книги из ГПНТБ / Беседы об управлении

теграции, объединения их в единое целое. Суть его со­ стоит в том, что первичные данные вводятся в систему только один раз, а используются комплексно. Достига­ ется это так: для системы избираются задачи, тесно связанные между собой параллельными, последова­ тельными и обратными связями.

Под параллельной связью понимают связь между задачами, в решении которых используются одинако­ вые первичные данные.

Последовательной называют связь, при которой выходные данные одной задачи являются исходными для другой. В обработке экономических данных могут образовываться целые цепи последовательных свя­ зей. Например, обработка данных по учету материа­ лов на промышленном предприятии может образовы­ вать непрерывную цепь, в которой содержится более 20 звеньев — от простейших операций по ведению складского учета до получения итогов, отражаемых в калькуляции себестоимости продукции и бухгалтер­ ском балансе.

Обратной называют связь, когда результаты ре­ шения последующих задач используются для решения первой. Так, плановые и нормативные данные, опреде­ ленные с помощью статистики, затем используются для контроля.

Чем больше связей, тем выше уровень комплекс­ ного использования первичных данных, тем выше степень интеграции.

Чтобы многократно использовать полученные дан­ ные, крайне важно обеспечить их хранение и быстрый поиск. Из вспомогательных эти функции превраща­ ются в одни из центральных. Без них невозможно ор­ ганизовать все потоки информации. Поэтому обяза­ тельной предпосылкой интеграции является создание высокоорганизованной машинной «памяти». Она стро­ ится на основе ЭВМ в форме так называемых авто­ матизированных банков данных (АБД). Наличие си­ стемы классификаций, описывающих отношения меж­ ду экономическими понятиями, позволяет получать из АБД не только отдельные показатели, но целые их группы.

Создание АБД приводит к глубокому преобразова­ нию всей системы информации. В ней образуется как

110

Беседа седьмая

АСУ НА

ВСЕХ УРОВНЯХ

Развернуть работы по созданию и внедре­ нию автоматизированных систем плани­ рования и управления отраслями, терри­ ториальными организациями, объедине­ ниями, предприятиями...

Директивы XXIV съезда КПСС по пяти­ летнему плану развития народного хозяй­ ства СССР на 1971— 1975 годы

Для чего нужна Из предыдущей беседы вы узнали электроника? многое об информации, о той роли,

которую она играет в процессе управления производ­ ством, о перспективах ее совершенствования. Продол­ жая этот разговор, обратимся прежде всего к пробле­ мам, ставшим в разряд практически разрешимых уже сегодня.

Первая из них — лавинообразный рост потока ин­ формации, необходимой для управления. Почему это происходит?

Специалисты подсчитали, что за последние 20—25 лет ассортимент изделий, выпускаемых промышленно­ стью, вырос не менее чем в 10 раз и сегодня насчиты­ вает многие миллионы наименований. И с каждым го­ дом такие быстро развивающиеся области, как химия полимерных материалов, радиоэлектроника, приборо-

имашиностроение, непрерывно пополняют этот пере­ чень все новыми наименованиями.

Другая причина стремительного роста управленче­ ской информации — усложнение самих изделий и про­ цессов их изготовления. Еще сравнительно недавно машины, например, собирали в основном из чугунных

истальных деталей, которые изготавливались тут же на заводе, с помощью довольно простого оборудования. Современные же предприятия связаны с десятками и сотнями поставщиков, а перечень используемых на них материалов, инструментов, приспособлений, комплек­ тующих деталей и изделий нередко достигает десятков тысяч наименований.

112

Вот пример. Наверное, нет такой стройки в стране, где бы не работали мощные КрАЗы — грузовики Кре­ менчугского автозавода. По нашим сегодняшним пред­ ставлениям, грузовик — сравнительно простая маши­ на. Но для того, чтобы его изготовить, Кременчугский автозавод получает по кооперации агрегаты, узлы, де­ тали, поковки, резинотехнические изделия, электрообо­ рудование и различные материалы со 130 предприятий страны. Сюда приходят двигатели, собранные рабо­ чими ярославского объединения «Автодизель», при­ боры и оборудование рижского завода «Автоэлек­ троприбор», масляные радиаторы и подогреватели фрунзенского завода «Киргизавтомаш», лаки и краски Лидского лакокрасочного завода в Белоруссии... И весь этот разнокалиберный поток поступающих изделий нужно так «вписать» в производственный цикл завода, чтобы обеспечить четкий рабочий ритм.

Еще одна причина роста потоков информации, а значит, и усложнения задач управления связана с необходимостью все чаще обновлять выпускаемую про­ дукцию и используемое для этого оборудование. А что значит освоить выпуск новой машины, даже такой про­ стой, как, скажем, мотовелосипед? Вот данные Львов­ ского мотозавода: только для технологической подго­ товки производства нового мопеда «Верховина-4» здесь .потребовалось 120 наименований штампов, 138 приспособлений, 40 пресс-форм, 500 наименований режущего инструмента. И создание каждого из этих элементов оснащения потребовало многочисленные за­ явки, чертежи, технологические карты, накладные, наряды на оплату. Отсюда нетрудно представить, ка­ кой огромный поток информации рождает освоение производства таких сложных машин, как самолеты, автоматические линии, прокатные станы.

Наконец, не менее важная причина роста потоков информации — изменение характера задач, решаемых в ходе управления. Еще недавно мы считали, что, улуч­ шая деятельность отдельных цехов и подразделений предприятия, мы тем самым повышаем эффективность всего производства. Но сегодня такой подход нас уже не устраивает: в практике управления все чаще возни­ кают задачи, требующие комплексного решения.

Возьмем, например, нефтехимический комбинат.

Здесь из нефтяного сырья получают десятки различ­ ных продуктов — этилен и бензол, полипропилен и кси­ лол, стирол и дивинил, аммиак и нитрон. Причем, уменьшая выпуск одного из продуктов, обычно можно увеличить производство другого. Как увязать техноло­ гические процессы получения всех продуктов таким образом, чтобы предприятие получило максимальную прибыль? Оказывается, если в сложном комплексе осу­ ществляется 20 взаимосвязанных процессов, то число возможных вариантов решения может достигать нескольких тысяч. Из них надо выбрать самый лучший, наивыгоднейший.

Таковы частные примеры. А если на проблему посмотреть в масштабе всей страны? Академик В. М. Глушков привел такие данные: чтобы на достаточно высоком уровне решать все задачи управ­ ления, возникавшие в народном хозяйстве в прош­ лую пятилетку, нужно было выполнить примерно

10 000 000 000 000 000 (1016) арифметических операций в год! Для того чтобы рельефно представить истинные размеры этой цифры, сравните такие факты. Человек, вооруженный настольным клавишным арифмометром, способен выполнить за год около 300 тыс. арифметиче­ ских операций. Допустим, что каким-либо образом мы увеличим его производительность более чем втрое и доведем эту цифру до 1000 000 (106) операций в год. Но и в этом случае окажется, что для решения всех задач управления нужно... 10 миллиардов (1010) че­ ловек!

Как видите, эта цифра больше даже общей числен­ ности населения нашей планеты. А это означает, что только в силу чисто технических причин многие задачи управления мы решаем не самым лучшим образом. Отсюда всевозможные простои, несогласованность дей­ ствий поставщиков и потребителей, штурмовщина, де­ фицит материалов и оборудования, «залежи» товаров, не находящих спроса. Как сократить эти потери? Вывод напрашивается сам собой: нужно многократно поднять производительность труда в сфере управления.

Идля этого нужны новые технические средства. Такими техническими средствами являются элек­

тронно-вычислительные машины (ЭВМ) и создавае­ мые на их основе автоматизированные системы управ­

114

ления (АСУ). Чтобы представить себе их эффектив­ ность, возьмем, например, ЭВМ «Минск-32». Эта ма­ шина способна выполнить до 30 тыс. арифметических операций в секунду. Если учесть, что в году примерно 30 млн. секунд, то отсюда следует, что за этот отрезок времени она может произвести 900 млрд, операций. Иными словами, даже если учесть, что часть машин­ ного времени будет затрачиваться на ремонт, повтор­ ные и вспомогательные расчеты, то для выполнения необходимых в управлении 1016 операций в год по­ требуется 20—25 тыс. ЭВМ этого типа. А ведь «Минск-32» — машина, как говорят кибернетики, вто­ рого поколения и по своему уровню не является пре­ делом технического совершенства. Уже созданы маши­ ны третьего поколения типа «ЕС ЭВМ», самые мощ­ ные из которых способны выполнять до 2 млн. опера­ ций в секунду.

До сих пор речь шла о необходимости широкого применения ЭВМ и АСУ. Но для того, чтобы удовлетво­ рить потребность в них, нужны определенные техниче­ ские возможности. И здесь, наверное, небезынтересно привести такие цифры, характеризующие развитие ЭВМ. За годы восьмой пятилетки их среднее быстро­ действие возросло более чем в 4,5 раза, емкость опера­ тивной памяти — в 8 раз, внешней памяти — в 4 раза. За девятую пятилетку выпуск ЭВМ возрастет в 2,6 раза. Вот почему программа автоматизации управ­ ления намечена именно на этот период.

Что же реально дает автоматизация управления? Взять, например, московский завод «Фрезер». С появ­ лением АСУ трудоемкость расчетных работ, связанных с нормированием расхода металла и разработкой тех­ нологических операций, снизилась в 100 раз — с 60 тыс. до 600 часов. А затраты времени на разработку годо­ вых планов производства, себестоимости продукции, планов по труду и заработной плате уменьшились со 112 тыс. всего до 80 часов — в 1400 раз!

На Черниговском комбинате химического волокна в рамках АСУ рассчитываются программы цехов, потребность в сырье, материалах. Благодаря вычисли­ тельной технике на комбинате удалось организовать работу оборудования по оптимальным (наивыгодней­ шим) графикам. И благодаря этому резко сократить

115

простои агрегатов, на 8—16% повысить их отдачу и на 6—10% уменьшить отходы производства. В итоге это позволяет ежегодно увеличивать объем реализованной продукции в среднем на 2—3 млн. руб. На этом же комбинате применение ЭВМ позволило составлять счета за готовую продукцию и отправлять их потреби­ телям на день-два быстрее, чем раньше. Цифра вроде бы и невелика, но предприятие в итоге получило воз­ можность высвободить и пустить в дело около полу­ миллиона рублей!

Что же представляет собой автоматизированная система управления предприятием (АСУП), столь ра­ зительно меняющая его облик?

Специалисты считают, что для то­ го, чтобы руководитель мог эффек­ тивно управлять, поступающая к нему информация

должна быть необходимой и достаточной. «Достаточ­ ной»— это понятно: от руководителя, располагающего неполной информацией, трудно ожидать исчерпываю­ щих решений. Но что значит «необходимой»? Оказы­ вается, речь идет о том, что объем поступающей к ру­ ководителю информации надо строго ограничивать — ее должно быть ровно столько, сколько нужно для решения задачи. Ибо избыток информации, как мы уже знаем, может привести к последствиям столь же печальным, как и ее недостаток.

Информация, чтобы служить источником принятия управленческого решения, должна быть обработанной. Представьте себе, что командующему армией докла­ дывают о каждом солдате, каждой винтовке, патроне, снаряде. Сможет ли он в такой обстановке принять решение о развертывании боевой операции? Нет, хотя он и располагает исчерпывающей информацией о своих войсках. Вся беда в том, что эта информация подана в необработанном виде и ее огромный объем превыша­ ет аналитические возможности человека. А поэтому он и не может составить целостного представления об объекте, которым ему нужно управлять,— об армии. Лишь после того, как штаб укрупнит эту информа­ цию— сведет данные о солдатах в данные о полках и дивизиях, да к тому же представит ее в удобном виде (нанесет, скажем, на карту),— командующий может приступить к выработке решения.

116

Руководитель крупного предприятия — тот же командующий. Поэтому «помогающая» ему управлять АСУП должна обеспечивать не только сбор достаточно полной информации, ее обработку и укрупнение до необходимого объема, но и поставлять результаты обработки в удобном для восприятия человека виде. Больше того, успешная деятельность предприятия за­ висит не только от умелого руководства со стороны дирекции, но и от того, как действуют нижестоящие командиры производства — начальники отдельных под­ разделений, цехов, участков. Значит, и их должна АСУП обеспечить соответствующей информацией. А для этого ее нужно построить по иерархическому принципу — в виде своеобразной пирамиды, в вершине которой расположен информационно-вычислительный центр (ИВЦ). Принципиальная схема построения АСУ приведена на стр. 118.

Информационно-вычислительный центр — это «мозг» АСУП. На крупных предприятиях можно уви­ деть даже не одну, а несколько ЭВМ: мощную (цен­ тральный процессор) и помогающие ей малые машины. От ИВЦ каналы связи ведут к его «полномочным пред­ ставителям» на местах — устройствам первичной реги­ страции, устанавливаемым в цехах, на складах, в от­ дельных подразделениях и службах. А эти устройства, в свою очередь, имеют своих «представителей» — мно­ гочисленные датчики-счетчики, автоматически подсчи­ тывающие количество деталей у станков, на транспорт­ ных линиях, в отделе технического контроля, на скла­ дах. Здесь же можно увидеть и датчики-сигнализаторы в виде телефонного аппарата или небольшого пульта с набором кнопок. Если, например, какой-либо станок выйдет из строя, то с помощью такого сигнализатора рабочий может известить АСУП об этом нажатием кнопки, «назвать» причину остановки, потребовать на­ ладчиков или ремонтников. Одновременно эти данные поступят в устройство первичной регистрации, которое запомнит их и затем использует при анализе работы цеха.

Не следует, однако, думать, что вся огромная ин­ формация, собранная этими многочисленными датчи­ ками и сигнализаторами, поступает в ИВЦ предпри­ ятия. Уже из приведенного выше описания видно, что

117

8888} Подсистемы цехов, служб» подразделений

#Подсистемы участков

Принципиальная схема построения АСУ машиностроительного предприятия.

АСУ предприятия состоит из подсистем, обслуживаю­ щих отдельные цехи, службы и подразделения. А если цехи достаточно велики, то в них могут быть и подси­ стемы отдельных участков. Собранная такими подси­

118

стемами информация тут же обрабатывается, укруп­ няется и, образно говоря, фильтруется: те данные, ко­ торые нужны только для управления участком, тут и «оседают», а наверх, к цеховой подсистеме, направ­ ляется лишь информация, необходимая для управле­ ния всем цехом. Соответственно и последняя, обрабо­ тав поступающую информацию, направляет в ИВЦ лишь те данные, которые необходимы для управления всем предприятием. Ну а если руководству по какимлибо причинам понадобится «внутренняя» информация участка? Тогда ИВЦ пошлет соответствующий запрос в цеховую подсистему, а последняя, в свою очередь, запросит подсистему участка. И необходимые данные тут же поступят на самый «верх» пирамиды.

Такая структура АСУП позволяет создать на базе ИВЦ единый информационный «банк», из которого мо­ гут получать необходимые данные все службы и под­ разделения предприятия. Иными словами, появляется возможность использовать АСУП не только для опера­ тивного управления ходом производства, но и решать самые различные управленческие задачи. Скажем, в «круг обязанностей» АСУП, разрабатываемой сего­ дня для строящегося Камского автомобильного завода, войдут такие задачи, как технологическая подготовка производства и нормативное хозяйство, технико-эконо­ мическое планирование и бухгалтерский учет, отчет­ ность и экономический анализ, материально-техниче­ ское снабжение и т. д. Причем в рамках каждой из этих задач предусматривается углубленный анализ и переработка информации. Так, принимая во внимание возможность внедрения хозрасчета в низовых произ­ водственных звеньях предприятия, разработчики си­ стемы решили «обязать» электронно-вычислительные машины определять необходимые экономические пока­ затели вплоть до уровня участка. Больше того, такие показатели, как себестоимость, рентабельность, при­ быль, система будет оценивать как по отдельным уз­ лам и деталям, так и подразделению в целом.

АСУП для Камского автозавода заслуживает того, чтобы о ней рассказать подробнее. Но сначала — несколько слов о самом автогиганте.

Сюда будут поступать металл, краски, резина, от­ дельные агрегаты, узлы и детали, а каждые 1,6 ми­

119