Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_3637
.pdf
В примерах, показанных на фиг. 1 и 2, резистор вместе с его контактами полностью расположены внутри
трубки 1; трубка 1 окружает блок изоляционного материала D, к которому прикреплены контакты L; указанные
контакты соответственно соединены с расположенными поверх них последовательно соединенными
катушками резистора R, причем указанный изоляционный блок D закрыт крышкой B, установленной на нем.
Катушки R заключены в изоляционный материал S, и вся конструкция плавно вводится в трубку 1.
Блок D снабжен продольным углублением А, в котором поднимается или опускается ртуть, содержащаяся в
трубках 1 и 2. Трубка 2 образует другую ветвь U-образной трубки, при этом обе трубки сообщаются друг с
другом в верхней и нижней частях. Поплавок 3, расположенный на уровне I-I, позволяет регулировать наклон
аппарата за счет постепенного повышения уровня. Изменение уровня в трубе 1 и изменение уровня I-I зависят
от передающих органов поплавка и используемого устройства, например, выемки или водослива
определенной формы, создающего изменение уровня I-I. Если эти условия учитывать при определении
величины сопротивления, то можно будет измерить на расстоянии интенсивностью электрического тока
скорость потока жидкости, протекающей через выемку или водослив. С этой целью ртуть соединена с одним
из полюсов источника тока C, другой полюс которого соединен с последней из катушек R через амперметр E и
ампер-часовой счетчик F. 7 В аппарате, показанном на рис. 3, ртуть находится в трубках 1 и 2, различные
резистивные катушки 4 расположены снаружи емкости 1, а катушки или секции сопротивления 4 соединены 75
посредством изолированных проводов с контактами, которые утоплены в стенках стержня, концентрично
вставленного в емкость 1.
Таким образом, ртуть можно рассматривать как находящуюся в емкости кольцевого сечения, имеющей,
следовательно, две стенки: одну наружную и одну внутреннюю, причем контакты расположены в последней.
Вся конструкция наклонена вокруг оси 5 перпендикулярно плоскости фигуры. Эффект передачи движений
уровня I-I на этот прибор заключается в изменении закона смещения уровня I-I при изменении уровня I-I. Для
достижения этой цели промежуточный шпиндель 6 несет кулачок 7, по которому проходит проволока или
кабель 8, закрепленный на аппарате, и другой кулачок 9, по которому намотана проволока или кабель 10,
соединенный с поплавком 3. Кулачки 7 и 9 могут иметь различную форму в зависимости от типа
оборудования, к которому они предназначены, что позволяет использовать одинаковые сопротивления во
всех этих различных устройствах. 10 Применение прибора к выемке определенной формы, например,
V-образной, заключается в выборе формы кулачка. При этом для прибора, показанного на рис. 1,
сопротивления 105 необходимо калибровать для каждой используемой выемки.
На примере, представленном на рис. 4, показано устройство, применяемое для измерения расхода
гидравлической турбины. 110 Можно установить заслонку 16, закрепленную на шарнире 17 в верхней части,
которая будет наклоняться еще сильнее по мере увеличения скорости вытекающей воды в выпускном канале
или трубопроводе c турбины 115 1.5. Заслонка придает наклон аппарату 1-2, который относится к описанному
выше типу со ссылкой на рис. 1 и 2. Всегда будет возможность откалибровать резисторы таким образом,
чтобы протекающий через них ток был пропорционален нагрузочной способности турбины 15. Следует
отметить, что устройство, будучи водонепроницаемым, может быть установлено сбоку заслонки, при этом
электрические провода 125 соединяют его только с индикаторным и регистрирующим устройством 19 и 20,
расположенным в машинном зале или турбинном зале, а также с источником тока 21, например, с
аккумуляторной батареей. При желании, 30 можно разместить аппарат с контактами внутри турбинного
корпуса или 239,91.1 -3,1 и управлять им дистанционно с помощью заслонки, используя любую
кинематическую передачу; тем не менее, показанная схема представляется предпочтительной, поскольку
исключаются все причины ошибок, возникающих из-за люфта, который может возникнуть в механической
передаче.
Кроме того, следует отметить, что рекомендуемый здесь способ действия (mnodus operandi), а именно...
Наклон аппарата для перемещения ртути, поскольку он исключает необходимость учета разницы давлений,
позволяет использовать этот аппарат в случаях, когда разницы давлений нет. Именно это происходит в
приведенном выше примере с гидравлической турбиной.
Если прибор используется для измерения расхода жидкости с помощью выемки или водослива и приводится
в действие поплавком, передающим ему изменение уровня жидкости над выемкой или водосливом,
необходимо предусмотреть перед выемкой или водосливом первый резервуар, предназначенный для
поглощения всего импульса движущейся жидкости, так что на выемку или водослив действует только
статическое давление. Также необходимо разместить поплавок в месте, защищенном от водоворотов.
Поскольку подвижный контакт состоит из ртути, заключенной в закрытом сосуде, это позволяет избежать
трения, возникающего в известных приборах со скользящими контактами, а также изменения сопротивления
контактов из-за окисления при воздействии на них измеряемой жидкости. В примерах, приведенных на фиг. 5
и 6, предполагается, что подвижный элемент представляет собой поплавок, перемещения которого выше
определенного уровня измеряют расход водослива или желоба, причем край перелива находится на этом
указанном уровне. Поплавок несет вертикальный стержень, к которому прикреплена зубчатая рейка,
способная зацепляться с зубчатым колесом 35 (Рисунок 5) s6, что позволяет вращать весь аппарат вокруг оси
50X-Y на угол, зависящий от смещения поплавка.
Конечно, для вращения аппарата вокруг оси X-Y можно использовать любую другую кинематическую схему в
зависимости от движения подвижного элемента, независимо от того, каким является этот элемент и какова
закономерность его перемещения.
Сам аппарат, по сути, представляет собой плоскую коробку или барабан 36 из изоляционного материала. В
боковую часть этой коробки вставлены контакты, например, 40, предпочтительно из какого-либо металла, на
который ртуть не оказывает химического воздействия.
Коробку закрывает крышка 37, также изготовленная из металла, невосприимчивого к действию ртути.
Вилка № 38 позволяет залить в коробку небольшое количество ртути.
Различные секции реостата R соединены с контактами 40, как показано на рис. 6, который схематически
изображает сечение коробки 36 вдоль плоскости, проходящей через контакты.
Поскольку ртуть 39 всегда находится в идеальном электрическом контакте с крышкой 37 коробки 75, и эта
крышка может контактировать с металлическим корпусом аппарата посредством своей оси и подшипников,
или, для большей безопасности, посредством щеточного контакта, легко представить, что во всех положениях
ртуть всегда приводит к тому, что контакты реостата, которые перемещаются в самое нижнее положение
вращением коробки, соединяются с корпусом аппарата. 85 Как правило, всегда возможно установить хорошее
электрическое соединение между ртутью и одним из полюсов источника 41. Это соединение может быть
осуществлено с помощью металлического кольца 90, расположенного на одном из концов коробки.
На рис. 6 предполагается, что ртуть достигает только первого контакта.
Поскольку источник тока подключен к другому концу реостата, 95 последний полностью включен в цепь, и ток
минимален.
Если ящик вращается в направлении стрелки, очевидно, что ртуть будет смещаться относительно реостата и
постепенно уменьшать его сопротивление, вызывая, соответственно, увеличение тока.
Если в цепь между источником 41 и реостатом вставить амперметр 42 и ампер-часовой счетчик 43, то эти
приборы будут регистрировать: первый — мгновенное значение, второй — интеграл тока в любой момент
времени и связь между током и скоростью потока измеряемой жидкости согласно установленному закону 110;
следовательно, эти приборы будут показывать: первый — мгновенное значение скорости потока в момент
измерения, второй — общее количество жидкости, прошедшей с начала работы.
На рис. 5 показано удобное расположение различных секций реостата, но очевидно, что можно использовать
любое другое эквивалентное расположение.
В любом случае, достаточно лишь подобрать пропорции различных секций реостата таким образом, чтобы
электрический ток и скорость потока жидкости 125 всегда оставались связанными одним и тем же законом.
Например, если участок реостата между двумя последовательными контактами имеет одинаковое значение, и
если эти контакты расположены на равном расстоянии друг от друга, то ток будет, по мере вращения
реостата, увеличиваться в соответствии с гиперболическим законом от минимума до максимума своего
значения.
Если скорость потока, который необходимо измерить, сама по себе возрастает гиперболически по отношению
к вертикальному перемещению поплавка, достаточно будет пропорционально соотнести вращение с
перемещением поплавка, приняв за эффективную часть колеса 35 дугу окружности, концентричную с осью.
Когда подвижный элемент находится в таких условиях, что его перемещение связано со скоростью потока,
измеряемой по закону, отличному от уравнения гиперболы (15), достаточно либо изменить расстояние между
контактами, либо величину сопротивления в каждом последующем участке реостата, либо изменить
механизм, заставляющий коробку вращаться, чтобы изменить кинематический закон, связывающий это
вращение с перемещениями подвижного элемента, либо использовать одновременно несколько из этих
средств (2.5), адаптируя реостат к измеряемому значению, которое он предназначен передавать.
— Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то,
что я заявляю, является 1. Устройство для дистанционного измерения скорости потока жидкости или
подобного вещества, включающее электрическую цепь, содержащую источник тока и электрическое
сопротивление, приспособленное для более или менее короткого замыкания ртутью, содержащейся в
емкости, которая может наклоняться в большей или меньшей степени в зависимости от скорости потока
жидкости или подобного вещества, при этом сопротивление изменяется, вызывая тем самым изменения
электрического тока, измеряемого электрическим прибором, причем указанное устройство характеризуется
тем, что сопротивление расположено в секциях, соединенных с контактами, расположенными в стенке
емкости, и приспособлено для погружения в ртуть при наклоне емкости.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_239912.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=239912&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB239912A
[]
Я, ТРОБЕРТ УИЛЬЯМ ПОЛ, британский суб-
Я, владелец объекта, расположенного по адресу: Аддисон Роуд, 69, Лондон, Западная 14, настоящим
заявляю, что суть моего изобретения заключается в следующем: Мое изобретение относится к
усовершенствованию индикаторов класса, в которых высота жидкости над базовой точкой определяется
путем продувки воздуха через трубу, открытую в этой точке, и измерения статического давления воздуха при
прекращении потока. Давление обычно создается воздушным насосом со скоростью, зависящей от
оператора, и манометр, если он имеет эластичную диафрагму, может быть поврежден при резком
приложении чрезмерного давления.
В настоящем изобретении я использую единую расширяемую камеру для приложения и измерения давления;
и я предлагаю исполнительный механизм, исключающий возможность ошибок или повреждений из-за
неправильного обращения.
В одной из конструкций я креплю к основанию инструмента складной сильфон, который обычно сжимается
либо за счет собственной упругости, либо за счет силы тяжести, либо, предпочтительно, за счет пружины. От
его закрепленного конца к базовой линии в жидкости ведет трубка. Я предпочитаю вставлять дроссель между
сильфоном и отверстием в жидкости, делая отверстие небольшим, чтобы уменьшить размер пузырьков
воздуха. С сильфоном соединен впускной воздушный клапан, который обычно закрыт пружиной 239,912, но
может открываться механически. Свободный конец сильфона 35 снабжен механизмом для индикации его
выдвижения; этот механизм может представлять собой простой шпиндель с указателем, который может
вращаться вокруг циферблата, причем шпиндель выполнен с спиралью 40 или прикреплен к ней,
зацепляющейся с гайкой, прикрепленной к свободному или подвижному концу сильфона.
Или же расширение мехов может привести в действие стрелку любым известным способом. 45 Приводной
механизм включает в себя шпиндель, способный вращаться снаружи прибора и несущий кулачки или их
эквиваленты, которые при вращении выполняют следующие функции: открытие впускного клапана воздуха
против давления его пружины; выдвижение сильфона против действия управляющей пружины; освобождение
воздушного клапана и сильфона, так что последний может сжаться до достижения равновесия давления,
когда конечное положение стрелки указывает на уровень жидкости. Операцию можно повторять столько раз,
сколько потребуется; оператор не сможет приложить чрезмерное давление или контролировать движения
сильфона во время его сжатия после отпускания кулачком.
Датировано двенадцатым днем июня 1924 года. 65 РОБТ. В. ПАУТЛ.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Улучшения в работе индикаторов уровня жидкости.
Я, Роберт Уильям Пол, подданный Великобритании, проживающий по адресу: Аддисон Роуд, 69, Лондон,
Западная 14, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые
подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к устройству для индикации высоты жидкости над контрольной точкой 75°,
такого типа, в котором воздух... СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА
Дата подачи заявки: 12 июня 1924 г., № 14291/24.
Фотография слева: 6 марта 1925 года.
Завершено: сентябрь. 14, 1926.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Улучшения в работе индикаторов уровня жидкости.
239,912 Поток воздуха проталкивается через трубу, открытую в этой точке, и измеряется статическое
давление воздуха в момент прекращения потока. В таких приборах воздух обычно подается через трубу с
помощью ручного воздушного насоса, в результате чего манометр может быть легко поврежден из-за
слишком резкого и чрезмерного давления.
Основная особенность настоящего изобретения заключается в создании индикатора, обладающего высокой
чувствительностью и обеспечивающего точные показания, но при этом исключающего риск ошибок или
повреждений в результате неправильного использования.
В соответствии с этой особенностью изобретения, единственная расширяемая камера служит для решения
реальной задачи проталкивания воздуха через трубу и измерения давления, при котором поток воздуха через
трубу прекращается. Предусмотрены удобные средства, позволяющие расширять камеру под действием
пружины или другой силы и снова разжимать ее для прокачки воздуха через трубу; предпочтительно такие
средства включают в себя кулачковый механизм с ручным управлением. Степень расширения камеры может
быть показана указателем или другим устройством.
Еще одна особенность изобретения заключается в предотвращении обратного потока жидкости через трубу к
индикаторному устройству.
В соответствии с этой дополнительной особенностью изобретения, для регулирования притока воздуха в
расширяющуюся камеру, предназначенную для проталкивания воздуха через трубу, используется
механически управляемый обратный клапан, при этом предусмотрены средства для измерения давления, при
котором прекращается поток воздуха через трубу. Предпочтительно, чтобы камера расширялась под
действием пружины или другой силы и затем снова открывалась, прокачивая воздух через трубу; при этом
клапан надежно открывается до начала расширения камеры и закрывается до момента освобождения
камеры. Предпочтительно, чтобы камера также использовалась описанным выше способом в сочетании со
стрелкой или другим индикаторным устройством для измерения давления, при котором прекращается поток
воздуха.
В предпочтительной конструкции, включающей обе особенности изобретения, камера выполнена в виде
складного сильфона, который обычно удерживается в сжатом положении с помощью пружины, а приводной
механизм включает шпиндель, предназначенный для вращения вручную и несущий два кулачка, которые
воздействуют соответственно на элемент, соединенный с сильфоном, и на обратный клапан. Воздушный
механизм устроен таким образом, что при вращении шпинделя клапан открывается, сильфон расширяется
под действием пружины, клапан закрывается, и сильфон освобождается, прокачивая воздух через трубу 70 до
достижения положения равновесия.
Подобная конструкция проиллюстрирована в качестве примера на прилагаемых чертежах, где на рисунке 1
(75) показан вертикальный разрез, выполненный непосредственно внутри корпуса, и вид сзади на
находящийся внутри него аппарат.
Рисунок 2 представляет собой центральное сечение в плоскости, перпендикулярной плоскости рисунка 1.
На рисунке 3 представлен вид спереди, а на рисунке 4 — схематическое изображение одного из вариантов
применения устройства.
В данной конструкции устройство 85 установлено на пластине А и заключено в корпус А', прикрепленный к
пластине с помощью шпилек А2. На задней стороне пластины А, ближе к верхней части, установлен блок В,
на котором размещен складной сильфон С90, имеющий внутренний канал В1, открыто сообщающийся с
внутренней частью сильфона. Этот проход B' может быть соединен с одним из двух выходов B2 и B3 с
помощью запорного крана 95 D, который может поворачиваться с помощью рукоятки D-D' между двумя
крайними положениями, определяемыми перемещением штифта D4 между упорами D2 и D3.
На свободном конце сильфона C установлен рычаг C1, расположенный вдоль направления расширения и
сжатия сильфона. На этом рычаге C1 закреплен зажим Cs, к которому прикреплена дугообразная пружина FE
приблизительно эллиптической формы. Эта пружина E, рассчитанная на 105 Ом, расположена симметрично
относительно направления расширения и сжатия сильфона, при этом зажим Cs прикреплен к пружине на
одном конце малой оси эллипса. На отметке 110.
На другом конце малой оси пружина прикреплена к другому зажиму E', образованному на кронштейне E2,
регулируемо закрепленном на пластине A. Эта пружина E обычно удерживает сильфон C в сжатом
положении, и, как будет видно из чертежей, большая ось эллипса значительно больше малой оси, так что эта
пружина оказывает значительное сопротивление боковому перемещению рычага C1 в плоскости пружины.
Полоса, из которой изготовлена пружина, имеет относительно большую ширину, чтобы оказывать
значительное сопротивление крутящим напряжениям, которые возникли бы при перемещении рычага C3 за
пределы его собственной плоскости.
Рычаг C1 также имеет второй зажим C', к которому прикреплен один конец очень легкой цепи F, другой конец
которой намотан вокруг шпинделя F' 130 239,912 3, установленного в подшипниках в кронштейне FP. Это
шпиндель F' выступает через пластину, через него проходит штифт C4. За исключением очень маленькой
стрелки A, на которой расположена стрелка F2, перемещающаяся с сопротивлением благодаря пружине F3, и
градуированного циферблата G на передней панели, сильфон C полностью свободен относительно пластины
A. Стеклянная пластина G1 закрывает циферблат G и удерживается в положении за счет внутреннего
давления в сильфоне.
Кольцо G', привинченное к пластине A. Работа устройства может быть описана со ссылкой на рисунок 4,
который показывает его применение для измерения глубины жидкости, содержащейся в бензобаке M и в
масляном контейнере N. Выход B2 соединяется с трубой M', которая открыта в своем нулевом положении, при
этом указатель обычно удерживается в нулевом положении благодаря действию пружины E. Таким образом,
когда сильфон C расширяется, он соединяется с трубой N', ведущей к точке действия N2 в масляном
контейнере. Если используется пружина E, то натяжение цепи, необходимое для измерения глубины бензина,
будет ослаблено, и рукоятка D' переместит указатель из нулевого положения в соответствии с расширением
сильфона. Если рукоятка D' установлена в показанное на чертежах положение, то труба M1 будет сообщаться
с внутренней частью сильфона.
Если же, с другой стороны, необходимо измерить глубину масла, сообщающуюся с проходом B1, то рукоятка
блока B представляет собой дополнительный проход B4, который D' перемещается в положение, в котором он
открывается в трубу H на дальнем конце трубы N', которая сообщается с обратным клапаном Hl', обычно
расположенным внутри сильфона.
Удерживается в закрытом положении с помощью пружины H2. - После регулировки рукоятки D' этот клапан
открывается в нужное положение; рукоятка J', описанная далее, путем нажатия на клапан поворачивается
вручную в направлении штока HE3. Внутренняя часть сильфона, стрелка С. Как уже было объяснено, этот
клапан 95 будет открыт для атмосферы. Это вызывает открытие клапана H' и расширение сильфона.
Указательная пластина A, установленная за нижней частью сильфона, представляет собой кронштейн J,
внутри которого F2 перемещается в максимальное положение. F2 установлен на шпинделе J1,
адаптированном для вращения. Когда штифт C4 приводится в действие с помощью рукоятки J2,
освобождаясь от верхней части пружинной муфты J3, обеспечивающей сжатие кулачка L, сильфон остается
свободным для сжатия, так что шпиндель J1 может вращаться в одном направлении под действием пружины
E. Это направление, а именно направление сжатия сильфона, указывается стрелкой на рисунке 3.
Поток воздуха через трубу M' (или N1), поскольку шпиндель J' несет два кулачка K и L, клапана H' теперь
закрыт, и поток воздуха 105, на который первый воздействует на шток клапана через эту трубу, продолжается
до тех пор, пока давление внутри сильфона не уравновешивается давлением, которое он оказывает на конец
рычага Cl. Гидростатическое давление, создаваемое головкой жидкостного кронштейна J, воздействует на
рычаг J4, который действует в базовой точке Mi (или N2). В качестве направляющей для штифта C4, чтобы
предотвратить боковое смещение указателя F', следует за сокращением 1! 0 его движение происходит из-за
трения при вращении сильфона и при установлении равновесия. Как только рукоятка, отмеченная на
циферблате, показывает значение, головка J' поворачивается, кулачок K воздействует на жидкость клапана. В
приведенном примере шток M3 открывает клапан II. Во время вращения циферблат имеет две шкалы: одна
GC', отмеченная цифрами, предназначенными для обозначения уровня бензина в баке, а другая G' для
обозначения уровня масла в баке, при этом воздух всасывается в емкость.
Сильфон проходит через трубу, управляемую клапаном. Следует отметить, что благодаря 51 E. Это
продолжается до тех пор, пока углубление lK' не освободит сильфон без трения. Индикатор 120 в кулачке K не
окажется напротив штока клапана H3, после чего клапан II закроется. Это очень точное измерение. Сразу
после закрытия клапана также отсутствует риск повреждения деталей, поскольку верхняя часть кулачка L
перемещается из-за неправильного управления, поскольку штифт C4 позволяет сильфону вернуться в
исходное положение. Движение сильфона полностью происходит независимо от ручного управления, в то
время как пружина E. Прямая часть L1 формы кулачка L обеспечивает постепенное расширение сильфона и
делает невозможным слишком сильное трение во время движения рычага C. Пружинная муфта J3 также
предотвращает вращение шпинделя Ji в неправильном направлении (пре. 239,912).
Устройство, созданное в соответствии с изобретением, также применимо для других целей, например, для
измерения плотности жидкости, в этом случае его можно использовать в сочетании с погружной трубкой,
расположенной на фиксированной глубине ниже поверхности жидкости.
В случаях, когда давление воздуха в паровом пространстве резервуара, содержащего жидкость, превышает
или меньше атмосферного давления, описанный выше прибор будет давать неверные показания.
15S Эти ошибки можно компенсировать, расположив корпус Ai на пластине A таким образом, чтобы
находящаяся внутри него камера была герметичной, после чего из внутренней части этой камеры в паровое
пространство резервуара будет проложена труба. В альтернативном варианте, исключающем необходимость
обеспечения герметичности корпуса, устанавливается второй сильфон, работающий дифференциально по
отношению к первому сильфону и соединенный с паровым пространством в резервуаре.
Опять же, если необходимо обеспечить средства для коррекции температурных погрешностей, это можно
сделать, поместив биметаллическую полоску или спираль между точкой пружины, которая обычно закреплена
неподвижно, и неподвижной опорой.
Следует понимать, что описанная конструкция приведена лишь в качестве примера, и что в нее могут быть
внесены изменения, не выходящие за рамки изобретения. Таким образом, например, если устройство
приспособлено для самозаписи, то шпиндель, несущий приводные кулачки, будет приводиться в движение
электроприводом.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_239913.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=239913&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB239913A
[]
АЭ КК. АЦИЯ
СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА.. -
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявления: 73 июня 1924 года. № 14,33124. 239,t Полный левый: 14 апреля 7925 г.
Завершено: сентябрь. 74, 1925.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в устройствах управления для подъёмных механизмов и подобных им устройств.
Мы, Александр Глам из Форрестбанка, Нью-Стивенстон, Холитаун, Ланаркшир, британский подданный, и
компания FULLERTON, HODGART & BARCLAY, LIMITED, из Vulcan Foundry & Engine Works, Пейсли,
Ренфрушир, британская компания, настоящим заявляем, что данное изобретение имеет следующий характер:
данное изобретение относится к усовершенствованиям устройств управления для подъемных машин и
подобных им устройств, и в частности, относится к устройствам предотвращения превышения скорости и
перегрузки подъемных машин для угольных шахт и подобных им предприятий.
Целью данного изобретения является оснащение таких подъемных машин эффективными и автоматическими
двухскоростными устройствами, одна из которых отвечает за подъем и опускание людей, а другая — за
подъем и опускание материала; переключение со скорости «материала» на скорость «людей»
осуществляется автоматически путем передачи или подачи сигнала «людей» посредством сигнального
устройства.
Изобретение заключается в создании механизма или устройств, которые будут автоматически управлять
тормозным двигателем или дроссельной заслонкой и снижать скорость двигателя, если указанная скорость
превысит максимально желаемую скорость, независимо от того, является ли эта скорость максимальной
скоростью для «людей» или максимальной скоростью для «материала». "
Изобретение также заключается в оснащении сигнального аппарата устройствами, подключенными к
указанным двум датчикам скорости, таким образом, что при подаче сигнала «мужчины» указанная
максимальная скорость, которую нельзя превышать, автоматически снижается до максимальной скорости,
разрешенной для мужчин. Также предусмотрены устройства, которые автоматически снижают скорость
двигателя, независимо от того, работает ли он на скорости "машиниста" или "материала", при приближении к
концу намотки, если машинист этого не сделает, а также устройства, которые автоматически останавливают
двигатель в конце намотки, если машинист этого не сделает, и тем самым предотвращают перемотку. В
случае, если машинист, запускающий двигатель, будет вращать его в неправильном направлении, указанные
устройства предотвращения перекручивания автоматически остановят двигатель.
При реализации усовершенствований данного изобретения 55, первый вал привода, соответствующим
образом расположенный и установленный, приводится в движение посредством зубчатой передачи, такой как
цепь и цепное колесо или зубчатые колеса, от вала барабана или другой подходящей части намоточного
механизма. Этот вал приводит в движение второй вал посредством червячной передачи и редуктора с
червячным колесом, а также регулятора, управляемого коническим колесом или другим зубчатым
механизмом. Ступенчатый конус 65 скользит по первому валу привода и вращается вместе с ним. Этот конус
перемещается вдоль вала с помощью соответствующего механизма, например, посредством стержней или
брусков, расположенных по обе стороны вала, один конец которых соединен с конусом, а другой – с рычагами
или плечами, которые соединены с рычагом, входящим в зацепление со втулкой регулятора. Расположение
стержней, 75 рычагов и плеч между конусом и втулкой регулятора таково, что конус вращается вместе с
валом, на котором он установлен, а втулка регулятора вращается на шпинделе регулятора Y 80, но когда
втулка регулятора поднимается под действием регулятора, конус скользит вдоль вала.
Второй вал привода, на котором закреплено червячное колесо, снабжен диском 85, имеющим два
аналогичных кулачка.
Эти кулачки установлены по периметру диска и расположены соответствующим образом.
)13 89,918i расстояние отдельно. Ролик или подобное устройство опирается на периферию диска. В начале
процесса намотки ролик опирается на один из кулачков на его конце. При запуске двигателя диск вращается,
и ролик перемещается радиально внутрь, к центру диска; это движение внутрь обусловлено формой кулачка.
Это внутреннее движение прекращается, когда ролик сходит с первого кулачка и начинает двигаться по
периферии диска. Когда ролик вращается по периферии диска, двигатель работает на полной скорости, то
есть в середине вращения. Ближе к концу вращения ролик сходит с периферии диска и переходит на второй
кулачок, расположенный на указанной периферии. Ролик, находясь на этом втором кулачке, перемещается
радиально наружу. В конце намотки ролик находится в конце второго кулачка. Скорость вращения диска
относительно скорости первого вала или вала барабана и расстояния между двумя кулачками такова, что за
один оборот диск совершает часть одного оборота; ролик, движущийся от конца одного кулачка до конца
другого кулачка, может быть установлен на стержне или подобном элементе, закрепленном на конце рычага.
Направляющие могут быть расположены таким образом, чтобы обеспечить радиальное перемещение ролика
под действием кулачков.
Этот последний рычаг может быть шарнирно закреплен на раме устройства и может иметь плавающий рычаг,
шарнирно закрепленный на другом конце.
Один из концов этого плавающего рычага может быть соединен с тормозным двигателем и дроссельной
заслонкой посредством соответствующей системы тяг и рычагов. Такая конструкция может состоять из
утяжеленного рычага, соединенного с одним концом плавающего рычага и с тормозным двигателем или
дроссельной заслонкой посредством рычажных механизмов, тяг и тому подобного. На другом конце
плавающего рычага установлено колесо или ролик, закрепленные эксцентрично. Предпочтительно, чтобы
периферия ступенчатого конуса и этого эксцентрикового колеса или ролика была фрезерована или
шероховатая.
Принцип работы описанного выше механизма следующий: когда двигатель начинает вращаться, первый вал
приводится в движение и вращает регулятор и кулачковый диск. Втулка регулятора поднимается и
перемещает ступенчатый конус вдоль вала до тех пор, пока конус не займет положение, обеспечивающее
максимальную скорость; при этом регулятор достигает своей максимальной высоты.
В процессе этого движения первый кулачок перемещает ролик радиально внутрь, а плавающий рычаг
поднимается так, чтобы периферия эксцентрикового колеса не задевала конус, движущийся в обратную
сторону. Когда ролик находится на периферии диска, плавающий рычаг и эксцентриковое колесо находятся в
положении максимальной скорости. В этом положении край 70 периферии эксцентрикового колеса примыкает
к краю периферии части или ступеньки конуса наибольшего диаметра и совпадает с ним. «Если скорость
двигателя превысит максимальную, втулка регулятора 75 немного поднимется выше, а конус немного
сместится дальше, так что периферия его части наибольшего диаметра соприкоснется с периферией
эксцентрикового колеса». Вращение конуса 80 приводит к вращению эксцентрикового колеса, когда
шероховатые или фрезерованные кромки колеса входят в зацепление. Вращение эксцентрикового колеса
приводит к перемещению плавающего рычага вокруг его оси вращения на конце рычага. Это движение
плавающего рычага на 85 градусов приводит в действие утяжеленный рычаг и управляет тормозным
двигателем или дроссельной заслонкой.
Рычаг, соединенный со втулкой регулятора, снабжен хвостовиком или удлинителем, 90-градусным звеном, на
котором закреплен штифт или подобное устройство, работающее в пазу, предусмотренном в утяжеленном
подвесном рычаге или подобном устройстве.
Когда двигатель находится в состоянии покоя, штифт на конце хвостовой части поддерживает груз весом 95 кг
и расположен в верхней части паза. Как только двигатель начинает вращаться, при подъеме или опускании
материала вес переносится со штифта на конце рычага на другой штифт или аналогичное устройство,
например, фиксатор, расположенный на пути движения утяжеленного подвесного рычага или аналогичное
устройство.
По мере того, как хвостовая часть опускается вниз из-за движения вверх втулки регулятора 105, груз
удерживается в верхнем положении штифтом или фиксатором; штифт на конце рычага перемещается вниз по
пазу, не выполняя никакой функции. 110 При подаче сигнала «3» или «мужчины» срабатывает соленоид или
другое устройство, предотвращающее перенос веса с хвостовой части или удлинительного элемента на
штифт или другой фиксатор. Этого можно достичь, расположив штифт или защелку вблизи магнита или
подобного устройства. Сигнальное устройство может иметь указатель или дополнительный рычаг, который
перемещается наружу при подаче сигнала «мужчины» 120, но не перемещается при подаче любого другого
сигнала. Контакты могут быть расположены таким образом, что при перемещении этого дополнительного
рычага наружу устанавливается соединение, магнит активируется, и штифт 125 отводит штифт от пути
утяжеленного подвесного рычага, так что указанный груз остается опирающимся на хвостовую часть рычага,
соединяющего его с втулкой регулятора.
Этот вес на рычаге будет противодействовать. - J1 d 1 1 --- 239,P13 уравновешивать действие пружин
регулятора и вес втулки регулятора так, чтобы втулка регулятора поднималась на полную высоту и
перемещала конус в положение максимальной скорости, когда двигатель работает на пониженной скорости.
То есть скорость, необходимая для перемещения втулки регулятора в ее наивысшее положение при наличии
нагрузки на рычаг, меньше скорости 10), необходимой для перемещения втулки регулятора в ее наивысшее
положение при отсутствии нагрузки на рычаг. Таким образом, существуют две максимальные скорости: одна
при нагруженном рычаге, а другая — без нагружения. При превышении любой из этих скоростей вступает в
действие эксцентриковое колесо, которое приводит в действие рычаг с нагруженным рычагом,
воздействующий на тормозной двигатель и дроссельную заслонку. Легко понять, что если машинист не
сможет снизить скорость двигателя к концу намотки, то второй кулачок, заставляющий ролик двигаться
наружу, опустит плавающий рычаг и приведет эксцентриковое колесо в зацепление с конусом, тем самым
приводя в действие рычаг с нагруженным рычагом, воздействующий на тормозной двигатель и дроссельную
заслонку.
Для предотвращения чрезмерного наматывания кулачковые поверхности снабжены или образованы
пружинами или аналогичными усовершенствованиями. Эти пружины удерживаются на периферии диска или
кулачка с помощью пружинных рычагов управления. В случае перекручивания двигателя ролик толкает рычаг
спускового механизма назад, преодолевая действие пружин. Это освобождает пружины лезвия, которые
отскакивают наружу и выталкивают или толкают ролик радиально наружу. Это выталкивание или движение
наружу передается на плавающий рычаг, а затем на утяжеленный рычаг, тормозной двигатель и дроссельную
заслонку. Для сброса этого механизма после его срабатывания по бокам пружин могут быть установлены
фиксаторы, удерживающие их до тех пор, пока диск не повернется достаточно, чтобы ролик освободил
спусковой механизм и позволил последнему удерживать пружины на месте. Спусковой крючок может быть
снабжен резьбовым штифтом или упором, что позволяет с достаточной точностью регулировать точку
срабатывания спускового крючка.
Благодаря этой точной регулировке двигатель можно установить в положение, отличающееся всего на
несколько дюймов от желаемого.
Дата: 12 июня 1924 года.
ДЖОН СТЮАРТ, 157, Вест-Джордж-стрит, Глазго, агент.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
и относящиеся к «Устройствам управления для подъёмных механизмов и тому подобному». Мы, Александр
Грейхэм, из Форрестбанка. Нью-Стивенстон, Холитаун, Ланаркшир, британский субъект, и компания
FULLERTON, HODGART & BARCLAY, LIMITED, из Vulcan Foundry & Engine Works, Пейсли, Ренфрушир,
британская компания, настоящим заявляют о характере данного изобретения и о способе его осуществления,
которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к усовершенствованиям устройств управления для подъемных машин и
подобных им устройств, и в частности к устройству предотвращения превышения скорости и перемотки для
подъемных машин угольных шахт и подобных им.
Целью данного изобретения является оснащение таких подъемных машин усовершенствованными и
эффективными автоматическими двухскоростными устройствами, одна из которых отвечает за подъем и
опускание людей, а другая — за подъем и опускание материала; переключение со скорости «материала» на
скорость «людей» осуществляется автоматически по завершении третьего импульса сигнала «3» или
Соседние файлы в папке патенты