1236
.pdf§ 3. Жидкое и газообразное топливо
)Кидкое топливо разделяют на естественное и искусственное. К естественному жидкому топливу относят нефть. Нефть может быть использована как топливо, но ввиду большой ценности продуктов переработки нефти для отопления ее не применяют. В процессе переработки нефти — дробной или фракционной пере
гонки |
при атмосферном |
давлении — получают |
фракции: |
бензиновую, лигроино- |
||||
вую, керосиновую и газолиновую (дизельное |
топливо). Остаток после перера |
|||||||
ботки— мазут — используют |
в качестве |
топлива |
или подвергают |
дальнейшей |
||||
переработке. |
|
|
|
|
|
|
|
|
Мазут является одним из лучших видов топлива. Применяют его для отоп |
||||||||
ления |
отражательных |
печей. В состав |
горючей |
массы |
мазута |
входит, %: |
||
Сг = 85,6; Нг= 12,7; Nr =0,5; |
Sr=0,15; Лр =0,10; |
№р = 2,0. |
около 41 900 кДж/кг. |
|||||
Низшая теплотворная способность мазута |
составляет |
В некоторых марках мазута содержится значительное количество серы (до 0,5— 4%), делающей его непригодным для рафинировочных печей цветной метал
лургии.
При сгорании мазут образует хорошо светящееся пламя, интенсивно излу чающее тепло. Для обеспечения хорошего распыления мазута перед сжиганием его подогревают до 90—100 °С.
Газообразное топливо разделяют на естественное и искусственное. К искус ственному газообразному топливу относятся коксовый, генераторный и доменные газы. Их применяют на заводах черной металлургии. В цветной металлургии
применяют природный газ. Природный газ — наиболее дешевое |
топливо. В за |
|||
висимости от типа месторождений состав |
его |
колеблется, |
%: |
метан 40—97,7; |
этан 1—20; пропан — до 20; бутан 0,08. |
газов |
в среднем |
составляет около |
|
Типичная теплотворная способность |
||||
35 000 кДж/м3. |
|
|
|
|
Природный газ широко применяют для отопления плавильных и медерафи нировочных отражательных печей. Кроме того, природный газ является ценней шим сырьем для химической промышленности. В перспективе добыча газа и нефти будет быстро оазвиваться, опережая темпы развития добычи угля.§
§ 4. Способы переработки твердого топлива. Коксование
Методы переработки естественных твердых топлив можно разделить на две группы — механические и химические. Главный вид механической переработки — обогащение и брикетирование. Ко второй группе можно отнести углежжение, коксование, газификацию и сжижение. Коксованию подвергают каменные угли марок К, Ж и Г без доступа воздуха. Запасы коксующихся углей невелики, поэтому для коксования готовят шихту из коксующихся и некоксующихся углей. Сухую перегонку (без доступа воздуха) производят при 1000—1100 °С в коксо вых печах, состоящих из прямоугольныхкамер. Эти печи называются коксовыми батареями. Коксовая батарея состоит из 45—100 рабочих камер. Между каме рами расположены каналы, по которым циркулируют топочные газы, нагреваю щие уголь. Камеры имеют форму параллелепипедов длиной 12—14 м, шириной 0,4 м и высотой 4 м. Емкость каждой камеры — 15 т угля. Перед коксованием уголь предварительно измельчают до крупности 0,3 мм и увлажняют до содер жания влаги 8—9 % и загружают в камеры.
При нагревании коксовых углей в камерах из них удаляются влага и лету чие вещества: водород, углеводороды, сероводород, азот, которые образуют
коксовальный |
газ и каменноугольную смолу, а оставшаяся масса, состоящая |
в основном из |
углерода и золы, образует прочный пористый брикет, называе |
мый коксом. Кокс содержит около 82—88 % углерода, 9—12 % золы и до 2 % серы. Теплотворная способность кокса составляет 28 000 кДж/кг.
Очень важными для металлургии свойствами кокса являются его пористость, механическая прочность и высокая температура воспламенения. Кокс, обладаю щий этими свойствами, доходит до низа шахтной печи при плавке руд цветных металлов и сгорает там, развивая высокую температуру. В процессе коксования получаются побочные продукты: коксовальный газ, каменноугольная смола, ам миак и цианистый водород.
1.Каков элементарный состав рабочего топлива, абсолютно сухого топлива, условно горючей массы и условно органической массы топлива?
2.Как пересчитать состав рабочего топлива на условно органическую массу?
3.Как определяется теплотворная способность топлива, какая разница между
Q I и Q р?
4.Что такое полное и неполное горение топлива?
5.Как определяют расход кислорода и воздуха для горения топлива?
6.Какие виды жидкого и газообразного топлива вы знаете?
7.Как получают кокс и где он применяется?
8.Какие опасности могут возникнуть во время работы с природным газом*
угольной пылью?
Глава |
УСТРОЙСТВА ДЛЯ СЖИГАНИЯ ТОПЛИВА§* |
У
§ 1. Сжигание твердого кускового и пылевидного топлива
Кусковое твердое топливо для отопления металлургических печей применяют сравнительно редко.
Пылевидное топливо для отопления отражательных печей в последнее время применяется ограниченно. В связи с увеличением добычи в Советском Союзе жидкого и газообразного топлива отражательные печи переводят на природный газ. Следует, однако, отметить, что пылевидное топливо по сравнению с куско вым имеет ряд следующих преимуществ:
1)быстрое сгорание угольных частиц (размер 0,05—0,074 мм) при мини мальном избытке воздуха, что обеспечивает получение максимальной темпера туры в печи;
2)легкость регулирования температуры в печи, так как горение происходит
врабочем пространстве печи;
3)удобство обслуживания топочных устройств.
Пылевидное топливо имеет и недостатки. Угольные частицы горят во взве шенном состоянии в рабочем пространстве печи, и зола частично оседает на про дуктах плавки и загрязняет их. Кроме того, зола химически воздействует на огнеупорную кладку печи, понижая ее стойкость. Угольная пыль подвержена самовозгоранию, поэтому во избежание взрыва и пожаров не следует допускать ее накопления при хранении.
Для отопления отражательных печей рекомендуется применять уголь с золь ностью не более 8—12% и высоким содержанием летучих веществ (25—35 %), от которых зависит скорость воспламенения и горения угля.
Турбулентная пылеугольная горелка. Горение угольной пыли, как уже от мечалось, должно полностью закончиться при взвешенном состоянии частиц угля в рабочем пространстве печи. Для этого необходимо, чтобы пылевоздушная смесь обладала достаточной скоростью воспламенения. Практически скорость воспламенения достигает 13 м/с. Поэтому во избежание втягивания пламени внутрь горелки скорость выхода смеси из горелки должна быть больше скорости воспламенения смеси и составлять 15—20 м/с.
На рис. 33 показана турбулентная пылеугольная горелка производитель ностью по углю 1—1,2 т/ч, применяющаяся на некоторых отечественных меде плавильных заводах. Для лучшего смешивания пыли и воздуха в конце трубы горелки установлены подвижная насадка и конус-рассекатель. Горелка закан чивается чугунным диффузором. Пыль в смеси с первичным воздухом поступает по центральной трубе, а вторичный воздух подается через улиточный подвод. Давление первичного воздуха составляет 26,6 Па, вторичного 13,3—19,99 кПа. Скорость смеси (аэросмеси) на выходе из горелки равна 30 м/с. Максимальная
температура в рабочем пространстве печи достигает 1500—1600 °С. Для повыше ния температуры факела с успехом применяют вторичный воздух, обогащенный кислородом или подогретый до 400 °С. Коэффициент избытка воздуха а при сжигании пылевидного угля поддерживается около 1,2—1,25.
Меры безопасности при работе пылеугольных установок. При работе с уголь ной пылью надо всегда учитывать ее взрывоопасность. При взрыве угольная пыль интенсивно горит, при этом мгновенно возрастают температура и давление,, вследствие чего разрушается аппаратура. Опыт показал, что очаги горения об разуются в результате воспламенения отложения пыли вследствие нагрева ее горячим воздухом. Для предупреждения взрыва не следует допускать отложений пыли в пылепроводах. Для уменьшения интенсивности взрыва необходимо уста навливать в них предохранительные клапаны.
§ 2. Сжигание жидкого топлива
Жидкое топливо имеет определенные преимущества по сравнению с пылеуголь ным. При использовании жидкого топлива отпадает необходимость в сложной системе подготовки и транспортировке его. Жидкое топливо обладает высокой теплотворной способностью, сжигается почти без остатка и может перекачи ваться по трубопроводам.
Для отражательных плавильных, рафинировочных и нагревательных печей в качестве жидкого топлива применяют мазут. Для приема и хранения его пере качивают в стальные баки. Для предохранения от пожара баки лучше всего располагать на соответствующем расстоянии от заводских зданий. Из этих баков мазут перекачивается в небольшой бак, расположенный в цехе. Из бака подо
гретый до 70—90 °С мазут подают к печам, пропуская |
его вначале через |
фильтр |
и нефтемер. |
которое должно |
распы |
Форсунка для сжигания мазута — это устройство, |
лить струю мазута до мельчайших капелек (диаметр капелек 0,04 мм), хорошо смешать капельки мазута с воздухом и подать топливо-воздушную смесь в ра бочее пространство печи. В зависимости от способа распыления форсунки можно разделить на две группы: механические и с воздушным распылением. В меха нических форсунках мазут распыляется в результате выхода через небольшие отверстия наконечника форсунки под значительным давлением. Механические форсунки для печей цветной металлургии не применяют, поэтому здесь они не рассматриваются.
Форсунки с воздушным распылением делятся в свою очередь на две группы: низкого и высокого давления. В форсунках низкого давления распылителем слу жит вентиляторный воздух с давлением 104 Па, и весь воздух для горения по ступает через форсунку. Применяют их для низкотемпературных печей с огра ниченными размерами рабочего пространства. В цветной металлургии они не нашли широкого применения и поэтому тоже не рассматриваются.
Форсунки высокого давления применяют для отопления плавильных и рафи нировочных печей. Для распыления используют компрессорный воздух в количе стве 10—15% от воздуха, необходимого для сжигания мазута. Вторичный воздух (85—90 %) через форсунки не проходит, и его подают через короба, располо женные над форсунками или окружающие их. Если распылителем является пар, то весь необходимей для горения воздух подают в виде вторичного. Поскольку вторичный воздух подают по особым каналам, его можно подогреть до 600— 1000 °С или обогатить кислородом, что позволит повысить интенсивность горения топлива.
Типичной является форсунка конструкции В. Г. Шухова, у которой распы ление происходит не в самой форсунке, а вне ее, близ носика. Форсунка Шу хова (рис. 34, а) состоит из двух трубок: внутренней мазутной и наружной воз душной (паровой). Выходное отверстие для прохода мазута имеет постоянное сечение. Величина кольцевой щели для прохода сжатого воздуха (пара) в за висимости от производительности форсунки регулируется перемещением мазут ной трубки, для чего нужно ослабить гайку. Расход мазута регулируют венти
лем, |
установленным на мазутопроводе, а расход пара — вентилем на подводя |
щем |
паропроводе. Форсунка Шухова дает узкий и яркий факел длиной 2,5— |
7 м. |
Форсунку изготовляют десяти размеров (номеров) для производительности |
3—400 кг/ч. Расход сжатого воздуха, необходимого для распыления 1 кг мазутаг составляет 0,6—0,8 м3/кг, а расход пара изменяется от 0,4 до 0,6 м3/кг.
На рис. 34,6 показана плоскощельная форсунка высокого давления, приме няемая для отопления рафинировочных печей. Мазут в этой форсунке поступает по нижнему каналу под давлением 0,3—0,35 МПа и выходит из нее в вертикаль ном направлении. По верхнему каналу форсунки в направлении, перпендику лярном струе мазута, подают компрессорный воздух давлением 0,4—0,5 МПау
Мазут
Рис. 34. Газомазутные форсунки высокого давления:
а — конструкции В. |
Г. Шухова для сжигания мазута; б — плоскощельная; |
/ — отвер |
стие для прохода |
мазута; 2 — мазутная внутренняя трубка; 3 — наружная |
воздушная |
трубка; 4 — контргайка |
|
распыл'яющий мазут в виде плоского веерообразного факела, обеспечивая хоро шее смешивание мазута с воздухом. Плоскощельная форсунка дает возмож ность регулировать не только подачу мазута в пределах 300—700 кг/ч, но и ее производительность, что имеет большое значение для работы рафинировочных печей. Расход компрессорного первичного воздуха-распылителя составляет около 5—10 % от воздуха, необходимого для горения топлива. Вторичный воздух подают вентилятором низкого давления через сопло, которое охватывает фор сунку.
На отечественных предприятиях успешно используют и другие конструкции: форсунок.
§3. Сжигание газообразного топлива
Впоследние годы непрерывно возрастает доля использования природного газа для отопления отражательных печей. Газ просто и легко транспортируется по трубам к потребителю. Его легко смешивать с воздухом.
ВСоветском Союзе газ является наиболее дешевым видом топлива; 1000 м3
природного газа стоят 18—26 руб. в зависимости от района, 1 т мазута 26— 34 руб.
Природный газ имеет ряд преимуществ по сравнению с пылевидным и жид ким топливом: Полностью сгорает в печи с минимальным избытком воздуха; не дает золы, высококалориен; позволяет полностью автоматизировать процесс го рения.
Наряду с указанными преимуществами природный газ по сравнению с твер дым и жидким топливом имеет недостатки. Практикой подтверждено положение о низкой светимости газового факела и пониженной теплоотдаче от факела к шихте. Последнее обстоятельство имеет большое значение для отражательной плавки, так как за счет теплопередачи излучением шихта получает до 80 % всего тепла. В природном газе нет мельчайших частиц пыли или смол, которые определяют лучеиспускание факела. Для повышения светимости факела требуется предварительна*! карбюрация природного газа (разложение газа при 400—800 °С происходит с выделением сажи) или комбинированное газомазутное отопление.
Ряд предприятий медной промышленности с целью интенсификации тепло
передачи от газового факела к шихте использует для сжигания смесь газа и мазута.
За последнее время процесс сжигания топлива на отечественных заводах -интенсифицируется за счет обогащения дутья кислородом или подогрева дутья. По мере обогащения дутья кислородом температура в печи возрастает пропор ционально содержанию кислорода в дутье. Температура факела при воздушном
.дутье равна 1460 °С, а при обогащении дутья кислородом до 40% 1720 °С. Обогащение дутья кислородом на отечественных заводах до 24—30 % позволило повысить проплав и сократить расход топлива на 22—25 %. Подсвечивать факел мазутом при обогащении дутья кислородом не обязательно.
Установлено также, что чем выше температура подогрева воздуха, тем нижа расход топлива. Внедрение подогретого дутья для эффективного сжигания топ лива в отражательных печах — один из основных'путей дальнейшего усовер шенствования процесса сжигания жидкого и газообразного топлива.
Смесь газа с воздухом взрывоопасна, при некоторых обстоятельствах при родный газ ядовит. Поэтому при эксплуатации установок, работающих на газо образном топливе, необходимо строго выполнять правила техники безопасности.
Существующие конструкции горелок для сжигания газообразного топлива различают по месту смешивания воздуха и газа: горелки с предварительным смешиванием до поступления в горелку, со смешиванием в самой горелке Я лосле выхода из горелки. Если газ и воздух смешиваются в самой горелке при сильном завихрении смеси, то такая горелка называется турбулентной. Еслй газ подают под большим давлением и он выходит из сопла с большой скоро стью, всасывая в горелку воздух, горелка называется инжекционной.
По форме выходных отверстий горелки бывают круглые и щелевидные. Горелки, в которых смешивание газа и воздуха перенесено в рабочее простран ство печи, называются пламенными или факельными. Если смешивание газа и воздуха происходит заранее, то такая смесь горит очень быстро, без видимого пламени, с коротким факелом. Поэтому такие горелки носят название горелок беспламенного горения.
В настоящее время на отечественных отражательных печах для плавки шихты применяют два типа горелок: турбулентные газомазутные внешнего сме шивания и газовые двухпрбводные внутреннего смешивания.
§ 4. Газомазутные горелки
Газомазутные горелки (рис. 35, а) работают на смешанном топливе — природном тазе и мазуте. Расход природного газа при давлении 0,25 МПа может изме няться в пределах 0—1500 м3/ч, а расход мазута при давлении 0,3 МПа — до
Рис. 35. Газомазутные горелки отражательных печей:
■а — турбулентная газомазутная; б — двухпроводная (в качестве резервного топлива — мазут)
1600 кг/ч. Газовые двухпроводные горелки внутреннего смешивания (рис. 35,6) могут работать на дутье, обогащенном кислородом.
Характеристика турбулентной газомазутной горелки следующая: расход газа 1400 м3/ч, мазута 530 кг/ч, вентиляционного воздуха 19 300 м3/ч, конвертерного
воздуха 450 м3/ч. Избыточное давление газа перед горелкой 2,5-105 Па, венти ляционного воздуха 2,5* 103 Па, конвертерного воздуха 4,0-105 Па.
Газомазутные горелки могут работать на одном мазуте в случае отключения газа и на одном природном газе. Для повышения светимости факела при сжига нии природного газа в печи огневого рафинирования часть газа подают непо средственно в факел с помощью отдельных сопел. Попадая в высокотемператур ную зону факела, природный газ разлагается с выделением сажистого углерода.. Сгорание сажистого углерода в факеле приводит к повышению коэффициента черноты факела. При этом повышается теплоотдача от факела к металлу и упро щается горелочное устройство.
КОНТРОЛЬНЫЕ ВОПРОСЫ
1.Какие топки применяют для сжигания кускового топлива?
2.Как происходит приготовление пылевидного топлива и какие его преиму щества по сравнению с кусковым?
3.Устройство пылеугольных горелок. Особенность устройства турбулентной горелки.
4.Как осуществляется подготовка мазута для сжигания? Особенности уст ройства форсунок для сжигания жидкого топлива.
5.Какие горелки применяют для сжигания газообразного топлива? Устрой ство газомазутных горелок.
6.Почему и какие возникают опасности вблизи топливосжигающих устройств?
Глава |
МЕТАЛЛУРГИЯ МЕДИ И ЕЕ СПЛАВОВ |
VI |
|
§ 1. Развитие способов производства и значение меди в народном хозяйстве
Медь — элемент I группы периодической системы Д. И. Менде леева.
Медь относится к числу древнейших металлов. Она была. известна древнему человеку в виде самородного металла. Позднее научились сплавлять медь с оловом, получая бронзу.
Медь и бронза устойчивы в обычных атмосферных условиях.. Полученные из них изделия могут служить долгое время. Произ
водство меди |
очень |
долго |
носило кустарный |
характер. Только- |
в XVI—XVII |
вв. в |
России |
и Западной Европе |
стали появляться |
сравнительно крупные заводские печи и выплавка меди достигла к 1800 г. 12—15 тыс. т в год. Через 100 лет — к 1900 г.— мировая выплавка меди составила уже 500 тыс. т. В 1981 г. производство первичной меди, полученной из руд, достигло 7 млн. т, а вторич ной меди, полученной из отходов промышленности,— около- 6 млн. т.*
Ускоренный рост производства меди был вызван быстрым раз витием электроэнергетики, химической промышленности и автомо билестроения, где использовались замечательные свойства меди:, высокие электропроводность и теплопроводность.
* Сведения о мировом производстве меди и других металлов здесь и далее даны без СССР и социалистических стран.
К 70-м годам XX столетия сложилась следующая технология производства меди по главным этапам: плавка концентрата (иногда руды) с получением богатого медью сплава сульфидов —
штейна, конвертирование |
штейна с получением черновой |
(кон |
||||
вертерной) |
меди, огневое рафинирование |
меди с получением |
мед |
|||
ных пластин — анодов, |
электролитическое рафинирование |
с по |
||||
мощью постоянного тока с получением чистой меди. |
18—35 % |
|||||
По ходу процесса |
содержание меди |
возрастает от |
||||
в концентрате до 25—50 % |
в штейне, затем до 98—99 % |
в черно |
||||
вой меди, |
до 99,5 % после |
огневого рафинирования и до 99,98 % |
||||
в готовой |
электролитной |
меди. В процессе получения |
меди на |
разных заводах наиболее различаются способы плавки концент рата.
Значение и применение меди в народном хозяйстве. Важней ший потребитель меди — электротехническая промышленность (50—60 % всей меди). В чистом виде применяют медь для соору жения линий электропередач. Из медного проката (листы, бруски, трехгранные прутки) монтируют токоподводы в цехах электро лиза в производстве алюминия, меди, цинка и никеля. Чистую медь расходуют и в автомобилестроении (радиаторы, оснащение двигателей, как подслой при хромировании и др.). В машино строении медь применяют в сплавах с цинком (латуни) и оловом (бронзы). Некоторое количество меди употребляется для изго товления художественных изделий.
Из солей меди большое значение имеет медный купорос, при меняемый в производстве искусственного шелка и в сельском хо зяйстве для защиты виноградников и других плодовых культур ■от вредителей.§
§ 2. Краткие сведения о добыче медных руд
В настоящее время медной рудой считают породу, в которой содержится примерно 0,6 % меди.
По характеру залегания в месторождении медные руды де лятся на сплошные в виде горизонтальных или падающих под тем или иным углом рудных тел и жильные, залегающие во вме щающей породе в виде жил различной мощности. Сплошные руды можно добывать открытым и подземным способом, для чего в по роде проходят шахты или штольни.
Добыча руды открытым способом экономически целесообразна, если отношение массы или объема выемки отработанной породы к массе или объему добываемой руды — коэффициент вскрыши — не превышает предела, при котором добытая руда получается дороже руды, добытой подземным способом. При небольшом ко эффициенте вскрыши, когда рудное тело выходит близко к земной поверхности, открытый способ добычи обеспечивает высокую про изводительность труда и получение дешевой руды. В Основных направлениях экономического и социального развития СССР на
1981—1985 годы и на период до 1990 года предусматривается уве личение доли руды, добываемой открытым способом.
Количество добываемой медной руды на крупном современном руднике достигает десятков миллионов тонн в год. Если руда добывается открытым способом, то на руднике имеется один или больше карьеров, которые отрабатываются мощными экскавато рами с ковшами емкостью до 8 м3 и иногда более. Породу (вскрышу) отводят в отвал в саморазгружающихся железнодо рожных вагонах-думпкарах грузоподъемностью 60—90 т; руду же доставляют на обогатительную фабрику или завод в саморазгру жающихся железнодорожных вагонах грузоподъемностью 60 т. На многих рудниках с открытым способом работ породу и руду отвозят в самосвалах, способных перевозить за один рейс 25—45 т, а в некоторых случаях 75—120 т. Перевозка горной массы (руды и породы) самосвалами обходится часто дешевле перевозки железнодорожными вагонами. Выбор способа перевозки руды на карьерах необходимо каждый раз обосновывать технико-экономи ческим расчетом.
В настоящее время большая часть медной руды добывается открытым способом. Добыча медной руды подземным способом составляет в нашей стране около 30 % от всей добываемой руды. Крупное дробление руды производится на руднике непосредст венно под землей, для чего в специальной камере вблизи подъем ных устройств шахты имеются дробилки.
Сырьем для производства меди стали концентраты, получае мые флотационным способом. Доля меди, выплавляемой в разви тых странах непосредственно из богатых кусковых руд, в послед ние годы составляет примерно 4—8 %. В Советском Союзе плавка руды сохранилась только на старых уральских заводах. Значение ее будет еще снижаться.
Таким образом, на металлургические заводы поступают два вида сырья: бедное рудное и богатое (концентраты). Руда, бога тая сульфидами железа, пиритом и пирротином, содержит 2—4 % меди, до 15—20% кварца и силикатов, 1—2% цинка, 30—40 % серы. Главный медный минерал — халькопирит (CuFeS2).
Наиболее часто встречаются следующие три типа концент ратов:
1)халькопирит-пиритные (иногда с пирротином), характер ные для Урала, содержат 16—20% меди, по 30—35 % серы и железа, цинк и пустую породу. Аналогичный состав имеют алмалыкские и некоторые концентраты Казахстана;
2)халькопиритные концентраты, получаемые из медно-нике
левых руд. Эти концентраты содержат 24—28 % меди, примерно по 30—35 % серы и железа и 1—2 % никеля;
3) халькозин-борнитовые концентраты, выделяемые из пластовых руд, преимущественно песчаников. Эти концентраты харак терны для Джезказгана (Казахстан) и в перспективе для Удокана (Восточная Сибирь). Они содержат до 40% меди, по 10—12% серы и железа, остальное — кварц и алюмосиликаты.
|
Поведение при |
|
|
Содержание |
Темпера |
||
Минерал |
Обогащение остатка |
тура |
|||||
нагревании |
|
меди в |
плавления, |
||||
|
|
|
|
|
|
расплаве, % |
°С |
Халькозин |
Не изменяется |
Нет |
раза |
79,9 |
ИЗО |
||
Борнит |
Теряет |
12,5 % |
S |
В 1,03 |
65,5 |
960 |
|
Халькопирит |
» |
25 % |
S |
В 1,07 |
раза |
37,1 |
920 |
Пирит+ халько |
|
40% |
S |
В 1,22 раза |
22,0 |
900 |
пирит (по 50 %)
Минеральный состав медьсодержащего сырья. Минеральный состав руды или концентрата определяет, если не приняты особые меры, степень удаления серы и содержание меди в выплавленных сульфидах. Дело в том, что при нагревании сульфидных минера лов меди в нейтральной атмосфере они, кроме меди, выделяют часть серы уже при 650—800 °С, находясь еще в твердом виде. Происходит термическая диссоциация. При температуре плавле ния выделение серы заканчивается, в расплавленном состоянии находятся только простые сульфиды: Cu2S и FeS. Сульфиды •основных примесей, т. е. цинка и свинца, при нагревании практи
чески не изменяют состава. |
Из пустой |
породы удаляются чаще |
|||
всего вода и оксид углерода |
(С02). |
диссоциации: 2CuFeS2 = |
|||
= |
Основные реакции |
термической |
|||
Cu2S 2FeS -f- ^/2S2^ |
FeS2 = |
FeS -j- V2S2‘, 2CusFeS4 = 5Cu2S -f- |
|||
+ |
2FeS + V2S2; Fe7S8 = |
7FeS + |
V2S2. |
|
|
|
Доля выделившейся серы во второй реакции равна 50 %, а при |
нагревании смесей халькозина с борнитом может составить всего 5—8 %. Степень удаления серы, которую принято называть десуль фуризацией,— очень важный показатель в металлургическом про цессе. От нее зависит состав газов и тепловой баланс. Содержание серы в сырье определяет его теплотворную способность и способ подготовки к плавке. Данные о содержании меди в остатке после расплавления основных медных минералов приведены в табл. 7.
Таким образом, минеральный состав концентрата отчасти опре деляет содержание меди в получающемся расплаве и его плав кость.
§ 3. Цена и себестоимость меди
На цветные металлы установлены цены, обеспечивающие рента бельную работу предприятий. Ниже приведено соотношение цен
н а ц в е т н ы е и ч е р н ы е м е т а л л ы (п о п р е й с к у р а н т у о п т о в ы х ц е н н а
1 я н в а р я |
1982 г.): |
|
|
|
|
|
Цена за |
В % к |
|
Цена за |
П % к |
|
1 т, руб. |
цене меди |
|
1 т, руб. |
цене меди |
Медь |
1300 |
100,0 |
Никель |
4 300 |
303,7 |
Свинец . |
915 |
70,4 |
Кобальт |
22 200 |
1707,7 |
Цинк |
840 |
64,6 |
Чугун |
ПО |
8 ,5 |
Алюминий |
1350 |
103,8 |
Сталь |
150 |
11,5 |