
В этой модификации удлинитель bs имеет углубление с верхней стороны, как показано на рисунке b9, чтобы
поместиться под сферической частью крана, и имеет выступающие боковые части, такие как b, например, bl,
которые образуют гибкие подушечки для крепления ободка из стекла или фарфора. В отверстиях b"1
предусмотрена пружина E, через которую пропускается подвязка, при этом пружина надевается на шток
крана, а концы скрепляются между собой любым подходящим устройством e1. Пружина служит для надежной
фиксации устройства в нужном положении. В остальном устройство в основном соответствует описанию,
приведенному на рис. 1–5.
На фиг. 15 и 16 вместо канавок, таких как b3, установлены ребра, такие как b12, которые выполняют ту же
функцию, что и канавки, а вместо отверстия, такого как bn, показанного на фиг. 10, в боковых элементах b0
может быть предусмотрен наклонно расположенный паз b13, что позволяет использовать пружину в форме
замкнутого кольца.
Материал и форма накладки, а также способ крепления могут варьироваться в зависимости от типа крана.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_242010.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=242010&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB242010A
[]
3 а -и;,}- -,
Соседние файлы в папке патенты