- •Федеральное агентство железнодорожного транспорта
- •«Сибирский государственный университет путей сообщения»
- •Организация работы сортировочной станции
- •Введение
- •1 Технико-эксплуатационная характристика станции
- •1.1 Краткая техническая характеристика станции
- •Характеристика эксплуатационной работы станции
- •Организация использования технических средств станции
- •Расчет числа бригад пто вагонов в парках станции
- •1.5 Краткие выводы
- •Разработка технологии работы парка приема и сортировочной горки
- •2.1 Нормирование элементов горочного чикла
- •Определения числа горочных локомотивов
- •Разработка плана расформирования составов
- •Технология работы парка приема и сортировочной горки
- •2.5 Краткие выводы
- •3 Технология работы сортировочного парка и вытяжек формирования
- •3.1 Специализация сортировочных путей
- •3.2 Расчет числа локомотивов на вытяжках
- •3.3 Разработка оперативного плана расформирования составов
- •3.4 Технология работы сортировочного парка и вытяжек формирования
- •3.5 Краткие выводы
- •4 Технология работы отправочных парков
- •4.1 Разработка плана выдачи поездных локомотивов
- •4.2 Разработка оперативного плана отправления и общего плана работы станции (системы)
- •4.3 Технология работы отправочных парков
- •4.4 Анализ показателей работы станции
- •4.5 Краткие выводы
- •Заключение
- •Список используемой литературы
4 Технология работы отправочных парков
4.1 Разработка плана выдачи поездных локомотивов
ПОП2 обеспечивается локомотивами из ПТОЛ2. На ПТОЛ2 обслуживаются локомотивы депо приписки Н. Число смотровых канав на ПТОЛ2 - 6, продолжительность технического осмотра и экипировки поездных локомотивов – 60 мин. На начало планирования на ПТОЛ2 находятся 4 локомотива.
План подготовки локомотивов на ПТОЛ-2 представлен в таблице 4.1.
Таблица 4.1 – План подготовки поездных локомотивов на ПТОЛ-2
Номер локомотива |
Время, ч-мин |
Номер канавы |
Депо приписки локомотива |
|||
прибытия локомотива |
захода на ПТОЛ |
постановки на канаву |
окончания ТО-2 |
|||
101 |
- |
- |
- |
4-10 |
1 |
В |
102 |
- |
- |
- |
4-20 |
2 |
Б |
103 |
- |
- |
- |
4-30 |
3 |
В |
104 |
- |
- |
- |
4-40 |
4 |
Б |
1 |
4-11 |
4-26 |
4-26 |
5-26 |
5 |
Б |
2 |
4-23 |
4-38 |
4-38 |
5-38 |
6 |
В |
3 |
5-01 |
5-16 |
5-16 |
6-16 |
1 |
Б |
4 |
5-10 |
5-25 |
5-25 |
6-25 |
2 |
В |
5 |
5-21 |
5-36 |
5-36 |
6-36 |
3 |
Б |
6 |
5-34 |
5-49 |
5-49 |
6-49 |
4 |
В |
7 |
6-02 |
6-17 |
6-17 |
7-17 |
5 |
Б |
8 |
6-06 |
6-21 |
6-21 |
7-21 |
6 |
В |
9 |
6-14 |
6-29 |
6-29 |
7-29 |
1 |
Б |
10 |
6-24 |
6-39 |
6-39 |
7-39 |
2 |
В |
11 |
6-52 |
7-07 |
7-07 |
- |
3 |
Б |
12 |
7-02 |
7-17 |
7-17 |
- |
4 |
В |
13 |
7-13 |
7-28 |
7-38 |
- |
5 |
Б |
14 |
7-24 |
7-39 |
7-39 |
- |
6 |
В |
15 |
7-56 |
- |
- |
- |
1 |
В |
16 |
7-57 |
- |
- |
- |
2 |
Б |
План выдачи локомотивов на участок Н – Б представлен в таблице 4.2, на участок Н – В - в таблице 4.3.
Таблица 4.2 – План выдачи локомотивов на участок Н – Б
Номер локомотива |
Время, ч-мин |
|||
окончания ТО-2 |
явки локомотивных бригад |
выдачи локомотивов |
возможного отправления |
|
102 |
4-20 |
4-08 |
4-30 |
4-56 |
104 |
4-40 |
4-34 |
4-50 |
5-16 |
1 |
5-26 |
5-19 |
5-36 |
6-02 |
3 |
6-16 |
6-08 |
6-26 |
6-52 |
5 |
6-36 |
6-23 |
6-46 |
7-12 |
7 |
7-17 |
6-59 |
7-27 |
7-53 |
9 |
7-29 |
7-22 |
7-39 |
- |
Таблица 4.3 – План выдачи локомотивов на участок Н – В
Номер локомотива |
Время, ч-мин |
|||
окончания ТО-2 |
явки локомотивных бригад |
выдачи локомотивов |
возможного отправления |
|
101 |
4-10 |
3-51 |
4-20 |
4-46 |
103 |
4-30 |
4-13 |
4-40 |
6-06 |
2 |
5-38 |
5-22 |
5-48 |
6-14 |
4 |
6-25 |
6-16 |
6-35 |
7-01 |
6 |
6-49 |
6-49 |
6-59 |
7-25 |
8 |
7-21 |
7-04 |
7-31 |
- |
10 |
7-39 |
7-29 |
7-49 |
- |
