6.5.3 Водородная обработка катализатора блока гидроочистки дизельного топлива

После прекращения подачи сырья необходимо постоянно поддерживать подачу в реакционную секцию циркулирующего ВСГ и ВСГ подпитки от компрессоров К-301 и К-302/А,В, чтобы обеспечить циркуляцию через змеевики печи F-301 и реактора R-301,R302.

С целью максимального удаления углеводородов, находящихся на поверхности катализатора проводится водородная обработка катализатора при температуре 350 ^ОС (если планируется выгрузка катализатора для регенерации или утилизации) или при температуре 250 ^ОС (если в дальнейшем планируется пуск установки без выгрузки катализатора и регенерации).

Водородную обработку необходимо производить в течении 24 часов.

При остановке блока гидроочистки дизельного топлива без проведения процедуры регенерации катализатора с целью предотвращения восстановления катализатора охлаждение катализатора проводят до 100÷150 ^ОC. В случае замены ВСГ на азот катализатор охлаждают до 200 ^оС.

6.5.4 Паро-воздушная регенерация катализатора блока гидроочистки дизельного топлива.

6.5.4.1 Подготовка к регенерации катализатора блока гидроочистки дизельного топлива.

Паро-воздушная регенерация катализатора проводится после согласования данной процедуры с поставщиком катализатора в каждом конкретном случае (подготовка катализатора к выгрузке для замены его на новый катализатор).

В качестве каталитической системы блока гидроочистки дизельной фракции используется послойная загрузка основного катализатора HR-626 1.6 мм и катализаторов защитного слоя ACT 069, ACT 077, ACT 645, ACT 945.

После проведения водородной обработки катализатора при температуре 350 ^ОС в течении 24 часов, температуру снизить до 200°С на входе в реактор R-301 и R-302, остановить компрессор К-301 и прием добавочного ВСГ от компрессора К-302/А,В.

Сбросить давление из системы в сеть топливного газа и затем на факел.

Давление в реакционной секции понижать в течение часа при помощи клапана-регулятора PRCV-302, сбросом давления в систему топливного газа (при этом ВСГ должен быть пущен по байпасу колонны С-401), давление понизить до 0,2÷0,3 кгс/см².

Жидкие углеводороды с сепаратора В-301удалить продувкой в подземную емкость В-661.

После сброса давления необходимо продуть систему азотом (компрессоры должны быть отключены задвижками) и подготовить реакторный блок к паро-воздушной регенерации, для чего необходимо:

• установить заглушки на линии поступления сырья и ВСГ на реакторный блок;

• установить заглушки на входе сырья в печь F-301 (8 шт.);

• снять заглушки на линии подачи пара среднего давления на потоки (8 шт. и одна на общей линии).

• развернуть поворотное колено на выходе с реактора R-302 к трубопроводу регенерации;

• снять заглушку на линии подачи воздуха;

Все операции производятся в кратчайший срок для предотвращения охлаждения катализатора.

6.5.4.2 Проведение регенерации катализатора секции 300

По окончании всех подготовительных мероприятий, поднять температуру перевала печи F-301 до 250°С. Принять пар в линию на входе в печь F-301, продуть трубопровод от конденсата, и уже сухой пар дать в змеевики печи не допуская гидравлических ударов.

Затем подачу пара постепенно увеличить до 20 тн/час, температуру на входе в реактор поднять до 400°С со скоростью 50 °С/час.

Когда на входе в реактор будет достигнута температура 400°С, открыть подачу воздуха довести содержание кислорода в водяном паре на входе в реактор до 1% об. Контролировать подачу воздуха, чтобы температура в слое катализатора не превышала 480°С.

Ход горения контролировать при помощи термопар, помещенных в слое катализатора. В процессе горения фронт пламени перемещается по высоте реактора, завершение выгорания кокса характеризуется увеличением концентрации кислорода в продуктах сгорания на выходе из реактора.

Когда горение прекратилось, ступенчато увеличить содержание кислорода до 3 %, при этом возможно повторное загорание кокса. В этом случае не допускать роста температуры в слое катализатора выше 480°С.

Далее температуру в реакторе довести в течении 2-х часов до 480°С. В этот период возможно повторное загорание кокса, в этом случае уменьшить подачу воздуха не превышая температуру в слое 540°С.

Когда будет достигнута температура 480°С, содержание кислорода довести до 8 % об., при данных параметрах циркуляцию проводить в течении 4-х часов.

После выдержки, понизить температуру на выходе из печи F-301 до 250°С со скоростью 50°С/час, потушить форсунки и прекратить подачу пара в змеевики печи. Подачу воздуха в змеевики печи F-301 продолжить в максимальном количестве для охлаждения катализатора в реакторе до 30°С.

При достижении этой температуры подача воздуха прекращается, устанавливаются на линиях пара и воздуха, снимаются верхнее и нижнее поворотные колена на реакторе. Реактора R-301 и R-302 проветривается, отбирается анализ воздуха из реактора на содержание кислорода.

При положительном анализе приступить к проведению работ по выгрузке катализатора и ревизии реакторов.

По окончании работ по ревизии, ремонту и загрузке катализатора, реактора закрыть собрать технологическую схему реакторного блока и продуть азотом. Реакторный блок готова к проведению пусковых операций.