книги из ГПНТБ / Бушуев, В. М. Химическая индустрия в свете решений XXIV съезда КПСС

* Предыдущая строка принимается за 100%.

производства 1975 г. на 20—25% по сравнению с шинами вы­ пуска 1970 г. Для решения этой задачи предполагается осуще­ ствить следующие мероприятия.

Во-первых, увеличить объем производства серийных шин с радиальным расположением корда для грузовых автомобилей

иавтобусов, организовать выпуск шин типа «Р» для тяжелых большегрузных и легковых автомобилей и, что особенно важно, освоить промышленное производство и выпустить в текущем пятилетии более 1,5 млн. шин типа «Р» высшего класса для авто­ мобилей ЗИЛ-130 с пробегом 180—200 тыс. км на усовершен­ ствованных дорогах. Общее производство шин типа «Р» увели­ чится больше, чем в 3 раза, в том числе для грузовых автомо­ билей и автобусов в 2,2 раза, и достигнет к 1975 г. почти 10 млн. штук. Будут совершенствоваться конструкции шин радиального

идиагонального построения с целью увеличения их пробега, по­ вышения грузоподъемности, снижения веса, уменьшения потерь при качении и дисбаланса. О размерах шин, изготавливаемых для комплектации большегрузных автомобилей, наглядное пред­ ставление дает рис. 16.

Во-вторых, значительно улучшить структуру и качество ис­ пользуемых материалов, расширить их ассортимент. Доля стереорегулярных синтетических каучуков СКИ и СКД возрастет до 51,5%, а доля натурального каучука снизится до 10%. Изме­ нения в структуре потребления каучуков резиновой промышлен-

132

ные работы по применению в шинах новых высокопрочных кордов.

Дальнейшее совершенствование техники и технологии шин­ ного производства идет по следующим линиям:

применение двухстадийного процесса изготовления резиновых смесей в скоростных резиносмесителях;

изготовление протекторов для грузовых и легковых шин из 2—3 резин различных марок и 3—4 деталей на современных протекторных агрегатах;

применение послойного метода сборки грузовых покрышек с использованием новых универсальных сборочных станков с бо­ лее совершенными типами питателей (такие станки обеспечивают повышение производительности и облегчение условий труда);

оснащение строящихся и реконструируемых шинных заводов современными поточно-автоматическими линиями развески ком­ понентов и приготовления резиновых смесей; линиями с автома­ тизированными установками для термообработки полиамидного корда; поточными полуавтоматическими линиями заготовки де­ талей и сборки грузовых и автобусных покрышек массового ас­ сортимента, обеспечивающими повышение производительности труда в 2—2,5 раза; поточно-автоматизированными линиями вул­ канизации, позволяющими повысить производительность труда в 1,5 раза при одновременном его облегчении.

Осуществление указанных мероприятий по техническому со­ вершенствованию производства позволит значительно увеличить пробег шин и серьезно продвинуться вперед в решении второй главной задачи шинной промышленности — повышении произво­ дительности труда.

Ходимость шин за пятилетие должна повыситься следующим образом (в % к 1970 г.):

Достижение запланированного пробега шин равноценно до­ полнительному выпуску около 26 млн. шин производства 1970 г. Народнохозяйственный экономический эффект от этого составит 850—900 млн. руб. Производительность труда на одного работающего возрастет за 5 лет на 25%. Среднегодовая пере­ работка резины на одного рабочего повысится на 30—35%.

В нынешнем пятилетии предстоит сделать серьезный шаг в со­ здании шинного производства — завода высокой производитель-

135

мости труда. К этому имеются сейчас все необходимые техниче­ ские предпосылки. Разработана и в значительной части пройдет промышленную проверку система машин и автоматических ли­ ний, на которых шины будут изготавливаться с минимальными затратами физической силы человека; в дальнейшем роль че­ ловека сведется к настройке машин и наблюдению за их ра­ ботой.

Выпуск резиновых технических изделий намечено увеличить за текущее пятилетие иа 60%• Рост производства по важней­ шим группам этих изделий показан в табл. 21.

Для обеспечения возросших требований машиностроительной и тяжелой индустрии предусматривается ряд серьезных мер по дальнейшему улучшению качества и повышению долговечности резиновых технических изделий. В частности, намечено органи­ зовать выпуск изделий, работоспособных в интервале темпера­ тур от минус 70 до плюс 350 °С в среде масел, топлив и других агрессивных веществ, стойких к воздействию глубокого вакуума, высоких давлений, обладающих хорошими электропроводными или электроизоляционными свойствами и т. д.

Доля натрийбутадиенового каучука в резиновых технических изделиях сократится с 16 до 5%, а натурального каучука — с 17,5 до 3,9%, сополимерных каучуков — с 37,3 до 28%. Доля же стереорегулярных каучуков увеличится с 11,4 до 37%. Будут применяться специальные стереорегуляриые каучуки, в том числе, для резин, используемых в пищевой промышленности, для изго­ товления изделий, работающих в вакууме и других самых раз­ личных средах и условиях. Удельный вес резиновых технических изделий, изготавливаемых с применением химических волокон, увеличится до 70% против 35% в 1971 г.

Осуществляются меры по дальнейшему совершенствованию технологии производства, интенсификации технологических про­ цессов и улучшению конструкций изделий.

136

В подготовительном производстве предусматривается органи­ зовать механизированное транспортирование основных материа­ лов в закрытых системах, автоматическое взвешивание, подачу материалов в резиносмесители и смешение по автоматическому циклу, а также установить резиносмесители с увеличенным распорным усилием в камере для переработки жестких рези­ новых смесей. Количество резин, изготавливаемых в резиносмесителях, будет доведено до 90% от их общего выпуска; оставшиеся смесительно-листовальные вальцы оборудуются ме­ ханизмами для перемешивания и срезки резиновых листов.

С целью дальнейшего улучшения условий труда механизи­ руются процессы охлаждения резин эмульсией, укладки и пере­ мещения их к месту хранения и переработки, создаются меха­ низированные склады для хранения резин.

В производстве конвейерных лент устанавливаются агрегаты для пропитки и термообработки тканей из химических волокон, организован выпуск теплостойких лент с увеличенной толщиной рабочей обкладки (до 8 мм), малорастяжимых лент на основе лавсана, облегченных одно- и двухпрокладочных лент с примене­ нием тканей из химических волокон и непрерывной вулканиза­ цией в барабанных вулканизаторах.

В рукавном производстве начато изготовление рукавов новых конструкций — навивочных и обмоточных с применением высо­ копроизводительных поточных линий, внедряется нолудорновый способ производства рукавов с вулканизацией в воде, устанав­ ливаются шприц-машины с удлиненным шнеком и вакуум-отсо­ сом, допускающие использование резин без предварительного разогрева на вальцах.

В производстве клиновых ремней внедряются новые механи­ зированные высокопроизводительные агрегаты для пропитки, сушки и термообработки кордшнуров из химических волокон, ав­ томатизированные сборочные и оберточные станки, диафрагмен­ ные вулканизаторы; начат выпуск ремней новых конструкций — поликлиновых и других, обеспечивающих увеличение срока служ­ бы и снижение материалоемкости изделий.

Формовые изделия массового ассортимента начали изготав­ ливать литьем под давлением на литьевых автоматах, полу­ автоматах и литьевых • прессах. Внедряются короткие режимы вулканизации изделий с применением новых рецептур резин и использованием теплоносителей с температурой 180—200 °С. Для изготовления неформовых резиновых технических изделий действующие и строящиеся заводы оснащаются механизирован­ ными поточными линиями со шприц-машинами с вакуум-отсо- сом и непрерывной вулканизацией в расплавах солей, псевдо­

137

ожиженном слое, электрическом поле сверхвысокой частоты, паровоздушной среде и др.

Применение более совершенных материалов и техническое совершенствование производства позволят значительно улучшить качество и увеличить срок службы резиновых технических изде­ лий, в частности конвейерных лент-—с 3 до 4—5 лет, вентиля­ торных ремней — с 50 до 70 тыс. км, клиновидных ремней для сельскохозяйственных машин —-с 2—3 до 4 сезонов, сальников для двигателей тракторов и автомобилей — с 1,5 до 5.тыс. ч, ру­ кавов для навесных систем — с 1,2 до 3 тыс. ч.

Особенностью промышленности, выпускающей резиновые тех­ нические изделия, является широкая номенклатура продукции, чрезвычайно разнообразной но своему назначению и методам изготовления. В таких условиях особое значение приобретает специализация производства и унификация изделий.

Анализ и обобщение опыта работы резиновой промышленно­ сти показали, что укрупнение производства и концентрация вы­ пуска однотипных деталей на минимально возможном числе предприятий позволяют резко 'повысить технический уровень про­ изводства, наиболее рационально организовать труд и значи­ тельно снизить трудоемкость изготовления ‘продукции.

Намеченная специализация производства клиновых и венти­ ляторных ремней при одновременном техническом перевооруже­ нии предприятий позволит существенно сократить число заводовизготовителей этих изделий, увеличить выпуск продукции на 60—80% и даст экономический эффект в размере более 20 млн. руб.

Изготовление армированных манжет для валов в дальней­ шем планируется сосредоточить на 6 заводах вместо 16, что позволит значительно увеличить их выпуск и полностью удовлет­ ворить потребность народного хозяйства в этих изделиях.

Производство рукавов для гидравлического привода тормозов автомобилей будет организовано на 2 заводах вместо 7, при этом трудовые затраты на их изготовление снизятся не менее чем на 45%, а себестоимость — на 15%.

В результате специализации производства, унификации изде­ лий и других организационно-технических мероприятий произво­ дительность труда в промышленности резиновых технических из­ делий повысится за пятилетие на 36%.

Чтобы выполнить намеченную программу развития указанных подотраслей химической индустрии, необходимо в больших мас­ штабах увеличить выпуск мономеров и полупродуктов для орга­ нического синтеза. Производство многих из них связано с даль­ нейшим развитием нефтеперерабатывающей промышленности.

138

Директивами XXIV съезда КПСС предусмотрено увеличить выпуск продукции нефтеперерабатывающей промышленности в 1,5 раза, улучшить качество нефтепродуктов, расширить произ­ водство нефтяного сырья для химической промышленности.

Капитальные вложения в нефтеперерабатывающую промыш­ ленность составят в девятой пятилетке 3,5 млрд, руб., объем пе­ реработки возрастет за эти годы примерно на 40%. В частности, производство автомобильного бензина увеличится на 36%, ди­ зельного топлива — на 24%, смазочных масел—на 26%, топоч­ ного мазута — на 39%, нефтяного битума — на 152%, парафи­ на — на 41 %.

Новые и реконструируемые предприятия оснащаются техно­ логическими установками единичной мощностью 6 млн. т нефти в год и комбинированными блоками, включающими в себя уста­ новки обессоливания, первичной переработки нефти, каталити­ ческого риформинга и гидроочистки, а также мощные системы стабилизации и газофракционирования. Эти производства управляются автоматически на базе современных средств элек­ тронно-вычислительной техники.

Разрабатываются и в будущем пятилетии начнут сооружаться

3 млн. т, каталитического риформинга — на 2 млн т, установки карбамидной депарафинизации производительностью 2 млн. т и другие агрегаты и оборудование укрупненной мощности.

Как известно, строительство и эксплуатация нефтеперераба­ тывающих установок укрупненной мощности позволяют значи­ тельно снижать удельные капитальные вложения и металлоем­ кость, повышать производительность труда и эффективность про­ изводства. С этой точки зрения представляют интерес данные об относительном росте максимальной и средней мощности устано­ вок по основным процессам нефтепереработки (табл. 22).

В нынешней пятилетке дальнейшее развитие получили вторич­ ные процессы переработки нефти, существенно возросли объемы каталитического крекирования сырья, коксования, гидрокрекнрования, изомеризации. В установках каталитического рифор­ минга будут применяться новые биметаллические платинорениевые катализаторы, продолжительность непрерывной работы ко­ торых в 2—3 раза больше, чем у ныне применяемых алюмоплатиновых катализаторов.

Осуществляется перевод всех действующих установок ката­ литического крекинга' на цеолитсодержащие катализаторы с до­ бавкой редкоземельных элементов. Опыт применения таких ка­ тализаторов показывает, что отбор бензина на них увеличивается

139

(производство не­ фтяного кокса)

на 10% при незначительных затратах, связанных с их внедре­ нием.

Предусматривается организовать производство новых высоко­ эффективных сульфонатных, еукцинимидных, диалкилдитиофос-

удельный вес бензинов с октановым числом 72 и выше в общем объеме производства автомобильного бензина с 50% в 1970 г. до 84,5% в 1975 г., удельный вес малосернистых ди­ зельных топлив — с 84,3 до 97% и масел для форсированных двигателей в общем объеме производства дизельных масел — с 27 до 75%.

Динамика улучшения качества основных нефтепродуктов представлена на рис. 18.

Быстрый рост мощностей, по вторичным процессам перера-' ботки нефти, создание мощных систем пиролиза, стабилизации и газофракционирования обеспечат надежную сырьевую базу для развития производства многих видов продуктов органического синтеза и полимерных материалов.

Пятилетний план предусматривает резкое увеличение выпуска ароматических углеводородов и их производных. Так. в целом по народному - хозяйству производство бензола возрастет в 1,68 раза (в том числе из нефтяного сырья — почти в 3 раза), то-

140