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ivanov666
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Файл:Тоннели и метрополитены. Учебное пособие
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26. La vitesse dans ce tunnel est de _________.
a) 70 km/h
b) 120 km/h
c) 50 km/h
d) 40 km/h
27. Le Tunnel est __________ gratuit qui passe sous
le parc du 26eme Centenaire.
a) une
b) un
c) une surface
d) une loi
28. des bretelles vers le quartier du Rouet
est _____________.
a) gratuit
b)
c) interdit
d) commun
29. Combien de voies de circulation y a-t-il dans ce tunnel?
a) 1
b) 3
c) 5
d) 2
30. Le tunnel ne __________ pas de de
ventilation.
a) prend
b) rend
c)
d) travaille
131
Trouvez l'équivalent en russe:
31. de surveillance a)
32. Niches de b)
33. Vhicule lger c)
34. Circulation double sens d)
35. Annoncer des directions e)
132
TEXTE 10.
TUNNEL PRADO CARENAGE
VOCABULAIRE
partir de
abandonn
accident (m) ~ grave
air (m) - ; ~ us
alerte (f)
amnagement (m)
assurer
atteindre
bassin (m) portuaire
borne (f) dappel tlphonique
bruyant
class
comporter
comprendre
conduire
correspondre (se) ~ qch
-
coupe-feu (m)
dalle (f)
dsaffect
diffuser
disposer de qch - -
133
dispositif (m)
changeur (m)
empcher
emprunter
-
quiper
escalier (m)
tat (m) ~
douverture/fermeture
vnement (m)
ventuel
exiger
exigut (f)
exister
extension (f)
extincteur (m)
extractation (f)
extrmit (f)
gaine (f)
genie (m) civil
grce
GTC -
habillage (m) ~ agraf
,
hauteur (f)
hors gabarits (m)
insrer (s
installer
insuffler
interdire
134
intermdiaire
large (m)
liaison (f)
lier relier
lumineux
longuer (f)
mesurer
mettre en place (f)
monoxyde (m) de carbon (m)
neuf
niche (f) de securit
niveau (m)
opacit (f)
panneaux (m) messages variables (PMV)
paysager
page (m)
perdre
permettre
pidroit (m)
piton (m)
poids (m) lourd
pollution (f)
pompier (m)
positionner
Poste de Commande
pressuris
prvenir
quantit (f)
135
raison (f) ~ evidente
ramenager
recouvrir
rdiriger
rediriger
rgle (f)
relais (m) prendre le ~ -
remplacer
renforcement (m)
rpartir
respecter
saturation (f)
semi-traversal
sens (m) unique
signifier
site (m)
soign
soufflage (m)
suffire
suprieur
surcreusement (m)
surveiller
taux (m)
trac (m)
traitement (m)
trappe (f)
136
unidirectionnel
usage (m)
vhicule (m)
visible
voirie (f)
TEXTE
Localisation
Bienvenue Marseille, ville de France, 800 000
habitants. il y a 2 600 ans, Marseille, aux portes de la
Provence est la capitale du sud.
Tunnel Prado le tunnel routier du centre
de Marseille.
Sans quitter le Tunnel Prado
longueur de 2,5 km, permet de traverser la ville de Marseille
facilement et rapidement.
Construction
Le Projet
La Ville de Marseille a dans les 80 de relier
les deux autoroutes A50 et A55 par une voie souterraine qui
emprunterait le de tunnel ferroviaire Prado
construit au 19 et
Ouvert en 1878, ce tunnel assurait le trafic des marchandises
entre la gare du Prado et le bassin du ; mais il servit
137
quelques seulement, car des bassins
portuaires vers le nord fit perdre tout cette liaison qui
fut rapidement
Le tunnel ferroviaire a en tunnel routier
deux niveaux de circulation unidirectionnels comprenant chacun
2 voies de 3 m de large.
La longueur totale est de 2450 m.
Le tunnel est interdit aux poids lourds et aux
hauteur 3m20.
Génie Civil
Les travaux ont 33 mois, de janvier 1991 septembre
1993.
La correspond au tunnel existant, un
a pour la
Aménagement du tunnel ferroviaire
Stabilisation et renforcement du tunnel existant,
des piedroits (1 et 2) Surcreusement puis des piedroits
et de la dalle (3 et 4) de la
dalle et des gaines de ventilation (5).
Les échangeurs
Echangeur du Carénage
Il ouvrage complexe comportant trois niveaux
de voirie et dont toutes les voies sont sens unique.
La du site et son ont conduit
optimiser de cet et de la station de
ventilation, par la construction mur recouvert de pierres en
habillage et par la plantation de jardins paysagers.
Echangeur du Prado
138
Il est Est du tunnel, de
gare du Prado. Depuis 2001, le Parc du 26 Centenaire a
cette gare
Les 2 gares de ont construites sur cet
La zone de a fait traitement architectural et
acoustique
Aménagements techniques
16 Niches de sécurité par sens:
Tous les 150 les niches de sont
borne au Poste de Commande
du tunnel et de 2 extincteurs. Des bornes pour les
pompiers sont tous les 150
Les escaliers
Tous les 300 des escaliers de communication
permettent en cas grave, les
Ces escaliers sont par des portes coupe-
feu.
Le système de ventilation
La ventilation du tunnel est de type semi-transversal.
Trois stations y insufflent de neuf. Deux stations sont
chaque la en position centrale,
permet aussi l'extraction de lorsque la saturation
du trafic La peut
atteindre 500 m3/seconde. Cet air est aux gaines de
ventilation par des trappes tous les 10m tout au long du
tunnel.
Des instruments mesurant la pollution
Des instruments de mesure dans le tunnel
surveillent en permanence le taux de monoxyde de carbone
(CO), de la vitesse de Ils sont la GTC
qui partir de automatiquement le
soufflage ou de
80 au poste de commande
139
Le tunnel est sur toute sa longueur, 24h / 24, par
80 au Poste de Commande qui donnent en temps
des informations sur de la circulation
dans le tunnel.
Panneaux à messages variables
9 PMV sont entre les du tunnel
afin de communiquer un maximum utiles aux
utilisateurs. Ils annoncent les et/ou de
fermeture des tunnels de la Ville de Marseille, les
travaux ou accidents, et le temps de du tunnel. Ces
panneaux ont aussi la de diffuser des messages
si comme par exemple lors des pics de
pollution. Le service Marketing & Communication dispose aussi
lumineux de 3x2m au niveau du dans
le sens Marseille-Aubagne. Cet est usage publicitaire
mais peut se transformer en les soirs
importants au stade et lors
sur A51.
Contrôle des hors gabarits
au tunnel est aux ne mesurant pas
plus de 3m20 pour des raisons de et de hauteur
du tube. Cependant, certains ne respectent
pas les la du tunnel. Des
dispositifs ont donc mis en place afin de les et de les
rediriger.
Si ces mesures ne suffisent pas les
hors gabarits de dans le tunnel, un second dispositif
plus lourd, visible et bruyant prend le relais afin de signifier au
ne doit pas aller plus loin.
http://www.tunnelprado.com/Les-tunnels/Tunnel-Prado-
Carenage/Localisation
QUESTIONS
1. En quelle ann-t-il
ouvert?
140
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