Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
0142 / Ринат Хайруллин / Детали машин Курсовой проект / Детали машин Курсовой проект.doc
Скачиваний:
22
Добавлен:
13.02.2023
Размер:
3.21 Mб
Скачать

8.4 Определение расчетных контактных напряжений

8.4.1 Расчетное контактное напряжение быстроходной ступени

Расчетное контактное напряжение определяется по формуле

где – коэффициент, учитывающий особенности расчета косозубой

передачи на контактную прочность, и определяется по формуле

где – коэффициент, учитывающий распределение нагрузки между зубьями, определяется по табл.8.7 [3, стр.149], ;

Определяем коэффициент

;

- коэффициент концентрации нагрузки по длине контактной линии, определяется по рис.8.15 [3, стр.130];

- коэффициент концентрации нагрузки по длине контактной линии, определяется по табл.8,3 [3, стр.130];

;

МПа приведенный модуль упругости зубчатой пары;

Определяем расчетное контактное напряжение

МПа;

Условие прочности по контактным напряжениям выполняется, так как

МПа МПа.

8.4.2 Расчетное контактное напряжение тихоходной ступени

Расчетное контактное напряжение определяется по формуле

где ,

м/с

МПа

Определяем расчетное контактное напряжение

МПа;

Условие прочности по контактным напряжениям не выполняется, так как

МПа МПа.

Необходимо скорректировать ширину зубчатого венца

по ГОСТ-6636-69 принимаем мм

Вычислим расчетное контактное напряжение по формуле

где ,

Определяем расчетное контактное напряжение

МПа;

Условие прочности по контактным напряжениям выполняется, так как

МПа МПа.

8.5 Определение расчетных изгибных напряжений

8.5.1 Расчетные изгибные напряжения быстроходной ступени

Расчетное изгибное напряжение определяется по формуле

где – коэффициент, учитывающий повышение прочности косозубых

колес, и определяется по формуле

где – коэффициент, учитывающий нагрузку между зубьями, определяется по табл.8.7 [3, с.149];

– коэффициент, учитывающий наклон зуба, определяется по формуле

Определяем коэффициент по формуле (8.10)

.

коэффициент концентрации нагрузки при изгибе, определяется

по рис.8.15 [3, с.130],

коэффициент динамичности при изгибе, определяется по табл.8.3 [3, с.132];

– коэффициент учитывающий форму зуба и концентрацию напряжения,

определяется по рис. 8.20 [3, с.140],

приведенное число зубьев:

, .

; ;

Определяем расчетные изгибные напряжения

МПа

МПа

Условие прочности по изгибным напряжениям выполняется, так как

МПа МПа.

МПа МПа.

8.5.2 Расчетные изгибные напряжения тихоходной ступени

Расчетное изгибное напряжение определяется по формуле

коэффициент концентрации нагрузки при изгибе, определяется

по рис.8.15 [3, с.130],

коэффициент динамичности при изгибе, определяется по табл.8.3 [3, с.132];

– коэффициент учитывающий форму зуба и концентрацию напряжения,

определяется по рис. 8.20 [3, с.140],

; ;

Определяем расчетные изгибные напряжения

МПа

МПа

Условие прочности по изгибным напряжениям выполняется, так как

МПа МПа.

МПа МПа.

9.Разработка эскизного проекта редуктора

Рисунок 2. Конструкции валов

9.1 Определение диаметров быстроходного вала

Диаметр быстроходного вала определяем по формуле:

мм.

Согласуем диаметр быстроходного вала с диаметром вала электродвигателя

мм [2, cтр. 415]

d = мм.

Округлим до ближайшего значения по табл. 24.27 [2, стр. 431], принимаем конический конец вала d = 28 мм.

Диаметр вала под подшипником определяем по формуле:

где мм – высота буртика[2, c. 42]

мм.

Принимаем согласно табл. 24.10 [2, с. 417], принимаем мм.

Диаметр буртика вала у подшипника определяем по формуле:

,

где мм – размер фаски [2, c. 42]

Принимаем согласно табл. 24.1 [2, с. 410], принимаем мм.

Соседние файлы в папке Детали машин Курсовой проект
  • #
    13.02.2023166.69 Кб17вал промежуточного.cdw
  • #
  • #
    13.02.2023112.05 Кб19колесо зубчатое.cdw
  • #
    13.02.2023605.67 Кб17приводная станция.cdw
  • #
    13.02.2023666.35 Кб18редуктор.cdw
  • #
    13.02.2023288.12 Кб17спецификация редуктор.cdw
  • #
    13.02.2023119.37 Кб17Спецификация_Станция.cdw