В.Л.Григорян. Практикум по дисциплине Навигация и лоция. |
34 |
_______________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
Тема № 7
−Расчет поправки гирокомпаса
Организационно-методические указания
1.Выписать исходные данные задачи и искомые величины в соответствии с принятыми в судовождении условными обозначениями.
2.Расчет по формулам следует предварять построением схематического чертежа. При этом рекомендуется следующая последовательность действий:
- построить северную часть линии истинного меридиана, относительно которого провести линии заданных направлений;
- показывая искомые направления, следует помнить, что поправка компаса всегда определяется как разность между истинным направлением и его измеренным (компасным) значением:
ГК 
ИК КК ГК ИП КП
;
;
- ГК складывается из двух поправок постоянной ( ГКП) и скоростной (ΔГКV), при этом скоростная поправка зависит от курса, широты и скорости судна (см. табл. 2.14 МТ−2000):
ГК 
ГК П 
ГК V .
3. В качестве истинного направления можно использовать курс по другому гирокомпасу, поправка которого известна. Такой прием отыскания поправки гирокомпаса называется «по сличению». Порядок действий – одновременно заметить показания курса по двум гирокомпасам КК 1 , КК 2 . Если поправка одного гирокомпаса ГК 1 известна, то найти поправку второго можно по формуле:
ГК 2 
КК 1 
ГК 1 
КК 2 .
Задача № 1
Судно ошвартовано у причала. С карты измерен пеленг 99,3° на удаленный маяк. С помощью пеленгатора измерили пеленг на этот же маяк 101,2°. Рассчитать поправку гирокомпаса.
Задача № 2
Пеленг на отдаленный ориентир, измеренный с карты 211,1°. Пеленг на этот же ориентир, измеренный с помощью пеленгатора 210,5°. Рассчитать поправку гирокомпаса.
В.Л.Григорян. Практикум по дисциплине Навигация и лоция. |
35 |
_______________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
Задача № 3
Судно пересекло линию створа. Направление створа 339,1 – 159,1°. При пересечении створа с помощью пеленгатора измерен пеленг створа 158,4°. Рассчитать поправку гирокомпаса.
Задача № 4
Судно выходит из порта по створу, направление которого 83,8 – 263,8°. Пеленгатором измерили пеленг створа 85,0°. Рассчитать поправку гирокомпаса.
Задача № 5
Судно ошвартовано у причала. Пеленг на отдаленный ориентир, измеренный с карты транспортиром 28,4°. Пеленг на этот же ориентир, измеренный пеленгатором гирокомпаса – 26,8°. Рассчитать поправку гирокомпаса.
Задача № 6
Судно пересекло линию створа. Направление створа 107,0 – 287,0°. При пересечении с помощью пеленгатора измерили компасный пеленг створа 288,5°. Рассчитать поправку гирокомпаса.
Задача № 7
Судно выходит из порта по створу, направление которого 122,2 – 302,2°. Пеленг створа, измеренный с помощью пеленгатора 123,1°. Рассчитать поправку гирокомпаса.
Задача № 8
Судно на якоре. Пеленг на удаленный маяк, измеренный с карты: 108,6°. Пеленг на этот же маяк, измеренный с помощью пеленгатора 106,8°. Рассчитать поправку гирокомпаса.
Задача № 9
Судно пересекло линию створа. Направление створа 244,3 – 64,3°. При пересечении с помощью пеленгатора измерили пеленг створа 65,1°. Рассчитать поправку гирокомпаса.
Задача № 10
Судно ошвартовано у причала. Пеленг на отдаленный ориентир, измеренный с карты: 1,3°. Пеленг на этот же ориентир, измеренный с помощью пеленгатора 359,4°. Рассчитать поправку гирокомпаса.
Задача № 11
Судно выходит из базы по створу, направление которого 351,2 – 171,2°. При пересечении с помощью пеленгатора измерили пеленг створа 173,1°. Рассчитать поправку гирокомпаса.
В.Л.Григорян. Практикум по дисциплине Навигация и лоция. |
36 |
_______________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
Задача № 12
С карты измерен пеленг на маяк 321,6°. Пеленг на этот маяк, измеренный с помощью пеленгатора 319,9°. Рассчитать поправку гирокомпаса.
Задача № 13
Судно пересекло линию створа. Направление створа 35,8 – 215,8°. При пересечении с помощью пеленгатора измерили пеленг створа 36,6°. Рассчитать поправку гирокомпаса.
Задача № 14
Судно ошвартовано у причала. Пеленг на отдаленный ориентир, измеренный с карты 158,7°. Пеленг на этот же ориентир, измеренный с помощью пеленгатора 155,5°. Рассчитать поправку гирокомпаса.
Задача № 15
Судно выходит из порта по створу, направление которого 2,3 – 182,3°. Пеленг створа, измеренный с помощью пеленгатора 359,4°. Рассчитать поправку гирокомпаса.
Задача № 16
С карты измерен пеленг на маяк 75,2°. Пеленг на этот же маяк, измеренный с помощью пеленгатора 73,8°. Рассчитать поправку гирокомпаса.
Задача № 17
Судно пересекло линию створа. Направление створа 178,5 – 358,5°. При пересечении с помощью пеленгатора измерили пеленг створа 1,2°. Рассчитать поправку гирокомпаса.
Задача № 18
Судно ошвартовано у причала. Пеленг на отдаленный ориентир, измеренный с карты 2,3°. Пеленг на этот же ориентир, измеренный с помощью пеленгатора 358,8°. Рассчитать поправку гирокомпаса.
Задача № 19
Судно выходит из порта по створу, направление которого 269,8 – 89,8°. Пеленг створа, измеренный с помощью пеленгатора 271,3°. Рассчитать поправку гирокомпаса.
Задача № 20
С карты измерен пеленг на отдаленный ориентир 39,9°. Пеленг на этот же ориентир, измеренный с помощью пеленгатора 38,6°. Рассчитать поправку гирокомпаса.
Задача № 21
В.Л.Григорян. Практикум по дисциплине Навигация и лоция. |
37 |
_______________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
Судно пересекло линию створа. Направление створа 14,4 – 194,4°. При пересечении с помощью пеленгатора измерили компасный пеленг створа 16,1°. Рассчитать поправку гирокомпаса.
Задача № 22
Судно ошвартовано у причала. Пеленг на отдаленный ориентир, измеренный с карты 187,7°. Пеленг на этот же ориентир, измеренный с помощью пеленгатор 186,5°. Рассчитать поправку гирокомпаса.
Задача № 23
Судно выходит из порта по створу, направление которого 149,2 – 329,2°. Пеленг створа, измеренный с помощью пеленгатора 149,8°. Рассчитать поправку гирокомпаса.
Задача № 24
С карты измерен пеленг на отдаленный ориентир 348,5°. Пеленг на этот же ориентир, измеренный с помощью пеленгатора 350,1°. Рассчитать поправку гирокомпаса.
Задача № 25
Судно пересекло линию створа. Направление створа 312,9 – 132,9°. При пересечении с помощью пеленгатора измерили пеленг створа 131,5°. Рассчитать поправку гирокомпаса.
Задача № 26
Судно ошвартовано у причала. Пеленг на отдаленный ориентир, измеренный с карты 12,5°. Пеленг на этот же ориентир, измеренный с помощью пеленгатора 13,2°. Рассчитать поправку гирокомпаса.
Задача № 27
Судно выходит из базы по створу, направление которого 145,3 – 325,3°. Пеленг створа, измеренный с помощью пеленгатора 144,5°. Рассчитать поправку гирокомпаса.
Задача № 28
Судно ошвартовано у причала. С карты измерен пеленг на отдаленный ориентир 341,1°. Пеленг на этот же ориентир, измеренный с помощью пеленгатора 342,5°. Рассчитать поправку гирокомпаса.
Задача № 29
Судно пересекло линию створа. Направление створа 234,5 – 54,5°. При пересечении с помощью пеленгатора измерили пеленг створа 53,8°. Рассчитать поправку гирокомпаса.
В.Л.Григорян. Практикум по дисциплине Навигация и лоция. |
38 |
_______________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
Задача № 30
Судно ошвартовано у причала. Пеленг на отдаленный ориентир, измеренный с карты 176,2°. Пеленг на этот же ориентир, измеренный с помощью пеленгатора 177,9°. Рассчитать поправку гирокомпаса.