
книги из ГПНТБ / Шарапов В.И. Охрана труда на судах рыболовного флота
.pdfлее надежно наложение специальных резиновых жгутов, которые, сдавливая сосуды, приостанавливают кровоте чение. Для предотвращения повреждения кожи жгут на кладывают поверх какой-нибудь ткани, рукавов или брюк. Держать жгут следует не более 1,5—2 ч, иначе мо жет произойти омертвление обескровленной конеч ности.
При отсутствии жгута для остановки кровотечения пользуются закруткой из перастягивающегося материа ла (бинта, куска ткани, полотенца, веревки и т. п.).
Ушибы, р а с т я ж е н и я характеризуются появле нием припухлости и боли, а также ограничением двига тельной активности конечности.
При оказании первой помощи необходимо обеспечить покой пострадавшему и приложить на поврежденное ме сто кусочек льда, снег или полотенце, тряпку, смоченную в холодной воде.
При в ы в и х а х изменяются форма сустава и длина конечности. При вывихе необходимо вернуть сустав в нормальное положение и затем обеспечить ему по кой.
П е р е л о м ы бывают двух видов — открытые и за крытые. При закрытом переломе кожный покров в месте перелома ие поврежден. Признаками перелома любой кости являются неестественная форма, изменение дли ны и подвижности конечности, резкая боль, припухлость, кровоизлияние.
Оказывая помощь при перёломе, в первую очередь необходимо придать пострадавшему удобное и спокой ное положение, исключающее движение поврежденной части тела. Это может быть достигнуто при помощи на ложения шин.
При отсутствии специальных шин можно использо вать любые подручные средства — доски, куски картона, фанеры, прутья и т. и. Крепятся шины к конечностям бинтами или ремнями.
Правильное наложение шин обеспечивает повреж денной части неподвижность во время транспортировки и уменьшает болезненные ощущения.
Для предотвращения загрязнения раны при откры том переломе поверхность кожи вокруг раны нужно
371
смазать настойкой йода и |
наложить стерильную по |
вязку. |
огнем, горячей водой, па |
При тяжелых о ж о г а х |
ром нужно осторожно снять одежду (обувь), перевязать обожженное место стерилизованным материалом, закре пить бинтом и направить пострадавшего в медпункт на плавбазу или в лечебное учреждение. Ни в коем случае не допускается очистка обожженного места от обгорев
ших кусков одежды, прилипших материалов и |
смазка |
||
его какими-либо мазями и растворами. |
кислотами, |
||
Первая помощь при ожогах, вызванных |
|||
заключается в немедленном |
промывании обожженного |
||
места сильной струей воды или промывании |
конечнос |
||
тей в ведре, баке с чистой водой в течение |
10— 15 мин. |
||
Затем на обожженное место |
накладывается |
примочка |
|
из содового раствора. |
|
|
крово |
О б м о р о ж е н и я приводят к прекращению |
обращения в отдельных частях тела. При оказании пер вой помощи следует отогреть обмороженную часть тела
до температуры 37° С |
путем растирания |
мягкой сукон |
кой или теплой сухой |
перчаткой. Если |
первую помощь |
оказывают в помещении, то обмороженную конечность погружают в воду комнатной температуры, а затем по степенно доводят ее до температуры 37° С. Такие про цедуры проводят до покраснения кожи, затем смазыва
ют обмороженный участок несоленым |
жиром |
(расти |
|
тельным, животным) или вазелином. |
|
|
|
При п о р а ж е н и и |
э л е к т р и ч е с к и м |
т о к о м |
|
прежде всего необходимо |
освободить |
пострадавшего от |
действия тока. Для этого необходимо быстро отключить токоведущие части или провода, которых он касается: оторвать его от контакта с землей или оттянуть от про водов; перерезать или перерубить провода инструмен том с изолированными ручками. При этом оказывающий помощь должен принять меры предосторожности, чтобы самому не попасть под напряжение. Ни в коем случае нельзя касаться тела пострадавшего незащищенными руками.
Обязательно следует надевать диэлектрические пер чатки, а если они отсутствуют — обернуть руку сухой тканью, фуражкой, шарфом, на ноги надеть боты (га лоши) или подложить токонепроводящий материал (сухую доску, резиновый коврик, сверток одежды и
372
т. п.). Можно отделить пострадавшего от токоведущих частей доской, канатом или другими токонепроводящи ми предметами.
Освободив пострадавшего от действия электрическо го тока, в зависимости от его состояния следует оказать первую помощь — расстегнуть одежду, обеспечить при ток свежего воздуха, согреть тело. При прекращении ды хания и остановке сердечной деятельности необходимо делать искусственное дыхание «рот в рот» или «рот в нос» и закрытый массаж сердца.
При проведении искусственного дыхания пострадав шего кладут на спину, подкладывая под лопатки валик из одежды, запрокидывают голову назад, что создает наиболее свободный приток воздуха. Оказывающий по мощь открывает рот пострадавшего и через марлю или носовой платок вдыхает воздух в рот пострадавшего, предварительно закрыв его нос, каждый раз освобож дая рот и нос для свободного выхода воздуха. Делать искусственное дыхание можно при помощи специальных дыхательных трубок со щитком посередине, для чего их вводят через рот пострадавшего в область носоглот ки, прижимают щиток плотно к губам, что препятствует произвольному выходу воздуха, и вдувают воздух.
При закрытом массаже сердца оказывающий по мощь становится слева от пострадавшего и после каж дого вдувания воздуха ритмично 4—6 раз надавливает ладонями на нижнюю треть грудной клетки, смещая ее каждый раз на 4—5 см. После надавливания следует быстро отнимать руки для свободного выпрямления грудной клетки.
При надавливании сердце сжимается и выталкивает кровь в кровеносную систему.
Применяя эти методы, необходимо за 1 мин произ вести 48—50 сжатий грудной клетки и 10— 12 вдуваний воздуха в легкие.
Переносить пострадавших необходимо на стандарт ных медицинских носилках, а при их отсутствии — на носилках из подручных средств (досок, шестов, одеял, мешков и т. п.). Следует иметь в виду, что носилки дол жны быть удобны для пострадавшего. .Для предупреж дения толчков носильщики должны идти в ногу. При транспортировании пострадавшего голова всегда долж на находиться выше ног.
373
Г л а в а XVI
РАССЛЕДОВАНИЕ, УЧЕТ И АНАЛИЗ ПРИЧИН НЕСЧАСТНЫХ СЛУЧАЕВ НА ПРОИЗВОДСТВЕ
Возникновение несчастных случаев свидетельствует о неудовлетворительном состоянии работы по охране труда на судне.
Любой несчастный случай на производстве — это не случайное совпадение обстоятельств, а определенная за кономерность, установить которую можно только путем расследования и анализа выявленных причин.
НЕСЧАСТНЫЕ СЛУЧАИ И ИХ ПРИЧИНЫ
Одним из важнейших вопросов в профилактике про изводственного травматизма является правильное по нимание самого факта несчастного случая, умение вы явить его главные и второстепенные причины.
Признаками несчастного случая являются: повреждение целостности организма человека; повреждение здоровья в результате кратковременно
го и чаще всего однократного воздействия опасного фактора;
повреждение здоровья в результате вредного или опасного воздействия, наносимого извне.
На практике все несчастные случаи делятся на три группы. К первой группе относятся несчастные случаи, связанные с производством. Эти случаи происходят при выполнении пострадавшим своих служебных обя занностей или задания администрации, а также на тер ритории и транспорте предприятия во время выполнения работ в пользу предприятия по причинам, устанавлива ющим вину администрации.
Ко второй группе относятся несчастные случаи, свя-
1занные с работой. Это такие случаи, которые произошли при выполнении пострадавшим общественных обязан ностей или гражданского долга. К этой группе следует относить и случаи, происшедшие на территории пред приятия по субъективным причинам.
Ктретьей группе относятся остальные несчастные случаи, которые произошли по причине опьянения и
374
•при работе иа исправном оборудовании в личных целях, на отдыхе и т. п.
Логическая модель возникновения несчастного слу чая на производстве представлена на рис. 80. Как видно из схемы, во время работы человека окружают различ ные обстоятельства, которые обусловлены временем, взаимодействием работающего с орудиями производст ва (оборудование, устройства, инструмент и т. п.) и ус ловиями труда.
Рис. 80. Модель возникновения несчастного случая.
Обстоятельства процесса работы часто связаны с различными причинами, которые вызывают или создают опасную ситуацию. Эти причины и ведут в конечном сче
те к реализации опасной |
ситуации в |
травматическую. |
|
Несчастный случай |
проявляется |
в |
виде явления, |
сущцость которого скрыта в причинах. |
Явление — это |
внешнее выражение сущности, т. е. внешняя форма, в которой предметы и процессы действительности высту пают в виде содержания. Например, разрушение котла произошло в виде явления взрыва.
Следствием несчастного случая является травма. Под травмой на производстве подразумевается физиче ское, телесное, психологическое и моральное поврежде ние организма работающего, вызванное внезапным воздействием внешней среды или производственной об становки.
375
Можно ли не допустить возникновения несчастных случаев на производстве? Да, можно. Для этого необхо димо заранее выявить причины, приведшие к опасной ситуации. Опасные производственные ситуации, порож дающие травматизм, формируются под влиянием мно гих факторов: природно-климатического, технического, организационного, субъективного и т. д. В свою очередь каждый фактор также может быть источником несколь ких причин, в разной мере способствующих возникнове-
llpnh организационных причин
(Iрпь т ехнических причин
Рис. 81. Схема взаимодействия причинных связей.
нию опасной ситуации. Эти причины, как правило, вза имосвязаны и обусловлены. На рис. 81 показано их вза имодействие. Как видно из схемы, причины иногда находятся в единой цепи, т. е. одна причина, порождает другую, другая — третью, третья — четвертую и т. д. до /г-причины, которая в конечном счете приводит к не счастному случаю. В отдельных случаях причинные свя зи могут располагаться в виде системы круга, т. е. одна причина или пара взаимосвязанных причин могут одно-
376
/
временно вызвать опасную ситуацию, в результате чего п происходит травмирование работающих.
Важным моментом в изучении факторов, вызвавших несчастный случай, является нахождение основных, или главных, причин, которые, как правило, действуют в на чальном и конечном периодах проявления опасной ситу ации. Например, отсутствие ограждения на вращаю щихся частях машины постоянно в процессе работы соз дает опасную обстановку. Достаточно появления одной или нескольких объективных или субъективных при чин— как создаются условия для реализации опасной ситуации в травматическую.
Несчастный случай происходит, как правило, в ре зультате совместного действия целого ряда условий, не посредственно существующих в момент события. Каж дое из этих условий в свою очередь можно рассматри вать как конечный результат цепи ранее существовав ших во времени, последовательно расположенных при чин, число которых доходит до десятка и более.
Травматическая ситуация является окончательным завершением сложившихся обстоятельств, и ее нужно рассматривать как результат отступления от существу ющих норм или правил техники безопасности (произ водственной среды) или субъективных причин.
Выяснить объективные причины несчастного случая трудно, так как одни причины оказывают непосредст венное действие, другие только косвенное. Обнаружить или выявить все действующие причины и разорвать их связи осуществлением определенных мероприятий — главная задача охраны труда на производстве.
Все причины несчастных случаев делятся на две группы: организационные и технические.
Кпервой группе относятся:
1.Отсутствие инструктажей по технике безопасности: вводного, на рабочем месте, периодического и при переводе на другую работу.
2.Необученность работника:
а) |
устройству и обслуживанию судовой силовой, |
|
рефрижераторной |
установок, электрооборудования; |
|
б) |
особенностям |
технологического оборудования; |
в) |
безопасным приемам работы или плаванию; |
|
г) |
правилам пользования инструментом, приспособ |
лениями, применению защитных средств;
24—224 |
377 |
д) грузовым и швартовным операциям. 3. Отсутствие должного надзора за:
а) соблюдением инструкций по технике безопасности и трудовой дисциплины; б) исправностью орудий лова, палубных механизмов,
механизмов и машин рыбфабрики, силовой и рефри жераторной установок; в) использованием спецодежды, спецобуви, защит
ных средств, приспособлений и инструмента; г) поддержанием порядка на палубах, в производст венных помещениях, трюмах.
4.Несоблюдение правил техники безопасности или применение опасных приемов труда (обученными, опытными работниками) при:
а) эксплуатации силовой, рефрижераторной уста новок, технологического и судового оборудования; б) ремонте судовых механизмов", машин и выполне
нии корпусных работ; |
|
|
|
|
||
в) |
работе с орудиями лова; |
работах |
и |
работах |
||
г) |
погрузочно-разгрузочных |
|||||
в трюмах (при складировании грузов и тары) |
||||||
д) |
обработке рыбы на палубах и в цехах; |
работах; |
||||
е) |
швартовных операциях и на малярных |
|||||
ж) |
зачистке танков из-под |
топлива, |
мазута, жира; |
|||
з) |
эксплуатации |
и ремонте |
радионавигационных |
|||
средств связи и электроустановок; |
|
в опасной |
||||
и) |
нахождении |
и передвижении |
экипажа |
|||
зоне; |
|
|
|
|
|
|
к) |
работе с пиротехническими средствами. |
|
5.Отсутствие должной организации труда и непринятие мер по содержанию рабочих мест (теснота, беспоря док, несвоевременная уборка отходов, неправильная упаковка тары, рыбы, неровности и скользкость на палубах и др.), проходов, палуб, трапов.
Ко второй группе относятся:
1..Отсутствие на рабочем месте:
а) средств механизации и автоматизации тяжелых и опасных работ; б) ограждений, предохранительных устройств, тра пов, сходней и т. п.;
в) условий, предусмотренных судовыми санитарны ми нормами (по техническим причинам);
378
|
г) |
заземления |
на |
электрооборудовании |
и |
электро |
|||
|
установках; |
|
|
|
|
|
|
|
|
2. |
д) |
инструмента и приспособлений. |
техники |
безопас |
|||||
Несовершенство |
(с |
точки зрения |
|||||||
|
ности) : |
приспособлений, |
инструмента или |
||||||
|
а) |
конструкций, |
|||||||
|
его несоответствие |
характеру |
выполняемой |
работы; |
|||||
|
б) |
конструкции |
технологического |
оборудования, |
|||||
|
орудий лова; |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
в) палубных машин, швартовных и шлюпочных |
||||||||
|
устройств, средств пересадки с судна на судно; |
||||||||
|
г) индивидуальных защитных средств, спецодежды, |
||||||||
|
спецобуви, приспособлений, специального |
инструмен |
|||||||
3. |
та и прочего инвентаря. |
|
|
|
|
|
|||
Неисправность: |
|
установки |
и |
технологического |
|||||
|
а) |
судовой силовой |
|||||||
|
оборудования; |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
б) приспособлений, инструмента, .орудий лова, про |
||||||||
|
чего оборудования и инвентаря; |
|
|
|
|
||||
|
в) подъемно-транспортного оборудования, механиз |
||||||||
|
мов, тросов и грузозахватных приспособлений; |
||||||||
|
г) паросилового, холодильного оборудования и его |
||||||||
|
систем; |
|
|
радионавигационных средств, |
|||||
|
д) электрооборудования, |
||||||||
|
заземления; |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
е) ограждений, предохранительных, швартовных и |
||||||||
|
шлюпочных устройств; |
|
|
|
|
|
|||
|
ж) |
непригодность (по характеру выполняемой рабо |
|||||||
|
ты) |
или неисправность |
индивидуальных |
защитных |
|||||
|
средств; |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
з) трапов, сходней, настилов, люковых закрытий и |
||||||||
|
дверей. |
|
|
|
|
на производстве |
|||
|
При изучении причин травматизма |
||||||||
иногда |
следует учитывать |
не только |
организационные |
итехнические, но и субъективные причины.
Вотдельных случаях реализация опасных ситуаций происходит вследствие невнимательности и недисципли
нированности работника. Основной причиной большин ства таких несчастных случаев являются ошибки в дей ствиях, возникающие либо перед началом работы (на пример, рабочий не надел спецодежду), либо в ходе ра боты (забыл установить ограждение или производил ремонт редуктора без остановки агрегата).
24* |
379 |
Во всех случаях производственного травматизма причины ошибочных действий обусловлены слабой под готовкой рабочего, отсутствием или недостаточностью у него необходимых знаний и навыков; несоответствием его индивидуально-психологических качеств выполняе мой работе; недисциплинированностью, нерадивостью, временным снижением работоспособности в результате заболевания, утомления, отрицательного воздействия условий труда, а также некоторыми внутренними зако номерностями развития трудового навыка.
Выявить все действующие причины, найти их взаимо связь, роль и место в процессе формирования опасной ситуации можно только при умелом расследовании не счастного случая. Если при расследовании несчастных случаев будут правильно обнаружены и занесены в акт формы Н-1 все действующие причины, то, разрабатывая и осуществляя мероприятия по их предотвращению, можно добиться исключения производственного травма тизма.
РАССЛЕДОВАНИЕ И УЧЕТ НЕСЧАСТНЫХ СЛУЧАЕВ НА ПРОИЗВОДСТВЕ
Одним из важнейших вопросов в профилактике про изводственного травматизма является своевременное и квалифицированное расследование несчастных случаев. Расследование позволяет устанавливать действительные причины травмирования работающих и намечать пути их ликвидации.
Мероприятия, намеченные в период расследования несчастных случаев, обычно являются основой работы предприятия по предупреждению и недопущению пов торного травматизма.
При расследовании несчастных случаев на произ водстве следует руководствоваться «Положением о рас следовании и учете несчастных случаев на производст ве», утвержденным постановлением президиума ВЦСПС от 20 мая 1966 г., и «Инструкцией о порядке расследо вания и учета несчастных случаев на судах флота рыб ной промышленности СССР», утвержденной президи умом ЦК профсоюза рабочих пищевой промышленности от 15 сентября 1967 г. В соответствии с этими докумен тами все несчастные случаи, которые произошли при выполнении работы по заданию администрации, рас следуются администрацией. О каждом несчастном слу-
380