Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_1473
.pdf
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_196152.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=196152&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB196152A
[]
Усовершенствования в области электромагнитов и связанные с ними разработки.
Мы, компания THE BRITISH THOMSON-HOUSTON COMPANY LIMITED, британская компания,
зарегистрированный офис которой находится по адресу: Кэннон-стрит, 83, Лондон, E.C. 4, настоящим
заявляем о характере данного изобретения (сообщение от компании General Electric, корпорации,
организованной в соответствии с законами штата Нью-Йорк, Шенектади, округ Шенектади, штат Нью-Йорк,
Соединенные Штаты Америки), и о способе его осуществления, который будет подробно описан и установлен
в следующем заявлении: «Настоящее изобретение относится к усовершенствованию электромагнитов для
цепей переменного тока и имеет своей целью предоставление средств, позволяющих улучшить рабочие
характеристики электромагнита». Хорошо известно, что электромагнит, работающий от цепи переменного
тока, издает шум. Шум может варьироваться от легкого гула до дребезжания, поскольку напряжение,
периодически проходя через ноль, позволяет якорю отходить от магнита.
Этот шум, каким бы незначительным он ни был, неприятен, и были предложены различные методы его
устранения. Один из наиболее распространенных способов преодоления этой трудности — использование
так называемой «затеняющей катушки». Функция этой экранирующей катушки заключается в создании
противофазного магнитного потока, который сохраняется, когда приложенное напряжение проходит через
ноль, и помогает удерживать якорь. Были разработаны различные формы экранирующих катушек, но в целом
они представляют собой медное кольцо, охватывающее часть поверхности полюса, чтобы индуцировать
противофазный магнитный поток в области, ограниченной кольцом. Такая конструкция экранирующей катушки
оказалась более или менее успешной в тех случаях, когда наличие остаточной намагниченности не является
нежелательным. Однако во многих случаях крайне важно устранить остаточную намагниченность, чтобы
исключить тенденцию к залипанию якоря при отключении тока или снижении энергии магнита до точки
размыкания. Предотвратить дребезжание или гудение якоря или подвижного сердечника несложно, если
последний контактирует металлом с металлом неподвижного сердечника, что приводит к состоянию,
известному как «замораживание» между двумя магнитными частями.
Однако в этих условиях наблюдается явная тенденция к слипанию деталей после снятия намагничивающей
силы. Одной из целей нашего изобретения является создание средств, позволяющих, помимо устранения
шума, преодолеть склонность деталей к залипанию из-за остаточной намагниченности. В случаях конструкций
с экранированными полюсами, когда магнитный поток от экранированного полюса проходит через локальную
магнитную цепь, снабженную воздушным зазором для предотвращения остаточной намагниченности, было
обнаружено, что вследствие наличия этого воздушного зазора магнитного потока оказывается недостаточно
для предотвращения дребезга якорей. Наличие такого воздушного зазора требует обеспечения большего
магнитного потока в затененной цепи, чем это было бы в случае отсутствия воздушного зазора. В рамках
нашего изобретения мы предлагаем устройство, которое, помимо обеспечения необходимого воздушного
зазора в локальной магнитной цепи, также гарантирует достаточный экранированный магнитный поток для
удержания якоря, когда приложенное напряжение проходит через ноль, тем самым не только предотвращая
дребезжание, но и устраняя остаточную намагниченность.
Наше изобретение в общих чертах заключается в изготовлении полюсного наконечника электромагнита из
проводящего материала, например, меди или алюминия, в который встроен ряд магнитных элементов, таких
как штифты, шпильки или стержни из железа или стали, при этом предусмотрены средства для
предотвращения вихревых токов, окружающих некоторые из этих элементов. Подобные средства могут
представлять собой прорези, проходящие вдоль полюсного наконечника и примыкающие к каждому из
чередующихся элементов. На прилагаемом рисунке показано... «Внешняя магнитная цепь проходит через
раму, образованную элементами 12, 13 и 14, что делает эту конструкцию электромагнита типичной». )f
фазовый поток в затененной области полюса. В целях удобства в конструкции магнитные элементы IS, 19, 20,
21, 22 и 23 выполнены в виде штифтов или шпилек, которые надежно вставлены в медный диск. Этот диск
имеет прорезь под номером 24, чтобы нарушить целостность кольца в целом, тем самым предотвращая
нагрев. целое. Диск также вставляется в каждый из них.
нарушить целостность медной цепи, окружающей эти ПМС. Эти -булавки 18, область. Однако, булавки 19, 21
и 23 имеют ing the piiis. Цель этого воздушного зазора — устранить Наведенный в затененных областях
магнитный поток, находящийся в противофазе, не проходит через основную магнитную цепь, образованную
элементами 12, 13 и 14, а лишь образует локальную цепь от шпилек к неподвижному полюсному наконечнику,
расположенному за шпильками. Воздушный зазор в любой другой части пять для предотвращения остаточной
намагниченности в этом случае. Поэтому в идеальной схеме этот воздушный зазор был обеспечен за счет
того, что штырьки были достаточно короткими, чтобы не образовывать магнитный путь. опорный элемент 11.
Поскольку в локальной цепи предусмотрен воздушный зазор, необходимо обеспечить, чтобы противофазный
магнитный поток проходил через этот зазор с достаточной интенсивностью для поддержания работы якоря.
Цель 18, 20 и 22 должно привести к этому. «В нормальном режиме работы магнитный поток будет проходить
между шпильками и неподвижной частью, а также через внешнюю магнитную цепь: когда приложенная
электродвижущая сила приблизится к нулю, произойдет установление...»
1, 21 или 23, через неподвижный столб и обратно в соседние незатененные стойки 18, 20 или 22. Таким
образом, наличие незатененных «шипов» обеспечивает лучший путь для местных жителей. Пути для потока в
локальной цепи отсутствовали. Когда магнит обесточен, относительное направление магнитного потока в
затененной и незатененной областях может быть таким, что возникает тенденция к образованию локальной
цепи или цепей. В цепи с таким низким сопротивлением эти цепи будут сохраняться и удерживать
движущийся якорь, по крайней мере временно, притянутым к неподвижному полюсному наконечнику.
Введение воздушного зазора в локальную цепь или цепи приводит к тому, что магнитное сопротивление этого
пути становится достаточным для предотвращения сохранения целостности цепи. Для наглядности мы
показали структуру, включающую три локальные магнитные цепи, но, конечно, можно использовать большее
или меньшее количество таких цепей, не отклоняясь от основной схемы. Однако, это, по-видимому, указывает
на то, что количество используемых локальных магнитных цепей может влиять на работу устройства.
Использование трех таких цепей, по-видимому, обеспечивало лучшую работу, чем любое другое количество
опробованных до сих пор цепей, хотя с приобретением дополнительного опыта может оказаться, что
улучшение работы достигается при использовании другого количества цепей. «Хотя мы описали наше
изобретение в конкретной форме в иллюстративных целях, следует понимать, что мы не ограничиваемся
этим, поскольку различные его модификации найдут отклик у специалистов в данной области, не выходя за
рамки сущности нашего изобретения». Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ
его осуществления, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_196153.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=196153&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB196153A
[]
Фильтрация воды. Усовершенствования в оборудовании для использования в связи с (я, Фрэнк Пуллен Кэнди,
проживающий по адресу: 18, Хауик Плейс, Вестминстер, Лондон, Великобритания, настоящим заявляю, что
характер моего изобретения заключается в следующем: мое изобретение относится к усовершенствованным
средствам автоматического управления определенными операциями механических гравитационных
фильтров. Перед очисткой таких фильтров уровень воды над слоем фильтра понижается как минимум до
уровня промывочной воды, и это делается во избежание расхода воды! Фильтрация продолжается после
прекращения подачи нефильтрованной воды, а затем, когда уровень воды опустится до необходимого уровня,
выходное отверстие для фильтрованной воды закрывается. До настоящего времени автоматическое
управление этим процессом заключалось просто в подключении к выпускному клапану фильтрованной воды
поплавка, перемещающегося по воде над слоем, так что при определенном уровне указанной воды поплавок
начинал закрывать выпускной клапан и полностью закрывал его, когда вода достигала определенного
нижнего уровня, который не мог быть ниже уровня стирки, то есть уровня верхней части желоба для стирки
воды.
Процесс закрытия был постепенным, поскольку эффективное движение поплавка становилось все медленнее
по мере того, как поток отфильтрованной воды все больше ограничивался постепенным движением поплавка
вниз; это приводило к потере ценного времени фильтрации, если только выходной патрубок промывочной
воды не открывался до окончательного автоматического закрытия клапана выхода отфильтрованной воды, в
этом случае происходила потеря ценной воды. Я избегаю этих недостатков, обеспечивая автоматическое
закрытие клапана на выходе фильтрованной воды, когда вода сливается до заданного уровня, который
предпочтительно ниже уровня промывки и почти до поверхности фильтрующего слоя. Также желательно
предусмотреть аналогичное открытие сливного клапана для промывочной воды с соответствующим
устройством для его закрытия. Кроме того, я бы предпочел предусмотреть, чтобы после промывки, когда
фильтр начинает работать, закрытый выпускной клапан фильтрованной воды автоматически постепенно
открывался, обеспечивая медленное начало фильтрации.
Наиболее подходящий способ реализации моего изобретения заключается в следующем. На выходном
патрубке фильтрованной воды я устанавливаю клапан уравновешенного типа (так что требуемая для его
работы мощность будет небольшой и практически постоянной) и соединяю его с рычагом (который я буду
называть рычагом дроссельной заслонки), движение которого будет открывать и закрывать клапан. В фильтре
предусмотрен поплавок, соединенный с рычагом (который я буду называть рычагом поплавка). Поплавок
перемещается по воде над слоем фильтра и совершает движения от уровня чуть выше верхнего края слоя до
верхнего уровня воды в фильтре или до более низкого уровня, если глубина воды над слоем фильтра
значительна. Я соединяю рычаг поплавка с рычагом дроссельной заслонки таким образом, что при запуске
фильтра после процесса очистки подъем поплавка от уровня воды во время промывки до его наивысшего
положения должен постепенно открывать выпускной клапан фильтрованной воды (который я буду называть
выпускным клапаном) из закрытого положения в полностью открытое.
Падение поплавка во время осушения грунта перед очисткой не влияет на выпускной клапан, который
остается в полностью открытом положении; поплавок осуществляет прямое управление выпускным клапаном
только при подъеме поплавка, как описано выше. Внезапное закрытие указанного клапана Клапан слива воды
для стирки (который я буду называть «плафоном для стирки») управляется рычагом с утяжелителем, который
в одном положении (которое я буду называть нейтральным положением) не связан ни с одним из
вышеупомянутых клапанов, за исключением того, что его вес может опираться на клапан для стирки, который
он затем помогает удерживать в закрытом положении. В другом положении (которое я назову рабочим
положением) вес рычага переключения воздействует на выпускной клапан и клапан мойки, так что первый
удерживается в закрытом положении, а второй — в открытом. Стиральный клапан представляет собой диск,
закрывающий выходное отверстие для стирального раствора из нижней части желоба, так что, когда диск
поднят, стиральный клапан открыт; когда диск опущен, стиральный клапан закрыт, что является его
нормальным положением.
Рычаг переключения перемещается из нейтрального положения чуть выше мертвой точки за счет опускания
поплавка во время слива нитроуловителя. Для этой цели я использую перемещение поплавка от уровня
промывки почти до уровня фильтрующего слоя, что обычно представляет собой вертикальное падение от
девяти до двенадцати дюймов. Когда вес рычага переключения опускается чуть ниже мертвой точки, как
описано ранее, рычаг под действием собственного веса опускается в рабочее положение, внезапно закрывая
выпускной клапан и открывая сливной клапан, который он удерживает в этом положении до тех пор, пока его
не вернут в исходное положение. вернуться в нейтральное положение. Это достигается путем ручного
открытия клапана подачи нефильтрованной воды для повторного поступления воды в фильтр после очистки:
чтобы промывочный клапан можно было закрыть до того, как в фильтр поступит нефильтрованная вода,
соединения расположены таким образом, что рычаг переключения возвращается в нейтральное положение
до фактического открытия клапана подачи нефильтрованной воды. - Когда в установленный срок клапан
подачи нефильтрованной воды закрывается вручную перед очисткой слоя, это закрытие не влияет на другие
клапаны, но оставляет его соединения готовыми к работе, как описано выше, при его повторном ручном
открытии после очистки слоя.
Фильтр, безусловно, будет снабжен другими клапанами, помимо тех, на которые я ссылался, но мое
настоящее изобретение к ним не относится. Хочу отметить, что я предоставляю информацию по этому
вопросу. Упомянутый здесь выпускной клапан — это клапан, предназначенный для автоматического
регулирования скорости фильтрации фильтрующего слоя, из которого следует, что мой указанный выпускной
клапан запорный клапан срабатывает во время очистки фильтрующего слоя, а дроссельный клапан — в
течение сравнительно короткого промежутка времени, прошедшего между началом медленной работы
фильтра после очистки и его выходом на полную мощность фильтрации. Эти два выпускных клапана могут
быть объединены в один. Цикл работы фильтра, оснащенного моим усовершенствованным устройством,
будет следующим: предположим, что фильтр находится в рабочем состоянии с открытым входным клапаном
для нефильтрованной воды, открытым выходным клапаном и скоростью фильтрации, регулируемой другим
автоматическим клапаном, при этом все остальные клапаны закрыты. Со временем фильтр загрязняется и
требует очистки, поэтому оператор закрывает клапан подачи нефильтрованной воды, после чего
автоматически выполняются следующие действия.
Фильтр продолжает работать бесперебойно, и уровень воды над фильтрующим слоем снижается за
минимальный промежуток времени без потерь воды: поплавок опускается вместе с водой, и как только
уровень воды достигает заданного минимума, движение поплавка приводит к перемещению рычага
переключения из нейтрального положения в рабочее положение, открывая промывочный клапан и закрывая
выпускной клапан. Это движение немедленно замечает обслуживающий персонал (при желании я также
включаю звонок, чтобы привлечь его внимание), который затем включает подачу сжатого воздуха и воды для
промывки матраса, а выключает их после завершения промывки: затем он открывает впускной клапан для
нефильтрованной воды, при этом возвращает рычаг переключения в нейтральное положение, и сливной
клапан автоматически закрывается. Закрытый выпускной клапан автоматически постепенно открывается по
мере подъема поплавка и увеличения уровня нефильтрованной воды над фильтрующим слоем, благодаря
чему фильтр медленно переходит в режим полной работы, завершая цикл.
Для уменьшения глубины воды над сливным клапаном в момент его открытия я устанавливаю такое
положение, при котором по мере того, как уровень воды в фильтре опускается ниже уровня верхней части
сливного желоба, вода в желобе стекает вместе с ним. Я могу осуществить это одним из следующих
способов. Это не позволит фильтрующему материалу попасть в желоб во время промывки, как это было бы в
случае, если бы в желобе было предусмотрено простое отверстие. Необязательно использовать все мои
усовершенствованные автоматические системы управления одновременно: при использовании
автоматического открытия и закрытия вентиля стиральной машины я предпочитаю также предусмотреть
ручные средства для слива воды над кроватью в случае, если кровать случайно окажется практически
забитой.
Фильтрация воды. Усовершенствования в оборудовании для использования в связи с... Я, Фрэнк Фулст Кэнди,
проживающий по адресу: 18, Хауик Плейс, Вестминстер, Лондон, Великобритания, настоящим заявляю о
характере данного изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано, что подробно описано
и установлено в следующем заявлении: Мое изобретение относится к усовершенствованным средствам
автоматического управления определенными операциями механических гравитационных фильтров. Перед
очисткой таких фильтров уровень воды над фильтрующим слоем понижают как минимум до уровня
промывочной воды, и во избежание потерь воды это достигается путем продолжения фильтрации
фильтрующим слоем после прекращения подачи нефильтрованной воды, а затем, когда вода опустится до
требуемого уровня, закрывают выходное отверстие для фильтрованной воды. До настоящего времени
автоматическое управление этим процессом заключалось просто в подключении к выпускному клапану
фильтрованной воды поплавка, перемещающегося по воде над слоем, так что при определенном уровне
указанной воды поплавок начинал закрывать выпускной клапан и полностью закрывал его, когда вода
достигала определенного нижнего уровня, который не мог быть ниже уровня стирки, то есть уровня верхней
части желоба для стирки воды.
Процесс закрытия был, по необходимости, постепенным, поскольку эффективное движение поплавка
становилось все медленнее и медленнее по мере того, как поток фильтрованной воды все больше
ограничивался постепенным движением поплавка вниз: это приводило к потере ценного времени фильтрации,
если только выход промывочной воды не открывался до окончательного автоматического закрытия клапана
выхода фильтрованной воды, в этом случае происходила потеря ценной воды. Я избегаю этих недостатков,
обеспечивая автоматическое закрытие клапана на выходе фильтрованной воды, когда вода сливается до
заданного уровня, который предпочтительно ниже уровня промывки и почти до поверхности фильтрующего
слоя. Также желательно предусмотреть аналогичное (т.е. автоматическое открытие при сливе воды из
фильтра до заданного уровня) открытие выпускного клапана промывочной воды с соответствующим
механизмом его закрытия. Кроме того, я бы предпочел предусмотреть, чтобы после промывки, когда фильтр
начинает работать, закрытый выпускной клапан фильтрованной воды автоматически постепенно открывался,
обеспечивая медленное начало фильтрации.
Подходящий способ реализации моего изобретения представлен на рис. 1. На выходной трубе 1
фильтрованной воды я устанавливаю клапан 2 сбалансированного типа (так что требуемая для его работы
мощность будет небольшой и практически постоянной) и соединяю его с рычагом 3 (который я буду называть
рычагом дроссельной заслонки), движение которого будет открывать и закрывать клапан. В фильтре
предусмотрен поплавок 4, соединенный с рычагом 5 (который я буду называть рычагом поплавка). Поплавок
перемещается по воде над слоем фильтра и имеет диапазон движения от уровня чуть выше верхнего края
слоя до верхнего уровня воды в фильтре или до более низкого уровня, если доступная глубина воды над
слоем фильтра значительна. Я соединяю рычаг поплавка с рычагом дроссельной заслонки регулируемым
упором 7 на стержне 6, который скользит через рычаг 3 таким образом, что при запуске фильтра после
процесса очистки подъем поплавка от уровня воды во время промывки до самого верхнего положения
поплавка постепенно открывает выпускной клапан фильтрованной воды (который я буду называть выпускным
клапаном) из закрытого положения в полностью открытое.
Падение поплавка во время слива грунта перед очисткой не влияет на выпускной клапан, который остается в
полностью открытом положении (для этого обеспечивается достаточное трение в движущихся частях), при
этом поплавок осуществляет прямое управление выпускным клапаном только при подъеме поплавка, как
описано выше. Для обеспечения баланса веса штока клапана 2A и подвижных частей клапана 2 предусмотрен
регулируемый груз 3A. Резкое закрытие клапана 2 на выходе фильтрованной воды и открытие клапана 8 на
выходе промывочной воды (который я буду называть промывочным клапаном) осуществляется с помощью
рычага 9 с утяжелителем, который в одном положении (которое я буду называть нейтральным положением)
не связан ни с одним из вышеупомянутых клапанов, за исключением того, что его вес может опираться на
промывочный клапан, который он затем помогает удерживать плотно закрытым: Рычаг в нейтральном
положении показан на рис. 1. В другом положении (которое я назову рабочим положением) вес рычага
переключения воздействует на выпускной клапан и промывочный клапан, так что первый удерживается в
закрытом положении, а второй — в открытом.
Промывочный клапан 8 выполнен в виде диска, закрывающего выходное отверстие для промывочной воды из
нижней части промывочного желоба, так что, когда диск поднят, промывочный клапан открыт; когда диск
опущен, промывочный клапан закрыт, что является его нормальным положением. Рычаг переключения
перемещается из нейтрального положения чуть выше мертвой точки за счет падения поплавка во время
слива воды из фильтра. Для этой цели я использую перемещение поплавка от уровня промывки почти до
уровня фильтрующего слоя, что обычно представляет собой вертикальное падение на девять-двенадцать
дюймов. Это достигается за счет зацепления штифта на рычаге 5 с концом паза в стержне 9A, который
соединен с ответвительным рычагом 9B. Когда вес рычага переключения достигает положения чуть выше
мертвой точки, как описано ранее, рычаг под действием собственного веса переходит в рабочее положение,
внезапно закрывая выпускной клапан 2 за счет зацепления ответвительного рычага 9B с концом звена 3B,
прикрепленного к концу рычага 3, и открывая промывочный клапан 8 за счет зацепления удлинителя
ответвительного рычага 9B с упором 10A на штоке 10, который соединен с клапаном 8.
Затем рычаг переключения удерживает эти клапаны в указанных положениях до тех пор, пока рычаг
переключения 9 не будет возвращен в нейтральное положение, что достигается ручным управлением
клапаном подачи нефильтрованной воды для повторной подачи воды в фильтр после операции очистки. Для
того чтобы промывочный клапан можно было закрыть до того, как в фильтр попадет нефильтрованная вода,
соединения расположены таким образом, что рычаг переключения 9 возвращается в нейтральное положение
до того, как вода фактически пройдет через клапан подачи нефильтрованной воды. Шпиндель, открывающий
и закрывающий клапан подачи нефильтрованной воды, свободно проходит через отверстие в узле,
прикрепленном к диску клапана; конец шпинделя соединен с рычагом 11, на верхнем конце которого
находится шлицевая планка 9c, предназначенная для зацепления со штифтом на рычаге переключения 9.
Когда в установленный срок нефильтрованный клапан 21 закрывается вручную в рамках подготовки к очистке
слоя, это закрытие не влияет на другие клапаны, но оставляет его соединения готовыми к функционированию,
как описано выше, при его повторном открытии вручную после очистки слоя.
На рис. 1 часть фильтрующего слоя обозначена цифрой 12, цифрой 13 обозначен канал для промывочной
воды, а цифрой 14 — трубопровод для отвода промывочной воды. Нефильтрованный канал для воды
обозначен цифрой 15, а входное отверстие для нефильтрованной воды в слой обозначено цифрой 16.
Фильтр, безусловно, будет снабжен другими клапанами, помимо тех, на которые я ссылался, но мое
настоящее изобретение к ним не относится. Хотелось бы отметить, что я могу установить на трубе выхода
фильтрованной воды, а после выпускного клапана 2 — клапан, предназначенный для автоматического
регулирования скорости фильтрации фильтра, из чего следует, что мой указанный выпускной клапан 2...
Запорный клапан используется во время очистки слоя, а дроссельный клапан — в течение сравнительно
короткого периода от десяти до двадцати минут, который проходит между началом медленной работы
фильтра после очистки и выходом на полную скорость нитрования. Эти два выпускных клапана, а именно
клапан 2 и упомянутый выше автоматический регулирующий клапан, могут быть объединены в один.
Были предложены специальные средства для автоматического управления таким комбинированным
клапаном, и я не претендую на авторство таких специальных конструкций. Цикл работы фильтра,
оснащенного моим усовершенствованным устройством, будет следующим: Предположим, что фильтр
находится в полностью рабочем состоянии, как показано на рис. 1, при этом входной клапан для
нефильтрованной воды открыт, выходной клапан открыт, а скорость фильтрации регулируется другим
автоматическим клапаном (не показан на рис. 1), при этом все остальные клапаны закрыты. Со временем
фильтр загрязняется и требует очистки, поэтому дежурный закрывает клапан подачи нефильтрованной воды,
после чего автоматически выполняются следующие действия. Фильтр продолжает работать бесперебойно, и
уровень воды над фильтрующим слоем снижается за минимальный промежуток времени без потерь воды:
поплавок опускается вместе с водой, и как только уровень воды достигает заданного минимума, движение
поплавка приводит к перемещению рычага переключения из нейтрального положения в рабочее положение,
открывая промывочный клапан и закрывая выпускной клапан.
Это движение сразу же замечает обслуживающий персонал (при желании я также включаю звонок, чтобы
привлечь его внимание), который затем включает подачу сжатого воздуха и воды для промывки постели и
выключает их после завершения промывки. Затем он открывает впускной клапан для нефильтрованной воды,
при этом возвращает рычаг переключения в нейтральное положение, и сливной клапан автоматически
закрывается. Закрытый выпускной клапан автоматически постепенно открывается по мере подъема поплавка
и увеличения уровня нефильтрованной воды над фильтрующим слоем, благодаря чему фильтр медленно
переходит в режим полной работы, завершая цикл. Другой способ осуществления моего изобретения показан
на фиг. 2, где 1 — это труба для отвода фильтрованной воды, а 2 — комбинированный выпускной клапан и
автоматический регулирующий клапан потока, который закрывается при подъеме шпинделя 2B, но
обеспечивает автоматическое регулирование скорости подачи, когда указанный шпиндель не находится под
каким-либо внешним управлением: фильтр-
Вода из клапана 2 (погруженного в водяную камеру) перетекает через стенку камеры 2[град] в выпускной
канал 2D. Клапан 2 соединен звеном со штоком 2A, который проходит через трубку в канале 15 для
нефильтрованной воды и прикреплен к рычагу 3, на котором расположен рычаг переключения 9: этот рычаг
показан в нейтральном положении, не управляя клапаном 2. Промывочный клапан 8 соединен штоком 10 с
рычагом, имеющим утяжеленный выступ 9A; клапан 8 имеет открытый трубчатый выступ над дном и сливное
отверстие 8A. Утяжеленный рычаг 9A достаточно тяжелый, чтобы поднять клапан, когда над ним нет воды и
когда цилиндрическая часть пуста; но когда цилиндрическая часть заполнена водой, давление воды на дно
клапана преодолевает усилие утяжеленного рычага 9A и приводит к закрытию клапана 8. Рычаги 9 и 9А с
утяжелителями соединены шлицевой перекладиной 9с, так что при падении рычага 9А он переместит рычаг 9
достаточно далеко за мертвую точку, чтобы его вес поднял подвижную часть клапана 2 и удерживал его в
закрытом положении.
Подъем рычага 9A при его возврате не влияет на рычаг 9, который возвращается в нейтральное положение за
счет зацепления кулачка 5B на рычаге 5A с удлинителем 9B рычага 9 после завершения подъема поплавка 4,
при этом клапан 2 постепенно открывается во время подъема поплавка. Этот поплавок прикреплен к
поворотному рычагу 5, который, в свою очередь, соединен стержнем 6 с удобно расположенным рычагом 5А.
На фиг. 2 предполагается, что фильтр должен работать в таких условиях, чтобы при открытии клапана подачи
нефильтрованной воды та часть фильтра, которая находится над слоем, (если этому не препятствуют)
заполнялась водой за более короткий период времени, чем период, необходимый для медленного (т.е.
медленнее, чем обычная скорость фильтрации) запуска фильтра после очистки; период медленного запуска
— это время, необходимое для того, чтобы уровень нефильтрованной воды в фильтре поднялся от уровня
промывки до приблизительно полного рабочего уровня. Поэтому, чтобы обеспечить возможность медленного
начала фильтрации, я предусматриваю в подводящем трубопроводе 16 для нефильтрованной воды дроссель
17, прикрепленный стержнем 18 к рычагу 5A, так что дроссель соответствующим образом открывается и
закрывается при подъеме и опускании поплавка 4.
Я требую, чтобы уровень воды в промывочном канале 13 был таким же, как уровень воды в другой части
фильтра, когда уровень воды в этой другой части ниже верхней части стенки промывочного канала. По этой
причине на рисунке 19 показана сифонная труба; под одним из отверстий сифона установлена пластина 20,
чтобы предотвратить попадание песка в нее во время очистки фильтра. Вместо сифона я могу использовать
отверстие или трубу в стенке канала для промывочной воды, причем это отверстие или труба должны быть
защищены проволочной сеткой или иным способом, чтобы предотвратить попадание фильтрующего
материала из слоя 12 в указанный канал. Цикл работы этого фильтра будет следующим, начиная с полностью
рабочих положений, как показано на рис. 2, с открытым впускным клапаном для нефильтрованной воды,
свободным выпускным клапаном, обеспечивающим автоматическое регулирование скорости фильтрации, и
закрытыми всеми остальными клапанами. Со временем фильтрующий слой загрязняется и требует очистки,
после чего обслуживающий персонал закрывает клапан подачи нефильтрованной воды `21, и автоматически
выполняются следующие операции.
Фильтр продолжает работать бесперебойно, и уровень воды над слоем удаляется в кратчайшие сроки без
потерь воды; поплавок опускается вместе с водой и закрывает дроссель 17, подготавливая его к работе, когда
в установленный срок открывается вход для нефильтрованной воды. Когда уровень воды опускается до
уровня сливного отверстия 8A промывочного клапана, снижение давления на клапан позволяет рычагу 9A с
грузом поднять его, и последующее падение рычага 9A приводит к тому, что конец паза в планке 9c входит в
зацепление с рычагом переключения 9 и перемещает его за нейтральное положение, так что он опускается и
удерживает закрытым выпускной клапан фильтрованной воды 2. Это движение замечает (или подает сигнал)
обслуживающему персоналу, который затем выключает подачу сжатого воздуха и воды для промывания
постели, а также выключает их после завершения промывания. Затем он открывает впускной клапан 21 для
нефильтрованной воды, что автоматически приводит к закрытию промывочного клапана, поскольку первая
вода, прошедшая через впускной клапан, поступает в промывочный клапан 8, заставляя его закрыться и
возвращая рычаг 9A в положение, показанное на рис. 2.
Поплавок 4 все еще находится в нижнем положении, а дроссельная заслонка 17 — в закрытом положении, что
не является полным перекрытием, а позволяет определенному ограниченному объему воды проходить в
фильтр; рычаг 9 также находится в перевернутом положении, удерживая клапан 2 закрытым, а детали 9B и 5B
находятся в зацеплении в нижней части кулачка. По мере того, как поступающая вода начинает подниматься
выше уровня дна, она постепенно поднимает вместе с собой поплавок 4 и, соответственно, открывает
дроссель 17; первый подъем поплавка примерно на фут приводит в зацепление первую ступень кулачка 5B с
9B и вызывает частичное открытие клапана 2, позволяя медленно сбрасывать отфильтрованную воду,
например, примерно четверть от нормальной скорости фильтрации; дальнейшее открытие клапана 2 не
происходит (или происходит очень незначительно) до тех пор, пока поплавок почти не достигнет своего
верхнего уровня, когда вторая ступень кулачка 5B входит в зацепление с 9B и завершает движение рычага 9,
который отключает клапан 2 от управления поплавком и оставляет его под собственным автоматическим
управлением. По мере увеличения глубины воды над дном эффективный напор на клапане 2 увеличивается,
так что при этом происходит постепенное увеличение расхода без увеличения открытия клапана 2. С другой
стороны, эффективный напор на дросселе 17 не увеличивается по мере подъема воды над дном и будет
уменьшаться после того, как выпускной конец окажется под водой, поэтому требуется постоянно
увеличивающееся эффективное открытие дросселя.
Для плавного запуска фильтрации необходимо, чтобы через дроссельную заслонку 17 в фильтр всегда
проходило больше нефильтрованной воды, чем через клапан 2. Продолжительность периода медленного
запуска фильтрации зависит от разницы объемов поступающей нефильтрованной воды и выходящей
фильтрованной воды, а скорость медленного запуска фильтрации зависит от степени открытия клапана 2.
Для большей наглядности на чертеже я изобразил дроссель, соединенный непосредственно с рычагом 5А, в
этом случае я могу придать поперечному сечению трубопровода 16 (который должен иметь прямоугольное
сечение) такую форму в месте работы дросселя 17, чтобы равномерный подъем дросселя с поплавком
позволял во всех положениях пропускать в фильтр необходимое мне количество воды. Вместо того чтобы
делать отверстие впускного канала 16 специальной формы у дроссельной заслонки, я могу косвенно
соединить дроссельную заслонку с рычагом, чтобы при необходимости изменять скорость открытия
дроссельной заслонки по мере подъема поплавка.
Цикл работы завершается, когда условия, показанные на рис. 2, достигают максимального уровня воды в
фильтре, дроссель 17 полностью открыт, а клапан 2 находится под собственным управлением, позволяя
фильтру работать с заданной скоростью нитрования. Максимальный уровень воды в фильтре практически
совпадает с уровнем воды в канале 15 для нефильтрованной воды, который способен подавать в фильтр
больше воды, чем позволяет выпускной клапан фильтрованной воды. Хочу, чтобы было понятно, что
конкретные схемы расположения рычагов, тяг, звеньев и других деталей, показанные на фиг. 1 и 2,
представляют собой лишь один из способов получения необходимого автоматического управления, и, по сути,
они были нарисованы с целью показать операции в одном виде. Поэтому я не ограничиваюсь
конструктивными деталями, показанными на фиг. 1 и 2, поскольку они допускают значительные вариации, не
отклоняясь от моего изобретения. Необязательно использовать все мои усовершенствованные
автоматические системы управления одновременно; при использовании автоматического открытия и
закрытия вентиля стиральной машины я предпочитаю также предусмотреть ручное управление для слива
воды над кроватью в случае, если кровать случайно окажется практически забитой; это удобный способ.
Предназначено для обеспечения соединения типа "прайп", снабженного ручным клапаном, между каналом
промывочной воды 13 и трубопроводом промывочной воды 14. Подробно описав и определив природу моего
изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_196154.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=196154&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB196154A
[]
Усовершенствования, относящиеся к дорожным транспортным средствам или связанные с ними.
Мы, компания GEORGE SPENCER, MOULTON & COMPANY, LIMITED, британская компания, и RICHARD
THOMSON GLASCODINE, гражданин Великобритании, оба проживающие по адресу: 2, Central Buildings,
Westminster, London, S.W. 1, настоящим заявляем, что данное изобретение имеет следующий характер:
данное изобретение относится к автотранспортным средствам, в частности к автобусам и подобным тяжелым
транспортным средствам, и относится к амортизирующим устройствам, предназначенным для снижения
вибрации и, следовательно, повышения плавности хода, что приводит к повышению комфорта пассажиров и
продлению срока службы таких транспортных средств. Согласно изобретению, пружины подшипников из
индийской резины используются в сочетании с осями транспортных средств; каждая такая пружина
подшипника состоит из цилиндрического стержня 1 или другого блока соответствующей формы из индийской
резины, установленного на концах в чашках или эквивалентных приспособлениях, предусмотренных для этого
на подшипнике оси, и соответствующего элемента рамы. Концы блока удерживаются в надлежащем
центральном относительном положении относительно своих подшипниковых чашек, например, с помощью
аксиально выступающих штифтов, идущих по центру от основания чашек и входящих в осевое отверстие,
образованное по всей длине резинового блока.
Поскольку эти резиновые подшипниковые блоки имеют значительную длину по отношению к своему
диаметру, для обеспечения устойчивости необходимо, чтобы во время сжатия они поддерживались
подшипниковыми чашками, которые, однако, должны быть такими, чтобы обеспечить свободу расширения
блока под нагрузкой. В конструкции, воплощающей настоящее изобретение, чашки имеют такой размер, что
обеспечивают свободное кольцевое пространство между внешней периферией концевых частей блока и
стенками чашек, когда блок не сжат, тогда как при сжатии блоков их расширение происходит таким образом,
что концевые части плотно прилегают к стенкам чашек, которые, таким образом, удерживают блок в
стабильном положении, не препятствуя при этом свободе дальнейшего расширения блоков между их концами
при дополнительной нагрузке. В одном из вариантов пружины из индийской резины для передней оси
автобуса пружина выполнена из блока индийской резины удлиненной бочкообразной формы, концевые части
которого установлены в металлических подшипниковых чашках, глубина которых составляет примерно одну
пятую длины резинового блока в свободном состоянии.
Каждая подшипниковая чашка имеет неглубокое углубление, предназначенное для размещения
соответствующей торцевой поверхности резинового блока, и центрально расположенный штифт или выступ,
выступающий в осевое отверстие, выполненное для этого по всей длине блока. Каждая подшипниковая чашка
имеет кольцевую стенку, окружающую соответствующую концевую часть резинового блока; эта стенка имеет
приблизительно частично сферическую или другую изогнутую форму и такой диаметр, чтобы оставлять
чистое кольцевое пространство между ней и резиновым блоком, когда указанный блок находится в свободном
положении. При сжатии блок расширяется до тех пор, пока его торцевая часть не упрется в указанную
кольцевую стенку, однако относительные размеры блока и чашек таковы, что при нормальном сжатии между
двумя чашками остается свободное пространство, позволяющее дополнительное расширение части
резиновых блоков, расположенной между двумя торцевыми частями, при дальнейшем сжатии. В то же время,
в случае возникновения тенденции к боковому смещению, чашки предусмотрены в качестве меры
предосторожности.
Обойма подшипника, предназначенная для установки нижнего конца резинового блока, предпочтительно
должна иметь одно или несколько дренажных отверстий, через которые может отводиться любая влага,
скапливающаяся в обойме. Хотя изобретение не ограничивается какими-либо точными деталями конструкции,
которые, как будет понятно, могут изменяться по желанию, конструкция, рассчитанная на обеспечение
удобства использования, включает в себя опорный блок и поддерживающие его чашки приблизительно...
посередине его длины и диаметром 0,3-11 на концах. Сквозь такой блок проходит аксиально отверстие
диаметром 1 дюйм. Металлические чашки, в которые вставляются концы указанного блока, каждая состоит из
Глубина для размещения торцевой поверхности резинового блока составляет, скажем, 2 дюйма, а на верхнем
крае его внутренний диаметр... Блюдце плавно изогнуто наружу от указанного углубления в его нижней части
до верхнего края, который скошен, чтобы удалить любые острые края, которые могли бы порезать резиновый
блок при сжатии.
Из центра углубления в блюдце выступает штифт или цапфа длиной около 2 дюймов и диаметром 1 дюйм,
предназначенная для соединения с осевым отверстием, образованным в резиновом блоке.
Усовершенствования, относящиеся к дорожным транспортным средствам или связанные с ними. Британский
подданный, проживающий по адресу: Центральный корпус, Вестминстер, Лондон, юго-запад, 1, настоящим
заявляет о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны
и установлены в следующем заявлении: Данное изобретение относится к автотранспортным средствам, в
частности к автобусам и подобным тяжелым транспортным средствам, и относится к амортизирующим
устройствам, предназначенным для снижения вибрации и, следовательно, повышения плавности хода с
последующим повышением комфорта пассажиров и продлением срока службы таких транспортных средств. В
частности, изобретение относится к пружинным системам, в которых резиновые пружины в виде
цилиндрических или бочкообразных блоков из каучука соединены с осями транспортных средств.
Соседние файлы в папке патенты