книги из ГПНТБ / Местер, И. М. Автоматизация контроля и регулирования рудничного проветривания
.pdfроле с порогом Сдоп и выдержкой времени на срабатывание тср' — = т0. Если Сп < С < Ст , то дополнительно срабатывает вторая группа реле с порогом Си и выдержкой тср = т х и т. д.
Ввиду сравнительно небольшого диапазона изменения концент рации метана в интервале от Сдоп до Спр практический интерес пред ставляет наиболее простой двухпороговый вариант дискретного СФ, состоящего из порогового элемента на уровне Сдоп с реле вре мени и второго порогового элемента, обеспечивающего мгновенное срабатывание на уровне Спр.
Для сравнения дискретного СФ с идеальным (интегратором) необ ходимы объективные критерии. Такие критерии могут быть устано влены на основании следующих рассуждений. Любой неидеальный с точки зрения предложенной выше гипотезы способ осуществления
АС
Рис. II.4. Области настроек дискретного многопорогового СФ
вероятностной АГЗ характеризуется тем, что он не позволяет избе жать как ложных срабатываний АГЗ (отключений выбросов пло щадью, меньшей SKp), так и опасных несрабатываний АГЗ (неотключение опасных выбросов площадью, большей SKp).
Впервом случае срабатывание АГЗ приведет к уменьшению производительности добычного участка, во втором случае несраба тывание АГЗ понизит уровень безопасности труда.
Всоответствии с этим эффективность вероятностной АГЗ пред лагается устанавливать численно с помощью соответствующего коэффициента
К э= 1 — ”н- °rc|-reo- " , |
(Н.26) |
где п„ 0 — количество ложных срабатываний АГЗ (отключений вы бросов превышения площадью, меньшей SKp); п0 „ — количество опасных неотключений (пропущенных неотключенных выбросов площадью, большей SKp); п0 — общее количество выбросов пре вышения.
При принятых ранее допущениях
70
Так как величина Кэ учитывает только количество выбросов, то дополнительно введем еще один коэффициент для учета простоев по фактору газовыделения при различных способах АГЗ, а именно коэффициент простоев
(11.28)
где Г а г з — суммарное время простоев, предотвращенных при исполь зовании усовершенствованной АГЗ со статистическими фильтрами различной конструкции; Гх — суммарное время простоев по фак тору газовыделения при существующей АГЗ без выдержки времени.
Из зависимости (II.26) следует, что у интегрирующего СФ вели чина Кэ = 1.
В случае двухпорогового СФ величина пн 0 складывается из вы бросов, у которых S B< SKp; тв > ткр и АСв < АСпр (АСпр = Спр —
— С Доп)> а величина п0 „ соответствует количеству выбросов, для которых Sb > SKp; тв < ткр и АСВ< АСпр.
Для установления зависимости Кэ двухпорогового СФ от раз личных значений уставок А1,^, тср и Спр в рамках принятых допуще ний необходимо иметь совместный закон распределения выбросов по параметрам S в, тв и АСВ.
Используя этот закон, можно было бы найти интересующие нас значения пн 0и п0 н по формулам (индексы в при параметрах выброса далее опускаются):
(11.29)
(11.30)
Однако из-за сложности получения аналитической зависимости для трехмерной дифференциальной функции совместного распреде ления w (S, т, АС) была разработана методика определения значе ний тгн 0 и ?г0 н, основанная на детерминированной связи между ос новными параметрами выброса т, S и АС (тср АСпр = 1,5 £ кр) и соответствующем подборе пределов двукратного интегрирования по S и т двумерной функции совместного распределения выбросов, полученной в аналитически обозримой форме,
w (S, т) = А ^ ехр [ |
(11.31) |
где
с = 36 (Я4 — Я‘); Я = Я*а&2; Е = 2Ш\\
М — 2alR2 (Ri -B ly,
7)
|
J |
(025 с (о) d(d |
д 2 = |
)_______ _ _ |
|
|
00 |
|
|
|
( 5с (w) da> |
oo
J co45 c (со) dco
------------=12<x‘.
j 5c (со) dco
о
Зависимость (11.31) при соответствующих пределах интегриро вания используют также для определения Кэ для СФ с выдержкой времени, но без второго, повышенного порога мгновенного срабаты вания.
По полученным зависимостям были построены численным мето дом с использованием ЭЦВМ ряд кривых для различных значений
^ср> <Ѵ АСпр и а 0. На рис. II.5 показаны эти кривые для К э двух порогового СФ (кривые в и а) и СФ только с выдержкой времени, без второго повышенного порога (кривые а и б).
Из-за сложности получения аналитических зависимостей для Кп даже в рамках принятых допущений и упрощений сравнитель ный анализ по этому критерию был выполнен методом статистиче ского моделирования. Одновременно определяли и значения Кэ. На рис. II.6 показаны соответствующие зависимости для К 9 и К„. Пунктирные кривые соответствуют СФ с выдержкой времени без второго порога.
Сравнительный анализ интегрирующих и дискретных СФ по зволяет сделать следующие выводы.
1.Зависимость Кэ от тср дискретных СФ имеет явно выражен ный максимум, который на 15—25% меньше, чем Кэ интегрирующего СФ.
2.Оптимальное значение т£°р, соответствующее К (атах) дискретных СФ, уменьшается с уменьшением SKp и увеличением ас.
3.Добавление второго повышенного порога мгновенного срабаты вания практически мало влияет на эффективность дискретных СФ. Этот порог в основном может служить для повышения общей надеж ности СФ при условии, если он выполнен в схемном и конструктивном отношении независимым от нижнего порога с выдержкой времени.
4.Продолжительность простоев из-за срабатывания обычной АГЗ в 1,5—2 раза больше, чем при вероятностной АГЗ, имеющей СФ.
5. Значения К п интегрирующего и дискретных СФ одинаковы при оптимальной выдержке времени дискретных СФ.
6. Повышение выдержки времени срабатывания тср у дискрет ных СФ приводит к сокращению простоев, однако при этом резко возрастает количество пропущенных (неотключаемых) опасных вы бросов.
72
(7. Для оптимальной настройки интегрирующего СФ необходимо иметь лишь два фиксированных параметра, а для дискретных СФ необходим специальный расчет оптимальной выдержки Тс'р.
Полученные выводы свидетельствуют о том, что интегрирующий СФ ненамного эффективнее дискретных СФ, в отношении же тех нической реализации обе конструкции СФ, выполненные на
Рис. II.5. |
Аналитические зависимости |
К э , ган. |
о и п 0 , н от тср и 5 кр: |
|||
■а — однопороговый СФ с выдержкой времени при |
SKp = |
0,1%СН4.ч; ѵ = 1; а = |
0,7 1/ч; |
|||
•б — то же, SKp = |
0,05% СН4 "ч; |
в — двухпороговый СФ с |
выдержкой времени при |
SKp = |
||
= 0,1 % СН4-ч; у |
= 1; а = 0,7 1 |
/ч; тср= |
0,3 ч; г — то же, |
при SK = 0,05% СН4-ч; 7 = 1 ; |
||
|
а |
= 0,7 |
1 /ч; тср = 0,15 ч |
|
|
микросхемных операционных усилителях, равноценны по надежности, потребляемой мощности, искробезопасности и габаритам.
Так как и у интегрирующего, и у дискретного СФ имеется элемент выдержки времени, не удается достаточно простыми средствами ■обеспечить автоматический самоконтроль СФ при обоих типах от казов (обрыв, короткое замыкание).
Таким образом, если на первом этапе освоения вероятностной АГЗ целесообразно ограничиться встройкой интегрирующего СФ в локальную аппаратуру АГЗ, то в дальнейшем, по мере внедрения централизованных систем диспетчерского управления проветрива нием, функции дублирующей вероятностной АГЗ следует возложить
73
на общешахтную УВМ (высший уровень иерархии управления), что значительно повысит надежность системы в целом.
Принцип вероятностной АГЗ имеет не только самостоятельное
значение |
с точки зрения дальнейшего совершенствования |
методов |
и средств |
автоматического газового контроля и защиты. |
Ниже, |
в § 7, показано, что наличие СФ в аппаратуре АГЗ, исключающего отключение электроэнергии выбросами высокочастотной соста вляющей процессов С (t) и Q (t), значительно упрощает задачу
Рис. II.6. Зависимости К э и К и от тСр и математического ожи дания процесса, полученные при статистическом моделировании:
о — при S = 0,1% |
СН4 • ч; М [С (1)1 = |
1,05%СН4; |
б — при S = |
= |
0,1 %СН4-ч; М [С (01 = |
0,95%СН4 |
|
автоматической стабилизации концентрации на исходящей струе благодаря резкому уменьшению требуемого быстродействия системы регулирования.
§ 7. ДИНАМИКА ПЕРЕХОДНЫХ ПРОЦЕССОВ В АСУ ПРОВЕТРИВАНИЕМ
Центральным вопросом при разработке любой системы автомати ческого управления является ее быстродействие (полоса пропуска
ния).
Степень сложности математического описания процессов, проте кающих в системе, определяется, с одной стороны, сложностью самой системы и, с другой стороны, допустимым уровнем идеализации, определяемым прежде всего ее быстродействием и другими техноло гическими требованиями.
Наиболее важные специфические свойства АРС и горных произ водственных участков как объектов управления, приведенные в главе I, позволяют без преувеличения отнести рассматриваемую систему к классу наиболее сложных, отличающихся взаимосвязан ными, переменными во времени и распределенными в пространстве параметрами, нелинейностью характеристик отдельных звеньев, скачкообразно и случайным образом изменяющейся структурой, случайным, нестационарным характером возмущений.
Следует отметить, что трудности, связанные с исследованием, разработкой и внедрением АСУ проветриванием, в наибольшей степени проявляются в условиях метанообильных угольных шахт, которым и посвящены дальнейшие исследования. Однако получен ные результаты обладают достаточной общностью и могут быть рас пространены также и на рудники, имея в виду при этом вместо кон центрации метана любой другой определяющий в данных конкрет ных условиях параметр, например СО, 0 2, t°, а также комбинации этих параметров.
Сложность системы проявляется по мере углубления исследова ний ее свойств и обусловливает, в свою очередь, возрастающие по сложности математические модели.
В большинстве исследований делается попытка создания быстро действующей системы регулирования распределения воздуха по горным выработкам и стабилизации концентрации метана, что зна чительно усложняет как сами исследования, так и рекомендуемые технические решения.
Однако в отличие от большинства автоматических систем регу лирования, предназначенных для высокоточной стабилизации на заданном уровне основных параметров технологического процесса (температура или химический состав компонентов в реакторах, тол щина полосы в прокатном производстве и т. п.), в данном случае речь идет о вероятностных параметрах С и Q, характеризующих лишь косвенно степень безопасности ведения горных работ. Есте ственно, что высокочастотные составляющие процессов С [t) и Q (t), обусловленные реальными технологическими условиями нормальной эксплуатации, должны отфильтровываться (см. § 6), что предопре деляет невысокую динамическую точность функционирования си стемы.
На основании этого при выборе рациональной структуры си стемы мы исходим из следующих двух принципов:
1) |
из-за существенной разноинерционности аэродинамического |
|
и газодинамического объектов (см. главу I) систему необходимо |
||
строить по двухкаскадному принципу [4, |
44]. При этом исполнитель |
|
ный |
каскад обеспечивает стабилизацию |
управляющего параметра |
(расхода воздуха, подаваемого на участок), а управляющий каскад изменяет уставку-задание исполнительному каскаду в зависимости от колебаний концентрации на исходящей струе. Этим обеспечи вается однозначная связь между концентрацией метана и газовыделением, так как количество воздуха стабилизируется на требуемом
75
уровне независимо от колебаний параметров вентиляционной сети и других возмущений и, кроме того, исключается взаимосвязанность между управляющими каскадами;
2) полоса пропускания каждого каскада не должна превышать граничную частоту согр, при которой аэродинамический и газоди намический объекты еще можно рассматривать как безынерционные. По данным, приведенным в главе I, для исполнительного каскада можно считать приближенно согр = 0,01 рад/сек, для управляющего согр = 0,017-(-0,0025 рад/мин.
При этих условиях значительно упрощается математическое опи сание системы и ее исследование. Кроме того, оказывается возмож ным применение для обоих каскадов простейшего, интегрального закона регулирования, достаточно просто реализуемого при ис пользовании как УВМ, так и специализированных управляющих устройств.
Из данных главы I следует, что характеристики газодинамиче ского объекта, РРВ и ВГП могут изменяться в процессе нормаль ного функционирования системы.
Для частичной стабилизации динамических свойств системы при изменении характеристик отдельных ее звеньев могут быть применены некоторые методы .самонастройки [45, 46], о которых речь будет идти далее (см. § 8) и которые мы относим к высшему уровню ие рархии.
Благодаря соответствующей коррекции коэффициента усиления управляющего устройства в каждом каскаде, компенсирующей влия ние изменения коэффициента передачи звена с нелинейной характе ристикой, в дальнейшем будем считать неизмененными коэффици енты усиления каждого каскада в течение рассматриваемого пере ходного процесса, что допустимо, учитывая невысокое быстродей ствие каскадов. Это допущение оказывается справедливым, как правило, и при отсутствии специальной коррекции, если не предъ являть высоких требований к быстродействию системы. При этом расчетный режим выбирается, исходя из наихудших условий (на пример, максимальный коэффициент передачи РРВ) с тем, чтобы в возможном диапазоне изменения параметров длительность про цесса регулирования увеличивалась по сравнению с расчетной, а рабочая точка перемещалась бы в глубь области апериодичности переходного процесса. Так, например, из зависимости (11.84) видно, что при уменьшении коэффициента усиления системы на 30% дли тельность процесса регулирования при прочих равных условиях увеличивается в 2,2 раза, что не имеет существенного значения при низком быстродействии системы.
Принятые условия и допущения позволяют исследовать систему линейными методами ТАР, а систему считать линейной и стационар ной.
На рис. II.7 показана структурная схема рассматриваемой двух каскадной АСУ. Каждый исполнительный каскад отдельного участка состоит из аэродинамической части объекта с передаточной функ
76
цией W<Q) и управляющего устройства с передаточной функцией Wffi', управляющий каскад состоит из газодинамической части объекта с передаточной функцией Ифф; ВГП или подземные РРВ входят в состав управляющего устройства; первичные датчики рас хода воздуха и концентрации метана отнесены к соответствующим
частям объекта; Qfi |
и Gt пред |
|
||||||||
ставляют |
собой |
обобщенные |
|
|||||||
внешние возмущения |
соответ |
|
||||||||
ственно |
в |
исполнительном и |
|
|||||||
управляющем каскадах. |
|
|
|
|||||||
Устройства адаптации (выс |
|
|||||||||
ший |
уровень |
иерархии) |
на |
|
||||||
схеме не показаны, так как |
|
|||||||||
непосредственно |
на |
|
динамику |
|
||||||
системы |
они не влияют, |
а |
обе |
|
||||||
спечивают |
лишь |
линейность |
|
|||||||
и постоянство основных, опре |
|
|||||||||
деляющих |
параметров. |
|
|
|
||||||
При |
принятых допущениях |
|
||||||||
математическое |
описание |
си |
|
|||||||
стемы |
|
матричной |
передаточ |
|
||||||
ной |
функцией, |
устанавлива |
|
|||||||
ющей |
|
количественную |
связь |
|
||||||
между |
входной |
и |
|
выходной |
|
|||||
координатами |
управляющего |
|
||||||||
каскада любого участка, пред |
|
|||||||||
ставляет собой исчерпывающую |
|
|||||||||
характеристику системы, опре |
|
|||||||||
деляющую устойчивость и ка |
|
|||||||||
чество аэро- и газодинамических |
|
|||||||||
переходных |
процессов. |
|
|
|
||||||
Если |
принять |
в |
качестве |
|
||||||
входной |
величины |
в |
задающее |
|
||||||
воздействие |
С3 h |
а |
качестве |
Рис. II.7. Структурная схема двухка |
||||||
выходной — концентрацию |
ме |
|||||||||
скадной АСУ проветриванием |
||||||||||
тана |
Сt |
на |
исходящей |
струе, |
|
то описание системы в операторной матричной форме будет иметь вид;
ict] = [ Л -1 И |
С)] {[1] + [W(yQ)] [w(oQ)] [ßki] } [W(yQ)] [W(yC)] [C3 t], (11.32) |
||||
где |
+ [w(oC)] { [ 1 ] |
|
|
[Wtf'] [ ß ft/] 1 |
[ n 4 Q ) ] [W(yc)]-, |
[ Л = [ ! ] |
+ |
[ H f Ч |
|||
|
сз1 |
|
|
Сг |
w 01 |
|
\сзі\ = с32 |
; |
[Сі\ = |
С2 ; iw0i] = |
Ж02 |
|
Сзп |
|
|
Сп |
w0n |
77
II
W y l |
l , |
ß l 2 , |
• • - |
ß l „ |
|
W у 2 |
Ргі> |
1 , |
. . |
• > |
ßzn |
; |
[ ß * , ] = |
|
|
|
|
W y n |
ß n l ’ |
ßrt 2’ |
• |
• |
1 |
В дальнейшем предполагается, что у всех передаточных функций Wy i и W0£ порядок г числителя не выше порядка s знаменателя, а недиагональные элементы матрицы [ßÄt-] представляют собой ста тические коэффициенты взаимосвязи между соответствующими участ ками, описываемые общей зависимостью (1.35).
Характеристическое уравнение системы, определяющее ее ус тойчивость, получается при обращении матрицы [F] и представляет собой, как известно, ее определитель, приравненный нулю.
Исследование системы по ее математическому описанию (11.32) сложно. Например, если допустить, что управляющие устройства представляют собой интегрирующие звенья, а аэродинамическая и газодинамическая части каждого объекта описываются апериоди ческими звеньями первого порядка, то и в этом случае для условий шахты, имеющей, допустим, четыре добычных участка, характери стическое уравнение будет иметь шестнадцатый порядок.
Если же учитывать динамические свойства газодинамической части объекта (явление «всплеска»), то в соответствии с зависимо стью (1.10) система оказывается неминимально-фазовой, а ее харак теристическое уравнение приобретает 32 порядок.
Чрезвычайная сложность математического описания системы, по-видимому, является причиной того, что ни в одной из известных нам работ данная система в целом не рассматривалась достаточно строго как взаимосвязанная с позиций динамики.
Если исключить в каждом сепаратном контуре (участке) АСУ исполнительный каскад, то получим математическое описание
системы |
индивидуальной |
стабилизации концентрации на каждом |
|||
участке, |
взаимосвязанной |
через |
управляющие воздействия по рас |
||
ходу воздуха, |
|
|
|
|
|
|
r |
adj {[1 ] + |
[ И # ? 1 |
[И*0ф ] [ßftf] } [ W $ •] , r , |
(11.33) |
|
|
|
|
|
Аналогичным образом получаем для вентиляционной АРС, пред ставляющей собой совокупность всех исполнительных каскадов системы,
ю , |
a d j {[1 ] + [И ^ > 1 |
И Ф І |
[ßfe/]} [ W ^ ] |
0 |
(11.34) |
|
^ |
d e t {[1 ] + \ W |
^ \ [ W |
^ ] [ß * i] } |
V 3 ‘ |
||
|
Системы, описываемые зависимостями (11.32) и (II.33), относятся к классу стабилизирующих, а описываемые зависимостью (11.34) —
78
к классу следящих или, в более общем случае, экстремальных в смы сле, указанном в § 1.
Как уже отмечалось, задача может быть значительно упрощена,
если учесть существенную |
разноинерционность исполнительного |
и управляющего каскадов. |
Исходя из этого при соответствующем |
выборе параметров управляющей части обоих каскадов можно прак тически добиться развязки управляющих каскадов по управляющему воздействию, рассматривая исполнительные каскады как безынер ционные, что подтверждается также экспериментальными исследо ваниями, выполненными ДПИ.
В этом случае система как бы распадается на п взаимно не свя занных замкнутых контуров стабилизации концентрации метана, описываемых каждый в отдельности обыкновенной передаточной функцией (для замкнутого контура),
WW: |
(11.35) |
1 Г w f l И'<9 |
’ |
и на п взаимосвязанных через сеть сепаратных следящих систем распределения воздуха по участкам, описываемых зависимостью
(11.34).
Применение в системе быстродействующего (по сравнению с упра вляющим каскадом) исполнительного каскада решает, таким обра зом, задачу автономности в управляющих каскадах при принятых выше соответствующих полосах пропускания каскадов.
Целесообразность в наличии самостоятельных исполнительных каскадов АРС обусловливается и чисто организационными причи нами, связанными с очередностью и поэтапностью разработки и вне дрения АСУ, а также условием наилучшей реализации экстремаль ного регулирования распределения воздуха (см. § 1).
Если высокая погрешность измерения управляемых параметров (до ±10% для расхода воздуха и ±20% для СН4) предопределяет невысокую статическую точность регулирования, то значительно более жесткие требования предъявляются к устойчивости системы в целом. Возникновение неустойчивых режимов, в частности расхо дящихся автоколебаний, совершенно недопустимо с точки зрения техники безопасности, ибо это может привести к раздуванию эндо генных пожаров, резким колебаниям концентрации и т. д.
Таким образом, структура системы и параметры ее управляющей части должны обеспечивать ее устойчивость во всем возможном диа пазоне изменений параметров объектов управления и возмущающих воздействий.
Следовательно, при двухкаскадной структуре основная задача заключается в изучении динамики взаимосвязанных исполнительных каскадов и автономных управляющих каскадов с учетом специфиче ских особенностей — всплесков концентрации газодинамической части объекта, нелинейностей, случайного характера воздействий и нестационарности параметров системы.
79