Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

книги из ГПНТБ / Каргу Л.И. Системы угловой стабилизации космических аппаратов

.pdf
Скачиваний:
37
Добавлен:
24.10.2023
Размер:
9.13 Mб
Скачать

чик угловой скорости не имел бы зоны нечувствительно­ сти, то сопла включились в момент встречи изображаю­ щей точки с осью абсцисс. Наличие же зоны нечувстви­ тельности приводит к тому, что сопла выключаются в точке 5, т. е. при отрицательном значении Ф = —Ьі. Далее аппарат со скоростью —f>4 будет совершать равномерное вращение в противоположном направлении, что на фа­ зовой плоскости соответствует отрезку 5—6.

Таким образом, убеждаемся в том, что в конечном итоге установится автоколебательный процесс, приве­ денный на фазовом портрете замкнутым контуром abed. Этот контур соответствует установившемуся процессу, а отрезки фазовой траектории /—5 определяют переход­ ный процесс.

Переходный процесс является непродолжительным по времени в сравнении с установившимся процессом, поэтому при исследовании релейных систем основное внимание уделяют автоколебательному режиму.

Период автоколебаний для данного идеализирован­ ного случая можно определить следующим образом. Линейным отрезкам автоколебательного цикла соответ­ ствует уравнение движения

а отрезкам парабол

Интегрируя эти уравнения при начальных условиях

получим для всего контура

и

4 # 1 = t f y p a 6 ,

ГДЄ / х о л , /раб

ВреМЯ ВКЛЮЧЄННОЙ И ВЫКЛЮЧвННОЙ ТЯГИ

соответственно.

 

Очевидно,

что период

автоколебаний / а равен

 

=

^хол "т" /раб-

Так как 4 0 Л = 4 - ^ - а Lраб"

ТО

 

(5.3)

Нарастание и спад тяги реактивного сопла не могут происходить мгновенно. Экспериментально установлено [41], что изменение тяги при включении и выключении ряда типичных сопел происходит по экспоненциальному

закону. Метод фазовой

плоскости

 

не позволяет учесть такой харак­

 

тер

изменения

тяги.

 

 

 

При запаздывании нарастания

 

и спада тяги идеальный

автоколе­

 

бательный цикл, приведенный на

 

рис.

5.4

пунктирными

линиями,

 

несколько деформируется. Дейст­

 

вительно

при

включении

сопла

 

в точке

а управляющий

момент

 

Му

возникнет не при

значении

Рис. 5.4. Автоколебатель­

угла

Ф = дь а

с некоторым опоз­

ный цикл при запаздыва­

данием

в точке а} (Фі-ЬДФ;

нии

 

где Af} угол, зависящий

от вре­

 

мени запаздывания %\. Чем больше зона нечувствитель­

ности Ь\, тем на больший угол ДФ отклонится

аппарат

за счет

времени запаздывания %\.

 

При

т і = 0 параболический отрезок фазовой

траекто­

рии соответствует уравнению

а при ті=£0

^ 2 _ ^ 2 = _ 2 Wy (f}—fti—А-&).

Координаты вершин парабол будут соответственно рав­ ны

[(Oi + * i W 7 ) ; 0],

[ ( f l i + A t f + ^ W y ) ; 0].

Следовательно, запаздывание при включении сопел при­

водит к понижению точности системы.

В точке 6', также смещенной относительно точки Ь на величину ДФ, должно произойти выключение сопел. Од-

нако учитывая запаздывание при выключении сопел функция Ф( -&,-&) примет нулевое значение в некоторой точке Ъ". За время At x2 угловая скорость космического аппарата возрастает на величину

Ab=Wyx2.

(5.4)

Таким образом, запаздывание х% приводит

как бы

к расширению зоны нечувствительности датчика

угловой

скорости на величину Дг&.

Совместное влияние ті и х% увеличивает период авто­ колебаний. Период автоколебаний с учетом запаздыва­ ния может быть выражен в виде

V vi wy!

\ »! + д» wy

j

Если учесть, что #іЗ>Лд,

а Дд = '&іт1, то из

формулы

(5.5) получим приближенное значение периода автоко­ лебаний

 

^ = 4 ( ^ + A ) + . 2 ( t l + T2 ).

(5.6)

При

хгг

 

В действительности т і < Т 2 - Физически это объясняется тем, что при включении сопел рабочее тело, находяще­ еся под давлением, способствует открытию «заслонки» сопла, а при выключении препятствует ее закрытию.

При действии на КА момента внешних сил /W2 = const уравнение его движения (без учета запаздывания сра­ батывания сопел) можно представить в виде

т Ш = [№у Ф(й, b) + Wz]d®,

(5.8)

где Wz = MJIt.

Интегрируя это уравнение при начальных условиях, соответствующих точке 1 (—т}0, г%), получим

# 2 - i 2 = 2 W z ( # + f t o ) .

(5.9)

Следовательно, под действием момента

Мг аппарат

будет приближаться к линии переключения

д = Фі по па-

раболе. В точке 2 произойдет включение сопел и изо­ бражающая точка будет двигаться по траектории, опи­ сываемой уравнением

 

 

 

02—<&22 = 2 ( Г У — Г 2 )

(0—•&,)•

 

(5.10)

Вершина этой параболы удалена от начала коорди­

нат на величину fti + й 2 2 / 2

(Wy —Wz ).

 

 

В точке 3 сопла

выключатся, и изображающая

точка

будет

приближаться

к

вер­

 

 

 

 

тикальной линии

переключе­

 

( Н А , '

г

 

ния. Так как МгФ0,

 

то при

 

 

сделанном допущении об от­

 

 

Г \ ф « - /

сутствии

запаздывания

со­

 

 

\

\

пел

это

движение

 

изобра­

 

1

с \5

\

жающая

точка будет

совер­

 

ltd

) "5

шать

по периодическому

за­

ф=+/ 1

кону

с

бесконечно

малой

 

\

 

 

амплитудой

и

бесконечно

 

 

 

 

\

Ф=0

 

большой

частотой.

 

С

уче­

 

 

 

 

І

 

 

том

запаздывания

 

такое

 

 

 

движение на

фазовой плос­

Рис. 5:5. Фазовый портрет СИ

кости

можно

было

бы

изо­

стемы при наличии возмущаю­

бразить

пилообразным

от­

 

щего момента

 

резком,

равным

по

длине

 

 

 

 

отрезку

34.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Для точки 4 уравнение фазовой траектории имеет вид

параболы

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Ь20,2

= 2 Г 4 0 — Ъ )

 

(5.11)

с вершиной [(#1—bi2 /2Wz ); 0].

 

 

 

 

Таким образом, момент внешних сил в

зависимости

от его знака

как бы «прижимает»

несимметричный

авто­

колебательный цикл

к одной

из

вертикальных

линий

переключения.

 

 

 

 

 

 

 

 

Заметим, что вершины парабол, образующих предель­

ный цикл, удалены от точки

пересечения

линии

пере­

ключения с осью •& на различные расстояния:

 

 

 

 

 

 

» , 2

 

 

 

 

(5.12)

 

 

 

 

 

2WZ

 

2 (Wy - Wz)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

153

В соответствии с рис. 5.5 период автоколебаний

мож­

но определить по формуле

 

 

4 = 2

— wz

(5. 13)

wy

 

Так как г)с = т}і, то

2W

(5.14)

Если учесть, что Wy^Wz, то

(5. 15)

Wz

В том случае, когда Мг изменяется по гармоническо­ му закону

Mz=Mzusmat

(5.16)

в зависимости от соотношения между периодом автоко­ лебаний 4 и периодом возмущающего воздействия Tz =

— 1л\а, фазовые портреты могут быть различными.

а .

f

vw/wmm

1

'

І

 

Рис. 5.6. Характеристика возму-

Рис. 5.7. Фазовый

портрет

щающего момента

системы при 7,

2 3>/а

Рассмотрим случай, когда Tz~^>t&. Метод фазовой плоскости не позволяет найти точное решение такой за­ дачи, поэтому заменим синусоидальное возмущение осредненным значением его амплитудных значений (рис. 5.6). Такое допущение позволяет свести эту задачу к случаю Mz = const.

На рис. 5.7 представлен фазовый портрет системы уг­ ловой стабилизации при действии на аппарат возмуще­ ния | +WZ* | = const. Как видно из этого рисунка, авто­ колебательный цикл будет периодически устанав-

ливаться то у правой, то у левой вертикальных линий переключения.

При Tz<^ta автоколебательный цикл не будет претер­ певать существенных изменений, если не считать того, что изображающая точка, двигаясь по автоколебатель­ ному контуру, будет колебаться с частотой возмущаю­ щего воздействия. Чем меньше Тг, тем менее заметным будет влияние периодического возмущения.

Если Tz = ta, то в этом случае возможен

выход систе­

мы из автоколебательного режима.

 

Определенный интерес представляет работа системы

с реактивными соплами при статических

характеристи­

ках инфракрасной вертикали и датчика угловой скоро­ сти, приведенных на рис. 5.8.

Из рисунка 5.8,

а следует, что

 

 

 

 

О

при

— & ! < » < & ! ;

 

 

h{b-^)

при

 

 

 

и»={

* » ( * 4 Л )

при

- & а <

» < ( 5

. 1 7 )

 

 

и2

при

& > & 2 ;

 

 

 

- а я

при

| » | < | - » а | ,

 

где Н-

"2

крутизна

линейного

участка

харак-

 

»2 —»і

теристики

И KB

 

 

Из графика 5.8, б имеем

(5.18)

где k-b — крутизна статической характеристики датчика угловой скорости.

Для формирования закона управления на вход уси­ лителя-преобразователя поступает сигнал

 

 

u = u&-\-u^.

 

 

(5. 19)

 

Нелинейный закон управления зададим в виде

 

 

 

— 1 при U^>U{,

 

 

 

 

 

О при

 

 

(5.20)

 

 

 

-f-1 при и

— н 1 ;

 

где

щ — напряжение,

соответствующее

срабатыванию

сопел по команде датчика угловой скорости.

 

 

Определим

на фазовой

плоскости

линии переключе­

ния

сопел. На

отрезке

[—fti, fti] имеем

и& =0,

поэтому

u = &aft. Включение сопел

произойдет,

когда

\и\ станет

равным l«il. Из этого условия ураівнение линии

переклю­

чения на заданном отрезке

примет вид

 

 

l » i l = N / V

Это уравнение прямой линии, параллельной оси абс­

цисс и отстоящей от нее на расстояние ±ft4 .

«»(&) имеем

Для

линейного участка

характеристики

 

и =

4 - ^ ( » - » ! ) ,

 

откуда

при ы=0, что соответствует границе

переключе­

ния, получим

 

 

к •

Таким образом, на этом участке линии переключения наклонены к оси ft под углом

а= — arc tg

н

при & > & 2 u = u2-\-k-A=Q,

поэтому &— — ^ - . т . е. линия переключения представ­

ляет собой прямую, параллельную оси г>. Аналогичным образом могут быть построены линии переключения для левой полуплоскости (рис. 5.9).

Будем считать, что коэффициенты fa и k-b выбраны так, что в системе возможен автоколебательный процесс. Обычно для того, чтобы установить возможность суще­ ствования устойчивого предельного цикла пользуются методом точечных преобразований.

Рис. 5.9. Фазовый портрет си­ стемы при характеристиках чувствительных элементов, изо­ браженных на рис. 5.8

Допустим, что началу переходного процесса соответ­

ствует точка / (—1%, Ьо). Полагая

M z

= 0 и Ті = Тг = 0,

уравнение движения аппарата запишем в виде

 

 

(5.21)

Интегрирование этого уравнения

даст

выражение

# 2 — f l 0 2 = У (<7 — # 0 ),

(5.22)

представляющее собой параболу с вершиной [ ( t f o + ^ o W y ) ; 0].

Выполнив дальнейшие вычисления по ранее встре­ чавшейся схеме, можно на фазовой плоскости построить установившийся предельный цикл abed (рис. 5.9).

Период автоколебаний в данном случае определяется несколько сложнее, чем при чисто релейных характери­ стиках чувствительных элементов. В соответствии с рис. 5.9 можно записать

4 = 2

(5. 23)

 

В этом выражении неизвестными являются величины: ftad и т>а длина отрезка ad и ордината f>a. Из рис. 5.9 следует, что

#о4 = 2(т}2 —#0 ctga H ),

где

 

 

 

 

 

 

 

 

a, = it + arctg - p - ;

Ьа-.

А.

 

 

 

 

 

й 4

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Подставив эти значения в выражение для f>ad, полу­

чим

 

"ад-

 

 

ft.

 

 

 

 

 

 

 

 

2

2 » , - » ! -

 

 

 

 

 

 

 

С

учетом

найденных

значений т}асг и т>а период

авто­

колебаний определится как

 

 

 

2 9Х -

к.

 

 

• (82

 

 

 

 

 

 

 

(5.24)

 

 

 

 

 

 

 

 

h ~

(

« 2 - » ! )

 

 

 

 

 

« І

 

 

 

 

 

В

предельном

случае, когда

г>1 = т}2 формула

(5.24)

вырождается в формулу

(5.3), определяющую период ав­

токолебаний

системы с чисто

релейными характеристи­

ками.

 

 

 

 

 

 

 

Если учесть, что

,а &х = — -

%2 — %\

k-

 

то выражение (5.25) можно преобразовать

к виду

/ М 2 + « 2 Щ ^

щ — и2

\

"і — и2

k.Wy

{5.25)

 

Преимущество рассмотренных статических характери­ стик чувствительных элементов по сравнению с релейны­ ми характеристиками заключается їв том, что, изменяя крутизну или k& , можно добиться желаемого пере­ ходного процесса.

Наиболее оптимальным с точки зрения минимума рас­ хода энергии является импульсный режим работы сопел.

На рис. 5.10 изображены отрезки

фазовых

траекторий

для

трех

режимов

работы

со­

 

 

пел:

1)

сопла

включены

на

 

 

постоянную тягу; 2) сопла ра­

 

 

ботают в

импульсном

режиме

 

 

со скважностью

импульсов yii

 

 

3) сопла работают в импульс­

 

 

ном режиме со скважностью

у2,

 

 

причем Yi>Y2-

 

 

 

 

 

 

Очевидно, что для импульс­

 

 

ного

режима фазовые траекто­

Рис. 5.10.

Вид фазовых

рии

будут иметь

ступенчатый

траекторий системы в за­

характер. Горизонтальные

от­

висимости

от скважности

 

 

резки, представляющие

собой

 

 

прямые линии, соответствуют паузам импульсного ре­ жима, а наклонные отрезки соответствуют импульсам управляющего момента и являются параболическими.

5.3. Связь расхода энергии с точностью стабилизации

Сила тяги, создаваемая реактивными соплами, опре­ деляется произведением секундного расхода G массы топлива на скорость его истечения. За период автоколе­ баний средний секундный расход рабочего тела Gc .p оп­ ределяется как

0'СР = ^ ~ 0 ,

(5.26)

где /раб время, в течение которого сопла включены. Полный расход рабочего тела за время / будет ра­

вен

G=Gc .p/. (5.27) Для идеального автоколебательного цикла

При проектировании релейных систем стремятся к то­ му, чтобы в автоколебательном режиме большую часть

Соседние файлы в папке книги из ГПНТБ