книги из ГПНТБ / Розенцвейг Я.Д. Краткий справочник ферросплавщика (для рабочих)
.pdfРис* |
13. Общий вид электрододержателя с сильфонным |
при |
|
|
жимом щек (печь мощностью |
16 500 каа): |
|
/ _ |
несущий цилиндр; 2 — трубчатая |
водоохлаждаемая |
под |
веска кольца электрододержателя; 3 — |
серьга для подвески |
|
контактной щеки к несущему цилиндру; |
4 — |
контактная ще |
ка; 5 — гидравлический задним; 6 — кольцо |
электрододержа |
|
теля |
|
|
4* |
51 |
свою длину в зависимости от давления внутри барабана. Поперечный разрез гидравлического зажимного устройства показан на рис. 12. Увеличением или снижением давления масла в сильфонах одного кольца (с пульта управления) можно одновременно зажимать или отжимать все щеки.
Нагретое масло для охлаждения поступает из сильфонов в сливной бачок со змеевиками, по которым циркулирует холодная вода.
Кольцо электродного зажима крепится к несущему ци линдру трубчатыми водоохлаждаемыми подвесками (рис.
13).
Несущий цилиндр служит для удержания электрода и электрододержателя при помощи подвесного устройства, а также для перемещении электродов. Цилиндр изготовляют
из котельного |
железа толщиной |
• |
10 .ил; длина его |
6— |
|
7 м. Диаметр |
неоущего цилиндра |
примерно |
на |
150— |
|
200 мм больше диаметра электрода. |
В зазор |
между ци |
|||
линдром и электродом сверху |
вентилятором |
нагнетается |
воздух, который охлаждает электрод и препятствует про никновению газов из печи на площадку, где производится нараиигванне электродов, а также предупреждает оседание пыли на электроде, что способствует хорошему контакту между электродом и щекой. Зимой при очень низких тем пературах следует подавать в цилиндр теплый воздух, так как в противном случае ..могут нарушиться температурные условия спекания электродной массы, она будет доходить до щек недостаточно нагретой и обжиг электрода будет протекать ненормально; в результате этого снижается эк сплуатационная стойкость электродов.
Для улучшения службы электрода к нижнему концу не сущего цилиндра иногда крепят полую водоохлаждаемую коробку из листового железа толщиной 3—4 мм. Коробка
состоит из четырех-восьми секций. Кроме того, к нижнему концу несущего цилиндра прикрепляется водоохлаждаемая траверса, к которой подвешивается подвижной башмак и медные токопо'дводящие трубы.
МЕ Х А Н И З М
ПЕРЕМ ЕЩ ЕНИЯ ЭЛЕКТРОДОВ
На печах для производства ферросплавов наиболее рас пространен механизм перемещения электродов, состоящий из несущего цилиндра, к верхней части которого приварена рама со стойками. На концах стоек имеются обоймы с бло ками, при помощи которых система иа стальных т.росах подвешена к дву хбарабаткой лебедке механизма теремеще-
52
Рис. 14. Схема тормозного устройства для перепуска электродов:
1 — стальные ленты; 2 — чугунный полублок; 3 — фрик ционный зажим: 4 — штурвал; 5 — ограничительные ко лодки; 6 — барабан; 7 — блок
53
ння электродов (рис. 1-1). Слабым местом этой конструкции является гибкая связь. -В результате неравномерного лытяпмзаишя тросов электроды отклоняются от вертикали, что может привести к замыканию менаду фазами. Кроме того, такие .механизмы обладают 'значительной инерцией, что за трудняет строгое поддержание заданного электрического режима.
В последнее время начали применяться конструкции с винтовой лебедкой и гидроподъемниками, в значительной степени свободные от этих недостатков.’
Основными узлами гидроподъемника для перемещения электрода являются три плунжера, траверса и уплотнение.
Основными .конструктивными элементами подъемника яв ляются плунжеры, которые осуществляют перемещение электродов при подаче в ник масла от маслонапорных ус тановок. Плунжеры опираются на специальные стаканы, укрепленные на раме уплотнения. Три плунжера связаны между собой специальной траверсой, которая служит так же для крепления несущего цилиндра н устройства для пе репуска электродов.
ПЕРЕПУСК ЭЛЕКТРОДОВ
При перепуске электрода печь не отключают; для пере пуска служит специальное устройство (наиболее широко распространенное устройство показано на рис. 14).
К кожуху электрода с двух сторон приварены стальные ленты толщиной 1,5—2 мм, шириной 120—150 иьн (размеры
лент выбирают с таким расчетом, чтобы каждая из лент выдерживала вес электрода). Лента (для увеличения тре ния) проходит через два полубло.ка, фрикционный зажим и наматывается на барабан.
Когда конец ленты, приваренный к кожуху электрода, приближается к несущему цилиндру, ленту вновь привари вают к кожуху в более высокой его части. Ограничитель ные колодки (см. рис, 14) переставляют выше фрикционно го зажима на величину перепуска, примерно па 150— 200 мм. Затем 'одновременно вращением штурвала 'Отпуска
ют оба зажима. Если электрододержатель имеет пружин ный зажим, электрод под действием собственного веса опускается. При сильфонном зажиме на время перепуска снимают давление .масла в сильфонах. После перепуска фрикционные зажимы снова поднимают.
В последнее время получают распространение пружнппогидраилические устройства для перепуска электродов. Ос новными узлами этого устройства, крепящегося на травер се гидроподъемника или на раме верхнего .конца несущего
54
ло подается в вертикальные плунжеры, поднимающие ■электрод вместе с верхним кольцом. Затем снимают давле ние с нижних сильфонов и подают масло в верхние, при этом электрод зажат только нижним кольцом; верхнее же под действием собственного веса возвращается в исходное положение. После этого снимают давление с сильфонов верхнего кольца — система принимает рабочее состояние.
О с н о в н о е ДОСТОИНСТВО ЭТОЙ КОНСТРУКЦИИ— 'ВОЗМОЖНОСТЬ
дистанционного управления перепуском электрода. Кроме того, отсутствие приваренных, к кожуху лент обеспечивает более гладкую поверхность электрода, что в свою очередь обусловливает лучший контакт щека— электрод.
На рис. 15 доказано аналогичное перапуокное устройство. Электрод зажимается с помощью гидравлического цилинд ра, натягивающего цепь; цепь плотно прижимает пластины к кожуху электрода. Для увеличения трения внутреннюю поверхность пластин покрывают слоем резины.
ЗАГРУЗО ЧН Ы Е УСТРОЙСТВА
Производство ферросплавов связано с большим расхо дом шихты: при выплавке некоторых сплавов суточный расход сырых материалов достигает 150 т.
На отечественных заводах ‘полностью механизирована подготовка, подача и загрузка шихтовых материалов. Со склада дробленые и рассеянные на необходимые фракции материалы ленточными наклонными транспортерами или скиповыми подъемниками подаются ма горизонтальный транспортер, а затем при помощи сбрасывающей тележки в печные бункера, рассчитанные на суточный запас шихты. Схема подачи сырых материалов в цех показана на рис. 16.
Под бункерами по монорельсу движется (подвешенная к тельферу дозировочная тележка, снабженная пружинными весами. Определенное количество материала (фиксируемое пружинными весами) из бункера при помощи, тряскового питателя подается в тележку (рис. 17). Тележка подъез жает поочередно к различным бункерам и заполняется со ответствующими составляющими шихты. Заполнение те лежки, взвешивание шихты и загрузка шихты в печные кар маны автоматизированы *.
* В |
настоящее время проектируется |
использование для |
дозиро |
||
вания |
шихты |
ленточных автоматических дозаторов, которые |
бу |
||
дут выдавать |
сдознрованную и хорошо |
перемешанную |
(в |
виде |
|
слоеного пирога) на транстшртсрноП ленте шихту в печные |
кар |
||||
маны- |
|
|
|
|
|
В зависимости от способа загрузки /шихта из печных кар манов то специальным /рукавам /подается либо непосредст венно на колошник /печи (рукава /благодаря шарнирному соединению с карманом /могут перемещаться вокруг верти кальной оси, что обеспечивает возможность заир/узки ших ты ас любому из электродов), либо в .приамный бункер за грузочной машины.
/Наибольшее распространение /получила загрузочная ма-
Рнс. 16. Схема подачи сырых материалов:
/ — наклонный |
транспортер; |
2 — горизонталь |
|
ный транспортер; |
3 |
печной бункер; 4 — дози |
|
ровочная тележка; |
5 — печной |
карман; 6 •— за |
грузочные трубы
шина системы /П. С. Ллюйко (рис. 18), смонтированная на самоходной тележке, перемещающейся по кольцевому рель совому /пути вокруг печи. Шихта из печных карманов по ступает в /прием/нын бункер машины, а оттуда мри помощи толкателя /В совок. Специальное устройство позволяет пово
57
рачивать совок и изменять угол его наклона. Совок получа ет толчок от .механизма для .метания, и шихта порциями по 25—10 кг забрасывается в печь.
В закрытые печи с .вращающейся ва,нной шихта загру жается из бункеров по загрузочным трубам (либо непос редственно в течь, либо через загрузочные воронки). Ниж ний конец трубы или загрузочной вороти может верти кально перемещаться, что позволяет изменять уровень ших ты в печи.
58
7
Рис. 18. Машина П. С. Плгойко:
/ — самоходная тележка; 2 — загрузочный совок; 3 —меха низм для метания шихты; 4 — воздушный амортизатор; 5 —
механизм |
поворота |
машины |
вокруг |
вертикальной |
оси; |
6 |
— |
|
механизм |
изменения |
угла |
наклона |
загрузочного |
совка; |
7 — |
||
бункер для шихты; |
S — механизм с толкателем |
для |
подачи" |
|||||
|
порций |
шихты |
п |
загрузочный совок |
|
|
|
59
УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПРОЖ ИГАНИЯ ЛЕТКИ
Аппарат для :прожиганиin летки (рис. 19) состоит из графитлрованиого электрода 1, к которому по гибким лентам 2 и шинам 3, 4 подводится ток из шины 5 через разъедини тельное устройство 6. Электрод укреплен в держателе 7, который имеет изолированную рукоятку 8. С помошыо тяга 9 держатель прикреплен к вращающейся консоли 10.
При прожиге летки стальной прут кладут па прафнтированный электрод. Этим же устройством пользуются при необ ходимости для расширения выпускного канала и удаления настылей металла и шлака, образующихся в районе выпуск ного отверстия, но в этом случае прожит, как правило, ве дут непосредственно графитированным электродом при
подвижном держателе или электродом, закрепленном в ме таллическом патроне, который укреплен на стальном пруте. На печах с вращением ванны я секторе 120° аппарат для прожига летки крепится к кожуху печи; ток подается к ап парату при помощи гибких кабелей.
60