Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_3252
.pdf
- Свободный бензоат находится в жидком состоянии и кипит при 170-1730 °C при давлении 132 м, тогда как
его гидрохлорид плавится при 201-203 °C. Фенилэтиловое производное, получаемое действием
фенилэтиламина на гидробромид диаллилкарбинолбензоата, в форме своего гидробромида представляет
собой белый кристаллический порошок с температурой плавления 2250 °C; соответствующий гидрохлорид
плавится при 191-193 °C.
Эти соли плохо растворимы в воде и, как правило, могут быть отделены от соли первичного основания,
которая кристаллизовалась одновременно, путем обработки холодной водой. Обычно нет необходимости
готовить свободное основание, поскольку используется водный раствор галогеноводорода.
Если отделенные соли не кристаллизуются, компоненты смеси не могут быть разделены фракционной
кристаллизацией; в этом случае первичное основание может быть отделено путем его высвобождения вместе
с тропиновым эфиром при добавлении щелочи на основе едкого натрия и отделения более летучего
первичного основания от тропинового эфира путем перегонки в вакууме.
ПРИМЕР 2.
7() 93 весовые части (3 молекулярные доли) безводного метиламина нагревают в смеси примерно со 150
весовыми частями бензола или толуола с 316 весовыми частями (1 молекулярной долей) дигидробромида
диаллилкарбинола ацетата в течение 3 часов при 80-90 °C. Реакция протекает с замыканием пиперидинового
кольца. Полученная масса, представляющая собой в основном смесь гидробромида первичного основания,
свободного тропинового соединения и ацетата, омыляется путем нагревания с 10-процентным раствором
едкого калия, и таким образом отделяется тропин с открытой цепью; его экстрагируют эфиром и выделяют
перегонкой в вакууме. Чистое вещество плавится при температуре 89,5-90,5 °C. При обработке амилатом
натрия можно получить стереоизомер 100, как и в случае с тропином; это жидкость, кипятящаяся при 106-108
°C.
при 12% А, давление.
Аналогичным образом можно получить, например, из дигидробромида ацетата 10,5-диаллюлькарбинола:
С спиртовым аммиаком 2,6-диметил-4-оксипиперидин (нортропин с открытой цепью) имеет температуру
плавления 132133,5 °C.
При взаимодействии с этиламином N-этил-2:6-1-диметил-4-оксипиперидин имеет температуру плавления
79-800 °C.
С аллиламином N-аллил-2,6-диметил-4-оксипиперидин имеет температуру плавления 115-48-490 °C. С
фенилэтиламином N-фенилэтил-2,6-диметил-4-оксипиперидин имеет температуру плавления 85-87 °C.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_232208.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=232208&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB232208A
[]
-РЕЗЕРВ C_.- ЭКЗЕМПЛЯР,-.
- r-SERV;E CO-Y;1 i7J ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата принятия Конвенции (Франция): 10 апреля 1924 г., 232,208. Дата применения (в Соединенном
Королевстве): 2 апреля 1925 г., № 8780/25.
Завершено: 9 июля 1925 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся или относящиеся к капотам автомобилей.
Мы, компания SOCIETA ANNoxEx CARROSSERIB KELSCH, французская компания, расположенная по адресу:
40, rue Gide, Levallois, Perret, (Seine), France, настоящим заявляем о характере данного изобретения и способе
его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Целью данного изобретения является создание усовершенствованного складного капота для автомобилей,
который в сложенном виде полностью помещается в задней части автомобиля.
Для достижения этой цели рама дуг капота поворачивается вокруг одной оси, перемещаясь в продольном
направлении относительно автомобиля таким образом, что дуги в сложенном и наложенном друг на друга
состоянии могут быть вставлены в углубление в задней части автомобиля или извлечены из него посредством
указанного движения.
Для ограничения перемещения оси и в качестве опоры для рамы кожуха в выдвинутом или сложенном
положении предусмотрен или может быть предусмотрен упор. Предпочтительно, ось устанавливается на
рычаге, который упирается в указанный упор, но при желании ось может быть сконструирована таким
образом, чтобы она скользила, а не удерживалась рычагом, и в этом случае направляющая будет закреплена
на кузове автомобиля.
В одном варианте рычаг перемещается к упору, чтобы выдвинуть сложенный капюшон из углубления, и
упирается в этот упор, когда капюшон развернут; в другом варианте рычаг сначала отводится от упора, чтобы
выдвинуть сложенный капюшон, а затем возвращается в исходное положение, упираясь в упор, после того,
как капюшон развернут.
На прилагаемом чертеже в качестве примера показаны два варианта расположения вытяжного колпака в
соответствии с изобретением.
Рис. 1 представляет собой продольный разрез автомобиля, пунктирные линии показывают поднятый капот, а
сплошные линии — тот же капот в сложенном или сложенном состоянии; рис. 2 представляет собой
поперечный разрез по линии А-В на рис.
1.
На этих рисунках каркас 1 капота в сложенном виде занимает минимально возможное пространство и для
этой цели состоит из обручей 2 из металлических трубок, например, размеры которых уменьшены настолько,
насколько это соответствует прочности. Эта рама 55 качается вокруг единственной оси 3, которая соединена
стержнем 4 с подходящей точкой кузова автомобиля, интегрированного с шасси.
В сложенном состоянии палочки обруча 2 наложены друг на друга. 60 Капот находится в положении,
показанном на рис. 1, то есть сложен внутри кузова автомобиля и за задним сиденьем или сиденьями 7.
Видно, что благодаря оси 3, придавая 65 движение вперед в направлении стрелки 8 относительно точки 5,
капот отсоединяется от своего корпуса, так что его можно развернуть, что осуществляется обычным
способом. Деталь 9, закрепленная на кузове автомобиля (70), служит упором для удержания капота в
разложенном положении и может принимать любую подходящую форму. Капот складывается в обратном
порядке по отношению к описанной выше операции. 75 В варианте, показанном на рис. 3, который является
модификацией, переход из сложенного положения в разложенное осуществляется сначала движением
вперед, чтобы вынуть сложенный капюшон из его корпуса, а затем вторым движением назад, чтобы вернуть
указанный капюшон к упору 9 после того, как капюшон будет развернут. При обратной операции движение
осуществляется в противоположном направлении.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы 90
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_232209.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=232209&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB232209A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения конвенции (США): 10 апреля 1924 года.
Заявка Оут (в Соединенном Королевстве: 2 апреля 1925 г.). Нет.
Заявка принята к рассмотрению 30 июля 1925 года.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
2329209 8797/25.
Усовершенствования, относящиеся к машинам для обработки шкур, кожи, кожи и других листовых
материалов.
Мы, компания THE TURNER TANNING MACHINERY Co. LIMITED, британская компания, расположенная по
адресу: Railway Foundry, Bramley, near Leeds, Yorkshire, England, правопреемники Джона Иллиама О'Донелла,
гражданина Соединенных Штатов Америки, проживающего в Салеме, штат Массачусетс, Соединенные Штаты
Америки, настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые
будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к машинам для обработки листовых материалов и, в частности, хотя и не
исключительно, к машинам для обработки шкур, кожи и тому подобного. Такие станки обычно включают в себя
один или несколько рабочих инструментов и средств, таких как станина и подающие ролики, для поддержки и
подачи заготовки во время работы указанного инструмента или инструментов на ней.
Изобретение относится к машинам, снабженным средствами, позволяющими при необходимости перемещать
обрабатываемую деталь вперед и назад во время работы, так что такую деталь или любую ее часть можно
многократно обрабатывать без повторного перемещения или извлечения ее из контакта с обрабатывающим
устройством.
Была предложена машина такого типа, в которой обрабатываемая деталь приводилась в контакт с
множеством рабочих инструментов, например, с помощью подвижной ленты или ремня, способного
совершать возвратно-поступательное движение, так что по мере прохождения детали через машину оператор
мог, перемещая рычаг или его эквивалент, который приводился в действие через двухстороннюю муфту,
изменить направление движения опорных элементов и, следовательно, направление подачи детали.
Инструменты были подвижно установлены и приспособлены для контакта с обрабатываемой деталью при
нажатии на педаль. Однако эта машина имела определенные недостатки, которые делали ее непригодной
для использования в связи с... Целью настоящего изобретения является создание усовершенствованной
машины рассматриваемого типа, главной особенностью которой является ее приспособленность для
эффективного выполнения операций по обработке тяжелых материалов, например, укладки и прокатки кожи,
известной в отрасли как сгибы, спинки, стыки, боковые части и плечевые части.
Например, при настройке оборудования крайне важно обеспечить максимальное давление, избегая при этом
повреждения обрабатываемой детали. Этого можно достичь только путем приложения мощности в машине, в
которой также предусмотрена возможность регулировки давления за счет правильного расположения
обрабатываемых частей относительно друг друга.
Таким образом, изобретение включает в себя, в комбинации, в машине указанного выше типа, рабочий
цилиндр или цилиндры, средства поддержки и подачи заготовки, включая валик и подающий валик, причем
первый может перемещаться из положения приема заготовки в положение зажима заготовки и наоборот, а
также средства привода для создания заданного давления на заготовку, расположенные между рабочим
цилиндром или цилиндрами и валиком. Такая конструкция (80 градусов) в сочетании с возможностью
многократного воздействия на обрабатываемую деталь описанным ранее способом делает работу машины с
деталью особенно эффективной.
Предпочтительно используются два рабочих цилиндра, приспособленных для одновременной работы — 1
282,20q при работе, поддерживаемой валиком.
Рабочий цилиндр или цилиндры предпочтительно приводятся в движение с большей скоростью, чем
подающие устройства, что делает рабочий процесс особенно эффективным.
Для обработки текстуры толстой кожи, например, желательно также предусмотреть возможность интенсивной
прокатки кожи одновременно с операциями по обработке. Это может быть достигнуто путем оснащения
валика жесткой опорой, которая в рабочем положении расположена в плоскости, определяемой
параллельными осями подающего и валика. Таким образом, заготовка может быть надежно зафиксирована
между валом и подающим валом за счет действия мощных пружин, которые давят на подающий вал,
заставляя последний зажимать кожу на неподвижном валу и оказывать сильное вращательное давление во
время подачи.
2
,5
Подающий ролик можно регулировать таким образом, чтобы он располагался ближе или дальше от
подающего ролика, не касаясь его, что исключает опасность повреждения подающего ролика.
Предпочтительно, чтобы регулировка пружины, поддерживающей подающий ролик, была предусмотрена для
предварительного определения давления вращающегося механизма и для обеспечения возможности
регулировки параметров подачи, чтобы компенсировать неравномерность обрабатываемой детали.
Удобно, что рабочий цилиндр или цилиндры устанавливаются регулируемым образом, например, с помощью
пружинного механизма, а силовые элементы также регулируются, так что степень давления, оказываемого на
древесину во время операций на станке, может быть предопределена величиной давления, воздействующего
на обрабатываемую деталь, относительно друг друга, для получения желаемых результатов в соответствии с
решением оператора.
В удобном варианте исполнения этой конструкции пара рабочих цилиндров, расположенных на некотором
расстоянии друг от друга, сконструирована таким образом, чтобы беспрепятственно взаимодействовать с
подающим роликом, который также служит средством подачи материала при работе с этим роликом.
Цилиндры приводятся в движение в противоположных направлениях и с большей скоростью, чем механизм
подачи материала.
5. При вращении цилиндров в одном направлении и с большей скоростью, чем у роликов, оба цилиндра
особенно эффективны в своей работе с заготовкой, и оба цилиндра работают как при прямой подаче
заготовки, так и при реверсивном вращении. eed' tvhil' at' the same time ser"ing:alternately to' assi't in the feeding
operations.
Один из цилиндров подвижно установлен таким образом, что он и валик станины могут перемещаться друг от
друга в широко открытое положение для приема заготовки, а вышеупомянутые силовые средства
предназначены для осуществления такого перемещения и возврата подвижного цилиндра и валика станины в
рабочее положение, в котором заготовка надежно зажимается между валиком станины и подающим валиком.
Предварительные операции по установке и прокатке данной заготовки для обеспечения однородности
результатов облегчаются благодаря управлению, которым обладает один оператор в отношении станка,
позволяя ему многократно обрабатывать любую заданную часть заготовки при определенном заранее
заданном давлении, не зависящем от приложения физических усилий, а затем непрерывно пропускать всю
заготовку мимо цилиндров, тем самым гарантируя отсутствие линий разграничения на готовой заготовке и то,
что лицевая сторона останется с чистым равномерным цветом.
Другие особенности изобретения и новые комбинации деталей будут описаны в описании и указаны в
прилагаемых пунктах формулы изобретения.
При дальнейшем описании изобретения будут сделаны ссылки на прилагаемые чертежи, где: Рисунок 1
представляет собой вид спереди машины, иллюстрирующий один из вариантов осуществления изобретения,
при этом машина находится в открытом положении для приема заготовки. 1(00 Рисунок 2 представляет собой
детальное изображение части приводного механизма.
На рисунке 3 представлен вертикальный поперечный разрез машины, демонстрирующий детали,
предназначенные для поддержки и работы с заготовкой 105, при этом детали находятся в положении приема
заготовки.
На рисунке 4 представлен вид, аналогичный рисунку 3, демонстрирующий расположение деталей для
выполнения работы. 110 На рисунке 5 представлен вид с торца машины, если смотреть слева от рисунка 1.
На рисунке 6 показана детальная иллюстрация расположения крепежных элементов подающего ролика для
одного из цилиндров. 115 Рисунок 7 представляет собой детальный вид сверху, иллюстрирующий соединения
от педали к механизмам, которые управляют открытием машины в положение приема заготовки и закрытием в
рабочее положение.
Рисунок 8 представляет собой вид с торца, частично в разрезе, показывающий части рисунка 7 с другой точки
зрения.
Рисунок 9 представляет собой вид сверху на 25 точек соприкосновения между управляемым вручную
механизмом и деталью, который может быть приведен в действие для изменения направления подачи
заготовки по желанию оператора.
На рисунке 10 показан вид с торца, частично в сито, и при правильном выполнении другие лопасти другой
спирали будут выглядеть так же. В показанной конструкции задний цилиндр 42 установлен в раме машины с
помощью подшипниковых блоков 70 на каждом конце цилиндра, один из которых показан под номером 48
(рис. 6), причем каждый из блоков регулируется в направляющей 50 в раме машины. Для регулировки блока с
целью обеспечения желаемого положения -75 относительно спального места предусмотрен массивный
резьбовой болт 52, который входит в зацепление с нижним концом блока 48. Этот болт регулируется в раме
известным способом, как показано на рисунке 6 чертежей. Как показано на рисунке, для прижима
подшипникового блока 48 в направлении, обеспечивающем упругое удержание цилиндра 42 относительно
заготовки, расположенной между ним и валом 20 станины, используется мощная пружина 54. Конструкция
пружины 54 и регулировочных средств аналогичны конструкции пружины 36, уже описанной в связи с
подшипниковыми блоками 30 подающего валка.
С помощью 90 способов, которые будут описаны ниже, валок 20 устанавливается в определенное положение
относительно подающего валка 28 и заднего цилиндра 42 и удерживается в этом положении во время работы
станка. Сила, с которой лопастной цилиндр 42 давит на рычаг, определяется регулировкой резьбового болта
52 и натяжением пружины 54. 100 После того, как валик 20 перемещен в рабочее положение, как показано на
рисунке 4, передний цилиндр 44 устанавливается в окончательное положение относительно валика. После
того, как работа 105 будет выполнена в необходимой степени, валик станины и передний цилиндр 44
перемещаются в исходное положение, показанное на рисунке 3 чертежей. Именно в этом положении из 110
частей начинается работа, которая начинается с перебрасывания материала через рулон 20. Для того чтобы
цилиндр 44 мог перемещаться к валику кровати и от него описанным выше способом, он установлен 1 15 на
своих концах в двух качающихся рычагах 60, каждый из которых свободно вращается на валу 62 на раме
машины.
На свободном конце каждый рычаг 60 соединен звеном 64, шарнирно закрепленным на рычаге и имеющим
резьбовую часть 66 в виде винта 120, свободно проходящую через блок 68, шарнирно закрепленный между
парой коромысел 70, 72, жестко закрепленных своими нижними концами на коротком валу 74, установленном
для вращения в подшипниках 125, закрепленных на базовой части 76 рамы машины. На конце резьбового
элемента 66, выступающего за пределы блока 68, находится пружина 78, расположенная между кольцом 801
130. На рисунке 9 показан механизм, изображенный справа на рисунке 1; а на рисунке 11 представлен вид
сверху машины, показанной на рисунке 1.
5S В представленном варианте осуществления изобретения средство подачи заготовки включает в себя
валик 20, установленный в подшипниках на верхних концах двух поворотных рычагов 22, каждый из которых
жестко закреплен своим нижним концом на валу 24, причем конструкция такова, что поворотные рычаги
закреплены на валу 24 в точках, расположенных в непосредственной близости от тяжелых цельных
подшипников вала в раме машины, [5 один из подшипников показан на рисунке 26 (рисунок 5). Для
взаимодействия с валом 20 предусмотрен подающий вал 28, установленный в подшипниках 30,
поддерживаемых для регулировки в вертикальном направлении в направляющих 32 на каждом конце
подающего вала; регулировка осуществляется с помощью соответствующих манипуляций с массивными
резьбовыми болтами 34 (Рисунок 5). Следует понимать, что болты 34, соединенные с подшипниковыми
блоками 30, позволяют регулировать положение подающего ролика 28 относительно опорного ролика 20, а
также выполняют дополнительную функцию, ограничивая перемещение подающего ролика относительно
опорного ролика, чтобы предотвратить его контакт с последним и, следовательно, повреждение ролика.
Для того чтобы подающий ролик мог зажимать заготовку на станине с помощью упругого давления,
предусмотрена мощная пружина 35;J6, соединенная с каждым подшипниковым блоком, расположенным
между верхней поверхностью блока и регулируемым элементом 38 (рис. 4) на верхнем конце направляющей
32. При вращении резьбового элемента 40 (4d) мемриер 38 поднимается или опускается для регулировки
давления пружины 36. Следует отметить, что валик подложки 20, находясь в рабочем положении под
подающим валиком 28, имеет ось, расположенную в ! ; плоскость, определяемая осями валка 28 и вала 24, и,
следовательно, лежащий вал 20 поддерживается таким образом, чтобы служить непоколебимой опорой для
заготовки.
i) Следовательно, тяжелая прокатка заготовки может быть достигнута путем надлежащей регулировки
подающего ролика 28. Одновременно с этим подающий ролик будет сужаться и таким образом
подстраиваться к неравномерности обрабатываемой детали.
:5. Средства для выполнения других операций над обрабатываемой деталью включают пару цилиндров 42,
44, снабженных расположенными по спирали лопастями 46, простирающимися в противоположных
направлениях от продольного (-) центра цилиндра, как наиболее наглядно показано на рисунке 11 чертежей.
Предпочтительно, чтобы оба цилиндра 42 и 44 были снабжены лопастями или направляющими различной
спирали, так что если лопасти 43 6(5 одной спирали не укладывают волокна 232;209 - 3 - 232,209, к которым
они приспособлены, их можно было бы отрегулировать для изменения сжатия пружины 78 и обеспечить опору
для пружины, так что последняя прижимается ко второму воротнику 82, который контактирует с блоком 68,
причем конструкция такова, что элемент, выполненный из звена 64 и резьбового стержня 66, может
перемещаться относительно блока 68, позволяя таким образом поворотным рычагам 60 приближаться или
отходить от опорного валика 20 в соответствии с неравномерностью толщины заготовки, расположенной
между цилиндром 44 и опорным валиком 20. Иными словами, пружины 78 позволяют лопастному цилиндру 44
подстраиваться под изменения толщины обрабатываемой детали, при этом лопастной цилиндр 44 жестко
закреплен в поворотных рычагах 60.
На рисунках 1, 3 и 4 наилучшим образом показаны средства управления для перемещения валика 20 и
подвижного цилиндра 44 в рабочее положение, а также в обратном направлении в положение приема
заготовки. Указанное средство включает в себя вал 86, проходящий вдоль задней части машины параллельно
подающим роликам и цилиндрам, концы которого установлены в вертикальных частях рамы машины, и
который управляется таким образом, что при каждом срабатывании он совершает пол-оборота, а затем
останавливается. На каждом конце вала 86 установлен эксцентрик 88, вокруг которого находится
эксцентриковая лента 90, к которой жестко прикреплен выступ 92, к которому регулируемо прикреплен талреп
94, имеющий резьбовые соединения со звеном 96, шарнирно закрепленным на другом конце, как показано на
рисунке 98 (рис. 3), около верхнего конца одного из рычагов 22. Легко понять, что при вращении вала 86 на
180 градусов валик станины перемещается из положения приема заготовки в положение зажима заготовки
относительно подающего валика 28 (4,5 дюйма) или в обратном направлении, причем траектория движения
определяется регулировкой соединения между поворотным рычагом и эксцентриком.
На каждом конце того же вала 86 установлен второй эксцентрик 100, имеющий эксцентриковую ленту 102,
окружающую его для соединения эксцентрика через звено 104 с ременными кривошипами 70, 72, причем
звено 104 является выдвижным и имеет конец, поворачивающийся на блоке 106, регулируемо установленном
в направляющем элементе 108, жестко соединенном с верхним концом коромысла 72. Следует отметить, что
эксцентрики 88, 100 закреплены на валу 86 таким образом, что они уравновешивают друг друга, так что на
валу не возникает напряжения, и так что при вращении вала против часовой стрелки на рисунках 3 и 4
подвижный цилиндр 6f5 44 поднимается в направлении, удаленном от валика 20, вверх, вне траектории
движения валика, так что последний может быть повернут в положение, показанное на рисунке 0, где он
доступен для приема заготовки. Следует отметить, что по мере того, как 70.
Передний цилиндр перемещается вверх, а валик подложки — вниз, так что они уравновешивают друг друга,
тем самым уменьшая нагрузку и сотрясение на станке. Следующий полуоборот вала 86 в направлении 7a
служит для приведения валика подложки в рабочее положение относительно подающего валика 28, как
показано на рисунке 4, при этом подвижный цилиндр 44 следует за валиком подложки в рабочее положение. С
помощью регулируемого рычага 104 и регулируемого блока 106 можно точно определить ход лопастного
цилиндра 44. В качестве дополнительного средства регулировки, соединение 85 между звеном 64 и рычагами
70, 72 также регулируется с помощью натяжного винта 110 на резьбовом элементе 66. Эта регулировка
особенно полезна для подгонки подвижного цилиндра под матрас, поскольку последний изнашивается в
процессе эксплуатации. С помощью упомянутых выше регулировочных средств можно точно определить
траекторию движения подвижного цилиндра 44, чтобы он 95 занял точно желаемое положение относительно
валика 20.
Таким образом, когда обрабатываемая деталь приводится в рабочее положение с помощью силового
механизма, последний создает определенное давление, которое предварительно определяется путем
соответствующего позиционирования, в соответствии с требованиями, работающих деталей относительно
друг друга посредством различных регулировок, указанных выше.
Предусмотрены средства для принудительного и противоположного вращения лопастных цилиндров, причем
указанные средства в представленной конструкции включают шестерню 11) (рис. 5), жестко закрепленную на
валу или шейке 122 лопастного цилиндра 42, причем указанная шестерня 120 расположена таким образом,
чтобы постоянно находиться в зацеплении с шестерней 124, свободно вращающейся на валу 62, который 115
установлен в подшипнике в раме машины и в подшипнике 128, установленном на кронштейне 130. К ступице
шестерни 124 прочно прикреплена звездочка 132, вокруг которой проходит цепь 12! 134 предназначен для
соединения звездочки 132 со второй звездочкой 136, жестко закрепленной на валу или шейке 138 подвижного
цилиндра 44. Поскольку цилиндр 42 приводится в движение средствами, которые будут описаны ниже,
подвижный цилиндр 44 также приводится в движение цепью и другими соединениями, описанными выше, при
этом очевидно также, что направление движения цилиндра 44 130 подающее средство и что, пока оба
цилиндра продолжают воздействовать на заготовку, сначала один, а затем другой становится более
эффективным из-за изменения направления подачи заготовки.
Как будет описано ниже, подающие ролики могут быть по желанию оператора перевернуты, что позволяет
ему обеспечить многократную работу лопастных цилиндров и роликов для тяжелой прокатки на любом
выбранном участке заготовки, который в силу своего состояния требует специальной обработки.
В любом случае, вся работа будет обработана, даже если она будет пройдена только один раз лопастными
цилиндрами, которые расположены таким образом, что часть, не обработанная одним лопастным цилиндром,
может быть обработана другим. Особенность, значительно повышающая эффективность цилиндров 42, 44,
заключается в том, что они вращаются с большей скоростью, чем валки 20 и 28, и именно поэтому каждый
цилиндр, в свою очередь, может помогать в подаче заготовки совместно с валком станины. 90 Следует
напомнить, что передний цилиндр 44 приводится в движение от заднего цилиндра посредством механизма,
включающего цепь 134 (рис. 5), благодаря чему предусмотрено средство для привода переднего цилиндра с
той же скоростью, но в направлении, противоположном направлению вращения заднего цилиндра 42. Далее
будет описано устройство привода заднего цилиндра в соответствии с представленной конструкцией. На валу
86 100 находится втулка или подшипник 200 (рисунок 7), на котором установлен ведущий шкив 202,
предназначенный для привода от ремня, ведущего к линейному валу (не показан) или к любому другому
желаемому источнику энергии.
К втулке 200 прикреплена цепная звездочка 204, вокруг которой проходит цепь 206 (рисунки 7, 8 и 10),
приводящая в движение цепную звездочку 208, неподвижно закрепленную на валу 210. Как показано на
рисунке 7, этот вал I l( 210 выровнен по оси цилиндра 42 и жестко закреплен на цилиндре в качестве
непосредственного приводного механизма. Таким образом, следует понимать, что при запуске приводного
шкива 11i 202 вращение цилиндров 42 и 44 продолжается до тех пор, пока к машине подается мощность через
указанный шкив.
После того, как заготовка 120 помещена на валик 20, последний перемещается из открытого положения для
приема заготовки, показанного на рисунке 3, в рабочее положение, показанное на рисунке 4.
и одновременно передний цилиндр 125 44 перемещается вниз, чтобы взаимодействовать с валиком 20 при
выполнении операций по установке на обрабатываемом объекте. После завершения работ в необходимой
степени, направление вращения валика и переднего цилиндра 130 будет противоположно направлению
вращения цилиндра 42. Поскольку качающиеся рычаги 60, поддерживающие лопастной цилиндр 44,
установлены таким образом, чтобы вращаться вокруг центра вала 62, отсутствует смещение или нарушение
работы звездочек, а также проблемы, связанные с затягиванием или ослаблением цепей из-за простого
качания рычагов 60.
Для привода подающего ролика 28, а также валика подложки, когда оба ролика находятся в совместной
работе, предусмотрены средства привода. К валу 140 (рисунки 8, 10 и 11) подающего ролика 28 прикреплена
шестерня 142, с которой шестерня 144, закрепленная на валу 146 опорного ролика 20, соединяется при
перемещении опорного ролика в положение, показанное на рисунке 4.
Таким образом, следует понимать, что валик станины приводится в движение подающим валом в
противоположном направлении, так что подающий и направляющий валы обеспечивают подачу заготовки
спереди назад при ее первоначальной установке. Однако, как будет описано далее, направление подачи
может быть изменено по желанию оператора, так что вся заготовка или любая ее часть может многократно
перемещаться вперед и назад столько раз, сколько необходимо для обеспечения повторения операций с
лопастными цилиндрами. Как станет ясно при дальнейшем описании приводного механизма, цилиндры 3,5
приводятся в движение независимо от подающих роликов и постоянно в одном и том же направлении, в то
время как направление вращения подающих роликов может многократно меняться на противоположное для
подачи заготовки спереди назад и сзади вперед от станка.
Обращаясь к рисунку 4, можно заметить, что во время подачи заготовки спереди назад задний цилиндр 42
помогает в подаче заготовки, одновременно воздействуя на нее совместно с валиком 20. В течение этого
времени передний цилиндр 44 вращается в направлении, позволяющем очень эффективно воздействовать на
обрабатываемую деталь, направление вращения которой противоположно направлению вращения этого
цилиндра 44. Теперь, когда валы 20, 28 меняют направление вращения, а цилиндры 42, 44 продолжают
вращаться в том же направлении, что и раньше, передний цилиндр 44 становится цилиндром, который
помогает подавать заготовку, в то время как задний цилиндр 42 работает с заготовкой благодаря тому, что
заготовка перемещается в направлении, противоположном направлению вращения этого цилиндра 42. Таким
образом, станет ясно, что предусмотрено особенно эффективное расположение лопастных цилиндров,
которые в сочетании с - 232,209 2'2%209 перемещаются в обратном направлении по желанию оператора, то
есть в открытое рабочее положение, показанное на рисунке 3.
Далее будут описаны средства, используемые в изображенной машине для осуществления этих
перемещений валика и подвижного цилиндра.
На валу 210 неподвижно установлена цепная звездочка 212 (рисунки 8 и 10), на которой проходит цепь 214,
расположенная таким образом, чтобы обхватывать промежуточную звездочку 216, а также звездочку 218,
закрепленную на валу шестерни 220, благодаря чему вал 220 приводится в движение от вала 210. К валу 220
надежно прикреплена шестерня 222 (рис. 7), предназначенная для привода муфты 224. Когда оператор
нажимает на педаль 226, предназначенную для управления движениями внутрь и наружу спального мешка и
переднего цилиндра, он воздействует на эти движения посредством соединений, включающих рычаг 228
(рисунки 7 и 8) и соединительную тягу 230, шарнирно соединенную с рычагом с одной стороны и с его другой
стороны с верхним концом рычага 232, который жестко соединен с педалью. Как показано на рисунке, педаль
226 вращается на коротком валу 227, который жестко закреплен в подшипнике 229, прикрепленном к
основанию машины. Нажатие на педаль приводит к повороту рычага 228 в направлении, указанном стрелкой
на рисунке 7, в результате чего сегментные шестерни 234 и 236, постоянно находящиеся в зацеплении друг с
другом, совместно вызывают вращение вертикального вала 238, на котором закреплен кулачковый рычаг 240.
На конце кулачкового рычага 240 установлен кулачковый блок 242, предназначенный для попеременного
зацепления с выемками 244 в кулачковом колесе 246, причем выемки расположены на расстоянии 180
градусов друг от друга на поверхности кулачкового колеса. Кулачковое колесо 246 закреплено на валу 86, и
устройство устроено таким образом, что «муфта, которая будет описана далее», удерживается в рабочем
положении в течение половины оборота вала 86, то есть до тех пор, пока кулачковый блок 242 не войдет в
другую выемку, которая поворачивается в рабочее положение в конце половины оборота вала 86. На нижнем
конце вала 238, прочно закрепленном на нем, находится соединительная скоба 248, раздвоенный конец
которой несет ролики для зацепления обычным способом в канавке конуса 250, который приводит в действие
муфту 252 для соединения вала 254 с шестерней 224. К валу 254 прикреплена цепная звездочка 256 (рис. 2),
по которой проходит цепь 258 (рис. 7), которая также проходит вокруг натяжной звездочки 260, свободно
закрепленной на валу 220 (рис. 2), и звездочки 262 (рис. 8), приводящей в движение вал 86.
Следует напомнить, что в начале описания подробно были описаны приводные соединения между валом 86 и
валиком, а также передним цилиндром 44, причем указанные соединения включали две пары эксцентриков 88
на валу 86. Когда педаль... При нажатии на педаль Z26 ее следует переместить достаточно далеко, чтобы
выдвинуть кулачковый блок 242 из выемки 244 в кулачковом колесе 246. Как только это будет сделано, педаль
следует отпустить, чтобы кулачковое колесо 246 с его выемками 244 могло определять величину вращения
вала 86. Одновременно с перемещением блока 242 из выемки 244 при нажатии на педаль конус 250
обеспечивает сцепление вала 254 с шестерней 224, в результате чего вал 86 начинает вращаться. Конус 250
и муфта 252 удерживаются в рабочем положении до тех пор, пока кулачковый блок 242 скользит по
поверхности кулачкового колеса 246 и пока он не опустится в другую выемку в конце половины оборота вала
86. Блок 242 удерживается на поверхности кулачкового колеса за счет действия пружины 263.
Когда вал 86 совершает пол-оборота, он перемещает эксцентрики 88, 100 (рисунки 3 и 4), заставляя валик 20
и передний цилиндр 44 перемещаться в открытое положение (рисунок 3) или в рабочее положение (рисунок
4), а затем оставаться в этих положениях до тех пор, пока педаль 226 снова не будет нажата.
На представленной схеме машины предусмотрены средства для обеспечения надежного привода подающего
ролика 28, причем указанные средства включают вал 210, который посредством уже описанных приводных
соединений приводит в движение вал 220, к которому прикреплена шестерня 270 (рисунки 2 и 9), которая
расположена таким образом, чтобы зацепляться с зубчатой передачей 272 на валу реверсивной муфты 274.
На валу 220 закреплена шестерня 276, которая приводит в движение муфту 278 через промежуточную
шестерню 1] 280, которая свободно установлена на коротком валу 282. На валу 274 неподвижно установлена
шестерня 284, которая приводит в движение зубчатое колесо 286, закрепленное на втором коротком валу 288,
на котором неподвижно закреплена цепная звездочка 290. Вокруг цепной звездочки 290 проходит цепь 292,
которая доходит до звездочки 294 (рис. 10), закрепленной на валу подающего ролика 140, и приводит ее в
движение. Как указывалось ранее, вал подающего ролика через шестерню 142 предназначен для привода
валка станины, когда последний перемещается в рабочее положение; приводное соединение
устанавливается за счет зацепления шестерни 144 на валу валка станины с шестерней 142 на валу
подающего ролика.
Таким образом, валик приводится в движение силовым приводом, обеспечиваемым приводом подающего
валика, при этом два валика движутся в противоположных направлениях с одинаковой скоростью, подавая
заготовку спереди назад, и снова вращаются в обратном направлении, подавая заготовку сзади вперед.
Управление механизмом подачи осуществляется оператором описанным ниже способом, позволяющим
подавать заготовку целиком или любую ее часть вперед и назад столько раз, сколько необходимо для
обеспечения тщательной обработки цилиндрами и самими подающими роликами, работающими в качестве
прокатных устройств.
Что касается средства изменения направления вращения подающего и опорного валиков, то на показанной
конструкции предусмотрен рычаг 300 с ручным управлением, расположенный в передней части машины в
легкодоступном для оператора месте. Как показано на рисунке, он свободно установлен на коротком валу 227
(рисунки 9 и 10) и соединен звеном 302 с рычагом 304, жестко закрепленным на валу 306, установленном в
подшипниках 307, расположенных на основании машины. Этот вал 306 представляет собой вал для
транспортировки, на другом конце которого жестко закреплена ярмо 308, предназначенное для соединения
обычным способом, то есть с помощью роликов и канавки, с двойным конусом 310. Этот конус может
перемещаться в противоположных направлениях для управления муфтой 312 и, в качестве альтернативы,
муфтой 314. При срабатывании сцепления 312 оно соединяет шестерню сцепления 272 с валом 274, так что
заготовка подается в машину. Когда муфта 314 приводится в действие обратным движением рычага
управления 300, шестерня муфты 278 (рис. 2) соединяется с валом 274, приводя его в движение в
противоположном направлении, так что заготовка подается с задней части машины на переднюю.
Соседние файлы в папке патенты