Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:Управление внешней и внутренней логистикой. Учебное пособие
.pdf
ская цепь – технологически связное множество, состоящие из поставщика, потребителя, перевозчи-
ков, посредников, страховщиков и т.д. Основными звеньями логистической цепи являются: поставщики материалов и комплектующих изделий, перевозчики, склады и распределительные центры,
производители товаров, потребители продукции. Потребитель или поставщик в условиях рыночной
экономики имеет возможность выбора вида логистического канала по совокупности критериев, оценивающих его эффективность. Сформированный из конкретных элементов логистический канал
превращается в логистическую цепь.
Цепь, через которую последовательно проходит материальный поток, чаще всего состоит из
различных служб одного предприятия. Как правило, задача совершенствования сквозного материального потока непосредственно внутри предприятия, не имеет приоритетного значения ни для одного из подразделений, и показатели материального потока на выходе из предприятия так же имеют
случайное значение и далеки от оптимальных. Для того чтобы показатели материального потока на
выходе из предприятия становились управляемыми, при логистическом подходе выделяется и получает существенные права служба, приоритетной задачей которой является управление сквозными
материальными потоками, т.е. потоками, которые поступают извне, проходят склады службы снабжения, производственные цеха, склады готовой продукции и затем уходят к потребителю.
Таким образом, можно сказать, что единое отличие логистического подхода к управлению
материальными потоками от традиционного подхода заключается в выделении единой функции
управления материальными потоками в экономической, технологической, технической и методологической интеграции отдельных звеньев цепи материалодвижения в единую систему, которая будет
обеспечивать наиболее эффективное управление сквозными материальными потоками.
Также современная логистика часто оперирует такими категориями потоков, как информационный поток, финансовый поток, логистическая функция, логистический цикл.
Информационный поток – это поток сообщений в бумажной, электронной (документной),
речевой и других формах, генерируемый исходным материалопотоком в рассматриваемой логистической системе, между логистической системой и внешней средой и предназначенный для реализации управляющих функций. Между материалопотоком и информационным потоков не существует
однозначного соответствия, т.е. синхронности во времени возникновения, направленности и др. Информационный поток может опережать материалопоток (проведение переговоров, заключение контрактов и т.д.) либо отставать от него (информация о получении поставленного товара). Возможным
является наличие нескольких информационных потоков, сопровождающих материалопоток. Виды
информационных потоков представлены в табл. 2.2.
Таблица 2.2 – Классификация информационных потоков (МП – материальный поток)
Классификационный признак Вид информационного потока
Отношение к логистической системе
и ее звеньям
Вид носителей информации На бумажных носителях, на магнитных носителях, оптические, циф-
Периодичность использования Регулярные, периодические, оперативные
Назначение информации Управляющие, нормативно-справочные, учетно-аналитические, вспо-
Степень открытости Открытые, закрытые, секретные
Способ передачи данных Курьером, почтой, телефоном, электронной почтой, факсом, через Ин-
Режим обмена информацией «online», «offline»
Направленность относительно материалопотока
Синхронность с материалопотоками Опережающие, одновременные, последующие
Внутренние, внешние, горизонтальные, вертикальные, входные, выходные
ровые, электронные
могательные
тернет (порталы, платформы, сайты, мессенджеры, специальное программное обеспечение)
В прямом направлении с МП, во встречном направлении с МП
Финансовый поток – это направленное движение финансовых средств, циркулирующих
внутри логистической системы, между логистической системой и внешней средой, необходимых для
обеспечения эффективного движения определенного материальных потоков. Таким образом, специфика финансовых потоков в логистике заключается именно в потребности обслуживания процесса
21
перемещения в пространстве и во времени соответствующего потока товарно-материальных или
товарно-нематериальных ценностей.
Кроме названных видов потоков также выделяется поток услуг, представляющий собой количество услуг, оказываемых за определенный период времени. Под услугой в данной случае понимается особый вид деятельности, удовлетворяющей общественные и личные потребности (транспортные услуги, оптоворозничные, консультационные, информационные и т.п.). Сущность же то-
вародвижения заключается в сочетании физических и экономических процессов. Физическое дви-
жение заключается в его пространственном перемещении из одного пункта в другой. Движение в
экономическом пространстве заключается в переходе товара от одного владельца к другому, т.е. в
смене прав собственника товара. Логистика решает также проблему нахождения такого канала товародвижения, который обеспечивает минимальные сроки и минимальные затраты по доставке товаров
потребителю.
Логистическая функция – это укрупненная группа логистических операций, однородных с
точки зрения их целей и отличающихся от другой совокупности операций. В качестве ключевых
логистических функций рассматриваются следующие функции: управление процедурами заказов,
управление закупками, транспортировка, управление запасами, управление производственными процедурами, ценообразование, физическое распределение, поддержка стандартов обслуживания потребителей.К поддерживающим логистическим функциям обычно относят: складирование, грузопереработку, защитную упаковку, обеспечение возврата товаров, обеспечение запасными частями и
сервисное обслуживание, сбор возвратных отходов, информационно-компьютерную поддержку.
Глубокая системная взаимосвязь между ними является принципиальным отличием от аналогичных
функций, реализуемых при организации хозяйственной деятельности. На отдельно взятом предприятии успешное управление материальными потоками возможно лишь в случае выделения соответствующей функции. Ввиду динамично изменяющейся ситуации на рынке создается объективная потребность у ряда предприятий в создании логистической службы, отсутствие которой может привести и приводит к несогласованности, а также к бессистемности в закупках, ценах, запасах, хранении,
длительности производственного цикла, к неразберихе в складском хозяйстве, организации сбыта.
Производственный цикл – это составляющая логистического цикла, в рамках которого про-
исходят процессы от запуска партии деталей и узлов на операцию до полного изготовления. Логи-
стический цикл – это интервал времени между оформлением заказа на поставку товаров и достав-
кой продукции на склад потребителя, включающий в себя: время на формулировку заказа и его
оформление, время на доставку заказа, время выполнения заказа производителем (время ожидания
постановки заказа на выполнение, время выполнения заказа, время простоев, комплекса услуг), время доставки изготовленной продукции заказчику, время на подготовку продукции к потреблению
(предпродажный и послепродажный сервис, монтаж, наладка).
Между операциями существуют связи, которые
четко не определены и устанавливаются чаще
по случайному закону. Организация этих операций в единую функцию специальным образом не
осуществляется, и нет носителя этой функции на предприятии. Интегративные свойства так взаимосвязанной и так организованной совокупности операций в результате не обеспечивают возможности
оптимизации управления материальными потоками на предприятии. На практике это означает, что
логистическая функция «растаскивается» по различным службам предприятия. Например, одно
подразделение производственного предприятия занимается сбытом готовой продукции, другое – закупками материалов, третье – содержанием запасов. Зачастую цели этих подразделений могут не
совпадать с целями рациональной организации совокупного материального потока, который проходит через все предприятие.
В заключении к параграфу отметим, что
при использовании логистического подхода к управлению материальными потоками каждое предприятие в процессе своей деятельности должно определять для себя основные стратегические цели и задачи. К их числу следует, прежде всего, отнести14:
формирование гибкой быстропереналаживаемой (потенциально реинжиниринговой)
производственной системы как совокупности взаимоувязанных гибких производственных модулей
основополагающих производств, функционирующих в автоматическом режиме в течение заданного
интервала времени, обладающих свойством автоматизированной переналадки при производстве изделий произвольной номенклатуры в установленных пределах их характеристик и потребительских
свойств;
14
Устьянцева Т. А. Особенности применения логистического подхода при управлении материальными потоками на производственном
предприятии // ПСЭ. 2014. №4 (52). С. 187-189
22
создание производственно-технического базиса перспективных, критических и базовых
технологий, обеспечивающего изготовление изделий с ультрасовременными свойствами;
обеспечение технологическими возможностями интенсификации создания продукции
высших технологических укладов научными организациями в единой информационной среде;
сохранение и развитие эффективных базовых технологий, обеспечивающих конкурен-
тоспособную цену продукта, создающих имидж предприятия, привлекательного для потребителя;
создание возможности диверсифицировать продуктовый портфель за счет создания но-
вых видов производств;
реализация эффективной кадровой политики, необходимость гарантировать высокий
уровень материальной и моральной мотивации персонала.
2.3. Цели, задачи, функции и принципы логистики. Классификация видов логистики
За последние несколько десятилетий термин «логистика» прочно закрепился в современном
научном и предпринимательском лексиконе. Количество публикаций по логистике растет лавинообразно, что отражает несомненный интерес к данной категории как со стороны научного сообщества,
так и специалистов разных сфер социально-экономической деятельности. Логистика сегодня – это и
сфера практической деятельности, и научное направление
. Они связана с такими видами деятельности, как транспортировка, складирование, грузопереработка, снабжение, формирование запасов, защитная упаковка, поддержка требуемого уровня обслуживания потребителей и др.
Цели и задачи логистики, которые формируются на конкретных предприятиях, будут различаться в зависимости от уровня развития логистики, конкуренции, целей и задач самого предприятия
и ряда
других факторов. Несмотря на многообразие этих факторов и, как следствие, целей и задач
логистики на отдельных предприятиях, можно говорить об универсальном предназначении логистики, или идеальной модели логистики: цель логистики состоит в обеспечении конкретного потребителя в назначенное время и заданном месте необходимым товаром требуемого качества и нужного
количества с минимальными затратами. Цель логистики часто называют «семью правилами» логистики – 7R логистики, поскольку все семь выделенных в формулировке цели слов в английском варианте могут быть заменены на right – правильный, верный:
right product – нужный
товар
right cost – с
требуемым уровнем
затрат
right place – в нужное
место, right customer –
нужному потребителю
right time – в нужное
время
right quality –
необходимого
качества
right quantity – в
необходимом
количестве
Рисунок 2.9 – Правило логистики «7R»
23
В целом, правило «7R» («логистический микс») можно сформулировать следующим образом:
«Поставка нужной продукции в правильном количестве и должном качестве в установленное время
в необходимое место конкретному потребителю с оптимальными затратами».
Задачи логистики можно разделить на две группы. Первая группа – это задачи, связанные с
эффективностью логистических бизнес-процессов, которые выполняются для обеспечения всех параметров, указанных в цели логистики. При этом снабжение, обеспечение производства, распределение продукции рассматривается как единый и непрерывный процесс, в ходе которого сырье и материалы движутся и трансформируются в готовую продукцию, доставляемую затем конечным потребителям. Вторая группа задач логистики направлена на обеспечение заданного уровня обслуживания
потребителей. Таким образом, решения, принимаемые в логистике, нацелены, с одной стороны, на
эффективность (оптимальность, экономичность), с другой – на потребителя с его ожиданиями
обслуживания.
К функциям логистики традиционно относят следующие четыре:
системообразующая – формирование процесса движения товаров в виде единого орга-
низационного комплекса;
интегрирующая – обеспечение согласованного взаимодействия между участниками на
всех стадиях перемещения ресурсов, а также планирование логистических функций;
регулирующая – поддержка упорядоченного выполнения задач и управление системой
движения товара в рамках установленных пределов;
результирующая – направленность на результат в виде поставки продукции, ресурсов и
прочее.
В более укрупненном варианте функций логистики делятся на интегрирующую, организующую и управляющую:
1. Интегрирующая функция. При доставке товаров от поставщика к потребителю матери-
альный поток проходит стадии закупки материалов, производства и распределения (сбыта) продукции. Каждая стадия товародвижения характеризуется специфическими особенностями и решает присущие только ей задачи. Однако, ни одна из них не может рассматриваться самостоятельно, вне единого процесса товародвижения. Определяющая роль в данном процессе принадлежит сбыту. Именно
он обусловливает организационные и экономические особенности производства, объем и номенклатуру закупок материалов, а также отношения этих стадий друг к другу. Одновременно с этим, каждая
из стадий товародвижения, в свою очередь, оказывает воздействие как непосредственно на процесс
производства, так и на протекание процесса товародвижения в целом. Например, расширение рынка
сбыта приводит к росту объема производства и закупок. Временное прекращение поставок материалов или резкий рост цен на них обусловливает увеличение уровня запасов за счет приобретения материалов в больших количествах и по более низким ценам и т.п.
2. Организующая функция. В процессе товародвижения между поставщиками, производи-
телями и сбытовиками устанавливаются и реализуются хозяйственные связи. Объективной основой
хозяйственных связей выступает разделение труда по стадиям товародвижения, которое ведет к обособлению отдельных процессов и вызывает потребность налаживания объединяющих различные
сферы связей. Решение данной задачи осуществляется посредством организации в рамках единого
потокового процесса перемещения материалов и информации по всей цепи от производителя к потребителю, обеспечения взаимодействия отдельных стадий и согласования действий всех участников
товародвижения.
3. Управляющая функция. Для того чтобы добиться рационального взаимодействия и со-
гласования всех частей рассматриваемого процесса, необходимо им управлять. Логистическое
управление направлено на экономию всех видов ресурсов, сокращение затрат живого и овеществленного труда на стыках стадий товародвижения. В широком смысле управляющее воздействие логистики на процесс движения материалов заключается в поддержании параметров материалопроводящей системы в заданных пределах.
Таким образом, логистика обеспечивает формирование процесса товародвижения, его эффективное функционирование путем установления необходимых хозяйственных связей между отдельными стадиями и участниками логистического процесса и управление движением материальных потоков в соответствующих областях.
24
Безусловно, рассмотрение основ логистики невозможно без понимания принципов, лежащих
в основе ее концепции. Основным принципом, на котором строится управление материальным потоком, является системность – организация и осуществление закупок, хранения, производства, сбыта и
транспортировки как единого процесса и, как следствие, учет логистических издержек на протяжении всей логистической цепи. Каждое из этих и иных функциональных направлений характеризуются своими особенностями, задающими специфику управления ресурсными потоками. В связи с тем,
что логистика находит применение в самых разнообразных областях человеческой и бизнесдеятельности, т.е. выполняет различный набор функций, в зависимости от конкретных целей, можно
выделить следующие виды логистики по функциональному признаку (по сфере предпринимательства):
закупочная логистика – в ее ведении находятся поиск и оценка поставщиков сырья и
материалов, выбор подходящих условий доставки, установление с поставщиками взаимовыгодных,
долгосрочных и партнерских отношений, решение вопроса «Сделать самим или купить?»;
производственная логистика – организация движения потоков материальных ресурсов
на производстве, его эффективная организация, оптимизация и обеспечение материалами (производственная система Kanban, бережливое производство, MRP и ERP-системы). Отличительная особенность – управление потоками внутри одного предприятия, компактного территориального комплекса;
сбытовая логистика (логистика распределения) – управление готовой продукцией
и/или товарными запасами, создание и развитие каналов распределения (дистрибуции). Решение вопросов о размере партий, виде упаковки, времени отгрузки и прочее. Этот вид логистики находит
применение, как на промышленных предприятиях, так и на торгово-посреднических фирмах;
складская логистика – организация эффективного выполнения складских операций
(погрузки и разгрузки, хранения, упаковки, маркировки и т. д.), проектирование и выбор складских
площадей, управление складским хозяйством;
логистика запасов – размещение запасов, бесперебойное обеспечение ими потребите-
лей, поиск оптимальной структуры запасов (например, ABC-метод);
транспортная логистика – выбор вида транспорта, способа транспортировки и пере-
возчика, нахождение оптимального маршрута движения, организация доставки груза в нужное время
и место;
таможенная логистика – транспортировка груза через границу, организация импорта,
экспорта и транзита, а также финансовое, документационное, транспортное и иное обеспечение этих
операций;
информационная логистика – маршрутизация потоков информации (в бумажной и
электронной форме) внутри предприятия и обмен данными с партнерами по логистическому процессу, обработка больших массивов данных, проектирование коммуникационных сетей и прочей инфраструктуры;
финансовая логистика – эффективное распределение денежных потоков. Применяется
главным образом в кредитно-финансовых организациях (коммерчески банки, инвестиционные фонды), но используется в той или иной мере практически на любом предприятии;
торговая логистика (коммерческая логистика) – управление товарооборотом, органи-
зация хранения товарных запасов, потребительский сервис;
энергетическая логистика – управление потоками энергии (электричество, вода и пар),
например, в электроэнергетических компаниях; логистика туризма – создание и развитие туристических кластеров, управление и прогнозирование потоков туристов, организация туристического сервиса; комплексная логистика – интегрирует все или большую часть вышеперечисленных видов;
управляет материальными, информационными, финансовыми и прочими потоками на всем протяжении жизненного цикла товара: от проектирования и производства, до сбыта и послепродажного сервиса.
Если рассматривать логистику более широко, не только как экономическую науку и сферу
бизнеса, то можно выделить и другие виды логистики, на пример, по признаку масштаба решае-
мых ею задач. Итак, виды логистики по масштабу:
25
мета-логистика (гигалогистика) – сюда входит построение глобальных логистических
систем в международном масштабе и управление ими. Примером, металогистической системы может служить Евросоюз с единым торговым пространством;
макро-логистика – этот вид логистики занимается исследованием и управлением потоками на муниципальном, региональном и государственном (национальном) уровне. Сюда можно отнести федеральные транспортные системы (например, РЖД), сити-логистику, экономическую систему страны в целом;
мезо-логистика – решение логистических вопросов в масштабе отдельной отрасли,
управление потоками в системе из ряда взаимосвязанных предприятий одной отраслевой принадлежности (например, автомобильный завод с поставщиками комплектующих и сеть дилерских салонов). Большое внимание в мезологистике уделяется управлению информационными потоками и выработке единых стандартов качества;
микро-логистика – управление потоками в рамках конкретного предприятия или группы предприятий имеющих тесные хозяйственные связи (промышленный завод, холдинг, супермаркет, оптовый склад).
Наряду с системностью к исходным положениям (принципам) логистики относят: комплексность, научность, конкретность, конструктивность, надежность и вариантность.
Кратко охарактери-
зуем каждый из перечисленных принципов логистики:
Комплексность:
формирование всех видов обеспечения (развитой инфраструктуры) для осуществления
движения потоков в конкретных условиях;
координация действий непосредственных и опосредствованных участников движения
ресурсов и продуктов;
осуществление централизованного контроля выполнения задач, стоящих перед логи-
стическими структурами фирм;
стремление фирм к тесному
сотрудничеству с внешними партнерами по товарной це-
почке и установлению прочных связей между различными подразделениями фирм в рамках внутренней деятельности.
Научность:
усиление расчетного начала на всех стадиях управления потоком от планирования и
анализа, выполнение подробных расчетов всех параметров траектории движения потока;
признание за квалифицированными кадрами статуса самого важного ресурса логистических структур фирмы.
Конкретность:
четкая и точная оценка всех ресурсов, используемых при осуществлении логистического процесса: финансовых, трудовых, материальных и т.д. – осуществление движения с наименьшими
издержками всех видов ресурсов;
руководство логистикой со стороны учетно-калькуляционных подразделений или
структурных органов, результаты работы которых измеряются полученной прибылью
.
Конструктивность:
диспетчеризация потока, непрерывное отслеживание перемещения и изменения каждо-
го объекта потока и оперативная корректировка его движения;
тщательное выявление деталей всех операций материально-технического обеспечения
и транспортировки товаров.
Надежность:
обеспечение безотказности и безопасности движения, резервирование коммуникаций и
технических средств для изменения в случае необходимости траектории движения потока;
широкое использование современных технических средств перемещения и управления
движением;
высокие скорости и качество поступления информации и технологии ее обработки.
Вариативность:
возможность гибкого реагирования фирмы на колебания спроса и другие возмущаю-
щие воздействия внешней среды;
26
целенаправленное создание резервных мощностей, загрузка которых осуществляется в
соответствии с предварительно разработанными резервными планами фирмы.
Сегодня логистика признана большинством специалистов в качестве научного направления.
Логистика имеет определенную историю, в своем развитии она прошла несколько важных этапов. В
современной логистике сформирован значительный потенциал для систематизации и обобщения основных теоретических разработок, положений и результатов, а также для анализа теоретических, методологических и практических проблем логистики и управления цепями поставок. С некоторыми
достижениями логистики как науки вы сможете ознакомиться в других главах учебника.
2.4. Основные направления логистического менеджмента в коммерческой организации
При построении современных логистических систем большое значение имеет определение
места логистического менеджмента в общей структуре управления предприятием и определение областей взаимодействия с другими сферами менеджмента. Логистический менеджмент представляет
собой администрирование логистической системы, т.е. выполнение основных управленческих функций (организация, планирование, регулирование, координация, контроль, учет и анализ) для достижения
целей логистической системы15). Логистический менеджмент предполагает:
поддержание корпоративной стратегии предприятия путем оптимизации ресурсов при
управлении основными и сопутствующими потоками;
обеспечение взаимодействия между подразделениями закупок, производства, маркетинга, финансов и продаж для достижения устойчивой рыночной позиции предприятия как системы;
оптимизацию межорганизационных взаимосвязей с контрагентами (поставщиками, потребителями и логистическими посредниками).
Современная
система менеджмента организации выступает, таким образом, в качестве
композиции организационной структуры управления с функционально-ориентированными сферами
деятельности (финансы, инвестиции, производство, маркетинг и сбыт, инновации, персонал и т.п.),
объединенными стратегическими, тактическими и другими целями. С точки зрения логистики осуществление функций стратегического (тактического, оперативного) и функционального менеджмента должно способствовать реализации логистической миссии предприятия, согласованной с маркетинговой и производственной стратегиями. Стратегический аспект логистического менеджмента в
данном случае – это деятельность, связанная с постановкой целей и задач логистической системы
предприятия и поддержанием взаимоотношений между предприятием и внешней средой. Это дает
возможность предприятию добиться тех целей, которые соответствуют его внутренним ресурсным
возможностям
и гибко реагируют на изменение факторов внешней среды. Логистическая страте-
гия, как и маркетинговая, финансовая, производственная и др., описывает принципиальный образ
действий, выбранный для того, чтобы достичь установленных целей. Таким образом, она представляет собой: во-первых, обобщающую модель действий по координации и распределению ресурсов
предприятия, в-вторых, правила принятия решений и установки, направляющие процесс развития
логистической системы предприятия.
Система менеджмента предприятия может быть представлена в виде схемы (см. рис. 2.10).
Особенностью логистического менеджмента является то, что он как по стратегическим, так и по тактическим (оперативным) целям и задачам связан со всеми функциональными областями менеджмента (инвестиционного, инновационного, производственного, финансового, информационного,
управления персоналом) в процессах управления закупками материальных ресурсов, производством и
сбытом готовой продукции. Зачастую бывает очень трудно разделить сферы действия логистического и других видов менеджмента (особенно производственного, инвестиционного, финансового, информационного). В связи с этим, выделяют основную координирующую и интегрирующую функции
логистического менеджмента на высшем уровне иерархии управления предприятием.
15
Корпоративная логистика: 300 ответов на вопросы профессионалов / Под ред. Сергеева В.И. – М.: ИНФРА-М Издательский Дом,
2008. – 976 с.
27
Миссия предприятия, осуществляющего логистическую деятельность
Логистическая миссия
Стратегические цели Тактические и операционные цели
Менеджмент
Логистический менеджмент
- инвестиционный Функциональный:
- инновационный
- производственный - закупки
- финансовый - производство
- кадровый - сбыт
- информационный
Менеджмент
Рисунок 2.10 – Логистический менеджмент в системе менеджмента предприятия
Сказанное относится и к трем важнейшим сферам организации бизнеса: производству, мар-
кетингу и логистике. Особенно активные дискуссии среди специалистов до сих пор ведутся по по-
воду разграничения функций и взаимодействия маркетинга и логистики. По-видимому, первопричиной этих споров является то, что логистическая концепция бизнеса появилась и начала развиваться
сначала именно в сфере распределения, системах сбыта готовой продукции товаропроизводителей,
относящихся и к сфере маркетинга. В западной литературе по логистике для разделения сфер и описания взаимодействия между производством, маркетингом и логистикой используется понятие «по-
лезность», или утилита (utility). Считается, что процедуры производства, маркетинга и логистики
добавляют определенную полезность к исходным материальным ресурсам, образуя общую полезность готовой продукции для потребителя. Аналогичный подход справедлив и для услуг.
Утилита формы реализуется в процессе производства изделия или сборки готовой продукции
в промышленности, когда материальные ресурсы (сырье, материалы, комплектующие изделия и т.п.)
преобразуются в конечный продукт, добавляя к исходному сырью стоимость и образуя полезность новой формы – продукта. В современном бизнесе некоторые логистические операции также обеспечивают утилиту формы. Однако, для логистики фундаментальными являются утилиты места и времени.
Одной из ключевых логистических функций является транспортировка – перемещение товаров из
мест, где имеются их излишки (запасы), в места, где существует спрос на эти товары.
Логистика расширяет физические границы маркетинга, добавляя к готовой продукции утили-
ту места и соответственно увеличивая стоимость товара. Однако, доступность товара или услуги для
покупателя важна не сама по себе, а именно в тот момент, когда он в них нуждается. Таким образом,
логистический менеджмент, выполняя сбытовую функцию поставки готовой продукции (услуги) по-
купателю за требуемое время, реализует утилиту времени. Логистические решения с позиций утилиты времени в основном осуществляются за счет поддержания рационального уровня запасов в
распределительных сетях и стратегического размещения товаров и услуг.
Роль логистики в бизнесе зависит от того, существует ли утилита владения, реализуемая
маркетингом. Эта утилита создается путем совершения определенных маркетинговых стратегических и тактических действий, связанных с рекламой и продвижением товара или услуги. Продви-
жение товара (promotion) можно определить как попытку фирмы установить прямой или непрямой
контакт с покупателями, чтобы создать или увеличить их потребность в обладании товаром. Создание логистических утилит времени и места возможно лишь в том случае, если имеется спрос на товары или услуги (утилита владения).
Основная задача логистического менеджмента в современных условиях бизнеса – это способствовать выполнению стратегических целей предприятия и созданию конкурентных преимуществ. Ключевыми факторами конкурентного преимущества в мировой экономике в настоящее время являются
: лидерство в уровне качества товаров и услуг, лидерство в уровне затрат, дифференциация продукции, стратегический фокус. Дифференциация продукции означает позиционирование
предприятия на рынке сбыта продукции (услуг), где она стремится занять ведущие позиции, завоевать потенциальных покупателей. Стратегический фокус означает стремление фирмы достичь кон-
28
курентного преимущества в одном или нескольких сегментах рынка за счет концентрации усилий
(фокусирования) на определенных стратегических направлениях.
ПРИБЫЛЬ
Внешняя логистика
(сервис, маркетинг и
продажи)
Внешняя логистика
(производство)
Ключевые функции
Инфрвструктура, закупки, управление персоналом,
инвестиционный и инновационный менеджмент
Поддерживающие функции
Рисунок 2.11 – Организационная цепь (пирамида) полной стоимости
Следует отметить, что функции логистики (в особенности интегрированной) становятся в современных условиях все более значимыми для реализации стратегического фокуса. Так, американский экономист, профессор кафедры делового администрирования Гарвардской школы бизнеса
Майкл Портер, формулируя задачу обеспечения конкурентных преимуществ, вводит понятие так
называемой цепи полной стоимости как инструмента разделения бизнеса на ключевые и поддерживающие функции фирмы, выделения соответствующих затрат и установления потенциальных источников дифференциации продукции. Одновременно с этим, он утверждает, что предприятие достигает конкурентных преимуществ только в том случае, если совершает эти действия лучше конкурентов
или с меньшими затратами. В цепи (пирамиде) полной стоимости, как видно из схемы (см. рис. 2.11),
ключевую роль играет логистика как внутренняя (в производстве), так и внешняя (в снабжении и
сбыте). К ключевым функциям относятся также производство, маркетинг и организация
продаж,
сервис.
В состав поддерживающих функций входят инфраструктура предприятия, закупки материальных ресурсов, управление персоналом, инвестиционный и инновационный менеджмент. При этом
М. Портер определяет прибыль как разницу между конечной ценой продукции (услуги) и коллективными затратами (фирмы и ее логистических партнеров). Очевидно, что стремление логистических
посредников предприятия (например, в системах
дистрибуции, организации продаж, предпродажного и послепродажного сервиса) получить как можно большую прибыль может существенно увеличить общую стоимость и цену готовой продукции для конечного потребителя. Поэтому необходим
логистический мониторинг затрат в цепи полной стоимости и первоочередное внимание к тем логистическим функциям, которые не поддерживаются самой предприятием, для контроля ситуации
на рынке и выполнения стратегических задач.
Методический комплекс
Вопросы для самопроверки:
1. Дайте определение понятия «логистика». Каковы цели и задачи логистики.
2. Какие функциональные области логистики вам известны? Дайте их краткую характеристику.
29
3. Что представляет собой логистическая система? Какие виды логистических систем вам известны?
4. Правило логистики «7R» - расшифруйте значение каждой «R».
5. Какие виды логистики вы знаете? Дайте краткую характеристику сбытовой, торговой и закупочной.
6. Перечислите виды логистики п масштабу. Что представляет собой мета-логистика?
7. Для разделения сфер и описания взаимодействия между производством, маркетингом и логи-
стикой используется понятие «полезность», или утилита (utility). Что такое утилита и какие ее подвиды вам известны?
Темы эссе:
1. История развития логистики: от истоков до наших дней
2. Концепция логистики и логистический подход.
3. Цели, задачи и функции логистики.
4. Функциональные области логистики и их значение.
5. Классификация видов логистики.
6. Основные направления логистического менеджмента в коммерческой организации.
7. Утилиты в логистическом менеджменте.
30
Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]