ЗМІСТ

ВСТУП 2

1. Опис судна і його енергетичної установки 3

1.1 Опис судна 5

2. Опис енергетичної установки 7

1. Опис системи 9

2.1 Вимоги регістру, що пред’являються до системи 9

2.2 Опис системи, її розміщення на судні. 11

3. Комплектація системи основним обладнанням 13

3.1 Вибір та обґрунтування основних параметрів системи 13

3.2 Підбір і опис арматури, шляхових з’єднань опор, їх матеріалів згідно з діючим стандартом 13

3.3 Гідравлічний розрахунок ділянки системи 16

3.4 Підбір основного обладнання 18

4. Розрахунок трубопроводу на міцність 19

5. Вибір конструктивного виконання і розрахунок відцентрового насосу 19

5.1 Вибір основних параметрів 19

5.2 Розрахунок робочого колеса 20

5.3 Розрахунок спірально-відливного каналу 22

ВИСНОВОК 25

СПИСОК ВИКОРИСТАНОЇ ЛІТЕРАТУРИ 26

ВСТУП

Метою курсової роботи є розрахунок осушувальної системи для танкера Mari Ugland та окремих її елементів. Система СЕУ – комплекс трубопроводів, механізмів, апаратів, пристроїв та вмістищ, призначений для забезпечення тих чи інших функцій СЕУ.

Під час виконання роботи необхідно виконати опис судна і його енергетичної установки, опис системи, комплектувати її основним обладнанням, виконати гідравлічний розрахунок, розрахувати трубопровід на міцність і компенсацію теплових деформацій, обрати конструктивне виконання і розрахувати відцентровий насос.

1. Опис судна і її енергетичної установки

1.1 Опис судна (подверь по сеу)

Mari Ugland (рис.1) – танкер-продуктовоз, призначений для транспортування нафти та нафтопродуктів по всьому світу, але більша увага приділяється району плавання у Північній Атлантиці. Саме тому, судно оснащено таким чином, щоб бути готовим зустріти усі негоди північних районів. Вантаж, розподілений по 6 відсіках, захищається подвійним корпусом, і, звісно, протягом усього рейсу підігрівається потужним допоміжним котлом. Вантажні операції займають лише 12 годин. Промивання танків здійснюється водою.

Судно знаходиться в експлуатації під прапором Норвезької Міжнародної Суднової Організації і зареєстровано у Міжнародній морській організації під номером 9326885. Власником судна є Швецький LR Ice Shipping Eight Co Ltd/Marinvest Shipping AB. Розробником та будівельником виступив Хорвацький Brodosplit Shipyard Ltd.

Mari Ugland має одну палубу, а подвійний корпус призначений для водного баласту. Вантажна частина розподілена на 6 пар танків. У верхній частині судна над машинним відділенням розташована бортова палуба з надбудовою, кормова рубка надбудови, житлові приміщення і рульова рубка. Житлові приміщення розташовані у кормі над машинним відділенням і розраховані на 30 осіб. Рятувальні засоби розраховані на 36 осіб [1].

Рис. 1 Загальний вигляд судна Mari Ugland

У табл. 1 наведені основні характеристики даного судна. [1]

Таблиця 1 Основні характеристики Mari Ugland

Назва характеристики	Значення, примітки
Найбільша довжина, м	228,5
Довжина між перпендикулярами, м	220
Максимальна ширина судна, м	32,24
Глибина до верхньої палуби, м	30,45
Матеріал корпусу	50% - високолегована сталь
Ширина подвійного борту:
- бічний, м	2,02
- дно, м	2,05
Вантажомісткість, м3	85 950
Дедвейт, т	74 995
Осадка:
- повна, м	14,18
- конструктивна, м	12,20
Об’єм паливних цистерн:
- важке паливо (мазут), м3	2294
- дизельне паливо, м3	185
Рушій:
Матеріал	Нікель-алюміній-бронза
Виробник	Rolls Royce
Кількість	1
Тип	Контрольованого кроку
Діаметр, мм	6800
Швидкість,об/хв	105
Обладнання для швартування:
Кількість	10
Виробник	Vulcan-Pusnes
Тип	Гідравлічні

Продовження табл.1

Танки:
Кількість вантажних		12
Кількість стічних		2
Кількість танків для відходів		1
Рятувальне обладнання
Кількість		1
Місткість кожної		36
Виробник		RFG
Вантажні насоси
Кількість вантажних		12
Тип		Занурювальні
Виробник		Framo
Потужність кожного, м3/год		1000
Система контролю вантажу
Виробник		Saab
Система пожежної сигналізації:
Виробник		Consilium
Радари:
Кількість	2
Виробник	SAM Electronics
Модель	Multipilot 1000
Очисне обладнання
Інсенератор	Tibo
Установка для очищення стічних вод	TTK BT 25