9.2 Определение диаметров промежуточного вала
Диаметр вала под колесом определяем по формуле:
мм.
Округлим до ближайшего значения по
табл.24.1 [2,стр.410], принимаем
мм.
Диаметр буртика у колеса определяем по формуле:
,
где
размер фаски [2, cтр. 42]
мм.
Принимаем согласно табл. 24.1 [2, стр. 410],
принимаем
мм.
Ввиду малой стоимости подшипников, в целях унификации принимаем мм
Диаметр буртика у подшипника определяем по формуле:
где мм – размер фаски [2, c. 42]
Принимаем согласно табл. 24.1 [2, с. 410], принимаем мм.
Диаметр вала под шестерней принимаем
равным
мм
Диаметр буртика у шестерни определяем по формуле:
мм.
Принимаем согласно табл. 24.1 [2, стр. 410],
принимаем
мм
9.3 Определение диаметров тихоходного вала
Диаметр вала определяем по формуле:
мм.
Округлим до ближайшего значения по
табл. 24.28 [2, стр. 432], принимаем цилиндрическое
окончание вала
мм.
Диаметр вала под подшипником определяем по формуле:
где
мм – высота буртика[2, c. 42]
мм.
Принимаем согласно табл. 24.10 [2, стр. 417],
принимаем
мм.
Диаметр буртика вала у подшипника определяем по формуле:
,
где
мм – размер фаски [2, c. 42]
Принимаем согласно табл. 24.1 [2, с. 410],
принимаем
мм
Диаметр под колесо
мм.
Диаметр буртика вала у колеса определяем по формуле:
,
где
мм – размер фаски [2, c. 42]
мм
Принимаем согласно табл. 24.1 [2, стр. 410],
принимаем
мм
9.4 Решение вопроса о вале шестерне
Быстроходной ступени
t2=3,8 согласно ГОСТ
23360-78 для диаметра вала
мм
,
следовательно, колеса будут нарезать
на валу
Тихоходной ступени
t2=3,8 согласно ГОСТ
23360-78 для диаметра вала
мм
мм.
=2,5∙2,5=6,25
мм, следовательно, шестерня и вал
изготовляются отдельно, а затем шестерня
насаживается на вал.
9.5 Определение расстояний между деталями
Зазор между корпусом и зубчатыми колесами определяем согласно [2, cтр. 27] по формуле:
,
где L – наибольшее расстояние между внешними поверхностями деталей и передач, определим по формуле:
мм;
мм.
Расстояние между дном корпуса и поверхностью колес принимаем равным
мм.
9.6 Выбор типа подшипников
Подбор подшипника для быстроходного вала с диаметром вала под подшипник мм.
Выбираем согласно ГОСТ 8338-75 подшипник шариковый радиальный однорядный легкой серии.
Маркировка: 207
Грузоподъемность:
кН,
кН
Внутренний диаметр подшипника: d = 35 мм
Внешний диаметр подшипника: D = 72 мм
Ширина подшипника: В = 17 мм
Фаска: r = 2 мм
Подбор подшипника для промежуточного вала диаметром под подшипник мм.
Выбираем согласно ГОСТ 8338-75 подшипник шариковый радиальный однорядный легкой серии.
Маркировка: 207
Грузоподъемность: кН, кН
Внутренний диаметр подшипника: d = 35 мм
Внешний диаметр подшипника: D = 72 мм
Ширина подшипника: В = 17 мм
Фаска: r = 2 мм
Подбор подшипника для тихоходного вала диаметром под подшипник мм.
Выбираем согласно табл. 24.10 [2, c. 417] подшипник шариковый радиальный однорядный легкой серии.
Маркировка: 210
Грузоподъемность:
кН,
кН
Внутренний диаметр подшипника: d = 50 мм
Внешний диаметр подшипника: D = 90 мм
Ширина подшипника: В = 20 мм
Фаска: r = 2,0 мм
10. Расчет промежуточного вала на усталостную прочность.
10.1 Определение усилий, действующих на вал.
Составляющие полного усилия в зацеплениях быстроходной и тихоходной передач.
Окружная сила на колесе быстроходной передачи, Н:
Н
Радиальная сила на колесе быстроходной передачи, Н:
Осевая сила на колесе быстроходной передачи, Н:
.
Окружная сила на шестерне тихоходной передачи, Н:
Н
Радиальная сила на шестерне тихоходной передачи, Н:
Осевая сила на шестерне тихоходной передачи, Н:
.
Изгибающий момент от осевой силы на ось вала
Н∙м.
Крутящий момент на промежуточном валу будет равным вращающему моменту на колесе тихоходной ступени
Н∙м.