Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:Управление логистическими системами. Учебное пособие.pdf
X
- •ВВЕДЕНИЕ
- •1. ВВЕДЕНИЕ В ЛОГИСТИКУ
- •1.2. Факторы развития логистики
- •1.3. Этапы развития логистики
- •2. ОСНОВНЫЕ ПОНЯТИЯ, ЦЕЛЬ И ЗАДАЧИ ЛОГИСТИКИ
- •2.1. Потоки в логистике
- •2.2. Логистические системы и операции
- •2.3. Объект, предмет, цель, задачи и функции логистики
- •3.2.1. Системный анализ
- •3.2.2. Кибернетический подход и исследование операций
- •3.1. Принципы использования логистики
- •4. ИНТЕГРАЦИЯ ЛОГИСТИЧЕСКОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ
- •4.2. Декомпозиция логистических систем
- •4.3. Интеграция в рамках предприятия
- •4.4. Интеграция в рамках логистической цепи
- •4.4.1. Проблемы вертикальной интеграции
- •4.4.2. Способы организации сотрудничества в логистической цепи
- •5. СТРАТЕГИЯ И ПЛАНИРОВАНИЕ В ЛОГИСТИКЕ
- •5.1. Стратегическое логистическое планирование
- •5.3. Типы логистических стратегий
- •6. МЕТОДЫ ОЦЕНКИ ЛОГИСТИЧЕСКИХ ЗАТРАТ И ПУТИ ИХ ОПТИМИЗАЦИИ
- •6.1. Виды показателей логистической деятельности
- •6.2. Учет затрат в логистике
- •7. ОРГАНИЗАЦИЯ УПРАВЛЕНИЯ СЛУЖБАМИ В ЛОГИСТИКЕ
- •7.3. Работа с персоналом и управление изменениями
- •8. ОТДЕЛЬНЫЕ ВИДЫ ЛОГИСТИКИ
- •8.1. Закупочная логистика
- •8.2. Производственная логистика
- •8.3. Транспортная логистика
- •ЗАКЛЮЧЕНИЕ
- •БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК

Вопросы для самоконтроля
1. Каковы объекты изучения логистики?
2. Что является предметом изучения логистики?
3. Что такое МП и каковы его основные характеристики?
4. Дайте определение логистической операции.
5. Что такое ЛС?
6. В чем разница между сложной и большой системами?
7. Дайте классификацию МП.
8. Что такое логистические функции и как они классифицируются?
9. Дайте определение информационного потока.
10. Что такое поток услуг?
11. Что такое ФП?
41

3. ОСНОВНЫЕ ПРИНЦИПЫ ЛОГИСТИКИ
И МЕТОДОЛОГИЯ ПРИНЯТИЯ
ЛОГИСТИЧЕСКИХ РЕШЕНИЙ
3.1.
ПРИНЦИПЫ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ЛОГИСТИКИ
В коммерческой деятельности предприятия для эффективного ис-
пользования логистики на практике применяются определенные принципы.
Системный подход. Подход к объектам исследования как системам –
одна из главных особенностей логистики. Максимальный эффект можно
получить только в случае, когда МП оптимизируется на всем протяжении
от первичного источника сырья до конечного потребителя, а не в рамках
отдельного предприятия или подразделения. При этом все звенья ЛЦ
должны работать как единый слаженный механизм. Поэтому их необходимо рассматривать как целостную систему, чтобы согласовать экономические интересы отдельных элементов, технические вопросы, технологические процессы и т. д.
Минимизация затрат. Одна из основных задач логистики – миними-
зация совокупных логистических затрат на протяжении всей ЛЦ от первичного источника сырья до конечного потребителя. Необходимым условием ее эффективного решения является возможность точного измерения
логистических затрат, но это возможно лишь при условии, если система
учета затрат производства и обращения позволяет выделять их. Поэтому
следует отдельно проанализировать затраты на реализацию логистических
операций, определить наиболее значимые затраты, выявить их взаимообусловленность и т. д.
Глобальная оптимизация. В процессе оптимизации структуры или
управления в синтезируемой ЛС необходимо согласование частных целей
функционирования отдельных элементов системы для достижения глобального оптимума.
42

Логистическая координация и интеграция. В процессе логистическо-
го менеджмента необходимо достижение согласованного, интегрального
участия всех звеньев ЛС или ЛЦ от ее начала и до конца в управлении
всеми видами потоков при реализации целевой функции.
Использование теории компромиссов для перераспределения затрат.
Под компромиссом понимается гармонизация экономических интересов
участников логистического процесса. В начале становления логистического подхода при формировании системы логистического управления использовался критерий минимума общих затрат на материальное распределение. Это, с одной стороны, открывало новые возможности в принятии
решений, а с другой – определенным образом ограничивало эффективность получаемых решений. Поэтому в дальнейшем пришло понимание
того, что критерием должна быть максимальная прибыль от логистических операций всех фирм-участниц. Таким образом, снижение прибыли
(увеличение затрат) в одном из звеньев ЛС допустимо и необходимо при
условии, что это повлечет увеличение прибыли (снижение затрат) всей ЛС
в целом.
Отказ от выпуска универсального технологического и подъемно-
транспортного оборудования. Оптимизация потоковых процессов за счет
применения оборудования, отвечающего конкретным условиям работы,
возможна только при массовом выпуске и использовании широкой номенклатуры разнообразных средств производства. Это означает, что для воплощения данного принципа на практике требуется высокий уровень
научно-технического развития общества.
Развитие логистического сервиса. По сравнению с повышением качества какого-либо товара или выпуском нового существует гораздо менее
затратный путь повышения конкурентоспособности предприятия. Это достижение современного уровня логистического сервиса и его развитие:
обеспечение гибкости, надежности и высокого качества (своевременная
доставка, удобная тара, приемлемые партии, подобранный ассортимент
и т. п.).
43

Моделирование и информационно-компьютерная поддержка. При
анализе, синтезе и оптимизации объектов и процессов в ЛС широко используются различные модели: математические, графические, физические,
имитационные и др. Реализация логистического менеджмента в настоящее
время невозможна без соответствующей информационно-компьютерной
поддержки.
Разработка необходимого комплекса подсистем. Данный принцип
обеспечивает процесс логистического менеджмента различных подсистем:
технической, экономической, организационной, правовой, кадровой, экологической и др.
Всеобщее управление качеством (total quality management (TQM)).
Общее качество сервиса и товаров, поставляемых конечным потребителям, обеспечивается надежностью функционирования и высоким качеством работы каждого элемента ЛС.
Гуманизация всех функций и технологических решений. Все решения
должны соответствовать экологическим требованиям по охране окружающей среды, эргономическим, социальным, этическим требованиям к работе персонала и т. п. Например, одним из важнейших элементов ЛС являются кадры, способные с необходимой долей ответственности выполнять свои функции. Для привлечения дисциплинированного, квалифицированного персонала в область управления МП необходимы благоприятные условия труда, перспективы карьерного роста, повышение престижа
подобной работы и т. д.
Устойчивость и адаптивность. Внешняя среда предприятий харак-
теризуется высокой степенью неопределенности и колебаниями рыночного спроса на товары и услуги, резкими колебаниями цен на сырье, транспортные услуги, колебаниями качественных и количественных характеристик МП, изменением условий поставок и закупок и т. д. В этих условиях
ЛС должна уметь перестраиваться, меняя цели, параметры, критерии оптимизации, программу функционирования, т. е. приспосабливаться к новым условиям внешней среды. Это является существенным фактором
устойчивого положения на рынке.
44

3.2. НАУЧНЫЕ НАПРАВЛЕНИЯ
В МЕТОДОЛОГИИ ПРИНЯТИЯ РЕШЕНИЙ
Методология – это учение о структуре, логической организации, методах и средствах деятельности. Современная теория логистики в концептуальном плане базируется на четырех методологиях: системный анализ
(общая теория систем), кибернетический подход (кибернетика), исследование операций, прогностика. Рассмотрим логическую последовательность использования данных научных направлений при анализе, синтезе
и оптимизации ЛС.
1. ЛЦ с движущимися по ней сквозными потоками объективно пред-
ставляет собой сложную или большую ЛС, т. е. может быть исследована
средствами общей теории систем.
2. ЛС являются искусственными, динамическими и целенаправлен-
ными. Для таких систем актуальны проблемы управления, задачи анализа
и синтеза управляемых и управляющих систем, которые могут быть изучены, решены и смоделированы методами кибернетики.
3. В системе управления возникают задачи выбора оптимального ре-
шения и оценки эффективности управления. Решение этих задач обеспечивают методы исследования операций.
4. Управление логистическими потоковыми процессами, как и любая
организационно-экономическая деятельность, немыслимо без их перспективного планирования, научно обоснованных прогнозов параметров и тенденций развития внешней среды, показателей логистических процессов
в ЛС и др. Такие задачи решаются на основе методов и принципов прог-
ностики.
Рассмотрим первые три методологии более подробно.
3.2.1. Системный анализ
Общая теория систем – научная дисциплина, разрабатывающая методологические принципы исследования систем. Ее главная особенность –
подход к объектам исследования как системам.
45

Системный анализ – это методология общей теории систем, заклю-
Определение и декомпозиция
Функционально-структур-
Разработка модели
Морфологический анализ
Генетический анализ (анализ
Описание тенденций развития,
Описание системы как черного
Функциональная, компонент-
чающаяся в исследовании любых объектов посредством представления
их в качестве систем, проведения их структуризации и последующего
анализа.
Основными задачами системного анализа являются:
• декомпозиция – представление системы в виде подсистем, состоя-
щих из более мелких элементов;
• анализ – нахождение системных свойств и элементов с целью опре-
деления закономерностей поведения системы;
• синтез – создание новой модели системы, определение ее структу-
ры и параметров на основе знаний и информации, полученных при решении задач.
Основные функции системного анализа в рамках вышеперечисленных
задач представлены в табл. 7.
Основные функции системного анализа
Декомпозиция Анализ Синтез
общей цели, основной функции
Выделение системы из среды
Описание воздействующих факторов
неопределенностей
ный анализ
(анализ взаимосвязи компонентов)
предыстории, тенденций,
прогнозирование)
Анализ аналогов
Таблица 7
системы
Структурный
синтез
Параметрический
синтез
ящика
ная и структурная декомпозиция
Анализ эффективности
Формирование требований
к создаваемой системе
46
Оценивание
системы

Системный анализ основывается на множестве принципов, т. е. поло-
жений общего характера, обобщающих опыт работы человека со сложными системами. Одним из основных принципов системного анализа является принцип конечной цели, который заключается в абсолютном приоритете глобальной цели и требует соблюдения следующих правил:
1) в первую очередь необходимо сформулировать основную цель ис-
следования;
2) анализ следует проводить, опираясь на основную цель исследуе-
мой системы, что позволит определить ее основные свойства, показатели
качества и критерии оценки;
3) в процессе синтеза любую попытку изменения или совершенствования существующей системы надо оценивать с позиции достижения конечной цели;
4) цель функционирования искусственной системы задается, как пра-
вило, системой, в которой она является составной частью.
Применение системного анализа в логистике позволяет:
• определить и упорядочить структуру, элементы, цели, параметры,
задачи и ресурсы ЛС;
• выявить внутренние свойства ЛС, определяющие ее поведение;
• выделить и классифицировать связи между элементами ЛС;
• выявить нерешенные проблемы, узкие места, факторы неопреде-
ленности, влияющие на функционирование возможных логистических мероприятий;
• формализовать слабоструктурированные проблемы, раскрыть их
содержание и возможные последствия перед предпринимателями;
• выделить перечень и указать целесообразную последовательность
выполнения задач функционирования ЛС и отдельных ее элементов;
• разработать модели, характеризующие решаемую проблему со всех
сторон и позволяющие рассмотреть возможные варианты действий и т. п.
Системный анализ предполагает всесторонний комплексный подход
при исследовании ЛС с учетом многообразия их проявления.
47

3.2.2. Кибернетический подход и исследование операций
Кибернетика – наука об общих законах управления в природе, обще-
стве, живых организмах и машинах, изучающая информационные процессы,
связанные с управлением динамическими системами. Кибернетический под-
ход – исследование системы на основе принципов кибернетики, в частности
с помощью выявления прямых и обратных связей, изучения процессов
управления, рассмотрения элементов системы как неких черных ящиков
(систем, в которых исследователю доступна лишь их входная и выходная
информация, а внутреннее устройство может быть и неизвестно).
У кибернетики и общей теории систем есть много общего, например
представление объекта исследования в виде системы, изучение структуры
и функций систем, исследование проблем управления и др. Но в отличие от
теории систем кибернетика практикует информационный подход к исследованию процессов управления, который выделяет и изучает в объектах исследования различные виды потоков информации, способы их обработки, анализа, преобразования, передачи и т. д. Под управлением в самом общем виде
понимается процесс формирования целенаправленного поведения системы
посредством информационного воздействия, вырабатываемого человеком
или устройством. Выделяют следующие задачи управления:
• целеполагание – определение требуемого состояния или поведения
системы;
• стабилизация – удержание системы в существующем состоянии
в условиях возмущающих воздействий;
• выполнение программы – перевод системы в требуемое состояние
в условиях, когда значения управляемых величин изменяются по известным детерминированным законам;
• слежение – обеспечение требуемого поведения системы в условиях,
когда законы изменения управляемых величин неизвестны или изменяются;
• оптимизация – удержание или перевод системы в состояние с экс-
тремальными значениями характеристик при заданных условиях и ограничениях.
48

С точки зрения кибернетического подхода управление ЛС рассматри-
Учет, хранение, переработка,
передача информации
Управляющая
система
Объект
управления
Система
связи
Окружающая среда
W
X
Y
Система управления
Система управления
вается как совокупность процессов обмена, обработки и преобразования
информации. Данный подход представляет ЛС как систему с управлением, включающую три подсистемы: управляющую систему, объект управления и систему связи (рис. 5).
Рис. 5. Кибернетический подход к описанию ЛС
Управляющая система совместно с системой связи образует систему
управления. Система связи включает канал прямой связи, по которому передается входная информация X, и канал обратной связи, по которому
к управляющей системе передается информация о состоянии объекта
управления Y. Информация об управляемом объекте и внешней среде
воспринимается управляющей системой, перерабатывается в соответствии
с той или иной целью управления и в виде управляющих воздействий W
передается на объект управления. Использование понятия обратной связи
является отличительной чертой кибернетического подхода.
Основными группами функций системы управления являются:
• функции принятия решений или функции преобразования содержа-
ния информации – выражаются в преобразовании содержания информации о состоянии объекта управления и внешней среды в управляющую
информацию;
49

• рутинные функции обработки информации – не изменяют смысла
информации, а охватывают лишь учет, контроль, хранение, поиск, отображение, тиражирование, преобразование формы информации;
• функции обмена информацией – связаны с доведением выработан-
ных решений до объекта управления и обменом информацией между лицами, принимающими решения (сбор, передача текстовой, графической,
табличной, электронной и другой информации по телефону, факсу, локальным или глобальным сетям передачи данных и т. д.).
Применение кибернетического подхода в логистике требует описания
основных свойств ЛС при помощи математических моделей. Это позволяет разрабатывать и автоматизировать алгоритмы оптимизации кибернетической системы управления.
Эффективность производственно-коммерческой деятельности в зна-
чительной степени определяется качеством решений, ежедневно принимаемых менеджерами разного уровня. В связи с этим большое значение приобретают задачи совершенствования процессов принятия логистических
решений, выполнить которые позволяет исследование операций.
Термин «исследование операций» впервые начал использоваться
в 1939–1940 гг. в военной области. К этому времени военная техника
и управление ею принципиально усложнились вследствие научно-технической революции. Поэтому к началу Второй мировой войны возникла острая необходимость проведения научных исследований в области эффективного использования новой военной техники, количественной оценки и оптимизации принимаемых командованием решений. В послевоенный период
успехи новой научной дисциплины были востребованы в мирных областях:
в промышленности, предпринимательской и коммерческой деятельности,
в государственных учреждениях, учебных заведениях.
Исследование операций – это методология применения математиче-
ских количественных методов для обоснования решений во всех областях
целенаправленной человеческой деятельности. Методы и модели исследования операций позволяют получить решения, наилучшим образом отвечающие целям организации.
50
Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]
