Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_2929
.pdf
анкерным креплением на подшипниковом блоке или другой детали, поднимающейся и опускающейся вместе с
верхним роликом. Точка крепления может регулироваться в поперечном направлении, что позволяет
контролировать перемещение ограждения.
Если машина, на которой установлены усовершенствованные устройства, предназначена для работы с
тестом или другими материалами, склонными к прилипанию к валкам, предусмотрены скребковые устройства
для их удаления с верхнего валка. Эти скребковые устройства (которых может быть два) состоят каждое из
лезвия, расположенного тангенциально к поверхности валка и взаимодействующего с его нижней
периферийной поверхностью. Лопасть закреплена на шарнире в кронштейне и удерживается в контакте с
валком с помощью груза или пружины. Кронштейн крепится к верхнему подшипнику ролика или другой детали,
поднимающейся и опускающейся вместе с этим роликом. Могут быть предусмотрены средства для метания и
для удержания лезвия вне контакта с катком. Иллюстративный пример применения изобретения к
тестораскаточной машине для пекарей показан на прилагаемом листе пояснительных чертежей, где рисунки L
и 2 представляют собой соответственно вид с торца и вид спереди. Как показано на чертежах, обычные
ворота А, которые выступают вниз перед роликами, удерживаются боковыми рычагами А, верхние концы
которых горизонтально поворачиваются к кронштейнам А, закрепленным на верхней части рамы А.
Нисходящие звенья A4 шарнирно соединены с боковыми рычагами A в верхней части, а нижние концы этих
звеньев A4 шарнирно соединены с рычагами A5, закрепленными на подшипниковом блоке верхнего ролика A6
и приспособленными для перемещения вместе с ним. Вдоль нижнего края ворот А, горизонтально
расположен и шарнирно соединен с нижними концами боковых рычагов А, расположен фиксатор B, имеющий
на своем нижнем конце выступающий наружу и практически горизонтальный элемент B, снабженный упорами
B, B, предназначенными для зацепления со штифтом B4 на боковом рычаге А с целью ограничения поворота
фиксатора B. Также предусмотрены обычные боковые защитные элементы B5 (показаны линиями на рисунке
1). Скребок С, предназначенный для удержания в контакте с нижней поверхностью верхнего ролика А6 под
действием груза С, шарнирно соединен с кронштейнами С, которые образуют единое целое с рычагами А5 на
опорном блоке. В этом примере механизм, за исключением скребка С, продублирован в задней части станка.
В процессе работы, когда верхний вал A6 поднят, затворы A удерживаются наружу или вверх под действием
звеньев A4, обеспечивая тем самым свободный доступ к валам. Однако, когда верхний вал опущен, действие
звеньевого механизма приводит к тому, что затворы откидываются вниз и внутрь в положение, показанное на
чертежах, в котором руки не могут быть опасно выдвинуты внутрь. Когда зажим валков не полностью закрыт,
оператор, если бы единственной защитой была заслонка А, мог бы опасно просунуть руку между нижним
краем заслонки и подающим столом С, но фиксатор B предотвращает это. Если оператор попытается
просунуть руку, он соприкоснется с горизонтальным элементом B, и давление на него приведет к повороту
храпового элемента B вокруг своей оси, что уменьшит пространство над подающим столом и предотвратит
дальнейший доступ к валкам. Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его
осуществления, я заявляю, что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_225731.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=225731&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB225731A
[]
Двигатели. Усовершенствования в системах смазки двигателей внутреннего сгорания. Мы, компания JOHN
MARSTON LIMITED, британская компания из Санбимленда, Вулверхэмптон, Стаффордшир, и Джордж Дэнс,
британский подданный из питомника Хиллгроув, Киддерминстер, Вустершир, настоящим заявляем, что
данное изобретение имеет следующий характер: данное изобретение относится к системам смазки,
предпочтительно используемым на мотоциклах, и его целью является создание простой и
усовершенствованной конструкции устройства индикации циркуляции. Данная технология применяется в
системе, в которой масло циркулирует с помощью одного или нескольких насосов, и в какой-либо точке
системы масло проходит через индикаторное устройство, имеющее прозрачную поверхность, через которую
можно наблюдать циркуляцию масла. Обычно это устройство имеет специальную конструкцию. Согласно
данному изобретению, масляный бак или аналогичное устройство снабжено окном, а труба для возврата
масла в бак расположена таким образом, что ее выпускной конец находится напротив окна. Предпочтительно
окошко должно быть выполнено в заливной горловине бака, и, при желании, под или за концом сливной трубы
может быть расположена светоотражающая поверхность.
В предпочтительном варианте, применяемом в системе смазки мотоциклетного двигателя, масло хранится в
баке, из которого один насос подает его к двигателю и другим частям, а второй насос забирает масло из
двигателя и возвращает его в бак. В верхней части бака находится горловина, предназначенная для
установки обычной заливной горловины, и в данном изобретении эта горловина выполнена с прозрачной
сердцевиной. Обратный патрубок от двигателя выводится внутрь бака до точки, расположенной
непосредственно под прозрачной заливной горловиной, где его конец может загибаться вниз. Когда двигатель
работает и масло возвращается в бак, оно вытекает из перевернутого конца обратной трубки под окошком в
крышке заливной горловины, и поток масла легко виден. Для облегчения этого процесса в горловине и ниже
загнутого конца обратной трубы может быть установлен белый или аналогичный светоотражающий стакан.
Края чашки могут опираться на выступ в горловине, а чашка может иметь выступающие внутрь выступы или
что-то подобное, чтобы ее можно было выдвинуть, когда необходимо наполнить бак.
Эти «пальцы» могут упираться в нижнюю сторону стакана, чтобы удерживать чашку в нужном положении,
предотвращая её дребезжание. Обратный трубопровод может проходить через прорезь в боковой стенке
чашки, и одно или несколько отверстий в чашке позволяют маслу из обратного трубопровода поступать в
резервуар. Таким образом, отпадает необходимость в обычно используемом отдельном фитинге, и
устройство индикации уровня масла защищено. Усовершенствования в системах смазки двигателей
внутреннего сгорания. Мы, компания JOHN MARSTON LIMITED, британская компания из Санбимленда,
Вулверхэмптон, Стаффордшир, и Джордж Дэнс, британский подданный из питомника Хиллгроув,
Киддерминстер, Вустершир, настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: — Данное
изобретение относится к системам смазки, предпочтительно используемым на мотоциклах, и его целью
является создание простой и усовершенствованной конструкции устройства индикации циркуляции.
Данная технология применяется в системе, в которой масло циркулирует с помощью одного или нескольких
насосов и возвращается в резервуар после использования, при этом в какой-либо точке системы масло
проходит через индикаторное устройство, имеющее прозрачную поверхность, через которую можно
наблюдать циркуляцию масла. Обычно это устройство имеет специальную конструкцию. Согласно данному
изобретению, масляный бак снабжен окном, а труба для возврата масла в бак расположена таким образом,
что ее выпускной конец находится напротив окна. Окошко выполнено в крышке заливной горловины бака, и
при желании под или за концом сливной трубы может быть расположена светоотражающая поверхность. На
прилагаемых чертежах показано применение изобретения в системе смазки мотоциклетного двигателя. На
этих рисунках 1 представлен боковой вид, 2 — поперечный разрез, а 3 — план одной из конструкций; при этом
4 — поперечный разрез модификации. На всех чертежах одинаковые буквы обозначают одинаковые детали.
В конструкции, показанной на рисунках 1–3, масло хранится в резервуаре А, из которого один насос подает
его в двигатель и другие части, а второй насос забирает масло из двигателя и возвращает его в резервуар по
трубе В. В верхней части резервуара находится горловина С, предназначенная для установки обычной
заливной горловины D, и эта горловина в данном изобретении имеет прозрачную центральную часть D.
Возвратная труба В от двигателя выводится внутрь резервуара к точке В, расположенной непосредственно
под прозрачной заливной горловиной, где конец трубы загнут вниз. Когда двигатель работает и масло
возвращается в бак, оно вытекает из загнутого конца B обратной трубки под окошком D в крышке заливной
горловины, и поток масла легко виден. Для облегчения этого процесса в горловине С и ниже загнутого конца
обратной трубы может быть расположена белая или аналогичная светоотражающая чашка Е. Края чашки
могут опираться на выступ С в горловине, а чашка может иметь выступающие внутрь выступы Е или
аналогичные, чтобы ее можно было извлечь, когда необходимо заполнить бак.
Эти пальцы могут упираться в нижнюю сторону стеклянной буквы D, чтобы удерживать чашку на месте и
предотвратить ее дребезжание. Обратный трубопровод B может проходить через прорезь в боковой стенке
чашки E, и одно или несколько отверстий в чашке, таких как E, позволяют маслу из обратного трубопровода
поступать в резервуар. В модификации, показанной на рисунке 4, чашка E опирается на выступ C на
горловине C и удерживается на месте с помощью втулки F, которая входит в горловину и прижимается к
чашке с помощью завинчивающейся заливной горловины D. Таким образом, обычно используемый отдельный
фитинг отпадает, и устройство индикации уровня масла защищено. Подробно описав и определив природу
нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_225732.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=225732&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB225732A
[]
Полная спецификация.
Усовершенствованная машина для одновременного посева семян и внесения навоза.
Я, Шарль Эорум, проживающий по адресу: № 24, набережная Поля Буде, Лаваль (Майенн), Франция,
гражданин Французской Республики, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Целью данного
изобретения является создание усовершенствованного аппарата для совместного распределения семян и
навоза в каждом из нескольких посевных ящиков.
Данное комбинированное устройство позволяет осуществлять следующие операции: 1.
Посев семян и внесение навоза через каждый из посевных желобов.
2.
Посев семян под землю и внесение навоза разбросным по поверхности почвы за жевательными лошадками с
помощью специального регистратора, установленного на приемнике.
Уже были предложены машины для одновременного посева семян и внесения навоза, включающие два
резервуара, установленных на раме и содержащих семена и навоз, а также две группы воздуховодов для
семян и навоза соответственно, причем указанные воздуховоды подают навоз в одни и те же борозды через
одни и те же форсунки.
В некоторых случаях форсунки представляли собой ковши, а в других предусматривалась подача извести или
подобного вещества в почву после засыпки борозд; эта известь хранилась в третьем резервуаре и
подавалась по каналам к желобам или подобным устройствам.
Настоящее изобретение представляет собой комбинированную машину для одновременного посева семян и
внесения навоза, характеризующуюся сочетанием двух известных резервуаров, установленных на раме и
содержащих соответственно семена и навоз, двух групп каналов для семян и навоза, соответственно,
подающих в одни и те же борозды через одни и те же или разные отводы, а также распределительной
плоскости для навоза, с целью обеспечения возможности, с помощью одной и той же машины и без
необходимости установки дополнительных резервуаров, одновременного посева семян и внесения навоза,
как с перемешиванием, так и без него, по желанию.
Емкость для семян снабжена подходящим регулируемым распределительным устройством, которое подает
семена через металлическую трубку в жесткий или нежесткий фильтр, например, специальный фильтр,
имеющий два канала, проходящих через него, а именно один канал для приема семян, а другой канал
соединен металлической или другой трубкой с емкостью для навоза и принимает подаваемый в нее навоз.
Семена и навоз попадают в один и тот же контейнер, а оттуда — в землю, обеспечивая тем самым тесный
контакт двух материалов с почвой.
Конструктивная форма усовершенствованной машины согласно данному изобретению проиллюстрирована в
качестве примера на прилагаемом чертеже, который представляет собой боковой вид, частично в разрезе
указанной машины.
1
представляет собой раму или карету любой подходящей конструкции, установленную на колесах 2 и 3.
Передние колеса 2 одновременно являются рулевыми и приводными. На этой тележке 1 установлены
семяраспределитель 4 и навозораспределитель 5.
Распределитель семян 4 включает в себя, как известно, распределительный контейнер, снабженный в
нижнем углу вращающимся распределительным устройством 6 для осуществления распределения семян из
контейнера 4 через каналы 7 и 8 к посевным желобам 9 и 10.
Устройство для распределения навоза 5 представляет собой емкость соответствующей вместимости,
снабженную подвижным дном 11, установленным на зубчатых рейках 12, направленных вниз и
зацепляющихся с червяками 13, каждый из которых закреплен на шестерне, зацепляющейся с шестерней 14,
установленной на валу цепного колеса 15. Это колесо приводится в движение от колеса 16, которое, в свою
очередь, приводится в движение передними рулевыми колесами 2 посредством цепи 17. Колесо 15 приводит
в движение посредством цепи или ремня 18 распределительное паллетное колесо 19, установленное в
верхней части приемника 5 напротив выходного отверстия 20, которое сообщается с двумя каналами 21, 22,
снабженными соответственно решетками 23, 24.
Один из воздуховодов, например, воздуховод 21, заканчивается в нижней части бункером, от которого
свинцовые трубки 25 соединены каждая с распределительным воздуховодом посевного устройства 10. Другой
канал 23 подает воду непосредственно на поверхность почвы и снабжен соответствующим направляющим
устройством, например, перфорированной металлической пластиной 26. Распределитель навоза 5 включает
в себя крышку 27, предпочтительно выполненную из трех частей, которая может быть шарнирно или
поворотно закреплена для облегчения загрузки распределителя 5. В задней части машины установлена
борона 28, регулируемая по вертикальному положению, предназначенная для засыпания посеянных семян и
навоза почвой.
Принцип работы усовершенствованной машины следующий: по мере движения рамы или каретки 1 семена
распределяются обычным способом с помощью вращающегося распределителя 6, приводимого в движение
известным способом посредством шатуна 29, который приводится в действие передними колесами 2; таким
образом, количество высеваемых семян становится пропорциональным пройденному сеялкой расстоянию.
При этом вращении колеса 2 цепное колесо 15 совершает вращательное движение, которое передается
шестернями 14 на червяки 13, которые, зацепляясь с зубчатыми рейками 12, передают восходящее движение
указанным рейкам и подвижному дну 11 емкости распределителя навоза 5. Таким образом, навоз,
содержащийся в этом контейнере, проталкивается вверх, где соприкасается с поддонами колеса 19, которое
вращается с соответствующей скоростью цепью 18. Навоз, содержащийся в емкости 5, выбрасывается
поддонами колеса 19 в отверстие 20, и, если предположить, что регистр 23 открыт, а регистр 24 закрыт, то
выброшенный таким образом навоз будет проходить через каналы 25 к совиным элеронам 10. Таким образом,
навоз одновременно с семенами попадает в борозду, вырытую жаткой, благодаря чему семена немедленно
получают необходимое питание для прорастания и последующего роста сеянца.
. В сеялке, включающей множество рядов посевных желобов, как показано на чертеже, распределительный
канал 25 заканчивается только в желобах 10, чтобы обеспечить достаточно крутой уклон для потока навоза.
Для обеспечения распределения количества навоза, пригодного для семян, распределяемых передним
ковшом 9, могут быть предусмотрены ковши с промежуточными каналами, аналогичными каналам 25, но
заканчивающимися непосредственно над бороздами, образованными передними ковшами 9. В таком случае
внесение навоза происходит не одновременно с семенами, а непосредственно над ними, но тем не менее в
тесном смешивании в одной борозде.
Если необходимо осуществить равномерное распределение навоза, распределительная заслонка 23
закрывается, а регистр 24 открывается. Затем навоз, подаваемый колесом 19, будет падать через канал 22 на
перфорированную пластину 26, которая таким образом распределяет навоз по поверхности почвы. Борона 28,
расположенная в задней части машины, засыпает посеянные семена почвой обычным способом.
Усовершенствованный метод распределения позволяет доставлять навоз точно в место использования и в
непосредственный контакт с семенами, которые он предназначен питать, избегая тем самым бесполезного
распределения навоза между бороздами. Таким образом, можно свести к минимуму количество вносимого
навоза, обеспечив при этом максимально быстрое и интенсивное прорастание посеянных семян и рост
ростков.
Вместо того чтобы получать энергию, необходимую для привода подвижного днища 11, от передних колес
сеялки, это днище может приводиться в движение от заднего колеса или колес. Удобрение, предназначенное
для контакта с семенами, распределяемыми передними жатками 9, может также подаваться в указанные
жатки, расположив воздуховоды или трубки, ведущие к передним жаткам 9, таким образом, чтобы они
начинались как можно ближе к колесу поддона 24', например, рядом с регистрами 23 и 24.
Для регулирования сброса навоза из емкости 5 также могут быть использованы любые подходящие
устройства.
Описанная и проиллюстрированная конструкция может быть также обращена вспять, то есть распределитель
навоза может быть расположен в передней части машины, например, перед жерновами 9 и 10*, а емкость для
семян 4 может быть расположена в задней части машины, что позволит трубкам, подающим семена к
передним жерновам 9 и задним жерновам 10, иметь достаточный уклон для правильного распределения
семян.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, на
что я претендую, это: 1. Комбинированная машина для одновременного посева семян и внесения навоза,
характеризующаяся сочетанием двух известных резервуаров, установленных на раме и содержащих
соответственно семена и навоз, двух групп каналов для семян и навоза, причем указанные каналы подают
навоз в одни и те же борозды через одни и те же или разные отводы, а также распределительной плоскости
для навоза. Целью является обеспечение возможности одновременного посева семян и внесения навоза с
помощью одной и той же машины, без необходимости установки дополнительных резервуаров, как с
перемешиванием, так и без него, по желанию.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_225733.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=225733&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB225733A
[]
Распутывание тканей или что-то подобное. Усовершенствования, относящиеся к аппарату для
дефибрилляции или Я, гражданин Французской Республики, проживающий по адресу: улица 9,
Ганновер-Линден, Германия, настоящим заявляю о природе данного изобретения и способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Данное
изобретение относится к машине для распутывания или разделения тканей и тканых материалов, как
правило, с помощью вращающегося ряда игл, к которым обрабатываемый материал подается валиками, и его
целью является разработка средств для улучшения и облегчения работы машин такого рода, обеспечения
более совершенной работы и предотвращения разрыва тканей при работе такой машины, а также для
улучшения и совершенствования процесса распутывания или разделения таким образом, чтобы получались
отдельные нити значительной длины. В машинах указанного типа было предложено подавать материал к
вращающемуся ряду игл с помощью двух взаимозацепляющихся рифленых роликов.
Однако у этих машин есть недостаток: между зажимами двух рифленых роликов, удерживающих материал, и
остриями игл имеется сравнительно большое расстояние, из-за чего в зависимости от сопротивления
обрабатываемого материала от него отрываются более крупные или более мелкие куски, вместо того чтобы
распутывать его и получать отдельные нити. В аппаратах для разделения волокон шелковых лоскутов было
предложено использовать один гладкий подающий ролик и расположить под ним в ряд несколько отдельных
прижимных устройств, расположенных близко друг к другу, образуя непрерывную нижнюю оболочку, причем
эти прижимные устройства упруго прижимаются к ролику и направляются двумя рельсами, так что они могут
перемещаться вертикально в соответствии с толщиной материала, подаваемого на барабан. Также известно,
что в машинах для сбора тряпок используется один резиновый подающий ролик и соответствующая оболочка,
благодаря которым тряпки удерживаются близко к зубьям на сборочном барабане.
Однако корпус является цельным и регулируется целиком, что позволяет компенсировать износ. Кроме того, в
вытяжных машинах для подготовки хлопка и других волокон было предложено пропускать волокно между
гладким валиком и рядом утяжеленных рычагов к цилиндру типа «еж»; аналогичная система подачи
используется в машинах, работающих без вентилятора, для очистки и разрыхления хлопка и хлопковых
отходов. В отличие от этого, и с целью максимально уменьшить расстояние между рифлеными валиками и
иглами, чтобы обеспечить надежное захватывание отдельных нитей и свести к минимуму вероятность их
обрыва, в соответствии с моим изобретением один рифленый валик расположен таким образом, что
взаимодействует с канавками или опорными элементами, подобными клавишным, таким образом, что
материал ткани вдавливается в канавки тонкорифленого валика, вращающегося в такой полости, и
удерживается там в течение всего движения, перемещаясь в непосредственной близости от вращающихся
игольчатых гребенок или ряда игл барабана, и, соответственно, толщина концов указанных опорных
элементов, прилегающих к игольчатым гребенкам, уменьшается.
При таком способе работы отдельные нити основы подаются на гребенки в соответствии с конкретным
переплетением и природой ткани, так что вместо неравномерного разрыва происходит систематическое
распутывание и извлечение отдельных нитей. осуществлено. Мое изобретение также отличается от ранее
существовавших устройств, включавших машины, в которых ткань удерживается на рифленой контрпластине,
а затем распутывается с помощью ряда возвратно-поступательных игл, которые вызывают медленное
вытягивание используемых нитей. Однако такие машины создают неудобства, связанные с неэкономичной
работой из-за возвратно-поступательного движения игл, а также из-за трудностей, связанных с частым
позиционированием и фиксацией различных участков ткани; кроме того, они не позволяют без изменений и
утомительных операций непосредственно обрабатывать остатки ткани любого размера и конфигурации, и мое
изобретение, ввиду этого, спроектировано и сконструировано таким образом, чтобы устранить различные
трудности, присущие упомянутым машинам.
Также хочу отметить, что машина согласно моему изобретению отличается от ранее использовавшихся
средств подачи ткани в таких машинах, состоящих из ролика и вогнутых опорных элементов в форме
клавиатуры, тем, что в машинах, используемых в качестве бьющих устройств, подающий ролик имеет
совершенно иную конструкцию, и отсутствует полость с уменьшенной толщиной края, прилегающей к рабочей
части, так что с бьющими машинами указанного типа невозможно получить результаты моего изобретения,
поскольку ткань не подается для распутывания взаимодействующим элементам, тогда как согласно данному
изобретению извлечение отдельных нитей значительной длины осуществляется систематически, регулярно и
надежно. Изобретение будет дополнительно пояснено со ссылкой на прилагаемый чертеж, на котором в
качестве примера показан один из вариантов воплощения принципов изобретения на фиг. 1 в проекции и на
фиг. 2 в плане.
Барабан 1 равномерно снабжен множеством рядов игл 2, лишь некоторые из которых показаны на чертеже, и
вращается в направлении стрелки. Ткань, подлежащая распутыванию или разделению на волокна, подается с
помощью подающего стола 3а, снабженного мелкими зубцами или иглами, к множеству опорных элементов 3,
расположенных рядом друг с другом и качающихся на валу 4. На концах указанных опорных элементов
имеются полости или углубления, которые прижимаются грузами 5 или любым другим подходящим способом
к рифленому ролику 6, служащему для подачи ткани вперед и равномерно вращающемуся с этой целью.
Указанное углубление в форме желоба, как видно из чертежа, имеет сужающуюся пальцеобразную часть,
расположенную рядом с игольчатыми гребнями, чтобы направлять нить, которую необходимо отделить от
ткани, как можно ближе к игольчатым гребням, к которым нить подается отдельной канавкой ролика 6 в
углублении или выемке элемента 3.
Работа барабана 1 и ролика 6 может осуществляться, например, следующим образом. На валу ролика 6
установлено зубчатое колесо 7, зацепляющееся с зубчатым колесом 8, которое, в свою очередь, установлено
на валу шкива 10, соединенного с шкивом 12 ремнем 11 или аналогичным устройством. На валу указанного
шкива 12 установлен конический барабан 13, который соединен ремнем 14 с расположенным в обратном
порядке коническим барабаном 15 на том же валу, что и шкив 16, который получает движение ремнем 17 от
шкива 18, установленного на валу цилиндрического ролика 1. Вал 20 с раздвоенным ременным
переключателем 21 служит для перемещения ленты 14 в соответствии с делениями 23, расположение
которых определяется природой ткани, подлежащей дефибрации, что позволяет получить абсолютно
равномерное регулирование скорости цилиндра 1 и ролика 6, а также увеличить или уменьшить скорость
подачи ткани и скорость вращения ряда игл 2, чтобы гарантировать, что в каждом случае иглами 2 будет
захвачено только необходимое количество нитей.
Градуированная шкала 23 может быть расположена в верхней части машины, рядом с подающим столом 3a, а
передача движения на вал 20 может осуществляться с помощью конических зубчатых колес и 3 наклонных
вниз валов, не показанных на чертеже и не являющихся частью моего изобретения. В этой связи мне
известно, что ранее предлагалось приводить в движение подающие ролики разрывной машины для тканей от
вала разрывного барабана с помощью регулируемой фрикционной зубчатой передачи. Для отделения
волокон или нитей от игл 2 может быть предусмотрен валик 24 со щетками 25 или аналогичными
устройствами. Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я
заявляю, что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_225734.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=225734&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB225734A
[]
Текстильные и аналогичные машины. Усовершенствования направляющих валков для производства бумаги
или относящиеся к ним. Сообщение от: Эмиля Шнебели, гражданина Швейцарии и инженера, проживающего
по адресу: а/я 995, город Чикаго, округ Кук, штат Иллинойс, Соединенные Штаты Америки. Я, Перси Чарльз
Раш, подданный короля Великобритании, из фирмы Haseltine, Lake & Co., дипломированные патентные
агенты, 28, Southampton Buildings, Лондон, W.C. 2, графство Мидлсекс, настоящим заявляю, что суть данного
изобретения заключается в следующем: в большинстве направляющих роликов, используемых в настоящее
время в бумагоделательных, текстильных и подобных машинах, необходимо надежно закрепить внутреннее
кольцо шарикоподшипника на неподвижном валу ролика. Также необходимо расположить подшипник
напротив выступа, образованного на валу, и заключить его в корпус валка. Это требует точного измерения
расстояний на указанном валу и в теле валка, что сопряжено с практическими трудностями. В направляющем
ролике согласно настоящему изобретению вал имеет гладкую поверхность между своими шейками, то есть
между шейками отсутствуют утолщения.
На каждом из концов вала или ближе к ним в корпусе установлен шариковый подшипник, который может быть
отрегулирован и закреплен в точке на валу, определяемой осевым положением ролика. Наружная часть
корпуса, перемещающаяся вместе с корпусом валка, установлена на конической поверхности,
предусмотренной на корпусе валка. Конструкция такова, что исключительная точность измерений не
требуется, а также обеспечивается легкий монтаж и замена подшипника, а также перемещение и скольжение
всего направляющего ролика по валу в соответствии со смещением направляемого материала. Внутренняя
часть корпуса шарикоподшипника, которая может! Крепление к валу может включать внутреннее кольцо
шарикоподшипника и защитный кожух или кожух, предотвращающий попадание брызг воды внутрь корпуса.
Могут быть предусмотрены средства для смазки подшипника и предотвращения утечки смазки, особенно в
направлении внутренней части валка.
Текстильные и аналогичные машины. Усовершенствования направляющих валков для . Производство бумаги.
Я, Перси Чарльз Рашен, подданный короля Великобритании, из фирмы «Хазелтин, Лейк и Ко.»,
дипломированные патентные поверенные, 28, Саутгемптон Билдингс, Лондон, W.C. 2, графство Мидлсекс,
настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении: -... В большинстве используемых в настоящее
время направляющих валков для бумагоделательных, текстильных и подобных машин необходимо надежно
закрепить внутреннее кольцо шарикоподшипника на неподвижном валу валка. Также необходимо
расположить подшипник напротив выступа, образованного на валу, и заключить его в корпус валка. Это
требует точного измерения расстояний на указанном валу и в ! тело рулона, обстоятельство, которое
сопряжено с практическими трудностями. В направляющем ролике согласно настоящему изобретению
точность измерений не требуется, и весь ролик может быть установлен в любой точке на гладком валу, то
есть на валу, не имеющем выступающих частей между цапфами, и надежно закреплен на нем.
Благодаря этому вал можно устанавливать быстрее и проще заменять, подшипники могут быть стандартной
конструкции, а вал можно регулировать в соответствии с боковым смещением бумаги или аналогичного
материала. Конструктивный пример, иллюстрирующий предмет изобретения, показан на прилагаемых
чертежах, где: — Рисунки 1 и 2 представляют собой соответственно частичный продольный разрез и вид
слева. Рисунок 3 представляет собой деталь. 1 обозначает оболочку направляющего ролика, приваренную к
полым торцам 2 (на чертеже показан только один из них). Каждый из концов 2 имеет наружный
цилиндрический выступ 3, который имеет коническую форму и направлен вдоль оси. В этом удлинителе
жестко закреплена наружная коническая часть 4 корпуса шарикоподшипника. На внутреннем выступе 5
детали 4 наружное кольцо 6 шарикоподшипника прижимается с помощью резьбового кольца 7, ввинченного в
деталь 4, при этом между двумя вышеупомянутыми деталями вставлено металлическое кольцо 8, которое
может быть изготовлено из латуни.
Между кольцами 7 и 8 вставляется кольцевой диск 9, например, из латуни, который несет уплотнительное
кольцо 11, предпочтительно из войлока, прижимающееся к внутреннему кольцу 10 шарикоподшипника и
предотвращающее утечку смазки из шарикоподшипника внутрь ролика. Неподвижный вал 12 имеет гладкую
поверхность между опорами 13, одна из которых показана на чертеже. На этом валу установлена внутренняя
часть 14 корпуса шарикоподшипника, которая может регулироваться и фиксироваться на ней. Для этой цели
наружная торцевая часть детали 14, отделенная от остальной части вырезом 15 (см. рисунки 1 и 3), имеет
прорезь или разрез и может регулироваться на валу 12 с помощью зажимного винта 16. Указанная концевая
часть также снабжена коническим фланцем 17, который зацепляется за внешний конец наружной части 4
корпуса и служит средством предотвращения попадания брызг воды внутрь корпуса шарикоподшипника. 18
представляет собой канал во внутренней части 14 корпуса, через который смазка может поступать к
шарикоподшипнику.
На выступающей внутренней торцевой части 19 внутренней части 14 корпуса неподвижно установлено
внутреннее кольцо 10 шарикоподшипника. Внешняя часть 4 корпуса, которая ввинчивается в коническое
седло фланца 3, вращается вместе с корпусом валка, в то время как внутренняя часть 14 корпуса, которая
закреплена в подходящей точке на валу 12, остается неподвижной относительно внутреннего кольца 10
шарикоподшипника. Аналогично сконструированный подшипник установлен с правой стороны ролика, то есть
того, который не показан на рисунке. Как видно, внутреннее крепление корпуса валка на валу полностью
исключает необходимость измерения расстояний на этом валу, и поэтому вал с внутренними подшипниками
может быть очень просто и быстро установлен на валу. Корпуса шарикоподшипников могут вставляться и
извлекаться из корпуса валка целиком и могут быть изготовлены по стандартным схемам, соответствующим
стандартным схемам шарикоподшипников. Большим преимуществом является то, что для адаптации
направляющего ролика к боковому смещению бумаги ролик можно перемещать и регулировать на валу.
Корпус валка, подшипники и вал образуют всего четыре легко разбираемые детали. Подробно описав и
определив природу указанного изобретения и способ его осуществления, как мне сообщил мой зарубежный
корреспондент, я заявляю:
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_225735.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=225735&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB225735A
[]
Усовершенствования в области передачи электроэнергии или связанные с ней. Сообщение от: REECE
TRANSMISSION COMPANY, корпорации, зарегистрированной в соответствии с законодательством штата Мэн,
США, по адресу: Харрисон-авеню, 500, город Бостон, штат Массачусетс, США. Подданный короля
Великобритании, из фирмы Haseltine, Lake & Co., дипломированные патентные агенты, расположенной по
адресу: Southampton Buildings, 28, Лондон, графство Мидлсекс, настоящим заявляю о характере данного
изобретения и способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем
заявлении: Данное изобретение относится к передаче энергии и предназначено для различных целей, где
требуется переменная скорость передачи, например, в качестве части привода автотранспортных средств.
Основная цель — создание усовершенствованной трансмиссии для автомобилей или других машин, и в
частности, механизма, в котором передаточное число и крутящий момент автоматически регулируются в
зависимости от дорожных условий или другого сопротивления.
Это означает, что скорость будет регулироваться автоматически без какого-либо вмешательства со стороны
оператора, хотя он может продолжать контролировать её степенью открытия дроссельной заслонки
двигателя. Когда нагрузка или сопротивление, оказываемое ведомым валом, возрастает настолько, что
требуется больший крутящий момент, чем двигатель может передать при существующем передаточном
числе, происходит перенастройка работы, в результате чего скорость вращения ведомого вала относительно
снижается, а крутящий момент, таким образом, повышается до уровня, необходимого для поддержания
вращения ведомых частей. В случае движения транспортного средства с ровной местности на подъем,
передающее усилие автоматически изменяется, обеспечивая необходимый крутящий момент для
выполнения дополнительной работы, при этом скорость вращения соответственно снижается, что устраняет
многие недостатки существующих механизмов изменения скорости. Дальнейшие цели заключаются в
создании механизма, в котором при работе на полной скорости, то есть с единичным передаточным
отношением, не будет происходить внутреннего движения или существенного воздействия на части
механизма; а также в обеспечении бесшумной и плавной работы; и в минимизации передачи вибраций от
двигателя к приводимым в движение частям.
Кроме того, это устройство призвано обеспечить простой и эффективный способ реверсирования привода.
Среди прочих преимуществ и возможностей можно выделить: возможность остановить автомобиль на
подъеме без использования тормозов; возможность заблокировать автомобиль, предотвратив движение в
любом направлении, например, при проведении испытаний механизма в гараже; и возможность позволить
Соседние файлы в папке патенты