книги из ГПНТБ / Жильцов П.Н. Пособие электромеханику электрической централизации

Г Л А В А

12

ТРЕБОВАНИЯ ПО ТЕХНИКЕ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ПРОИЗВОДСТВЕ РАБОТ

И ПРОТИВОПОЖАРНЫЕ МЕРОПРИЯТИЯ

1. Общие положения

Правильная организация производства имеет важнейшее значение для безопасных условий работы. Необходимы точное соблюдение уста­ новленных технологических режимов и трудовой дисциплины, четкий контроль работы всего персонала, правильная расстановка рабочей силы и целесообразное распределение рабочего времени.

Большинство работ по текущему содержанию устройств электриче­ ской централизации выполняют на путях станции два, три или четыре человека. При таком составе бригады не представляется возможным выделить специального сигналиста для предупреждения работающих на путях о приближении поезда. Это в значительной степени услож­ няет ведение работ и делает их небезопасными.

При нахождении на станционных путях каждому работнику необ­ ходимо соблюдать особую осторожность как во время работы, так и во время прохода по путям. Переходить пути следует только под прямым углом и не ближе 5 м от концов стоящего поезда или расцепленных вагонов. Всегда нужно внимательно следить, нет ли приближающихся поездов или маневровых единиц. При пересечении пути за хвостом прошедшего поезда требуется посмотреть на соседний путь, по которо­ му может в это время проходить другой поезд или маневровый состав. Выходя из помещения, необходимо посмотреть, нет ли поблизости поезда. Если требуется переходить через пути, занятые подвижным составом, то проходить необходимо только через тормозные площадки стоящего поезда или обходить составы. При переходе через тормозную площадку вагона следует предварительно убедиться в исправности поручней и подножек. При сходе с площадки требуется убедиться в том, нет ли на соседнем пути движущегося поезда. Вскакивать на тормозные площадки движущегося поезда нельзя. Головки рельсов в своем боль­ шинстве имеют скользкую"поверхность, поэтому при переходе через пути становиться на головку рельса нельзя, так как можно поскольз­

нуться и упасть.

При производстве работ на централизованных стрелках и в между­ путье необходимо всегда наблюдать затпроходящим'по"соседнему пути поездом, чтобы не получить ранения от сдвинувшегося или плохо закрепленного груза. Отходить нужно на наиболее дальнее расстоя­ ние от поезда, но не менее 5 м.

293

Инструмент, оборудование и материал размещают в междупутье или на обочине пути на расстоянии не ближе 2 ж от внутренней грани головки ближнего рельса при высоте груза (материала) до 1,2 ж и не менее 2,5 ж при высоте более 1,2 ж.

При проходе вдоль путей нужно идти по обочине или междупутью и следовать со стороны пути, обеспечивающей наилучшую видимость движения в обе стороны, с приближением поезда обязательно отойти в сторону поля или широкого междупутья на расстояние не ближе 2 ж от рельса пути. Нельзя пропускать поезд, стоя на соседнем пути, а при проходе поезда следить, чтобы не было опасности от случайно сдвинувшегося на подвижном составе груза, распустившейся вязаль­ ной проволоки, открывшихся дверей-спецвагонов и т. п.

Оказавшись на междупутье между двумя движущимися составами, лучше лечь на землю. При встрече с движущимися путевыми машинами и снегоочистителями следует отойти в сторону от путей не менее чем на 10 ж.

Запрещается производить работы на путях и стрелочных перево­ дах в условиях плохой видимости (метель, туман и т. д.); в исключи­ тельных случаях при повреждении напольных устройств электриче­ ской централизации, а также при необходимости очистки их допускает­ ся производство работ бригадой из двух человек.

2. Производство работ

Работы на централизованных стрелках должны производиться без перерыва движения поездов и с ведома дежурного по станцииили поездного диспетчера. Перед началом работы необходимо тщательно и детально продумать весь план организации ее с подбором исправ­ ного и соответствующего инструмента. Если работа на стрелке связана с разъединением остряков, то в этом случае требуется присутствие сигналиста и работника пути. До ограждения места работ (стрелки) переносными сигналами остановки, которые устанавливаются со сто­ роны крестовины — против предельного столбика на осях каждого

Рис. 181. Шаблон-закладка

294

рокое междупутье.

Плотность прилегания остряка стрелки к рамному рельсу необ­ ходимо проверять шаблоном с удлиненной рукояткой, изготовленной по опыту ряда дорог (рис. 181). На одном конце рычага 2 длиной 700 мм осью 3 закреплены закладки 2, 3 и 4 мм и упор 1.

После соответствующего оформления и согласования с дежурным по станции на перевод стрелки проверяющий выдвигает из шаблона щуп 4 или 2 мм и располагает его вдоль рычага. Шаблон держит в руке так, чтобы упор был направлен в сторону проверяющего. Чтобы вы­ нуть зажатый между рамным рельсом и остряком щуп, следует нажать рычаг вниз до соприкосновения упора с головкой рельса и дальнейшим движением рычага вниз вытащить зажатый щуп.

Гаечные ключи рекомендуется подбирать строго по размерам гаек и головок болтов, не применяя при этом прокладок между зевом ключа и гранями гайки или головки болта. Закрутки на болтовых соединениях централизованной стрелки рекомендуется устанавливать специальной торцовой -закруткой (рис. 182). Чтобы сделать прово­ лочную закрутку на болте проволокой диаметром 4 мм, необходимо концы проволоки, надетой на болтовое соединение, пропустить в от­ верстия круга — закрутки и несколько раз повернуть поворотный рычаг.

3. Выполнение работ в устройствах, находящихся под напряжением

Поражение электрическим током человека происходит при про­ хождении тока через его тело или при внешнем воздействии электриче­ ской дуги. Часто оба эти фактора действуют совместно. Переменный и постоянный ток в равной степени вреден для организма человека. Установлено, что ток 0,05 а вызывает потерю сознания, а ток 0,1 а опасен для жизни. В рельсовых цепях электрической централизации на трансформаторах ПОБС, ПТМ, дроссель-трансформаторах, в элек­ троприводах и других приборах может быть напряжение до 250 в,

295

неумелое их обслуживание или производство работ под таким опасным напряжением может вызвать случаи травматизма. Поэтому все работы, связанные с соприкосновением к токоведущим частям, следует производить с предварительным выключением тока с этих приборов. Когда нельзя отключить напряжение, то требуется применять диэлек­ трические перчатки, галоши, маты (резиновые коврики) и обязательно иметь инструмент с изолированными ручками, а выполнять работы стоя на изолирующем материале.

При замене изолирующих трансформаторов рельсовых цепей нель­ зя разрывать цепь обмотки высокого напряжения без предваритель­ ного отключения или замыкания накоротко обмотки низкого напря­ жения, соединенной с дроссель-трансформатором или рельсами. Нельзя отключать среднюю точку путевого дроссель-трансформатора или нарушать иным способом цепь обратного тягового тока. Перед отключением одного усовика дроссель-трансформатора необходимо рельс, к которому прикреплен подлежащий замене усовик, соединить с противоположным рельсом, со средней точкой дроссель-трансформа­ тора или с тяговым рельсом соседней рельсовой цепи. Все соединения должны осуществляться надежным закреплением временного обход­ ного провода сечением не менее 120 мм2. 'Отключение или включение отсасывающего фидера от рельса или средней точки путевого дроссельтрансформатора производят только после снятия напряжения контакт­ ной сети данного участка.

На заземленных контактных опорах проверку искровых промежут­ ков, а также отключение и выключение на этот период заземлений вы­ полняют работники дистанций контактной сети в присутствии электро­ механика СЦБ. Нельзя касаться металлических опор и поддерживаю­ щих конструкций контактной сети, а также отсоединенных от рель­ сов отсасывающих фидеров. Крепление и замену заземляющих прово­ дов, искровых промежутков и измерения на них нужно производить в диэлектрических перчатках.

Если светофоры или маршрутные указатели и другие металлические конструкции расположены от проводов контактной сети на расстоянии менее 2 м, то работы на них можно производить только при снятом напряжении и в присутствии работника дистанции контактной сети. В том случае, если релейные шкафы, светофоры всех типов и дру­ гие металлические устройства имеют расположение от проводов кон­ тактной сети не более 5 м, их нужно заземлить на среднюю точку дроссель-трансформатора или к тяговому рельсу.

При обслуживании устройств рельсовых цепей на электрифици­ рованных участках дорог переменного тока необходимо соблюдать не только общие, но и некоторые особые правила техники безопасности. Эта необходимость вызывается наличием магнитного и электрического влияния высокого напряжения контактной сети на цепи сигнализации. Все светофорные мачты должны иметь металлические лестницы.

Работы, связанные с установкой или снятием светофоров, выпол­ няют при помощи механизмов или специальных приспособлений, которые исключали бы случайное падение мачты, под руководством старшего электромеханика. Состав бригады должен быть в пределах

29 6

установленных норм, исходя из размеров конструкций. При подъеме мачты нельзя допускать, чтобы в том месте, куда опускается мачта, находился кто-либо из работающих. Работы на мачте должны выпол­ нять только работники, хорошо знающие приемы влезания на мачту и работу на ней. До полного и надежного закрепления мачты нельзя начинать работу на ней; не разрешается работать на одной мачте двум работникам, находящимся на разных уровнях. Запрещается производст­ во работ внизу, непосредственно у мачты, если второе лицо в это время производит работу наверху. Во время прохождения поезда, а также в грозу нельзя находиться на мачте светофора и консольном мостике.

4. Кабельные работы

Работы по прокладке подземных кабелей производят под наблю­ дением старшего электромеханика или опытного электромеханика. При рытье траншей для прокладки кабеля, особенно под путями, не­ обходимо делать надежные распорки, чтобы шпалы не перемещались.

Разрешение на рытье траншеи через пути дают дорожный мастер и начальник станции. Для наблюдения выделяется ответственный ра­ ботник службы пути (не ниже бригадира пути). На ночь ямы и тран­ шеи незасыпанными оставлять нельзя. В исключительных случаях, когда траншея еще не засыпана, ее необходимо надежно закрыть до­ сками и установить на ночь охрану с освещением этого места, а также произвести запись об этом в «Журнале осмотра».

Переносные электрические приборы, применяемые при кабельных работах, а также в сырых помещениях и других местах, где работа­ ющий находится на земле или соприкасается с заземленными предмета­ ми, должны быть рассчитаны на напряжение не более 36 в.

Кабельную массу разогревать можно только на открытом возду­ хе, а не в помещениях. Во избежание взрывов и пожаров запрещается доливать горючее в неостывшую паяльную лампу.

При монтаже кабельных муфт и разделке кабелей должны быть выполнены следующие требования. Броню снимать с кабеля и метал­ лической оболочки можно только в рукавицах. Свинцовую и алюми­ ниевую оболочки кабеля следует резать специальными ножами; разо­ гревать кабельную массу разрешается только в специальной посуде с крышкой и носиком или'эмалированном чайнике. Запрещается разо­ гревать кабельную массу в герметически закрытой посуде и в посуде без крышки, переносить ее в разогретом виде и заливать в муфты толь­ ко в рукавицах и защитных очках. Не разрешается работать с разо­ гретой кабельной массой без спецодежды, с засученными рукавами и открытым воротом; при разогревании кабельной массы необходимо принять меры, чтобы в массу не попала влага; посуда с кабельной массой при работе должна стоять на ровной плоскости ниже уровня лица работающего. Посуду с разогретой кабельной массой нельзя ставить на край траншеи или котлована.

К работам с кабелем эпоксидных компаундов допускаются спе­ циально обученные работники, не имеющие и не имевшие в прошлом

297

кожных заболеваний. Работу необходимо выполнять в спецодежде и головном уборе, в пластмассовом фартуке, с пластмассовыми (тек­ столитовые) нарукавниками и резиновыми перчатками.

На участках пути с электротягой переменного тока все работы, связанные с необходимостью или возможностью прикосновения к бро­ не, оболочке и незаземленным жилам действующего кабеля, следует производить в диэлектрических перчатках и ботах. Монтаж и ремонт кабеля на линии, а также все работы во вводно-кабельных шкафах требуется выполнять в комбинезоне с рукавами, застегнутыми у ки­ стей рук, и в головном уборе. При снятии с кабеля джута, брони и его прокладке или откапывании поверх диэлектрических перчаток наде­ вают хлопчатобумажные рукавицы, которые должны быть короче диэлектрических. Перед вскрытием оболочки кабеля броню его необ­ ходимо заземлять изолированным многожильным проводом сечением не менее 10 мм2. Каждую жилу кабеля до начала работы заземляют. Отсутствие напряжения на оболочках кабеля проверяют индикато­ ром с неоновой лампочкой или переносным вольтметром.

5. Обслуживание питающей установки

Корпуса вводной, релейной панелей и панелей выпрямителей 24 и 220 в и трансформаторы типа ТС должны быть заземлены, а сами установки с боковой стороны иметь защитное ограждение от свобод­ ного доступа к ним. На ограждениях устройств вывешивают преду­ преждающие надписи, а с лицевой и задней сторон у всех перечис­ ленных панелей и трансформатора ТС подстилают диэлектрические коврики шириной не менее 0,75 м и по всей длине установки. Величина сопротивления заземления должна быть не более 10 ом, исправность заземляющей проводки и сопротивление заземления необходимо про­ верять по установленному графику технологического процесса.

При работах на панелях, находящихся под напряжением, всегда необходимо стоять на диэлектрическом коврике или в диэлектрических калошах, на руки надевать диэлектрические перчатки и работать инструментом с изолирующими ручками, нельзя применять напиль­ ники, металлические метры, ножовки и другие неизолированные пред­ меты.

При проверках штепсельных предохранителей, а также при под­ ключении амперметра для измерения тока в цепях, чтобы исключить кратковременный обрыв цепи, на Северной дороге пользуются простым приспособлением, представляющим собой предохранитель на клемме с проводами, концы которых заканчиваются зажимами типа «Кроко­ дил» (рис. 183). При смене предохранителя к клеммам его зажимами подключается данное устройство 2, после чего вынимается действую­ щий предохранитель 1. Когда предохранитель будет заменен, устрой­ ство отключается.

Для измерения тока предохранитель на клемме вынимается и на болты клеммы присоединяется амперметр. «Крокодильчик» присоеди­ няется зажимами к болтам клеммы действующего предохранителя.

298

питающего фидера, должны плотно входить в губки основания, чтобы обеспечивался надежный и устойчивый контакт. Пакетные выклю­ чатели типа ПВМЗ-100 являются только ремонтными для снятия на­ пряжения с контактов, поэтому включать и отключать нагрузку ими нельзя.

На участках с электротягой постоянного тока во избежание подмагничивания блуждающим тяговым током трансформаторы релейной и выпрямительной панелей необходимо подключать ко второй обмот­ ке изолирующего трансформатора типа ТС. Блуждающий тяговый ток может появиться при понижении изоляции фазового провода питающего фидера.

6. Инструмент и защитные устройства

До начала работ электромеханик, бригадир или старший электро­ механик должен ознакомить всех работников с правильными и без­ опасными приемами пользования инструментом, вспомогательными

ипредохранительными приспособлениями и защитными средствами, которыми им придется пользоваться при выполнении работ. Перед выдачей рабочим инструмента, вспомогательных, предохранительных приспособлений и защитных средств руководитель работ обязан убе­ диться в их исправности.

Ручки напильников, ножовок, отверток, буравов, стамесок, долот

идругих инструментов должны быть прочно закреплены и не иметь трещин; на концах ручек, подвергающихся в процессе работы ударам

молотка, должны быть надеты металлические кольца. Концы отверток и зубил должны быть хорошо заточенными и не иметь заусенец. При работах с зубилом необходимо пользоваться защитными очками.

Все электромеханики и электромонтеры должны быть проверены

299

Электрооборудование с номинальным рабочим напряжением выше 36 в должно иметь надежное защитное заземление корпуса. Заземляю­ щая жила провода сечением не менее 1,5 мм2 присоединяется с одной стороны к металлическому корпусу электроинструмента, а с другой —- к специальному заземляющему штырьку штепсельной вилки. Заземля­ ющий штырек должен быть длиннее рабочих для того, чтобы при включении штепсельной вилки в розетку вначале был заземлен корпус инструмента, а затем было подано напряжение.

Электромеханикам и электромонтерам приходится работать в усло­ виях значительной влажности, заземленных металлических конструк­ ций и других токопроводящих устройств —это обязывает их содержать переносные электроинструменты в полной исправности, чтобы при работе исключить возможность поражения электрическим током. Исправность электроинструментов требуется проверить перед вклю­ чением напряжения, при этом особое внимание следует обратить на отсутствие замыкания на корпус, целость заземляющего провода, со­ стояние изоляции питающих проводов и токоведущих частей. Исправ­ ность изоляции инструмента необходимо проверять мегомметром не реже одного раза в месяц с обязательной регистрацией в специальном журнале.

Перед началом работы электроинструмент необходимо вниматель­ но осмотреть и проверить на холостом ходу в течение 1—2 мин. Вклю­ чать электродвигатель электрической дрели нужно после установ- ■ ки сверла в накерненную точку, удалять из-под сверла стружку голыми руками нельзя.

Всю работу с переносным электроинструментом необходимо вы­ полнять в резиновых перчатках; в сырых помещениях следует наде­ вать и галоши, при отсутствии последних можно применять резино­ вые коврики или использовать деревянные решетки на изоляторах.

Запрещается подключать электроинструмент к сети путем скру­ чивания проводов. Электроинструмент, работающий от напряжения выше 36 в, должен присоединяться при помощи шланговых проводов. Допускается использование для этих целей многожильных гибких проводов с изоляцией на напряжение не ниже 500 в, заключенных в гибкий шланг.

7. Содержание аккумуляторов

При обслуживании и ремонте аккумуляторов необходимо пользо­ ваться суконным или резиновым фартуком, резиновыми перчатками, галошами и предохранительными очками»

Электролит требуется разводить в керамической или освинцован­ ной посуде, сначала в сосуд нужно наливать дистиллированную воду, а затем очень осторожно и тонкой струей наливать серную кислоту. Смену электролита и доливку в банки электролита следует произво­ дить при помощи груши, стеклянной кружки или специального раз­ ливочного приспособления. Для уменьшения разбрызгивания электро­ лита во время заряда банки аккумуляторов рекомендуется прикрывать

300

стеклянными пластинками. Полюс­ ные зажимы аккумуляторов необ­ ходимо проверять в резиновых перчатках.

Во избежание взрыва гремучего газа в аккумуляторном помещении нельзя курить, зажигать спички, входить с огнем или раскаленным паяльником.

Открывать стеклянные бутыли с серной кислотой необходимо осторожно, без усилий, предвари­ тельно прогрев горловину бутыли тряпкой, смоченной в горячей воде. Переносить бутыли с серной кисло­ той рекомендуется вдвоем на весу перед собой. Если кислота или электролит будут случайно про­ литы, то это место нужно засы­ пать опилками, а затем промыть раствором соды и потереть сухими тряпками. При переливании кис­ лоты из бутыли в другой сосуд

следует применять сифон (рис. 184) или специальное приспособление (рис. 185), позволяющее медленно наклонять бутыль до нужного по­ ложения, не вынимая из тары.

Если требуется выполнить ту или иную работу с открытым огнем (например, пайку пластин), необходимо соблюдать следующие меры предосторожности: прекратить заряд аккумуляторов и до начала ра­ боты хорошо проветрить помещение в течение 2 ч, место работы огра­ дить огнестойкими щитами (асбестовыми или металлическими). Во время пайки пластин вентиляция должна работать надежно и устой­

301