книги из ГПНТБ / Уманский Л.М. Экономика нефтяной и газовой промышленности учеб. пособие

числа опробуемых объектов, методов испытания и других факторов. Шестой этап охватывает затраты по демонтажу оборудования и вышки.

Себестоимость буровых работ складывается при ряде особен­ ностей бурения скважин: 1) разнотипности скважин; 2) различии состава работ и затрат на разных стадиях строительства скважин; 3) изменении условий бурения по мере углубления скважин; 4) по­ движности фронта бурения.

На уровень и структуру себестоимости строительства скважин одновременно влияет сложный комплекс факторов — геологические и экономико-географические условия, технический и организацион­ ный уровень производства работ.

К экономико-географическим условиям, влияющим на технико­ экономические показатели буровых работ, относятся рельеф, климат, водохозяйственные условия, обжитость районов, плотность населе­ ния, транспортная освоенность, снабжение энергией и т. п. Рельеф местности, например, определяет объем дорожного строительства и подготовительных работ, условия эксплуатации дорожных и транс­ портных средств, выбор метода сооружения буровых и вида бурения.

В этих условиях основой планирования себестоимости выступает отдельная скважина с присущими ей геолого-техническими отли­ чиями. Себестоимость обезличенного метра проходки является харак­

Этот раздел калькуляции объединяет затраты на лесорубные работы, планировку площадок под буровые, устройство подъездных путей, прокладку и разборку трубопроводов, сооружение силовых, световых и телефонных линий, бурение водяных скважин и др. Раздел II. Строительство и разборка наземных сооружений, монтаж II демонтаж оборудования.

Этот раздел включает затраты по строительству (передвижению) буровых вышек, привышечных сооружений и зданий котельных, монтажу и демонтажу бурового оборудования и котельных установок. Раздел III. Бурение скважин.

В этом разделе концентрируются затраты по проходке и креплению скважин, которые группируются в следующие статьи калькуляции.

1 . М а т е р и а л ы . Эта статья включает затраты на материал используемые при проходке и креплении скважин. К ним относятся: трубы обсадные, цемент тампонажный, глина, реагенты для хими­ ческой обработки промывочной жидкости, утяжелитель, вода тех­ ническая и др.

Затраты на материалы включают их отпускную цену, транспорт­ но-заготовительные расходы и наценки снабженческих организаций.

2. О с н о в н а я з а р а б о т н а я п л а т а . По этой статье показывается только основная заработная плата (без дополнитель­ ной) рабочих буровых бригад и рабочих по приготовлению про­

460

мывочной жидкости за время проходки и крепления скважин, вклю­ чая премии за окончание бурения в срок и досрочно.

3. Р а с х о д ы п о э к с п л у а т а ц и и б у р о в о г о о б о ­ р у д о в а н и я и и н с т р у м е н т а . Эта статья объединяет группу затрат, связанных с содержанием и эксплуатацией бурового оборудования и инструмента, бурильных труб, турбобуров (электро­ буров) и долот.

4. Т р а н с п о р т н ы е р а с х о д ы . Эта статья объединяет расходы по перевозке грузов со складов или баз на буровые, по пере­ возке вахт, а также по содержанию обслуживающего транспорта, используемого для доставки разных мелких материалов, применя­ емых при обслуживании скважин.

5. Э н е р г е т и ч е с к и е з а т р а т ы . Эта статья связана с потреблением различных видов энергии — электроэнергии, энергии двигателей внутреннего сгорания и пара — используемых при про­ ходке и креплении скважин.

6. П р о ч и е у с л у г и в с п о м о г а т е л ь н ы х п р о и з ­ в о д с т в и с о с т о р о н ы и д р у г и е р а с х о д ы . В эту статью включают расходы на тампонажные работы, эксплуатацию теплофикационной котельной, текущие ремонты, производимые сто­ ронними организациями, и другие расходы.

Раздел IV. Испытание скважин на продуктивность.

В этом разделе калькуляции концентрируются все расходы по испытанию скважин на продуктивность.

П р о м ы с л о в о - г е о ф и з и ч е с к и е р а б о т ы . В эту статью включают расходы по промыслово-геофизическим исследова­

расходов по управлению, организации и обслуживанию буровых работ. Они связаны с деятельностью бурового предприятия в целом и включают: 1) административно-хозяйственные расходы (содержание аппарата управления буровых работ и т. п.); 2) расходы по обслужи­ ванию рабочих; 3) расходы по организации и производству работ; 4) непроизводительные расходы •— штрафы, пени и неустойки в связи с нарушением хозяйственных договоров и т. п.

Для выявления резервов снижения себестоимости строительства скважин важное значение имеет изучение ее структуры по статьям калькуляции. Структура себестоимости буровых работ обобщает влияние всех факторов ее формирования. Как видно из структуры себестоимости строительства скважин по некоторым характерным районам массового бурения, приведенной в табл. 57, в разных рай­ онах она разнится в зависимости от горно-геологических и экономико-географических факторов, технического и организа­ ционного уровня производства работ, размера буровых предприятий, комплексности бурового хозяйства и других условий. В пределах одного района структура себестоимости зависит от удельного веса буримых скважин с различными геолого-техническими особенно­ стями.

461

Т а б л и ц а 57

Структура себестоимости строительства скважин в некоторых районах бурения в 1972 г. (в % к итогу)

462

В планировании, финансировании, учете и технико-экономиче­ ском анализе бурения нефтяных и газовых скважин важное значение принадлежит определению сметной стоимости, плановой и факти­ ческой себестоимости строительства скважин.

Сметная стоимость выражает общественно необходимые затраты, величина которых корректируется уровнем плановой скорости буре­ ния в текущем году и фактическими геолого-техническими усло­ виями производства работ. Она определяется сметой на строительство скважин, составляемой по установленным государством сметным нормам («Прейскурант порайонных расценок на строительство неф­ тяных и газовых скважин»), ценам на применяемые материалы и оборудование и тарифам на грузовые перевозки и электроэнергию, ставкам заработной платы, нормам накладных расходов и плановых накоплений и некоторых дополнительных расходов.

Плановые накопления выражают чистый доход (прибыль) бу­ ровых предприятий. Государством установлена сметная норма рентабельности в размере 6% к сметной сумме прямых и накладных расходов.

Смету, органически связанную с техническим проектом на стро­ ительство скважины, составляют исходя из предусмотренного им состава и объема работ.

Основная особенность действующей методики определения смет­ ной стоимости строительства скважин — использование в качестве одного из определяющих ее показателей плановой скорости бурения базисного года. Это вызывает необходимость уточнения сметной стоимости в последующие годы в связи с повышением скорости буре­ ния на основе совершенствования техники, технологии и организации производства буровых работ.

Правила составления проектов и смет на строительство нефтяных

где Звр б — затраты на проходку скважин, зависящие от времени, в нормах, ценах и скорости базисного года и факти­ ческих геолого-технических условиях;

К— соотношение между плановой скоростью бурения ба­ зисного и текущего года;

30.п.б — остальные прямые расходы в сметных нормах и ценах

и при фактических геолого-технических условиях;

Н— накладные расходы;

П— плановые накопления;

Д— топографо-геодезические, лабораторные, проектно­ сметные и дополнительные затраты (премии по систе­

мам оплаты труда, надбавка за работу на Крайнем Севере, единовременное вознаграждение за выслугу лет и др.).

433

П л а н о в а я с е б е с т о и м о с т ь Спл буровых работ учиты­ вает неуклонный прогресс буровой техники, технологии и организа­ ции производства и определяет размер затрат, достаточных для соору­ жения скважин при использовании дополнительных возможностей удешевления работ по сравнению с их сметной стоимостью. Она выражается формулой

Спл = Ссы- П - Э + М , (XIII.10)

где Э — задание по снижению затрат против сметной стоимости

в руб.;

М— компенсации, установленные правительством и выплачива­ емые предприятиям (повышение цен и т. п.).

Ф а к т и ч е с к а я с е б е с т о и м о с т ь строительства сква­ жин складывается из произведенных буровым предприятием затрат на строительство скважин.

Стоимость скважин изменяется в широких пределах в зависи­ мости от их геолого-технических особенностей, условий и эффектив­ ности производства работ. Так, стоимость эксплуатационной сква­ жины глубиной 1700 м на Ромашкинском месторождении (Татария) составляет около 75 тыс. руб., а по отдельным разведочным сква­ жинам глубиной 5000 м — до 1,6 млн. руб. и более.

Влияние скорости бурения на его себестоимость

Ускорение буровых работ, особенно в глубоком и сверхглубоком бурении, заключает крупные резервы их удешевления. В девятом пятилетии предстоит повысить коммерческие скорости в эксплуата­ ционном бурении в 1,5 раза и в разведочном бурении в 1,7 раза, что

на его себестоимость имеет особое значение для расчетов эффектив­ ности новой буровой техники, планирования, финансирования и анализа себестоимости буровых работ.

Все затраты на строительство скважин подразделяются на две группы: зависящие от скорости бурения и не зависящие от нее. Внутри группы затрат, зависящих от скорости бурения, в свою очередь могут быть выделены две подгруппы: а) затраты, полностью

и дополнительных рабочих по приготовлению промывочной жидкости, содержание бурового оборудования, вышки, крупных блоков, износ инструмента, прокат турбобуров (электробуров), расходы на установленную мощность электроустановки, энергию

464

двигателей внутреннего сгорания, воду техническую, прокат буриль­ ных труб, обслуживающий транспорт, перевозку вахт.

Связь этой подгруппы затрат и скорости бурения можно выразить уравнением гиперболы

рости. К ним относятся: затраты на материалы, расходуемые в про­ цессе бурения, электроэнергию (с содержанием сети), химические реагенты, утяжелитель, транспорт реагентов и утяжелителя, на­ кладные расходы. Зависимость себестоимости 1 м проходки по этой подгруппе затрат от скорости бурения можно выразить уравнением параболы второго порядка

Сѵк = а 0 + а іѴк + а 2ѵІ, (XIII.12)

где а 2, подобно а0 и ах, находится из системы уравнений. Зависимость общего изменения себестоимости 1 м проходки от

скорости бурения определяется этими группами затрат и носит гиперболический характер.

ходки скважины глубиной 5000 м Малгобек-Вознесенско-Али-Юртов- ского месторождения.

Затраты, связанные со скоростью бурения, составляют до 60— 65% общей стоимости строительства скважин. Однако их удельный вес существенно колеблется в зависимости от ряда факторов — уровня скорости бурения, глубины скважин, осложненности условий бурения, объема подготовительных и вышкомонтажных работ и т. п. При низкой скорости бурения удельный вес затрат, связанных с ней, наибольший, а при высокой скорости — наименьший. С увеличением скорости бурения в структуре себестоимости повышается удельный вес материальных затрат в связи с сохранением величины расходов, не зависящих от скорости бурения (трубы обсадные, цемент и др.).

Анализ показывает, что для снижения себестоимости буровых работ ведущее значение имеет как общий подъем скоростей бурения, так и одновременное всемерное сокращение расхода материалов, химических реагентов, утяжелителей и всех остальных производ­ ственных затрат.

Удешевление бурения — лишь один из видов экономического эффекта, обеспечиваемого его ускорением. Другие важные виды его народнохозяйственного эффекта — это сокращение сроков разведки площадей и разработки месторождений, повышение эффективности капитальных вложений, улучшение использования основных и обо­ ротных средств и др.

Рис. 12. Снижение плановой себестоимости 1 м проходки разведочной сква­ жины глубиной 5000 м на юрские отложения на Малгобек-Вознесенско-Али- Юртовском месторождении в зависимости от скорости бурения:

Влияние глубины скважин на себестоимость бурения

Среди многообразных геологических условий, влияющих на состав и уровень затрат, особое значение имеют буримость нород, глубина скважин, величина пластового давления, местоположение скважин на складке, тип структурной формы месторождения, его многопластовость.

Практика бурения показывает, что с увеличением глубины сква­ жин себестоимость 1 м проходки непрерывно возрастает. Снижение себестоимости бурения скважин выступает как важный фактор повышения экономической эффективности разведки и разработки глубоко залегающих месторождений нефти и газа.

466

Как показывает обобщение и анализ данных глубокого бурения, увеличение себестоимости с ростом глубин скважин определяют факторы, связанные со: 1) снижением темпов бурения и 2) особен­ ностями техники, технологии и организации бурения, зависящими от глубины бурения в данных условиях.

К снижению темпов бурения ведут: 1) ухудшение буримости пород и связанные с ним снижение механической скорости бурения, проходки на долото и увеличение объема спуско-подъемных опера­ ций; 2) усложнение условий бурения с ростом глубины скважин (при аномальных пластовых давлениях, например, требуются утяже­ ленные промывочные жидкости, снижающие механическую скорость бурения); 3) собственно глубина скважин, с ростом которой увели­ чиваются затраты времени на 1 спуско-подъем и на подготовительно­ заключительные и вспомогательные работы.

На месторождении Хаян-Корт при бурении разведочных скважин в интервалах 3000—3500 и 3500—4000 м механическая скорость бурения в 5,4 и 6,9 раза ниже, чем в интервале до 2500 м. Одновре­ менно в этих интервалах снижается проходка на долото в 3,9 раза. Среднее время на 1 спуско-подъем в интервале 2500—3000 м больше в 2,2 раза, чем в интервале глубины до 2500 м.

Влияние второй группы факторов на этом месторождении выра­ зилось в увеличении расхода обсадных труб до 80 кг/м и утяжели­ теля до 1 т/м, в применении тяжелых буровых установок и 53-м вышек, в потребности в высокопрочных обсадных и бурильных трубах, а также химическихч реагентах и цементах, отвечающих требованиям проходки скважин в условиях высоких температур и давлений. Все это повышает себестоимость бурения с увеличением глубины скважин.

В результате действия факторов обеих групп себестоимость воз­

от глубины скважин требуются обобщение и оценка технико-эконо­ мических показателей как по интервалам бурения типичной сква­ жины на данной площади, так и по скважинам разных глубин на определенной площади и по скважинам одинаковых глубин на раз­ ных площадях.

Главные резервы снижения себестоимости строительства глубо­ ких скважин заключены в повышении темпов разбуривания глубоко залегающих горизонтов (табл. 58).

Влияние глубинного фактора на разных месторождениях отли­ чается разной интенсивностью, так как сложность проходки скважин по мере увеличения глубины возрастает по-разному. На некоторых площадях, например, требуются весьма утяжеленные промывочные жидкости, которые снижают скорость и значительно удорожают стоимость бурения скважин.

468

Характерны приведенные в табл. 59 технико-экономические пока­ затели бурения скважин примерно равных глубин в Чечено-Ингуш­ ской АССР на чокракские (Гойт-Корт) и верхнемеловые (Хаян-Корт) отложения, а также на мезозойские отложения в Чечено-Ингушской АССР (Малгобек-Вознесенско-Али-Юртовское) и в Ставропольском крае (Велпчаевка, Зимняя Ставка, Колодезная).

Т а б л и ц а 59

Технико-экономические показатели бурения екважнн примерно равных глубин на разных площадях Восточного Предкавказья

На месторождении Хаян-Корт разведочные скважины глубже, чем на месторождении Гойт-Корт, только на 90 м, а коммерческая скорость бурения ниже на 33% и себестоимость 1 м проходки выше на 52,7%. На Малгобек-Вознесенско-Али-Юртовском месторождении скорость эксплуатационного бурения в 2—2,4 раза ниже, а себе­ стоимость в 2,7—3,0 раза выше, чем на месторождениях Зимняя Ставка и Величаевка, хотя глубина скважин здесь на 150—200 м меньше. Особенно значительно различие материальных затрат (при­ мерно 30 руб/м), обусловленное главным образом высоким расходом утяжелителя и химических реагентов, на мезозойских месторожде­ ниях Чечено-Ингушской АССР.

Следовательно, уровень себестоимости в основном определяет степень усложнения бурения скважин по мере увеличения их глу­ бины, а не собственно глубина.

Увеличение себестоимости с глубиной бурения происходит при сложном переплетении ряда факторов — изменении диаметра

469