Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

книги из ГПНТБ / Сухачев И.А. Организация и планирование сельскохозяйственного строительства учебник

.pdf
Скачиваний:
16
Добавлен:
27.10.2023
Размер:
23.6 Mб
Скачать

В общем случае состав населения поселка слагается из про­ изводственного контингента основного и неосновного произ­ водств, обслуживающего персонала, охватывающего работни­ ков культурно-бытовых, медико-санитарных и торговых уч­ реждений и членов их семей.

Численный состав обслуживающей группы населения посел­ ков в большой мере зависит от места расположения поселка и возможности использования имеющихся в районе строительст­ ва учреждений этого типа. В сельских районах количественный состав этой группы может колебаться в пределах 20—30% об­ щей численности производственной группы. Количество членов семей определяют как произведение численного состава про­ изводственной и обслуживающих групп на коэффициент ее- * мейноети, колеблющийся в пределах от 1,8 (в подготовитель­ ный период) до 2,2 (в период основного строительства). Раз­ мер жилой площади на одного человека принимают по дейст­ вующим санитарным нормам.

Типы временных зданий и устройств. На основе установлен­ ной потребности в площадях для производственных, адми­ нистративно-хозяйственных, жилых и культурно-бытовых по­ мещений выбирают тип временных зданий. В сельском строи­ тельстве при большой разбросанности объектов, как правило, применяются передвижные и сборно-разборные временные здания. Передвижные здания включены в табель технического оснащения общестроительных и специализированных передвиж­ ных .механизированных колонн.

Передвижные здания являются наиболее эффективным ти­ пом временных зданий различного назначения, так как их мож­ но перемещать с помощью автомобилей, автотягачей или трак­ торов. Время установки таких зданий на месте исчисляется -несколькими минутами. В случае необходимости их можно лег­ ко переместить с одной строительной площадки на другую с минимальными затратами труда и без каких-либо затрат строительных материалов.

Передвижные здания размещаются в унифицированном фургоне или кузове автоприцепа с брезентовым тентом

(рис. 61)

Фургон представляет собой прямоугольную жесткую прост­

ранственную конструкцию из панелей.

Каркас панелей — из

гнутых и прокатных профилей, наружная

обшивка — стальной

гофрированный лист. Вспомогательный

каркас— обрешетка

из

деревянных брусков. Внутренняя обшивка — плита

ДВП

или

фанера. Между наружной и внутренней

обшивкой

проложен

слой пенопласта. Полы из линолеума или релина

сделаны по

дощатому основанию. Окна деревянные одинарные с двойным остеклением.

Фургон может иметь

водяное отопление — от внешних теп­

лосетей, воздушное — от

отопительно-вентиляционных агрега-

231

Рис. 61. Передвижные здания

а — /передвиж ная ст анция в ф ур го не ; б — п ер ед ви ж н ая с т ан ц и я на автом обильном прицепе

Рис. 62. Передвижные здания различного назначения

а

кон тора

п рораба на

три

м еста :

1 — там

бур ;

2 — рабочее

пом ещ ение;

3

— кабинет

п рораба;

о — пом ещ ение

д л я

обогрева

на

12

чел .

и

суш илка

д л я одеж ды

и

обуви на

30

ком плектов: 1 — там б у р ;

2 — котельн ая ;

3 — пом ещ ение

д л я

обогрева; 4 — помещ ение

д л я

суш ки

рабочей о деж ды

и

обуви;

в — общ еж ити е

на

5 чел .: 1 — там бур ;

 

2 — общ ая

к о м н ата;

3 —- спальн ое пом ещ ение

 

 

 

 

 

 

 

 

 

232

то®, электрическое; электроосвещение, водопровод и канали­ зацию подключают к местным коммуникациям.

На рис. 62 приведено несколько передвижных зданий раз­ личного назначения. Следует иметь в виду, что 30% стоимости

передвижных зданий составляет ходовая часть.

Поэтому в це­

лях сохранения колес, шин и покрышек их устанавливают

на

специальные подставки.

передвижных

Железнодорожные вагоны как разновидность

временных зданий применяют на строительстве

элеваторов

и

хлебоприемных пунктов. Такие сооружения

монтируют

на

двух — четырехосных платформах или переоборудуют для этой целя крытые пассажирские и грузовые вагоны устаревших типов. (Вагоны включены в ггабель технического оснащения по­ стоянно действующих поездов по строительству элеваторов и хлебоприемных пунктов.

Перевозные здания контейнерного типа не имеют ходовой части и доставляются на строительную площадку на автопри­ цепах или железнодорожных платформах, а при небольших расстояниях — на салазках с помощью трактора или тягача.

Перевозные временные здания заводского изготовления

представляют собой деревянный или металлический

каркас

на

опорной металлической раме.

Каркас

снаружи

обшивается

стальными или алюминиевыми

листами,

водостойкой фанерой

или досками (вагонкой), а

изнутри — древесноволокнистыми

плитами или фанерой с утеплителем

(шлаковатой,

минераль­

ным войлоком и другими теплоизоляционными

материалами).

Контейнерные временные здания и сооружения можно

пол­

ностью собрать в заводских условиях,

быстро

монтировать и

демонтировать на строительных площадках, компоновать в зда­ ния различного назначения и разных размеров путем блокиро­ вания однотипных по конструкции контейнеров.

Сборно-разборные временные здания. При невозможности получения передвижных временных зданий, а также при необ­ ходимости иметь по условиям строительства временные здания

больших площадей строят менее экономичные

сборно-разбор­

ные временные здания

каркасно-панельной

или

панельной

конструкции и из объемных элементов.

 

 

 

не­

Здания каркасно-панельного типа представляют собой

сущий обычно деревянный каркас

с ограждающими

щитами

или панелями из дерева.

 

 

 

 

 

 

В зависимости от назначения временных зданий ограждаю­

щие щиты и панели могут быть холодными

или утепленными

теплоизоляциониыми материалами.

 

 

 

 

чем

Здания панельного типа применяют значительно чаще,

каркасно-панельные, из-за простоты сборки.

 

 

 

 

На рис. 63 показано

панельное

здание

конторы

сельской

строительной организации. Каркас в этом здании отсутствует, а ограждающие панели-щиты являются одновременно и несущи-

233

ми конструкциями. В основу планировки таких зданий положе­ ны секции размером 4,8X1,2 м, из которых можно компоновать

временные здания различного назначения как одно-, так и двухсекционные.

Панели состоят из деревянных брусков, обшитых с двух сторон шпунтованным тесом. Между обшивками прокладывают слой утеплителя. Секцию шириной 1,2 м перекрывают двумя

 

Г л а в н ы й

[ р а с а д

4 2 8

 

 

 

2,7 3

я м|

1м м| M l

|и|и| !■[!

 

±0,00

■ ■

 

-0 ,3 4

■ ■

 

П л а н

Рис. 63. Здание конторы передвижной механизированной колонны

деревянными фермами пролетам 4,8 м, опирающимися на на­ ружные стеновые и перегородочные панели. По фермам укла­ дывают кровельные деревянные щиты, обитые толем или ру­ бероидом.

Стоимость 1 м2 полезной площади передвижных зданий ко­ леблется от 120 до 180 руб., тогда как стоимость сборно-раз­ борных зданий составляет 40—60 руб. Необходимо учесть, что

234

при большей строительной стоимости передвижных зданий их оборачиваемость значительно выше сборно-разборных и со­ ставляет 30 раз вместо 5 для сборно-разборных, поэтому стои­ мость одного оборота передвижных зданий составляет 5—7 руб.

на 1 м2 полезной площади, а

сборно-разборных

зданий —

10—14 руб. на тот же измеритель.

следует отнести и

здания,

К сборно-разборным зданиям

монтируемые из пневматических конструкций. Для них приме­ няют легкие воздухонепроницаемые синтетические ткани и пленки. Такие конструкции, будучи самыми легкими из приме­ няемых в строительной практике, обладают высокой транспор­ табельностью и низкой стоимостью. Они характеризуются сле­ дующими показателями, отнесенными к 1 м2 полезной площади: масса 1,5—3,5 кг, трудоемкость при монтаже 0,1—0,3 чел.-часа, стоимость в деле б—12 руб.

Применяют следующие разновидности зданий с пневмати­ ческими конструкциями:

воздухоопорные, внутри которых создается избыточное дав­

ление в пределах 0,01—0,02 кгс/см2 (1 кгс1см2~ 9,8• 104

П а ~

~ 1 0 5 П а~0,1 МПа);

в которых избыточное давление до

пневмокаркасные,

0,05 кгс/см2 создается

в замкнутых полостях элементов

несу­

щих конструкций;

 

 

комбинированные, в которых несущие и ограждающие пневматические конструкции работают совместно.

Для временных зданий строительных площадок и опорных баз сельских строительных организаций наиболее целесообраз­ но применять пневмокаркасные здания, в которых можно раз­ мещать оклады, гаражи, мастерские и т. н. Однако из-за дефи­ цита синтетических тканей такие здания в сельском строитель­ стве применяются редко.

§ 6. ОРГАНИЗАЦИЯ ОБЕСПЕЧЕНИЯ СТРОИТЕЛЬСТВА ВОДОЙ И ЭНЕРГИЕЙ

При строительстве расходуется большое количество воды

и

энергии — электрической,

тепловой и

сжатого воздуха. По­

этому при проектировании

временного водо-и энергоснабжения

строительной площадки

тщательно рассчитывают потребность

в этих ресурсах с учетом

материалов

технико-экономических

изысканий.

 

 

 

 

 

обеспе­

Если в городе строительная площадка может быть

чена водой и энергией за счет существующих городских

сетей,

то в условиях сельского строительства,

в особенности на мелких

объектах, такие возможности почти

отсутствуют.

Сельским

строителям приходится рассчитывать в первую очередь на

пе­

редвижные установки. При строительстве

крупных

сельскохо­

зяйственных объектов

(животноводческие

комплексы,

элева­

235

торы и др.) в целях снижения стоимости строительства воду и энергию следует получать от постоянных источников и сетей, поэтому сооружение постоянных сетей водопровода и других энергетических коммуникаций нужно планировать с таким расчетом, чтобы их можно было использовать для нужд

строительства

путем

присоединения к ним временных

сетей.

При

проектировании

временного снабжения строительства во­

дой

и энергией на стадии разработки проекта

организации

строительства

(ПОС)

решаются следующие вопросы:

 

определяются ориентировочные потребности в

воде,

элект­

роэнергии, тепле, сжатом воздухе и газе; выбираются и обосновываются наиболее рациональные схе­

мы инженерных коммуникаций, энергетических линий и пунк­ тов подключения временных сетей к действующим;

выбираются наиболее эффективные в технико-экономичес­ ком отношении источники водоснабжения, устанавливаются места бурения артезианских скважин, характер оборудования водозаборов и фильтроочистных устройств, определяются де­ баты водоисточников и качество их воды;

определяются ориентировочные потребности строительства в оборудовании и кабельной продукции, необходимых для устройства временных инженерных коммуникаций и энергети­ ческих линий;

согласовываются с соответствующими организациями воп­ росы обеспечения строительства водой, электроэнергией и теп­

лом в необходимых количествах и с нужными

пара­

метрами.

на ос­

При разработке проекта производства работ (ОПР)

нове принципиальных решений, принятых в ПОС, проектиру­ ются водопроводные, энергетические, тепловые и прочие сети в соответствии с действующими техническими условиями и нор­

мами. При этом решаются вопросы

подключения временных

сетей к действующим, составляются

уточненные спецификации

и ведомости на потребные агрегаты,

моторы и материалы.

При проектировании временных инженерных коммуникаций принимают меры для максимального сокращения их протяжен­ ности и стоимости.

Водоснабжение. Вода на строительной площадке расходу­ ется на производственные, хозяйственно-бытовые нужды и противопожарные цели.

Потребное количество воды (л/сек) на .производственные и хозяйственно-питьевые нужды Qnp при разработке проектов организации строительства определяется по укрупненным пока­ зателям на 1 млн. руб. годового объема строительно-монтаж­

ных работ в зависимости от района и характера

строительства

по формуле

 

 

 

Qnp

 

SC К л!сек

( 120)

 

=

,

236

где S —расход воды на 1 млн. руб. годового объема строи­ тельно-монтажных работ для данной отрасли строи­ тельства, л!сек\

С—годовой объем строительно-монтажных работ по ка­ лендарному плану, млн. руб.;

К — коэффициент, учитывающий изменения сметной

стои­

мости в зависимости от района строительства. Величи­

ны S я К содержатся в справочнике ЦНИИОМТП «Рас­

четные нормативы для

составления

проектов органи­

зации строительства»

(Стройиздат,

ч.

I, 1966;

ч.

II,

1970).

 

 

 

 

 

Для определения расчетного

расхода воды

необходимо

к

расходу воды, полученному по приведенной формуле, прибавить расход воды на тушение пожаров. На строительных пло­ щадках площадью до 10 га расход воды <7п0ж на эти цели со­ ставляет 10 л!сек; до 20 га — 15 л/сек и более 20 га — 25 л!сек.

Часовой расход воды для тушения пожара на строительной площадке (<2пож=3600 qnож) может быть больше или меньше суммарного расхода воды на производственные и хозяйствен­ ные нужды. Учитывая, что во время ножара потребление воды на производственные и хозяйственные нужды резко сокращается или приостанавливается полностью, расчетный часовой расход воды Орасч в л/сек принимается равным

QpacM —

5 Q np \ Q n o 'iK л ! С в К .

( 121)

При разработке проектов производства работ потребность в воде уточняют и подсчитывают отдельно для производственных и хозяйственно-бытовых нужд, а на цели пожаротушения уста­ навливают по нормативам.

Расход воды на .производственные нужды Qi в этом случае подсчитывается по формуле

2ЯСМQiKi

(122)

л/сек,

3600/

 

где Рем — объем данного вида работ в смену, требующий рас­

хода воды на поливку бетона, производство

камен­

ных, штукатурных и других видов работ, м2, м3;

Qi — расход воды

в л на единицу

измерения объема ра­

бот приведен в табл. 17;

 

 

 

K i— коэффициент

неравномерности

потребления

воды,

принимаемый равным: на строительные работы — 1,5;

на силовые установки — 1,1;

на

предприятия

мате­

риально-технической базы — 1,25;

на транспортное

хозяйство — 1,5—2;

 

 

 

t — число часов в смене.

 

 

 

237

Т а б л и ц а 17

Нормы расхода воды на производственные нужды

П роизводственны е нужды

Средний расход во ­

ды , л

Приготовление:

 

1

ж3

 

 

 

 

 

 

 

200—300

бетонной (смеси еа

 

 

 

 

 

 

 

легкой бетонной смеси на 1

л 3 .....................................

 

 

 

 

 

 

200—400

цементного

раствора

на 1

ж3 ......................................

 

 

 

 

 

 

170—210

известкового и сложного растворов «а

1

м 3

.

. :

250300

глиняного раствора на 1 ж3 ..........................................

 

 

 

 

 

 

400—480

Гашение извести на 1 г .........................................................

гравия или

щебня на

2500—3500

Механизированная

промывка

750— 1000

1 м 3

. . . . - ...................................................................................

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Механизированная

промывка

песка

на

1

ж 3

 

. . .

750—1250

Поливка бетона (в сутки) ,на 1 ж3

................................

 

 

 

 

 

200—250

Поливка кирпича, 1000 шт......................................................

 

 

 

 

 

ж3

200—250

Оштукатуривание при готовом растворе на 1

2—6

Устройство теплых рулонных кровель по железобе­

9—11

тонным плитам на 1 ж3

..............................................................подготовки

под полы с

по­

Устройство щебеночной

650—700

ливкой водой на 1 ж3

...............................................................

 

 

 

 

 

в

сутки

Автомобили (заправка, питание, промывка)

300—400

на 1

автомобиль

..............................................................................

 

 

промывка)

и а

1

трак­

Тракторы (заправка, питание,

150—250

тор

с у т к и ...........................................

 

 

 

' ........................................

 

 

 

 

 

 

Экскаваторы (краны) с двигателем внутреннего его-

5— 10

рання на 1 экскаватор в сутки

1 ж...........................................3 воздуха . .

. .

Компрессоры

в среднем на

1 1,2

Паровые котлы, 1 кг пара на 1 ж2 поверхности

 

. .

15—30

Двигатели внутреннего

сгорания, л.

с . / ч ......................

 

 

 

 

15—40

Расход (воды для 'приготовления бетонной

смеси,

раствора,

а также для заправки строительных

машин

и

транспортных

средств Q2 определяется по формуле

 

 

 

 

 

 

Q2

2 М Q2 Къ л/сек

 

 

 

(123)

 

 

3600 t

 

 

 

 

 

где М — количество

строительных

машин

и

транспортных

средств, при эксплуатации которых необходима

вода;

Яг —'расход воды в смену на каждую машину, л;

воды.

Кг — коэффициент

неравномерности потребления

Расход воды на хозяйственно-бытовые нужды

Q3

можно

установить по формуле

 

 

 

 

 

 

 

 

Nq3K3

 

 

 

 

(124)

 

 

л/сек,

 

 

 

 

 

36001

 

 

 

 

 

где N — максимальное число работающих в смену;

 

 

 

<7з — расход воды на

одного работающего

в смену, л;

Кг — коэффициент

неравномерности потребления

воды.

Нормы расхода воды на единицу объема работ, на эксплуа­

тацию строительных

машин, оборудования

и

транспортных

238

средств, а также на одного работающего и коэффициенты не­ равномерности потребления воды принимаются по соответст­ вующим справочникам.

Расчетный расход воды Qpaсч определяется по формуле

QpaC4 = 0,5 (Qi + Q2 + Q3) + QnoMi

(125)

или

(126)

Qpac4 = Qnp + Ql + Qa-

Для дальнейших расчетов принимается большее

значение

из полученных по этим двум формулам.

 

При наличии временных поселков строителей потребность з воде для них рассчитывается по нормам строительного проекти­

рования (СНиП П-Г.3-62) с учетом расхода воды

для

удов­

летворения нужд всех жителей поселка и расхода

воды

раз­

личными хозяйственно-бытовыми предприятиями,

проектируе­

мыми IBпоселке.

 

 

Диаметр труб временного водопровода определяется в мм по формуле

 

D =

'\

[

4<?расч—

,

 

 

 

(127)

 

 

V

 

я V 1000

 

 

 

 

 

 

где

D — диаметр трубы, мм;

 

 

 

 

 

 

 

 

 

С?расч — расчетный расход воды, л/сек;

трубах

принимается

 

V — скорость движения

воды

в

 

равной 1,5—2 м/сек для труб больших диаметров и

 

0,6—0,9 м/сек для труб малых диаметров;

 

 

1000 — коэффициент

перехода

от

литров

к

кубическим

 

метрам.

 

 

 

расхода

воды

выбирают

После установления расчетного

источник водоснабжения.

Лучшим

источником

является

по­

стоянная система водопровода, сооружаемая

в подготовитель­

ный период строительства. Если невозможно

получить воду

от

постоянного водопровода,

источниками могут служить естест­

венные открытые водоемы

(реки, озера),

грунтовые воды, вклю­

чая

и грунтовые напорные

(артезианские).

Временное водо­

снабжение обычно устраивают в виде одной

объединенной

си­

стемы, рассчитанной на удовлетворение производственных, бытовых и противопожарных нужд. Но в отдельных случаях поскольку требования к воде, расходуемой на производственные и бытовые цели, различны может оказаться целесообразным и экономически выгодным выделять питьевой водопровод в от­ дельную систему. Например, производственное и пожарное во­ доснабжение следует устраивать из открытого водоема, а для питья пользоваться грунтовыми водами или водой, доставляе­ мой на стройплощадку в специальных цистернах. На рис. 64 показана насосная станция для забора воды из открытых во­ доемов.

Электроснабжение. Электрическая энергия на строительной площадке необходима для питания электродвигателей строи-

239

А

Рис. 64. Насос­

 

ная

станция

 

пожарно-техни­

 

ческого

водо­

 

снабжения

 

1

ц ен тр о б еж ­

 

ный

насос; 2 —

 

элек тродви гатель;

 

3

насос

водо­

 

кольцевой

ва ­

 

куум ны й ;

4 —

 

электродви гатель;

 

5— б а к

п редо­

 

хранительны й ;

 

6— б а к

цирку ­

ляционны й

Рис. 65. Элек­ тростанция мощностью 2Х

X I 00 кВт

1

 

м аш инны й

зал ;

II

элект-

рощ итовое

 

по­

м ещ ение;

III

вен ткам ера

и

н а ­

сосн ая;

IV

— м а ­

стерская ; 1

.ди­

зел ь

-

элек три че ­

ские

 

агрегаты ;

2 — аккум улятор ­

ные

 

батареи ;

3 — комплектное

устройство

 

уп­

равлени я ;

 

4

расходны й

 

бак*

5, 6

— насосы

240

Соседние файлы в папке книги из ГПНТБ