книги из ГПНТБ / Суровцев Ю.А. Амортизация радиоэлектронной аппаратуры
.pdfпри условиях повышенных давлений, а также при повы шенной влажности.
В результате испытаний строятся графики частотных или амплитудно-частотных характеристик (см. рис. 1.5).
Для определения частоты собственных колебаний нагруженного амортизатора может быть использована установка, схема которой изображена на рис. 9.-9. Систе ма выводится из положения равновесия кратковременно приложенной внешней силой; показания датчика, уста новленного на объекте, фиксируются на виброграмме.
Частоту собственных колебаний амортизатора можно определить также на вибростенде при снятии частотных характеристик, при этом частота собственных колебаний амортизатора определяется как резонансная.
|
|
|
|
Список |
литературы |
|
|
|
|
||||||
1. |
Б а б а к о в |
И. |
М. |
Теория |
колебаний. |
М., |
«Наука», |
1965. |
|||||||
2. |
Б и ш о п |
Р. |
Колебания. |
Пер. с англ., |
М., |
«Наука», |
1968. |
|
|||||||
3. |
Г о л ь д е |
м н т |
В. Удар. Пер. с англ. |
М., |
Госстройиздат, |
1965. |
|||||||||
4. |
Г о р е л и к Г. Г. Колебания |
|
и волны. |
М., |
Гостехиздат, |
1959. |
|||||||||
5. |
Д е и - Г а р т о г |
Дж. П. Механические |
колебания. М., |
Физматгиз, |
|||||||||||
|
1960. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
6. |
К р е н д е л л |
С. Случайные |
колебания. Пер. с англ. М., |
«Мир», |
|||||||||||
|
1967. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
7. |
П а и о в к о |
Я- Г. Основы прикладной теории упругих |
колебаний. |
||||||||||||
|
М., «Машиностроение», |
1967. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
8. |
С т р е л к о в |
С П . |
Введение |
в теорию колебаний. М., «Наука», |
|||||||||||
|
1964. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
9. |
Т и м о ш е н к о |
С. П. Колебания в |
инженерном деле. М., |
«Нау |
|||||||||||
|
ка», 1967. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
10. |
Я б л о и с к и и |
А. А. и Н о р е й к о |
С. С. Курс теории |
колебаний. |
|||||||||||
|
М, «Высшая |
школа», |
1961. |
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
11. |
И о р и ш |
Ю. И. Виброметрия. М., Машгиз, |
1963. |
|
|
|
|||||||||
12. |
И о р и ш |
Ю. И. Защита |
самолетного |
оборудования |
от |
|
вибра |
||||||||
|
ции. М., Оборонгиз, |
1949. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
13. |
C r e d e |
С Е . |
Vibration |
and |
Shock Isolation. New |
York, |
John |
||||||||
|
Wiley, 1952. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
14.К о н ы ч е в В. И. Амортизаторы самолетного оборудования. М., Оборонгиз, 1956.
15.И л ь и н с к и й В. С. Вопросы изоляции вибрации и удара. М., «Сов. радио», I960.
16. |
И л ь и н с к и й |
В. С. Защита аппаратов от динамических воз |
|||
|
действий. М., «Энергия», |
1970. |
|
||
17. |
К о л о в с к и й |
М. 3. Нелинейная теория виброзащитных систем. |
|||
|
М., «Наука», |
1966. |
|
|
|
18. |
Б е л я к о в с к и й |
Н. Г. |
Конструктивная |
амортизация механиз |
|
|
мов, приборов |
и |
аппаратов на судах. Л., |
«Судостроение», 1965. |
19.П о т е м к и н Г. А. Вибрационная защита и проблемы стандар тизации. М., Изд-во Комитета стандартов, 1969.
20.К а р п у ш и н' В. Б. Вибрации и удары в радиоаппаратуре. М., «Сов. радио», 1971.
21.Прочность. Устойчивость. Колебания. Справочник под общей ре дакцией И. А. Биргера я Я- Г. Пановко, т. 3. М., «Машино строение», 1968.
22. Н а г г i s С. М., |
C r e d e С Е . Shock and |
Vibration Handbook. |
In 3 volume. New |
York, McGraw-Hill. Co., |
1961. |
23.С у р о в ц е в IO. А. Упругий удар в амортизированной системе.— «Вопросы радиоэлектроники Сер. общетехническая», 1967, вып. 1.
171
24.А с т а ф ь е в А. В. Окружающая среда и надежность радиотех нической аппаратуры. М., «Энергия», 1965.
25. Д а м м е р А., Г р и ф и и |
Б. Испытание радиоэлектронной |
аппа |
|||||||||
|
ратуры и материалов на воздействие климатических и механи |
||||||||||
|
ческих условий. Пер. с англ. М., «Энергия», 1965. |
|
|
|
|||||||
26. |
С у р о в ц е в |
Ю. А. Механическая |
надежность |
радиоэлектрон |
|||||||
|
ной аппаратуры. Сб. «Реф. ннф. по радиоэлектронике», |
1971, |
|||||||||
|
<№ 1, реф. 546, Д-2171. |
|
|
|
|
|
|
|
|||
27. |
В а г b i е г е |
R. Е., |
Н а 11 |
W. Elektronic Designers Shock |
and |
||||||
|
Vibration Guide for Airborne Applications. WADC Technical Re |
||||||||||
|
port, 58—363, |
ASTIA, № AD 204095, |
December, |
1958. |
|
|
|||||
28. |
L o w e |
R., С r e d e |
C. Resent |
developments |
and |
future |
trends |
||||
|
in vibration |
isolation. — «Noise |
Controls, 1957, |
XI, v. 3, |
№ |
6. |
|||||
29. |
C o x |
H. L. |
Vibration of |
Missiles. — «Aircraft |
Engineer*, |
1961, |
v.33, № 383, 384.
30.Б у р г е с Э. К. границам пространства. Пер. с англ. М., ИЛ, 1964.
31.Ш и ш о но к Н. А. и др. Основы теории надежности и эксплуа тации радиоэлектронной техники. М., «Сов. радио», 1964.
32. Г е р н е т М. М., Р а т о б ы л ь с к и й В. Ф. Определение |
момен |
|
тов инерции. М., «Машиностроение», 1969. |
|
|
33.. Б о л о т и н |
В. В. Динамическая устойчивость упругих |
систем. |
М., Гостехиздат, 1956. |
|
|
34. П а н о в к о |
Я- Г. Действие периодических ударов на нелинейную |
упругую систему с одной степенью свободы. — «Труды Институ та физики АН Лат. ССР», 1953, вып. 5.
35.Амортизация радиоэлектронной аппаратуры, ее узлов и элемен тов. РТМ НО.445.003—004, 1966.
Предметный указатель
Амплитуда колебании 8, 11 Амортизаторы жесткие 144
—мягкие 144
—растяжения 113
—сдвига 113
—сжатия 113 Амортизация 3
—дополнительная 24, 79, 157
Вибрация |
7 |
|
|
|
|
|
||
Возмущение |
кинетическое |
17,' |
||||||
19, |
81 |
|
|
|
|
|
|
|
— силовое 16, 18, 79 |
|
|
|
|||||
Грузоподъемность |
амортиза |
|||||||
тора |
113 |
|
|
|
|
|
||
Демпфирование |
10, |
112, |
|
123, |
||||
127, |
,136 |
|
|
|
|
|
||
— фрикционное |
127 |
|
|
|
||||
Длительность |
импульса эффек |
|||||||
тивная |
37, |
103 |
|
|
|
|||
Деформация |
статическая |
10 |
||||||
Жесткость |
амортизатора |
95 |
|
|||||
— вращательная |
93 |
167 |
|
|
||||
—• динамическая |
95, |
|
|
|||||
— угловая |
93 |
|
|
16, |
17 |
|||
Колебания |
вынужденные |
|||||||
— свободные 13, 14, 15 |
|
31 |
||||||
—- — |
псевдогармонические |
|||||||
Коэффициент |
|
виброизоляцни |
||||||
динамический |
21 |
|
|
|
—демпфирования 15 динамический 167 критический 15
—динамичности 17, 147
—затухания относительный 15
—расстройки 21
Модуль |
упругости |
динамиче |
ский |
114 |
|
Момент |
инерции 81, |
161 |
Монтане |
рациональный 52, 145 |
Нагрузка вибрационная 43
—инерционная 97
—номинальная 116, 117
—статическая 166
— •— предельная |
116, |
117 |
|
— ударная 42 |
|
харак |
|
Нелинейность |
упругих |
||
теристик |
амортизаторов 30 |
||
Область частот |
зарезонансная |
||
22 |
|
|
|
резонансная |
22, |
79 |
Ограничители |
хода |
98 |
|
|
||
Ось упругости |
91, |
92 |
|
|
||
Параметры |
кинетические |
11, |
||||
159 |
|
|
|
|
|
|
Перегрузка |
вибрационная |
11 |
||||
Показатель |
затухания |
21, |
117 |
|||
Прогиб |
упругой системы 35 |
|||||
Процесс |
колебательный |
7 |
|
|||
Прочность |
усталостная |
114 |
|
Радиус инерции 81 Равновесие статическое 76 Расчет вибрационный 49 Резонанс 16
Силы возмущающие 9
—восстанавливающие 10
—трения 10
Система |
консольная |
71 |
|
|
||||
— статически |
определенная |
52 |
||||||
Спектр ударный |
41 |
|
|
|
||||
Старение 114 |
|
|
|
|
|
|||
Стенд копровый |
104 |
|
|
|
||||
Степени |
свободы |
9 |
|
|
|
|||
Типоразмеры |
|
амортизаторов |
||||||
117, |
118, |
119, |
120, |
122, |
125, |
|||
131, |
134, |
135, |
140, |
142 |
|
|
||
Трение |
11, |
',122 |
|
|
|
|
|
|
Угол |
фазовый |
8 |
|
|
|
|
||
Удар |
34 |
|
|
|
|
|
|
|
Ускорение |
возмущения |
107 |
|
|||||
— оптика |
107 |
|
|
|
|
|
||
Усталость |
114 |
|
|
|
|
|
||
Характеристика |
|
амплитудно-ча |
||||||
стотная |
21 |
|
|
|
|
|
||
— жесткая |
30 |
|
|
|
|
|
||
— механических |
потерь |
114 |
—силовая 101, 166
—фазочастотная 19
— |
частотная |
118, |
|
120, |
121, |
||
|
126, |
132, |
133, |
136, |
141, |
142, |
|
|
169 |
|
|
|
|
|
|
Центр |
жесткости |
|
системы |
52, |
|||
|
145, |
150 |
|
|
|
|
|
— |
тяжести системы 50, 159 |
|
Частота вынужденных колеба ний 33
—связанных колебаний 26
—свободных колебаний 14, 15, 170
Элемент упругий 112, 123, 136
173
Оглавление
Введение |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3 |
|
Г л а в а |
1. |
Основные |
понятия |
и зависимости |
|
|
|
|
|
7 |
|||||||||
1. |
Колебательный |
процесс |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
7 |
||||||
2 Колебания |
|
линейной системы с одной степенью свободы |
12 |
||||||||||||||||
3. |
Колебания |
линейной системы |
с |
двумя |
и |
более |
степе |
23 |
|||||||||||
|
нями |
свободы |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
4. |
Колебания |
нелинейных |
систем |
с |
одной |
степенью |
сво |
30 |
|||||||||||
5. |
боды |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
Удар |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
33 |
||
Г л а в а |
2. |
Основные |
особенности |
|
эксплуатации |
и |
конструи |
|
|||||||||||
рования |
систем амортизации |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
39 |
||||||||
1. |
Общие |
сведения |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
39 |
|||||
2. |
Внешние |
воздействия, |
определяемые объектом |
установ |
|
||||||||||||||
|
ки |
РЭА |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
40 |
||
3. |
Механические нагрузки |
при |
транспортировании . . . |
48 |
|||||||||||||||
4. |
Порядок |
расчета системы амортизации и исходные |
дан |
|
|||||||||||||||
|
ные |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
48 |
|
5. |
Условия |
рационального |
монтажа |
системы |
амортизации |
50 |
|||||||||||||
Г л а в а |
3. |
Статический расчет |
системы |
амортизации . . . |
53 |
||||||||||||||
1. |
Основная |
|
цель |
расчета |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
53 |
||||
2. Амортизаторы |
расположены |
|
в |
горизонтальной |
плоско |
|
|||||||||||||
|
сти. Рациональный монтаж |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
55 |
||||||||
3. Амортизаторы |
расположены |
|
в |
двух вертикальных |
пло |
|
|||||||||||||
|
скостях. Рациональный монтаж |
|
|
|
|
|
|
|
62 |
||||||||||
4. |
Случаи не вполне рационального монтажа амортизато |
|
|||||||||||||||||
|
ров |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
71 |
|
Г л а в а |
4. |
Расчет системы амортизации |
на воздействие |
вибра |
|
||||||||||||||
ционной |
нагрузки |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
75 |
||||||
1. |
Основная |
цель |
расчета |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
75 |
|||||
2. |
Система |
амортизации |
с |
одной |
степенью |
свободы . . |
76 |
||||||||||||
3. |
Система |
амортизации |
со |
многими |
степенями свободы . |
78 |
|||||||||||||
4. |
Расчет |
системы амортизации |
с двумя плоскостями |
сим |
|
||||||||||||||
|
метрии |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
79 |
||
5. |
Частоты |
|
собственных |
колебаний |
систем |
амортизации |
|
||||||||||||
|
с |
двумя |
|
плоскостями |
симметрии |
|
|
|
|
|
|
83 |
|||||||
6. |
Частоты |
|
собственных |
колебаний |
системы |
амортизации |
|
||||||||||||
|
с |
одной |
|
плоскостью симметрии |
|
|
|
|
|
|
|
87 |
|||||||
7. |
Система |
|
амортизации |
|
с |
наклонным |
расположением |
|
|||||||||||
|
амортизаторов |
|
|
|
|
|
|
• |
|
|
|
|
|
91 |
|||||
8. Системы |
|
амортизации |
с |
нелинейными характеристиками |
95 |
174
Г л а в а |
5. |
Расчет |
системы амортизации на воздействие по |
96 |
|||||||||||
стоянного |
ускорения |
|
|
|
|
|
|
|
|||||||
1. |
Амортизатор |
с линейной |
характеристикой . . . . |
96 |
|||||||||||
2. |
|
Амортизатор |
с 'ограничителем |
хода . |
. . . . |
98 |
|||||||||
Г л а в а |
6. |
Расчет системы амортизации на воздействие |
удара |
101 |
|||||||||||
1. |
Воздействие ударного импульса |
|
|
|
|
101 |
|||||||||
2. |
|
Упругий удар |
при падении |
амортизированного блока . |
103 |
||||||||||
3. |
Действие удара на нелинейную |
систему |
|
|
107 |
||||||||||
Г л а в а |
7. |
Современные |
амортизаторы |
и их характеристики |
109 |
||||||||||
1. |
Общие требования, предъявляемые к конструкции |
амор |
|
||||||||||||
|
|
тизаторов |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
. 1 0 9 |
|||
2. |
|
Амортизаторы |
резино-металлические |
|
|
|
ИЗ |
||||||||
3. |
Амортизаторы |
пружинные с воздушным |
демпфированием |
123 |
|||||||||||
4. Амортизаторы |
пружинные |
|
с |
фрикционным |
демпфирова |
|
|||||||||
|
|
нием |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
126 |
|
5. |
|
Амортизаторы |
цельнометаллические |
|
|
|
. 1 3 6 |
||||||||
Г л а в а |
8. |
Выбор и монтаж амортизаторов |
|
|
|
143 |
|||||||||
1. |
Амортизация вибрации и удара |
|
|
|
|
143 |
|||||||||
2. |
Влияние жесткости аппаратуры на системы амортизации |
146 |
|||||||||||||
3. |
|
Схемы |
монтажа |
амортизаторов |
|
|
|
|
148 |
||||||
4. |
|
Амортизационные |
основания |
(подблочные |
рамы) . . |
150 |
|||||||||
5. |
|
Размещение элементов и узлов амортизированной |
аппа |
|
|||||||||||
|
|
ратуры |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
156 |
||
Г л а в а |
9. |
Экспериментальное |
определение |
массовых |
харак |
|
|||||||||
теристик |
и испытание амортизаторов |
|
|
|
159 |
||||||||||
1. |
Определение |
кинетических |
|
параметров |
амортизирован |
|
|||||||||
|
|
ного |
объекта |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
159 |
||
2. |
Испытания амортизаторов |
|
|
|
|
|
|
165 |
|||||||
Список |
|
литературы |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
171 |
|||
Предметный |
указатель |
|
|
|
|
|
|
|
|
173 |
Ю Р И Й А Л Е К С А Н Д Р О В И Ч С У Р О В Ц Е В
Амортизация радиоэлектронной аппаратуры
Редактор 10. И. |
Суханов |
|
||||
Художественный |
редактор |
3. Е. |
Вендрова |
|||
Технический |
редактор |
О. Д . |
Кузнецова, |
|||
|
3. |
Н. Ратникоеа |
|
|
||
Корректоры: Л. |
Л. |
Кирильченко, Н. В. |
Панкина |
|||
Сдано в набор 5/I X 1973 г. |
|
|
Подписано |
|||
в печать I6/ I 1974 г. |
Т-00923 |
Формат |
8 4 Х Ю 8 / Й |
|||
Бумага машиномеловашгая |
|
Объем |
9,24 усл . п. л . |
|||
8,91 уч.-изд. л. |
|
Тираж 11 500 экз . |
Зак. 391 |
|||
|
Цена 47 коп. |
|
|
|||
Издательство .Советское радио", Москва, |
||||||
Главпочтамт, |
а/я 693 |
|
|
Московская типография № 10 .Союзполиграфпрома" при Государственном Комитете Совета Министров СССР
по делам издательств, полиграфии и книжной торговли Москва, M-U4, Шлюзовая наб., 10.