Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_3742
.pdf
вырезанные буквы и цифры 3, 3.
Внутри коробки можно использовать любое подходящее расположение ламп и 60 отражателей. Лампы и их
соединения удобно устанавливать на внутренней стороне крышек 4, 4, удерживаемых на месте
гайками-барашками 5, 5. Непрерывная проволока 6 может быть пропущена через отверстия 7, 7 в трафарете
2 и коробке 1, а концы проволоки запечатаны какой-либо официальной печатью, так что номера не могут быть
изменены без разрешения. 70 В дополнительном блоке 8 размещены реле и коммутационное устройство,
пример которых показан на остальных рисунках.
Лампа, обозначенная цифрой 9, представляет собой один из боковых или передних фонарей автомобиля 75,
которые могут быть аналогичным образом соединены параллельно, при этом 9a является соответствующим
выключателем. Как показано на рис. 5, переключатель 9а разомкнут, и все лампы выключены. При замыкании
выключателя 9a замыкается цепь 80 от батареи B через лампу 9, выключатель 9a, обмотки магнита 10, 10,
контакт 11, заземляющий контакт 12 и контакт 11a, при этом лампа 9 на мгновение оказывается
последовательно соединена с обмотками магнита 10 85 и светится, не достигая полного накаливания. Однако
почти мгновенно включение обмоток 10 приводит к тому, что якорь 13, который поворачивается в точке 13a,
опускается вниз, в результате чего щелевой и поворотный рабочий элемент 14 (который затем находится в
положении, указанном пунктирными линиями) прижимает упор 15 на изолирующем барабане 16 в
достаточной степени, чтобы сместить 95 центральную линию пружины 17 ниже оси барабана. После этого
барабан вращается под действием пружины, а мостик 12 опускается вниз и соприкасается с клеммами
пружины 18, 18a, как показано сплошными линиями на рис. 3 и 4, и пунктирными линиями на рис. 5,
одновременно разрывая цепь через обмотки магнита 10, 10 и позволяя якорю снова подняться под действием
возвратной пружины 105 19 в положение, показанное сплошными линиями на рис. 3.
Теперь от батареи отходят две цепи следующим образом: (а) через лампу 9, выключатель 9a, контакт 18,
перемычку 12 и контакт 18a; 110 горит независимо от дальнейшего 40 срабатывания выключателей,
доступных пассажирам транспортного средства.
3. Идентификационная табличка транспортного средства в сочетании со средствами ее подсветки, в которой
реле кратковременно активируется для управления переключателем подсветки задней идентификационной
таблички и автоматически замыкается накоротко или отключается от цепи при срабатывании переключателя.
50 4. Идентификационная табличка транспортного средства в сочетании со средствами ее подсветки, в
которой перемещение переключателя для подсветки таблички допускается с помощью доступных средств
электрического управления, 55, но положение «включено» впоследствии удерживается механически.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_242015.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=242015&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB242015A
[]
01
-v - ' --. '- .'. 1 11 11 --- ' r / 1 - 1-_. 'А---'. '/' 3 -'' --- - I_; 1 1:, -i. 'I I 4; 2 'I ---. J 1 1 '
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявления: 20 мая 1925 года. № 19764/24, Завершено: ноябрь. 5, 1925.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся ветровых стекол автомобилей.
И. Эрнест Эдвард Бартлетт, из Lion Works, Гарфорд-стрит, Поплар, Лондон, Восточный. Я, гражданин
Великобритании, настоящим заявляю, что характер данного изобретения и способ его осуществления будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к ветровым стеклам транспортных средств и имеет своей целью обеспечить
простое и эффективное средство для удержания стекол в их положении вне зоны использования таким
образом, чтобы избежать шума и вибрации, а также предотвратить их раскачивание и возможное причинение
травм пассажирам.
Ранее для этой цели предлагались средства, включающие гнездо, скользяще установленное на
горизонтально расположенном кронштейне и снабженное вертикально регулируемым штифтом,
заканчивающимся вилкой, которая при поднятии штифта зацепляется с нижним краем экрана. Штифт
предназначен для фиксации в поднятом положении с помощью установочного винта, предусмотренного в
гнезде.
Для той же цели были также предложены средства, включающие гнездо, скользяще установленное в
вертикально расположенном отверстии в боковой части кузова транспортного средства и снабженное в
верхней части центральным отверстием. Ветрозащитное стекло снабжено неподвижным штифтом,
направленным вниз и предназначенным для вставки в отверстие гнезда при поднятии последнего; гнездо
фиксируется в поднятом положении с помощью винта, расположенного сбоку корпуса и упирающегося в
гнездо.
Согласно настоящему изобретению, предлагаются средства для удержания ветровых стекол транспортных
средств в заданном положении, включающие рычаг, имеющий на своем верхнем или внешнем конце вилку
4,5, предназначенную для зацепления с нижним краем стекла или с нижними краями его сложенных частей, и
имеющий на своем нижнем конце штифт или подобное устройство, направленное вниз, предназначенное для
вставки 50 на расстояние, определяемое фиксированным или регулируемым фланцем или эквивалентным
устройством, предусмотренным на рычаге, в отверстие, предусмотренное в верхней направляющей кузова
транспортного средства, при этом рычаг 55 может регулироваться таким образом, чтобы вилка могла
зацепляться с нижним краем стекла или отсоединяться от него.
Устройство, предлагаемое в соответствии с изобретением, особенно применимо к 60 экранам, используемым,
например, перед задними сиденьями автомобилей, которые обычно разделены, а разделенные части
поддерживаются с каждой стороны и могут быть расширены на 6.
Внутри они должны располагаться практически в одной плоскости, при этом каждая часть сама по себе
состоит из двух или более секций, которые могут складываться одна на другую, и каждая часть может быть
повернута из положения 70, используемого перед сиденьями, в боковое положение, прилегающее к боковой
части кузова и расположенное над ней. В этом положении соответствующие секции каждой части экрана могут
складываться одна на другую 75 на шарнирах, расположенных практически вертикально. Каждый из рычагов
может быть зафиксирован в определенном положении сбоку корпуса таким образом, чтобы их
соответствующие раздвоенные концы могли зацепляться за соответствующие сложенные секции 80 частей
экрана, когда они повернуты в боковое положение, благодаря чему части экрана эффективно удерживаются
от дребезжания.
Изобретение также включает в себя 85 признаков, описанных ниже.
Изобретение описывается ниже со ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых: Рисунки 1 и 2 представляют
собой виды сбоку и частично в разрезе, иллюстрирующие применение одного из вариантов устройства
согласно изобретению; Рисунки 3 и 4 представляют собой аналогичные виды модификации; и Рисунок 5
представляет собой вид сбоку части автомобиля, показывающий положение устройства при его применении к
ветровому стеклу задних сидений.
При реализации изобретения, согласно конструкции, представленной на рисунках 1 и 2 прилагаемого
чертежа, устройство включает в себя рычаг a, снабженный на своем верхнем или внешнем конце вилкой b,
ветви которой предпочтительно снабжены втулками c или эквивалентными элементами из кожи или другого
подходящего материала. Нижняя часть рычага a предназначена для скольжения внутри вертикально
расположенного отверстия d", предусмотренного для этой цели в верхней направляющей cd кузова
автомобиля, и имеет резьбовую часть a2 для установки гайки a3 и контргайки a4. На рычаге может быть
предусмотрен фланец или воротник a5, расположенный в верхней части резьбовой части a2 нижней части
рычага.
Нижняя часть a' может иметь достаточный диаметр, чтобы предотвратить полное вытягивание гаек aa, a&, в
этом случае нижняя часть a' рычага выполняется отдельно от верхней части и может быть соединена с ней,
например, пайкой, сваркой или другими способами.
В качестве альтернативы, рычаг a может быть выполнен из цельного куска, а нижняя часть a' имеет
уменьшенный диаметр, так что гайки a4 могут быть установлены поверх нижней части a'. - При использовании
устройства гайки a3, a4 сначала навинчиваются на верхний конец резьбовой части a2, так что нижняя часть a'
рычага может свободно вставляться в отверстие d' в верхней направляющей d на такую величину, чтобы
нижний элемент рамы ветрового стекла, обозначенный как e, не задевал верхние концы вилки b. Ветровое
стекло e поворачивается на шарнирах в вертикальное положение относительно вилки b, после чего рычаг
поднимается таким образом, чтобы плечи вилки зацепились по обе стороны от нижнего элемента рамы
ветрового стекла e.
Затем гайка a3 завинчивается в резьбовую часть a2 до соприкосновения с верхней поверхностью верхней
направляющей d и фиксируется с помощью контргайки a4. Таким образом, вилка b прижимается вверх и
удерживается в зацеплении с нижним элементом рамы ветрового стекла e, благодаря чему последнее
надежно фиксируется в своем положении вне использования и, кроме того, предотвращается его
дребезжание.
Согласно модифицированной конструкции, показанной на рисунках 3 и 4, верхняя часть рычага a шарнирно
соединена с нижней частью a', которая для этой цели снабжена на своем верхнем конце раздвоенной
головкой a', нижняя часть которой имеет фланец a', контактирующий с верхней поверхностью верхней
направляющей d, при этом нижний конец верхней части рычага установлен внутри раздвоенной головки a и
удерживается в ней с помощью шарнирного штифта a7. Верхняя часть рычага а может быть прямой или, как
показано на рисунке, может быть «более или менее изогнутой», а плечи вилки b снабжены покрытием 75 из
кожи или другого подходящего материала, как в первой конструкции.
При использовании описанного выше устройства верхняя часть рычага поворачивается на шарнирном
штифте a7 80 до тех пор, пока штоки вилки b не окажутся вне нижнего края ветрового стекла e, которое затем
устанавливается в положение, совпадающее с положением вилки b.
Затем рычаг a перемещается назад по шарнирному штифту a7 (85°) до тех пор, пока вилка b не будет плотно
прижата к нижнему краю экрана e, при этом плечи вилки располагаются по обе стороны от экрана. Таким
образом, экран 90 надежно удерживается в нерабочем положении. Верхняя часть рычага может быть
зафиксирована в своем положении любым подходящим способом, например, раздвоенная головка может
быть снабжена прорезью, обеспечивающей необходимую упругость, а поворотный штифт a7 может быть
выполнен в виде болта с гайкой-барашком или аналогичным элементом, с помощью которого части
раздвоенной головки a6 могут быть стянуты вместе для зажима верхней части рычага a. Опять же,
подпружиненный шариковый или поршневой фиксатор, расположенный в корпусе на головке a6, может
входить в соответствующее углубление в верхней части рычага.
Для этой цели могут быть использованы и другие средства, например, стопорный штифт (105).
Следует понимать, что изобретение не ограничивается конструкциями, описанными выше. Например, в
первом варианте конструкции нижняя часть a' рычага может быть выполнена в виде внутренней резьбовой
втулки, предназначенной для зацепления с резьбовой частью a2, выступающей вниз от рычага a115, а на ее
верхнем конце может быть интегрирована втулка, гайка или эквивалентное устройство, с помощью которого
она вращается. Опять же, средства регулировки высоты вилки описаны со ссылкой на конструкцию 120,
изображенную на рисунке 1.
и 2 из этих чертежей могут быть применены в модификации, представленной на рисунках 3 и 4.
Кроме того, следует понимать, что 125 рычаг может быть выполнен прямым, изогнутым или любой желаемой
формы.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_242016.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=242016&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB242016A
[]
Полная спецификация. Усовершенствования метода и станка для фрезерования конической резьбы.
Я, Питер Пенн-Грэшиллхолл, гражданин Соединенных Штатов Америки.
Америка; по адресу: Гарден-стрит, 4895, город и округ. Филадельфия, штат Пенсильвания, Соединенные
Штаты Америки, изобретатель, настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые должны быть подробно описаны и установлены в следующем заявлении: «Данное
изобретение относится к планетарному металлообрабатывающему станку, способному в одном из своих
применений работать в качестве резьбофрезерного механизма, предназначенного для нарезания резьбы в
заготовке в практически едином относительном круговом или орбитальном движении между режущим
инструментом и заготовкой, благодаря чему получается гладкая и правильная непрерывная винтовая
резьба».
Целью данного изобретения является обеспечение механизма новыми и полезными средствами,
позволяющими изготавливать или получать надлежащим образом сформированные наружные или
внутренние конические резьбы, а также, при необходимости, наносить такие резьбы на конические
поверхности.
Еще одна цель состоит в том, чтобы обеспечить механизм, позволяющий осуществлять относительное
винтовое движение между вращающимся коническим резцом и обрабатываемой деталью для
одновременного и относительно быстрого нарезания нескольких отдельных витков резьбы, благодаря чему
полная резьба может быть получена за одно относительное круговое или орбитальное движение инструмента
и детали.
Ещё одной целью является оснащение такого механизма средствами, приспособленными для получения
резьбы с любым желаемым шагом и конусностью, которые могут быть предварительно определены.
Ещё одной задачей является оснащение такого механизма средствами для автоматического выполнения всех
операций, необходимых для получения таких конических резьб.
С учетом этих целей мое изобретение предлагает способ фрезерования конической резьбы винта, который
состоит в следующих этапах: удержание заготовки в неподвижном положении, передача осевого вращения
фрезе длиной, приблизительно равной длине резьбы, которая должна быть сформирована на заготовке, и
передача фрезе приблизительно одного оборота вокруг заготовки при одновременном линейном
перемещении фрезы, включая этап перемещения фрезы поперечно оси заготовки.
Изобретение также предусматривает в описанном выше способе этап автоматического перемещения резца в
заготовку на глубину, необходимую для формирования желаемой резьбы, после чего резцу передаются
одновременные движения вокруг заготовки, как в продольном, так и в поперечном направлениях.
Изобретение дополнительно включает в себя металлообрабатывающий механизм для осуществления
описанного выше способа, имеющий вращающийся конический резец длиной, приблизительно равной длине
резьбы, которая должна быть сформирована на неподвижной заготовке, и предназначенный для нарезания
резьбы в течение, по существу, одного оборота указанного резца вокруг заготовки, и имеющий средства для
вращения резца, средства для придания резцу планетарного движения относительно заготовки и средства
для придания резцу одновременного линейного движения параллельно оси заготовки, характеризующийся
наличием средств для перемещения резца во время его вращения. Резка выполняется в радиальном
направлении для компенсации постепенно изменяющейся радиальной величины резьбы, создаваемой
линейно перемещающимся резцом.
В соответствии с изобретением я также вношу различные улучшения в детали конструкции и обеспечиваю
различные функции, сопутствующие и взаимодействующие с машиной типа, указанного в предыдущем
абзаце.
Следует понимать, что мое изобретение не ограничивается конкретными деталями, описанными и
проиллюстрированными на прилагаемом чертеже, а также конкретным использованием и расположением
деталей, предложенным здесь, но оно способно к более широкому спектру применений, расположений или
сочетаний деталей, легко очевидных для специалистов в данной области техники, без выхода за рамки
прилагаемых пунктов формулы изобретения. Конкретные варианты осуществления, показанные на
прилагаемых чертежах, приведены лишь в качестве примеров способов практического применения моего
изобретения и в целях иллюстрации, а не с целью ограничения изобретения конкретными раскрытыми
вариантами осуществления.
Обращаясь к чертежу, на котором одни и те же обозначения используются для обозначения соответствующих
частей на различных видах; фиг. 1 представляет собой продольный разрез одного из вариантов
осуществления моего изобретения с деталями, показанными в проекции, фиг. 2 представляет собой
поперечный разрез, выполненный по линии 2-2 на фиг. 1.
На рисунке 3 представлен увеличенный фрагментарный продольный разрез одного из способов
осуществления радиального перемещения режущего инструмента, детали которого показаны в проекции.
На рис. 4 представлен увеличенный фрагментарный вид с торца, показывающий положение некоторых частей
во время работы.
На рис. 5 представлен увеличенный фрагментарный детальный вид снизу некоторых элементов конструкции,
показанных на рис. 4.
На рис. 6 представлен увеличенный фрагментарный продольный разрез другого способа осуществления
радиального перемещения режущего инструмента, детали которого показаны в проекции.
На рис. 7 представлен аналогичный вид еще одной формы подобных средств.
На рис. 8 представлен поперечный разрез по линии 8-8 на рис. 1, демонстрирующий работу режущего
инструмента женского типа на заготовке.
В представленных вариантах осуществления механизм используется в качестве планетарного
резьбофрезерного устройства, предназначенного для обработки предпочтительно неподвижно закрепленной
детали с целью нарезания на ней внутренней или внешней резьбы. Для этой цели предусмотрены средства
для перемещения конического фрезерного инструмента в исходное положение для нарезания резьбы любой
желаемой глубины или диаметра, а также для обеспечения инструменту комбинированного планетарного
продольного и радиального перемещения, что позволяет получить коническое или спиральное относительное
перемещение между заготовкой и инструментом во время вращения инструмента. Оснастив инструмент
множеством режущих элементов, можно добиться того, что один планетарный цикл или орбитальное
движение инструмента позволит одновременно нарезать множество отдельных витков резьбы в
обрабатываемой детали, или, если используется один режущий элемент, его можно снабдить множеством
циклов для получения того же результата. По завершении цикла работы могут быть предусмотрены средства
для освобождения приводного механизма, остановки спирального движения инструмента и последующего
возврата механизма в исходное положение, причем эти движения предпочтительно выполняются
автоматически.
Обращаясь теперь более подробно к чертежу, на котором изображен работающий механизм, корпус 1
которого надлежащим образом закреплен на станине 2 станка любого подходящего типа. Корпус включает в
себя передний и задний подшипниковые корпуса 3 и 4 соответственно, которые соосно расположены и в
которых установлен вращающийся опорный элемент 5, предпочтительно цилиндрической формы, причем
последний поддерживается своим передним концом в разъемном коническом подшипниковом элементе 6,
удерживаемом на месте кольцевой упорной гайкой 7, ввинченной в соответствующее отверстие в
подшипниковом корпусе 3, а своим задним концом в разъемном коническом подшипниковом элементе 8,
удерживаемом на месте кольцевой упорной гайкой 9, ввинченной в соответствующее отверстие в
подшипниковом корпусе 4.
В опорном элементе или цилиндре 5 эксцентрично установлен и продольно расположен второй или
внутренний цилиндр или вал 10, передний конец которого снабжен упорным фланцем 11, между которым и
передним концом цилиндра 5 может быть установлена упорная шайба 12. Задний конец цилиндра или вала 10
может быть снабжен резьбой для крепления к нему упорной гайки 13 и контргайки 14, при этом между упорной
гайкой 13 и задним концом цилиндра 5 расположена упорная шайба 15.
Внутри внутреннего цилиндра или вала 10 эксцентрично установлен и продольно расположен вращающийся
шпиндель 16, концы которого выступают за пределы цилиндра или вала 10 и снабжены на переднем конце
упорным выступом 17 и упорной шайбой 18, а на заднем конце — упорной гайкой 19, стопорной гайкой 20 и
упорной шайбой 21, предотвращающими относительное продольное перемещение вала 16 внутри цилиндра
или вала 10, но допускающими вращение вала 16 внутри него. На концах цилиндра или вала 10 и вокруг вала
16 также могут быть предусмотрены конические подшипниковые элементы 22 и 23, а также упорные гайки 24 и
25 для вращательной поддержки вала 16, аналогично средствам для вращательной поддержки цилиндра или
опорного элемента 5 в корпусах подшипников 3 и 4, описанным выше.
Передний конец вала 16 может иметь внутреннее сужение для размещения конического хвостовика 26
режущего инструмента 27, причем описанный здесь инструмент имеет женский тип и будет описан ниже более
подробно, хотя при желании может быть использован и женский тип. На заднем выступающем конце вала 16
любым подходящим способом закреплен ременный шкив 28, с помощью которого вал 16 и режущий
инструмент могут вращаться.
Цилиндр или опорный элемент 5 i-s предназначен для обеспечения винтового движения с целью вращения
инструмента 27 по круговой или орбитальной траектории (движение инструмента, благодаря его вращению
вместе с валом 16 в сочетании с вышеупомянутым круговым или орбитальным движением, происходит по
планетарной траектории вокруг обрабатываемой детали), а также для продольной подачи инструмента с
целью одновременного нарезания нескольких витков резьбы за один оборот или орбитальное движение, или,
при необходимости, нарезания нескольких витков резьбы последовательно за несколько оборотов или
орбитальных движений, а также для получения необходимого шага резьбы — в любом случае.
Для обеспечения продольной подачи цилиндра или опорного элемента 5 и поддерживаемых им деталей при
их вращении, цилиндр или опорный элемент 5 может иметь для вращения вместе с ним подходящую главную
резьбу 29, предпочтительно расположенную вблизи заднего конца цилиндра 5, предназначенную для
взаимодействия с ходовой гайкой 30, неподвижно закрепленной любым удобным способом на заднем конце
корпуса 1 или кожуха 4, например, винтами 31, причем такой главный винт и ходовая гайка могут быть
заменены другими в соответствии с конкретным шагом резьбы, нарезаемой на обрабатываемой детали. На
фиг. 1 показана двухсоставная регулируемая гайка с подходящим шагом резьбы. Из вышеизложенного видно,
что когда цилиндр или опорный элемент 5 вращается вместе с главным винтом 99, ему одновременно будет
придаваться продольное перемещение или прогрессия за счет воздействия главного винта на резьбу ходовой
гайки 30.
Для вращения цилиндров 5 и 10 устройство снабжено поперечно установленным червячным валом 32, на
котором расположен червяк 33, приспособленный при вращении для привода шестерни 34, свободно
установленной на цилиндре 5 и относительно вращающейся относительно него; на одном конце червячного
вала 32 закреплен соответствующий ременный шкив 35, посредством которого вал 32 и червяк 33 могут
приводиться в движение.
Шестерня 34 снабжена — вблизи своей периферии — выступающими в стороны зазорами 36, между
которыми в радиальном расположении находится направленная внутрь часть штифта, проходящего через паз
38, выполненный в боковой части цилиндра 5, и его внутренний конец закреплен любым подходящим
способом на цилиндре 10, причем паз 38 имеет достаточную длину или протяженность, чтобы обеспечить
значительное перемещение штифта 37 внутри него для обеспечения относительного вращения или углового
перемещения между цилиндрами 5 и 10.
Цилиндр или опорный элемент 5 также снабжен угловым регулируемым кольцом или лентой 39,
расположенным на соответствующем расстоянии от штифта 37 и снабженным по периметру радиально
выступающим выступом 40, расположенным практически диаметрально противоположно ему, с крепежными
ушками 41, предназначенными для соединения любым подходящим способом, например, винтами 42,
благодаря чему кольцо или лента могут быть зафиксированы или прикреплены к цилиндру 5 в любом заранее
определенном регулируемом положении для его рабочего вращения. Выступ 40 снабжен боковым выступом
43 вблизи конца, в котором имеется резьбовое отверстие, предназначенное для приема резьбового штифта
44; последний несет контргайку 45 для фиксации штифта в отрегулированном положении. Штифт 37
радиально выступает из паза 38 на достаточное расстояние, чтобы во время своего углового перемещения
через паз 38 он соприкасался с концом упорного штифта 44, после чего дальнейшее перемещение штифта 37
передается на упорный штифт 44, боковой выступ 43, радиальный выступ 40, воротник 39 и цилиндр 5.
Из вышеизложенного видно, что вращение цилиндра 5 осуществляется от вала 32 через шестерню 34,
выступы или проушины 36, штифт 37, упорный штифт 44, боковой выступ 43, радиальный выступ 40 и кольцо
или ленту 39.
На противоположной стороне шестерни 34 от той, на которой расположены выступы 36, расположен
выступающий вбок штифт 46, к которому может быть прикреплен конец витой пружины 47, другой конец
которой прикреплен к радиально выступающему штифту 48, закрепленному в стенке цилиндра 5 на
соответствующем расстоянии от штифта 46.
Витая пружина 47 обычно стремится сжаться и вызвать движение шестерни 34 относительно цилиндра 5 в
направлении, противоположном тому, которое возникает при вращении червяка 33, зацепленного с
шестерней 34. Цилиндр или опорный элемент 5 также несет кольцо 49, надлежащим образом закрепленное
на указанном цилиндре и вращающееся вместе с ним посредством штифта 50, причем указанное кольцо
снабжено радиальным выступом 51, предназначенным для контакта с боковым штифтом 52, закрепленным на
расположенном рядом вспомогательном кольце 53, свободно установленном на цилиндре 5. Из
вышеизложенного следует, что при вращении цилиндра 5, а следовательно, и кольца 49, радиальный выступ
51 будет входить в зацепление с выступающим вбок штифтом 52 вспомогательного кольца 53, вращая его и
перемещая выступ 54, расположенный на вспомогательном кольце 53, вокруг или под углом в положение,
позволяющее ему контактировать с муфтой 55, расположенной на поперечно установленном и продольно
скользящем стержне 56, для срабатывания механизма освобождения, который удерживает червяк 33 в
нормальном зацеплении с червячной передачей 34.
Червячный вал 32 эксцентрично установлен во вращающейся опоре подшипника 57, также поперечно
установленной в корпусе 1, к которой соединена витая пружина 58, обычно стремящаяся повернуть опору 57 в
направлении, позволяющем переместить или вывести червяк 33 из зацепления с червячной передачей 34,
при этом другой конец пружины соответствующим образом соединен с неподвижным штифтом 59,
закрепленным на любой подходящей части машины. Опора подшипника 57 снабжена на одном конце
пластиной 60, удобно расположенной снаружи и рядом с корпусом машины, как четко показано на фиг. 2.
Указанная пластина снабжена отверстием 61, через которое обычно выступает конец скользящего штока 56,
обеспечивая тем самым средство для надлежащей фиксации указанной пластины и опоры подшипника в
положении, в котором червяк обычно находится в зацеплении с шестерней 34. Конец штока также обычно
удерживается в отверстии 61 или в зафиксированном положении с помощью витой пружины 62,
расположенной между боковой стенкой корпуса 1 и воротником 55.
Таким образом, становится очевидным, что когда выступ 54 на кольце 53 перемещается за счет зацепления
радиального выступа 51 с выступающим штифтом 52 на кольце 53, он будет входить в зацепление с
воротником 55 и перемещать скользящий стержень 56, одновременно сжимая пружину 62, из отверстия 61,
предусмотренного в пластине 60. При освобождении или извлечении конца штока 56 витая пружина 58
немедленно получает возможность вращать опору эксцентрикового подшипника 57, отводя червячный вал 40
от шестерни 34 и разъединяя червяк 41 с указанной шестерней, как это будет ясно видно из рис. 1 и 2.
Пластина GO может быть снабжена рукояткой 63, с помощью которой пластину можно вручную вернуть в
зафиксированное положение, тем самым расположив отверстие 61 напротив конца стержня 56, после чего
конец последнего будет немедленно выдвинут в указанное отверстие за счет расширения пружины 62.
Пластина 60 может быть дополнительно снабжена радиально расположенными штифтами 64 и 65,
предназначенными для зацепления со стопорными штифтами 66 и 67, закрепленными на боковой стороне
корпуса 1, в соответствующих точках для ограничения углового перемещения пластины 60 и эксцентриковой
опоры подшипника 57.
К цилиндру или опорному элементу 5 также прикреплен конец гибкого ремня или ленты 68, предназначенной
для наматывания на цилиндр 5, причем на другом конце этой ленты находится груз 69. При вращении
цилиндра 5 этот ремень наматывается на вал 5 и поднимает груз 69.
Когда червяк 33 освобождается от шестерни 34, груз 69, через ремень или ленту 68, немедленно приводит
цилиндр 5 в обратное вращение в направлении, противоположном тому, которое необходимо для
наматывания указанной ленты на цилиндр 5, тем самым возвращая цилиндр, а также детали, оперативно
соединенные с ним, в исходное положение.
С целью оснащения описанной выше машины средствами, позволяющими нарезать коническую резьбу на
заготовке с помощью конического режущего инструмента или инструмента, рабочие элементы которого
расположены в коническом порядке или на конической поверхности, я оснастил машину средствами, которые
будут описаны далее.
«В частности, я предусмотрел в радиальном выступе 40 крепежной ленты или воротника 39 устройство для
регулирования конусности, включающее клин или конический элемент 70, предназначенный для установки и
вдавливания между радиальным штифтом 37 и упорным штифтом 44 таким образом, чтобы вызвать
относительное перемещение между ними, причем это действие происходит одновременно с орбитальным или
планетарным движением резца вокруг заготовки, а также с его линейным или продольным продвижением для
придания резьбе необходимого шага.» Таким образом, становится очевидным, что такое относительное
перемещение штифтов 37 и 44 вызовет соответствующее относительное перемещение между цилиндрами 5
и 10, так что последний будет постепенно перемещать резец радиально относительно заготовки с
необходимой скоростью, чтобы создать конусность в каждом отдельном витке резьбы, так чтобы конец
каждого отдельного витка плавно переходил в начало следующего отдельного витка резьбы, или, другими
словами, компенсировать постепенно изменяющуюся радиальную величину резьбы, создаваемую линейно
перемещающимся конусным резцом.
Без этого радиального перемещения резца каждый ряд зубьев конического резца за один оборот вокруг
заготовки создавал бы один виток резьбы, все точки которого были бы равноудалены от оси заготовки.
Диаметр каждого последующего отдельного витка будет больше или меньше диаметра предыдущего. Для
компенсации постепенно изменяющейся величины нарезаемой резьбы или соседних отдельных витков
резьбы конический резец перемещается радиально к заготовке или от нее, в зависимости от ситуации.
В указанном предпочтительном варианте устройства или крепления я предусмотрел в выступе 40,
примыкающем к боковому выступу 43, резьбовое отверстие, в котором установлен трубчатый корпус 7I,
снабженный резьбой на поверхности для обеспечения возможности регулируемого соединения в указанном
отверстии. (См. рис. 3). Эти резьбовые соединения обеспечивают удобный способ регулируемого крепления
корпуса в выступе 40, а резьбовые гайки 72 и 73 служат для фиксации или блокировки указанного корпуса в
отрегулированном положении. Внутри корпуса расположен плунжер 74, задний конец которого выступает из
одного конца корпуса и соприкасается с обработанной кольцевой поверхностью 75, расположенной на
внутреннем конце корпуса подшипника 3. Внутри корпуса также расположена расширяющаяся пружина 71l 1,
один конец которой упирается в выступ 721, обычно прижимая плунжер к контактной поверхности 75, а другой
— к фланцевому концу 731 корпуса. Другой конец плунжера имеет уменьшенный диаметр и выступает через
отверстие, предусмотренное на другом конце корпуса; его концевая часть имеет резьбу для регулируемого
размещения клина 70 и контргайки 76, последняя предназначена для фиксации указанного клина в
отрегулированном положении.
Поверхность клина, контактирующая с упорным штифтом 44, может быть практически без покрытия, в то
время как поверхность, с которой контактирует радиальный штифт 37, может быть слегка изогнутой или
закругленной, чтобы компенсировать относительно угловое перемещение, которое может возникнуть между
указанным штифтом и поверхностью клина 70.
Из вышеизложенного становится очевидно, что когда цилиндр 5, несущий зажимную ленту 39 и радиальный
выступ 40, вращается и одновременно перемещается линейно вдоль оси машины, выступ 40 и прикрепленное
к нему устройство также перемещаются в продольном направлении, но плунжер 74, благодаря своему
контакту с поверхностью 75, удерживается в неподвижном положении, так что радиальный штифт 37 и
упорный штифт 44 вынуждены скользить по наклонным поверхностям клина 70, заставляя радиальный штифт
37 и упорный штифт 44 двигаться навстречу или друг от друга в соответствии с направлением движения
клина. В результате этого движения цилиндр 10 вращается в цилиндре 5 и постепенно перемещает резец
поперечно, то есть в радиальном направлении, относительно оси обрабатываемой детали, как это будет
более наглядно показано далее в описании работы станка.
На фиг. 6 показан еще один способ достижения того же результата, в котором цилиндр снабжен резьбовым
кольцом 77, соответствующим образом приваренным к цилиндру 5, так что это кольцо будет вращаться
вместе с ним, но при этом будет иметь возможность скользить по нему в продольном направлении. К корпусу
1 прикреплен неподвижный резьбовой гайковый сегмент 78, например, с помощью винтов 79,
предназначенный для соединения с резьбовыми частями кольца 77. Задний конец плунжера 741 в этом типе
устройства соприкасается с плоской кольцевой поверхностью 80, расположенной на кольце 77. Последний
элемент и сегмент гайки 78 снабжены, предпочтительно, левосторонней резьбой (в то время как основная
резьба имеет правостороннюю резьбу) и шагом, предпочтительно вдвое превышающим шаг основной резьбы
1. Однако шаг резьбы не обязательно должен отличаться от шага основной резьбы, но предпочтительно,
чтобы он был больше, чтобы в некоторых случаях относительное перемещение клина и опорных штифтов
происходило быстрее.
В процессе работы из вышеизложенного станет очевидно, что по мере вращения цилиндра 5 вместе с
кольцом 77, последнее будет воздействовать на резьбу сегмента гайки 78, перемещаясь в продольном
направлении, противоположном направлению движения цилиндра 5. Вследствие линейного перемещения,
обусловленного относительным движением основной резьбы и ходовой гайки, клин обеспечивает
необходимое относительное перемещение между радиальным штифтом 37 и упорным штифтом 34.1. В
устройстве, показанном на фиг. 7, цилиндр 5 снабжен резьбовым кольцом 81, которое может быть удобно
закреплено, например, с помощью установочных винтов 82, на указанном цилиндре, благодаря чему кольцо
81 и цилиндр 5 вращаются синхронно. Между кольцом 81 и плунжером 7411 расположено кольцевое кольцо
83, свободно закрепленное на цилиндре 5 и снабженное плоской кольцевой поверхностью 84, к которой
прилегает задний конец плунжера 7411. Кольцо 83 снабжено парой жестких, и предпочтительно, цельных,
резьбовых гаек 85 и 86, взаимодействующих с резьбой кольца 81.
Сегмент RUt 85 может также быть снабжен канавкой 87, в которой предусмотрено относительное скольжение
закрепленного или неподвижного элемента 88, жестко прикрепленного к корпусу 1 любым подходящим
способом, например, винтами 89. Зацепление направляющей 88 с канавкой 87 предотвращает угловое или
вращательное движение кольца 83 и сегментных гаек 85 и 86, но допускает их продольное перемещение
относительно оси цилиндра 5. Как и в устройстве, показанном на рис. 6, резьба этого крепления также может
быть левосторонней и иметь больший шаг, чем у основного винта, предпочтительно вдвое больший шаг. В
процессе работы из вышеизложенного станет очевидно, что при вращении цилиндра 5 кольцо 81 будет
вращаться вместе с ним, вызывая продольное перемещение кольца 83 в направлении, противоположном
линейному перемещению цилиндра 5, обусловленному действием главного винта с описанными выше
ходовыми гайками. Это движение приведет к тому, что плунжер 74 будет относительно быстро перемещать
клин между радиальным штифтом 37 и абатментным штифтом 44, что вызовет соответствующее
перемещение штифта и абатмента друг к другу или от них.
Воздействие на режущий инструмент такое же, как описано выше.
Зажимная лента или воротник 39, как показано на рисунке, может быть снабжены градуировочными метками,
с помощью которых ее можно первоначально отрегулировать на цилиндре 5 относительно измерительной
стрелки 90 для достижения определенной глубины нарезанной резьбы, которая может быть определена при
первом запуске станка. Кольцо 81, показанное на фиг. 7, соединено с установочными винтами цилиндра 5 bv
таким образом, чтобы кольцо можно было первоначально отрегулировать по углу относительно цилиндра 5, а
также произвести регулировку крепежной ленты, чтобы плунжер и клин находились в правильном положении
относительно деталей, с которыми они взаимодействуют.
На фиг. 1 и 8 показан режущий инструмент типа, известного как «женский режущий инструмент». Этот
инструмент имеет кольцевую форму и снабжен внутри кольцевой части множеством режущих элементов 91,
каждый из которых предназначен для последовательного воздействия на заготовку, вставленную в режущий
инструмент.
При использовании резца с наружной резьбой для нарезания резьбы на поверхности заготовки объем
обрабатываемой детали значительно меньше, чем при использовании резца с внутренней резьбой, как это
наглядно показано на рисунке 8, где режущее действие начинается в точке 92 и заканчивается в точке 93, а
объем материала между этими точками, обрабатываемого за один раз, значительно больше, чем при
использовании резца с наружной резьбой. Использование режущего инструмента женского типа в
Соседние файлы в папке патенты