Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_30
.pdf
ненапряженном (неиспользуемом) состоянии концы пружины естественным образом перекрываются.
Способ использования пружинного устройства заключается в том, чтобы сначала прикрепить к нему галстук с
помощью узла или иным способом, а затем закрепить пружину (с прикрепленным к ней галстуком) на
воротнике, просунув ее под сгиб воротника.
Датировано 30 апреля 1920 года.
У. Уайт.
Полная спецификация TE.
Усовершенствованное устройство для фиксации галстука.
Я, Уолтер Уайт, проживающий по адресу: Канифилл-авеню, 24, Лангсайд, Глазго, подданный Великобритании,
настоящим заявляю о характере изобретения и о том, каким образом оно должно быть осуществлено, что
подробно описано и установлено в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к устройствам для фиксации и регулировки галстуков, состоящим из
разделенной пружинной ленты, предназначенной для удержания завязанного или иного галстука и для
регулировки и удержания его вокруг воротника за счет эластичности.
Настоящее изобретение по существу заключается в формировании двух концов упругой ленты с плоскими
выступами, образующими захватывающее средство, благодаря которому фиксатор более надежно
удерживается в нужном положении.
Устройство проиллюстрировано прилагаемыми чертежами.
На указанных рисунках а) изображена упругая лента с перекрывающимися концами б). Последние снабжены
плоскими выступами c. d — это галстук.
Теперь, подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его реализации, я приступил к его
созданию.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_167254.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=167254&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB167254A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявления: 1 мая 1920 года. № 12,176/20.
Полностью слева: дан. 7, 1927.
Полностью принято: 2 августа 1921 г., Спецификация PITOVISIONAL.
Усовершенствования, относящиеся к тормозам для колес или связанные с ними.
Я, Томас Слопер из Саутгейта, Девайзес, Уилтшир, подданный короля Англии, настоящим заявляю, что
данное изобретение имеет следующую природу: данное изобретение предназначено для
усовершенствования тормозов для колес или относится к ним, и его целью является создание конструкции
тормоза, которая будет мощной, не будет создавать чрезмерной нагрузки на колесо в результате своей
работы и будет сконструирована таким образом, чтобы не создавать чрезмерного затруднения при
отсоединении колеса от опоры. Последнее положение особенно важно, например, для колес самолетов,
поскольку они часто повреждаются и нередко требуют быстрой замены.
Согласно данному изобретению, сбоку колеса установлен многодисковый тормоз, включающий в себя канал
для размещения пластин, установленных в указанном канале, и средства для создания боковой нагрузки
между одной стороной канала и пластинами в нем, 2,5 управляемые по желанию контролирующим
элементом, благодаря чему мощное срабатывание тормоза может быть осуществлено без создания осевой
нагрузки на колесо.
Предпочтительно, средство для приложения боковой нагрузки S3 включает кольцо, установленное в канале
несущего пластинчатого элемента и имеющее ряд кулачковых поверхностей с одной стороны, которые
взаимодействуют с соответствующими деталями, например, другими кулачковыми поверхностями, с одной
стороны канала, при этом между кольцом и указанной стороной канала удобно расположены катящиеся
элементы.
Удобно, что рифленый элемент закреплен таким образом, что он не вращается вместе с колесом, а те
пластины в нем, которые должны вращаться вместе с колесом, входят в зацепление с выступающим сбоку
фланцем, установленным на колесе, имеющим шпонки для зацепления с углублениями LPf'ice 1/-] g 7/ по
периферии пластин, так что колесо 45 можно снять целиком вместе с фланцевым элементом, сдвинув его
вбок и тем самым извлекая шпонки из пластин.
Согласно одному из способов осуществления изобретения 50, канавочный элемент выполнен в виде кольца
U-образного сечения, разделенного по окружности и жестко закрепленного любым удобным способом на
части, которая не вращается вместе с колесом 515. На внутренней стороне стенки канала, обращенной от
колеса, расположен ряд кулачков, а внутри канала, рядом с этой стенкой, установлено кольцо, являющееся
частью механизма управления тормозом, которое имеет соответствующий ряд кулачков на той поверхности,
которая обращена к поверхности кулачков на стенке канала. Между этими двумя элементами вставлен ряд
шариков, по одному на каждую 6,5 взаимодействующую пару кулачков, при этом кулачки одной грани
расположены противоположно кулачкам другой, так что шарики обычно располагаются в самых нижних частях
обоих кулачков, но угловое перемещение одной части кулачка относительно другой заставит их
перекатываться к более высоким частям кулачков на одном элементе, в то время как указанное угловое
перемещение также переместит более высокие части другого элемента напротив них; 75 результатом такого
перемещения, следовательно, является боковое смещение одной части кулачка относительно другой.
Между вышеупомянутым кольцом и стенкой канала, противоположной той, что снабжена выступающими
поверхностями (80), установлено множество фрикционных пластин, некоторые из которых входят в
зацепление с элементами канала, так что они не могут вращаться относительно него, а другие входят в
зацепление с выступающим сбоку фланцем (85), установленным на колесе. Этот фланец усилен загнутыми
наружу кромками и окружает j i 41 i 1 I 1 Ii 6 7, 25 швеллерный элемент. На внутренней поверхности фланца
предусмотрено несколько шпонок, образованных путем штамповки металлических выступов внутрь. Эти
шпонки входят в зацепление с углублениями в тех пластинах тормоза, которые должны вращаться вместе с
колесом, и углубленная часть пластин выступает за пределы U-образного элемента, на котором они
установлены, так что колесо можно переместить вбок в положение, чтобы шпонки на фланце вошли в
зацепление с пластинами, или в обратном направлении, чтобы снять колесо, оставив при этом детали
тормоза нетронутыми на цепном элементе.
1
.5 Между пластинами и упомянутым ранее кольцом с кулачковым профилем установлен шариковый упорный
подшипник.
Кулачковидное кольцо снабжено средствами, позволяющими по желанию придавать ему определенное
угловое перемещение.
Такое средство может представлять собой тросик, соединенный с ручным рычагом, так что при нажатии на
этот рычаг кольцо перемещается под углом вокруг канавочного элемента в таком направлении, чтобы самые
высокие точки его кулачков приблизились к самым высоким точкам кулачков на боковой стороне канала.
Кольцо может свободно перемещаться в поперечном направлении, и это угловое движение приводит к его
боковому прижатию к пластинам в канальном элементе с целью включения тормоза. Как видно, это боковое
усилие действует только между двумя стенками канала, внутри которого установлены пластины тормоза, так
что на колесо не оказывается никакого бокового сквозного усилия, поскольку пластины, которые входят в
зацепление с фланцем, установленным на колесе, могут перемещаться вбок вдоль своих шпонок, так что
никакое усилие не передается колесу таким образом, хотя на колесо может быть приложено сильное
механическое напряжение.
Возвращение кольца в нерабочее положение может осуществляться с помощью пружины, обратного тягового
троса или подобных средств, либо кольцо может иметь фрикционное зацепление с колесом в тормозном
положении, так что когда сила, воздействующая на тормоз, прекращается, колесо автоматически отпускает
тормоз.
Боковой выступающий фланец для крепления одного комплекта фрикционных пластин может крепиться к
колесу с помощью прямых спиц, которые отходят от одной из загнутых наружу кромок и соединяют ее с
колесом, а также с помощью радиальных спиц самого колеса, проходящих через фланец. Данная конструкция,
в частности, относится к колесам самолетов, но, очевидно, изобретение не ограничивается колесами
самолетов, и фланец может быть установлен по-разному в зависимости от конструкции используемого
колеса. 1 Датировано 1 мая 1920 года.
B3OULT, WADE & TENN--A2XT, 111 и 112, Хаттон Гарден, Лондон, E.GC. 1, дипломированные патентные
поверенные. 7 [) ) ) ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся тормозных колес.
Я, Томас Слопер из Саутгейта, Девайзес, Уилтшир, подданный короля Англии, настоящим заявляю о
характере данного изобретения и о том, каким образом оно должно быть выполнено, что должно быть
подробно описано и установлено в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к усовершенствованиям колес для использования с тормозами
многопластинчатого типа, включающих два комплекта пластин, расположенных параллельно плоскости
колеса и закрепленных в канавке, жестко прикрепленной к любой удобной неподвижной части; один комплект
соединен с канавкой таким образом, что он не может вращаться относительно нее, но может перемещаться в
поперечном направлении, а другой комплект вращается в канавке и соединен с колесами таким образом,
чтобы вращаться вместе с ними, но при этом быть подвижным в поперечном направлении относительно них.
Ранее тормоза пластинчатого типа использовались только с колесами, которые необходимо быстро снимать,
например, с колесами самолетов, из-за сложности (особенно в случае колес, вращающихся на неподвижных
осях) отсоединения колеса от тормозного механизма.
Таким образом, главной целью данного изобретения является создание конструкции колеса для
использования с тормозом вышеуказанного типа, позволяющей быстро и легко снимать колесо с опорной оси,
не нарушая соединений тормозного механизма. 105 Ранее в механизме транспортировки предлагалось
использовать тормоз типа, необходимого для этих целей, с установленной фрикционной накладкой. 65
Пластины С вкраплены по периферии своих шахтных выступов, а их вкрапления С' соприкасаются с дном
канала, который имеет аналогичную форму. Вставки А' канала простираются по всей его ширине, так что
пластины С могут свободно перемещаться вбок внутри канала, но не вращаться в нем. Однако пластины ID
могут свободно вращаться в канале и имеют несколько больший диаметр, чем пластины C, так что они
выступают за пределы последних и за стенки канала, а их выступающие части входят в зацепление с
элементом, несущим ключ.
80 Этот элемент, несущий ключ, имеет форму фланца E, усиленного загнутыми наружу кромками E', и
крепится к колесу таким образом, чтобы выступать от него вбок и окружать канавочный элемент 85. Цельные
клавиши образуются путем удара по выступам «е» (буквам «Э») о фланец.
Эти клавиши входят в углубления 1), вырезанные в выступающих частях пластин D, и таким образом делают
последние неспособными к вращению на 90 градусов относительно пластины, но позволяют перемещать их
вбок относительно нее. Фланец крепится к колесу частично за счет двух противоположно направленных рядов
тангенциальных проволочных спиц F 9,5, закрепленных на ободе G колеса, и частично за счет прохождения
через него обычных колесных спиц H. Таким образом, оно удерживается как от вращательного, так и от
бокового перемещения относительно указанного колеса. Таким образом, будет видно, что соединение между
колесом и пластинами D таково, что колесо может свободно перемещаться в зацеплении с ними и из него,
оставляя тормозные детали неповрежденными на профилированном элементе 105. Это позволяет не только
легко снять колесо, но и обеспечить легкий доступ к указанным тормозным деталям. Указанное выше кольцо B
с цепной обработкой снабжено средствами, позволяющими по желанию придавать ему определенное угловое
перемещение. Эти средства представляют собой тяговый трос J, соединенный с ручным рычагом (не
показан), так что при нажатии на рычаг кольцо перемещается под углом 115 вокруг канавочного элемента в
таком направлении, чтобы самые высокие точки взаимодействующих кулачковых поверхностей кольца и
канала оказались напротив друг друга, как уже упоминалось.
В результате этого указанное кольцо смещается на 120 градусов в сторону пластин в канальном механизме,
что приводит к срабатыванию тормозов. Для уменьшения трения между кольцом и первой пластиной между
ними установлен шариковый упорный подшипник K. Будет видно, что эта боковая тяга в 125° действует только
при торможении ведущего вала во время опускания груза.
Согласно настоящему изобретению, предлагается колесо, на котором закреплен ключевой элемент такого
диаметра относительно пластинчатого канавочного элемента, что указанный элемент со своим ключом или
ключами может скользить вбок, входя и выходя из зацепления со своими соответствующими пластинами,
оставляя их на месте на канавочном элементе. Благодаря этому колесо можно легко снять, и при его снятии
или замене не нужно трогать детали тормозной системы.
При желании, элемент, несущий ключ, может иметь форму выступающего вбок фланца, который крепится к
колесу и имеет части, направленные радиально вверх для образования ключей.
Теперь будет описан один из предпочтительных вариантов исполнения со ссылкой на прилагаемые чертежи,
на которых: Рисунок 1 представляет собой боковой вид части колеса и тормоза; Рисунок 2 представляет
собой сечение в направлении стрелок на линии 2-2 на Рисунке 1; Рисунок 3 представляет собой
схематическое изображение рабочих частей, посредством которых пластины прижимаются друг к другу.
Канавочный элемент выполнен в виде кольца А U-образного сечения, разделенного по окружности на
съемную часть А', которая крепится на месте с помощью шпилек и гаек А2, при этом весь элемент жестко
крепится любым удобным способом к части, которая не вращается вместе с колесом. На внутренней
поверхности стенки канала, образованной частью А', имеется ряд кулачков А4, а вблизи этой стенки в канале
установлено кольцо В, являющееся частью рабочего механизма, которое имеет ряд кулачков В1 на той
поверхности, которая обращена к части А' канала. Между этими двумя элементами вставлен ряд шариков B',
по одному для каждой взаимодействующей пары кулачков, при этом кулачки детали A' расположены
противоположно кулачкам кольца B, так что шарики обычно располагаются в самых нижних частях обоих
кулачков, но угловое перемещение кольца B относительно другого кольца приводит к тому, что они
перекатываются к более высоким частям кулачков на указанной другой детали, в то время как это угловое
перемещение также перемещает более высокие части кулачков кольца B напротив них; результатом такого
перемещения является боковое смещение кольца B от детали A'.
Между вышеупомянутым кольцом B и стенкой канала, расположенной напротив части A, находятся два
комплекта пластин C и D, i67,25b4 a 1i67,254, соединяющие две стенки канала, так что на колесо не
оказывается бокового давления, и поскольку пластины D) могут свободно перемещаться вдоль шпонок E2, их
боковое перемещение, вызванное указанным давлением кольца B, не передается на указанное колесо.
Возврат кольца B в нерабочее положение может быть обеспечен любым удобным способом, например, с
помощью пружины. Однако при желании кольцо может иметь фрикционный контакт с колесом в положении
торможения, так что, когда усилие, воздействующее на тормоз, прекращается, последний автоматически
освобождается.
Очевидно, что в описанную конструкцию могут быть внесены и другие изменения, не выходящие за рамки
сущности изобретения; например, каналообразный элемент может быть перевернут и расположен вне
элемента, несущего ключ.
Описанная конструкция относится, в частности, к колесам самолетов, но, очевидно, изобретение не
ограничивается последними.
Никаких претензий не предъявляется ни к самим частям тормозного механизма, ни к средствам его
приведения в действие, но
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_167255.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=167255&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB167255A
Patent Translate encountered an error while processing your request. Please retry later.
We apologise for any inconvenience this may cause.
Contact Patent Translate team
Error Code: 500
Date: 2026-09-25 22:44:45 Central European Time
Translation Requested: GB167255A-DESCRIPTION
Loading Translation...
100%
FAQ
Help
Legal notice
Contact
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_167256.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=167256&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB167256A
[]
ПАТЕНТ SP9CIFICATION
Дата подачи заявления: 1 мая 1920 г. № 12132/20.
1
G 17 2 Завершено слева: Янв. 22, 1921.
Завершено: август.
2,
1921, ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в конвейерных лентах для тестомесильных машин и подобного оборудования.
Я, Бенджамин Кормак Тейлор, подданный Великобритании, проживающий по адресу: Лодердейл-стрит, 49,
Эдинбург, Шотландия, настоящим заявляю, что данное изобретение имеет следующую природу: данное
изобретение относится к подвижным лентам или ремням, используемым в тестомесильных машинах и
подобных устройствах для обработки, подачи и транспортировки теста, и его целью является преодоление
неудобств, возникающих из-за растяжения бесконечных войлочных лент, обычно используемых для этой
цели, которые требуют частой регулировки для компенсации растяжения.
Согласно настоящему изобретению, я использую композитную ленту или пояс, имеющий верхнюю или
рабочую поверхность из войлока и подложку или рабочую поверхность из балаты, кожи, хлопка или подобного
материала, обладающего минимальными растягивающими свойствами, причем войлок приклеен к балате или
подобному материалу 20 с помощью любого подходящего клея или цемента.
Таким образом, я могу создать практически нерастягивающуюся ленту или пояс с войлочной поверхностью
для работы с тестом и придания ему необходимой текстуры, избегая при этом растяжения войлока, а также
работы и затрат, связанных со сшиванием или иным способом соединения концов войлока для образования
бесконечной ленты.
Датировано 30 апреля 1920 года.
JOHINSONS, дипломированные патентные поверенные, 41, Сент-Винсент Плейс, Глазго, и 35 13, Йорк Плейс,
Эдинбург.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в конвейерных лентах для тестомесильных машин и подобного оборудования.
Я, Бенджамин Кормачик Тейлор, подданный Великобритании, проживающий по адресу: Лодердейл-стрит, 49,
Эдинбург, Шотландия, настоящим заявляю о природе данного изобретения и о способе его осуществления,
которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к подвижным лентам или ремням, используемым в тестомесильных машинах и
подобных устройствах для обработки, подноса или транспортировки теста, и имеет своей целью преодоление
неудобств, возникающих из-за растяжения бесконечных войлочных лент, обычно используемых для этой
цели, которые требуют частой регулировки для компенсации растяжения.
Я использую составные ленты или ремни, у которых одна поверхность выполнена из войлока, а другая — из
кожи, хлопка или другого материала. Ранее предлагалось использовать войлочную поверхность таких ремней
в качестве захватывающей или приводной стороны или поверхности для улучшения сцепления приводного
ремня. 60 Согласно настоящему изобретению, войлочная поверхность используется в качестве внешней
поверхности для обработки теста, в то время как захватывающая или приводная сторона или поверхность
выполнена из балаты, кожи, хлопка или подобного материала, обладающего минимальными растягивающими
свойствами.
Войлок крепится к балате или подобной ленте предпочтительно с помощью клея или цемента.
Таким образом получается практически нерастягивающаяся лента или пояс, имеющий войлочную
поверхность для работы с тестом и _ A_, 167,256 придающий ей необходимую текстуру и ворс, при этом
исключается растяжение войлока, а также работа и затраты, связанные со сшиванием или иным способом
стягивания концов S войлока для образования бесконечной ленты.
На прилагаемом чертеже изображен композитный ремень согласно изобретению, имеющий внешнюю
рабочую поверхность А из войлока и захватывающую или приводную поверхность В из балаты, кожи, хлопка
или аналогичного материала с минимальными растягивающими свойствами.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_167257.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=167257&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB167257A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки. 1 мая 1920 года. № 72,133120.
Слева полностью: Январь. 22, 1921.
Завершено: август.
2,
1921.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в тестомесильном оборудовании.
Я, Бенджамин Коремак Тейлор, подданный Великобритании, проживающий по адресу: Лодердейл-стрит, 49,
Эдинбург, Шотландия, настоящим заявляю, что природа данного изобретения заключается в следующем:
данное изобретение относится к машинам для замешивания теста, используемым для формования хлебных
буханок и тому подобного, и имеет своей целью облегчить складывание и замешивание теста.
Согласно настоящему изобретению, тесто после раскатывания в плоский пласт подается лентой к
фальцевальному устройству, включающему качающийся валик, имеющий приблизительно
полуцилиндрическую форму (расположенный поперечно по ленте и выходящий из поперечного отверстия
таким образом, что тесто, поступающее к валику, загибается на своем переднем конце и плавно наклоняет
валик до тех пор, пока последний не позволит загнутому концу теста пройти под ним. Поперечная ось бигуди
предпочтительно располагается на небольшом расстоянии перед верхним краем бигуди, так что верхний край
образует выступ, который смещается вниз при наклоне бигуди и, таким образом, обеспечивает полное
завивание пряди. Тренажер для кручения клюшек приспособлен для наклона против действия пружины или
другого противовеса, который может регулироваться для изменения необходимого давления при наклоне
тренажера. Указанные пружины предпочтительно крепятся на шарнирно закрепленной и нагруженной
роликовой доске, расположенной перед устройством для завивки теста (3a curler), предпочтительно
наклоненной вниз, в сторону поступающего теста.
Откидная доска для перекатывания предназначена для того, чтобы ее можно было слегка приподнять при
помощи вертела, когда он наклоняется, чтобы принять тесто, и предпочтительно снабжена ребрами для
замешивания 4(), выступающими из ее нижней поверхности.
Указанная раскаточная доска обеспечивает полное раскатывание или складывание теста, которое подается
вперед по ленте, а затем перемещается под неподвижную раскаточную доску (46), к которой предпочтительно
прикреплена шарнирная раскаточная доска. Неподвижная роликовая доска может иметь войлочную нижнюю
поверхность с ребрами для замешивания или без них. a60 Шарнирная роликовая доска может нагружаться
регулируемыми пружинами или любым другим удобным способом.
После прохождения под неподвижной раскаточной доской тесто можно перевернуть с помощью
соответствующих направляющих, снова раскатать в плоский пласт, и описанную выше операцию повторить во
втором устройстве для складывания и раскатывания, аналогичном уже описанному.
В качестве альтернативной конструкции, устройство для завивки теста (60 curler) может быть исключено, а
край откидной доски для раскатывания теста, прилегающий к тесту, может быть выполнен с углублением в
форме квадранта для первоначального завивания переднего края теста (65 curler) и для того, чтобы завитый
край теста приподнимал задний конец откидной доски для раскатывания теста.
Дата: 30 апреля 1920 года.
JO3NSONS, дипломированные патентные поверенные, 41, Сент-Винсент Плейс, Глазго, и 13, Йорк Плейс,
Эдинбург.
Цена 4 шиллинга 6 пенсов 1 1 2 167 257 ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в тестомесильном оборудовании.
1, Б. Н. ДЖ. ДЖ. КОММАС ТЕЙЛОР, 49, И. Й ...
Данное изобретение относится к тестомесильным машинам для формования хлебных буханок 1) и подобным
устройствам, в которых тесто, после раскатывания в плоское состояние, подается лентой к поворотному
подающему или разгрузочному устройству, предназначенному для замедления процесса формования теста
перед его раскатыванием под прокатной доской.
Согласно настоящему изобретению, поворотное устройство для отрыва теста подвешено на горизонтальной
оси, которая приспособлена для автоматического подъема под давлением теста, находящегося над
устройством для отрыва теста, тем самым приподнимая само устройство и позволяя оторванному или
поднятому концу теста пройти под устройством для отрыва теста.
Устройство для отрыва теста может быть шарнирно подвешено к наклонной и предпочтительно загруженной
прокатной доске, соединенной шарниром с обычной неподвижной прокатной доской, при этом шарнирная
прокатная доска наклонена вниз, в сторону поступающего теста. Откидная раскаточная доска приспособлена
для того, чтобы слегка приподниматься устройством для раскатывания теста во время его раскатывания, так
что тесто помещается под откидную раскаточную доску, которая предпочтительно снабжена ребрами для
замешивания, выступающими из ее нижней поверхности.
Указанная раскаточная доска обеспечивает полное раскатывание или складывание теста по мере его подачи
на ленту, которая затем перемещает его под обычную стационарную раскаточную доску. Стационарная доска
для прокатки может иметь войлочную поверхность для прокатки с ребрами для замешивания или без них.
В одном из вариантов конструкции устройства для раскатывания теста его край, обращенный к тесту, имеет
изогнутое углубление, предназначенное для раскатывания переднего края теста и обеспечения подъема
свободного конца шарнирно закрепленной раскаточной доски при этом раскатанном крае теста.
Однако устройство для отсоединения может иметь изогнутую форму и быть шарнирно подвешено к
горизонтальной оси, расположенной перед свободным краем шарнирно закрепленной роликовой доски и
удерживаемой последней.
Одна из конструкций усовершенствованной тестомесильной машины, согласно настоящему изобретению,
проиллюстрирована на соответствующих чертежах 1w wa v из 60 примеров, где: Fig. На рис. 1 показан
продольный разрез машины, а на рис. 2 — вид с торца, обращенный немного правее, чем на рис. 1, и
частично в разрезе показан механизм подачи.
Рис. 3 представляет собой детальный вид в большем масштабе предпочтительной конструкции устройства
срабатывания и роликовой доски в боковом ракурсе, а рис. 4 — аналогичный вид, показывающий
модифицированную форму устройства срабатывания в разрезе.
Обращаясь к рис. 1 и 2, тесто подается через отверстие 1 (рис. 2) в подающем ролике (масло наносится на
верхнюю поверхность направляющей ленты), установленной на роликах 4 и 5, и имеет подходящую форму
для привода, при этом ролик 5 предпочтительно имеет большую ширину, чтобы компенсировать любое
растяжение. Подвижная лента 3 перемещается по вращающейся платформе 6, и эта платформа
предпочтительно регулируется в направлении к подвижной ленте 3 или от нее с помощью подходящего
регулировочного устройства, такого как 4 85 винтовые шпиндели 7 с регулировочными гайками 8 на них,
причем весь механизм подачи поддерживается рамой 9.
Нижняя поверхность подающей роликовой доски 2 предпочтительно снабжена выпуклой войлочной
прокладкой 9j0, как показано на рисунке Fi-. Л.
Тесто выгружается движущейся рукой 3 на конвейерную ленту 10, которая подает тесто между
направляющими 11 к множеству растягивающих и прижимных валиков, между которыми партия теста
последовательно подвергается операциям растягивания и раскатывания.
Растягивающие или прижимные валы предпочтительно включают цилиндрические войлочные ролики L0,
покрытые войлоком, i2, 13, 14, 15, 16, 173 aiid 18 и растягивающий ролик 19, который предпочтительно не
покрыт войлоком, но имеет уменьшенный диаметр к центру, чтобы придавать тесту растягивающее движение
при его подаче с конвейерной ленты 10.
Для осуществления операций прокатки и прокатки валки предпочтительно приводятся в движение с разной
скоростью, при этом скорость валков 12 и 19 должна быть ниже, чем у соседних валков, а скорость валков
постепенно увеличивается от верхних к нижним, так что нижние валки 15 и 16 приводятся в движение с
наибольшей скоростью. Все или любые из валков с 12 по 19 могут быть регулируемыми, чтобы изменять
расстояние между каждой парой валков. Предпочтительно длина валков или их рабочая поверхность
постепенно увеличивается от верхнего к нижнему валку, как это хорошо видно на фиг. 1. Тесто после
растягивания и раскатывания подается на валы 135 и 16 на бесконечный валик 20, который подает тесто в
устройство для раскатывания и прокатки, показанное на фиг. 1 и 3, состоящее из шарнирной раскатывающей
доски 21, расположенной поперечно по ленте и прикрепленной к шарнирной прокатной доске 22 таким
образом, что тесто, поступая к раскатывающей доске 21, раскатывается и постепенно наклоняет
раскатывающую доску 21, пока тесто не пройдет под откидной прокатной доской. 22.
На фиг. 1 и 3 показано, что отбойная доска 21 имеет изогнутое углубление 37 на свободном крае и лезвие 23
для захвата теста и обеспечения отбивания.
На нижней поверхности роликовой доски 22 и разгрузочной доски 21 могут быть предусмотрены канавки для
замешивания теста 24. Передвижная доска 22 предпочтительно шарнирно прикреплена к неподвижной
передвижной доске 25, которая может регулироваться по вертикали на винтовых шпинделях 26 аналогично
подающей доске 2. Тесто, пройдя под неподвижной раскаточной доской 25, может быть подано под
движущуюся ленту 27, нижняя поверхность которой движется в противоположном направлении по отношению
к верхней поверхности ленты 20 и с меньшей скоростью, тем самым завершая раскатывание теста, которое
подается лентой 20 в любое удобное емкость.
Предпочтительная конструкция устройства для перемещения и прокатки, изображенного на фиг. 1 и 3,
включает в себя вертикальную регулируемую прокатную доску 25, облицованную оловом или другим
листовым металлом 28 и имеющую боковые стенки 29, предпочтительно также облицованные оловом.
Листовая футеровка 28 верхней доски 25 предпочтительно покрыта войлоком 30 по всей или части ее длины.
Шарнирная доска для перекатывания 22 крепится к нижней части 25 с помощью подходящего поперечного
шарнира 31 и может быть обшита войлоком 32 с нижней стороны с ребрами для замешивания 24 или без них.
Откидная передвижная платформа 22 может быть снабжена с верхней стороны множеством выступов 33 для
размещения поперечного стержня 34, выступающего за края откидной передвижной платформы 22 и
предназначенного для опоры на 65 неподвижных опорах 35. Благодаря этому устройству наклон роликовой
доски 22 можно регулировать, вставляя стержень 34 в одну из направляющих 33.
На раскаточной доске 22, расположенной под номером 36, находится разделочная доска 21, имеющая
изогнутое углубление 37j на переднем крае и лезвие ножа 23, предназначенное для проникновения в тесто и,
таким образом, замедления его движения и осуществления его перемешивания. Проволочный стержень 75
:--S, закрепленный в точке '39 с одной или обеих сторон роликового ковша 22 и направляемый в проушины 45,
предназначен для зацепления со штифтом 40 на откидной доске 21, чтобы предотвратить падение откидной
доски на бесконечную ленту 20, одновременно обеспечивая ее перемещение вверх.
В конструкции, изображенной на рис.
-4. Шарнирная передвижная платформа 22 имеет боковые удлинительные пластины 41, поддерживающие
мостик 85 42, на котором шарнирно установлено устройство срабатывания 4'3 на поперечном стержне 44.
Устройство для перемешивания теста 4:3 имеет закругленную часть 43a и фланец 4l3b, который обычно
опирается на ленту 20 и снабжен ножом 293 для перемешивания теста. В конструкции, изображенной на рис.
Соседние файлы в папке патенты