Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_3172
.pdf
К фланцу f1 на нижнем крае затвора одним из концов прикреплены резиновые полоски h, другие концы
которых соединены с рычагами i, вращающимися на поворотных болтах j. Концы рычагов, удаленные от места
их крепления к резиновым полоскам, можно опустить с помощью удлинительных планок рукоятки, которые
можно снять и удобно вставить в металлические ремни. Таким образом, резиновые полоски h могут
растягиваться, когда затвор f удерживается в самом нижнем положении, как будет объяснено далее. Концы
рычагов i, соединенных с резиновыми полосками 110 h, удерживаются в поднятом положении фиксирующими
рычагами k, которые располагаются сбоку под ними.
Затвор удерживается в нижнем положении с помощью скошенной поверхности 115 на одном из рычагов
горизонтально перемещающегося коромысла I, который зацеплен за фланец f затвора f. Другая ветвь этого
коромысла 1 заблокирована от деформации 5S путем ущемления у конца якоря m. Этот якорь m принадлежит
электромагниту rnl в нормально разомкнутой локальной цепи, питаемой батареей n. В эту схему включена и
другая ветвь переключателя d, а также якорь el магнита реле e.
При разбитии стекла (a) и обрыве провода (b) происходит разрыв цепи батареи (c) и магнита реле (e). В
результате магнит e перестает удерживать свой якорь e1, который под действием пружины отходит от него,
встречается с контактом in и замыкает цепь локальной батареи n и магнита m'. Затем магнит ml отводит свой
якорь m от препятствия, создаваемого коромыслом 1, которое под действием фланца /1, прижатого к его
скошенной поверхности, отводится от зацепления с фланцем fl и освобождает затвор /, который мгновенно
поднимается под действием резиновых полосок h.
Таким образом, за разбитым стеклом a расположен затвор f.
Подъем ставни f останавливается благодаря тому, что ее фланец fl упирается в резиновый упорный фланец o
на краю пола оконного проема. Кроме того, резиновые полоски h, расслабляясь, перестают оказывать
натяжение на затвор f на заключительном этапе его подъема, что минимизирует ударную нагрузку при
соприкосновении с упорным фланцем o, для чего последний также имеет свою буферную поверхность из
резины.
Затвор не может опуститься или быть принудительно нажатым благодаря выступу под ним, создаваемому
рычагами фиксатора, действующими под действием силы тяжести. Они расположены на разных уровнях,
чтобы нижний фиксатор мог зацепиться за затвор, если тот упадет или отскочит до того, как верхний фиксатор
достаточно выдвинется.
Для опускания затвора пружинный рычаг q, перемещающийся горизонтально и продольно, вдавливается
внутрь, чтобы вывести рычаги фиксатора p из зацепления под затвором f. При отпускании и отведении
упорной планки q, затвор f опускается до того, как фиксаторы p успеют снова войти под нее. Затем затвор
опускается до предела, установленного резиновыми полосками h, подвешенными к приподнятым концам
рычагов i.
Чтобы заслонка могла полностью опуститься, фиксаторы, препятствующие работе рычагов, вручную
снимаются, после чего рычаги поворачиваются под действием веса заслонки f,5, создаваемого резиновыми
полосками h.
Оконное пространство можно обработать, а стекло очистить с внутренней стороны, когда конструкция
находится в незафиксированном состоянии с опущенной ставней.
При восстановлении провода b цепь 7 (цепь батареи c) восстанавливается через магнит e, так что якорь el
снова притягивается этим магнитом e, тем самым прерывая местную цепь батареи n и магнита ml. В этом
случае якорь 75 м перестает притягиваться магнитом m', так что при ручном перемещении рычага 1 с
помощью подпружиненного плунжера p в зацепление с фланцем l затвора f, якорь m снова становится упором,
предотвращающим разъединение рычага 1. Затем резиновые полоски h растягиваются, как описано выше,
путем надавливания на удлинительные планки рукоятки 855 рычагов i. Таким образом, устройство снова
установлено.
Переключатель d позволяет одновременно вручную размыкать обе электрические цепи. Если оконное стекло
a соединено проводами b от обоих полюсов батареи c, идущими к реле e, расположенными попеременно, то
даже при соприкосновении двух таких проводов устройство будет разомкнуто из-за короткого замыкания
батареи c.
Из приведенного выше описания видно, что фиксатор, а именно рычаг 1, который удерживает затвор f в его
заданном положении, имеет тенденцию смещаться из зацепления с ним под действием самого затвора, а
также под действием местной цепи, просто перемещающей упор, а именно якорь n, препятствующий
перемещению фиксатора 105.
Следовательно, мощность локальной релейной цепи может быть относительно небольшой по сравнению с
мощностью, необходимой для полного извлечения фиксатора. 11( Для обеспечения пыленепроницаемого
закрытия в месте, где ставня f проходит мимо пола оконного проема, верхний фланец f2 ставни расположен
таким образом, чтобы соприкасаться с резиновой накладкой s, а также предусмотрена резиновая накладка t
115, с которой передняя поверхность ставни / находится в скользящем контакте.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я заявляю, является 1. Устройство, предотвращающее вынос товаров из витрин магазинов,
демонстрационных стендов и тому подобного через отверстие, образованное путем разбития или разрезания
оконного стекла, состоящее из заслонки, которая стремится сместиться, чтобы закрыть оконный стенд или
демонстрационный стенд, и средств, обычно удерживающих такую заслонку, и 139j Z009 c S 230,599,
автоматически освобождающих ее при разрушении стекла.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_230600.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=230600&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB230600A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
pc uo. 230,600 j Дата приложения: фев. 5, 1924, № 3021/24, 23,6 OПолностью слева:. Ноябрь. 27, 1924,
Полностью принято: 19 марта, 7925, ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
- Усовершенствования в области красителей и связанные с ними изменения.
Мы, Робрит Фрейзер Томсонн, магистр искусств, бакалавр наук, и Джоин Томас, бакалавр искусств, доктор
наук. Компания Sc., оба подданные короля Великобритании и Ирландии, и компания SCOTTISH DxYEs,
LnTED, зарегистрированная в соответствии с законодательством Великобритании, расположенная по адресу
Murrell Hill Works, Carlisle, в графстве Кумберленд, настоящим заявляют о характере данного изобретения
следующим образом: данное изобретение относится к производству красителей на основе кетонового
перилена.
Мы обнаружили, что бета-хлорэтиловый эфир паратолуолсульфоновой кислоты, описанный в патенте №
193618, реагирует с продуктами окисления веществ, которые в нашем патенте № 193431 называются
кетоновыми периленами, или с восстановленными производными таких продуктов окисления.
Изобретение заключается в производстве красителей путем обработки продуктов окисления кетоновых
периленов или их восстановленных производных бетахлорэтиловым эфиром паратолуолсульфоновой
кислоты.
Для реализации данного изобретения в применении к одной из этих реакций, в качестве примера, к 350
частям нитробензола и 4 частям кальцинированной соды добавляют 25 частей пасты, содержащей 5 частей
по весу продукта окисления дибензантрона. Смесь тщательно перемешивают и удаляют воду. Затем к
горячему раствору нитробензола добавляют 4,8 части бетахлорэтилового эфира паратолуолсульфоновой
кислоты и смесь кипятят в течение 20 часов. Раствор становится синим, а через некоторое время меняет цвет
на фиолетовый. Полученную массу фильтруют, а красящие вещества извлекают из нерастворимого остатка
путем кипячения с нитробензолом и повторной фильтрации. Затем фильтраты выпаривают в вакууме до
получения небольшого объема 45 и дают им кристаллизоваться. Данный продукт окрашивает хлопок в
щелочном гидросульфитном растворе в синие оттенки, устойчивые к свету, стирке и отбеливанию.
Цвет гидросульфитного раствора — 50 синий.
Датировано 5 февраля 1924 года.
М]'АРКС И КЛЕРК.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в области красителей и связанные с ними вопросы.
Мы, Роберт Фрейзер Томсон, магистр искусств, бакалавр наук, и Джон Томас, бакалавр искусств, доктор наук,
оба подданные короля Великобритании и Ирландии, а также компания Scottish Dys, Limited,
зарегистрированная в соответствии с законодательством Великобритании, все из компании Miurrell Hill Works,
Карлайл, графство Камберленд, настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к производству красителей на основе кетонового перилена.
Мы обнаружили, что бета-хлорэтиловый эфир паратолуолсульфоевой кислоты 70, описанный в патенте №
193618, будет реагировать с продуктами окисления веществ, которые в нашем патенте № 193431 называются
кетоновыми периленами, или с восстановленными производными таких продуктов окисления 75.
Изобретение заключается в производстве красителей путем обработки продуктов окисления кетоновых
периленов или их восстановленных производных бетахлорэтиловым эфиром паратолуолсульфоновой
кислоты.
Изобретение также относится к красителям, полученным таким способом.
В качестве примера реализации данного изобретения в одной из его форм, 25 частей (все части указаны по
весу) пасты, содержащей 5 частей продукта окисления дибензантрона, добавляют к 350 частям нитро! бензол
и 4 части кальцинированной соды.
Смесь тщательно перемешивают и удаляют воду. Затем к горячему раствору нитробензола добавляют 4,8
части бета-хлорэтилового эфира паратолуолсульфоновой кислоты и кипятят смесь с обратным
холодильником в течение 20 часов. Раствор приобретает синий цвет, а через некоторое время меняет цвет на
фиолетовый. Полученную массу фильтруют, а красящие вещества извлекают из нерастворимого остатка
путем кипячения с нитробензолом и повторной фильтрации.
Затем фильтраты выпаривают в вакууме до получения небольшого объема и дают им кристаллизоваться.
Данный продукт окрашивает хлопок в щелочном гидросульфитном растворе в синие оттенки, устойчивые к
свету, стирке и отбеливанию.
Цвет гидросульфитного резервуара — синий.
[После того, как мы подробно описали и определили природу нашего изобретения и способ его
осуществления, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_230601.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=230601&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB230601A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Я, Энуард Джордж Кинапман, проживающий по адресу: Ньюфаундленд-стрит, 40, Бристоль, подданный
Великобритании, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления,
которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Настоящее изобретение относится к строительным лесам типа, включающим шарнирно соединенные опоры,
позволяющие их раздвигать, центральную вертикально расположенную лестницу или подъемную секцию,
рычаги, шарнирно или иным образом прикрепленные к поперечным перекладинам опор, которые
предназначены для удержания лестницы в вертикальном положении, и элементы, предназначенные для
выдерживания веса лестницы, характеризующиеся тем, что опоры снабжены выступами на своих верхних
концах, причем указанные выступы расположены над шарнирами шарнирных элементов и предназначены для
захвата подъемной секции, когда опоры стремятся раздвинуться под нагрузкой, тем самым обеспечивая
дополнительную устойчивость подъемной секции.
Прилагаемый чертеж представляет собой перспективный вид одного из вариантов конструкции,
воплощающего мое изобретение.
Центральная лестница или подъемная секция a предназначена для подъема и опускания внутри
строительных лесов-подмостков b, состоящих из ножек b61, которые соединены шарнирно с шарнирными
элементами b. К каждой боковой балке каждой из опор, между которыми проходит промежуточная часть
подъема, прикреплены рычаги c, которые сходятся в шарнирном или поворотном соединении d примерно
посередине между боковыми балками опор bl. Указанные рычаги снабжены вблизи места соединения
выступами, расположенными таким образом, что образуются захватные губки.
Через эти зажимы проходят стойки подъемной секции, и конструкция такова, что когда подставки открыты,
зажимы смыкаются и захватывают стойки, надежно удерживая таким образом подъемную секцию после того,
как она будет отрегулирована на желаемую высоту.
[Цена 11-] 230 601 Подставки снабжены одной или несколькими опорными балками g g, шарнирно
соединенными с верхней частью одного из концов одной из подставок и проходящими горизонтально по
верхней части 50 подставок и поддерживаемыми ими.
Эти несущие балки могут быть снабжены гнездами для крепления поперечных балок подъемного участка. При
подъеме подъемной секции несущие балки наклоняются вверх на 65 градусов каждая поперечина подъемной
секции, и когда поперечина проходит над ней, несущие балки возвращаются в горизонтальное положение и
удерживают секцию после того, как она будет отрегулирована на необходимую высоту. 60 Для
дополнительной устойчивости опоры также снабжены выступами h h, которые, находясь над шарнирами
элементов b2, захватывают поднимающуюся секцию, поскольку опоры имеют тенденцию раскрываться под
нагрузкой. 65 Обычно, то есть, когда подъемная секция полностью опущена, захватные губки, а также выступы
открыты и не зацепляются за опоры секции, при этом ножки эстакад не разведены полностью на 70 градусов.
Когда подъемная секция поднята на необходимую высоту и удерживается вышеупомянутыми опорными
балками, ножки эстакад дополнительно раздвигаются, в результате чего зажимы и выступы захватывают
элементы подъемной секции.
Таким образом, подъемные секции в каждой из пар эстакад надежно защищены от раскачивания, а доска
строительных лесов, используемая для перекрытия пространства 80 между эстакадами, обеспечивается
идеальной устойчивостью и безопасностью.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_230602.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=230602&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB230602A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: февраль. 8, 7924, № 8270/24.
Полный текст слева: ноябрь. 8, 1924.
Заявка принята к рассмотрению 19 марта 1925 года.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования 230 602 в области бытового отопления и кухонного оборудования.
Мы, Верни Биннс, Джон Биннс и Спейт Лимфред, все из компании Crown Boiler Works, Парри Лейн, Брэдфорд,
Йоркшир, производители котлов, британские подданные и британская компания, соответственно, настоящим
заявляем, что данное изобретение имеет следующий характер: данное изобретение относится к
усовершенствованию бытовых отопительных и кухонных приборов и представляет собой котел, печь и
водонагреватель, специально адаптированный для современных жилищных условий, где требуется
центральное отопление, радиаторы и приготовление пищи с помощью эффективного и недорогого прибора.
Основные особенности аппарата включают в себя внешний корпус, содержащий или имеющий в сочетании с
ним основной очаг с водогрейным котлом, предпочтительно с трех сторон, верхний или вспомогательный
очаг, печь, а также топки и заслонки, расположенные таким образом, что оба очага могут использоваться
одновременно или по отдельности, и при соответствующей регулировке может быть получено большое или
малое количество горячей воды, а печь может нагреваться обоими или любым из очагов, все это с целью
экономии топлива. Для реализации нашего изобретения в целях строительства предпочтительно
изготавливать аппарат прямоугольной формы, но мы можем использовать и другие формы.
В первую очередь мы изготавливаем трехсторонний кожух подходящей высоты, глубины и ширины, а в
основании прикрепляем, например, путем сварки, седловидный котел, обеспечивая соответствующие
соединения через кожух; этот котел будет образовывать заднюю и основную часть боковых стенок основного
или нижнего топочного блока. Корпус будет иметь переднюю панель, на которой будут расположены
соответствующие отверстия, дверцы и тому подобное.
В нижней части кожуха будет установлена нижняя или основная колосниковая решетка Zl 1-] или топочная
корзина, предпочтительно под углом 45° к задней части котла. На передней панели будет расположена
дверца для золы, которая также может быть снабжена устройством регулирования подачи воздуха. В
передней части топки будет дверца, которую можно поднять, опустить или отодвинуть в сторону, чтобы
создать открытый огонь, а над ней будут дверцы для подачи топлива, которые можно открыть, когда огонь
достаточно глубокий, чтобы создать полуоткрытый огонь. Эти дверцы могут иметь прозрачные участки, как
это ранее использовалось в печах медленного сгорания или подобных им устройствах.
На верхнем (заднем) крае котла или над ним располагается задняя часть другой 60-й или вспомогательной
колосниковой решетки или топочной корзины, наклоненной вверх к передней части, а в передней пластине
будет подходящая дверца или дверцы; эта колосниковая решетка не будет занимать всю ширину корпуса,
чтобы 65-й теплообмен мог проходить вверх от нижнего очага в обе стороны, и для регулирования этого тепла
будут установлены боковые заслонки, предпочтительно поворотного типа, таким образом, чтобы боковые
зазоры могли быть закрыты или почти закрыты, 70-й предпочтительно сделать в одной или обеих заслонках
небольшое отверстие, которое будет служить в качестве обводного канала.
Печь снабжена корпусом и поддерживается с боковой задней и/или передней пластинами любым подходящим
способом, при условии наличия боковых дымоходов, которые будут вести вверх и сообщаться с верхним
дымоходом над печью, который будет соединен с соответствующим выходным отверстием. 80 При
необходимости будут установлены дымоходные заслонки. Выходное отверстие может быть подключено к
любой подходящей трубе дымохода или дымоходной трубе, и вся установка может быть быстро и легко
установлена и адаптирована для центрального отопления, приготовления пищи, горячего водоснабжения и
радиаторов по мере необходимости.
Если необходимо готовить еду, а горячей воды мало, можно использовать верхний огонь (230,602), а нижний
огонь оставить неподвижным, закрыв боковые заслонки. Верхний огонь воздействует на дно печи, а также на
боковые дымоходы и верхнюю часть печи.
Если горячая вода не требуется, можно использовать только верхний очаг.
Для обычных или общих целей будет использоваться только нижний очаг, а тепло будет проходить через
верхний очаг, а также через заслонки в боковых пространствах.
Сгорание происходит медленно, но достаточно эффективно, а весь аппарат прост и экономичен как в
использовании, так и по цене.
Дата: 6 февраля 1924 года.
Клайв Во, дипломированный патентный поверенный, Sunbridge Chambers, Брэдфорд, Йоркшир.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в области бытовых отопительных и кухонных приборов и связанные с ними вопросы.
Мы, Верни Биннс, Джон Биннс и Спейт Лимнред, все из компании Crown Boiler Works, Парри Лейн, Брэдфорд,
Йоркшир, производители котлов, подданные Великобритании и британская компания соответственно,
настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к усовершенствованию бытовых отопительных и кухонных приборов и
представляет собой котел, печь и водонагреватель, специально адаптированный для современных жилищных
условий, где требуется центральное отопление, радиаторы и приготовление пищи с помощью эффективного и
недорогого оборудования.
Основные особенности аппарата включают в себя внешний корпус, содержащий или имеющий в сочетании с
ним основной очаг с водогрейным котлом, предпочтительно с трех сторон, верхний или вспомогательный очаг
над котлом, печь, а также дымоходы и заслонки, расположенные таким образом, что оба очага могут
использоваться одновременно или по отдельности, и с помощью соответствующей регулировки может быть
получено большое или малое количество горячей воды, а печь может нагреваться обоими или любым из
очагов, все это с целью экономии топлива.
Нам известно, что бытовые отопительные и кухонные приборы до настоящего времени оснащались основной
и летней колосниковыми решетками, предназначенными для нагрева воды либо в котле, общем для обеих
решеток, либо в отдельных котлах для каждой решетки.
При подробном описании нашего изобретения следует обратиться к прилагаемому листу чертежей, на
котором: фиг. 1 представляет собой вид спереди устройства.
На рис. 2 представлен вид сбоку в разрезе.
На рис. 3 представлен вид со снятой передней панелью, а на рис. 4 — план верхней топки.
Для реализации нашего изобретения в целях строительства предпочтительно изготавливать устройство
прямоугольной формы, но мы можем использовать и другие формы. 70 Сначала мы изготавливаем
трехсторонний кожух А подходящей высоты, глубины и ширины, а в нижней части прикрепляем, например,
путем сварки, седловидный котел В, обеспечивая соответствующие соединения 75, очистные отверстия или
тому подобное через кожух; этот котел будет образовывать заднюю и основную часть боковых стенок
основного или нижнего топочного блока F. К кожуху будет прикреплена передняя пластина А', которая будет
иметь соответствующие отверстия, дверцы или тому подобное.
В нижней части кожуха будет установлена нижняя или основная колосниковая решетка или топочная корзина
F', предпочтительно под углом 85° к задней части котла. На передней панели будет расположена дверца для
золы F2, которая может быть также снабжена средством регулирования подачи воздуха или может быть
простой и удерживаться опорной плитой A' таким образом, чтобы опускаться на 90 градусов относительно нее
в открытом состоянии, как показано на рис. 2.
На передней панели будет дверца F3, которую можно поднимать, опускать или отодвигать в сторону, чтобы
открыть огонь, а над ней будут дверцы F' для подачи топлива, которые можно открывать при сильном горении,
чтобы открыть огонь в полуоткрытом режиме. Эти дверцы могут иметь прозрачные участки, как это ранее
использовалось в печах медленного сгорания или подобных им. 100 На верхнем (заднем или переднем) крае
котла располагается задняя часть другой или вспомогательной колосниковой решетки или топочной корзины
F', наклоненной вверх к передней части. На показанной схеме решетка выполнена в виде коробки 105,
закрепленной на передней пластине A', а на передней пластине будет расположена подходящая дверца или
дверцы F5. Эта решетка не будет занимать всю ширину корпуса, чтобы тепло могло проходить вверх от
нижнего очага 110 F в обе стороны, и для регулирования этого тепла будут установлены боковые заслонки D,
предпочтительно поворотного типа, таким образом, чтобы боковые зазоры могли быть закрыты или почти
закрыты, при этом предпочтительно сделать в одной или обеих заслонках небольшое отверстие D1, которое
будет служить в качестве обводного канала.
Эти заслонки могут приводиться в действие любым подходящим способом, например, путем вращения вокруг
своих поворотных или шарнирных точек. Предпочтительнее использовать откидную заслонку, как показано на
рисунке, поскольку она будет стремиться автоматически переходить в открытое положение.
На рис. 2 заслонки D показаны 1 над топкой Fx, а на рис. 3 и 4 — сбоку.
Печь 0 снабжена корпусом и поддерживается его боковыми, задними и/или передними пластинами любым
подходящим способом, при условии наличия боковых дымоходов S, которые будут вести вверх и сообщаться
с верхним дымоходом S1 над печью, который будет соединяться с соответствующим выходным отверстием
S2.
Корпус может быть облицован асбестом или другим подходящим материалом.
При необходимости будут установлены дымоходные заслонки. Выходное отверстие может быть подключено к
любой подходящей трубе дымохода или дымоходной трубе, и вся установка может быть быстро и легко
установлена и адаптирована для центрального отопления, приготовления пищи, горячего водоснабжения и
радиаторов по мере необходимости.
Если необходимо готовить еду, а горячей воды мало, можно использовать верхний огонь, при этом нижний
огонь должен быть выключен, а боковые заслонки закрыты. Верхний огонь воздействует на дно печи, а также
на боковые дымоходы и верхнюю часть.
Если горячая вода не требуется, можно использовать только верхний очаг. 35 Для обычных или общих целей
будет использоваться только нижний очаг, а тепло будет проходить через верхнюю колосниковую решетку, а
также через заслонки в боковых пространствах. 40 Сгорание происходит медленно, но достаточно
эффективно, а весь аппарат прост и экономичен как в использовании, так и по цене.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы заявляем, это: 1. Бытовой отопительный и кухонный прибор, включающий в себя в комбинации
50-килограммовый котел, частично окружающий нижний очаг, верхнюю постоянную колосниковую решетку
над нижней и котлом, а также печь над ним, при этом продукты сгорания проходят из основного очага через
верхнюю 55-килограммовую решетку и через заслонки боковых дымоходов, в основном, как описано выше.
2.
Расположение, конструкция и комбинация частей, составляющих бытовой отопительный и кухонный прибор с
двойным очагом (60), в основном описаны и проиллюстрированы.
Дата: 6 ноября 1924 года.
Клайв Уо, дипломированный патентный поверенный, 65 Sunbridge Chambers, B13radford, Йоркшир.
Редхилл: Напечатано для Канцелярии Его Величества компанией Love & Malcomson, Ltd. – 1925 год.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_230603.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=230603&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB230603A
[]
-Я, антитит ДЖОН РОУЛДЖ, из Эллерса-
Инженер, проживающий по адресу: Троуэлс Лейн, Дерби, Англия, подданный Великобритании, настоящим
заявляет, что сущность данного изобретения заключается в следующем: «Данное изобретение относится к
тормозным системам для транспортных средств, в которых движение транспортного средства
осуществляется для приложения усилия к тормозам с целью снижения усилия, прилагаемого водителем;
механизм, осуществляющий это, обычно называется сервоприводом». В системах сервопривода обычно
используется вал, находящийся в постоянном зацеплении с колесами и, следовательно, постоянно
вращающийся при движении колеса, фрикционная муфта или тормоз, один элемент которых жестко
закреплен на указанном валу, а другой находится в механической связи с тормозами, и механизм управления,
который при срабатывании замыкает муфту и (работая через механизм муфты) включает тормоза таким
образом, что (пока муфта постоянно «проскальзывает») постоянно вращающийся вал, посредством
инструментального управления...
Сцепление добавляет усилие к тому, которое водитель прикладывает к тормозам. В таких системах, которые
до сих пор были в моде, сервопривод недоступен, когда автомобиль движется задним ходом. Цель данного
изобретения — создать тормозную систему такого типа, но таким образом, чтобы сервопривод был
работоспособен, когда автомобиль движется задним ходом, а также улучшить механизм управления.
Согласно этому изобретению, ведомый элемент левой стороны напрямую или косвенно соединен с
тормозным механизмом таким образом, что независимо от направления его вращения при закрытии
сцепления, он приводит в действие тормоза.
Я организую, чтобы движение рычага, управляемого самим устройством, непосредственно приводило к
срабатыванию тормозов и, в момент времени, заданный инструментальным механизмом резьбы или кулачка
2309603 или другого устройства, вызывало осевое движение элемента, который замыкает муфту, и я
организую замыкание муфты таким образом, чтобы оно синхронизировалось с включением тормозов AYO
желаемым образом.
Ниже приведено более подробное описание одного из вариантов моего изобретения.
Два рычага установлены на качающемся валу, оба вращательно жесткие по отношению к нему, но один из
них, способный скользить аксиально между ними (далее именуемый «рычаг управления»), находится в
механической связи с педалью или другим устройством, управляемым водителем, а другой (далее
именуемый «тормозной рычаг») находится в механической связи с колесными тормозами, и эти рычаги
соединены каким-либо подходящим способом, благодаря которому при нажатии рычага управления
тормозной рычаг не только приводит в действие тормоза, но и одновременно перемещается аксиально от
рычага управления. Например, на противоположных поверхностях выступов рычагов, которые могут
находиться в зацеплении, могут быть образованы кулачки. 70 Другой рычаг установлен и зафиксирован таким
образом, что один рычаг находится в зацеплении с тормозным рычагом, а другой — с качающимся валом
(далее именуемым валом сцепления), несущим ведомый элемент сцепления, так что при осевом
перемещении тормозного рычага вал сцепления также перемещается осево, и ведомый элемент сцепления
входит в фрикционное зацепление с ведущим элементом. Из вала сцепления выступают два рычага, по
одному с каждой стороны (далее именуемые рычагами сцепления). Свободный конец каждого из них
соединен звеном со свободным концом другого рычага, жестко соединенного с тормозным рычагом.
Каждый из этих рычагов сцепления установлен на валу сцепления свободно, но между двумя упорами,
прикрепленными друг к другу. Валы снабжены упором, один из которых воздействует на упор, а другой — на
упор, в зависимости от того, как вращается вал, так что независимо от того, какой из них... (СПЕЦИФИКАЦИЯ
ПАТЕНТА) Дата подачи заявки: февраль.
1
1, 1 924. НЕТ, 350)/24.
4 — '— Полный комплект слева: '27 октября 1924 г.'
Завершено: 19 марта 1925 г.
Pad VISY0'i'A L - SPE CAIFIA TION.
Улучшения в тормозах для транспортных средств.
230,603 В зависимости от направления вращения вала один из рычагов сцепления будет способствовать
перемещению рычага тормоза для управления тормозами.
С помощью описанного выше устройства тормозная система может быть сконструирована таким образом, что
сервопривод приводится в действие независимо от направления движения автомобиля; по сути, в механизме
отсутствует люфт, поскольку между движением вперед и движением назад усилие, приложенное к педали,
может распределяться по желанию между непосредственным воздействием на тормоза и нагрузкой на
сервопривод, а сервопривод может быть синхронизирован для срабатывания в любой желаемый момент
относительно применения тормозов.
Датировано 11 февраля 1924 года.
КЛЭРМОНТ, ХЕЙНС И КО.,.-.
Вернон Хаус, Блумсбери-сквер, ' W.C. 1, 20 Адвокаты заявителя.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования тормозной системы транспортных средств.
Я, Арцур Джон Роулидж, из Эллерсли, Трауэлс-лейн, Дерби, Англия, инженер, подданный Великобритании,
настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к тормозным системам для транспортных средств, в которых движение
транспортного средства осуществляется путем приложения усилия к тормозам для снятия усилия,
прилагаемого водителем; механизм, осуществляющий это, обычно называется сервоприводом.
В таких системах сервомеханизм обычно состоит из вала с постоянной передачей, соединенного с колесами
и, следовательно, постоянно вращающегося при движении автомобиля, фрикционной муфты или тормоза,
один элемент которого жестко установлен на указанном валу, а другой находится в механической связи с
тормозами, и механизма управления, находящегося в рабочем соединении с муфтой, который (работая через
механизм муфты) включает тормоза таким образом, что (пока муфта постоянно проскальзывает) постоянно
вращающийся вал, посредством механизма муфты, добавляет усилие к усилию, прикладываемому водителем
к тормозам.
В большинстве ранее распространенных систем сервопривод недоступен при движении автомобиля задним
ходом, однако были предложены системы, в которых сервопривод доступен независимо от того, движется ли
транспортное средство вперед или назад. Целью данного изобретения является создание тормозной
системы, включающей сервопривод, доступный независимо от того, движется ли транспортное средство
вперед или назад, и механизм, благодаря которому тормоза приводятся в действие как прямым действием,
так и сервоприводом.
Соседние файлы в папке патенты