Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

книги из ГПНТБ / Алексин Ф.Е. Комплексная механизация возделывания и уборки сахарной свеклы в орошаемых районах

.pdf
Скачиваний:
8
Добавлен:
24.10.2023
Размер:
9.27 Mб
Скачать

Рис. 4. Разбрасыватель

удобрении РУ-4,0

(.конструктивная

 

 

 

схема):

 

 

 

/ — редуктор;

2 — рама;

3 — р ы ч а г

регулятора;

4 — бункер;

5 —

крышка бункера; 6

и 7 — ворошители;

8 — сбрасыватель; S — п р и в о д

сбрасывателя;

10

воронка бункера;

/ / — разбрасывающий

диск:

 

 

 

12 — редуктор.

 

 

Рис. 5. Схема разбрасывателя удобрений РМИ-2:

1 — регулировочная рукоятка; 2 — бункер;

3 — рама;

4— колеба­

тельный

вал; 5 — шатун;

6 — высевающий

механизм;

7 — эксцент­

рик; 8

разбрасыватель;

9 — передаточный

механизм;

10 — меха ­

низм регулировки нормы высева.

Т а б л и ц а 4

Технические характеристики сеялок и разбрасывателей минеральных удобрений

 

 

 

Шири­

Ем ­

Произ-

Норма

Марки

Тип

Тип

на

кость

води-

внесения

машин

машины

рабочих

захва­

ящика.

тель-

удобрений,

 

 

органов

та, м

м а

ность,

кг/ч

 

 

 

 

 

га/ч

 

СТШ-2,8

Навесная

Тарельча­

2,8

0,3

1,9

50-2300

 

 

тый

•СТН-2\8

»

То же

2,8

0,3

1,5

50 -2300

РТТ-4,2

 

» »

4,2

0,7

4,2

500—2300

РУМ-3

Прицепная

Центро­

8-10

2,6

10,0

1—бОц/га

 

Навесная

бежный

4—12

0,33

4,12

50-1100

РУ-4-10

То-же

РКМ-500М

Прицепная

Центро-

 

 

 

 

 

 

бежмо-

 

3,15

5,4

50-6000

 

 

кольцевой 10—12

РМИ-2

»

Центро­

6 - 8

2,3

6,5

100-8000

 

 

бежный

новить их на норму

высева. У туковых сеялок

РТТ-4,2,

СНТ-2,8 и СТШ-2,8 нормы высева удобрений регулиру­ ют изменением высоты высевных окон (величиной от­ крытия регулировочных заслонок) и скорости вращения тарелок. С увеличением скорости вращения тарелок или высоты высевных окон норма высева увеличивается.

Для установки на требуемую норму высева сеялку вначале настраивают по заводской инструкции и, про­ кручивая вручную приводные колеса, высевают удобре­ ния на брезент и взвешивают их. Для упрощения рас­ четов колеса сеялки прокручивают из расчета высева удобрений на 100 м2 (0,01 га). В этом случае приводные колеса следует прокрутить у сеялки РТТ-4,2 на 10,6, у СТН-2,8 на 12,6 и у СТШ-2,8 на 9 оборотов. Полученный после прокручивания вес удобрений умножают на 100 и находят норму высева удобрений на гектар. Если полу­ ченная норма высева не соответствует заданной, изме­ няют регулировку и повторяют проверку до тех пор, по­ ка она не будет высеяна.

Норму высева удобрений центробежными разбрасы­ вателями регулируют, изменяя проходное сечение вы­ севной щели или скорость подающего транспортера. У разбрасывателя РМИ-2 норму высева удобрений мож­ но дополнительно регулировать изменением величины колебания высевающей решетки.

21

Перед тем как установить норму высева, у разбра­ сывателей типа РУМ-3 выключают разбрасывающие, ди­ ски, а у разбрасывателя РКМ-500М снимают кольцевой метатель. Затем под туконаправители подвязывают по­ лог и проезжают машиной" с включенными транспорте­ рами 20—25 м от установленной на поле вешки. Взве­ сив высеянные удобрения и определив площадь путем умножения пройденного пути на ширину рабочего зах­ вата-машины, узнают норму высева на 1 га. Если нор­ ма высева не соответствует заданной, изменяют регули­ ровку и производят повторный высев.

Чтобы правильно распределить удобрения по полю машинами РУМ-3, РУ-4,0, РМИ-2 и РКМ-500М, не до­ пуская огрехов и пересева, агрегаты необходимо снаб­ дить следоуказателями.

Рис.

6.

Приспособление для

измельчения, смешивания и погрузки

 

 

 

 

 

 

удобрений:

 

 

 

 

 

 

1

струбцина

крепления

делительного

щита

к

переднему

 

борту

кузова:

2

кузов

разбрасывателя;

3 — металлический

щит;

4

делительная

планка;

5 — б у н к е р ; 6 — крышка

бункера;

7 — п л а н к и

крепления

транспортера

к бун ­

керу;

8 — транспортер;

9 — цепь со скребками;

10 — ремень;

/ / ,

12 и

15—звез­

дочки

привода;

13 — цепь;

14 н

IT — уплотннтельиые ремни;

16 — направляю­

щие

 

транспортера; 18 — ограничительные

листы;

19 — щиты;

20 — пальцы;

 

 

 

 

 

 

21 — шнек; 22

— окно.

 

 

 

 

 

22

Заправку туковых сеялок удобрениями можно

пол­

ностью

механизировать при

помощи автозагрузчиков

ЗСА-40,

предназначенных для

транспортировки и

заг­

рузки семян и удобрений.

Удобрения в разбрасыватели типа РУМ-3, РМИ-2 и РКМ-500М можно загружать также при помощи само­ свалов САЗ-2500.

В хозяйстве можно также изготовить несложное при­ способление для измельчения, смешивания и погрузки удобрений в тракторный прицеп, автомобиль или туковысевающую машину. Такое приспособление (рис. 6) применяют в хозяйстве «Заря» Новгородской опытной станции.

Кузов

навозоразбрасывателя

РПТМ-2,0 разделяют

при помощи двух щитов

19 на секции /, I I и III для за­

грузки в

них различных

удобрений

(азотных,

фосфор­

ных, калийных). Щиты

сделаны

из

досок,

связанных

между собой отрезками уголковой стали 45X45 мм. При­ варенные к ним ограничительные листы 18 препятству­ ют перемещению влажных туков по кузову. Чтобы удоб­ рения не просыпались через щели, к бортам кузова и бункеру 5 приспособления прикреплены уплотнительные ремни 14 и 17.

На делительной плавке 4 нанесено десять меток, что позволяет устанавливать щиты в соответствии с соста­ вом смеси. Например, если смесь готовят из 30% азот­ ных, 50% фосфорных и 20% калийных удобрений, то, отсчитав на планке 4 три деления, устанавливают пер­

вый щит

и в секцию /

запружают азотные удобрения,

затем от

первого

щита

отсчитывают

пять делений, за­

крепляют

второй

щит и

в секцию / /

засыпают фосфор­

ные, а в

секцию III — калийные удобрения. После этого

окончательную установку щитов корректируют в зависи­ мости от удельного веса удобрений. Чтобы удобрения не попадали в бункер при их засыпке в секции кузова и при транспортировке, к планке 4 приварен металличес­ кий щит 3.

В нижней части бункера помещен шнек 21, приводи­ мый во вращение через звездочки 11, 12 и цепь 13 от звездочки 15 навозоразбрасывателя. Шаг цепи 25 мм, скорость вращения шнека около 800 об/мин. На шнеке приварены пальцы 20, предназначенные для измельче­ ния и перемешивания удобрений. Бункер сверху прикрыт крышкой 6, чтобы гири работе удобрения не разбрасыва-

23

лись шнеком. Для жесткости конструкции к транспор­ теру 5 и бункеру 5 приварены планки 7 из уголковой стали 25X25 мм.

Между цепью 9 и скребками транспортера вставлен ремень 10, имеющий прорези для скребков. В транспор­ тере сделано окно 22, через которое выбрасываются слу­ чайно попавшие камни.

Приспособление изготовлено из деталей от списан­ ных машин. Для транспортера 8 использованы детали от зерноочистительной машины ОС-4,5, транспортерная цепь — от зернового комбайна, звездочки и приводная цепь — от навозоразбрасывателя.

Заполняют секции приспособления удобрениями при помощи погрузчика, после чего приспособление увозят

вполе, где им загружают труковысевающне машины.

Впроцессе загрузки удобрения, попадая в бункер, перемешиваются шнеком 21, а крупные комья измельча­ ются пальцами 20. Затем удобрения поступают на транс­ партер 8 и далее в бункер разбрасывателя. Один погруз­ чик может обслуживать 2—3 разбрасывателя.

Большой объем работ по внесению органических удо­ брений, который приходится выполнять в период зяб­ левой вспашки, требует значительного количества по­ грузчиков, навозоразбрасывателей и транспортных средств.

Потребность в указанных средствах механизации можно значительно снизить, если перепревший навоз ук­ ладывать в бурты возле участков, отводимых под посев свеклы. Бурты с навозом следует располагать так, что­ бы максимально сократить холостые пробеги машин.

При внесении удобрений важно также организовать групповую работу машин. Для этих целей комплектуют звено из нескольких навозоразбрасывателей, тукоразбрасывателей и соответствующего количества погрузчи­ ков и заправщиков удобрений.

Перед началом и в процессе работы необходимо сле­ дить за надежностью крепления всех узлов и деталей, правильностью натяжения цепей, не допускать переко­ сов планок, вовремя смазывать вращающиеся части. После работы необходимо тщательно чистить машины от удобрений, промывать рабочие органы водой и смазы­ вать их отработавшим маслом.

Руководствуясь правилами техники безопасности, необходимо туковые сеялки и разбрасыватели осматри-

24 '

вать, регулировать и смазывать лишь при их полной ос­

тановке и выключенном вале отбора мощности

трак­

тора.

 

 

При загрузке и разбрасывании

удобрений следует

надевать предохранительные очки.

При внесении

удо­

брений центробежными разбрасывателями без ветровых щитов нельзя находиться сзади и сбоку. разбрасывате­ ля ближе чем на 10 м. Надо следить, чтобы механизмы передач и карданные валы были закрыты защитными кожухами.

З Я Б Л Е В А Я ВСПАШКА

Зяблевая обработка почвы является основой высокой культуры земледелия. Значение зяби, особенно в оро­ шаемой зоне, состоит в том, что она способствует на­ коплению влаги в почве, улучшению физических свойств, увеличению в ней питательных веществ и т. д. Кроме то­ го, эта вспашка облегчает весенние полевые работы и позволяет производить высококачественный посев са­ харной свеклы в сжатые сроки.

На качество зяблевой вспашки влияют многие и раз­ нообразные факторы: сроки проведения, глубина обра­ ботки, применение предплужников и др. Лучшим сро­ ком ее проведения под сахарную свеклу в условиях Кир­ гизии и Казахстана является вторая половина августа и сентябрь.

Значительную роль в повышении урожая сахарной свеклы играет глубина вспашки: если увеличить глуби­

ну

вспашки северных обыкновенных сероземов с 25 до

30

см, урожай сахарной свеклы повысится на

30—;

100

ц/га. Вспашка с дополнительным рыхлением

дна

борозды на глубину 10—15 см почвоуглубителями спо­ собствует еще большему повышению урожая.

Существенное влияние на урожай сахарной свеклы оказывает применение предплужников при основной вспашке. По материалам Киргизской государственной селекционной станции вспашка зяби с предплужниками способствует повышению урожая свеклы на 76 ц/га, или на 15,2%*.

Качество зяблевой вспашки на орошаемых полях, как

уже

отмечалось, зависит от влажности почвы. На

сухих

*

А. К а р а т ы ш . Механизация возделывания сахарной

свеклы

в Киргизии. Кпргнзнздат, 1956.

 

 

«

 

25

почвах безусловно необходим предпахотный полив. На политых участках не только повышается качество вспаш­ ки, но и снижается также до 40% тяговое сопротивле­ ние плугов и значительно повышается урожай сахарной свеклы.

В орошаемых районах в связи с тяжелым механиче­ ским составом почв для глубокой вспашки целесообраз­ нее применять плуги усиленной конструкции, а также плуги, снабженные вырезными корпусами и корпусами с почвоуглубителями, такие, как «Труженик», «Труже- ник-У», «Пахарь» и ПН-3-40 (табл. 5).

ksitiit.a^--.c--i.^_.

 

 

 

 

 

 

 

Т а б л и ц а 5

 

 

Технические

характеристики

плугов

 

 

 

 

 

 

 

 

Значение

показателя

для плугов

Наименование показателя

 

. Т р у ж е ­

„ Т р у ж е -

„Пахарь"

ПН-З-40

 

 

 

 

 

ник"

ник-У"

 

 

 

 

 

 

 

 

Число корпусов

 

 

 

5

5

 

 

4

3

Ширина

захвата, см

 

 

35

35

35

40

Расстояние

между

носка­

800

800

750

800

ми лемехов, см

 

 

Расстояние

от опорной по­

 

 

 

 

 

 

 

верхности

корпуса

до

 

 

 

 

 

 

 

нижней

плоскости

рамы,

565

565

540

620

мм

 

 

 

 

Глубина

обработки,

см

час

До 30

До 30

До 27

До 35

Производительность

в

 

 

 

 

 

 

 

чистого времени, га

 

 

 

1,2

1,2

До

1 га

0,85

Качество вспашки

всецело

зависит

от

правильной

установки

плуга до работы

и регулировки его в процес­

се работы. Предплужники

устанавливают

на

глубину

8—10 см. Следовательно,

при

глубине

вспашки до

30 см носки лемехов предплужников

необходимо

распо­

лагать относительно носков лемехов основных корпусов на высоте 20—22 см (рис. 7). По ходу плуга носки ле­ мехов предплужников устанавливают от носков лемехов основных корпусов у плугов с шириной захвата лемеха 30 см на расстоянии 20—25 см, у плутов с шириной зах­ вата лемехов 35 см — на расстоянии 25—35 см.

Дисковый нож закрепляют относительно заднего предплужника так, чтобы ось втулки ножа проходила •над носком лемеха, а лезвие диска располагалось ниже носка лемеха на 2—3 см в полевую' сторону, но чтобы

26

между

диском

и по­

 

 

 

левым обрезом

пред­

 

 

 

плужника

было рас­

 

 

 

стояние

 

не

менее

 

 

 

1

см.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Проверять

глу­

 

 

 

бину

вспашки

сле­

 

•25-ЗВа-

 

дует

по переднему

и

 

 

 

заднему

корпусам

и

Piiic. 7. Схема

установки

пред­

не

менее

10 раз

в

плужников и дисковых ножей на

различных

местах

 

плуге:

 

 

 

 

участка.

 

 

 

 

 

 

 

 

Когда

заднее

колесо

прицепного

плуга

оставляет

после себя след и с трудом прокручивается, то это ука­

зывает

на слишком большое

заглубление

заднего

кор­

пуса. Следовательно, прицеп

на

раме плуга

надо

опу­

стить. Если

же колесо не соприкасается

с дном бороз­

ды и

легко

прокручивается,

то

необходимо

передний

корпус плуга разгрузить, т. е. приподнять прицеп на ра­ ме плуга. Если передний корпус у навесного плуга па­ шет глубже, чем задний, то верхнее звено механизма навески трактора удлиняют, а если пашет мельче, уко­ рачивают.

Плуги должны работать на полную

ширину захва-

та. У прицепных плугов ее регулируют

перемещением

прицепа на серьге трактора, При неполной ширине захвата переднего корпуса прицеп плуга смещают на серь­

ге трактора влево, а при большем захвате корпуса — вправо. Навесной плуг по ширине захвата регулируют перемещением левого конца оси подвески: для увеличе­ ния ширины захвата его подвигают назад, для умень­ шения—выдвигают вперед.

При работе плуга надо добиваться, чтобы его не за­ носило в сторону, т. е. он не должен «бочиться».

Пашут загонным способом — всвал и вразвал. Раз­ бивать поле на загоны следует так, чтобы меньше затра­ чивалось времени на заезды и повороты агрегатов. По­ этому в зависимости от длины и ширины участка под­ бирают ширину й количество загонов (табл. 6).

При разбивке участка на загоны вначале прикиды­ вают возможное их число. Чтобы меньше было разъем­ ных борозд, оно должно быть нечетным. Определив ширину и число загонов, отбивают загоны в натуре. За­ тем посредине каждого нечетного вагона (1, 3, 5 и т- д.)

27.

Т а б л и ц а 6

Наиболее выгодная ширина загонов в зависимости от длины гонов

 

Оптимальная ширина загона (м) для плугов

Длина гона, м

пятнкорпусных

четырехкорпусных

трехкорпуспых

 

прицепных

навесных

навесных

200

55

 

—.

400

61

39

500

64

43

600

66

46

37

800

71

52

42

1000

76

57

46

1200

81

62

49

1500

87

68

55

при помощи заднего корпуса плуга строго по вешкам де­ лают неглубокие борозды. На этих загонах пашут всвал, а на четных (2, 4, 6 и т. д.) — вразвал (рис. 8).

Порядок работы на загонах следующий. Первым па­ шут всвал крайний загон, затем агрегат переезжает на третий загон и пашет его тоже всвал. После этого агре­ гат переходит на второй загон и пашет его вразвал. В дальнейшем пашут через загон, т. е. четвертый загон

чУ I

I

Загон 1

Загон 2

Загон 3

Рис. 8. Схема разбивки участка па загоны и порядок их вспашки.

28

пропускают, а пашут пятый всвал, а затем четвертый вразвал и т. д. Таким образом, на участке при наличии трех загонов образуется только одна'разъемная бороз­ да, а при пяти загонах — две.

В случае, когда на участке нет свободных выездов,

отбивают поворотные полосы. Для пятикорпусных

на­

весных плугов выездные полосы делают шириной

14—

16 м, для навесных четырехкорпусных—10—12 м,

для

трехкорпусн.ых — 5—7 м.

 

Поворотные полосы пашут всвал после того, как за­

канчивают пахоту всего массива. На загонах, где

па­

шут вовал, во избежание высоких свальных гребней

при

первом проходе агрегата задний корпус следует уста­ навливать на половину глубины вспашки. Полностью заглубляют плуг при втором проходе.

Для большего накопления влаги в почве-от осеннезимних и весенних осадков, а также устранения эрозии почвы поля целесообразнее пахать поперек склона.

После вспашки необходимо разравнивать свальные гребни и заделывать разъемные борозды. Оставлять эту работу на весну не следует, так как весной разъем­ ные борозды приходится в большинстве случаев заде­ лывать сухой почвой, и поэтому всходы свекль1 в таких местах получаются изреженньши.

Заделывать разъемные борозды лучше всего грей­ дером. Для разравнивания свалов можно использовать грейдеры и мала-планировшдтки.

Глава IV

МЕХАНИЗАЦИЯ ВЕСЕННЕ-ЛЕТНИХ РАБОТ

ОСОБЕННОСТИ П Р Е Д П О С Е В Н О Й ОБРАБОТКИ ПОЧВЫ

Предпосевная обработка цочвы

под сахарную свек­

лу должна обеспечить получение

полных и дружных

всходов, так как только при этом условии можно про­ водить 'Механизированную борьбу с сорняками в рядках, прореживание всходов и т. д. Предпосевная обработка почвы слагается из двух приемов: р-анней обработки зя­ би и предпосевного рыхления.

Ранняя обработка зяби. При ранней обработке зя<би выравнивают гребнистую поверхность вспашки, разби­ вают комья и получают мелкокомковатую структуру в

29

Соседние файлы в папке книги из ГПНТБ