Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:Техническая экспуатация автомобилей. Дипломное проектирование. Учебное пособие
.pdf
Таблица 5.10
Минимальные расстояния от элементов зданий и сооружений
Элемент здания или сооружения
Наружные стены зданий и сооружений 5 1,5
Край тротуаров и садовых дорожек 0,7 0,5
Бортовой камень или кромка укрепленной
полосы обочины дороги
до озелененных участков
Расстояние
до ствола
дерева, м
2 1,2
до кустарника,
м
На территории предприятия располагают благоустроенные
площадки для отдыха работающих и спортивные площадки. Их
размещают с наветренной стороны по отношению к зданиям
(участкам), выделяющим вредные выбросы в атмосферу. Размеры площадок определяют из расчета примерно 1 м
2
на одного ра-
ботающего в наиболее многочисленной смене.
Проезды, ворота, ограждение. Ширина проездов на территории предприятия должна быть не менее 4,5 м при одностороннем
и 6 м при двустороннем движении.
Минимальное расстояние от края проезжей части до наруж-
ной стены здания составляет 3 м при отсутствии въезда автомобилей в здание и его длине до 20 м; 5 м – при длине здания более
20 м; 8 м – при необходимости въезда в здание двухосных автомобилей и погрузчиков; 12 м – для трехосных автомобилей и автопоездов.
Минимальные расстояния от ограждения территории пред-
приятия и открытых площадок до проезжей части дороги следует
принимать не менее 1,5 м.
Ворота для въезда и выезда на территорию предприятия располагают со стороны дороги с наименьшей интенсивностью движения и отступом от красной линии на расстояние, равном наибольшей длины транспортного средства. Проем ворот в ограде
должен быть не менее 4,5×4,5 м. На предприятии необходимо
иметь не менее двух ворот, причем выезд из запасных ворот должен быть в другой проезд. Если рабочие и запасные ворота все
же выходят в один проезд, то расстояние между ними должно
быть по возможности наибольшим. Запасные ворота можно располагать без отступа от красной линии. Рабочие и запасные ворота располагают вдали от пересечения магистральных улиц.
Предусматривают ограждение предприятия забором высотой
не менее 1,6 м.
121
Санитарно-защитная зона. В зависимости от вида и опасности
выделяемых производственных вредностей устанавливают пять
классов предприятий по СН-245-71 и соответственно ширину
санитарно-защитной зоны для этих предприятий: класс I –
1000 м; II – 500 м; III – 300 м; IV – 100 м; V – 50 м. Предприятия
автомобильного транспорта по этому показателю относятся к IV
и V классам.
В санитарно-защитной зоне сохраняют существующие зеленые насаждения. Со стороны селитебной территории предусматривают полосу древесно-кустарниковых насаждений шириной
не менее 50 м, а при ширине зоны до 100 м – не менее 20 м.
Участки предприятия, являющиеся источниками выделения вредных и неприятно пахнущих веществ и шума, располагают с подветренной стороны для ветров преобладающего направления.
6. ОРГАНИЗАЦИЯ ПРОИЗВОДСТВА
6.1. Содержание организации производства
в пространстве и во времени
Общие сведения. Организация производства – система решений,
принятых руководителями, и мероприятий по их исполнению
в составе планирования и управления предприятием, которая обеспечивает ритмичный выпуск оказания услуг нормативного качества с необходимой производительностью при полном использовании производственной мощности предприятия, надлежащих условиях безопасного труда, без загрязнения окружающей среды и с
минимальным расходом производственных ресурсов.
При организации производства различают:
– критерий, с использованием которого оценивают систему
мероприятий;
– ограничения, которые должны быть выполнены неукосни-
тельно;
– параметры оптимизации, значения которых стремятся
уменьшать.
Критерий организации производства – его ритмичность, которая определяется способностью этого производства выпускать
одноименные услуги через равные отрезки времени. Ритмичность производства обусловлена его четким планированием, образцовой трудовой и технологической дисциплиной, работой
оборудования без отказов и остановок, своевременным обеспечением рабочих мест производственными ресурсами.
122
Ограничения – режим работы предприятия, установленные
уровень качества услуг и их объемы, требования охраны труда
и окружающей среды.
Параметр оптимизации – расход производственных ресурсов,
определяющий эффективность производства. Различают ресурсы: производственная площадь, оборудование, трудовые, материальные и энергетические.
Если технологические процессы излагают в технологической
документации как описание способов, то организационные мероприятия – в виде инструкций и методов. Технологическая документация регламентирует действия рабочих и функции СТО
над обслуживаемыми или ремонтируемыми изделиями, а организационная документация – деятельность руководителей и исполнителей и их взаимодействие. Организационные мероприятия выполняются в рамках утвержденных технологических процессов.
Показатели организации производства. Производство и труд
организуют руководители предприятия, цехов, участков, зон,
смен, бригад, работники производственно-диспетчерского отдела и отдела труда и заработной платы. Объекты и показатели организации производства приведены в табл. 6.1.
Таблица 6.1
Объекты и показатели организации авторемонтного производства
Объекты Показатели
12
Территориальное
расположение
предприятия и его
частей
Место предприятия на территории экономического
региона
Связи с обслуживаемыми предприятиями (поставщиками ремонтного фонда, владельцами ремонтируемой
техники)
Связи с поставщиками материалов, полуфабрикатов,
запасных частей, тепловой и электрической энергии,
воды
Связи с транспортными коммуникациями
Расположение производственных зон и зданий на
территории предприятия
Расположение цехов, участков и магистральных проездов в производственных зданиях
Расположение рабочих мест, проездов, проходов
и инженерных сетей на территории цехов и участков
123
12
Производственная структура
пред приятия
Трудовые функции работников
Средства технологического оснащения и организационно-технологическая оснастка
Производственная среда на рабочих местах
Ремонтируемые,
восстанавливаемые, обслуживаемые объекты
Производственные ресурсы
Организационная
документация
Окончание табл. 6.1
Определение состава предприятия и отношений между его частями. Анализ, совершенствование и оптимизация
Система управления
Кадровый состав: численность, специальности, квалификация. Подготовка и переподготовка
Начало и конец работы
Последовательное или параллельное выполнение работ
Поддержание плановой интенсивности труда в течение смены
Соотношение труда и отдыха
Исполнение обязанностей и предписаний
Организация труда на рабочих местах
Наличие табельного комплекта СТО
Расположение СТО и организационно-технологической оснастки на рабочих местах
Полная загрузка СТО во времени и по мощности
Содержание СТО в работоспособном состоянии
Скорость, температура и влажность воздуха
Содержание в воздухе вредных веществ
Интенсивность излучений (электромагнитных, оптических и тепловых), шума и вибраций
Производственная эстетика
Обеспечение рабочих мест, создание запаса
Сохранность
Учет, использование и переработка отходов
Нормирование
Учет и контроль расходования
Своевременная подача на рабочие места
Своевременная разработка
Наличие на рабочих местах
124
Принципы организации производства. Организационные особенности предприятия (поточность, уровень специализации рабочих мест, непрерывность и др.) составляют один из его классификационных признаков. Обоснованы следующие принципы тео-
рии организации производства:
– комплексность (планирование и управление);
– интеграция (научно-техническая и производственная);
– непрерывность (сокращение длительности, совместная дея-
тельность);
– пропорциональность и сбалансированность (пропускная
способность);
– строгая последовательность.
Пространственная и временная составляющие организации производства. Организация производства в пространстве включает:
– оптимальное размещение предприятия на территории реги-
она;
– зон, зданий, сооружений и площадок на территории пред-
приятия;
– производственных основных и вспомогательных участков
с обслуживающими отделениями с проездами и проходами, инженерными сетями в зданиях;
– технологического и подъемно-транспортного оборудования
с оргтехоснасткой, проходами и проездами на территории производственного участка.
При организации производства в пространстве сначала определяют место предприятия на территории экономического района, затем располагают зоны, здания и сооружения на территории
предприятия, цехи и участки – в зданиях, а рабочие места –
на территории цехов и участков. Результатом выполнения указанных работ являются: схема региона с отметкой места обслуживающего предприятия, генеральный план предприятия, компоновки производственных корпусов и планировки производственных участков.
Работы по организации этого вида выполняют единовременно при организационной и технологической подготовке производства. Мероприятия по организации производства в пространстве обладают большой трудоемкостью, их реализация сопровождается значительными финансовыми затратами, поэтому они
должны быть всесторонне обоснованы. Цели организации этого
вида состоят в обеспечении наибольших объемов выпуска продукции, сокращении транспортной работы по перемещению
обслуживаемых и ремонтируемых изделий, материалов и полуфабрикатов, уменьшении потерь энергии во время ее передачи
и минимизации производственной площади. Предприятие
125
с большими объемами производства позволяет себе иметь разнообразное оборудование с широкими технологическими возможностями и более эффективно решать социальные задачи.
Организация производства во времени заключается в обеспе-
чении оптимальной последовательности действий людей и оборудования, направленной на уменьшение длительности производственного цикла.
Организация производства во времени выполняется непрерывно в течение всего времени его существования и основана
на анализе структуры и длительности производственного цикла.
Цель ее заключается в повсеместном сокращении элементов этого цикла и более полное использование рабочего времени исполнителей.
Основными принципами организации производства во времени являются:
– параллельное выполнение операций;
– непрерывность и гибкость производства;
– пропорциональность затрат труда численности рабочих.
Этот принцип определяет полное использование производственных возможностей предприятия и его частей
60 60 60 60
t
1
где t
и mi – трудоемкость работ (чел.-ч) и численность рабочих
i
mtm
2
======... ... ,τ
1
2
t
i
m
i
t
k
m
(6.1)
k
на i-м рабочем месте; i = 1…k – рабочие места; τ – такт производства, мин.
Нарушение условия (6.1) дает «широкие» (с недогрузкой) или
«узкие» (с перегрузкой) рабочие места. Обеспечение условия
приводит к повышению производственной мощности предприятия в целом, улучшению использования производственных фондов и снижению себестоимости продукции.
Концентрация, специализация и кооперация производства. Низкая цена обслуживания или ремонта автомобилей с высокой
производительностью и нормативным качеством обеспечивается
применением специального дорогого оборудования. Для эффективного использования такого оборудования необходима его
полная загрузка, которая достигается путем концентрации и специализации производства.
Концентрация производства – объединение ряда мелких предприятий или подразделений в крупное специализированное производство (участок, цех или завод) по обслуживанию, ремонту
автомобилей (агрегатов) или восстановлению их деталей с расширением экономического обслуживающего региона. Однако
расширение обслуживаемого региона связано с увеличением за-
126
трат на транспортную работу по перемещению обслуживаемых
или ремонтируемых изделий. Полная загрузка крупносерийного
или массового производства, оснащенного специальным оборудованием, с поточной формой организации производства позволяет получить экономический эффект даже при увеличении
транспортных расходов.
Специализация производства – форма разделения труда с закреплением за каждым производственным подразделением
(предприятием, цехом, участком, рабочим местом) ограниченной номенклатуры обслуживаемых или ремонтируемых изделий
или видов работ. При этом повышаются объемы производства
и упорядоченность системы планирования, уменьшается число
видов процессов, оборудования и оснастки, появляется возможность использования специального производительного оборудования и повышения степени механизации и автоматизации процессов, сокращается цикл производства, снижаются затраты
на единицу продукции. Все это способствует внедрению высшей
формы организации – поточного производства.
Одной из форм специализации авторемонтного производства
является индустриальное восстановление деталей в масштабах
отрасли или предприятия с унификацией процессов восстановления деталей, основанной на их классификации.
Специализация одного производства зависит от его концентрации и неразрывно связана с кооперацией с другими производствами.
Кооперация производства представляет собой восстановление
на договорной основе отдельных деталей (например, корпусных
или валов) или выполнение специфических процессов (например, аргонодуговой сварки или наплавки заготовок из алюминиевых сплавов, нанесения электрохимических покрытий с утилизацией отходов) на одном предприятии для ряда предприятий
отрасли.
Целесообразность концентрации и кооперации производства
устанавливают путем рассмотрения их различных вариантов
и экономии финансовых средств от увеличения объемов производства и качества услуг.
Текущее планирование производства. Задача планирования –
разработка программы действий производства для достижения
поставленной цели и доведения ее до управляемой системы. Для
планирования используют принципы системности, участия, не-
прерывности, гибкости, точности и контроля. Планирование дея-
тельности предприятия и его частей носит системный характер.
К планированию деятельности предприятия привлекается каждый сотрудник. Части планирования регулярно повторяются че-
127
рез установленные промежутки времени. Гибкость планирования
определяется быстрым изменением своей направленности при
возникновении непредвиденных обстоятельств. Точность планирования заключается в том, что планы являются конкретными
и детальными. Результаты планируемой деятельности контролируются.
Планируют также распределение и своевременное обеспече-
ние производственными ресурсами рабочих мест. При планировании подачи ресурсов используют линейные или цикловые графики. Подача их с документальным оформлением производится
по команде производственно-диспетчерского отдела (ПДО).
Для ритмичного перемещения изделий разрабатывают соответствующие графики. За соблюдением своевременного перемещения изделий следят диспетчеры ПДО.
В условиях напряженного конвейерного производства в начале трудового дня ритм производства несколько снижают с целью
приспособленности организма рабочих к трудовому ритму. Спустя 20–40 мин этот ритм начинают увеличивать до расчетного
значения, а за 30 мин до обеденного перерыва ритм замедляют.
Это способствует рациональному распределению трудовых усилий в течение рабочей смены, размеренности труда и сохранению здоровья рабочих и их психического равновесия.
Действие системы качества. На предприятии создают условия
для управления качеством обслуживания или ремонта автомобилей и непрерывного улучшения качества. Значения показателей
качества продукции при этом должны быть не ниже нормативных и лучшими, чем у продукции предприятий-конкурентов.
Для этого внедряют систему качества в соответствии с требованиями стандартов серии ISO 9000.
Диспетчирование производства – оперативное наблюдение,
контроль и регулирование производства на основе текущих планов с использованием технических средств оперативного управления.
Основная задача диспетчирования заключается в непрерывном
поддержании планового ритма производства. Решение ее связано с предупреждением остановок производства, а в случае
их возникновения – к немедленному устранению. Один из путей
предупреждения и устранения негативных производственных
ситуаций – использование резервных трудовых, материальных
и финансовых ресурсов. Трудовые резервы включают сверхурочные работы и увеличение их сменности. Материальные ресурсы
производства – резервные оборудование и инструмент, заготовки, комплектующие изделия, запасные части и материалы. Фи-
нансовые ресурсы – денежные средства.
128
6.2. Организация поточного производства
Термины и определения. Поточная организация производ-
ства – один из показателей его технического совершенства. Поточная линия – система технологического и транспортного обо-
рудования, обеспечивающая выполнение операций технологического процесса в заданной последовательности с перемещением
изделий между позициями.
Изделия передают с позиции на позицию конвейером, транспортером или вручную с остановками или без них. Например,
на окрасочных участках, линиях ежедневного обслуживания это
перемещение целесообразно назначать непрерывным, а в осталь ных случаях – прерывным (с остановками).
При организации поточной линии определяют трудоемкость
работ на рабочих местах и распределяют по ним рабочих.
Отрезок времени, спустя который выходит изделие с поточного производства, называют тактом поточного производства
τ (мин), который, исходя из необходимой производительности
предприятия, равен
60Ф
д
где
– действительный годовой фонд времени поточной ли-
Ф
д
τ=
нии, ч/год; N – производственная программа обслуживания или
ремонта изделий, 1/год.
Основные расчеты. Численность рабочих n
ном производстве, при условии их полной занятости с прерывным перемещением изделий определяют по формуле
где Т
– трудоемкость обслуживания или ремонта одного изде-
и
лия, чел.-ч; t
– время транспортного перемещения изделия
п
n
=
яв
между позициями, мин.
Время tп (мин) определяют по формуле
где l
– длина изделия (например, автомобиля) в направлении
а
t
=
п
транспортного перемещения (рис. 6.1), м; a – расстояние между
изделиями на конвейере, м; vтр – скорость транспортного перемещения конвейера, м/мин.
Скорость транспортного перемещения изделий на конвейере
выбирают по возможности большей. Для перемещаемых деталей
(6.2)
,
N
, занятых в поточ-
яв
60Т
и
(6.3)
,
t
−
τ
п
la
+
a
(6.4)
,
v
тр
129
Рис. 6.1. Схема определения длины Lк поточной линии
и агрегатов она составляет 15–20 м/мин, а для автомобилей
7–10 м/мин. Во время перемещения все работы на конвейере
прекращают.
Общая длина конвейера L
равна
к
Lк = nпlа + a(nп – 1) + l1 + l2, м, (6.5)
где nп – число позиций; l1 и l2 – размеры приводной и натяжной
станций конвейера в направлении его перемещения, м.
Скорость технологического перемещения конвейера v
(м/мин)
тех
в производстве с непрерывным перемещением изделий, исходя
из обеспечения расчетного такта производства, назначают равной
lа
+
a
(6.6)
v
=
тех
.
τ
Число позиций (рабочих мест) nп поточного производства
равно
60T
где k
– коэффициент, учитывающий количество резервных по-
р
зиций (k
= 1,05–1,15); nср – средняя численность рабочих на по-
р
nk
=
пр
и
(6.7)
nt
ср п
,
−
()
τ
зиции.
При расчете числа позиций в поточном производстве с непрерывным перемещением изделий из формулы (6.7) исключают
время t
.
п
При создании поточных линий ТО предусматривают дополнительные позиции со стороны въезда, одна из которых может
быть совмещена с тамбуром. Эти позиции необходимы для бесперебойной работы линии и обогрева автомобилей перед их обслуживанием в зимнее время, а тамбуры с тепловыми завесами
служат для предотвращения интенсивного охлаждения помещения. Чтобы температура автомобиля примерно уравнялась с температурой воздуха в помещении, требуется 1 ч при температуре
наружного воздуха –15 °С и 2 ч при температуре –30 °С. Число
130
Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]