книги из ГПНТБ / Силовые установки и промысловые механизмы маломерных судов рыбной промышленности (с двигателями до 100 л. с.) учеб. пособие

подобрать и подготовить инструменты, приспособления, необходимые материалы, оборудование, привести свою рабочую одежду в порядок; очистить рабочее место от посторонних предметов.

Во время работы рабочий должен поддерживать по­ рядок на рабочем месте: класть инструменты, приспо­ собления и детали в ящики, корзины и на подготовлен­ ные площадки.

Работать разрешается только исправным инструмен­ том: молоток и кувалда должны быть насажены на ру­ коятку из твердых пород дерева; гаечные ключи должны быть исправными и соответствовать размеру гаек, при­ менять удлинители рукояток ключей запрещается; на­ пильники, шаберы и другие инструменты с острыми кон­ цами должны быть снабжены деревянными ручками с металическими кольцами, предохраняющими ручки от раскалывания. Запрещается пользоваться зубилами и крейцмейселями с косыми и сбитым/i затылками и Зау­ сенцами.

При пользовании электроинструментом необходимо корпус заземлить; проверить исправность инструмента и подводящих проводов; можно работать только в рези­ новых перчатках и в галошах или на резиновом коврике. В перерывах и по окончании работ инструмент надо вы­ ключить. При неисправности электроинструмента нельзя производить его ремонт самому.

При работе с пневматическим инструментом надо со­ блюдать следующие правила техники безопасности:

запрещается применять приставные лестницы; при смене инструмента вентиль воздухопровода дол­

жен быть закрыт; запрещается направлять струю сжатого воздуха на

себя и на других работающих и обдувать одежду.

При работе на сверлильных станках необходимо проч­ но закреплять обрабатываемые детали; при заедании режущего инструмента следует немедленно остановить станок;

нельзя браться за сверло или патрон руками до пол­ ной его остановки;

запрещается работать в рукавицах.

К работе с грузоподъемными средствами допуска­ ются лица, имеющие удостоверение на право выполнения этих работ и достигшие возраста 18 лет.

221

Зачаливать груз можно только испытанными стро­ пами, имеющими бирки с указанием сроков испытания грузоподъемности их. Запрещается поднимать груз не­ известного веса, а также подтаскивать (волочить) гру­ зы подъемными механизмами путем косого натяжения канатов.

При работе на абразивных станках (точильных, за­ точных и шлифовальных) необходимо проверить зазем­ ление, исправность станка, наличие экрана, подручника и зазора между ним и камнем, который должен быть не более 3 мм. Запрещается стоять напротив вращающего­

При работе на высоте более 1,5 м необходимо пользо­ ваться лесами, подмостями с перилами или с поясами.

Место производства работ должно быть ограждено, инструмент, приспособления и детали надо укладывать в ящики, которые устанавливают надежно и устойчиво.

При работе с оловом, баббитом и кислотой следует соблюдать особую осторожность и строго следовать ин­ струкции. Травление деталей кислотой разрешается про­ изводить только в резиновых перчатках, защитных очках и специальной одежде.

Электрогазосварочные работы можно производить на судне с разрешения капитана и старшего механика. Каждый газоэлектросварщик должен быть обучен и иметь удостоверение на право производства работ, а так­ же иметь спецодежду и- предохранительные средства. Запрещается производство сварочных работ на издели­ ях, сосудах и трубопроводах, находящихся под давлени­ ем, а также вблизи легковоспламеняющихся или огне­ опасных материалов и баллонов с газами.

Все токоведущие части сварочного оборудования, провода и держатели должны быть надежно защищены от возможности случайного прикосновения к ним. Сва­ рочные работы в закрытых отсеках можно выполнять только с наблюдающим. Место сварки должно быть ог­ раждено. По окончании работ электросварочные аппара­ ты надо отключить от сети, а газогенераторы разрядить.

Разбирать двигатели и механизмы надо в строго оп­ ределенной последовательности. Тяжелые детали сни­ мают с помощью приспособлений и талей. Снимая гай-

222

ки или другие крепежные детали надо убедиться в том, что осовобождаемая деталь не упадет. Разбирая детали нажимных пружин, надо убедиться в том, что после сня­ тия гаек деталь не будет выброшена силой пружины. Мыть детали можно только в специальных емкостях в отведенных местах в хорошо вентилируемом помещении. Курить при этом строго запрещается.

По окончании работ необходимо убрать в специаль­ ный ящик грязную обтирку и зачистить рабочее место.

При испытании двигателей необходимо выполнять следующие правила:

пуск двигателя производить согласно инструкции; до запуска проверить, нет ли посторонних предметов

на двигателе" и его движущихся частях и все ли вращаю­ щиеся части закрыты кожухами;

запрещается всякое исправление и ремонт двигателя в процессе его испытания;

в процессе работы двигателя не отходить от него; не допускать посторонних лиц на стенд или в ма­

шинное отделение.

По окончании всех видов слесарных и ремонтных ра­ бот необходимо: собрать и сложить в ящики инструмен­ ты, убрать приспособления, очистить и проветрить рабо­ чее место, отключить все виды энергии; об окончании работ доложить мастеру или механику.

При несчастном случае немедленно прекращают ра­ боту, извещают мастера или механика и обращаются в медпункт.

Заметив нарушение правил по технике безопасности другим рабочим или опасность для окружающих, преду­ предите рабочего, мастера и механика.

ОСНОВНЫЕ СЛЕСАРНЫЕ ОПЕРАЦИИ

При производстве слесарных работ применяют сле­ дующий режущий и слесарно-монтажный инструмент: напильники, шаберы, зубила, крейцмейсели, молотки, но­

и нанесения на них различных контуров применяют из­ мерительно-разметочный инструмент: металлическую ли­ нейку, складной метр, рулетки или ленты, штангенцир-

223

куль, микрометр, штихмасс, угольники, - транспортир, рейсмус, кернер, резьбовые шаблоны, щуп.

Разметка. Операция нанесения контурных линий (ри­ сок) и центров детали называется разметкой. Перед на­ чалом разметки тщательно изучают чертеж детали и ос­ матривают заготовки, чтобы учесть все отступления от чертежа или дефекты заготовки.

Поверхность заготовки очищают от песка, окалины и т.д. и покрывают мелом, разведенным в воде, или бели­ лами, разведенными в скипидаре. Заготовку устанавли­ вают на разметочной плите на подкладках или домкра­ тах таким образом, чтобы главная плоскость изделия, принимаемая за основную базу, от которой будут откла­ дываться все размеры, .была расположена горизонтально или вертикально.

Правильность установки заготовки проверяют уголь­ ником, уровнем или рейсмусом. Сначала наносят все го­ ризонтальные линии при помощи рейсмуса, затем про­ водят при помощи угольника вертикальные линии, пере­ сечения которых с горизонтальнымиопределяют поло­ жение центров окружностей. В центрах" острым керном пробивают углубление, в которое устанавливают ножку циркуля. Если центр попадает в имеющееся в заготовке отверстие, то в него забивают деревянную планку с на­ битой пластинкой из кровельного железа. В пластинке делают керном углубление (центр).

Чтобы нанесенные при разметке линии не стерлись при обработке изделия, их прокернивают через 50— 100 мм, а на закругления — через 5—10 мм.

Для проверки правильности обработки изделия по разметке прочерчивают вспомогательные линии в таких местах, где обработка не предусмотрена. Если до раз­ метки какая-либо поверхность изделия обработана, то ее принимают за базу и от нее ведут дальнейшую раз­ метку. При разметке тщательно проверяют все размеры, линии, центры, окружности и т. д.

Опиловка. Операция по обработке металла деталей для придания им заданной формы и точности называет­ ся опиливанием, или опиловкой. Опиливание деталей производят напильниками обычно после механической или ручной резки.

Различают предварительное и окончательное опили­ вание. При этом напильники выбирают в зависимости

224

в судоремонте широко применяют механические инстру­ менты и приспособления: механические напильники, опиловочные станки.

Плоскости опиливают крест-накрест; опиливание на­ чинают всегда грубой пилой (драчевой) и посте­ пенно переходят к напильникам с более мелкой на­ сечкой.

Отливки начинают опиливать всегда старым напиль­ ником, у которого зубья насечки несколько затупились и только после того, как будет снят верхний слой, при ­ меняют новые напильники. Бронзу и латунь обычно об­

Опиливание изделий с несколькими обрабатываемы­ ми плоскостями начинают с самой большой и удобной для опиловки плоскости, делая ее базой, от которой про­ изводятся все проверочные измерения; размеры проверя­ ют штангенциркулем, перпендикулярность плоскостей— угольником.

Если в круглом изделий необходимо сделать круглый уступ, например шейку у валика, то сначала место усту­ па опиливают на квадрат, затем снимают грани квадра­ та на восьмиугольник и лишь после этого, опиливая окончательно, получают цилиндр.

При обработке точных деталей правильность опилов­ ки проверяют не только угольником на просвет, но и по краске. Для этого поверхность проверочной плиты на­ тирают тонким слоем минерального масла с разведен­ ным в нем небольшим количеством берлинской лазури или сажи. Изделие обрабатываемой поверхности кладут всей плоскостью на покрашенную плоскость провероч­ ной плиты и, слегка нажимая, несколько раз передвига­ ют по плите. Так как обрабатываемая поверхность бу­ дет касаться плоскости плиты только выступающими местами, то на последних получается отпечаток краски; окрашенные места опиливают, вторично проверяют; опи­ ловку по краске производят до тех пор, пока пятна крас­ ки не будут располагаться по всей поверхности плиты равномерно и не будут уменьшаться до допускаемых размеров. .

Сверление отверстий. Эту операцию выполняют на сверлильных станках пневматическими или электричес­ кими машинами и вручную .трещеткой.

При сверлении необходимо правильно установить из­ делие и сверло. Деталь хорошо закрепляют на столе станка или удерживают его ручными тисками; при свер­ лении ручной машинкой ее устанавливают так, чтобы ось сверла точно совпадала с осью отверстия. При не­ правильной установке может сломаться сверло или де­ таль сместится в сторону. Сверло устанавливают таким образом, чтобы его острие находилось точно над цент­ ром отверстия или над керном. Круглые изделия при сверловке укладывают в призму, которую упирают штифтом так, чтобы она. не вращалась вместе с изде­ лием.

Сверло должно быть хорошо и правильно заточено, причем угол при вершине сверла зависит от просверли­ ваемого материала. При сверлении необходимо равно­ мерно нажимать на сверло и охлаждать его; когда свер­ ло начинает просверливать металл, нажим на него сле­ дует уменьшать, иначе оно сломается. При сверлении глубоких отверстий заданной глубины отмечают на свер­ ле мелом глубину сверления или применяют упор, кото­ рый не дает сверлу углубиться больше, чем установлено.

Развертывание отверстий. Эту операцию производят в тех случаях, когда необходимо получить весьма чистое и точное отверстие; чаще всего к этому прибегают при соединении двух деталей с точной пригонкой, например в котельном производстве при соединении листов, при пригонке накладных планок, спаривании промежуточных валов, когда разверткой сразу проходят отверстия для болтов во фланцах, которые будут потом соединены, и т. д.

При развертывании диаметр отверстия всегда полу­ чается несколько больше диаметра развертки, например, диаметр развертки 10, 20, 60, 100 мм, увеличение диа­ метра отверстия соответственно 0,01, 0,02, 0,03, 0,04 мм.

Для того чтобы получить отверстие требуемого раз­ мера, развертку берут несколько меньшего размера.

Развертку вращают при помощи воротка все время в одну сторону. Если развертка заклинивается, то ее от­ водят в обратную сторону на ширину зуба, и освобожда­ ют от стружки. При развертывании отверстий в стальных

226

Зубило при рубке должно выступать из руки на 15— 20 мм и образовывать угол с поверхностью изделия око­ ло 30°. Очень сильно наклоненное зубило будет сколь­ зить и выскакивать вверх; при почти вертикальном его положении-получится слишком толстая стружка и неров­ ная поверхность после обрубки.

Толстый слой металла следует снимать в несколько приемов, причем последняя стружка должна быть тол­ щиной 0,5—1,0 мм, тогда срубленная поверхность будет гладкой. При рубке стали и медных сплавов острие зуби­ ла слегка смачивают водой или протирают просаленной тряпкой. В этих случаях зубило служит более длитель­ ный срок без переточки.

Обрубая большую плоскость,- например лопасти греб­ ных винтов, сначала прорубают крейцмейселем дорож­ ки на таком расстоянии, чтобы оставшийся металл мож­ но было срубить обычным зубилом, а затем уже снима­ ют со всей плоскости чистовую стружку (одну или не­ сколько) , чтобы получить ровную поверхность.

Значительного повышения производительности труда можно добиться, применяя для рубки пневматический рубильный молоток.

Канавки в подшипниках для масла прорубают крейц­ мейселем по разметке также в несколько приемов.

Листовое железо рубят зубилом с полукруглой за­ точкой, так как при плоской заточке его получается не­ ровная линия рубки.

Пайка. Процесс, при котором части металлических изделий соединяют при помощи расплавленных металлов и сплавов (припоев), называется пайкой.

Процесс пайки состоит из следующих операций: зачистка напильником, шабером или наждачным по- '

лотном мест, подлежащих спайке; подогрев места спайки до рабочей температуры па­

яльником или паяльной лампой; удаление окислов и других загрязнений при помощи

флюсов, наносимых волосяной кисточкой; наложение припоя, его плавление;

охлаждение места пайки и зачистка шва, а в от­ дельных случаях — отжиг и проковка мест пайки.

При пайке применяют соединения взамок, внахлест­ ку с.фланжировкой, с отгибом кромок и с оттяжкой кро*

мок, взуб..

22£

Различают мягкую и твердую пайки: в первом слу­ чае пайка происходит при температуре до 300° С, во вто­ ром — до 900° С.

При пайке мягкими припоями флюсом служит соля­ ная кислота, которая травится цинком до тех пор, пока цинк не перестанет растворяться. Чистят паяльник кус­ ковым нашатырем. Паяльник нагревают до появления пламени зеленого цвета; затем его погружают в травиль­ ную кислоту, быстро вынимают и трут о кусочек оловянистого припоя. Припой, захваченный паяльником, пе­ реносят на соединяемые пайкой части. Места пайки предварительно смачивают травильной кислотой или канифолью. Во время пайки паяльник медленно и спо­ койно водят по шву; это дает возможность припою по­ степенно стекать и заполнять шов.

При пайке твердым припоем особое значение имеет способ соединения спаиваемых изделий; обычно листы соединяют двумя способами: внахлестку и взуб. Соеди­ нение внахлестку применяют для крупных изделий из толстых листов меди, соединение взуб —г при пайке тон­ ких листов меди. Поверхности, спаиваемые твердым припоем, смачивают перед пайкой раствором буры. На горне или лампой деталь необходимо нагревать не сразу, а постепенно, чтобы припой сначала слегка схва­ тился с металлом, а после этого уже нормально нагре­ вать, подсыпая буру.

По окончании пайки швы зачищают от наплывов и запиливают драчевой пилой или проковывают.

Шабровка. Эта операция завершает слесарную опи­ ловку и применяется только в тех случаях, когда по­ верхности изделия должны быть обработаны точно, на­ пример, поверхности разъема картера и блока цилинд­ ров, подшипников и пр.

При шабровке соскабливают тончайшие стружки ме­ талла толщиной около 0,005 мм, снимая при этом толь­ ко те леровности, которые остались после напильника. Эти неровности определяют при помощи .проверочной плиты, покрашенной синей или черной краской. Для определения качества шабровки пользуются рамкой с квадратным отверстием 25X25 мм, которую накладыва­ ют в разных местах на обрабатываемую поверхность и определяют количество закрашенных пятен в этом отвер­ стии. Количество пятен допускается различное в зави-

229

си мости от назначения детали. Разница в количестве пя­ тен на двух соседних площадях не должна превышать 2—3.

Плоские поверхности обрабатывают плоским шабе­ ром; стружку снимают только при движении вперед, при движении же назад лучше всего приподнимать шабер над поверхностью; угол наклона шабера должен быть около 30°.

В углах, где трудно работать плоским шабером, стружку снимают шабером с загнутым конусом, зато­ ченным таким образом, чтобы он снимал стружку при движении назад.

Вогнутые поверхности, например втулки и подшипни­ ки, обрабатывают трехгранным шабером, если диаметр их не превышает 100 мм, или изогнутым—при большем диаметре.

Длина хода шабера зависит от точности шабровки: чем больше точность, тем короче должен быть ход ша­ бера, и наоборот; обычно длина хода шабера бывает не менее 2 мм п не более 10 мм.

При точной шабровке работу выполняют в три при­ ема: сначала широким шабером (20—30 мм) при силь­ ном нажиме снимают слой металла толщиной 0,02—0,05 мм, затем более узким шабером (15—20 мм) —слой тол­ щиной 0,01—0,02 мм; после этого окончательная шаб­ ровка осуществляется шабером шириной 5—12 мм при весьма легком нажиме. Обычно после второго приема количество пятен в квадрате размером 25X25 мм быва­ ет от 9 до 16, что достаточно для судовых деталей.

Подшипники шабруют, проверяя их по шейке того вала, для которого подшипник предназначен. Для этого шейку покрывают краской, вал укладывают на подшип­ ник (или наоборот) и несколько раз поворачивают в обе стороны; выступающие места снимают трехгранным изогнутым шабером.

Шлифовка. Для получения гладкой поверхности без следов напильника или шабера детали шлифуют бума­ гой или полотном с нанесенным слоем шлифовального порошка. Такую бумагу (или полотно) называют на­ ждачной.

В зависимости от величины зерна шлифующего по­ рошка наждачная бумага и полотно различаются по но­ мерам:

230