книги из ГПНТБ / Суровцев Ю.А. Амортизация радиоэлектронной аппаратуры

здает постоянное прижимное усиление -и компенсирует истирание диафрагмы. С целью уменьшения износа диафрагмы и создания стабильного трения внутренняя цилиндрическая поверхность корпуса полируется.

Конические пружины могут воспринимать и горизонтальные вибрации. Демпфирование при этом обеспечивается трением сталь­ ных шайб о поверхность диафрагмы.

Д.-.я лучшего восприятия ударных нагрузок в нижней части амортизатора имеется специальная упругая шайба, сплетенная из

амплитуде вибрации не более 1 мм, ударных ускорениях до 10 g,. действующих на основание амор­ тизаторов в вертикальной плоско­ сти по направлению к амортизи­ руемому объекту, до 5 g — от амортизируемого объекта, а также при линейных ускорениях до 10 gy действующих в горизонтальной плоскости в любом направлении и в вертикальной плоскости — в на­ правлении от основания амортиза­ тора к амортизируемому объекту.

ные значения статического коэффициента жесткости и силы сухого трения в амортизаторе в осевом направлении (Ню). Сила сухого

трения в амортизаторе в боковом направлении определяется в за­ висимости от статической нагрузки на амортизатор (Pw) по формуле Ни, Я„=(0,15...0,25)РЮ .

По габаритным, установочным и присоединительным размерам амортизаторы с фрикционным демпфированием разделяются на пять, групп (табл. 7.11).

130

Рис. 7.20. Частотные характеристики амортизатора АФД при вибрации в вертикальном (а) и в горизонтальном

(б) направлениях.

200 f, га

200 /,Гц

J 32

Габаритные, установочные и присоединительные размеры амор­ тизаторов АПН приведены в табл. 7.14, а амортизаторов АПНМ и АПНМТ — в табл. 7.15 и па рис. 7.23.

Коэффициент динамичности амортизаторов АПН, АПНМ и АПНМТ в резонансном^-режиме не превышает 2,5, частоты собствен­ ных колебаний лежат в диапазоне 12...25 Гц (см. рис. 7.22) в за­ висимости от типоразмера амортизатора и условий нагружения.

Амортизаторы способны безотказно работать в течение 1500 лет­ ных часов на протяжении 7 лет.

134

5.Амортизаторы цельнометаллические

Вцельнометаллических амортизаторах отсутствуют детали из органических материалов, они полностью из­

в тросиках или в деталях, выполненных из плетеной проволоки, которые в отноше­ нии своих демпфирующих свойств подобны вязкому демпфированию.

Рис. 7.26. Частотная характеристика амортизатора 7002.

136

Структурные элементы цельнометаллических аморти­ заторов изготавливаются в основном двумя способами. Один из них заключается в том, что заготавливают вя­ заную или плетеную сетку в вице лент пли рукавов, ко­ торую затем гофрируют, складывают в заготовки нужного размера и опрессо-

дывается в нужный объем и опрессовывается. Таким об­ разом получают структур­ ные элементы различной формы, плотность которых при изготовлении, а значит, упругость и демпфирование можно менять в довольно широких пределах.

137

вследствие изгибания проволок, легко рассеивается. На их работу не влияет ни плотность воздуха, ни озон, ни микроорганизмы, ни плесневые грибки.

Напряжения, возникающие в отдельных витках про­ волоки, намного ниже напряжений, вызывающих уста­ лостное разрушение при переменных нагрузках. В свя­ зи с этим имеет место длитель­ ный срок службы даже в слу­ чаях, когда структурные эле­ менты случайно или периоди­ чески подвергаются воздей­ ствию повышенной динамиче­

ской нагрузки.

138

пикают также затруднения с приложением к элементам из металлоструктур растягивающих нагрузок. При длительной большой нагрузке основная характеристика структурного элемента — его жесткость — несколько изменяется, так как материал постепенно уплотняется.

В настоящее время известно мно­ го различных конструкций цельноме- • таллическпх амортизаторов, в кото­ рых используются структурные эле­ менты. Особенно обширна в этом от­ ношении номенклатура амортизато­ ров типа Vibrashok.

В амортизаторе предусмотрены две вспомогательные упорные подуш­ ки, обеспечивающие дополнительную защиту при ударах и поперечных воз­ мущениях. Нелинейная упругая ха­ рактеристика (рис. 7.25) позволяет применять амортизатор при отклоне­ нии нагрузки от номинальной на ±50% . Частота собственных колеба­ ний нормально нагруженного амор­ тизатора 7 ... 11 Гц (рис. 7.26).

Амортизатор серии 9300 (рис. 7.27) предназначен для обеспечения •надежной работы радиоэлектронной аппаратуры летательных аппаратов. •Конструкция амортизаторов обеспечи­ вает защиту аппаратуры от вибра­

Л ОКИ.

Амортизатор обладает одинаковой жесткостью во всех направ­ лениях. Он может работать в сложных пространственных системах амортизации, по особенно эффективен в системах амортизации, рас­ положенных в плоскости центра тяжести. Амортизатор может рабо­ тать п в тех случаях, когда направление действия нагрузки не со­ впадает с осью амортизатора. Серия состоит нз 18 типоразмеров, рассчитанных па диапазон нагрузок 0,2...6 кГ. Амортизатор предна­ значен для работы при температуре окружающей среды —90...

+ 175°С. На его работу не влияют радиация, масло, вода, раство­ рители, пыль, микроорганизмы. Частоты собственных колебаний

139