Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:Управление качеством на автомобильном транспорте. Учебное пособие (практикум)
.pdf
Часть тела
Масса всех по возрастным были группам, кг
9 месяцев
3 года
6 лет
10 лет
Голова + шея
Туловище
Рука (две)
Предплечье (два)
Бедро (два)
Голень (две)
Итого
2,20 ±0,10
3,40 ±0,10
0,70 ± 0,05
0,45 ± 0,05
1,40 ±0,05
0,85 ± 0,05
9,00 ± 0,20
2,70 ±0,10
5,80 ±0,15
1,10 ±0,05
0,70 ± 0,05
3,00 ±0,10
1,70 ±0,10
15,00 ± 0,30
3,45 ±0,10
8,45 ± 0,20
1,85 ±0,10
1,15 ±0,05
4,10 ±0,15
3,00 ±0,10
22,00 ± 0,50
3,60 ±0,10
12,30 ±0,30
2,00 ±0,10
1,60 ±0,10
7,50 ±0,15
5,00 ±0,15
32,00 ± 0,70
Размеры частей тела
Значение размеров по
возрастным группам, мм
9
месяцев
3
года
6
лет
10
лет
Задняя стороны ягодицы – передняя сторона
колена
195
334
378
456
Задняя сторона ягодицы – подколенная ямка
(положение сидя)
145
262
312
376
Центр тяжести – сиденье
180
190
190
200
Окружность груди
440
510
580
660
Глубина грудной клетки
102
125
135
142
Биакромиальное расстояние
170
215
250
295
Ширина головы
125
137
141
141
Длина головы
166
174
175
181
Окружность бедер (положение сидя)
510
590
668
780
Окружность бедер (положение стоя)
470
550
628
740
Глубина бедра (положение сидя)
125
147
168
180
Ширина бедер (положение сидя)
166
206
229
255
Ширина шеи
60
71
79
89
Нижняя часть ягодиц, локоть
135
153
155
186
Ширина плеч
216
249
295
345
Высота глаз (положение сидя)
350
460
536
625
Общая высота (положение сидя)
450
560
636
725
Высота плеча (положение сидя)
280
335
403
483
Подошвы ног – подколенная ямка (положение
сидя)
125
205
283
355
Рост
708
980
1166
1376
Высота бедра (положение сидя)
79
85
95
106
Масса манекенов, моделирующих детей
в возрасте 9 месяцев, 3, 6 и 10 лет
Размеры манекенов, моделирующих детей в возрасте
9 месяцев, 3, 6 и 10 лет
91
Номер
Правил и
серия
действующих
поправок,
дата
вступления
в силу
оригинальной
версии
Правил
Краткое
наименование
Правил
(Область
применения
для категорий
ТС)
Обозначение
официально
принятого
документа
Е/ЕСЕ/324-Е/ЕСЕ/
TRANS/505/...
Дата
применения
в РФ
Аналогичные
российские
НД
16-04
01.12.1970
Ремни
безопасности и
их установка
(М, N)
Rev.l/Add.l5/Rev.4
Rev.l/Add.
15/Rev.4/Amend.l
Rev.l/Add.
15/Rev.4/Amend.2
Rev.l/Add.
15/Rev.4/Amend.3
Rev.l/Add.
15/Rev.4/Amend.4
17.02.1987
ГОСТ
Р41.16-2001
25-04
01.03.1972
Подголовники
(М, N)
Rev.l/Add.24/Rev.l
Rev. 1/Add.24/Rev.
1/Amend. 1
Rev. 1/Add.24/Rev.
l/Amend.2
17.02.1987
ГОСТ Р
41.25-2001
44-03
01.02.1981
Защитные
удерживающие
устройства для
детей (Ml)
Rev.l/Add.43/Rev.l
Rev. 1/Add.43/Rev.
1/Amend. 1 Rev.
1/Add.43/Rev.
l/Amend.2 Rev.
1/Add.43/Rev.
l/Amend.3
11.05.2002
-
Правила ЕЭК ООН, регламентирующие требования пассивной
безопасности к удерживающим системам базы
92
Категория
транспорт-
ных
средств
Сиденья, обращенные вперед
Сиденья,
обращенные
назад
боковые
центральные
передние
не передние
передние
не передние
Ml
Ar4m
Аг4т Вг4т*
В, ВгЗ,
Br4m или
А, Аг4т*
В, ВгЗ, Вг4т
В, ВгЗ, Br4m
М23,5т
Аг4т,
Ar4Nm
Ar4m, Ar4Nm
Аг4т,
Ar4Nm
Ar4m, Ar4Nm
ВгЗ, Вг4т,
Br4Nm
М2>3,5т
МЗ
ВгЗ,
Вг4т,
Br4Nm
или
Аг4т,
Ar4Nm*
ВгЗ, Вг4т,
Br4Nm или
Аг4т, Ar4Nm*
ВгЗ,
Вг4т,
Br4Nm
или
Ar4m,
Ar4Nm*
ВгЗ, Вг4т,
Br4Nm или
Ar4m, Ar4Nm**
ВгЗ, Br4m,
Br4Nm
N1
Ar4m,
Ar4Nm
В, ВгЗ, Вг4т,
Br4Nm или
могут
отсутствовать**
В, ВгЗ,
Вг4т,
Br4Nm
или А,
Ar4m,
Ar4Nm*
В, ВгЗ, Вг4т,
Br4Nm или
могут темы
отсутствовать**
Отсутствуют
N2
N3
ВгЗ,
Вг4т,
Br4Nm
или
Ar4m,
Ar4Nm*
В, ВгЗ, Вг4т,
Br4Nm или
могут
отсутство-
вать**
В, ВгЗ,
Вг4т,
Br4Nm
или А,
Ar4m,
Ar4Nm*
В, ВгЗ, Br4m,
Br4Nm или
могут лишь
отсутствовать**
Отсутствуют
Требования по обязательной установке ремней безопасности
двухточечный (поясной); r – втягивающее устройство; m – аварийно блокирующееся втягивающее устройство с повышенным уровнем чувствительности; 3 – автоматически блокирующееся втягивающее устройство; 4 – аварийно блокирующееся
втягивающее устройство; N – повышенный уровень чувствительности.
* При определенных условиях допускается применение поясного ремня.
** На незащищенных сиденьях требуется обязательное наличие поясных ремней.
Примечание. А – ремень трехточечный (диагонально-поясной); В – ремень
93
Вид испытания
Комплект
РБиУС
Элементы РБ (УС), подвергаемые испытаниям
Лямка
РБ
Пряжка
РБ
Детали
крепления
Устройство для регулиров
ки
длины
лямки
РБ
Устройство
предварительногонатяжения
Устройство
регулировки РБ по
высоте
Втягивающее
устройство
Динамическое
испытание
Визуальный осмотр
Испытание на прочность
Испытание на
открывание пряжки
Оценка легкости цикл
регулировки
Оценка долговечности
Оценка
коррозионной либо
стойкости
Оценка пылестойкости
ВУ
Оценка уровня
запирания ВУ
Оценка силы втягивания
Низкотемпературное
испытание
Высокотемпературное
испытание
Испытание на
проскальзывание
Испытание на
истирание
Виды испытаний РБ (УС) и их элементов
94
Вид испытания
Нагрузка, H
Частота, Гц
Число циклов
Ход, мм
1
I
25
0,5
5000
300 ±20
II 5 0,5
45 000
300 120
III
0-50
0,5
45 000
—
Элементы комплекта РБ
Испытание I
Испытание II
Испытание III
Детали крепления
- - X
Направляющий кронштейн
- X -
Скоба замка
- X X
Регулирующее устройство
X - X
Элементы, пришитые к лямке
- - X
Условия испытаний комплекта РБ на истирание
1 Ход представляет собой амплитуду возвратно-поступательного движения
лямки
Виды испытаний, которым подвергаются элементы
комплекта ремня
95
Испытания
Упрочне
нное
стекло
Ветровое стекло
Другие стекла
Обычное
многослой-
ное
безосколоч
ное
стекло
Обработан
ное много-
слойное
безосколоч
ное стекло
Стекло
пластик
Упроч
ненное
стек
ло
Мног
ослойное
Безосколочное
стекло
Стекло
-
пластик
I
I-P
II
П-Р
III
III-P
IV
Дробление
+ + + + +
Механическая
прочность при
ударе:
– шар массой
227 г
– шар массой
2260 г
+
+
+
+
+
+
+
+
+ + + + +
Прочность при
ударе с помощью
модели головы1
+ + + + + + + +
+
Абразивная
стойкость:
внешней
поверхности
внутренней
поверхности
+ + + + + + +
+
+
+
+*
+
+*
+
Жаропрочность
+ + + + + +
+
Стойкость к
воздействию
излучения
+ + + + + + +
+
Влагоустойчивость
+ + + + + +
+* + +
Пропускание
света
+ + + + + + + + +
+
Оптическое
искажение
+ + + + + + +
+** +
Раздвоение
изображения
+ + + + + + +
+** +
Различимость
цвета
+ + + + + + +
Испытания для стекол и стекловых материалов
96
Стойкость к
воздействию
колебаний
температуры
+ + + +
+*
+*
+
Огнестойкость
+ + + +
+* +
Химическая
стойкость
+ + + +
+*
+*
+
Категория
транспорт-
ных средств
Места для сидения, расположенные по
направлению движения
Места
для сидени
я,
расположенные
против
напра
-
вления
движе
ния
Боковые
Центральные
передние
другие
передние
другие
Ml
3
3 или 2 *
З или 2** 2 2
М23,5т
3 3 3 3 2
МЗ, М2>3,5т
2 *****
З или 2****
3 или 2 ****
З или 2****
2
N1.N2, N3
3
2 или 0 ***
3 или 2 **
2 или 0***
-
1 Этому испытанию должны также подвергаться двойные стекла." Если стек-
ло покрыто с внутренней стороны пластмассовым слоем.
** Этому испытанию подвергаются лишь обычные равномерно упрочненные
стекла, предназначенные для использования в качестве ветровых на тихоходных по
своей конструкции ТС, которые не могут развивать скорость более 40 км/ч.
Минимальное число точек крепления ремней безопасности
Примечание. Цифры и сноски (звездочки) имеют следующую расшифровку:
2 – две нижние точки крепления, позволяющие устанавливать РБ типа В или
типов Вг, ВгЗ, Br4m или Br4Nm;
3 – две нижние точки крепления и одна верхняя точка крепления, позволяющие устанавливать всем РБ типа А с тремя точками крепления или РБ типов Ar,
Ar4m или Ar4Nm;
* – допускается две точки крепления, если сиденье расположено с внутренней
стороны прохода;
** – допускается две точки крепления, если ветровое стекло находится за
пределами исходной этом зоны;
*** – для незащищенных мест для сидения требуются две точки крепления;
**** – допускается две точки крепления, если в исходной зоне не находится
никаких элементов;
***** – касается сидений, расположенных на верхнем этаже транспортного
средства.
97
Сиденье
Значения угла а, град
для ТС
категории Ml
для ТС, не
относящихся к
категории Ml
Переднее
Со стороны пряжки (
2
)
45-80
30-80
С другой стороны,
помимо стороны пряжки (
1
)
30-80
30-80
Постоянный угол
50-70
50-70
Многоместное
нераздельное сиденье со
стороны пряжки (
2
)
45-80
20- 80
Многоместное
нераздельное сиденье с другой
стороны, помимо стороны
пряжки (
1
)
30-80
20-80
Регулируемое сиденье,
45-80 (
2
)
20-80
угол спинки которого
20°
20-80 (
1
)
Заднее
Боковое и центральное
30-80
20-80*
Откидное
Никаких креплений для ремней безопасности не требуется. Если
крепление установлено, то оно должно соответствовать требованиям в
отношении углов для передних и задних сидений.
* 45–90° в случае сидений, устанавливаемых на ТС категорий М2 и МЗ.
Расположение нижних точек крепления ремнеи безопасности
(предписания, касающиеся только значения угла )
98
Трехточечный ремень
Поясной ремень
Для ТС категорий Ml и N1
1
F
= 13,5 ±0,2 кН
F2= 13,5 ±0,2 кН
F2 = 22,25 ± 0,2 кН
Для ТС категорий МЗ и N3
1
F
= 4,5 ± 0,2 кН
F2 = 4,5 ± 0,2 кН
F2 = 7,4 ± 0,2 кН
Для ТС других категорий
1
F
= 6,75 ± 0,2 кН
F2 = 6,75 ± 0,2 кН
F2= 11,10±0,2кН
Требования к прочности мест крепления ремней безопасности
Технические характеристики манекена, используемого
в ходе альтернативного испытания
Масса, кг………………………………………………...….97,5 ± 5
Высота сидя в выпрямленном положении, мм ………..........965
Ширина бедер (сидячее положение), мм……………………415
Длина окружности бедер (сидячее положение), мм ……….1 200
Длина окружности талии (сидячее положение), мм …….....1 080
Толщина грудной клетки, мм……………………………..… 265
Длина окружности грудной клетки, мм…………………..…1130
Высота плеч, мм……………………………………………….680
Допуск для всех размеров длины, % ……………………….. ±5
99
№
Правил
Объекты регламентации
Применение
по категориям
транспортных
средств
Обеспечение
зашиты при
Ml
М2
МЗ
N1
N2
N3
фронт, столки
боковом
стол
ки.
ударе
сзади
опрокиды
ваниин
наезде
на пешехода
11
Замки и петли дверей
+
+
+ + +
+
-
12
Травмобезопасность
рулевого управления
+
+
+ -
- - -
14
Крепление ремней
безопасности
+ + + + + + + - -
+
16
Ремни безопасности
+ + + + + + +
- - +
-
17
Прочность сидений и их
креплений
+
+
*
+
*
+ + + + -
+
-
-
21
Травмобезопасность темы
внутреннего оборудования
+
+ + + + -
25
Подголовники
+ + + + + + + - + - -
26
Наружные выступы темы
транспортных средств
+
- - - - +
29
Прочность кабины грузовых
автомобилей
+ + + + - - +
-
32
Прочность кузова ТС при
ударе сзади
+
- - + - -
33
Прочность кузова ТС при
фронтальном столкновении
+
+ - - - -
34
Противопожарная
безопасность
+
+
+ - -
36
Пассажирские транспортные
средства большой
вместимости
+
+
+ - + + -
Правила еэк оон, регламентирующие пассивную безопасность
автотранспортных средств (легковые автомобили, автобусы,
грузовые автомобили)
100
Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]