Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

Международные транспортные операции. Учебное пособие

.pdf
Скачиваний:
0
Добавлен:
07.09.2026
Размер:
2 Мб
Скачать
☆
ную и оперативную информацию о своем грузе и соответственно планировать свою дальнейшую деятельность.
Радиотерминалы. Сотрудники оснащены специальными радио- терминалами, позволяющими вносить информацию в базу в течение нескольких минут после присвоения и выпуска декларации. Эта ин­формация, в свою очередь, отражается в cargo tracking. Таким обра­зом, груз движется по логистической цепочке практически без потерь времени.
Спутниковый мониторинг. Система спутникового монито- ринга автотранспорта позволяет с точностью до километра отсле­живать, где находится вывезенный из порта контейнер.
Таким образом, членство России в ВТО вынуждает российский бизнес искать и использовать различные возможности повышения своей конкурентоспособности и совершенствовать систему движения товаропотоков, в том числе инновационные решения в области логи­стики. Из вышесказанного следует, что для этого у российских логи­стических компаний имеются значительные резервы.
Контрольные вопросы
1. В чем отличительная черта пакетной системы?
2. Сущность литерной системы
3. Особенности комбинированной перевозки
Глоссарий
ТТС – комплект взаимоувязанных технических, технологиче­ских, экономических, организационных и коммерческо-правовых решений, обеспечивающих с наибольшей экономической эффек­тивностью перевозку различных видов грузов.
Транспортный пакет – это укрупненное грузовое место, сформированное из тарных и штучных грузов с использованием пакетирующих средств, обеспечивающих в процессе перевозки сохранность грузов, возможность погрузки и выгрузки их с помо­щью механизмов, максимальное использование грузоподъемности и вместимости транспортных средств.
Международная смешанная перевозка – это перевозка гру­зов по меньшей мер двумя разными видами транспорта на основа­нии договора смешанной перевозки
81
10. ПРИНЦИПЫ ОРГАНИЗАЦИИ ДВИЖЕНИЯ ТОВАРОПОТОКОВ В ГЛОБАЛЬНОМ
ЛОГИСТИЧЕСКОМ КАНАЛЕ
10.1. Организация процесса движения товаропотоков в логи-
стической системе
10.2. Принципы управления цепью поставок в мировой практике
10.3. Основы правового регулирования системой товаропото-
ков в логистическом канале
10.1. Организация процесса движения товаропотоков в ло-
гистической системе
Главным преимуществом логистики в современном бизнесе
является возможность обеспечить интеграцию усилий звеньев це­пи поставки в достижении стратегических целей организации че­рез манипуляцию предметом управления логистики – материаль­ными, информационными и финансовыми потоками. [7]
В современной литературе различные авторы все чаще ис­пользуют термин «материальный поток» вместо «товаропоток», поэтому мы будем использовать любой из этих понятий, учитывая идентичность их значений.
В физическом смысле поток представляет собой непрерывное перемещение совокупности объектов в пространстве. [1]
Понятие «материальный поток» является ключевым в логистике. Материальные потоки образуются в результате транспортировки, складирования и выполнения других материальных операций с сырь­ем, полуфабрикатами и готовыми изделиями – начиная от первично- го источника сырья и заканчивая конечным потребителем. [3]
Материальные потоки могут протекать между различными предприятиями или внутри одного предприятия. На рисунке 1 приве­дена принципиальная схема материального потока на торговой опто­вой базе. Как следует из этой схемы, выгруженный из транспортного средства товар может быть направлен по одному из трех путей: либо на участок приемки, либо в зону хранения, либо, если груз поступил в нерабочее время, в приемочную экспедицию. В дальнейшем товар, так или иначе, сосредоточивается в зоне хранения. [5]
Таким образом, движение материального потока является неотъемлемой составляющей транспортировки. Материальный
82
поток – это отнесенная к временному интервалу совокупность то­варно-материальных ценностей, рассматриваемых в процессе при­ложения к ним различных логистических операций.
Рис.1. Схема материального потока на торговой оптовой базе
Совокупность ресурсов одного наименования, находящихся на всем протяжении от конкретного источника производства до момента потребления, образует элементарный материальный по­ток. Множество элементарных потоков, формирующихся на пред­приятии, составляет интегральный (общий) материальный поток, обеспечивающий нормальное функционирование предприятия. [3]
По пути движения груза с ним осуществляются разнообраз­ные операции: разгрузка, укладка на поддоны, перемещение, рас­паковка, укладка на хранение и т. д. Это так называемые логисти­ческие операции. Объем работ по отдельной операции, рассчитан-
83
ный за определенный промежуток времени, за месяц, за квартал и т. п., представляет собой материальный поток по соответствующей операции. При осуществлении некоторых логистических операций материальный поток может рассматриваться как фиксированный параметр для заданного момента времени. Тогда он превращается в материальный запас. Например, операция транспортировки груза железнодорожным транспортом. В тот момент, когда груз нахо­дится в пути, он является материальным запасом, так называемым «запасом в пути». Аналогично можно рассматривать запас груза на складе, запас деталей между разными видами оборудования, меж­ду участками и т.д. [5]
Рис. 2. Виды материальных потоков
К логистическим операциям с материальным потоком можно отнести погрузку, транспортировку, разгрузку, комплектацию, складирование, упаковку и другие операции.
Выполнение логистических операций с материальным пото­ком, поступающим в логистическую систему или покидающим ее, отличается от выполнения этих же операций внутри логистиче­ской системы. Это объясняется имеющим место переходом права собственности на товар и переходом страховых рисков с одного юридического лица на другое. По этому признаку все логистиче­ские операции разделяют на односторонние и двусторонние.
Некоторые логистические операции являются, по существу, продолжением технологического производственного процесса, например, расфасовка. Эти операции изменяют потребительские свойства товара и могут осуществляться как в сфере производства, так и в сфере обращения, например, в фасовочном цехе оптовой базы.[5]
84
Рис. 3. Классификация логистических операций
Таким образом, организация процесса движения товаропото­ков в логистической системе является сложным и многоуровневым процессом, который охватывает осуществление всевозможных ви­дов логистических операций с материальными потоками, посту­пающими и выходящими из логистической системы предприятия.
10.2. Принципы управления цепью поставок в мировой
практике
Организация материальных потоков и управление ими на пред­приятии неразрывно связаны между собой и образуют систему. Так, перемещение материалов в процессе выполнения полученных заказов невозможно без управления, которое осуществляется путем распре­деления материальных ресурсов, планирования хозяйственных связей и т.п., и вместе с тем требует определенной организации: обеспече­ния ритмичного выполнения поставок, выбора оптимальной системы транспортировки материалов и др. В процессе организации достига­ется объединение элементарных потоков и создаются условия для эффективного функционирования производственной логистической системы. Управление материальными потоками обеспечивает посто­янный контроль за ходом выполнения производственных заказов и оказывает необходимое воздействие на логистическую систему с тем, чтобы удерживать ее параметры в заданных пределах для достиже­ния поставленных перед предприятием целей [2].
85
Управление материальными потоками означает систему по их оптимизации, то есть проведению мероприятий по их созданию, организации и перемещению по мере необходимости.[10]
Управление материальными потоками предусматривает опре­деление параметров траектории движения материалов, к числу ко­торых относятся:
наименование материальных ресурсов;
количество материальных ресурсов;
начальная точка (выбор поставщика);
конечная точка (выбор потребителя);
время (срок выполнения заказа). [7]
Под управлением материальным потоком следует понимать процесс целенаправленного воздействия на подсистемы логисти­ческой системы либо фрагменты логистической цепи поставок, которые заняты продвижением материальных и информационных потоков от продуцента к местам конечного потребления. Принятие управленческих решений осуществляется службой логистики фирмы, компании на основе данных о выполнении заказов, нали­чии необходимой продукции, ресурсах и спросе на продукцию в конкретных сегментах рынка (рис. 4) [18].
Рис.4. База исходных данных, используемых
в процессе управления материальными потоками
86
Система управления материальными потоками на каждом предприятии имеет свою специфику. Однако существуют и общие черты. Данную общность для всех организаций (предприятий, фирм, компаний) можно представить в виде аналоговой модели.
Рис. 5. Аналоговая модель системы управления
материальными потоками
Аналоговая модель, по сути, представляет замкнутый цикл информационного массива, являющийся базой для принятия управленческих решений, то есть для управления материальными потоками. [18]
Управление материальными потоками в границах логистиче­ской системы опирается на следующие принципы:
координирование действий участников логистического процесса;
прогнозирование и планирование материальных потоков;
организация оптимальных материальных потоков;
контроль перемещения материальных потоков;
регулирование технологических процессов и операций об-
щего логистического процесса.
На практике проблема управления материальными потоками связана со схемой их движения в пределах либо логистической системы, либо логистического полигона. В большей степени логи­сты работают со схемами прохождения материального потока внутри предприятия, то есть в пределах внутрипроизводственной
87
логистической системы (рисунок 6), и от продуцента, то есть от производителя, через систему складов, принадлежащих посредни­кам, до конечного клиента (рисунок 7).
Рис. 6. Схема перемещения материального потока
в границах внутрипроизводственной системы: МПВХ – входящий
материальный поток; МПВЫХ – выходящий материальный поток
Рис. 7. Схема перемещения материального потока
от производителя к клиенту: РЦ – распределительный центр
Исследуя данные схемы, следует согласиться с тем, что си­стема управления материальными потоками относится к числу сложных систем. Это объясняется тем, что организационные и экономические процессы, протекающие в ней, формируются под влиянием множества факторов. Учесть и исследовать их за корот­кое время практически невозможно. Учитывая эти сложности, все же необходимо стремиться к формированию адекватной системы, способной адаптироваться к изменяющимся условиям рынка. [18]
Надо отметить, что современные исследователи цепей постав­ки сосредоточились на концепции «бережливого мышления». Эти авторы формулируют пять фундаментальных принципов бережли­вых предприятий и показывают, как они были применены фирма­ми ряда отраслей промышленности и регионов:
1. Обусловленная ценность (specify value). Фирмы должны
определить ценность, которую их продукт предлагает конечному
88
пользователю, и сосредотачивать свое производство на клиентских точках зрения, а не своих собственных.
2. Идентификация потока ценностей (identify the value stream) –
поток ценности представляет весь пакет действий, необходимый для поставки продукта к конечному клиенту, и ценности, воплощенные в этом продукте. Этот пакет включает разработку и совершенствование продукта, информационные задачи, связанные с порядком разработки и планированием, а также физическое преобразование продуктов в цепи поставки в маркетинговые ценности – форму, место и время, связанное с производством и распределением. Фирмы должны пол­ностью выявить весь поток ценности, включая действия, выполнен­ные другими фирмами цепи поставки.
3. Обеспечение непрерывности потока (ensure continuous flow) –
фирмы должны обеспечить непрерывный поток ценностей, а не дви­жение партиями. Традиционные производственные системы ха­рактеризуются крупносерийным производством и большими мате­риальными запасами.
4. Управление производством посредством сдержива-
ния (govern production through pull). Этот принцип подразумевает, что производство продукта не следует начинать, пока нет потреби­тельского спроса. Это устраняет потребность в значительных це­новых колебаниях и накоплениях запасов. Соблюдение этого принципа в цепях поставки продовольствия достаточно сложно осуществлять из-за природы сельскохозяйственного производства.
5. Стремление к совершенствованию (strive for perfection).
Фирмы должны бороться за постоянное совершенствование своих продуктов и процессов. Они должны формировать поток ценно­стей таким образом, чтобы уменьшать брак на всех стадиях произ­водства, снизить потребность в дорогостоящем переделывании и замене дефектных товаров, учитывая, что в условиях цепи постав­ки продовольствия такие переделки практически невозможны. [12]
Одним из важнейших положений концепции бережливого пред­приятия является необходимость прозрачности бизнеса и информа­ционных потоков. В большинстве случаев цепи поставки продоволь­ствия охватывают несколько фирм, и среди самых сложных проблем внедрения бережливого мышления устранение отрицательного ими­джа фирм и создание друг у друга положительного имиджа. Это тре­бует прозрачности среди фирм цепи поставки относительно затрат,
89
цен и производства, а также определенных обязательств всех участ­ников цепи по обеспечению каждой фирмой получения адекватной прибыли на инвестированный капитал [13].
Существует и другая классификация принципов управления цепью поставок:
координация действий всех участников логистической це- почки;
организация движения потока на производстве;
планирование материальных потоков;
контроль за всеми товаропотоками в рамках предприятия;
регулирование хода всех выполняемых работ.
Задача координации действий – это формирование и доведе­ние до каждого внутреннего подразделения предприятия постав­ленных задач по управлению материальным потоком. Эти задачи вытекают из общих целей компании. Соответственно, этим дости­гается взаимодействие всех участников логистической цепочки предприятия.
Организация движения материального потока – формирова­ние и устанавливление всех необходимых пространственно­временных связей между участвующими в товаропотоке, создает целостную систему управления логистикой в компании.
Планирование заключается в разработке прогнозов, и, есте­ственно, конкретных и детализированных планов.
Контроль – постоянное наблюдение при помощи установлен­ных индикаторов за движением потока. Если возникают какие­либо отклонения, они регулируются при помощи регулирующих воздействий. [19]
Путь материального потока проходит все производственные звенья предприятия, начиная от начальных источников сырья и заканчивая уже конечным потребителем готовой продукции. Ком­плексное управление всем этим потоком является важнейшей за­дачей для эффективной логистической деятельности.
90
Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]