![](/user_photo/_userpic.png)
книги из ГПНТБ / Правила текущего ремонта ухода и содержания грузоподъемных кранов на железнодорожном ходу утв. 27 окт. 1963 г
.pdfО , |
|
, О |
|
я И |
|
С а |
Н аименование |
* £ |
о |
||
£ с |
|
itfsr |
Пр о д о л ж ен и е
Прим ечание
15 |
Ключ торцовый 32,2 X 41,2 |
1 |
Для |
моторных |
||
|
|
|
|
кранов специаль- |
||
16 |
Ключ специальный 17,2Х |
|
|
ный |
||
1 |
Для |
моторных |
||||
|
1 7 , 2 |
.................................... |
||||
|
|
|
|
кранов специаль- |
||
17 |
Метр стальной складной . |
1 |
|
ный |
||
|
|
|||||
18 |
Нутромер ........................... |
1 |
|
|
||
19 |
Бородок ................... |
2 - м м |
1 |
|
|
|
30 |
» ................... |
4 - м м |
1 |
|
|
|
21 |
» .................... |
6 - м м |
1 |
|
|
22Зубило слесарное 20-жж . 2
23Крейцмейсель слесарный . 1
24Кувалда 6-кг с черенком . 1
25Слесарный молоток с че-
26 |
ренком |
............................ |
1 |
ГОСТ 2310—43 |
|
Кронциркуль ........................ |
1 |
|
|||
27 |
Пассатижи комбинирован- |
1 |
|
||
28 |
ные 200-жж ........................ |
|
|||
Скобы для проверки порш- |
2 |
Для паровых кра- |
|||
|
ней |
................................. |
|||
29 |
Скобы для проверки золот- |
|
НОВ |
||
2 |
То же |
||||
30 |
НИКОВ ................................ |
предохранитель - |
|||
Ключ для |
1 |
То же |
|||
|
ных клапанов ................ |
||||
31 |
Отвертка |
150X0,5 типа А |
1 |
(Специальный)’ |
|
ГОСТ 5423—50 |
|||||
32 |
» |
250x1,4 типа А |
1 |
ГОСТ 5423—50 |
|
33 |
Съемник пружины грузово- |
1 |
|
||
34 |
го тормоза ....................... |
|
|||
Пресс винтовой ручной для |
1 |
|
|||
35 |
смазки ............................... |
|
Для моторных |
||
Ручка заводная ................ |
1 |
||||
|
|
|
|
кранов |
9 3
О |
с |
|
Коли чество |
с |
о |
Наименование |
|
«?. |
о |
|
36Напильник слесарный плоский драчевый 400-лш № 1 1
37Напильник полукруглый
38 |
драчевый 400-лш № 1 |
1 |
|
Напильник |
плоский личной |
1 |
|
39 |
200-иш № |
2 ................ |
|
Напильник |
полукруглый |
1 |
|
|
личной 200-лш № 2 |
40Фонарь аккумуляторный . 1
41» сигнальный ручной 1
42Лампа переносная со шну-
43 |
ром . . . . |
|
1 |
||||
Флажки |
сигнальные . . . |
4 |
|||||
44 |
Р о ж о к ................ |
|
1 |
||||
45 |
Замки |
висячие . . . |
2 |
||||
46 |
Бидон |
на |
8 |
кг ................ |
1 |
||
47 |
» |
» |
12 |
» |
................... |
1 |
|
48 |
Масленка |
на |
2 кг . . . . |
1 |
|||
49 |
» |
|
» |
|
5 » |
. . . . |
1 |
50 |
Тавотница на |
5 кг . . . . |
1 |
||||
51 |
Канистра |
на |
20 л . . . . |
1 |
|||
52 |
» |
|
» |
|
10» |
. . . |
1 |
53 |
Огнетушители |
|
2 |
||||
54 |
Ведро для воды на 8—10 л |
1 |
|||||
55 |
Лента изоляционная (мо- |
1 |
|||||
56 |
ток) . . . |
|
|
||||
Резак |
кочегарный . . . . |
1 |
|||||
57 |
Скребок для шлака . . . . |
1 |
|||||
58 |
Лопата |
угольная |
железная |
1 |
|||
59 |
Поливательный рукав . |
1 |
|||||
60 |
Башмаки |
тормозные с клей- |
2 |
||||
61 |
мом |
• . . |
|
|
|||
Сажесдуватель . . . |
1 |
П р о д о л ж ен и е
Примечание
ГОСТ 1465—53
ГОСТ 1465—53
ГОСТ 1465—53
ГОСТ 1465—53
Для моторных кранов
»
Для паровых кранов То же
94
|
|
|
|
|
|
, о |
П р о д о л ж ен и е |
|
О . |
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
к £ |
|
|||
С СХ |
|
Наименование |
|
О су |
Примечание |
|||
в. |
О |
|
|
|||||
^ |
И |
|
|
|
|
|
|
|
62 |
Топор |
с топорищем |
. . . |
1 |
Хранится в кла- |
|||
63 |
Козелок для |
стрелы |
. . . |
1 |
довой депо |
|||
Хранится в кла- |
||||||||
64 |
Увязочная |
проволока |
|
довой депо |
||||
1 |
То же |
|||||||
65 |
( к о м п л .) |
........................... |
трубой |
|||||
Печь |
железная с |
1 |
» |
|||||
|
|
2 - м ....................................... |
|
|
|
|||
|
|
З а м . |
н а ч а л ь н и к а Г л а в н о г о у п р а в л е н и я |
|||||
|
|
л о к о м о т и в н о г о х о з я й с т в а М П С В . М Е Р Е Ж К О |
О
0 5
ПРИЛОЖЕНИЕ 5
ТАБЛИЦА
допусков износа деталей при ремонте грузоподъемных кранов на железнодорожном ходу типов ПК-6 и ПК-15 и приравненных к ним кранов МК-6, КЭ-6, МК-15, КДВ-15п (в мм)
|
|
|
|
|
|
Допускаемые размеры |
при выпуске |
|
|
|||
|
|
|
|
Альбомные |
|
из ремонта |
|
|
Предельный |
|||
|
|
|
|
размеры |
|
|
|
|
|
разм ер, |
вле |
|
|
|
|
|
капитального |
|
|
промывоч кущий замену |
|||||
О. |
Наименование деталей |
|
|
|
среднего |
ного (те- |
или исправле |
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
кущ е го) |
ние деталей |
||
о |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
о |
|
|
|
|
Грузоподъемность кранов в т |
|
|
|
||||
|
|
|
|
6 | |
15 |
6 |
I 15 |
6 | 15 |
6 j 15 |
6 |
1 5 |
|
|
О г н е в а я р е ш е т к а |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
Наименьшая толщина |
ре |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
шетки ............................... |
14 |
14 |
70% |
70% |
60% 60% |
|
50% |
|
|||
|
Общий прогиб |
решетки |
в |
_ |
_ |
7 |
7 |
10 |
8 |
|
Свы- |
|
|
сторону огня |
или воды . |
|
|
||||||||
|
Местный прогиб решетки на |
|
|
|
|
|
|
|
ше 12 |
|
||
|
|
|
3 |
3 |
4 |
3 |
_ |
Свы- |
|
|||
|
длине 200 м м .................... |
|
|
|
ше 5
•о
1689 .Зак
После выправления общий |
— |
— |
3 |
— |
3 |
— |
3 |
— |
— |
|
|||||
прогиб решетки |
не более |
|
|||||||||||||
Ширина кромки шва решет |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
ки от центра заклепки до |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
нижнего обреза не менее: |
70 |
|
33 |
|
33 |
|
33 |
|
|
|
|||||
для новых . . . . . . |
— |
— |
— |
— |
— |
|
|||||||||
» |
старых . . . . |
|
|
25 |
23 |
21 |
|
||||||||
Разработка |
отверстий для |
54 |
54 |
4 |
4 |
6 |
5 |
— |
— |
8 |
8 |
||||
труб не более .................... |
|||||||||||||||
Заварка |
трещин |
в |
трубных |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
простенках |
в |
разных ча |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
стях |
решетки |
|
не более |
— |
— |
10 |
10 |
10 |
10 |
12 |
12 |
— |
|
||
( ш т .) ................................... |
|
||||||||||||||
Заварка |
трещин в трубных |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
простенках, не составляю |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
щих замкнутый |
контур в |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
одном месте решетки, |
не |
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
2 |
||||
более ( ш т .) ....................... |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
2 Д ы м о в а я р е ш е т к а |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
Наименьшая |
толщина |
ре |
14 |
14 |
70% |
70% |
60% 60% |
|
|
45% |
45% |
||||
шетки ............................... |
|
|
|||||||||||||
Разработка |
отверстий |
для |
54 |
54 |
5 |
5 |
7 |
5 |
— — |
8 |
|
||||
труб |
не более ................ |
8 |
|||||||||||||
Ширина кромки решетки . |
35 |
— |
25 |
— |
23 |
— |
21 |
— |
— |
|
«о
П р о д о л ж е н и е
|
|
|
|
Д оп у скаем ы е |
разм еры при вы пуске; |
|
|
||||
|
|
А льбомны е |
|
ИЗ ремонта |
|
|
П редельны й |
||||
|
|
размеры |
|
|
|
|
промывоч- |
р азм ер , в л е |
|||
|
|
к апи тального |
среднего |
к у щ и й зам ен у |
|||||||
a |
Н аим енование деталей |
|
|
ного |
(те- |
или |
исп равле- |
||||
|
|
|
|
|
|
кущ его ) |
ние |
деталей |
|||
о |
|
|
|
|
|
кранов в т |
|
|
|
|
|
о |
|
|
Г р у зо п о д ъ ем н о сть |
|
|
|
|
||||
% |
|
6 |
15 |
6 |
15 |
6 |
1 15 |
6 |
15 |
6 |
15 |
3 |
Д ы м о г а р н ы е т р у б ы |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Износ труб по весу в % |
— |
|
|
|
|
|
|
25 |
25 |
|
|
более ................................... |
— |
20 |
20 |
20 |
20 |
20 |
20 |
|||
|
Длина выступающего |
из |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
дымовой решетки конца |
|
|
|
|
8— |
6— |
6— |
5 |
5 |
|
|
трубы ........................... ... |
. 10—15 10—15 10—15 10—15 8— |
|||||||||
|
|
|
|
|
|
15 |
15 |
10 |
10 |
|
|
Высота буртов труб в огне
вой р е ш е т к е .....................
Длина новых наконечников
не менее ............................
4Ц и л и н д р и ч е с к а я
ча с т ь о г н е в о й
3 , |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 2,5 |
2,5 |
2 |
2 |
2 0 0 |
2 0 0 |
2 0 0 |
2 0 0 |
2 0 0 2 0 0 2 0 0 |
2 0 0 |
~ |
— |
к о р о б к и |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Толщина стенки листа топ- |
14 |
14 |
80% |
80% |
70% 70% |
— |
— |
65% |
|
ки не менее .................... |
|||||||||
Уменьшение кромки |
шва |
|
|
|
|
|
|
|
|
шуровочного кольца |
про |
35 |
— |
10 |
— |
15 — |
— |
— |
— |
тив альбомного не более |
Н а р у ж н ы й б а р а б а н к о т л а
Не допускаются выедины в цилиндрической части котла глубиной более
Д ы м о в а я к о р о б к а
Местное уменьшение тол
щины листа до ................
Общий износ листов по
толщине д о .....................
И з о л я ц и я к о т л а
Толщина слоя изоляции
1
12 |
12 |
3 |
3 |
4 |
4 |
5 |
' 5 |
6 |
6 |
5 |
4 |
3 |
3 |
2 |
— |
— |
2 |
6 |
5 |
30% |
30% |
40% 40% |
|
— |
60% |
|
30—40 30—40 30—40 30—40 30— 3 0 - |
|
|
|
|||||
|
|
|
|
40 |
40 |
|
|
|
CD CD
П р о д о л ж ен и е
|
|
|
|
|
|
Д о п у ск аем ы е |
разм еры при |
вы п уске |
||||
|
|
|
|
А льбом ны е |
|
ИЗ рем онта |
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
разм еры |
|
|
|
пром ы воч- |
||||
Н аименование деталей |
|
|
к апи тального |
сред него |
ного |
( т е |
||||||
Си |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
к у щ е го ) |
||
О |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
о |
|
|
|
|
Г р у зо п о д ъ ем н о сть |
кранов |
в т |
|
|
|||
м |
|
|
|
6 |
15 |
б |
15 |
6 |
15 |
6 |
15 |
|
8 |
И н ж е к т о р |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
Износ |
притирочной поверх- |
11,5 |
11,5 |
0,5 |
0,5 |
0,5 |
0,5 0,75 0,75 |
|||||
ности конуса иглы . . . |
||||||||||||
Слабина |
хвостовика |
пита- |
|
|
|
|
|
|
|
|
||
тельного клапана в на- |
— |
|
0,5 |
0,5 |
0,5 |
0,5 |
1 |
1 |
||||
правлении ^ ......................... |
— |
|||||||||||
Подъем |
питательного |
кла- |
10—12 10—12 10—12 10—12 10— 10— 10— 10— |
|||||||||
п а н а ..................................... |
||||||||||||
Минимальный натяг пробки |
|
|
|
|
12 |
12 |
12 |
12 |
||||
6 |
6 |
6 |
6 |
5 |
5 |
3 |
3 |
|||||
питательной коробки . . |
||||||||||||
Минимальная толщина стен- |
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
ки корпуса пробки пита |
8 |
8 |
5 |
5 |
4 |
4 |
4 |
4 |
||||
тельной коробки . . . . |
П редельны й
разм ер , |
в л е |
|
к у щ и й |
зам ен у |
|
или |
и с п р а в л е |
|
ние |
деталей |
|
6 |
|
15 |
1,5 |
1,5 |
|
2 |
1 |
2 |
— |
|
— |
1 1
3 3
Пр е д о х р а н и т е л ь н ы е
кл а п а н ы
Осадка пружин против аль |
86 |
86 |
15% |
15% |
15% 15% |
|
|
|
|||
бомных размеров не более |
|
|
|
||||||||
Износ притирочной |
поверх |
7 |
7 |
0,25 |
0,25 |
0,25 0,25 |
0,5 |
0,5 |
1,5 |
||
ности клапанов ................ |
|
||||||||||
Слабина направляющих |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
перьев клапана по втул |
— |
— |
0,5 |
0,5 |
0,5 |
0,5 |
0,5 |
0,5 |
1,0 |
||
кам ..................................... |
|
|
|||||||||
Р е г у л я т о р |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Величина выработки на зер |
|
|
0,2 |
0,3 |
0,2 |
0,3 |
|
|
0,5 |
||
кале корпуса до . . . . |
|
|
|
|
|||||||
Уменьшение |
толщины зо |
15 |
15 |
20% |
20% |
30% 30% 40% 40% |
— |
||||
лотникового зеркала до . |
|||||||||||
Заход заслонки в рычаг ре |
7 |
7 |
6 |
6 |
6 |
6 |
6 |
6 |
4 |
||
гулятора ............................ |
|
|
|||||||||
П а р о р а б о ч и е т р у б ы |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
Допускаемая |
минимальная |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
толщина стенок |
старых |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
труб: |
|
|
|
|
3 |
3 |
2, 5 |
2, 5 |
|
|
1,5 |
паровпускных . . . . |
|
|
|
|
|||||||
паровыпускных . . . . |
|
|
|
2 |
1,5 |
1 ,ь |
|
|
1,0 |
2
о
to
о, |
Наименование деталей |
|
||
о |
|
|
|
|
о |
|
|
|
|
% |
|
|
|
|
12 |
П а р а л л е л и |
|
||
|
Уменьшение |
толщины |
па |
|
|
раллелей |
............................. |
|
|
|
Уменьшение ширины парал |
|||
|
лелей ................................. |
параллелей . . |
||
|
Конусность |
|||
|
Эллиптичность параллелей |
|||
|
Глубина задиров |
паралле |
||
|
лей ..................................... |
|
|
|
13 |
Ц и л и н д р ы |
|
||
|
Увеличение |
диаметра |
ци |
|
|
линдра против |
альбомно |
||
|
го ..................................................... |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
П р о д о л ж е н и е |
|||
|
|
Допускаемы е размеры при выпуске |
|
|
||||||
Альбомные |
|
из ремонта |
|
|
Предельный |
|||||
|
|
|
|
|
|
размер, вл е |
||||
размеры |
|
|
|
|
|
|
||||
капитального |
среднего |
промывоч кущ ий замену |
||||||||
|
|
|||||||||
|
|
ного (те |
или |
исправле |
||||||
|
|
|
|
|
|
кущ его) |
ние деталей |
|||
|
Грузоподъемность кранов в т |
|
|
|
|
|||||
6 |
15 |
е 1 |
15 |
6 |
15 |
6 |
1 15 |
е |
15 |
|
|
35 |
|
2,0 |
|
3,0 |
|
|
|
|
|
_ |
70 |
_ |
5,0 |
_ |
6,0 |
|
|
1,5 |
|
|
— |
— |
0,3 |
— |
0,5 |
— |
— |
— |
— |
||
— |
— |
0,2 |
— |
0,5 |
— |
— |
— |
1,5 |
— |
|
— |
— |
0,25 |
0,25 |
0,5 |
0,5 |
— |
— |
1,0 |
1,0 |
|
200 |
190 |
5 |
5 |
6 |
6 |
6 |
6 |
— |
— |
Конусность............................
Овальность ............................
Овальность после расточ
ки .......................................
Конусность после расточ-
...............................................
Увеличение диаметра золотниковой втулки против
альбомного ........................
Овальность и конусность золотниковой втулки пос ле расточки .....................
Разность диаметров цилинд-
р о в .....................................
Уменьшение толщины зо лотникового зеркала . .
Максимальная глубина за диров цилиндров . . . .
Максимальная ширина задиров цилиндров . . . .
Число задиров с предельными размерами . . . .
Глубина задира золотнико-
вой втулки .......................
— |
— |
0,5 |
0,5 |
0,75 0,75 |
1,5 |
1,5 |
— |
— |
|
|
|
0,3 |
0,3 |
0,5 |
0,5 |
1.0 |
1,0 |
|
|
— |
— |
0,1 |
0,1 |
0,1 |
0,1 |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
0,15 |
0,15 |
0,15 0,15 |
— |
— |
— |
— |
|
|
80 |
|
2,0 |
|
О |
|
|
|
4 |
— |
— |
— |
0,1 |
— 0,1 |
— |
— |
— |
0,4 |
|
— |
— |
3 |
2 |
3 |
2 |
— |
— |
— |
— |
9 |
— |
10% |
— |
15% |
— 20% |
— |
30% |
— |
|
— |
— |
— |
— |
1,0 |
1,0 |
2,0 |
2,0 |
— |
— |
|
|
|
|
|
|
1,5 |
1,5 |
2,5 |
2,5 |
|
|
|
|
|
|
|
з |
5 |
5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
Ч |
|
|
|
|
|
|
|
|
о
00
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
П р о д о л ж ен и е |
|||
|
|
|
|
|
Допускаемые размеры при выпуске |
|
|
|
|||||
|
|
|
Альбомные |
|
из ремонта |
|
|
Предельный |
|||||
|
|
|
размеры |
|
|
|
|
промывом- |
размер , |
вле- |
|||
Наименование деталей |
|
|
капитального |
среднего |
КУ111ИЙ замену |
||||||||
|
|
ного |
(те- |
или |
исправле* |
||||||||
О |
|
|
|
|
|
|
|
|
кущ его) |
ние деталей |
|||
о |
|
|
|
Грузоподъемность кранов в т |
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
6 |
15 |
в I |
15 |
в |
15 j |
«1 |
15 |
6 |
1 |
15 |
|
|
|
6 1 |
||||||||||
14 П о р ш н и и з о л о т н и к и |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
Разница |
между диаметром |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
цилиндра и диском порш |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
ня при диаметре цилиндра |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
190—200 м |
м .................... |
|
|
4 |
4 |
6 |
6 |
|
|
8 |
|
8 |
|
Увеличение ручья по ши- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
рине |
для |
поршневого |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
кольца ................................. |
16 |
12 |
1,5 |
0,5 |
2,0 |
1,0 |
|
|
2,5 |
2,0 |
|||
Отступление |
от альбомных |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
размеров элементов паро |
_ |
_ |
0,2 |
0,2 |
0,2 |
0,2 |
0,2 |
0,2 |
Свы- |
Свы- |
|||
распределения ................ |
|||||||||||||
Боковой зазор между коль- |
|
|
|
|
|
|
|
|
ше 0,5 ше 0.5 |
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
цом и стенками ручья |
|
|
о,з |
0,1 |
0,1 |
0,1 |
0,2 |
0,2 |
|
|
|
Зазор |
в замке |
кольца . . |
|
|
ОI ЯоГ |
О1 |
1.0—1,0—1,0—2,0— |
5,0 |
5,0 |
||||||
|
|
2,0 |
2,0 |
2,0 |
2,0 |
|
|
||||||||
|
|
|
|
|
|
||||||||||
Конусность |
и |
овальность |
— |
— |
0,1 |
0,1 |
0,2 |
0,2 |
0,3 |
0,3 |
Свы |
Свы |
|||
поршневого штока . . . |
|||||||||||||||
Конусность |
и |
овальность |
|
|
|
|
|
|
|
|
ше 0,4 ше 0,4 |
||||
|
|
0,1 |
0,1 |
0,1 |
0,1 |
0,15 0,15 |
Свы- |
Свы- |
|||||||
золотникового штока . . |
|
|
|||||||||||||
|
К р е й ц к о п ф |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ше 0,3 ше 0,3 |
||||
15 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
Расточка отверстия |
для |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
крейцкопфного |
валика |
44,3 |
58 |
2 |
2 |
3 |
3 |
— |
— |
— |
— |
||||
против альбомного . . . |
|||||||||||||||
Уменьшение |
диаметра |
|
40 |
50 |
2,0 |
2,0 |
2,0 |
2,0 |
— |
— |
— |
— |
|||
крейцкопфного |
валика |
||||||||||||||
Слабина крейцкопфа по па- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
раллелям в вертикальном |
_ |
_ |
0,5 |
0,5 |
0,5 |
0,5 |
1,0 |
1,0 |
2,0 |
2,0 |
|||||
направлении ..................... |
|||||||||||||||
Овальность |
крейцкопфного |
— |
|
0,1 |
0,1 |
0,25 0,25 |
0,4 |
0,4 |
0,5 |
0,5 |
|||||
валика ................................ |
— |
||||||||||||||
16 Б а ш м а к к р е й ц к о п ф а |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
Уменьшение толщины |
баш- |
20 |
8 ,г |
0,5 |
0,3 |
1,5 |
1,3 |
2,5 |
2,0 |
3,5 |
2,5 |
||||
м а к а ................................... |
|||||||||||||||
Уменьшение |
|
ширины |
паза |
155 |
70 |
— |
0,2 |
1 _ |
0,4 |
— |
0,6 |
|
0,7 |
||
б аш м а к а ............................ |
— |
cL |
Наименование деталей |
о |
|
с |
|
о |
|
2 |
|
17 |
Ш а т у н |
Отклонение длины шатуна (расстояние между цент рами вкладышей) . . . .
Отверстия под шатунные болты не должны быть увеличены против альбома
18 К о л е н ч а т ы й в а л
Овальность шеек коленча того в а л а .........................
Отклонение параллельности шеек коленчатого вала .
Общий прогиб вала . . . .
|
|
|
|
|
|
|
П р о д о л ж ен и е |
||
|
|
Допускаемые размеры при выпуске |
|
|
|||||
Альбомные |
|
из ремонта |
|
|
Предельный |
||||
размеры |
|
|
|
|
промывоч |
размер, вле |
|||
капитального |
среднего |
кущ ей |
замену |
||||||
|
|
ного |
(те |
или исправле |
|||||
|
|
|
|
|
|
кущ его) |
ние деталей |
||
|
Грузоподъемность кранов в т |
|
|
|
|
||||
е |
15 |
6 |
15 |
6 |
15 |
6 |
15 |
6 |
15 |
720 |
740 |
0,2 |
0,2 |
0,2 |
0,2 |
|
|
|
|
— |
— |
2,0 |
2,0 |
2,0 |
2,0 |
— |
— |
— |
— |
|
|
0,2 |
|
0,3 |
|
|
|
|
|
_ |
|
1 |
|
1 |
|
|
|
_ |
_ |
|
|
2,0 |
|
2,0 |
|
|
|
|
|
Уменьшение диаметра шеек |
80 |
— |
4 |
__ |
4 |
|
— |
— |
|
|
|||
коленчатого |
вала . . . . |
— |
— |
|
|||||||||
Осевой разбег |
коленчатого |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
вала в коренных подшип- |
— |
— |
0,5 |
— |
0,5 |
— |
- |
— |
2,0 |
|
|||
никах ................................ |
|
|
|
|
|||||||||
Д и с к и щ е к а к р и в о - |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
ш и п а |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
Увеличение |
ширины |
шпо- |
— |
20 |
— |
0,1 |
— |
0,5 |
— |
0,75 |
— |
1,0 |
|
ночного паза .................... |
|
||||||||||||
Уменьшение диаметра шей- |
|
50 |
|
2,0 |
|
2,0 |
|
|
|
|
|||
ки пальца кривошипа . , |
|
|
|
|
|
|
|
||||||
Уменьшение |
толщины |
бур- |
— |
6 |
— |
0,2 |
|
1,0 |
— |
1,5 |
— |
2,0 |
|
тов пальца |
........................ |
|
— |
||||||||||
Биение дисков кривошипа: |
— |
— |
— |
1,0 |
— |
1,0 |
— |
— |
— |
|
|||
радиальное .................... |
|
|
|||||||||||
осевое |
........................... |
|
|
— |
— |
— |
2,0 |
|
2,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Э к с ц е н т р и к и |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
Увеличение |
ширины |
шпо- |
20 |
12 |
0,5 |
0,4 |
0,8 |
0,6 |
— |
|
1,2 |
1,0 |
|
ночного п а з а ................ |
... |
— |
|||||||||||
Разработка |
эксцентрика по |
190 |
165 |
0,2 |
0,2 |
0,3 |
|
0,5 0,5 |
0,8 |
0,8 |
|||
д и ам етру ........................... |
диаметра экс- |
4.з |
|||||||||||
Уменьшение |
|
190 |
165 |
5,0 |
5,0 |
7,0 |
7,0 |
— |
|
— |
|
||
центрика |
при обточке |
_ |
|
||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
П р о д о л ж ен и е |
||
|
|
|
|
|
|
Допускаемые размеры при выпуске |
|
|
|||||
|
|
|
|
Альбомные |
|
из ремон1& |
|
|
Предельный |
||||
|
|
|
|
размеры |
|
|
|
|
промывоч |
размер, вле |
|||
Наименование деталей |
|
|
капитального |
среднего |
кущ ий |
з а м е н у |
|||||||
|
|
ного (те |
или исправле |
||||||||||
О |
|
|
|
|
Грузоподъемность кранов в т |
кущ его) |
ние деталей |
||||||
о |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
с |
|
|
|
6 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
% |
|
|
|
15 |
|
15 |
6 |
15 |
в |
15 |
е |
15 |
|
Увеличение |
ширины |
паза |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
под вкладыш |
хомута . . |
|
30 |
|
0 ,2 |
|
0,5 |
|
0,7 |
|
1 ,0 |
||
Зазор |
между |
вкладышем |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
хомута и |
эксцентриком . |
— |
— |
— |
0,15 |
— |
0 ,6 |
— |
1 ,0 |
— |
1,5 |
||
20 Э к с ц е н т р и к о в ы й |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
в а л |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Смещение угла |
опережения |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
не более |
............................. ширины |
шпо |
|
|
i° |
|
i° |
|
|
|
|
|
|
Увеличение |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
ночной канавки ................ |
|
16 |
|
3,0 |
|
4,0 |
|
|
|
|
|
||
Выработка эксцентрикового |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
вала |
по диаметру . . . . |
60 |
|
0,5 |
|
0 ,8 |
_ |
_ |
_ |
1,5 |
_ |
||
Прогиб вала ........................ |
|
|
— |
— |
0,5 |
|
0,5 |
_ |
|||||
Осевой |
разбег |
вала . . . . |
|
|
1 ,0 |
— |
1 ,0 |
— |
2 ,0 |
"— |
— |
|
-
21 Б у г е л и х о м у т а и э к
с ц е н т р и к о в ы е т я г и |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
Разработка |
бугелей и хому- |
190 |
165 |
0,5 |
0,5 |
0,5 |
0,5 |
1,0 |
1,0 |
2,0 |
|||
тов по диаметру . . . . |
|||||||||||||
Осевой разбег хомута в па- |
|
|
0,5 |
0,5 |
0,5 |
0,5 |
|
|
2,5 |
||||
зе эксцентрика |
................ |
|
|
|
|
||||||||
Отклонение длины эксцент |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
риковых тяг от альбомных |
700 |
755 |
0,5 |
0,5 |
0,5 |
0,5 |
|
|
|
||||
размеров |
...........................диаметра от |
|
|
|
|||||||||
Увеличение |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
верстий в тягах для ва- |
20 |
30 |
1,0 |
1,0 |
2,0 |
2,0 |
4,0 |
4,0 |
5,0 |
||||
ликов ................................ |
|
вкладышем |
|||||||||||
Зазор |
между |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
или |
баббитовой |
заливкой |
|
|
0,2 |
0,2 |
0,2 |
0,2 |
0,5 |
0,5 |
1,0 |
||
хомута и эксцентриком . |
|
|
|||||||||||
Понижение |
слоя |
баббито |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
вой |
заливки |
в хомуте не |
5^-10 |
|
0,5 |
|
0,8 |
|
1,5 |
|
4,0 |
||
более ................................... |
|
|
|
|
|
|
|
||||||
22 |
К у л и с ы |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
Зазор |
между |
|
кулисным |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
камнем и прорезом кули- |
— |
— |
0,15 |
|
0,25 |
|
0,5 |
|
|
||||
с ы |
........................... |
|
|
... |
|
“ |
|
|
|||||
Слабина валиков кулисного |
20 |
|
0,1 |
|
0,2 |
0,5 |
|
|
|||||
механизма во втулках |
|
|
|
|
|
О
СО