Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_3315
.pdf
приводной ремень (в случае подъемников с ременным приводом 95) в разъединенное положение. В
устройстве, предназначенном для управления электрической лебедкой, вращающийся винт и стержень
соединены с выключателем, и когда двери лебедки открыты, электрическая цепь размыкается посредством
стержня, соединенного с вращающимся винтом, который перемещает выключатель или автоматический
выключатель в положение «выключено».
Когда двери закрыты и механизм возвращается в нейтральное положение, подъемник 105 переходит
непосредственно под управление оператора, и выключатель или автоматический выключатель возвращается
в положение «включено».
В устройстве, предназначенном для управления гидравлической лебедкой, вращающийся винт 110 и шток
соединены с гидравлическим клапаном, и когда двери лебедки открыты, подача воды под давлением
перекрывается с помощью штока и полого вращающегося винта, закрывающего клапан в главном подающем
трубопроводе, тем самым останавливая лебедку. Когда двери закрыты и механизм возвращается в
нейтральное положение, подъемник переходит непосредственно под управление оператора. Теперь можно
запустить подъемник, поскольку клапан снова открыт. Вращающийся винт может приводиться в движение
любым видом энергии: электрической, механической, воздушной или тепловой, посредством ремня, троса,
цепи или зубчатой передачи. I 2ai. Дата: 3 марта 1924 года.
Уолтер Гринил G11.
Джеймс Ричард Фиш.
- --- ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в области устройств контроля безопасности для подъемников и лифтов.
Мы, Уолтер Гириниалг, проживающий по адресу: Вестборн-авеню, 94, Болтон, графство Ланкашир,
британский подданный, и Джеймс Рисид Фиш, проживающий по адресу: Гринленд-роуд, 42, Грейт-Левер,
Болтон, графство Ланкашир, британский подданный, настоящим заявляем о характере данного изобретения и
о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Наше изобретение относится к устройствам управления безопасностью для подъемников и лифтов и
включает в себя червячный или винтовой механизм с положительным приводом, расположенный в камере и
приводящий в действие пружинный плунжер, причем указанный плунжер соединен посредством нового
механизма в подъемниках с ременным приводом с вилкой, посредством которой механизм приводного ремня
подъемника включается или выключается, и управляющий штифт или гайку, приводимые в действие
стержнями или проволокой из нового механизма блокировки, управляемого оператором подъемника или
лифта.
На прилагаемом чертеже мы иллюстрируем подходящее для целей нашего изобретения решение.
На фиг. 1 показан вид спереди, частично в разрезе, червячного или винтового механизма с приводом в
движение, содержащей камеру, плунжер и управляющий механизм, выполненных в соответствии с нашим
изобретением для ременных подъемников или лебедок.
На рис. 2 показан вид спереди, частично в разрезе, механизм запирания двери.
На рис. 3 показан вид с торца дверного замка, частично изображенного в разрезе.
На рис. 4 представлен план дверного замка, частично показанный в разрезе.
В целях нашего изобретения, целью которого является управление подъемниками посредством механизма
блокировки и разблокировки, управляемого оператором с дверей подъемной кабины, мы предлагаем
червячный или винтовой механизм 1 с положительным приводом, способный скользить по валу 2 и вращаться
вместе с этим валом 2, который снабжен шпоночным пазом 4. Втулка червяка снабжена неподвижной
шпонкой 41, которая скользит в шпоночном пазу 4 и позволяет червяку 1 вращаться вокруг вала 2 и
перемещаться вперед штифтом 20 и назад пружиной 9, когда штифт 20 вынимается из резьбы червяка. Вал 2
приводится в движение посредством зубчатых колес 5 и 6 от вала 7 и шкива 8. Зубчатые колеса заключены
внутри корпуса 25, а червячный механизм — внутри корпуса или камеры 60 10, снабженной крышкой 11, в
которой просверлено отверстие для плунжера 3 и упорного шпинделя 12. Поршень 3 крепится к поперечной
головке 65 с помощью гайки 651.
Управляющий штифт или гайка 20 расположены таким образом, чтобы скользить в направляющей,
содержащей пружину 21, и входят в зацепление или выцепляются с резьбой червяка 1 посредством штифта
19, звеньев 15 и 17, рычагов 16 и 18 и пружины 21. Рычаги 16 и 18 имеют шпонку 70 и приводятся в действие с
помощью вала 14. Вал 14 вращает и поднимает или опускает звенья 15 и 17, а с помощью штифта 19
приводит в действие штифт 20. Вал 14, установленный в подшипниках 22 и 23, приводится в действие от
запорного механизма на дверях подъемника посредством стержня или троса 26, который в случае троса 26
наматывается на шкив 24 и приводит в движение вал 14. Вал 14 снабжен рычагом 80 141, на котором
установлен балансировочный груз 142, а стальной трос 26 несет балансировочный груз 31.
Червяк 1, приводимый в движение валом 2 и шпонкой 41, перемещается вперед посредством штифта 20,
входящего в его зацепление, при этом червяк 1 движется вперед, выталкивая плунжер 3 наружу и сжимая
пружину 9. Поршень 3 соединен с поперечной балкой 65. Шатуны 59 и 60 скользят через крестовину 65 и
имеют хомуты 61, 611 и 90 62 621. Шатуны могут перемещаться в прорезях в крейцкопфе, что позволяет
регулировать их угловое положение при движении вперед и назад, и соединены с кривошипным диском 55
посредством 95 штифтов 56 и 57. Кривошипный диск 55 вращается на штифте или валу 58 и имеет отлитое на
нем зубчатое колесо 66, которое соединяется с другим зубчатым колесом 67. Зубчатое колесо 67 с зубьями
входит в зубчатую рейку 68, которая соединена с вилкой 681, перемещающей ремни 731 и 721 для включения
или выключения приводного механизма подъемника. Свободные шкивы на детали 105, по которым движутся
ремни, когда приводной механизм подъемника отключен, пронумерованы 71 и 73.
Зубчатое колесо 67 вращается с помощью ручного троса 70, идущего от клетки подъемника через средний
110 шкива 69, а шатуны 59 и 60 расположены таким образом, чтобы компенсировать люфт между муфтами 61
и 62.
Крестовина 65, когда рычаг управления находится в нейтральном положении. Замок для ворот или дверей,
показанный на фиг. 2, фиг. 3 и фиг. 4, состоит из чугунного корпуса 49 с крышкой 491, на которой расположены
два рычага 39 и 64L. Рычаг 41 шарнирно закреплен на штифте 42 в корпусе замка 49. Рычаг 39 шарнирно
соединен с рычагом 41 посредством штифта 40 и соединен с рычагом 33 посредством штифта 331, входящего
в прорезь в рычаге 33. Рычаги 39 и 41 выполнены внутри корпуса замка 49 с наклонными поверхностями, как
показано на рис. 3, и удерживаются в разблокированном положении с помощью пружинных блоков 47 и
пружин 471, которые перемещаются вперед под рычагами и предотвращают их нажатие.
Пружинные блоки 45 и 46 предназначены для того, чтобы прижимать двери 50 в открытом положении, когда
рычаги 39 и 41 нажаты при открывании дверей.
Двери 50, закрепленные на петлях 52, снабжены угловыми элементами 44, которые имеют наклонные
передние кромки 441, входящие в корпус замка через пазы в крышке 491, а также имеют нижние выступающие
кромки 442.
Когда двери закрыты, угловые элементы 44 прижимают пружинные блоки 45 и 46, сжимая их пружины 451 и
461, а также прижимают пружинные блоки 47 и 48 снизу рычагов 39 и 41, а наклонные поверхности 441
угловых элементов 44 прижимают рычаги 39 и 41 вниз и запирают двери, а также поднимают конец рычага 33
с помощью штифта 331 и штифта 40. Рычаг 33 вращается на штифте 32 в корпусе 27, а воротник 28,
прикрепленный к тросу 26, прижимается грузом 31. Это действие тянет трос 26 вниз и вращает шкив 24 и вал
14, а с помощью рычагов 16 и 18, звеньев 15 и 17 и штифта 19 управляющий штифт 20 поднимается и
отсоединяется от резьбы червяка, а пружина 9 перемещает плунжер 3 и червяк 1 назад, после чего оператор
может запустить лебедку с помощью управляющего троса 70. Рабочий механизм, объединенный с дверным
замком, включает в себя корпус 27, к которому шарнирно прикреплен ручной рычаг 38 на штифте 37, звено 34
со штифтами 36 и 332, рычаг 33 со штифтом 32 и пружину 30, соединенную с рычагом 33 посредством
шпинделя 29 и штифта 35, кольцо 28, контактирующее с концом рычага 655 33, проволочный трос 26 и
балансировочный груз 31.
Изобретение работает следующим образом.
Для открытия дверей подъемника оператор управляет рычагом 38', соединенным с рычагом 33 посредством
звена 34 и штифтов 36 и 332. Рычаг 33 поднимается вверх и поднимает штифт 331 на конце рычага 39.
Это действие нажимает на концы рычагов 39 и 41 в корпусе замка, а действие пружинных блоков 45 и 46 и их
пружин 451 и 461 толкает угловые пластины 44 и вместе с ними двери в разблокированное положение, при
этом пружина 30, реагируя на это, поднимает штифт 35 и нажимает на штифт 70 331 и поднимает концы
рычагов 39 и 41 в корпусе замка до тех пор, пока пружинные блоки 47 и 48 не смогут переместиться вперед
под указанными рычагами и предотвратить запуск подъемника до тех пор, пока двери не будут закрыты и
блоки 75 47 и 48 не будут нажаты назад. Диапазон перемещения рычага 39 или рычага 41 по отдельности
недостаточен для включения или выключения управляющего штифта 20, но поскольку рычаг 39 вместе
поворачивается вокруг рычага 41, суммарное перемещение достаточно, так что если закрыта только одна
дверь, механизм управления работает, и подъемник не может быть запущен, пока не будут закрыты обе
двери. Подъемное движение 85 воротника 28 и действие балансировочного груза 142 вращают вал 14, а
рычаги 16 и 18, которые закреплены на этом валу, опускают звенья 15 и 17 и штифт 19, тем самым зацепляя
управляющий штифт 20 с вращением червяка 1, и движущийся наружу червяк оказывает давление на рычаг 3
и сжимает пружину 9.
Поперечная головка 65 перемещается вперед, и 95, надавливая на муфту 621, перемещает шатун 60 так, что
его внешний конец надавливает на штифт 57 и вращает коленчатый диск 55 и вал 58, а также зубчатое колесо
66, которое зацепляется с колесом 130 67 и, таким образом, перемещает зубчатую рейку 68 и вилку 681, а
также приводит в движение приводной ремень 721 на свободном шкиве 71. Ширина шкива 73 также позволяет
другому ремню оставаться на этом свободном шкиве. Приводной механизм подъемника № 105 находится в
выключенном положении, и двери подъемника разблокированы. Когда дежурный закрывает двери, угловые
элементы 44 прижимают пружинные блоки 45, 46, 47 и 48, а наклонные поверхности угловых элементов 441
нажимают на рычаги 39 и 41 и запирают двери, как показано на рис. 3. Воротник 28, прикрепленный к
стальному тросу 26', падает, и с помощью шкива 24, вала 14, рычагов 16, 115 и 18 и звеньев 15 и 17 штифт 19
поднимается, а управляющий штифт 20 разъединяется с вращающимся червяком 1. Одновременно с этим
фиксатор шпинделя 12 извлекается из углубления 12' в плунжере 3 120 с помощью рычага 13.
Пружина 9 реагирует и отталкивает червячную передачу 1 и плунжер 3 назад, а поперечная балка 65
перемещается вместе с плунжером в нейтральное положение, переводя подъемник 125 под управление
оператора, чтобы он мог управлять вилами ремней 681 с помощью ручного троса 7,0 посредством зубчатого
колеса 67 и зубчатой рейки 68. Расстояние между кольцами 61 и 1) t f)C,4,7 управляющим плунжером в
камере, с приводным механизмом для вращения указанного винта и управления указанным плунжером,
управляющим штифтом или гайкой 40, приводимыми в действие от дверных замков, и средствами для
передачи движения указанного плунжера к рабочему механизму подъемника или лифта, включающему
поперечную балку, закрепленную на указанном плунжере и приводящую в действие зубчатую передачу и
реечный механизм 45 посредством шатунов и штифтов, все в основном так, как описано здесь со ссылкой на
фиг. 1.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_233479.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=233479&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB233479A
[]
Полная спецификация.
Машины для подготовки картофеля к посадке.
Я, Янне Фбедрик Лртингрдаль и Далагатан, 27, Стокгольм, Швеция, подданный короля Швеции, настоящим
заявляю о природе данного изобретения и о том, каким образом оно должно быть выполнено, что будет
подробно описано и установлено в следующем заявлении: Данное изобретение относится к машинам для
выращивания картофеля такого типа, в которых картофель, падающий из емкости или подаваемый из нее
любым подходящим способом, захватывается вращающимся элементом, например, колесом, снабженным
иглами или выступами, и удерживается им в течение определенного периода времени.
Для того чтобы машины указанного типа работали удовлетворительно, необходимо, чтобы иглы,
расположенные непосредственно под загрузочным отверстием указанного приемника, оставались
неподвижными в течение определенного периода времени, так чтобы падающий картофель надежно
прилипал к игле или иглам, направленным вверх.
По этой причине одной из целей данного изобретения является передача движения от опорных колес машины
к игольчатому колесу или колесам таким образом, чтобы игольчатое колесо или колеса периодически
вращались во время движения машины вперед. Согласно изобретению, предусмотрены средства для
фиксации игольчатого колеса или колес в их положении покоя, так что иглы надежно остаются в своем
захватывающем положении ниже подающего отверстия приемника.
Предусмотрены специальные средства для того, чтобы картофель, несмотря на различия в форме и размере,
всегда падал из загрузочного отверстия контейнера в разных направлениях и покидал машину, двигаясь по
различным траекториям.
Устройство, захватывающее картофель, далее именуется «игольчатым колесом». Варианты изобретения
схематически показаны на прилагаемых чертежах: Рисунок 1 — вид сбоку подающего устройства,
выполненного в соответствии с изобретением; Рисунок 2 — вид сверху, некоторые части опущены; Рисунок 3
— вид спереди части машины; Рисунок 4 показывает устройство, рассматриваемое с противоположной
стороны от Рисунка 1, некоторые части опущены, а на рисунках с 5 по 13 включительно показаны детали.
Машина установлена на опорных колесах и, при необходимости, снабжена регулируемыми вспаханными
элементами для создания борозд в земле. Однако упомянутые выше детали не входят в настоящее
изобретение, и по этой причине они не показаны и не описаны.
На раме 1 машины, опирающейся на колеса (не показаны на рисунке 1), закреплен воронкообразный
контейнер 2 для картофеля. В нижней части приемника 1 или около него расположен вал 3, установленный
поперечно направлению движения машины. Указанный вал вращается относительно вала 72 опорных колес
посредством звездочки 73, закрепленной на валу 72, цепи 6, звездочки 5 и муфты 4. К валу 3 прикреплены две
звездочки 8, вокруг которых проходят бесконечные цепи 9. Эти звездочки 8 и 10 закреплены на валу 11,
который установлен на цапфе у верхнего края гнезда 2 или вблизи него. К указанным контейнерам 9 лопаток
12 приспособлены для транспортировки картофеля от дна контейнера 2 до его верхнего края.
Зубчатое колесо 13 закреплено на валу 3 и передает движение посредством цепи 14 на зубчатое колесо 15,
вращающееся на штифте 16, установленном на раме машины любым подходящим способом. Указанный
штифт 16 и штифт 16x, расположенный на одной линии со штифтом 16 (см. также рисунок 4), несут
качающуюся раму 17. На рисунке 4 показан штифт 16g, закрепленный на стойке 18, расположенной между
гнездом 2 и рамой 1. Предпочтительно, контакт 16 фиксируется соответствующим образом. Цель установки
рамы 17 таким образом, чтобы она могла качаться, указана ниже.
Зубчатое колесо 19 вращательно установлено на штифте 16 и прочно соединено со звездочкой 15. Указанное
колесо 19 зацепляется с зубчатым колесом 20, закрепленным на коротком валу 21, установленном в раме 17
(рисунки 1 и 5). К указанному валу 2f прикреплено колесо 22, которое снабжено зубьями только на
определенных участках своей окружности для цели, указанной ниже.
В раме 17 установлен вал 26 с цапфой.
Зубчатое колесо 27 закреплено на валу 26 и взаимодействует с колесом 22 за счет того, что зубчатые части
последнего входят в зацепление с зубьями колеса 27, так что последнее вращается в течение периодов
времени, когда указанные зубчатые части проходят мимо V-образного колеса 27. Те участки окружности
колеса 22, которые не имеют зубьев, никак не приводят в движение зубчатое колесо 27. В результате колесо
22 будет передавать колесу 27 и валу 26 прерывистое вращательное движение. Периоды движения и покоя
определяются длиной зубчатых частей колеса 22 и расстояниями между этими частями, а также
длительностью указанных периодов, определяемой угловой скоростью вращения колеса 22.
Для удержания зубчатого колеса 27 и вала 26 в определенном положении в период покоя предусмотрены
специальные средства. В представленном на чертежах варианте изобретения указанное средство включает в
себя два взаимодействующих кулачковых диска 28 и 29. Кулачковый диск 28 закреплен на коротком валу 21, а
кулачковый диск 29 — на валу 26 (рисунки 5 и 6). На рисунке 6 показано, как выступы a диска 28
предотвращают вращение вала 26, при этом указанные выступы a расположены соответственно напротив
промежутков между выступами b диска 29.
Как только один из выступов b войдет в одно из промежутков между выступами, вал 26 сможет свободно
вращаться.
Указанный режим работы достигается за счет того, что выступы одного из дисков больше, чем интервалы
между выступами другого диска, и за счет того, что выступы последнего упомянутого диска короче, чем
интервалы между выступами первого упомянутого диска.
На рисунке 7 показано положение зубчатых частей колеса 22 относительно выступов a диска 28. Из
вышеизложенного и, как видно на рисунках 6 и 7, легко понять, как вал 26 периодически вращается валом 21,
а в неподвижном состоянии вращение вала 26 предотвращается.
К валу 26 прикреплены два игольчатых колеса 27. На чертежах каждое из указанных игольчатых колес состоит
из радиальных рычагов 37', свободные концы которых снабжены рядом выступов или игл 38. Указанные
игольчатые колеса 27 расположены под верхней точкой поворота ковша 12 и перед ним.
Рычаги игольчатых колес расположены таким образом, что один из рычагов каждого колеса направлен
вертикально вверх, когда вал 26 закреплен в одном из положений покоя.
Для того чтобы картофель, подаваемый совками 12 на верхнем крае емкости 2 maJr, проходил по заданным
траекториям и надежно ударялся о выступающие вверх иглы, между верхними частями транспортеров 9, 12 и
игольчатыми колесами предусмотрены направляющие и приемные устройства.
Каждое из указанных устройств представляет собой в основном вертикальную трубку 39, закрепленную на
гнезде 2 или на раме машины. В указанной трубе 39 установлены два вала 40 и 41 (рис. 1), к которым
прикреплены заслонки 42 и 43 соответственно, так что проход через трубу может быть перекрыт в двух
точках. Рычаги 44 и 45 закреплены на валах 40 и 41 соответственно и соединены звеньями 46 и 47. Звено 46
соединено с качающимся рычагом 48, а звено 47 соединено с рычагом 49. Тяга 46 выступает за точку
соединения рычага 48. Это продолжение образует выступ 50, который обычно расположен на пути трех
выступов 51, расположенных на кулачковом диске 28, и при их соприкосновении с выступом 5 (тяга
перемещает его), так что тяга 46 поднимается, рычаг 44 поворачивается вверх, вал 40 вращается, а затвор 42
опускается вниз. Затем картофелина, удерживаемая затвором 42, упадет в трубку 39 и будет подхвачена
затвором 43, который теперь находится в закрытом положении.
Как только выступ 51 ч. приводит в действие носовую часть 50, детали возвращаются в свои нормальные
положения с помощью пружины 52.
Часть рычага 49 также выступает на пути выступов 51, так что звено 47 приводится в действие им практически
так же, как и звено 46. Пружина 53 возвращает звено 41 и соединенные с ним части в их нормальное
положение.
Связки 46 и 47 поднимаются поочередно, так что ставни 42 и 43 открываются поочередно. Затвор 43
открывается практически в тот же момент, когда один из рычагов соответствующего игольчатого колеса 37
поднимается вверх и останавливается. На рисунке 6 показана нижняя заслонка 43 в открытом положении.
Стрелкой (рисунок 6) указано направление вращения кулачкового диска 28.
Благодаря наличию двух заслонок в каждой трубе, общий поток воды делится на части, что важно, поскольку
период, в течение которого игольчатые колеса остаются неподвижными, сравнительно короткий. Если
осенний снегопад слишком сильный, картофель не успевает коснуться хвои во время остановки.
Вал 56 (рисунки 6 и 8) установлен в раме 17 и снабжен двумя вилкообразными рычагами 57,
предназначенными для извлечения в определенные моменты из игольчатых колес картофеля, который был
захвачен. Рычаг 58 закреплен на валу 56 и соединен с одним концом звена 59, другой конец которого
соединен со звеном 47. Благодаря такому расположению вал 56 будет приводиться в действие звеном 47 и
поворачиваться на определенный угол, в то время как звено 47 будет поднято.
Таким образом, рычаги 57 в форме буквы «Ф» поворачиваются на определенный угол, снимая картофель с
игольчатого колеса каждый раз, когда эти колеса находятся в неподвижном состоянии, т. е. практически
одновременно с открытием заслонок 43, когда два картофеля падают вниз и прилипают к игольчатым
рычагам, направленным вверх.
Под и перед игольчатыми колесами предусмотрены средства для направления картофеля, снятого с
игольчатых колес, и его перемещения на землю.
Указанное средство состоит из двух трубок 62, каждая из которых снабжена затвором 63, который
открывается и закрывается аналогично затворам 42 и 43, а также рычага 64, который закреплен на валу
затвора 63, свободный конец которого расположен на пути одного плеча двухплечевого рычага 65, шарнирно
соединенного с рамой машины, а другой плечо которого расположено на пути выступов диска 66,
закрепленного на валу 26 игольчатых колес (рисунки 8 и 9). Затвор 63 удерживается в закрытом положении
пружиной или противовесом (не показаны).
В силу того, что рама 17 способна к качанию, вал 26 игольчатых колес 37 всегда будет занимать положение
непосредственно под трубами 39 независимо от наклона машины вперед или назад при движении по
неровной поверхности. Это необходимо для того, чтобы иглы, направленные вверх, всегда располагались
непосредственно под трубками 39.
Как показывает опыт, картофель, находящийся в емкости 2, предпочтительно подвергать встряхиванию,
чтобы он перемещался из центра емкости наружу к ее торцевым стенкам и там захватывался лопатками 12.
Для этой цели к валу 3 прикреплены два кулачковых диска 67 или аналогичные (рисунки 10 и 1.1), выступы 68
которых приводят в действие ролики 69, установленные на качающихся рычагах 70. Рычаги 70 несут крышку
71 (рисунки 1, 10 и 11) или аналогичную, расположенную по центру у дна емкости 2, которой вал 3 передает
встряхивающее движение посредством только что описанного устройства, так что картофель подвергается
указанной операции встряхивания. На рисунках 10 и 11 показаны сломанные шатуны между рычагами 70 и
крышкой 71.
Задняя часть рамы 1 закреплена! посредством вала 75, вращательно установленного на оси колеса 72 под
прямым углом к ней, при этом концы указанного вала 75 установлены в подшипниках 74, закрепленных на
раме 1.
Передняя часть рамы 1 поддерживается! с помощью передней каретки или тележки аналогичным образом,
например, с помощью вала или шарнира, расположенного в одной линии с валом 75. Рама 1 и
поддерживаемые ею части имеют такие пропорции, что их общий центр тяжести находится ниже общей оси
вала 75 и передней оси вращения, и, таким образом, рама может колебаться вокруг этой оси, так что, если
смотреть на машину сзади, рама 1 всегда будет занимать горизонтальное положение, и вал 26 игольчатых
колес, следовательно, всегда будет горизонтальным. Поскольку рама 17 способна колебаться на штифтах 16
в продольном направлении машины, вал игольчатого колеса 26 всегда будет располагаться практически
прямо под трубками 39. Таким образом, падающие вертикально картофелины всегда будут ударяться о хвою.
Направляющие 76, закрепленные на раме 1, охватывают ось колеса 72 и обеспечивают относительное
перемещение указанной оси и указанной рамы вокруг оси вала 75.
Машина работает следующим образом. Когда машина движется вперед и муфта 4 находится в рабочем
положении, вращательное движение опорных колес передается на вал 3 посредством вала 72 указанных
колес, звездочки 73, цепи 6 и звездочки 5. Таким образом, конвейеры приводятся в движение, так что ковши
12 транспортируют картофель со дна емкости 2 к ее верхнему краю, откуда картофель падает в трубу 39.
Зубчатое колесо 13, цепь 14, зубчатое колесо 15, зубчатая передача 19.
20 Зубчатые колеса 22 и 27 передают вращательное движение вала 3 на вал 26, так что указанное выше
прерывистое движение передается на вращающиеся рычаги игольчатого колеса 37, поворачивая их в
вертикальное положение под трубками 39. Одновременно с этим выступы 51 приводят в действие звенья 46' и
47, так что ставни 42 и 43 открываются попеременно. Картофель, падающий в трубки 39, получает такое
направление движения благодаря трубкам! и ставни 42 и 43, которые опускаются, когда расположены прямо
над иглами, простираясь вверх. Заслонки 42 и 43 обеспечивают подачу картофеля к иглам в заранее
определенные моменты времени и, по возможности, сравнительно высокую скорость конвейеров. Если по
какой-либо причине на выступающий вверх игольчатый рычаг упадет более одной картофелины, будет
поймана только одна, а остальные упадут сбоку от пойманной картофелины в коробку (не показана),
закрепленную на раме 17.
Вилкообразные рычаги 57 приводятся в движение указанным способом и отделяют картофель от иголок, так
что он падает в трубки 62, из которых затем сбрасывается на землю заслонками 43.
Борозды, в которых следует размещать картофель на заранее определенных расстояниях, могли быть,
очевидно, сделаны ранее с помощью плугов, соответствующим образом приспособленных для этой цели, но
предпочтительно использовать в сочетании с данной машиной вспашку, позволяющую поднимать и опускать
вспашку, для создания борозд во время продвижения машины. Указанное устройство может иметь любую
известную конструкцию.
Описанная выше форма изобретения, представленная на чертежах, должна рассматриваться лишь как
пример для пояснения изобретения, которое может быть изменено в широких пределах, особенно в
отношении средств передачи движения. Главное, что игольчатым колесам передается прерывистое
вращательное движение, и эти колеса надежно закреплены в положении покоя, а средства подачи и
извлечения картофеля из колес работают удовлетворительно.
Количество рычагов игольчатых колес и продолжительность периодов, в течение которых игольчатые колеса
находятся в состоянии покоя, могут, очевидно, изменяться по мере необходимости, и в связи с этим
изменяется расстояние между ковшами конвейеров, например, путем удаления любого другого ковша.
Количество конвейеров и игольчатых колес, очевидно, может варьироваться в зависимости от типа
конвейера.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я заявляю, это: 1. В машинах для посадки картофеля, в которых картофель, выгружаемый из емкости, падает
вниз и захватывается иглами или выступами, расположенными на одном или нескольких вращающихся
элементах или колесах, устройство характеризуется тем, что передающие движение элементы между
колесной осью машины и игольчатыми колесами передают игольчатым колесам прерывистое вращательное
движение во время движения машины, при этом угол поворота и период покоя между двумя
последовательными движениями остаются неизменными; и игольчатые колеса автоматически фиксируются в
положении в течение периода покоя.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_233480.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=233480&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB233480A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 11 марта 1924 г. № 6294/24.
,,, должным образом 18, 1924, № 17,307/24.
Один полный комплект слева: 19 июля 1924 г., полный комплект A выпущен: 14 мая 1925 г.,
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
№ 6294, 1924 г. н.э.
Улучшения в конструкции защитных экранов для глаз или солнцезащитных козырьков.
Я, Уильям Ходд, из компании Electra ngouse, Мургейт, Лондон, Ирландия, гражданин Великобритании,
настоящим заявляю, что данное изобретение имеет следующую природу: данное изобретение относится к
солнцезащитным экранам или защитным козырькам и имеет своей целью конструкцию, специально
приспособленную для использования автомобилистами и другими лицами, желающими защитить свои глаза
от ослепляющего солнечного света или других сильных источников света.
Согласно изобретению, сам абажур или экран предпочтительно крепится к раме с помощью фрикционного
шарнира, благодаря которому он фиксируется на голове пользователя таким образом, чтобы его угол наклона
относительно лица можно было изменять, а для предотвращения соскальзывания или опускания указанной
рамы с лица пользователя могут использоваться пружинные механизмы.
В подходящем варианте для реализации изобретения сам экран выполнен в виде полосы листового
материала, шарнирно соединенной по одному из своих краев с другой, но относительно узкой и прямой
полосой, предназначенной для горизонтального расположения на лбу пользователя, к концам которой
шарнирно прикреплена пара боковых дужек, аналогичных тем, которые используются для очков, для
соприкосновения с ушами. Или же боковые части могут быть сформированы на внешних концах таким
образом, чтобы частично охватывать затылок.
233,480 К внутренней поверхности узкой полосы прикреплена также расположенная горизонтально пружинная
полоса, закрепленная в центре на расстоянии 3'5 от центра указанной узкой полосы; эта пружинная полоса
изогнута или выгнута таким образом, что ее концы будут упираться в лоб и обеспечивать необходимое
сцепление. 40; Боковые рычаги выгодно соединены с узкой полосой шарнирами таким образом, что их можно
сложить вместе ниже уровня пружинной полосы, а сам абажур выгодно изготовлен из плоской полосы
материала, обрезанной по диагонали на концах, так что ее верхний край длиннее нижнего, причем указанные
концевые части повернуты назад под прямым углом к корпусу полосы. Нижний край последнего также изогнут
или загнут внутрь.
Вместо боковых держателей можно использовать кусок резинки. Из описанной конструкции видно, что
получился козырек или экран, угол наклона которого относительно лица можно изменять.
Дата: 11 марта 1924 года.
- G. F. REDFER;N' & Co., 15, South Street, Finsbury, E.C. 2, - Агенты заявителя.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
№ 17307, н.э., 1924 г.
Улучшения в конструкции защитных экранов для глаз или солнцезащитных козырьков. Я, Джордж Уильям
Ходд, владелец компании Electra, заявка № 6294 от 11 марта 1924 года, описываю абажур или экран,
предназначенный для британских покупателей, и настоящим заявляю, что данное изобретение представляет
собой абажур, каркас которого шарнирно закреплен, и пружинную полосу, прикрепленную к внутренней
поверхности 75 мм.
Данное изобретение относится к повязкам на глаза или к оправе для удержания устройства на месте:
экраны. на лбу пользователя.
В описании моего предыдущего изобретения, согласно настоящему изобретению, úP'rief-ll-:--: - I.; . -:
Солнцезащитный экран или ширма изготавливается из цельного куска материала вместе с рамой, так что ее
угол наклона фиксируется относительно лицевой поверхности; для предотвращения смещения рамы
используется пружинный механизм.
В подходящем варианте для реализации изобретения сам экран изготовлен из полосы листового материала,
сложенной вдоль одного края таким образом, чтобы образовать относительно узкую и прямую полосу,
предназначенную для горизонтального расположения на лбу пользователя, при этом к концам указанной
полосы шарнирно прикреплены или соединены пара боковых держателей или пара эластичных резинок
233480.
Горизонтально расположенная пружинная полоса закреплена в центре рамы, причем эта полоса изогнута или
выгнута таким образом, что ее концы упираются в лоб пользователя и обеспечивают достаточное сцепление,
чтобы предотвратить смещение устройства.
Датировано 18 июля 1924 года.
G. F. RiEDFEBRN & Co., 15, South Street, Finsbury, E.C. 2, агенты заявителя.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Улучшения в конструкции защитных экранов для глаз или солнцезащитных козырьков.
Я, Джордж Уильям Ходд, проживающий по адресу: Электра Хаус, Мургейт, Лондон, Восточная Англия, 2,
подданный Великобритании, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к защитным экранам или экранам для глаз и имеет своей целью
конструкцию35, специально приспособленную для использования автомобилистами и другими лицами,
желающими защитить свои глаза от бликов солнца или другого яркого света.
Согласно изобретению, солнцезащитный экран 40, или собственно экран, либо выполнен в сборе с рамой,
либо шарнирно соединен с ней, благодаря чему он надежно фиксируется на голове пользователя, а для
предотвращения скольжения или смещения указанной рамы 40 вверх или вниз, или смещения ее с места на
лице пользователя используются пружинные механизмы.
В подходящем варианте для реализации изобретения сам экран выполнен из полосы листового материала,
которая является неотъемлемой частью или шарнирно соединена с другой, но относительно узкой и прямой
полосой, предназначенной для горизонтального расположения на лбу пользователя, и к концам которой
шарнирно прикреплена пара боковых дужек, подобных тем, которые используются для очков, для фиксации в
ушах. Или же боковые части могут быть выполнены на внешних концах таким образом, чтобы частично
охватывать затылок. Вместо боковых частей оружия можно использовать эластичные ленты или резинку.
К внутренней поверхности узкой полосы прикреплена также расположенная горизонтально пружинная полоса,
закрепленная в центре указанной узкой полосы, причем эта пружинная полоса изогнута или выгнута таким
образом, что ее концы упираются в лоб и обеспечивают необходимое сцепление.
Для полного понимания изобретения я опишу его, сославшись на прилагаемый чертеж, на котором: Рисунок 1
представляет собой вид сверху на экран или ширму, изготовленную в соответствии с изобретением, причем
сама ширма крепится к раме на шарнирах. 75 Рисунок 2 представляет собой продольный разрез, а Рисунок 3
— вид, аналогичный Рисунку 2, но с экраном, выполненным заодно с рамой. 80a — это собственно экран, а b
— узкая полоса, предназначенная для того, чтобы проходить по лбу пользователя и которая либо выполнена
целиком с указанным экраном a, как показано на Рисунке 3, либо прикреплена к нему шарнирно 815, как
показано на Рисунках 1 и 2. a обозначает боковые рычаги, которые прикреплены к узкой полосе b.
d — это узкая пружинная полоска, закрепленная на внутренней поверхности полосок b и 90, предназначенная
для прилегания ко лбу пользователя и обеспечения надежного сцепления с ним, чтобы предотвратить
смещение солнцезащитного козырька.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_233481.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=233481&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB233481A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Соседние файлы в папке патенты