Тема 13

МЕЖДУНАРОДНОЕ МОРСКОЕ ПРАВО

ПЛАН

1.Международное морское право как отрасль современного международного права.

2.Правовой режим внутренних морских вод.

3.Правовой режим территориального моря, архипелажных вод и прилежащей зоны.

4.Правовой режим исключительной экономической зоны и континентального шельфа.

5.Правовой режим открытого моря.

6.Правовойрежимднаморейиокеановиегонедрзапределаминациональной юрисдикции (Район).

7.Правовой режим международных проливов и каналов.

8.Институциональные основы сотрудничества государств в сфере использования морских пространств.

СОДЕРЖАНИЕ

Международное морскоеПонятиеправоиобъекткак регулированияотрасль современногомеждуна-

родногомеждународнморскогоправа..Принципымеждународногоморскогоправа. Основныеисточникимеждународногоморскогоправа.Кодификация и прогрессивное развитие международного морского права. Конвенция ООН по морскому праву 1982 года: структура и общая характеристика. Виды морских пространств. Право государств, не имеющих выходакморю,надоступкморюиотнегоинасвободутранзита.

Понятие и состав внутреннихП авовойморскихреж мводвнут. Правовойенних морскихрежим внутреннихвод. морских вод: праваиобязанностиприбрежногогосударства;праваиобязанности иностранных государств. Правовой режим портов. Правила захода впорты.

Правовой режим территориальногоПонятие территориальногоморя, архипелажныхморя. Способывод

отсчетаприлежащейширины территориальногозоны. моря. Правовой статус террито- риального моря, воздушного пространства над территориальным морем, а также его дна и недр. Право мирного прохода в территори- 74

ская организация: организационная структура, компетенция. Международный трибунал по морскому праву: организация, компетенция,порядокразрешенияспоров.

ОСНОВНЫЕ НОРМАТИВНЫЕ ПРАВОВЫЕ АКТЫ И ДОКУМЕНТЫ

1. КонвенцияООНпоморскомуправу1982года.

2. Конвенция о праве несудоходных видов использования международныхводотоков1997года.

3. Соглашение о взаимоотношениях между ООН и Международныморганомпоморскомудну1997года.

75

Тема 14

МЕЖДУНАРОДНОЕ ВОЗДУШНОЕ И МЕЖДУНАРОДНОЕ КОСМИЧЕСКОЕ ПРАВО

ПЛАН:

1.Международное воздушное право как отрасль современного международного права.

2.Правовое регулирование международной воздушной навигации.

3.Международное космическое право как отрасль современного международного права.

4.Правовой режим космического пространства и небесных тел.

5.Правовой режим космических объектов и правовой статус космонавтов.

СОДЕРЖАНИЕ

Международное воздушПонятиеое правои объекткак отрасрегулированияь современногоотрас-

лимеждународного. Источники международногоправа. воздушного права. Принципы международного воздушного права. Понятие и виды воздушных пространств. Особенности международно-правовой ответственности государстввсвязисдеятельностьюввоздушномпространстве.

ПравовоеПонятиерегулированиеи виды воздушноймеждународнойнавигации. Правовойвоздушнойрежимнавигагосу-

дарственнойции. воздушной территории. Гражданские и государственные воздушные суда. Национальность воздушных судов. Полет над государственной территорией (право нерегулярного полета и регулярные воздушные линии). Зоны, запретные для пролета воздушных судов иностранных государств. Мероприятия по содействию международной навигации. Условия, подлежащие соблюдению в отношении воздушных судов, занятых в международной навигации. Международные стандарты и рекомендованная практика в области воздушной навигации. Организация международной гражданской авиации (ИКАО): цели, структура, организация деятельности. Инфраструктура международного воздушного транспорта. Правовое регулирование полетов в воздушном пространстве с международнымрежимом.

Международное космическПонятиеправои объекткак отрасрегулированияь современот- ного международного права. 77

Раздел II. Особеннаячасть

Тема 14. Международное воздушное и международное космическое право

расли. Источники международного космического права. Принципы международногокосмическогоправа.Договоропринципахдеятельности государств по исследованию и использованию космического пространства, включая Луну и другие небесные тела, 1967 года: общаяхарактеристика.Особенностимеждународнойответственности за космическую деятельность: анализ положений Конвенции об ответственности за ущерб, причиненный космическими объектами, 1972года.

ПонятиеПравовойкосмическогорежим космическогопространствапрости егоразграничениенства неб сныхвоздуштел-.

ным пространством государства. Принцип общего наследия человечества в международном космическом праве. Свобода использования и исследования космического пространства и небесных тел. Особенностидемилитаризациикосмическогопространстваинебесныхтел.

Правовой режимПонятиекосмическихи правовой режимобъектовкосмическихправовобъектовй статус:

национальностькосм автов. космического объекта, права и обязанности запускающего государства. Правовой статус космонавтов и корреспондирующиеемуправаиобязанностигосударств.

ОСНОВНЫЕ НОРМАТИВНЫЕ ПРАВОВЫЕ АКТЫ И ДОКУМЕНТЫ

1. Конвенцияомеждународнойгражданскойавиации1944года. 2. Конвенция об ущербе, причиненном иностранными воздуш-

нымисудамитретьимлицамнаповерхности,1952года. 3. Конвенция о преступлениях и некоторых других актах, совер-

шаемыхнабортувоздушныхсудов,1963года.

4. Договор о принципах деятельности государств по исследованию и использованию космического пространства, включая Луну идругиенебесныетела,1966года.

5. Соглашение о спасении космонавтов, возвращении космонавтов и возвращении объектов, запущенных в космическое пространство,1967года.

6. Конвенция о борьбе с незаконным захватом воздушных судов

1970года.

7. Конвенция о международной ответственности за ущерб, причиненныйкосмическимиобъектами,1971года.

8. Конвенция о борьбе с незаконными актами, направленными противбезопасностигражданскойавиации,1971года.

78

Раздел II. Особеннаячасть

Тема 14. Международное воздушное и международное космическое право

9. Конвенция о регистрации объектов, запускаемых в космическоепространство,1974года.

10. Соглашение о деятельности государств на Луне и других небесныхтелах1979года.

11. Соглашение между Правительством РФ и Правительством Республики Беларусь «О воздушном сообщении и сотрудничестве вобластивоздушноготранспорта»1997года.

ЗАДАНИЯ

С учетом представленных ниже положений международ- но-1правовых.  актов выработайте позицию по вопросу о том, чем отличается правовой режим, установленный международным правом в отношении: 1) Луны, 2) космического пространства, 3) Района и4) открытогоморя.

«Луна и ее природные ресурсы являются общим наследием человечества…» (п. 1 ст. 11 Соглашения о деятельности государств наЛунеидругихнебесныхтелах1979года);

«Исследование и использование космического пространства, включая Луну и другие небесные тела, осуществляются на благо и в интересах всех стран, независимо от степени их экономического или научного развития, и являются достоянием всего человечества. Космическое пространство, включая Луну и другие небесные тела, открыто для исследования и использования всеми государствами безкакойбытонибылодискриминациинаосноверавенстваивсоответствиисмеждународнымправом,присвободномдоступевовсе районы небесных тел. Космическое пространство, включая Луну и другие небесные тела, свободно для научных исследований, и государствасодействуютипоощряютмеждународноесотрудничество в таких исследованиях» (ст. 1 Договора о принципах деятельности государств по исследованию и использованию космического пространства,включаяЛунуидругиенебесныетела1966года);

«Космическое пространство, включая Луну и другие небесные тела, не подлежит национальному присвоению ни путем провозглашениянанихсуверенитета,нипутемиспользованияилиоккупации, ни любыми другими средствами» (ст. 2 Договора о принципах деятельности государств по исследованию и использованию космическогопространства,включаяЛунуидругиенебесныетела1966года);

«1. Открытое море открыто для всех государств, как прибрежных,такинеимеющихвыходакморю.Свободаоткрытогоморяосу- 79

Раздел II. Особеннаячасть

Тема 14. Международное воздушное и международное космическое право

ществляется в соответствии с условиями, определяемыми в настоящей Конвенции, и другими нормами международного права. Она включает,вчастности,какдляприбрежныхгосударств,такидлягосударств,неимеющихвыходакморю:a) свободусудоходства;b) свободу полетов; c) свободу прокладывать подводные кабели и трубопроводы… d) свободу возводить искусственные острова и другие установки, допускаемые в соответствии с международным правом… e) свободурыболовства…f) свободунаучныхисследовании,ссоблюдением частей VI и XIII. 2. Все государства осуществляют эти свободы, должным образом учитывая заинтересованность других государств в пользовании свободой открытого моря, а также должным образом учитывая права, предусмотренные настоящей Конвенцией в отношении деятельности в Районе (ст. 87 Конвенции ООН по морскомуправу1982года);

«Район и его ресурсы являются общим наследием человечества» (ст.136КонвенцииООНпоморскомуправу).

Астопия – государство, имеющее выход к морю и провозгласившее2.  наличиеунеготерриториальногоморяшириной14морских миль.Фритания–соседнеегосударство,неимеющеевыходакморю, являющееся членом Союза коллективной безопасности – региональной международной организации коллективной безопасно- сти,–ипринимающееактивноеучастиевеевоенныхученияхираз- ведывательныхоперациях.

ВоенныйсамолетФритании,возвращаясьнавоеннуюбазу,осуществилполетввоздушномпространственадморскимпространством вблизипобережьяАстопии.Полетосуществлялсябезпредварительного уведомления и проходил в опасной близости от пассажирского авиалайнера,эксплуатируемогоастопийскойавиакомпанией­ .Пилот пассажирского авиалайнера сообщил в наземную авиадиспетчерскую службу Астопии об инциденте. В результате опасного сближения экипажу борта пришлось экстренно поменять курс и эшелон полета. Судно попало в зону турбулентности, что вызвало панику средипассажировиэкипажа;троепассажировистюардессаполучилитравмы.СуднупришлосьвернутьсяваэропортвылетавАстопии. Власти Астопии заявили протест на действия властей Фритании, утверждая о нарушении военным самолетом Фритании государственной границы Астопии и выражая обеспокоенность по поводу безопасностигражданскойавиации.

НаследующийденьпограничнойслужбойАстопиибылсбитвоздушный объект, пролетающий над сухопутной территорией Асто- 80

Раздел II. Особеннаячасть

Тема 14. Международное воздушное и международное космическое право

пии. В официальном заявлении Президент Астопии отметил, что объект представлял собой беспилотный высотный аэростат, запущенный Фританией в рамках программы Союза коллективной безопасности по испытанию аэростатов-наблюдателей. Министерство иностранных дел Фритании опровергло эти обвинения и заявило, что беспилотный воздушный шар представлял собой «гражданский дирижабль», используемый для исследовательских, главным обра- зомметеорологических,целей,ичтоегополетненарушилкаких-ли- бонорммеждународногоправа.

Оцените эту ситуацию в контексте международного права. Выработайте позицию относительно фактов, подлежащих установлению для решения вопросов ответственности Астопии и Фритании. Сформулируйте рекомендации для данных государств относительно средств разрешения споров, которые потенциально возникают вэтихобстоятельствах.